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Correlations<br />

Transformações<br />

perceptíveis após início<br />

das obras<br />

Revitalização pode causar<br />

migração de Empresas<br />

para o Local<br />

VLT desafogará o trânsito<br />

na região<br />

Opção de bicicleta como<br />

meio de transporte caso<br />

haja ciclofaixa<br />

Opinião sobre as obras na<br />

RP<br />

Gostaria de projeto<br />

semelhante para outra<br />

área<br />

Idade<br />

Região da cidade em que<br />

vive<br />

Região da cidade em que<br />

trabalha<br />

Tipo de local de moradia<br />

Propriedade da casa<br />

Correlation Coefficient<br />

Sig. (2−tailed)<br />

N<br />

Correlation Coefficient<br />

Sig. (2−tailed)<br />

N<br />

Correlation Coefficient<br />

Sig. (2−tailed)<br />

N<br />

Correlation Coefficient<br />

Sig. (2−tailed)<br />

N<br />

Correlation Coefficient<br />

Sig. (2−tailed)<br />

N<br />

Correlation Coefficient<br />

Sig. (2−tailed)<br />

N<br />

Correlation Coefficient<br />

Sig. (2−tailed)<br />

N<br />

Correlation Coefficient<br />

Sig. (2−tailed)<br />

N<br />

Correlation Coefficient<br />

Sig. (2−tailed)<br />

N<br />

Correlation Coefficient<br />

Sig. (2−tailed)<br />

N<br />

Correlation Coefficient<br />

Sig. (2−tailed)<br />

N<br />

Opção de<br />

bicicleta como<br />

VLT<br />

desafogará o<br />

trânsito na<br />

região<br />

meio de<br />

transporte<br />

caso haja<br />

ciclofaixa<br />

−,044 −,274 **<br />

,684 ,009<br />

89 89<br />

−,155 −,027<br />

,124 ,789<br />

100 100<br />

1,000 ,027<br />

. ,793<br />

100 100<br />

,027 1,000<br />

,793 .<br />

100 100<br />

,189 −,130<br />

,059 ,196<br />

100 100<br />

,136 −,131<br />

,176 ,194<br />

100 100<br />

−,059 −,152<br />

,562 ,130<br />

100 100<br />

,031 ,244 *<br />

,756 ,015<br />

100 100<br />

−,117 ,152<br />

,271 ,150<br />

91 91<br />

,092 −,059<br />

,364 ,558<br />

100 100<br />

,245 * −,050<br />

,014 ,624<br />

99 99<br />

Page 24

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