Zé Pedal - CALANGO BIKERS

MaratonaPessoas comuns em lugares incomunsMário RomaPortuguêsEmpresárioMaratonista experiente.Participou das competições:Transalp Challange 2003 - ItáliaCape Epic 2005 - AfricaExtra Distance Solo 2005 - BrasilCerapió 2006 - BrasilCampeão Paulista Maratona e Vicenão federado 2004/2005mr@marioroma.com.brPatrocínio: Magura; ScottPowerBar; Olimpia GymExpress Web; Mac NutritionCentral Serviços; CicloveceSou casado, tenho 2 filhas e trabalho em SãoPaulo naquela correria infernal já conhecidapor todos, pretendo através desta coluna passarpara vocês minhas experiências e informaçõessobre MTB com foco em Maratonase Ultra-Maratonas, a cada assunto estareiconvidando feras em diversas áreas para darsuas dicas, podendo assim ajudar de algumaforma a chegar a lugares incomuns.Já havia participado de provas no Brasilcomo Copa Caloi e Interestadual, depois veioo desejo por desafios mais longos, Iron Biker,12 Horas MTB, Power Biker, Big Biker entreoutros. Em julho de 2003, 3 anos após tercomeçado a pedalar, participei da TransalpChallenge 600 km e 22.000 metros de subidaatravessando os Alpes da Alemanha para aItália em 8 dias.Hoje o Mountain Bike está dividido basicamenteem 3 vertentes:-Cross Country, circuitos com media de5 km por volta, muita técnica e conforme ascategorias, adicionam números de voltas, umexercício físico de explosão.-Maratonas e Ultras, a diferença entre asduas modalidades está na distancia, as UltraMaratonas estão acima de 350 km e superiora 3 dias, as Maratonas variam de 45 a 100km dependendo da categoria que se pretendecorrer, com pequenos percursos técnicos denível médio e estradas de chão batido.-Endurance, provas de 24 horas a 6 horas deduração, em circuitos com voltas de aproximadamente7 a 12 km.O crescimento das Provas de Maratona emtodo mundo é notório, isso porque, cadapessoa explora sua capacidade. Essa categoriavem atraindo ciclistas de diversas idadese capacidade esportiva, já que o nível técniconão é tão alto, é uma forma de competir e aomesmo tempo poder viajar, conhecer outrasculturas e estar com seus amigos e parentesparticipando de desafios e conquistas pessoais.Em primeiro plano vem a peça fundamental...a bicicleta. Duas opções; Hard Tail (dura) eFull Suspension (suspensão dupla).Se você possui mais de 40 anos aconselhouma Full, o conforto após algumas horas deprova fará com que seu pedal renda maisdevido ao menor desgaste do seu corpo. Paraos caçulinhas uma Hard Tail leve e agressiva,oferecendo uma pilotagem mais radicale esportiva. Qualquer bike escolhida deve serajustada ao seu tamanho, procure lojas queoferecem esse serviço (Bike Fit) ou atravésde seu treinador, isso irá tirar a famosa dor debund..., costas, joelhos e um maior rendimentona pedalada.Treino e alimentação, o maior segredo está nocompromisso, não utilize a famosa frase “eunão tenho tempo”...”Ninguém tem, tempose arruma. Recomendo o período da manhãpara treinar, dessa forma sua rotina não seráalterada e somente terá que sair da cama maiscedo. Faça uma avaliação física e apresentepara um profissional de assessoria esportiva,isso fará com que você tenha resultados maisrápidos e seguros. Dois dias por semana treinando1:30 h e rodando distancias maiores nosfinais de semana fará com que você participede uma maratona e termine na frente dos seusamigos e pronto para a próxima”.Que prova participar? Procure uma prova queesteja dentro dos seus limites para iniciar, poisassim, você não só terminará, como poderásentir seu ritmo de prova, avalie o fator segurançada prova, se tem uma boa categoriapara sua faixa etária, local e hotéis, invista emconforto e diversão, para quem tem famíliapense também na estrutura para eles, poisno futuro eles serão fundamentais para seusresultados e participações em provas maiores.Achou a prova planeje-se, conheça a altimetriada prova, saiba onde estão as subidas,quantos pontos de água tem, verifique seuequipamento, alimentação lembre-se que emuma maratona você estará pedalando de 4 a5 horas e seu corpo necessita de se alimentardurante esse espaço de tempo, investir emalimentação e água nunca é demais, a logísticaé um requisito extremamente valioso paramaratonas, tente ter apoio próprio ou use asestruturas das oficinas que oferecem esse tipode serviço nas provas para seus clientes, eviteficar por conta própria, até mesmo os biker’sprofissionais recorrem a apoio, não experimentenada novo em provas.Largou, então vá com calma e cabeça fria,não se deixe levar pela Tsunami coloridade adrenalina, pelo canto das sapatilhasencaixando nos pedais, o som das marchastrocando, maratona não se ganha na largadae sim mantendo o seu ritmo, dessa forma, nametade da prova terá o prazer de ultrapassarvários atletas que saíram voando, assimcomo muitas desistências de quem passou tãorápido pelo apoio e não quis perder segundospara pegar água, ou não levaram suplementossuficientes.Deixe suas energias para os últimos quilômetros,terminar bem é terminar inteiro, se seuobjetivo é subir no podium e não atingiu esseobjetivo o motivo é um só, seus adversáriosestão treinando mais, faça uma auto avaliação(honesta) da prova, o que funcionou, o quedeu errado, para na próxima corrigir esseserros.Um abraço e bons treinos,Mário Romamr@marioroma.com.brwww.marioroma.com.br