competición - Sprint Motor

m a i o 2 0 0 8NOVAS5Galardón paraCompostelaMóvilII MemorialManolo Lojo“Aprende a irsuxeito no cochecon Pillo”BREVES• Os condutores españoiscompran coches máis grandese máis potentes, pero a melloresprezos polas promocións.O prezo medio dos automóbilessituouse en 21.666 eurosdurante o pasado mes de abril,o que supón un leve descensodo 0,6% respecto ao mesmomes do 2007. Os condutoresespañois optaron pola comprade automóbiles de máisdimensión e de maior potencia.Nos catro primeiros mesesdo ano os automóbiles no nosopaís acadaron un prezo mediode 20.839 euros, o que se traducenunha caída do 4%.Oconcesionario oficial deToyota en Santiago seguerecollendo premios grazasó seu bo traballo.Recentemente desprazouseá capital galega o presidente de ToyotaEspaña, Katsuhito Ohno, para facerentrega persoalmente do Pin Club deOuro a Compostela Móvil. A este actotamén acudiron altos executivos da marca;entre eles estaba Enrique Centeno,director de posvenda. Francisco Pérez,xerente do concesionario, recibiu estegalardón que recoñece a boa xestión daempresa durante a pasada temporada.Tamén o responsable de CompostelaMóvil, José Cortegoso, recibiu unha placahonorífica en agradecemento ó estupendotraballo realizado.Estes trofeos deixan claro o nivel decalidade e servizo que ten o sector daautomoción en Compostela.AEscudería Compostela organizouo II Slálom Vila deMuros, “Memorial ManoloLojo” o sábado día 26 deabril, puntuable para oCampionato de Galicia de Slálom.Cun montón de incondicionais domundo da competición e unha excelenteorganización, a proba prometía. Vinte edous foron os participantes contra o crono,aos que se sumaron o compostelánLuís Penido (co seu Mitsubishi Lancer) eo piloto de Dumbría Manuel Senra (coseu Peugeot 306 Maxi) que deron unhaespectacular exhibición de derrapaxes ecolaboraron coa organización dunha probaen recordo do piloto muradano afincadoen Santiago de Compostela.O vencedor da proba foi Fran Abalo(1:38:283 con Citroën Saxo) superando aJuan Lojo (1:38:599 con Citroën Saxo) eterceiro Anxo Lariño (1:46:480 conRenault Clio).Os sistemas de retencióninfantil son a mellor protecciónque podemos ofreceraos nenos cando viaxan nointerior dun vehículo. O seuuso reduce un 75% as lesións en caso desinistro, evitando o seu impacto contraoutros ocupantes e elementos do vehículo.Por este motivo, o Concello deSantiago de Compostela participa nunhacampaña promovida polo RACE e aComisión Europea na que se distribuiránpor toda España monecos didácticos,xunto a un completo caderno de actividadescon consellos para aumentar a seguridade.O Concello de Santiago a través doDepartamento de Educación distribuiráeste material en colexios da cidade dentrodas súas actividades de Educación Viaria.Tamén se habilitou unha web dirixidaa nenos e adultos: www.noseaspillo.com,na que se pode atopar toda a informaciónnecesaria para coñecer mellor a campañae os sistemas de protección infantil para ovehículo.• Nissan anunciou que, xuntoao seu socio Renault e aempresa india Bajaj Auto, planeacomercializar a partir de2011 na India un coche por unprezo de 2.500 dólares. Aintención sería competir co"Nano" do fabricante indioTata, que o venderá a ese mesmoprezo e será o coche máisbarato do mundo. O "Nano",que comezará a fabricarse esteano, será un catro portas con30 cv de potencia e un consumode cinco litros cada cenquilómetros.• A Federación NacionalEspañola de Transporte enAutobús (Fenebus) pediu aoRACC que faga un estudosobre a accidentalidade dosturismos, similar ao querecentemente presentou sobrea seguridade do transporteescolar. Nun comunicado, estapatronal do transporte sae aopaso de ese informe doRACC, no que se concluía queos nenos que viaxan en autobúsesescolares non teñenmedidas de seguridade completaao non ser obrigatorionestes vehículos o cinto deseguridade. Fenebus cualificouo informe do RACC comoun "ataque directo ao nososector".