DOSSIÊ CiDADE DE SÃO PAULO - Imprensa - São Paulo Turismo

Auditório Tim, Parque Ibirapuera.Foto: Wanderlei Celestino.COPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

AspectosGeraisPrincipais atributose característicasdo Estado e domunicípio para sediara realização da Copado Mundo de 2014O Estado de São Paulo respondepor nada menos que 31% doProduto Interno Bruto (PIB)brasileiro. Se consideradasomente a cidade de São Paulo,a capital paulista é responsávelpor 15% do PIB nacional. Maiorcentro econômico do País, decada US$ 100 dólares geradosem riquezas no Brasil, maisde US$ 10 são produzidossomente na cidade de SãoPaulo. A renda per capita dosmoradores da capital é 70%acima da média dos brasileirosem geral. São Paulo também édona do maior e mais qualificadoparque hoteleiro do País, com46 mil apartamentos. Principalpólo de turismo de negócios ede eventos do Brasil, sedia umevento a cada seis minutos, emum total de 90 mil eventos porano. São Paulo também tem, emmédia, uma feira de negócios acada três dias e é sede de 75%do total das grandes feiras doPaís. Esse mercado movimentaR$ 2,6 bilhões por ano.Em São Paulo estão 50%das maiores empresas privadasdo País, 38% das matrizes dasmaiores empresas de capitalmajoritário nacional, 85% dosmaiores bancos de varejo,80% das maiores corretorasde valores, 95% das maioresagências de propaganda, 70%dos maiores provedores deinternet.Em função de tudo isso,o Estado e a cidade, suacapital, contam com umarede de transportes eficiente,com os dois aeroportosmais movimentados do País– porta de entrada de turistasestrangeiros para a AméricaLatina –, uma malha rodoviáriade 22 mil km, consideradaa melhor do País conformeCOPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007pesquisa da ConfederaçãoNacional dos Transportes (CNT)que aponta também que 54%dessas rodovias estão em ótimoestado de conservação. Alémdisso, a capital paulista contacom um metrô que é consideradoum dos mais modernos econfortáveis do mundo, além deuma frota de 32 mil táxis, maisde 200 helipontos – que servemuma frota de 450 helicópteros,considerada a segunda maior doplaneta. A capital paulista temainda a segunda maior frota dejatos particulares do mundo.Com uma rede de serviçosde última geração, um dospontos mais dinâmicos da cidadeestá no setor de serviço, emáreas como telecomunicações,transmissão de dados digitais,bancos, sistema financeiro,pesquisa e desenvolvimento,consultoria de negócios egestão empresarial, bem comoem atividades relacionadas àindústria de alta tecnologia. Nastelecomunicações, a cidade deSão Paulo está entre as maisbem equipadas do mundo,com uma presença maciça detelefones fixos e celulares e umavasta rede de transmissão dedados digitais e de conexõesonline. As tecnologias de vozpela internet (VoIP) tambémestão em franca difusão,enquanto a conexão sem fio (wifi,de wireless fidelity) tornou-serealidade em ambientes fechadoscomo hotspots nos aeroportos deCongonhas e Guarulhos, hotéis,bares, livrarias, cybercafés ecentros empresariais.Na escolarização e formaçãode recursos humanos, a cidadede São Paulo ocupa posiçãode liderança. Os índices deanalfabetismo são os menoresdo País. No ensino superior,a Universidade de São Paulo(USP) aparece entre as 100melhores universidades públicasdo mundo e no ranking anualdo jornal britânico The Times,como a primeira universidade daAmérica do Sul.Com diversos centros deexcelência em saúde, a cidadede São Paulo é referênciainternacional em áreasAvenida 23 de Maio, São Paulo.Foto: Alexandre Diniz.importantes da medicina comoo tratamento de doenças docoração e do câncer, entreoutras, além de desenvolveruma extensa rede de serviçosdiagnósticos. Quanto à saúdeambiental, a cidade possuium sistema de monitoramentode qualidade do ar realizadopela Companhia de Tecnologiade Saneamento Ambiental(Cetesb), reconhecida comoa mais importante empresaambiental da América Latina.Integram o sistema de áreasverdes da cidade de São Paulocinco APAs – Áreas de ProteçãoAmbiental (duas municipaise três estaduais) - com 281milhões de metros quadrados;13 parques estaduais com 114,7milhões de metros quadrados; e32 parques públicos municipais,num total de 15,2 milhões demetros quadrados. Dentreeles, o Parque do Ibirapuera,projetado pelo arquiteto OscarNiemeyer, com 1,58 milhão demetros quadrados, é aquele queguarda maior identidade com opaulistano.1

Tradição esportiva dacidade de São PauloA cidade possui grande experiênciaem sediar eventos esportivos,sejam eles regionais, estaduais,nacionais ou internacionais. Noautomobilismo, é a única cidadeda América Latina a receber umGrande Prêmio de Fórmula 1.Também sedia, há 82 anos, aCorrida de São Silvestre, umadas mais tradicionais provas docalendário do atletismo sulamericanocom a participação de30 países e 15 mil corredores,realizada sempre em 31 dedezembro.Já recebeu os Jogos Pan-Americanos (1963) e, em 2002,os Jogos Sul-Americanos,com recorde de participações.Também foi uma das sedes daúnica Copa do Mundo de Futebolrealizada no Brasil (1950) e, aolado do Rio de Janeiro, sediou1º Mundial de Clubes da FIFA,incluindo a final, realizada em 14de janeiro de 2000, no Estádio doMorumbi.Além disso, a cidaderecebeu recentemente diversascompetições, entre elas:Atletismo1994 e 1994 - MeetingInternacional de São Paulo;2002 a 2007 - Troféu brasil;desde a década de 1920 Anual- Corrida de São Silvestre.Basquetebol1992, 93, 94, 95 e 97 - MundialInterclubes Feminino Adulto;2006 - Mundial Feminino;1993 - Sul-Americano Adulto.Ciclismo2000 a 2007 - Copa América;2004 a 2007 - Volta Ciclísticado Estado de São Paulo;1998 a 2006 - Pan-AmericanoAdulto.Fórmula 1Desde 1990 - Grande Prêmiodo Brasil.Ginástica:1992 - Pan-Americano deGinástica Artística;1978 - Copa Mundial deGinástica;2005 (etapa) e 2006 (final)- Copa do Mundo de GinásticaArtística.Voleibol:1993, 95, 96, 98 e 99 - LigaMundial;1994 - Mundial Feminino.2Além dessas competições degrande porte, o município abrigaainda competições regionaisdas mais diversas modalidadesesportivas.Tradição do municípioem relação ao futebolNo futebol, a cidade de SãoPaulo é responsável pelo maiorcampeonato regional do País. AFederação Paulista de Futebolpossui 20 equipes filiadas nasérie A1, 20 equipes filiadas nasérie A2, 20 equipes filiadasna série A3, 48 equipes nasegunda divisão e 23 outros tiposde filiação. Não é à toa que oprimeiro campeonato de futeboldo País foi realizado na cidadeem 1902 – naquela época comapenas cinco times.Atualmente, dos quatrograndes times do Estado,três se situam na cidade: SãoPaulo Futebol Clube (SãoPaulo), Sociedade EsportivaPalmeiras (Palmeiras) e SportClube Corinthians Paulista(Corinthians). Além disso, das36 edições do CampeonatoBrasileiro Série A, os times dacidade de São Paulo foramcampeões em 12, obtiveramcinco títulos da Copa doBrasil, iniciada em 1989, equatro Campeonatos MundiaisInterclubes (mais dois títulosconquistados pelo SantosFutebol Clube, localizado naBaixada Santista). Em 2000,novamente a cidade de SãoPaulo e o Morumbi foram palcosde momentos importantes nahistória de futebol. O estádiofoi uma das sedes do primeiroMundial de Clubes da Fifaquando mais um time da capitalpaulista - o Corinthians - sagrousecampeão do Mundo.Já no que diz respeito aoestímulo ao desenvolvimentodo esporte e das categorias debase, a cidade de São Paulopossui uma política de apoio aofutebol amador, dando suportelogístico à Copa Kaiser, com 200equipes de Futebol Amador, erealizando os Campeonatos deFutebol de Campo nos Jogosda Cidade e Taça Cidade SãoPaulo. Os Jogos da Cidade em2007 contaram com a inscrição,sem cobrança de taxas, de 1.235equipes. Já a Taça Cidade deSão Paulo de Futebol Juvenilé um dos maiores torneios defutebol para as categorias deCorrida de São Silvestre.Foto: Alexandre Diniz.Aspectos geraisbase, com aproximadamente8 mil atletas inscritos tendo járevelados craques consagradoscomo Falcão e muitos outros.Além disso, a cidade de SãoPaulo inaugura, em 2008, oMuseu do Futebol, parceriaentre a Prefeitura, por meio daSecretaria Municipal de Esportes,e a Fundação Roberto Marinho,com apoio da ConfederaçãoBrasileira de Futebol (CBF)e do Ministério da Cultura. OMuseu do Futebol será umespaço dedicado à memória eà história do futebol brasileiroe mundial e vai ocupar umaárea de 5,6 mil m² dividida emespaços temáticos e interativosem três andares do estádio PauloMachado de Carvalho, maisconhecido como Pacaembu.Experiência dacidade de São Pauloem sediar eventosinternacionaisSão Paulo é uma cidademoderna, de vanguarda, centrode conhecimento, excelênciae gerador de tendências,que recebe diariamente umainfinidade de eventos, em umamédia de 90 mil por ano – uma cada 6 minutos. Segundoa Internacional Congress& Convention Association– ICCA (na sigla em português,Associação Internacional deCongressos e Convenções)que faz o ranking dos maiorescentros de eventos do mundo, acidade de São Paulo é o maiordestino de eventos internacionaisdo Brasil. Além de figurar entreos Top 20 destinos para eventosno mundo, com 54 internacionais,São Paulo ultrapassou destinosjá consolidados como Madri,Sidney, Atenas e Vancouver.Com modernos centros deconvenções, anfiteatros epavilhões, a capital paulistaabriga o maior centro de feirasda América Latina, o ParqueAnhembi, e grandes eventosesportivos internacionais, comoa Corrida de São Silvestre,o Grande Prêmio São Paulode Turfe e o Grande PrêmioBrasil de Fórmula 1. Recebeurecentemente a UNCTAD 2004(United Conferece on Trade andDevelopment – Conferência dasNações Unidas para o Comércioe Desenvolvimento), da ONU, avisita do Presidente dos EstadosUnidos da América, George W.Bush (2007), e do Papa BentoXVI (2007), oferecendo todoCOPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

Aspectos geraissuporte necessário à logísticade deslocamento interno esegurança exigidos por taisdelegações e uma operação detrânsito que garantiu 24 horasde mobilidade pela cidade, 7dias por semana. Outros eventosque a cidade recebeu foram asfinais da Copa Libertadores deAmérica, a maior Parada doOrgulho GLBT do mundo, com2 milhões de participantes, aMaratona de São Paulo e showsinternacionais como parte deturnês mundiais. Bons exemplossão Santana, U2, Pearl Jam,Lou Reed, Madonna, BB. King,Roger Waters, Aerosmith, JackJohnson, Lauryn Hill, ColdPlay, Black Eyed Peas, DianeKrall, Stanley Jordan, NorahJones, David Byrne, ChickCorea, Robert Cray, SimplyRed, Eric Clapton, Bob Dylan,Harry Connick Jr., além dareestréia de Chico Buarqueapós oito anos longe dos palcose dezenas de outros. A cidadetambém recebeu produçõesinternacionais como o Fantasmada Ópera, Cirque du Soleil, Cats,a Bela e a Fera, Chicago, LesMisérables, Rent e Miss Saigon.São Paulo abriga aindagrandes eventos em váriosoutros setores, como a SãoPaulo Fashion Week (inseridano calendário mundial damoda), Casa Cor (decoração),as tradicionais bienais dearquitetura, arte e de livros, ea Virada Cultural – 24 horasde arte e cultura em todosos cantos da cidade, com 12grandes palcos e centenasde eventos paralelos. Nesseevento, cinemas, museus,teatros, centros culturais e atéo metrô ficam abertos durantetoda a madrugada e as ruas dacidade ganham apresentaçõesde grupos de dança, de música eteatro. A capital também recebeeventos como o Anima Mundi, aMostra Internacional de Cinema,além de promover uma dasmaiores festas de Carnaval doPaís.UNCTAD XI - 2004.Foto: Arquivo SP Turis.Principais atraçõesturísticas do municípioe do Estado quepossam motivartambém a presençade visitantesestrangeirosSegundo o Instituto Brasileirode Turismo (Embratur), em 2005foi registrada a chegada de 2,42milhões de turistas internacionaisna capital paulista. Neste mesmoano, o número de desembarquesnacionais ultrapassou 24 milhões(Infraero).Nas mais de 250 salas decinema, 150 teatros e casasde shows, 88 museus, 39centros culturais e 53 parquese áreas verdes, há uma variadaprogramação durante o anointeiro.São Paulo também ofereceaos seus visitantes diversasopções em compras. Mais de 50ruas de comércio especializado e66 shoppings se espalham pelacidade. As principais atraçõesturísticas da cidade por região:CENTROMercado MunicipalPinacoteca do EstadoMuseu da Língua PortuguesaMosteiro da Luz e Museu de ArteSacraSolar da MarquesaSala São PauloCatedral da SéPateo do CollegioCentro Cultural Banco do BrasilMosteiro de São BentoViaduto do CháMuseu da Imigração JaponesaGaleria do RockBovespaEdifício ItáliaPraça da RepúblicaEdifício CopanEdifício Banespa;PAULISTA / JARDINSMaspCentro Cultural São PauloCasa das RosasMAM - Museu de Arte Moderna.Foto: Jorge Nassyrios.Instituto Itaú CulturalCentro Cultural FiespMuseu da Imagem e do SomMuseu da Casa BrasileiraMuseu Brasileiro da EsculturaCaixa CulturalGaleria PaulistaGaleria Ouro FinoParque TrianonCatedral OrtodoxaCemitério da ConsolaçãoZONA OESTECeagespFeira da Benedito CalixtoInstituto ButantanInstituto Tomie OhtakeMemorial da América LatinaMuseu do CrimeParque da Água BrancaParque Villa LobosPico do JaraguáParque AntárticaPlaycenterZONA SULAutódromo de InterlagosCinematecaEstádio do MorumbiParque do IbirapueraOcaPlanetário do IbirapueraFundação BienalFundação Maria LuisaJockey ClubMuseu de Arte ModernaMuseu Afro-BrasilMuseu do IpirangaReserva Capivari-MonosZoológicoZôo SafáriZONA NORTEArquivo do EstadoHorto FlorestalParque AnhembiParque Estadual da Serra daCantareiraQuadras de escolas de samba.ZONA LESTEMemorial do ImigranteParque do CarmoParque Ecológico do TietêPlanetário do CarmoOutras atrações também estãono entorno da capital paulista.A cerca de 70 quilômetrosencontra-se a praia de Santos,onde está localizado um dosportos mais importantes daAmérica Latina. Ao lado fica oGuarujá, uma praia bastantefreqüentada pelos paulistanosnos finais de semana e feriados.Mas são as praias do litoralnorte do Estado que costumamatrair mais turistas. Issoacontece porque ali existemgrandes áreas de Mata Atlântica,praias de areia fofa e águaslímpidas. As mais conhecidassão as dos municípios de SãoSebastião, como Maresias,além das de Ubatuba, comoCOPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 20073

Itamambuca. Ilhabela, umapreservada ilha que fica apoucos minutos de balsa docentro de São Sebastião. OParque Estadual da Serra doMar também está no litoral norte.O litoral sul também tem outrasáreas de preservação, comoo Parque Estadual da Ilha doCardoso.No interior do Estado há aindamuitas outras atrações turísticas,de cavernas gigantes às antigasfazendas de café, passando portrilhas ecológicas e paisagens detirar o fôlego.Bem ao lado de São Paulo,a apenas 27 quilômetros docentro da cidade, está Embudas Artes, com suas dezenas deateliês de pintores e escultores,antiquários, galerias de artee muitas lojas de artesanato,móveis rústicos, artigos decama, mesa e banho, decoraçãoe tapetes. A cidade tem umcentro histórico preservadoem que se destaca o ConjuntoJesuítico Nossa Senhora doRosário, do século XVIII.Santana de Parnaíba é umacidade histórica com 209 prédiostombados. A pouco mais de 35quilômetros do centro de SãoPaulo, a cidade se enche deturistas nos finais de semana, aprocura de suas ruas repletasde barracas de artesanato ebons restaurantes. Lá estão oMuseu Histórico e PedagógicoCasa do Anhangüera, que contaa história dos bandeirantes, osdesbravadores que passarampor São Paulo no início dacolonização portuguesa.No município de Vinhedo,a apenas 70 quilômetros dacapital, fica o maior parquetemático da América Latina,o Hopi Hari. Com 760 mil m²,possui mais de 40 atrações e járecebeu cerca de 8,5 milhõesde visitantes e está situado amenos de 20km do AeroportoInternacional de Viracopos que,em 2013, deverá estar ampliadoe reformado.. Outro destinoatraente, a 150 km da capital,é Campos do Jordão, centro deatrações de inverno, com suasinúmeras casas de fondue ediversos bares e restaurantesque ficam abertos até altas horasda madrugada e de onde, naalta estação, turistas saem diretopara as casas noturnas.Resumo da história domunicípioFundada em 25 de janeiro de41554 no Pateo do Collegiopelos padres jesuítas Manoelda Nóbrega e José de Anchieta,a grande arrancada da cidadede São Paulo aconteceu noséculo 19, com a produção decafé. Naquela época as ferroviasdo interior do Estado seencontravam justamente emSão Paulo. Isso fez com que osingleses construíssem a Estaçãoda Luz para absorver o crescimentoda economia local. Foiquando começaram a chegar osimigrantes: italianos, japoneses,espanhóis, alemães, portuguesesetc, que ajudaram nodesenvolvimento do comércio eda cultura locais. E a cidade nãoparou mais.Na década de 20, ganhou umbonde elétrico e expandiu a indústriatêxtil; em 1922, foi palcoda Semana de Arte Moderna;nos anos 60, dos festivais dacanção onde nasceram grandesnomes da MPB. Em 1996, o SPFashion Week passa a levara moda brasileira ao mundo.E a vanguarda, a cultura e ashistórias de sucesso tornam-separte definitiva da vida da maiormetrópole do País.A cidade em númerosNúmero total de hotéis equartosGrandes cadeias internacionaise nacionais como Hyatt, Hilton,Renaissance, Sofitel, Meliá,Radisson, Blue Tree e Othondisputam a clientela ao lado deopções locais exclusivas comoFasano, Emiliano ou Unique,conhecidos como hotéis-butique,sofisticados e personalizados.São 410 hotéis com 112,31unidades habitacionais emmédia, em um total aproximadode 46.047 quartos ou UHs – amaior e mais qualificada ofertahoteleira do País, equivalente àde Manhattan, em Nova Iorque.Número total de hospitais eleitosA cidade de São Paulo possui114 hospitais e 17 prontossocorros, com um total de 31.686leitos – a maior oferta do País.Número de instalaçõesculturais (teatros, cinemas,museus etc)- 88 museus- 7 casas de espetáculos comcapacidade mínima para 300pessoas- 120 teatrosBar do Hotel FasanoFoto: Alexandre Diniz.- 257 salas em 55 cinemas- 39 centros culturais- 12,5 mil restaurantes de 52nacionalidades- 15 mil bares- 75 bibliotecasNúmero de universidades eoutras instituições de ensinosuperiorMunicípio de São Paulo6 instituições públicas, sendo:- 3 universidades- 2 faculdades- 1 centro federal tecnológico155 instituições privadas, sendo:- 12 universidades- 15 centros universitários- 83 faculdades- 22 faculdades de tecnologia- 11 faculdades integradas- 12 institutos superioresAspectos geraisEstado de São Paulo (incluindoMunicípio de São Paulo)52 Instituições Públicas, sendo:- 8 universidades- 3 centros universitários- 3 faculdades integradas- 19 faculdades- 1 instituto superior- 1 centro de educaçãotecnológica536 instituições privadas,sendo:- 30 universidades- 45 centros universitários- 45 faculdades integradas- 313 faculdades- 60 institutos de ensinosuperiorCOPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

EstádioEstádio do Morumbi.Foto: Arquivo Morumbi.O estádio paulista indicadopelo Governo do Estado deSão Paulo e pela PrefeituraMuncipal de São Paulo parasediar os jogos da Copa 2014é o Cícero Pompeu de Toledo,popularmente conhecido comoEstádio do Morumbi. Situadono bairro do Morumbi, região sul,é o maior do gênero na cidadee de propriedade do São PauloFutebol Clube. A capacidadedo Estádio será de 62.882espectadores pagantes.O Estádio do Morumbi serátotalmente reformado seguindoas exigências e especificaçõesda FIFA para a realização dascompetições. A reforma teráverba 100% de origem privada,proveniente dos proprietárioslegais do espaço. O SãoPaulo Futebol Clube entregoudocumento assumindo aresponsabilidade de executartoda e qualquer adequação,reforma ou ampliação do EstádioCOPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007com recursos próprios, deacordo com as especificações ediretrizes estipuladas pela FIFA(em anexo).As mais importantesadequações recairão sobreas áreas de acesso, salas emodernização de alguns espaçose setores: VIP (da FIFA, para500 convidados) e de Imprensa(previsão de 3.200 jornalistas)– projeto anexo.O Estádio Cícero Pompeude Toledo, cujos detalhes dasinstalações também podemser encontradas no documentoanexo, tem localizaçãoprivilegiada. A região é dotadade um sistema rodoviário e detransporte bastante desenvolvidoe está próximo às principais viasde acesso da cidade. O Estádiodo Morumbi, situado em umbairro nobre da cidade, possuitoda a infra-estrutura necessáriapara receber delegações eturistas.Dois dos principais hospitaisda cidade – o Hospital IsraelitaAlbert Einstein e o HospitalSão Luiz (cuja equipe médicaatende o Grande Prêmio Brasilde F1 para a FIA) – encontramsea 5 minutos do Estádio. Numraio de 10 km localizam-seainda outros sete hospitais ecentros médicos. As opçõesde hospedagem também sãoabundantes. São 14 hotéis decategoria luxo e outros 14 decategoria superior próximos aolocal.Outro destaque é aproximidade de centros decompras, culturais e museus,além de parques e museus.A seguir, as distâncias doEstádio das principais portas deentrada da cidade:- Aeroporto InternacionalAndré FrancoMontoro(Guarulhos): 35 km- Aeroporto de Congonhas:6,5 km- Terminal RodoviárioInternacional do Tietê: 20 km- Porto de Santos(maior dogênero na América Latina): 72km- Aeroporto de Viracopos(Campinas): 80 km- Aeroporto Campo de Marte(aeronaves de pequeno porte/helicópteros): 20 kmObservaçãoO Governo do Estado e aPrefeitura de São Paulo secomprometem a apresentar,caso esse compromisso nãopossa ser cumprido pelo SãoPaulo Futebol Clube, ou surja aoportunidade de se apresentaruma segunda sede, alternativasque atendam plenamente todasas exigências apresentadaspela FIFA para sediar jogos daCOPA 2014. Essas alternativassupõem investimentos privados. AComissão Organizadora recebeuoutras propostas preliminares, porintermédio da Federação Paulistade Futebol.5

São Paulo é, sem dúvida,a cidade brasileira melhorpreparada para receber os jogosde abertura e encerramentoda Copa 2014. Além de contarcom um dos maiores estádiosdo país – Cícero Pompeu deToledo, o Morumbi – que serátotalmente reformado parareceber as competições, acapital paulista, um reduto doesporte, conta ainda com outrosseis estádios, com capacidadede público entre 10 mil e 40 millugares, com total qualificaçãopara recepcionar atletas paratreinos e jogos de menor porte.A 10 km do Morumbi, cercade 20 minutos, está o EstádioPaulo Machado de Carvalho,o Pacaembu, situado na zonaoeste da capital, no bairro demesmo nome. De propriedadeda Prefeitura Municipal de SãoPaulo, conta com 40 mil lugarese infra-estrutura adequada paraser centro de treinamento dosjogadores.Vila BelmiroFoto: ArquivoEstádiosNome do Estádio:Cícero Pompeu de ToledoNome Popular: MorumbiLocalização: zona sul – bairro doMorumbiCapacidade: 60 mil lugaresClube a que pertence:São Paulo Futebol ClubeDistância do Estádio do Morumbi:0 km – estádio propostoAno de construção: 1960Nome do Estádio:Palestra ItáliaNome Popular: Parque AntárticaLocalização: zona oeste – bairroBarra FundaCapacidade: 32 mil lugaresClube a que pertence: SociedadeEsportiva PalmeirasDistância do Estádio do Morumbi:12 kmAno de construção: 1933Nome do Estádio:Alfredo SchurigNome Popular: Parque São JorgeLocalização: zona leste – bairroTatuapéCapacidade: 19 mil lugaresClube a que pertence: Sport ClubCorinthiansDistância do Estádio do Morumbi:23 kmAno de construção: 1928Nome do Estádio:Conde Rodolfo CrespiNome Popular: JuventusLocalização: zona leste – bairroda MoócaCapacidade: 10 milClube a que pertence: ClubeAtlético JuventusDistância do Estádio do Morumbi:17 kmAno de construção: 1929Nome do Estádio:Paulo Machado de CarvalhoNome Popular: PacaembuLocalização: zona oeste – bairroPacaembuCapacidade: 40 mil lugaresClube a que pertence: PrefeituraMunicipal de São PauloDistância do Estádio do Morumbi:10 kmAno de construção: 1940Nome do Estádio:Osvaldo Teixeira DuarteNome Popular: CanindéLocalização: zona norte – bairroVila GuilhermeCapacidade: 23 mil lugaresClube a que pertence: AssociaçãoPortuguesa de DesportosDistância do Estádio do Morumbi:16 kmAno de construção: 1972Nome do Estádio:Nicolau AlayonNome Popular: NacionalLocalização: zona oeste – bairroÁgua BrancaCapacidade: 17 mil lugaresClube a que pertence: NacionalAtlético ClubeDistância do Estádio do Morumbi:14 kmAno de construção:1938Moisés LucarelliFoto: Arquivo8COPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

EstádiosCuriosidades sobre o futebol de São Paulo- O projeto do estádio do Morumbi é do renomadoe saudoso arquiteto Vilanova Artigas, um dosprincipais representantes da escola paulista dearquitetura moderna;- O estádio do Pacaembu é tombado pelopatrimônio histórico e sua arquitetura é em estiloArt Déco;- A maior goleada da história do CampeonatoBrasileiro foi causada por um time paulista em1983. O placar foi: Corinthians 10 x 1 Tiradentes;- O nome do Sport Club Corinthians foi inspiradofoi inspirado no clube inglês Corinthian Team;- O clube Palmeiras veio da comunidade italiana,uma das mais presentes na cidade de São Paulo.Seu nome original era Palestra Itália, nome quehoje é dado ao seu estádio, também conhecidocomo Parque Antártica;- Em 1925, o Club Athlético Paulistano, extintaequipe da capital paulista, realizou uma excursãoà Europa, uma das primeiras realizadaspor equipes brasileiras. O saldo de golsnas partidas foi tão positivo que os jornaisfranceses denominaram os brasileiros como“os reis do futebol”;- As torcidas de dois dos maiores timespaulistanos tem escolas de samba que estãono Grupo Especial do Carnaval de São Paulo:a Gaviões da Fiel, do Corinthians, e a ManchaVerde, do Palmeiras;- A torcida do Corinthians é a maior do Estadode São Paulo, a segunda maior do País;- O ex-técnico do São Paulo Futebol Clube,Telê Santana, é o treinador com mais extensocurrículo da história. Foram 394 jogos sobseu comando. Telê Santana treinou jogadoresdurante 18 anos;- O São Paulo Futebol Clube teve praticamentetrês datas de fundação: 26 de janeiro de1930, quando surgiu o São Paulo da Floresta,reunindo ex-jogadores e torcedores do ClubeAtlético Paulistano e da Associação Atléticadas Palmeiras (que não tem nada a ver com oPalmeiras de hoje); 4 de junho de 1935, quandodepois da fusão do São Paulo da Floresta como Clube de Regatas Tietê foi extinto o futebol nonovo clube e alguns sócios, inconformados coma decisão, criaram o Clube Atlético São Paulo; e,finalmente, em 16 de dezembro de 1935, quandosão-paulinos resolveram enfrentar as dificuldadesfinanceiras que o Clube Atlético São Pauloatravessava e formaram sua primeira diretoria,mudando o nome para São Paulo Futebol Clube;- Urbano Caldeira, nome oficial do estádio doSantos, foi jogador e o primeiro técnico da equipe;- O estádio Alfredo Schurig, mais conhecido porParque São Jorge ou Fazendinha, do Sport ClubCorinthians, foi adquirido em 1926 do Sírio ereformado. Dois anos depois, a partida Corinthians2 x América Carioca 2 inaugurou o campo. Os doistimes eram campeões estaduais de 1922, ano docentenário da Independência.Pacaembu StadiumImage: ArchivePalestra Itália StadiumImage: ArchiveCOPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 200711

Condições naturais, meio ambiente e patrimônio históricoÁreas ambientais quepodem ser afetadaspela realização dejogos no Estádio epelo transporte dapopulaçãoO Estádio do Morumbirecepciona, rotineiramente,eventos esportivos,principalmente jogos de futebol,com público presente próximoa 70 mil pessoas, portanto, jáhá procedimentos utilizadosrotineiramente para absorver osimpactos de eventos de grandeporte em seu entorno imediato.Junto às vias de acesso aoEstádio existem os parquesAlfredo Volpi, o Burle Marx e oda Previdência, além do Parquedo Ibirapuera que, ainda quemais distante, está junto a umadas principais vias de acesso dacidade.Mas considerando o ano derealização da Copa do Mundona cidade de São Paulo (2014),o acesso ao Estádio já deverácontar com recursos da linha4 do metrô, que distará cercade 1 quilómetro dos portõesdo Morumbi. Tal fato aliviarásubstancialmente os impactosnas vias de acesso ao local,tanto em relação ao trânsito,como ao meio ambiente, já queo público percorrerá pequenadistância da estação até oEstádio e poderá substituir otransporte individual por umtransporte público limpo, semgeração de poluentes – o metrô.Áreas culturaise de patrimôniohistórico (incluindomonumentosnacionais, regiõeshistóricas e lugaresde significadoreligioso) quepodem ser afetadaspela realização dejogos no Estádio epelo transporte dapopulaçãoNos arredores do Estádio doMorumbi não há pontos depatrimônio histórico, áreasculturais muito relevantes ouque possam ser prejudicadaspela realização dos jogos, vistoque as rotas de acesso ao localsão estrategicamente desviadasde tais pontos.Fonte: SabespTabela 5 – Índices de abastecimento de água, coleta e tramento de esgotoHorto Florestal.Foto: Wanderlei Celestino.8COPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

Plano deproteçãoao meioambienteObjetivos, metas eprioridades relativosao meio ambienteA Secretaria do Verde e MeioAmbiente (SMVA) da Prefeiturade São Paulo tem comoprioridade minimizar e prevenirpossíveis danos causados aomeio ambiente do município evêm desenvolvendo programasde combate à poluição do ar,águas e solo, além de projetosde conscientização à população.Funciona no âmbito municipal,desde 2005, o Comitê Municipalde Mudanças Climáticas eEco-economia, que vem sedestacando no sentido decolocar a cidade de São Paulomais próxima do caminho paraa auto-sustentabilidade. Entreas ações implementadas paraeste fim, incluem-se: a adesãoao Programa Cidade Amiga daAmazônia, que estabelece ocompromisso da administraçãomunicipal em consumir emsuas obras apenas madeira deorigem legal; a obrigatoriedadedo emprego de agregadosreciclados da construçãocivil na pavimentação e emserviços de vias públicas dacidade; a criação do GrupoPró-Ciclista, que vem investindoem ações e medidas deincentivo ao uso da bicicletacomo meio de transporte nacidade; a obrigatoriedade daneutralização de emissõesde carbono e do manejoadequado de resíduos geradospor eventos realizados nosparques municipais; realizaçãode estudo para definir diretrizespara elaboração de política demudanças climáticas para omunicípio; o estabelecimentode procedimentos de controleambiental para uso de produtos esubprodutos em obras e serviçosde engenharia contratados pelomunicípio.No que diz respeito à criaçãoe manutenção de áreas verdes,a cidade está ampliando seusparques – hoje são 33 e existemoutros 16 em fase de criação– e implantando também oschamados Parques Lineares aolongo de cursos d’água aindanão canalizados, com vistas àsua preservação, minimizaçãode enchentes e melhoria daqualidade de vida da população.Outro programa desenvolvidoé a Agenda 21, que incentiva aparticipação da comunidade nadefinição de diretrizes e questõesrelacionadas à cidade como umtodo, abordando o meio ambientecomo uma questão sistêmicaglobal para a qual todos devemcontribuir.Durante a realização daCopa de 2014 em São Paulo,além dos já citados programasserão realizados outros projetos– juntamente com outrosórgãos municipais, estaduaise federais e organizações nãogovernamentais – referentes àmanutenção e revitalização domeio ambiente do município,principalmente com relação àredução da geração de resíduose emissões de gases de efeitoestufa; exaltação e preservaçãodas áreas verdes; reciclagem ereaproveitamento.Para o evento será realizadoespecialmente um plano deprevenção de possíveis danosao meio ambiente e campanhasde educação ambiental paraparticipantes, organizadores emoradores do entorno do evento.Mais detalhes nos itens a seguir.Avaliação de impactoambientalA Copa de 2014 deverá atrairmuitos visitantes para a cidadede São Paulo, além dos própriosmoradores que assistirão ascompetições. Com o aumentodo fluxo de pessoas, crescerão,principalmente, os índicesde geração de resíduos,uso de água e energia e,principalmente, emissões degases de efeito estufa.Considerando-se que acapacidade do local indicadopara a realização dos jogosserá de 62 mil pessoas e odeslocamento necessário até olocal, foi realizado um cálculode emissão de CO2 durantetodo o período da Copa em SãoPaulo. A partir deste númerochegou-se à quantidade demudas de árvores que deverãoser plantadas para auxiliar nacompensação e neutralizaçãodos poluentes gerados peloevento.Observando-se a tabela 6,vemos que a produção de CO2com o deslocamento do públicopode chegar a 35 mil toneladas(cálculo aproximado), jáconsiderando a porcentagem dopúblico que poderá se deslocarcom transporte individual oupúblico, e que a Prefeitura eo Estado comprometem-se aplantar 54 mil mudas de árvoresnativas para compensar aemissão desses poluentes atéa realização dos jogos da Copade 2014.É importante ressaltarque até 2014 o metrô seráexpandido conforme projetojá em andamento na cidade.Haverá uma estação próximaao local dos jogos, portanto aexpectativa é de que a maiorparte da população se desloquepor meio deste transportecoletivo, amigável ao meioambiente.Esquemas deminimização dapoluição do ar esonoraPara mitigar as emissões depoluentes, que acontecemem sua maioria em razão dostransportes veiculares, serãoimplantadas ações como oplantio de mudas de árvoresnativas da Mata Atlântica (cercade 50 mil mudas, conformetabela 6) e campanhas que vãoincentivar o uso de transportepúblico, carona e outros meiosmenos agressivos ao meioambiente, diminuindo, destamaneira, a poluição causadapelo tráfego excessivo.A Prefeitura também já estárealizando a inspeção dasemissões de gases dos ônibusque circulam pela cidade e,até 2010, só será permitido nomunicípio o uso de óleo dieselcom teor máximo de enxofrede até 15ppm (15 partículaspor milhão). Este fato deverádiminuir de forma considerávelas emissões de poluentes do ar.A cidade possui aindauma usina termoelétrica quefunciona a partir da aspiraçãodo metano gerado pelo AterroSanitário Bandeirantes, evitandoque esses gases cheguem àatmosfera e contribuam parao efeito estufa. Uma segundausina será implantada em breveem outro aterro da cidade, oSão João. Além deste beneficiodireto, os créditos de carbonogerados serão vendidos erevertidos em melhoriasambientais para a cidade.No caso da poluição sonora,também serão adotadasmedidas que incluirão adiminuição do uso do transporteindividual, mas já se encontraem andamento na cidade umTabela 6 - Resultado do Cálculo de emissão de CO2 – Copa 2014/São PauloCOPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 20079

programa de minimização deruído, que inclui determinaçãode horários e padrões defuncionamento de casasnoturnas. Até a Copa de 2014todo o inventário estará prontoe medidas de regulação deruídos, já realizadas na cidadeatualmente, serão intensificadas.Além disso, a nova LeiCidade Limpa, que regulou amídia exterior no municípioe já é referência para outrascidades do País e do mundo,visa combater todos os tipos depoluição (da atmosfera, da água,sonora e visual), melhorandoas condições de vida doshabitantes e turistas. Em suasegunda etapa, a lei prevê arenovação da frota de ônibusurbanos, que deverá seguiro padrão europeu e reduzirem 30% a emissão de gasespoluentes e ruídos.Gerenciamentodo rejeito sólidoe esquema degerenciamento deesgoto em todos oslocais de realizaçãoda Copa 2014Conforme a tabela 5 demonstrouanteriormente, 94% do esgotoda cidade já é recolhido e 68%é tratado. Até a Copa de 2014,a Prefeitura e o Estado projetamter 100% do esgoto da cidadecolhido e tratado. Vale destacarque a área onde está o Estádiodo Morumbi e seu entorno jápossuem completo sistema derecolhimento e tratamento deesgoto.A Prefeitura de São Paulo ea Sabesp iniciaram uma açãodenominada Operação Naturezaque vai sanear gradativamenteos cursos de água da cidade.A primeira etapa, já em curso,prevê o saneamento de 40córregos, o que significaregularizar ligações inadequadasde esgotos, devolvendo assima qualidade das águas dessescórregos. Até 2014 outrasdezenas de córregos já estarãoincluídos no mesmo programa.Outras ações no localde realização da Copa de2014 e seu entorno serãorealizadas a partir de um planoespecífico de gerenciamentode esgoto que inclui: umestudo prévio que identifica oslocais que terão os maioresfluxos de pessoas durante o10evento; estratégias de coletaconsiderando o volume geradoprevisto, operacionalização edestinação; uso de aparelhoseconomizadores de água e deenergia elétrica.Esquemas dereciclagem esoluções para evitaruso excessivo deembalagemDurante a Copa de 2014, serádesenvolvida uma campanhajunto a estabelecimentoscomerciais para diminuir ouso de embalagens, ajudandoassim a minimizar a geraçãode resíduos. Além disso, acampanha buscará minimizar odescarte de papel e promover areciclagem.Será utilizado materialreciclado para materiais dedivulgação, como também usode embalagens mais amigasdo meio ambiente. Serãoainda instalados coletores pararecicláveis em vários pontos dacidade, em especial nos locaisde maior fluxo de público daCopa.Medidas gerais para adiminuição da produção delixo e destinação adequada domesmo:- redução da geraçãoe restrição de volumedo material contido nasembalagens dos produtoscomercializados e emprego demateriais recicláveis;- campanha informativa paraa população conscientizandosobre a importância dadeposição adequada, comcartazes explicativos degrande visibilidade, afixadosem locais apropriados;- instalação de lixeiras esuportes adequados para adeposição dos resíduos, comseparação de recicláveis,em número e dimensõescompatíveis com a populaçãoesperada;- sinalização eficiente dospontos de descarte;- treinamento de equipes decoleta, separação, varrição elimpeza;- redução de impacto nosprocessos de montagem edesmontagem.Plano de proteção ao meio ambienteUso de métodose materiais deconstrução amigáveisao meio ambientequando se tratarde edificaçõesrelacionadas àinfra-estrutura dasCompetiçõesOs projetos de obras e serviçosde engenharia realizados durantea Copa 2014 vão priorizar:I – aquecimento de água porenergia solar para vestiários,cozinhas e lavanderiasindustriais;II – instalações elétricas ehidráulicas racionalizadoras douso de energia, de água e deoutros recursos naturais;III – sistemas de esgoto sanitáriodotados de equipamentosseparadores de gordura do tipo“caixa de gordura”;IV – tecnologias e recursos queminimizem as emissões de gasesde efeito estufa, responsáveispelo aquecimento global;V – elementos construtivoscompostos de materiais quepossam ser reciclados em seupós-uso;VI – adoção de pisos, jardins eáreas permeáveis;VII – adoção de sistemas dedrenagem que permitam que aágua da chuva se infiltre no solo;VIII – sistemas de retençãoe aproveitamento de energiasolar para aquecimento de águasanitária e transformação emenergia elétrica;IX – sistemas de circulação dear por diferença de pressão, commecanismos de ventilação quepromovam a troca de calor como solo;X – uso de produtos minerais ede madeiras de origem legal;XI – uso de agregados recicladosda construção civil.Medidas delimpeza depois dasCompetiçõesA Prefeitura de São Paulocompromete-se a ampliar oserviço de limpeza, varriçãoe recolhimento de lixoproporcionalmente ao públicomobilizado para os jogos.Além disso, será ampliadaa coleta seletiva e realizadacampanha informativa para apopulação conscientizando sobrea importância da deposiçãoadequada, com cartazesexplicativos.Edifício Matarazzo.Foto: Wanderlei Celestino.COPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

Plano de proteção ao meio ambienteCooperação ediálogo em medidasde proteção ao meioambiente entre asprefeituras e governosestadual e federalA cooperação entre a Prefeiturada Cidade de São Paulo,Estado e Governo Federal jávem acontecendo em diversosprojetos. Hoje, as instânciasde governo atuam juntas napreservação das represasBillings e Guarapiranga, noextremo-sul do município,responsáveis por parte doabastecimento de água dacidade. Na região localizamsetambém as duas Áreas deProteção Ambiental municipais– Capivari-Monos e Bororé-Colônia – e a parceria contribuiainda para a preservação destasáreas, remanescentes de MataAtlântica – vegetação originalque cobria esta região de SãoPaulo.Além disso, a já mencionadaOperação Natureza seráampliada a outros cursos d’àguaaté 2010.A Cetesb, órgão estadual,monitora a qualidade do arda cidade de São Paulo einspeciona emissões de fumaçapreta. A Prefeitura monitoraaté o momento as emissões depoluentes da frota de transportepúblico (ônibus) e tambémdos ônibus de fretamento.Atualmente, está trabalhandojunto às demais instâncias degoverno para que o projeto sejaaplicado em todo o territórionacional. A Prefeitura tambémestá finalizando os acertosjurídicos para dar início aoprocesso. Essas ações e outrasserão potencializadas no sentidode melhorar a qualidade de vidana cidade, oferecendo maioresbenefícios à população e aosvisitantes da cidade.Até 2014, quando darealização dos jogos daCopa, outras ações pontuaisserão implementadas, todascom cooperação das trêsesferas públicas e aindadas organizações nãogovernamentais.Programas deconsciênciaambiental, mensagense campanhas positivasde relações públicasConforme já citado, serádesenvolvido um projeto deeducação ambiental paraparticipantes, organizadorese moradores do entorno doevento, com a produção dematerial específico. O principalobjetivo são as ações cotidianasreferentes à disposição deresíduos e sua destinação, o usoracional da água, a utilização detransporte público sustentável,visitação sem depredação dasáreas verdes e mananciaisda cidade, principalmenteaquelas próximas ao evento.Haverá também capacitaçãode monitores voluntários queterão como missão oferecermaterial educativo e orientarpráticas sócio-ambientaispara os visitantes nacionais einternacionais. Está previstaainda uma campanha deconscientização ambiental nomesmo conceito a ser veiculadana grande mídia (TV, rádio eimprensa geral local) à época doevento.COPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007Vale do Anhangabaú.Foto: Jefferson Pancieri.11

CondiçõesMeteorológicasO período previsto para arealização dos jogos da Copa –junho e julho – coincide com umaépoca histórica de temperaturasamenas na cidade de SãoPaulo, bem como estabilidadenas condições meteorológicas,o que favorece a prática decompetições esportivas ao arlivre, tanto para atletas, quantopara o público.É importante ressaltar que acidade de São Paulo não temhistórico de catástrofes naturais,como furacões, tornados outerremotos, e as temperaturascostumam ficar em níveisagradáveis, com pouca oscilação.Nas tabelas 7 e 8 estão osvalores meteorológicos médiosobservados no município quetêm como base medições feitasem estação situada próxima aoaeroporto de Congonhas.Vale salientar que asinformações abaixo sempre sãorelacionadas aos horários de 3h,9h, 18h e 21h, pois se tratam dehorários-padrões para informemeteorológico.Foi acrescentado tambémo valor médio histórico, quetem como base 30 anos deinformações.Tabela 7 – Comportamento da temperatura (ºC) em São Paulo em horários específicosUmidade do ArO comportamento da umidaderelativa do ar ao longo dosanos se aproxima em muito aoda média histórica. Os mesescom umidade mais baixa sãojulho e agosto, considerados osperíodos mais secos em SãoPaulo. Mesmo assim, o índicedos meses mais secos aindatem umidade acima da médiade muitas outras metrópoles domundo.Ao longo do dia, ocomportamento médio daumidade relativa do ar varia comum máximo em torno de 80 a90%, pela manhã, e um mínimo,à tarde, de cerca de 40%.Nas tabelas 9 e 10 na páginaa seguir estão os valores médiosda umidade relativa do arobservados no município.12Estação Júlio Prestes.Foto: Jefferson Pancieri.Tabela 8 – Comportamento da temperatura (ºC) mínima, máxima emédia em São PauloCOPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

Condições metereológicasTabela 9 – Comportamento daumidade do ar (%) em São PauloTabela 11 - Número médio de dias em cada um dos meses de maio a agosto nos quais a precipitação de chuvasexcedeu 0,1 ml nos últimos cinco anosAvenida 23 de Maio.Foto: Wanderlei Celestino.Direção média dovento e velocidade(em km/h) em cadaum dos meses de maioa agosto, nos últimoscinco anosTabela 10 – Comportamento da umidade do ar (%) mínima, máxima emédia em São PauloLegenda:DIR – direção do ventoVEL – velocidade do ventoN – norteNNE – nor-nordesteNE – nordesteENE – es-nordesteE – lesteESE – es-sudesteSE – sudesteSSE – sul-sudesteS – sulSSW – sul-sudoesteSW – sudoesteWSW – oeste-sudoesteW – oesteWNW – oeste-noroesteNW – noroesteNNW – nor-noroesteN – norteCOPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007Tabela 12 – Comportamento do Vento em São Paulo13

Condições metereológicasTabela 13 – Velocidade do vento em São Paulo nos meses de maio aagostoAltitude (em metros)acima do nível do marA cidade de São Paulo apresentagrande parte de seu territóriosituado, predominantemente,entre as cotas de 720 a 850metros.Altitute média: 844 metros(SGM - CGE: Centro deGerenciamento de Emergências)14Hor t o Fl o r e s ta l.Foto: Wanderlei Celestino.COPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

TransporteInfra-estrutura detransporte existente(público e privado)São Paulo é uma cidade 100%atendida pelo sistema detransporte público coletivo. Pormeio de integração da rede deMetrô, uma das mais modernasdo mundo, ao sistema ferroviárioe às centenas de linhas deônibus urbanos, a cidade se vêhoje completamente coberta, emtodos os seus extremos. Alémdisso, a capital paulista é servidapor 11 rodovias que se articulamcom o sistema rodoviário de todoo País.Atualmente já está em usona cidade o Bilhete Único,que possibilita o trânsito portoda São Paulo utilizandotodos os sistemas envolvidoscom o pagamento de apenasuma tarifa. São Paulo possuiainda a maior frota de táxis daAmérica, com 32 mil veículos, eo segundo maior contingente dehelicópteros e jatos particularesdo mundo.Sistema MetroviárioA cidade de São Pauloé atendida por uma redemetroviária composta porquatro linhas interligadas, 54estações, num total de 60,2quilómetros de extensão.Operada pela CompanhiaMetropolitana de São Paulo(Metrô) – empresa pertencenteao Governo Estadual, a redeestá interligada ao sistema detrens metropolitanos, terminaisde ônibus urbanos e terminaisrodoviários. O Metrô realizamédia de 2,85 milhões deviagens por dia útil na RegiãoMetropolitana de São Paulo(RMSP). Só em 2006, 774,6milhões de passageiros foramtransportados pelo sistema.Expansão do MetrôO quinto sistema, chamado deLinha 4 (Vila Sônia-Luz), estáem construção. A operaçãocomercial de sua primeira etapaestá prevista para 2009, comuma frota de 14 trens. Nessaetapa, a linha vai operar os 12,8quilômetros de vias subterrânease as seis estações prioritárias:Butantã, Pinheiros, Faria Lima,Paulista, República e Luz, quefarão integração física e tarifáriacom as quatro linhas do Metrô.A Estação Butantã teráterminal de ônibus urbano parareceber as linhas intermunicipaisda região Sudoeste, além daslinhas da Cidade Universitária.Quando estiver totalmenteconcluída, em 2012, a Linha 4passará a operar outras cincoestações: Vila Sônia, São Paulo/Morumbi, Fradique Coutinho,Oscar Freire e Mackenzie/Higienópolis, com acréscimo demais 15 trens em sua frota.Além disso, as linhas 2 e5 estão em expansão, comas obras em fase bastanteadiantada. O novo trechoda Linha 2-Verde vai ligar aEstação Ana Rosa a outrascinco estações: ChácaraKlabin, Imigrantes (inauguradasem março e maio de 2006,respectivamente), Alto doIpiranga (a ser entregue emjunho de 2007), Sacomã eTamanduateí. Na primeira parteda obra, foram construídos 3,4quilômetros de linhas, passandopelas estações Chácara Klabin,Imigrantes e Alto do Ipiranga,sendo que as duas primeiras jáforam entregues e a terceira seráinaugurada em 30 de junho. Emseguida vem a construção dos3,4 quilômetros restantes e dasestações Sacomã e Tamanduateí.A previsão é de que em 2010,com a operação total da Linha 2,entre Vila Madalena (zona oeste)e Vila Prudente (zona leste), ademanda diária da Linha 2 doMetrô chegue a 800 mil pessoas.Já o trecho inicial da Linha 5-Lilás foi entregue à população emoutubro de 2002 com 8,4 km deextensão operacional distribuídosem seis estações: CapãoRedondo, Campo Limpo, Vila dasBelezas, Giovanni Gronchi, SantoAmaro e Largo Treze, todas nazona sul da capital, onde está oEstádio do Morumbi.O segundo trecho a serconstruído deverá atender umademanda de, aproximadamente,600 mil passageiros/dia útil eligará a Estação Largo Treze àEstação Santa Cruz na Linha1 e à Estação Chácara Klabin(*) Em funcionamento(**) As estações de transferência foram computadas nas duas linhas queatendem - Sé (L1 e L3), Ana Rosa (L1 e L2) e Paraíso (L1 e L2) – porém uma sóvez no total da rede.Tabela 14 – Metrô de São Paulo – Linhas em operação e projetos deexpansãona Linha 2. Serão mais dezestações: Largo Treze, PauloEiró, Borba Gato, Brooklin,Campo Belo, Ibirapuera, Moema,Servidor, Vila Clementino eChácara Klabin, em mais 11,4 kmde via a serem implantados comprevisão de conclusão em 2012.Rede de Transportespor ÔnibusO ônibus é hoje o principal meiode transportes da capital paulista.Administrada pela São PauloTransportes (SPTrans), empresapertencente à Prefeitura de SãoPaulo, o sistema conta com umafrota de 15 mil ônibus.Atualmente a cidade já possuimais de 40 km de corredoresespecíficos para a circulaçãode ônibus. A renovação da frotaveicular, por determinação daPrefeitura, está sendo feita porônibus com padrão europeu deemissão de gases, que diminuiráem 30% a emissão dessespoluentes. Além disso, ummoderno sistema de informação,com monitores de TV, estásendo instalado em ônibus quepercorrem os principais pontosda cidade.Trens MetropolitanosA Região Metropolitana de SãoPaulo é servida por 270 kmde ferrovias, que atravessam22 municípios, sendo 19 naRMSP. Suas 87 estações sãoresponsáveis pelo embarque edesembarque de 1,4 milhão depassageiros/dia. Todo o sistemaé ricamente integrado às redesde Metrô e terminais de ônibus.O sistema ferroviário é o principaltransporte da cidade com osdemais municípios da GrandeSão Paulo.TáxisA cidade de São Paulo conta hojecom uma frota de 32 mil táxis,número superior ao encontradoem grandes metrópoles domundo, como Paris, Londres eNova Iorque.Locação de veículosUma frota de 62 mil veículosestá disponível para locaçãoem grandes agências com filiaisespalhadas por toda a cidade.As maiores redes possuem filiaisnos aeroportos de Congonhas eCumbica.HelicópterosSão Paulo conta hoje coma segunda maior frota dehelicópteros do mundo,contabilizando cerca de 450aeronaves e 200 helipontos.COPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 200715

Aeroportos (paravôos nacionais einternacionais) dentroou próximos domunicípioVôos Internacionais:AEROPORTO INTERNACIONAL DESÃO PAULO/GUARULHOS“GOVERNADOR ANDRÉFRANCO MONTORO”(CUMBICA)Guarulhos/SP- AEROPORTO INTERNACIONALDE VIRACOPOS/CAMPINAS.Campinas/SPVôos Nacionais:- AEROPORTO DE CONGONHASSão Paulo/SP- CAMPO DE MARTESão Paulo/SPDados adicionais sobre cadaaeroporto:AEROPORTO INTERNACIONALDE SÃO PAULO/GUARULHOS“GOVERNADOR ANDRÉFRANCO MONTORO(CUMBICA)”Endereço:Rod. Hélio Smidt, s/nº, Guarulhos(SP)Tel. (11) 6445-2945www.infraero.gov.brCaracterísticas:- Liga São Paulo a 23 paísese 75 cidades do Brasil e domundo;- Fica a 25 quilômetros docentro de São Paulo e contatanto com serviço de ônibuscomum (informações pelo tel.156) como especial, da EMTU(Airport Service) - Tel.: (11)6445-2505 e 0800-190-088.- Não há interdição de vôosnoturnos;- Total de 27 portões.Principais Autoridades:- Brandão Junior -Superintendente Regional doSudesteTel.: (11) 6445-2162- João Marcio Jordão -Superintendente AdjuntoRegional do SudesteTel.: (11) 6445-3578AEROPORTO INTERNACIONALDE CONGONHASEndereço:Avenida Washington Luís, s/nº,zona sulTel.: (11) 5090-9000,www.infraero.gov.br16Características:- É o aeroporto de maiormovimento da América do Sul;- Fica a apenas 8 km do centrode São Paulo e é servido pelosistema de ônibus da cidadee pelo especial EMTU (AirportService) – Tel.: (11) 6445-2505e 0800-190-088.- Interdição de vôos das00hs30min às 05hs30min- 22 portões.Principais Autoridades:- Edgard Brandão Junior- Superintendente Regional doSudesteTel.: (11) 6445-2162ebrandao@infraero.gov.br- Willer Larry Furtado -Superintendente Aeroporto deCongonhasTel.: (11) 5090-9000wfurtado.cnrj@infraero.gov.brAEROPORTO INTERNACIONALDE VIRACOPOS/CAMPINASEndereço:Rod. Santos Dumont, km 66,Campinas (SP)Tel.: (19) 3725-5000,www.infraero.gov.brCaracterísticas:- Está a 14 km do centro deCampinas e a 99 km de SãoPaulo;O acesso à Viracopos é feitopelas rodovias Santos Dumont,Bandeirantes e Anhangüera.Há transporte de ônibusdiário entre Viracopos e osaeroportos de Congonhas eCumbica. Informações pelostelefones (19) 3234-1000 e(19) 3234-5505.- Não há interdição de vôosnoturnos;- 02 portões: 1 nacional e 1internacional;Principais Autoridades:- Edgard Brandão Junior- Superintendente Regional doSudesteTel.: (11) 6445-2162ebrandao@infraero.gov.br- José Clóvis Moreira -Superintendente Aeroporto deViracoposTel.: (19) 3725-5000cmoreira.cnsp@infraero.gov.brCAMPO DE MARTEEndereço:Avenida Santos Dumont, 1.979,zona norteTel. (11) 6221-2699,www.infraero.gov.brCaracterísticas:- O aeroporto operaexclusivamente com aviaçãoexecutiva, táxi aéreo eescolas de pilotagem comoo Aeroclube de São Pauloe o Serviço Aerotático dasPolícias Civil e Militar;- Fica no bairro de Santana,na zona norte de São Paulo, a5 km do centro;- Não há interdição de vôosnoturnos;- 01 portão.Principais Autoridades:- Edgard Brandão Junior- Superintendente Regional doSudesteTel.: (11) 6445-2162ebrandao@infraero.gov.br- Carlos Alberto da SilvaSouza - SuperintendenteCampo de MarteTel.: (11) 6221-2699csouza.cnsp@infraero.gov.brTransporteLinhas sentido Aeroporto — Circuitos1 - Guarulhos - Circuito dos Hotéis Paulista /Augusta2 - Guarulhos - República3 - Guarulhos - Congonhas4 - Guarulhos - Terminal Rodoviário Tietê5 - Guarulhos - Itaim Bibi6 - Guarulhos - Terminal Rodoviário Barra FundaLinhas sentido Circuitos — Aeroporto1 - Circuito dos Hotéis Paulista / Augusta - Guarulhos2 - República - Guarulhos3 - Congonhas - Guarulhos4 - Terminal Rodoviário Tietê - Guarulhos5 - Itaim Bibi - Guarulhos6 - Terminal Rodoviário Barra Funda - GuarulhosBilhete: R$ 27 (USD 13,50)Tabela de TáxiAeroporto Guarulhos – Centro: R$74,56 (USD 37,28)Aeroporto Guarulhos – Morumbi:R$ 119,50 (USD 59,75)Serviços ferroviáriosdisponíveis, no interiordo município eligando-o às outraspossíveis cidadessedesNão há serviços ferroviáriosentre a cidade de São Paulo eoutras possíveis sedes. Essasligações são feitas por via aéreaou por ônibus interestaduais,Tabela 15 – Linhas de Ônibus Airport Servicegerenciados pelo GovernoFederal. Na Região Metropolitanade São Paulo, existe uma redede trens urbanos de passageiros,conectada com a do Metrô, querealiza serviços regulares entre omunicípio de São Paulo e outrosmunicípios vizinhos.Rede de TrensMetropolitanosO Sistema de TrensMetropolitanos da CPTM possuiuma rede de 253 km de linhasem operação que atravessam 22municípios, sendo 19 da RegiãoMetropolitana de São Paulo(RMSP). A rede tem 87 estações,seis das quais integradasao Metrô e sete estações detransferência entre as linhas daCPTM. Em 2006, transportou 1,4milhão de passageiros em média,por dia útil, representando 430,1milhões por ano.A Linha A, com 60,5 km e 17estações, liga os municípiosde Francisco Morato, Francoda Rocha e Caieiras, da subregiãonorte da RMSP à capital,além dos municípios de Jundiaí,Várzea Paulista e Campo LimpoPaulista. Transportou, em 2006,312 mil passageiros, em média,nos dias úteis.A Linha B, com 41,6 km e 24estações até Amador Bueno,transportou 296 mil passageirosem média nos dias úteis em2006. Atende a sub-região oesteda RMSP, ligando os municípiosde Itapevi, Jandira, Barueri,Carapicuíba e Osasco à Capital.A Linha C, com 24,3 km e15 estações, transportou em2006 107 mil passageiros/dia,proporcionando a ligação deOsasco aos bairros de SantoAmaro, Pinheiros, Itaim Bibi eCOPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

Transportea Cidade Universitária, em SãoPaulo.A Linha D, com 37,2 km e14 estações, atende à subregiãosudeste da RMSP,proporcionando a ligação aosmunicípios de Rio Grande daSerra, Ribeirão Pires, Mauá, SãoCaetano do Sul e Santo Andréà Capital. Transportou 242 milpassageiros em média nos diasúteis em 2006.A Linha E, com 50,8 km e 16estações, atende à sub-regiãoleste da RMSP e transportou 343mil passageiros/dia em médiaem 2006, ligando os municípiosde Mogi das Cruzes, Suzano,Poá e Ferraz de Vasconcelosa São Paulo. Inclui o chamadoExpresso Leste.A Linha F, com 38,8 km e 10estações, transportou em 2006em média 121 mil passageiros/dia, ligando os municípios deItaquaquecetuba e Poá à SãoPaulo.As linhas da CPTM estãointegradas às do Metrô atravésde transferências diretas ou viaPonte ORCA, serviço especialrealizado por microônibuse vans, com operadorescontratados pelas empresasCPTM e Metrô. As estaçõesLuz, Barra Funda, Brás e SantoAmaro permitem transferêncialivre entre os usuários da CPTMe Metrô.Custo médio e a duraçãodessas viagens ferroviáriasLinha A – Francisco Morato(RMSP) – Estação Sé (MarcoZero da Cidade - Centro)Tempo estimado: 1h06minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)Linha B – Itapevi (RMSP)– Estação Sé (Marco Zero daCidade - Centro)Tempo estimado: 1h18minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)Linha C – Osasco (RMSP)– Estação Sé (Marco Zero daCidade - Centro)Tempo estimado: 28minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)Linha D – Rio Grande da Serra(RMSP) – Estação Sé (MarcoZero da Cidade - Centro)Tempo estimado: 1h08minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)Linha E – Mogi das Cruzes(RMSP) – Estação Sé (MarcoZero da Cidade - Centro)Tempo estimado: 1h22minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)Linha F – Estação Aracaré(RMSP) – Estação Sé (MarcoZero da Cidade - Centro)Tempo estimado: 1h01minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)MAPA DA REDE METROPOLITANA DETRANSPORTEServiços de metrô oumonotrilho disponíveisno município, comdetalhamentoO Metrô é o modo estruturador dosistema de transportes na RegiãoMetropolitana de São Paulo. Suaparticipação representa 18,1%do total de viagens realizadaspor transporte coletivo na região,representando cerca de 2,85milhões de viagens por dia útil naRMSP. Desde a sua fundação,em 1968, o Metrô presta umserviço público à população comqualidade diferenciada.Atualmente, a rede é compostapor quatro linhas: 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 5-Lilás, eefetua integração com diversosmodos de transporte: tremmetropolitano, ônibus urbano,ônibus intermunicipal, ônibusinterestadual e automóveis.No ano de 2006, foramtransportados 774,6 milhõesde passageiros, uma dasmaiores demandas do mundoproporcionalmente ao tamanhoda rede, que conta com 60,2 kmde extensão e 54 estações. Essadensidade de uso da linha tempermitido o equilíbrio entre custosoperacionais e receitas.A Linha 1 - Azul, com 20,2 km,serve 23 estações, liga a regiãoNorte, na estação Tucuruvi,à região Sul, na estaçãoJabaquara. Em 2006, transportou1.149,6 mil passageiros emmédia, nos dias úteis.Tempo estimado para percorrertoda a linha: 44minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)A Linha 2 - Verde, com 9,6km e nove estações, liga aregião Oeste, na estação VilaMadalena, à região Sudeste,na estação Imigrantes.Transportou, em 2006, 312,9mil passageiros, em média,nos dias úteis. Encontram-seem fase de conclusão as obraspara implantação da estaçãoAlto do Ipiranga.Tempo estimado para percorrertoda a linha: 16minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)A Linha 3 - Vermelha, com22 km e 18 estações, liga aregião Oeste, na estação BarraFunda, à região Leste, naestação Itaquera. Transportouem 2006 em média 1.133,3 milpassageiros nos dias úteis.Tempo estimado para percorrertoda a linha: 36minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)A Linha 5 - Lilás, com 8,4 kme seis estações, liga a regiãoSudoeste, na estação CapãoRedondo, até a estação LargoTreze. Transportou em 200668,1 mil passageiros, emmédia, nos dias úteis.Tempo estimado para percorrertoda a linha: 13minCusto: R$ 2,30 (USD 1,20)COPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 200717

Serviços de ônibusurbanos e os custosmédios de viagensNúmero de Linhas BaseOperadasANO2006 586LOCALESTRUTURALTOTAL394 980Para informações sobre percursoe tempo estimado, acessewww.sptrans.com.br e cliqueno link “Itinerários” no MenuPrincipal.QUADRO TARIFÁRIOBILHETE UNITÁRIO (CPTM, METRÔ, Corredor EMTU - R$2,30/USD 1,20BILHETE FIDELIDADE - 20 UNIDADES (CPTM, METRÔ - R$42,00/USD 21,20BILHETE MÚLTIPLO DE 5 UNIDADES (Corredor EMTU) - R$5,75/USD 2,90ÔNIBUS INTERMUNICIPAL - RMSP - menor tarifa - R$1,65/USD 0,85ÔNIBUS INTERMUNICIPAL - RMSP - maior tarifa - R$4,00/USD 2,10BILHETES INTEGRADOSBILHETE ÚNICO (CPTM, METRÔ, SPTRANS) - R$3,50/USD 1,80METRÔ- CPTM - Corredor EMTU - R$4,30/USD 2,20Vista do Centro.Foto: Jefferson PancieriTransporteTIPOSCRÉDITO ELETRÔNICOCOMUMCRÉDITO ELETRÔNICOESCOLARCRÉDITO ELETRÔNICO ÔNIBUS(VALE-TRANSPORTE)CRÉDITO ELETRÔNICO ÔNIBUS+ METRÔ OU CPTMVALE-TRANSPORTE METRÔUNITÁRIOBILHETE METRÔ MÚLTIPLO DE 2VIAGENSTARIFAR$ 2,30/USD 1,20R$ 1,15/USD 0,60R$ 2,30/USD 1,20R$ 3,50/USD 1,80R$ 2,30/USD 1,20R$ 4,60/USD 2,40BILHETE CPTM UNITÁRIO R$ 2,30/USD 1,20VT CPTM SUBÚRBIO R$ 2,30/USD 1,20A integração tarifária com osistema da CPTM abrange 6%das linhas.Serviços de ônibusligando o municípioa outros municípios(interestaduais) ondehaverá jogos, comcustos médios deviagensServiço de LinhasMetropolitanas deÔnibus da RMSPAs condições de operação dosserviços de linhas metropolitanasde ônibus são diversificadas, emtermos físicos e operacionais. Àexceção do corredor São Mateus- Jabaquara, a quase totalidadedas linhas compartilha o mesmosistema viário com o tráfegogeral. As frotas de algumaslinhas já estão sendo adaptadaspara circular em corredoresexclusivos em São Paulo, comporta à esquerda.O sistema de ônibusgerenciado pela EMTU-SP éextenso e diversificado. São550 linhas de ônibus comum,11 linhas de trólebus (ônibuselétrico), 57 linhas de seletivo, 5linhas de ônibus executivo parao Aeroporto de Guarulhos e duaslinhas comuns para o aeroporto.O sistema é operado por 52empresas, transportando cercade 1,4 milhão de passageiros pordia útil, em uma frota de 4 milveículos.18Sistema de Ônibusdo Município de SãoPauloO sistema de transporte porônibus no município de SãoPaulo representa a modalidadede transporte coletivo da RegiãoMetropolitana de São Paulocom maior participação nocômputo global de passageirostransportados. A Prefeitura daSão Paulo implantou, nos últimosanos, um sistema integrado, coma construção de corredores eterminais.O sistema da SPTransconta atualmente com 15mil veículos, operados porempresas concessionáriase permissionárias. A frota éda ordem de 9 mil ônibus deconcessionárias e outros 6 miloperados pelas permissionárias(cooperativas).Com a implantação do BilheteÚnico, foram transportados, em2006, aproximadamente 7,2milhões de passageiros/dia.Há 16% das linhas integradastarifariamente com o metrô e28% integradas fisicamente.Tabela 16 – Linhas de ônibus interestaduais(para outras capitais brasileiras)COPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

TransporteQuadro de distâncias rodoviáriasQuadro de distâncias rodoviáriasentre as principais capitaisbrasileiras - em quilômetros(DNER/AP/Div. Planejamento- Serv. Coord. e Gerência deSistemas Rodoviários).Tabela 16 – Linhas de ônibus interestaduais (para outras capitais brasileiras)COPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007Marginal PinheirosFoto: Jeferson Pancieri19

Projetos de construçãode rede de rodoviasantes e durante 2013e 2014, que poderãoter impacto positivoou negativo sobre ascompetições ou sobrea preparação delasO Programa Estadual deDesestatização desde 1998tem apresentado resultadospositivos na melhoria da fluidez esegurança rodoviária no Estado.Prevê-se até 2010 a concessãode vários trechos rodoviários.Nas proximidades da cidade deSão Paulo e RMSP incluem-sea concessão do trecho Oeste doRodoanel (SP 021) e as rodoviasSP 070 e SP 065.O principal projeto emandamento, que contribuidiretamente com o fluxode veículos no Estado deSão Paulo, é o RodoanelMetropolitano, via perimetralque interliga as principaisrodovias que acessam a RegiãoMetropolitana de São Paulo.Rodoanel MetropolitanoCaracterísticas:- Ordena o tráfego detransposição da RMSP,aliviando o sobrecarregadosistema viário metropolitano;- Reduz o volume deveículos de carga;- Contribui na redução decongestionamentos, poluiçãodo ar e acidentes.- O Trecho Oeste, jáconcluído, tem extensão de32 km e interliga as rodoviasBandeirantes, Anhangüera,Castello Branco, RaposoTavares e Régis Bittencourt.- O Trecho Sul temconclusão prevista para 2010interligará o Trecho Oesteàs rodovias dos Imigrantes,Anchieta e ao municípiode Mauá. Ao projeto foiadicionada uma ligaçãoviária de 4,4 quilômetros atéa Avenida Papa João XXIII,em Mauá, que foi duplicadapara receber o tráfegoproveniente do Rodoanel.- No período 2013/2014,prevê-se a construção doTrecho Norte/Leste doRodoanel.a partir da estação Luz, ou cercade 15 minutos, a partir da estaçãoPaulista.O percurso da estação do metrôao Estádio do Morumbi poderá serfeito a pé, em aproximadamente12 minutos, facilitado pelatopografia plana da região, ou portransporte coletivo integrado nareferida estação.A Linha 4 cumprirá, dentro darede de transportes urbanos,função altamente estratégica eestruturadora, de fundamentalimportância para o sistema detransporte coletivo atual. A novalinha promoverá a conexão degrandes pólos de concentraçãode empregos, tais como ocentro histórico da cidade e ocentro novo (Avenida Paulista),e realizará ainda a interligaçãocom importantes pólos regionais,como Pinheiros/Faria Lima eMorumbi, na região Oeste, eBrás, Pari/Oriente na direçãoLeste. Integrada à Linha C, daCPTM e à Linha 5 (Lilás) doMetrô, propiciará o acesso dapopulação proveniente da ZonaSul, região do Brooklin, Moema,além dos municípios situadosa Oeste de São Paulo, comoOsasco, Carapicuíba, Barueri eJandira, através de transferênciasgratuitas.Importante ressaltar que aoperação da referida linha doMetrô e a estação São Paulo-TransporteMorumbi permitirão, em umevento, preencher todos oslugares do Estádio Morumbi emaproximadamente uma hora, bemcomo esvaziá-lo com a mesmarapidez.Facilidades deestacionamentopúblico dentro deum raio de doisquilômetros a partirdo Estádio, comdetalhamentoO Estádio Cícero Pompeu deToledo (Morumbi) possui 6 milvagas em via pública, em regiãocom uso predominantementeresidencial. Poderão ser utilizadosestacionamentos dos ShoppingCenters próximos à região, taiscomo: Butantã, Jardim Sul,Eldorado e Jockey Club de SãoPaulo, adotando-se o sistema detranslado entre o estacionamentoe o Estádio.Haverá também edificação/localpara estacionamento em áreapróxima à praça de esportes, comcapacidade para 20 mil vagas.Será realizada ainda aimplantação de área com terminalpara embarque e desembarquede pedestres que acessam pormeio de transporte coletivo (vanse ônibus), linhas especiais e áreapara estacionamento de ônibusfretados.Detalhes das conexõesde transporte públicoentre o centro dacidade e o Estádio,incluindo duraçãodo percurso e preçomédio da viagemRede Integrada de TransporteAs linhas de metrô e tremurbano e as linhas de ônibusurbanos e intermunicipais,atualmente em operação, sãointerconectadas, permitindoampla acessibilidade a todasas regiões da metrópole.Essa integração é facilitadapela existência de estaçõesde integração e de terminaismultimodais especialmente19projetados para se permitir atransferência entre os sistemasmetroferroviários e os sistemassobre pneus.Acesso ao estádio (ver quadrotarifário)O Estádio Cícero Pompeude Toledo, sede do São PauloFutebol Clube, conhecidotambém como Estádio doMorumbi, encontra-se no bairrodo Morumbi, a cerca de 1.100metros da futura estação SãoPaulo-Morumbi, da Linha4 (Amarela) do metrô (emconstrução). A distância daestação São Paulo-Morumbiaté o centro da cidade é de11,5 quilômetros, que podemser percorridos por metrô emaproximadamente 20 minutos,Estação Sé.Foto: Alexandre DinizCOPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

Linha 4-Amarela e suas conexões com as demais linhas do Metrô e CPTMLocalização doEstádio CíceroPompeu de Toledo(Morumbi)Movimento na PaulistaFoto: Arquivo SPTurisCOPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007 21

Fonte: São Paulo Futebol ClubeTabela 17 - Vagas para veículos em um raio máximo de 1.500 metros doEstádio Cícero Pompeu de Toledo (Morumbi)Fonte: São Paulo Futebol ClubeTabela 18 - Bolsões de estacionamento em um Raio máximo de 5 milmetros do Estádio Cícero Pompeu de Toledo (Morumbi)Plano detransportePlanos decoordenaçãoentre o Comitê deOrganização daCopa 2014 e todos osórgãos e autoridadesmais relevantes detransportePara um pleno atendimentodo público, dos atletas edelegações, todas as vias deacesso ao Estádio, assim comoos caminhos percorridos para otraslado de todos os envolvidos,serão feitos por gruposexecutivos de trabalho interórgãosespecialmente formadospara o evento e integrados pelosgovernos Federal, Estaduale Municipal, estabelecendoações e responsabilidadesno planejamento, viabilizaçãoe execução do projeto detransportes. Todo este trabalhoserá feito em conjunto e comforte interferência do ComitêOrganizador da Copa, que darádiretrizes e estabelecerá normase padrões a serem seguidos.Sistemas degerenciamento detráfego ao redor doEstádio e centro dacidade em dias dejogosTodo o gerenciamento detrânsito da cidade de São Pauloé realizado pela Companhia deEngenharia de Tráfego (CET),empresa vinculada à Prefeiturade São Paulo. Seus serviços sãorealizados por meio de agentesespecializados. Todos osgrandes eventos que acontecemna cidade recebem tratamentodiferenciado, com elaboraçãode plano especial de trânsito eampla infra-estrutura de apoio.São cinco centrais de tráfegopor área, centros de controleoperacional informatizados ecom monitoramento 24 horas.Para os eventos no Estádiodo Morumbi é ativada umaoperação nas vias do entorno,bem como nas vias de ligaçãocom a área central da cidadepor meio de inversão de direçãodos principais acessos aopólo, bloqueios operacionais,operacionalização semafórica,reserva de vagas paraestacionamento de ônibus e táxi,apoio na travessia de pedestres,entre outras providências. Paraa realização dos jogos da Copa,estão previstas melhorias daacessibilidade da avenida AlbertoPenteado à Praça Vinícius deMoraes e à avenida GiovanniGronchi, além da ampliaçãoda capacidade das avenidasJorge João Saad e JacobSalvador Zveibil. Também estãoconfirmadas: a Perimetral, obraa ser iniciada ainda em 2007pela Prefeitura, com a extensãoda avenida Jorge João Saad,interligada à Marginal Pinheiros;e a duplicação do túnel SebastiãoCamargo. Além de beneficiaremo acesso ao estádio, asobras serão responsáveis pormelhorias em regiões carentes,promovendo inclusão social.Planos de transportepara os times, equipesde arbitragem,membros da FIFA,membros vip dadelegação da FIFA(em cada caso, comveículos de escoltapolicial)Haverá infra-estrutura adequadapara o atendimento de todosos participantes da Copa 2014,durante 24 horas e enquantodurarem as competições,incluindo traslado dos aeroportospara as acomodações e tambémpara o local dos treinos ejogos. A partir da adequaçãode trajetos e implementação daoperação viária, independenteda origem (hotel/hospedagem)específica para cada situaçãode translado, será implementadosistema de transporte especialpara as delegações. Cada umadessas delegações deverá terum número de veículos à suadisposição. Árbitros, juízese membros da FIFA tambémterão atendimento de transporteoficial, especialmente paraseu deslocamento entre asacomodações e o local dosjogos. Sempre será priorizadoo fluxo do deslocamento, comCOPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 212007

Plano de transporteMetrô.Foto: Jefferson Pancierialterações semafóricas eoperacionalização especial dosistema viário, em conjunto combatedores da Polícia Militar, quefarão a escolta de todos essesveículos.As diferentes categorias deusuários – jogadores, comitêorganizador, imprensa, técnicos,arbitragem, delegação VIPetc – terão responsáveis doComitê Organizador da Copapela operação e organização dosistema especial de transportes.Obras de melhoriasprogramadas emtoda a infra-estruturamais importante detransporteO PITU - Plano Integrado deTransportes Urbanos, editado em1999 pela Secretaria de Estadodos Transportes Metropolitanos,propõe medidas de gestão,intervenções e investimentos nosistema de transporte coletivometropolitano. Visa dotar SãoPaulo de uma infra-estruturade transporte eficiente noatendimento aos aspectos sócioeconômicose que responda àmelhoria da qualidade de vidada população e dos visitantes dacidade.O PITU adotou, entre seusprincipais objetivos, a melhoriada acessibilidade e o aumentoda mobilidade dos usuários dotransporte coletivo.Com base neste plano, aSecretaria dos TransportesMetropolitanos (STM) atuano sentido de consolidar umarede sobre trilhos que propicieatender, já em 2012, os principaisobjetivos e metas previstos.Estabeleceram-se, então, asCOPA 22 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007intervenções prioritárias paracompor uma rede estrutural como metrô e a ferrovia, atuando deformas sinérgica e complementar.Essas ações irão permitir àCPTM elevar seus serviçosa um patamar de excelência.Simultaneamente propõem-seampliações da malha de metrôconvencional, para melhorcaracterizá-la como rede pormeio da extensão das linhas 2e 5 para atendimento de novasdemandas e implantação daLinha 4, fundamental para aintegração do sistema sobretrilhos.A configuração dessa redeintegrada de transporte sobretrilhos possibilitará expressivoganho de tempo nos movimentoscotidianos da população,resultando na diminuição dostempos de viagem em mais de30%.Encontra-se emdesenvolvimento, também,o projeto de um sistemametropolitano de bilhetagemeletrônica, com uso de cartãointeligente que propiciará aintegração de todos os modosde transporte da RegiãoMetropolitana de São Paulo.A Prefeitura da Cidade deSão Paulo elaborou um planodiretor estratégico do Municípioque contempla a realização deum conjunto de obras viáriasdestinadas a dar maior fluidezao trânsito da cidade, segurançae conforto aos usuários dosistema viário. São obras depavimentação de vias públicas,implantação de sistemasviários, construção, manutençãoe recuperação de pontes eviadutos, construção de alças deacesso, implantação de terminaisurbanos de integração ônibusmetrôe construção de túneis.As obras programadas têmcomo horizonte de conclusão osanos de 2012 e 2016 e serãoexecutadas pela Secretaria deInfra-Estrutura Urbana e Obras(SIURB), pela Empresa Municipalde Urbanização (Emurb), ou emforma conjunta, em convêniocom o Governo do Estado deSão Paulo. Tais obras, semdúvida, serão importantes paragarantir um trânsito mais fluido eordenado para o deslocamentodos participantes do evento econtribuirão para a integraçãointermodal com o sistemametroviário.Principais Intervenções:- Construção de ponte sobre orio Pinheiros para estabelecerligação da Marginal Pinheiros(esquerda) com a avenidaJornalista Roberto Marinho;- Prolongamento do viário daavenida Água Espraiada (avenidaJornalista Roberto Marinho)desde a avenida Lino Leme atéa Pedro Bueno e construção dosistema viário da Pedro Buenoaté a Rodovia dos Imigrantes;- Adequação, restauraçãoe implantação de 5ª faixa,drenagem, iluminação,paisagismo e revitalização daavenida dos Bandeirantes, desdea Marginal Tietê até a Rodoviados Imigrantes;- Construção do sistema viárioda avenida Jacú-Pêssego, desdea avenida Raghebi Choffi até aavenida Airton Senna;- Adequação, restauração,drenagem, iluminação,adequação geométrica,paisagismo e revitalização daMarginal Tietê;- Interligação entre a MarginalTietê e Guaianases;- Ligação entre as avenidasSena Madureira e Ricardo Jafet;- Construção do ComplexoJurubatuba entre a avenidaInterlagos e a represaGuarapiranga, com a duplicaçãoda avenida Miguel Yunes,implantação de ponte sobre ocanal Jurubatuba e viário juntoao Autódromo de Interlagos;- Manutenção, recuperaçãoe realização de obras dereforço na Ponte do Limão enos viadutos Alberto Badra, doCafé, Beneficência Portuguesa,Santo Amaro, Alionar Baleeiro,Pacaembu, São Carlos,Florêncio de Abreu e demoliçãodo viaduto Diário Popular;- Construção de túnel deacesso e adequações viáriasao aeroporto de Congonhas pormeio da Avenida WashingtonLuis;- Construção de terminalintegrado na avenida RicardoJaffet com o viaduto Saioá,propiciando a integração coma linha 2 do Metrô na estaçãoImigrantes;- Melhoria do sistema viárioe implantação do terminalurbano de ônibus na rua Capri,articulando a integração com alinha 4 do Metrô e trem da CPTMna Marginal Pinheiros.Planos de emergênciae contingênciaSerão criadas rotas alternativas(faixa SOS, inversão do sentidode circulação de vias etc.)utilizando o sistema viário maispróximo das principais viasde acesso ao Estádio, queserão preparadas por meio demelhorias viárias, sinalizaçãoviária e monitoramento parapermitir o escoamento do públicoem situações de emergência.

ServiçosMédicosHospitais dentrode um raio de 20quilômetros do Estádio(juntamente comtempos de acesso oudeslocamento)A cidade de São Paulo possui114 hospitais e 17 prontossocorros, num total de 31.686leitos, com capacidade paraos mais variados tipos deatendimento, sendo um centrode excelência e referênciahospitalar na América Latina.Possui modernos complexoshospitalares, equipados como que há de mais avançadoem tecnologia e atendimentopara realizar cirurgias de altacomplexidade e, em muitoscasos, com serviços de hotelariacinco estrelas para os pacientese acompanhantes. Vários desseshospitais possuem Certificadode Acreditação, concedidopela Organização Nacional deAcreditação (ONA) a hospitaisque desenvolvem processoscontínuos para aprimorar aqualidade do atendimento. Osprincipais hospitais - públicos eparticulares - localizados numraio de 20 quilômetros do Estádiocontam também com certificadoISO 9002 e Certificado deAcreditação emitido pela JointCommission Internacional, oequivalente internacional à ONA.Grande parte dos hospitais dacapital paulista presta serviçosespecíficos para atendimentoa turistas brasileiros eestrangeiros, com atendimentobilíngüe e serviços de hotelariacompatíveis a hotéis de categoriasuperior, com o mesmo níveltécnico e científico encontradonos países mais avançadosnesse campo.A tabela 19 mostra toda arelação de hospitais e prontosocorrosno entorno do Estádiodo Morumbi, totalizando 41unidades de saúde.Tabela 19 – Relação de hospitais e prontos-socorros em um raio de 20km do Estádio Cícero Pompeu de ToledoHospitais dentro de umraio de 50 quilômetrosque possamprestar tratamentoespecializado deferimentos relativosao esporte paraatletas profissionais degabarito mundialA Região Metropolitana da SãoPaulo está totalmente cobertaem um raio de 20 km do local doevento. A cidade dispõe de 114hospitais e 17 prontos socorros.O Hospital Albert Einstein,Hospital São Luiz, Hospital SírioLibanês, Hospital Oswaldo Cruz,Hospital São José – BeneficênciaPortuguesa, Hospital SantaCatarina, Hospital Samaritano,Hospital das Clínicas eHospital do Coração são todoshospitais de alta tecnologia,com capacidade para atendercirurgias de alta complexidadeem áreas tão distintas quantomedicina cardiológica ouortopédica.O Hospital São Luiz,localizado a sete quilômetros doEstádio do Morumbi, é o hospitaloficial do Grande Prêmio Brasilde Fórmula 1 desde 2001, e devários outros eventos ligadosao automobilismo, como oCampeonato Brasileiro de StockCar, desde 1998. Em 2004 e2005, bateu o recorde mundialde menor tempo de extração depiloto durante treinos de socorro.Serviços deemergência médicaoperantes e comopodem estarpreparados para umaemergência médicaem larga escalaOs hospitais Israelita AlbertEinstein e São Luiz são os maispróximos do Estádio do Morumbie ambos são capazes de atendera emergências médicas dequalquer natureza com toda aexcelência. O hospital IsraelitaAlbert Einstein, distante 3,4quilômetros do Estádio CíceroPompeu de Toledo, possui 450leitos e 5 mil colaboradorespreparados para atendimentosultra-rápidos em todas asespecialidades, 24 horas por dia.O hospital São Luiz, localizadoa sete quilômetros do Estádio,possui expertise para atendertodas as emergências médicasem eventos esportivos, sendo,desde 2001, o hospital oficial doGrande Prêmio Brasil de Fórmula1.Além disso, o Hospital dasClínicas, maior hospital daAmérica Latina, distante emdez quilômetros do Estádiodo Morumbi, é um centrode referência em tecnologiahospitalar, com capacidade paraatendimentos de emergênciasimultâneos em larga escala.Todos dispõem de heliponto.Riscos de saúde paravisitantes estrangeirosno município e noEstadoA cidade de São Paulo nãoapresenta riscos de saúdepara visitantes estrangeiros.No Estado de São Paulo, emalgumas regiões, há baixorisco de contrair dengue eleptospirose, em especial ondeocorre chuva abundante, o quenão acontece no período previstopara a realização dos jogos daCopa 2014 visto que é inverno,época de poucas chuvas em SãoPaulo.Como se trata de umametrópole, males como maláriaou acidentes com animaispeçonhentos estão descartados.A Coordenadoria de VigilânciaSanitária (Covisa) da cidadede São Paulo realiza controlesepidemiológicos e endêmicosperiódicos. Em casos deeventos de grande fluxo deturistas, como no caso da visitado Papa Bento XVI à capitalpaulistana em maio deste ano, aCovisa realizou ações especiaisde orientação à população paraprevenção e combate à dengue.Com relação ao sistemade abastecimento de água,operacionalizado pelaCompanhia de SaneamentoBásico do Estado de SãoPaulo (Sabesp), é fornecidaágua 100% potável em toda aCOPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

Serviços médicosHospitalFoto: Arquivocidade, com índices comparadosaos melhores do mundo e omunicípio possui um índice de94% de esgoto coletado.Recomendaçõesde vacinação e desaúde pública paravisitantes estrangeirosespecíficas para omunicípio e para oEstadoA Secretaria de Estado da Saúderecomenda a vacinação contra afebre amarela nas áreas de risco(região endêmica e de transição)de municípios descritos nosite www.cve.saude.sp.gov.br(para acessar, clique em “FebreAmarela” no menu “AcessoRápido”, à direita da homepage).No município não hánecessidade de nenhum tipode vacinação específica, jáque a cidade apresenta índicessatisfatórios de saneamentobásico.Quanto ao risco dereintrodução de agravos no País,é recomendada a vacinação deestrangeiros contra sarampoe poliomielite procedentes deregiões onde ocorreram surtos ouforam detectados casos destasdoenças anteriormente.Epidemias registradasrecentemente nomunicípio e no EstadoSão Paulo mantém agênciasde vigilância sanitária, em nívelestadual e municipal, que realizamcontroles epidemiológicosperiódicos por meio da ação deagentes de saúde. Nenhumaepidemia recente tem sidoregistrada. Casos de caxumba,rubéola e dengue foramrecentemente registrados,mas a situação encontra-setotalmente sob controle, semregistro de surtos ou epidemiasdessas doenças.Métodos com osquais os visitantesestrangeiros podemcontar para cobrirdespesas médicasSeguros de saúde e cartõesde crédito internacionais sãoaceitos na quase totalidadedos hospitais privados de SãoPaulo.É importante lembrar que ovisitante ainda pode contarcom a rede pública de saúde,a maior do País, que não geraqualquer custo ao paciente.Parque Ibirapuera.Foto: Jefferson PancieriCOPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

SegurançaSegurança parao público nomunicípioEm qualquer evento de grandeporte pode haver algunscontratempos provocados pelaquantidade de público reunidoem um só lugar. Do ponto devista criminal, da mesma forma,trabalha-se com temas comunsaos locais onde ocorre grandemovimentação de pessoas.Em geral são ocorrênciasmenos graves, como uso deentorpecentes, furtos e crimescontra o patrimônio. Em menorgrau de probabilidade podemocorrer infrações como porteilegal de armas e, ainda menoscomuns, delitos contra a pessoa.De qualquer forma, outroseventos esportivos mundiaisrealizados na cidade deSão Paulo demonstraramtranqüilidade do públicoparticipante, sem quaisquerdanos à integridade física daspessoas.Vale ressaltar que duranteos jogos da Copa 2014contra a seleção brasileira,a grande maioria do públicoprovavelmente torcerá pelo timenacional, o que indica menosrivalidade e poucas chancesde ocorrência de tumultos.Nos jogos entre times deoutros países, a maior parte dopúblico ainda será brasileira,o que indica neutralidade ou aformação de torcidas menosradicais que também não devemapresentar problemas.catástrofes naturais ou ataquesterroristas. No caso dos doisúltimos, a probabilidade épróxima de zero, visto queno Brasil não há registros defuracões, tornados, terremotos,ciclones, erupções vulcânicas ouataques de grupos terroristas.Quem são e quepapel exercem asprincipais autoridadesde segurança (taiscomo Polícia Civil,Polícia Militar, Corpode Bombeiros, serviçosde inteligência eunidades regionais dasForças Armadas)O Estado de São Paulo é dotadode um Sistema de Segurançacom atribuições bem definidase envolve órgãos federais,estaduais e municipais desegurança pública.Ao Departamento da PolíciaFederal cabe a prevenção erepressão ao tráfico ilícito deentorpecentes e drogas afins,o contrabando e o descaminho,sem prejuízo da ação fazendáriae de outros órgãos públicos;auxílio no controle de acesso aoevento; o exercício das funçõesde polícia marítima, aérea e defronteiras e, com exclusividade,as funções de polícia judiciáriada União;À Polícia Militar compete,dentre outras, executar comexclusividade, ressalvadas àsmissões peculiares das ForçasArmadas, o policiamentoostensivo fardado planejadopelas autoridades policiasmilitares competentesconceituadas na legislaçãofederal pertinente a fim deassegurar o cumprimento dalei, a preservação da ordempública e o exercício dos poderesconstituídos;secretaria de JustiçaFoto: Jeferson PancieriAo Corpo de BombeirosMilitar, integrante da PolíciaMilitar, compete realizar serviçosde prevenção e de extinção deincêndios, simultaneamentecom o de proteção e salvamentode vidas humanas e materiaisno local do sinistro, bem comoo de busca e salvamento,prestando socorros em casosde afogamentos, inundações,desabamentos, acidentes emgeral;À Polícia Civil incumbe,ressalvada a competência daUnião, as funções de políciajudiciária e a apuração deinfrações penais, exceto asmilitares; vale dizer que oSistema de Inteligência Policialestá inserido em cada umdos órgãos responsáveis pelaSegurança Pública no Estado emantém estreito canal de trocade informações e conhecimentosoperacionais.Avaliaçõesespecializadas sobreriscos de distúrbioscivis, índices decriminalidade, riscosde catástrofes naturaise riscos de ataquesterroristasNão há indicadores quesinalizem riscos de ocorrênciade distúrbios civis específicos,COPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

À Guarda Civil Metropolitanacompete a mediação de conflitose o gerenciamento de crises,zelando pela proteção dosbens, serviços e instalaçõesmunicipais.À Infraero, órgão federalque administra os aeroportosbrasileiros, cabe a segurançaaeroportuária em territórionacional, incluindo omonitoramento eletrônicode todos os ambientes dosaeroportos e operação comaparelhos de raios X parabagagens e detectores demetais.Ao Departamento deAviação Civil (DAC) competeo gerenciamento da políticaaeroespacial brasileira, incluindosegurança de vôos civis. Seutrabalho consiste em controlar,fiscalizar, estudar, orientar,planejar, coordenar e apoiaras atividades da aviação civil,pública e privada no espaçoaéreo brasileiro.À Deatur (Delegacia deAtendimento ao Turista) cabe aproteção do turista no embarquee desembarque nos aeroportose durante eventos de grandeporte. A corporação tambémpossui um programa que zelapela segurança dos turistasnas proximidades de hotéis eprincipais pontos turísticos dacidade.Às empresas de segurançaprivada, contratadas paracomplementar a complexarede de segurança pertinenteaos jogos da Copa, cabe oauxílio à vigilância e segurançapatrimoniais das instituições eestabelecimentos contratantes.No Estado de São Pauloestão sediadas ainda asOrganizações Militaresdo Exército, Marinha eAeronáutica, que atuam emsuas respectivas competênciasconstitucionais.Relação dasautoridadesparticipantes ememergências- Governo do Estado de SãoPaulo;- Secretaria Estadual da DefesaCivil (no Estado é o Chefe daCasa Militar);- Secretaria Estadual deSegurança Pública;- Prefeitura Municipal;- Secretaria Municipal da DefesaCivil;- Secretaria Municipal deSegurança Urbana (Guarda CivilMetropolitana);- Polícia Militar do Estado;- Polícia Civil;- Corpo de Bombeiros do Estadoe local;- GrupamentoRadiopatrulhamento Aéreo(GRPae);- Delegacia de Atendimento aoTurista (Deatur);- Companhia de Engenharia deTráfego (CET-SP);- Representantes do Comitê- Organizador e sua equipe;- Engenheiros Públicos e/ou do- Setor Privado (contratados);- Segurança privada(contratada).Avenida PaulistaFoto: Marcos HirakawaCOPA 20 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

SegurançaExtensão proposta daszonas de proibição devôos sobre os estádiosem dias de jogoA região referente ao local ondevão acontecer os jogos da Copade 2014 em São Paulo nãorepresenta rota de tráfego aéreocivil comercial.Quaisquer pedidos deautorizações para tráfego dehelicópteros e aviões civismenores deverão ser feitosdiretamente para a FIFA e comitêorganizador.Detalhes da escoltapolicial para ostimes, equipes dearbitragem, presidenteda FIFA e membros VIPda delegação da FIFAA Polícia Militar do Estado deSão Paulo tem sistematizadotodo procedimento padrãode escoltas de delegações,arbitragem e dignitários.Os Campeonatos de Futebol,Brasileiro e Estadual, sãoconsiderados os maiores domundo e contam com a atuaçãoda polícia nestas atividadessem ocorrência de incidentes ouriscos às pessoas escoltadas.O plano de escolta para aCopa de 2014 tem por base oponto de partida das delegações/caravanas em direção aoestádio onde as partidas serãorealizadas, detalhando osprocedimentos em planejamentopróprio, quando o ponto departida (inclusive quando estese tratar dos aeroportos) estiverlocalizado na capital, na RegiãoMetropolitana ou no Interior doEstado de São Paulo.É importante destacar queo serviço de escolta da PolíciaMilitar feito durante visitas deautoridades internacionais (asmais recentes foram as dopresidente norte-americanoGeorge W. Bush e do Papa BentoXVI) e outros eventos esportivosmundiais realizados em SãoPaulo obtiveram completo êxito,tanto na escolta feita para asdelegações oficiais, como paracaravanas de jornalistas e outrasque se fizeram necessárias.Há que se ressaltar ainda quena Copa do Mundo de 2002,realizada no Japão, diante dalarga experiência de policiamentoem eventos esportivos, sobretudono futebol, a Polícia Militar doEstado de São Paulo recebeusolicitação de apoio à realizaçãodaquele evento, tendo enviadouma delegação de Oficiaisdo Comando de Policiamentode Choque ao Japão, que lápermaneceram até o final doevento em apoio à AgênciaNacional de Polícia daquele país.Detalhes da ocorrênciade incidentes desegurança em largaescala no Brasil, emeventos esportivos,nos últimos 10anos, e quaisquersubseqüentesinvestigações públicas,recomendaçõessurgidas de taisinvestigações e registroda implementação detais recomendações.Nos eventos esportivos realizadosnos últimos 10 anos no Brasil,não há registro de ocorrência deincidentes de segurança, salvoexceções pontuais que nãocorrem mais o risco de acontecergraças à nova legislação e osnovos esquemas de segurançados estádios.Em São Paulo, o PoderPúblico adotou medidascontundentes, por meio doMinistério Público, contraas chamadas “torcidasorganizadas”, havendoatualmente total controle desuas ações. E, pela natureza doevento, não devem acontecerquaisquer manifestações dessastorcidas.Vale ressaltar que todos oseventos esportivos mundiaisrealizados na cidade deSão Paulo demonstraramtranqüilidade com relaçãoa ocorrências graves, semquaisquer danos à integridadefísica dos participantes.Em duas recentes grandesoperações (visita do presidentenorte-americano George W. Bushe do Papa Bento XVI a cidade deSão Paulo) também não foramverificados quaisquer incidentesà população ou aos visitantes.Lustre do BanespaFoto: Alexandre Diniz26COPA 2014 - DOSSIÊ CIDADE DE SÃO PAULO 2007

São Paulo Fashion Week.Foto: Wanderlei Celestino.EXPEDIENTEGovernador do Estado de São Paulo: José SerraPrefeito da Cidade de São Paulo: Gilberto KassabComitê da Candidatura de São Paulo à COPA 2014Caio Luiz de Carvalho (Presidente da São Paulo Turismo), Walter Feldman(Secretário Municipal de Esporte), Claury Alves da Silva (Secretário doEstado de Esportes), Bruno Caetano (Sub-Secretário da Casa Civil)CoordenaçãoFabiola Bemfeito e Luiz Sales (SPTuris)TextosFabiola Bemfeito, Paula Dutra, Lilian Natal e Marta GucciardiColaboraçãoSPTuris, Secretaria Municipal do Verde e Meio Ambiente, SecretariaMunicipal de Esportes, Secretaria de Estado de Esportes, SecretariaMunicipal da Saúde, Secretaria do Estado da Saúde, Secretaria Municipalde Transportes, Secretaria do Estado de Transportes, Secretaria de GovernoMunicipal/CGE, Secretaria Municipal de Infra-estrutura Urbana, Secretariado Estado de Segurança Pública, SPTrans, CET-SP, Condephaat, INPE,Infraero, ANTT, Cetesb, DERSA, São Paulo Futebol Clube e Sabesp.Projeto gráfico e diagramaçãoLuciana JaburSuporte técnicoCarol NegriFoto capaAlexandre Diniz