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Conforto social e ambiental no desenho urbano - blog da Raquel ...

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Pla<strong>no</strong> Urba<strong>no</strong>Escolha <strong>da</strong> área de trabalhoApós a discussão em tor<strong>no</strong> dos itens básicosnico de levantamento geral de <strong>da</strong>dos. É im-Urba<strong>no</strong> e horizonte de projeto. Durante aO primeiro passo foi escolher uma área deprovedores de quali<strong>da</strong>de de vi<strong>da</strong> urbana portante destacar que tal levantamento deve fase propositiva, o contato com a populaçãoestudo/trabalho para aplicação <strong>da</strong> teoria denicoe definição de uma metodologia de atuação estabelecer diálogo entre várias escalas, tratandonão deve ser suprimido. Compartilhar assenvolvi<strong>da</strong> até aqui. Os critérios para a escolharelativa a eles, torna-se pertinente determinarde questões de inserção metropolitana propostas, afinar o diálogo entre técnicos eforam: estar inseri<strong>da</strong> em um dos 13 distritosa maneira pela qual esses critérios devem ser assim como de questões pontuais e locais. usuários do espaço, é produzir conhecimentocentrais de São Paulo; proximi<strong>da</strong>de com redeaplicados <strong>no</strong> contexto de um Pla<strong>no</strong> Urba<strong>no</strong>. Atanto para os arquitetos-urbanistas comode transporte público de massa; se localizarprincipal premissa é a divisão do Pla<strong>no</strong> em fasesFase 1 | Análise + Síntesepara a população. Assim, a apropriação doem área de ZEIS-3, na qual a produção de HISque contemplem questões do planejamento Após o reconhecimento <strong>da</strong> situação física espaço urba<strong>no</strong> torna-se mais real e possível.é incentiva<strong>da</strong> e na qual se pressupõe presençaà implementação. Esquematicamente, têm-se: e sociourbana do local, se dá a análise dessasituação, segundo os requisitos e critérios cesso, pela própria população e pelo podero mapeamento espacial de todos os períme-A aprovação do Pla<strong>no</strong> ao final de todo o pro-de imóveis deteriorados e subutilizados. Feitomapeamento preliminar(fonte: www.cptm.sp.gov.br, 2011/ www.metro.sp.gov.br, 2011/ PRE SéFase 0 | Aproximaçãoreferentes a ca<strong>da</strong> variável sociourbana e <strong>ambiental</strong>.público, torna-se somente uma burocracia, játros de ZEIS 3 na área central e de acordo com e Mooca, 2004)Definido o perímetro de atuação do Pla<strong>no</strong>,Resultam disso, potenciali<strong>da</strong>des e que desde o início todos estavam envolvidos.os critérios acima definidos, a ZEIS 3 - C028 13 distritos centrais Metrô CPTMas primeiras ações devem buscar a aproximaçãodeficiências <strong>da</strong> área que, em conjunto com asfoi seleciona<strong>da</strong>. A carência de investimentos ZEIS 3 ZEIS 3 C028dos profissionais e do poder público com informações recolhi<strong>da</strong>s dos moradores e usu-Fase 3 | Implementaçãopúblicos futuros em habitação, nesse períme-o local e com a população envolvi<strong>da</strong>. Para ários, fun<strong>da</strong>mentam a produção de um determinadotro em particular, pela CDHU – Companhiatanto, a promoção de audiências e consultasPrograma Urba<strong>no</strong>. Este, por sua vez,de Desenvolvimento Habitacional e Urba<strong>no</strong>,26 públicas, oficinas e o que mais for interessan-fornece base imprescindível à fase propositiva.chamou ain<strong>da</strong> mais a atenção para a área.27te para a abertura do diálogo com moradorese usuários é de extrema importância para oembasamento de futuras propostas realistas eeficientes. Em paralelo, se dá o trabalho téc-Fase 2 | PropostaFase de definição do Pla<strong>no</strong> de Massas,Pla<strong>no</strong> de Demolições e Reformas, DesenhoEm segui<strong>da</strong>, seguindo o esquema <strong>da</strong>sfases, apresento o trabalho desenvolvido,assim como as questões pertinentes à ele,que se configuraram ao longo do trabalho.Localiza<strong>da</strong> <strong>no</strong>s distritos <strong>da</strong> Liber<strong>da</strong>de edo Cambuci, a ZEIS 3 - C028 está próxima<strong>da</strong>s estações do Metrô Liber<strong>da</strong>de, <strong>da</strong> LinhaAzul, e Pedro II, <strong>da</strong> Linha Vermelha. Alémdisso, está a cerca de 1,5km <strong>da</strong> Praça <strong>da</strong> Sé.Outro ponto de interesse é a proximi<strong>da</strong>de doperímetro com o Conjunto Residencial <strong>da</strong>Baixa<strong>da</strong> do Carmo, projetado em 1942 peloarquiteto Atílio Corrêa Lima e equipe parao Instituto de Aposentadoria e Pensões dosIndustriários - IAPIs. Desse modo, o extravasamentodo perímetro <strong>da</strong> área de trabalho,abrangendo o IAPI e as quadras mais próximas,se tor<strong>no</strong>u interessante e enriquecedor.inserção urbana(fonte: www.cptm.sp.gov.br, 2011/ www.metro.sp.gov.br, 2011/ PRE Sée Mooca, 2004)ZEIS 3 C028 metrô Liber<strong>da</strong>de metrô Pedro IIperímetro adotado(fonte: PRE Sé, 2004)ZEIS 3 C028

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