10.04.2018 Views

2004 Grafcet

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

MEEI<br />

<strong>2004</strong>T <strong>Grafcet</strong>.<br />

1. <strong>Grafcet</strong><br />

1.1. Introducción e niveis <strong>Grafcet</strong>.<br />

O termo GRAFCET é o acrónimo tanto de Graph Fonctionnel de Commande Etape-<br />

Transition (traducido, grafo funcional de control etapa-transición) e de graphe du groupe<br />

AFCET (gráfico do grupo AFCET). Xurde en Francia en 1977 como iniciativa de varios<br />

fabricante de autómatas (Telemecanique) junto con varios organismos oficiais. Foi<br />

homologado en Francia en 1982 e pola Comisión Internacional de Electrotecnia (IEC<br />

60848) en 1988.<br />

A norma IEC 60848:2002 define o GRAFCET como unha linguaxe que permite modelar<br />

o comportamento da parte secuencial dun sistema automatizado. A súa concepción deriva<br />

das redes de Petri e actualmente é unha das mellores ferramentas, pola súa sinxeleza e<br />

expresividade, para representar sistemas de fabricación automatizados.<br />

Non é unha linguaxe de programación, aínda que algúns fabricantes de gama alta fan o<br />

paso directo de GRAFCET a instruccións do autómata, polo que está a convertirse nun<br />

potente linguaxe gráfico de programación. Básicamente, o <strong>Grafcet</strong> é unha representación<br />

gráfica clara, precisa, sen omisións nin ambigüidades que nos indica o propósito e o<br />

funcionamento do sistema automatizado. Unha vez elaborado, é sinxelo convertilo en<br />

código.<br />

A norma IEC 61131-3 define 5 linguaxes de programación enfocados aos<br />

autómatas programables industriais. Un deles está directamente inspirado na<br />

linguaxe GRAFCET e denomínase SFC (diagrama funcional secuencial). A<br />

diferencia do <strong>Grafcet</strong>, a realización dun SFC é un programa gráfico<br />

implementable nun autómata programable de gama alta.<br />

Páxina 1 de 20


MEEI<br />

Dependendo do nivel de abstracción que se representa, podemos distinguir varios tipos de<br />

diagramas <strong>Grafcet</strong>:<br />

• <strong>Grafcet</strong> nivel 1<br />

Descripción pouco detallada do automatismo que permite entender o seu<br />

funcionamento xeral. Empréganse descricións en linguaxe natural para as accións e<br />

transicións e non contén referencias á tecnoloxía que se emprega.<br />

• <strong>Grafcet</strong> nivel 2<br />

Emprégase un grao de detalle nas descripcións para que as tecnoloxías empregadas<br />

(relés, válvulas neumáticas normais ou biestables, pulsadores, contactores,...)<br />

queden representadas. Para este nivel e o anterior emprégase a norma IEC 60848.<br />

• <strong>Grafcet</strong> nivel 3<br />

A descrición de funcionamento correspóndese coa linguaxe de programación SFC,<br />

quedando especificado pola norma IEC 61131-3.<br />

Realizaremos <strong>Grafcet</strong> de nivel 2.<br />

1.2. Elementos dun <strong>Grafcet</strong>.<br />

A idea que se plasma é que un sistema dixital secuencia evoluciona por diferentes estados:<br />

• Cada estado ven definido polo valor das saídas do sistema.<br />

o Calquera cambio nas saídas implicará un cambio de estado, segundo este<br />

modelo.<br />

• A activación dalguna entrada (ou evento como o fin dunha temporización) se<br />

orixina un cambio de estado da lugar a unha transición.<br />

Páxina 2 de 20


MEEI<br />

Por ese motivo, un <strong>Grafcet</strong> está formado por unha sucesión de etapas ou estados e<br />

transicións conectadsa entre si.<br />

Os elementos máis comúns dun GRAFCET son os seguintes:<br />

• Etapas ou estados<br />

As etapas ou estados están definidos polos valores das saídas. Desígnanse cun cadrado<br />

e un número.<br />

Sempre deberemos considerar unha etapa inicial, que se marca cun doble cadrado e se<br />

numera cun 0.<br />

• Accións asociadas<br />

Define as accións asociadas a unha etapa (ou o que é equivalente, o estado das<br />

sáidas).<br />

Podemos atoparnos con múltiples accións asociadas, que se executarán de xeito<br />

concurrente cando a etapa estea activa.<br />

Dende o punto de vista de comportamento do sistema, atopámonos con varios tipos:<br />

o Accións continuas, que son accións asociada a unha etapa e cun<br />

comportamento que dura o que dura a etapa<br />

o Accións condicionadas, nas que se condiciona a realización dunha acción<br />

continua á verificación dunha fórmula booleana.<br />

o Accións retardadas (D), que empezan un certo tempo despois da activación<br />

da etapa e duran ata que a etapa deixa de estar activa. No exemplo, a luz<br />

encéndese medio segundo despois de que se active a etapa 2 e apágase tras<br />

verificar a receptividade c.<br />

Páxina 3 de 20


MEEI<br />

o Accións limitadas (L), que se inician coa activación da etapa e finalizan<br />

ben tras a dúa desactivación ou ben tras un tempo límite prefixado. No<br />

exemplo, a luz encéndese tras a activación da etapa 4 e dura un tempo de 3<br />

segundos.<br />

o Accións impusionais (P), acción de control que non ten visibilidade no<br />

sistema controlado e que dura un tempo moi corto pero suficiente para<br />

acadar o efecto desexado. Na práctica correspóndese cunha marca de pulso<br />

do flanco da etapa á que vai asociado.<br />

o Accións memorizadas (S), que se enclavan coa activación da etapa e<br />

desenclávanse nunha etapa anterior (S,R)<br />

• Transicións.<br />

É a condición ou condicións que fan evolucionar o GRAFCET dunha etapa á seguinte.<br />

Normalmente, un cambio nalgunha entrada ou a fin dunha temporización.<br />

Esta condición denomínase receptividade. Cando se verifica esta condición ou<br />

receptividade, dise que a transición é receptiva ou franqueable.<br />

Unha transición dise que está validada cando están activas as etapas que a anteceden. Se<br />

unha transición está validada e é receptiva entón franquease, activándose tódalas etapas<br />

posteriores e desactivándose tódalas etapas anteriores.<br />

Na seguinte figura, prodúcese o paso da etapa 0 á 1 cando está activada a etapa 0 e a<br />

condición lóxica representadas polo símbolo receptividad se cumple. Nese caso actívase a<br />

etapa 1, desactívase a etapa 0 e execútanse as tarefas 1 e 2 simultáneamente.<br />

Páxina 4 de 20


MEEI<br />

Son válidas varias notacións para as receptividades recollidas nun <strong>Grafcet</strong>:<br />

- Descrición en linguaxe natural dunha función booleana (A)<br />

- Verificación dunha variable S1 (B)<br />

- Función lóxica de varias variables (C)<br />

- Transición sempre receptiva (D)<br />

- Flanco de subida na sinal S1 (E)<br />

Elementos GRAFCET de programación<br />

Símbolo Nombre Descripción<br />

Etapa inicial<br />

Indica el comienzo del esquema GRAFCET y se<br />

activa al poner en RUN el autómata. Por lo general<br />

suele haber una sola etapa de este tipo.<br />

Etapa<br />

A súa activación conleva unha acción ou unha<br />

espera.<br />

Páxina 5 de 20


MEEI<br />

Unión<br />

As unións utilízanse para unir entre sí varias<br />

etapas.<br />

Transición<br />

Condición para desactivarse a etapa en curso e<br />

activarse a siguiente etapa. Indícase cun trazo<br />

perpendicular a unha unión.<br />

Direccionamiento<br />

Indica a activación dunha ou outra etapa en<br />

función da condición que se cumpla.<br />

Proceso<br />

simultáneo<br />

Amosa a activación ou desactivación de varias<br />

etapas á vez.<br />

Accións asociadas<br />

Accións que se realizan ao activarse a etapa á que<br />

pertencen.<br />

1.3. Estructuras lóxicas fundamentais.<br />

Nun GRAFCET podemos atoparnos con diversos tipos de estructuras:<br />

A. LIÑAIS OU SECUENCIAIS<br />

Nas secuencias liñais o ciclo compóñeno unha sucesión en serie de etapas como se<br />

reflexa no exemplo.<br />

O programa irá activando cada unha das etapas e desactivando a seguinte GRAFCET<br />

segundo se vaian cumplindo cada unha das condicións.<br />

Páxina 6 de 20


MEEI<br />

B. CON DIRECCIONAMENTOS OU ALTERNATIVA<br />

Nun GRAFCET con direccionamento, o ciclo pode variar en función da condición que se<br />

cumpla. No exemplo que aparece a continuación, a partir da etapa inicial poderán seguirse<br />

tres ciclos diferentes dependendo de cal das tres condicións (1,2 ou3) se cumpla. Sólo unha<br />

delas pode cumplirse mentras a etapa 1 estea activa.<br />

Dentro desta estructura podemos diferenciar:<br />

• Diverxencia alternativa(O). Expresa a selección de etapas ou accións de<br />

control alternativas en función de eventos.<br />

• Converxencia alternativa (O). Expresa o final das accións de control<br />

alternativas (ou etapas)-.<br />

Como regla xeral a evolución dunha diverxencia en O só activa unha única etapa. No<br />

exemplo anterior, se esta activa a etapa 1 e se verifica a condición 1, o GRAFCET<br />

evoluciona segundo o arco entre a etapa 1 e a etapa 2; se se verifica a condición 3,<br />

evolucionaría segundo o arco entre a etapa 1 e a etapa 3.<br />

Páxina 7 de 20


MEEI<br />

A diverxencia en O presenta un problema: a indeterminación que se produce cando as<br />

receptividades que a compoñen se verifican simultáneamente. A prioridade nesta<br />

converxencia en O deberá resolverse; por exemplo por exclusión lóxida como se fai no<br />

seguinte exemplo:<br />

C. SIMULTÁNEAS.<br />

Nas secuencias simultáneas, varios ciclos poden estar funcionando á vez por activación<br />

simultánea de etapas. No seguinte exemplo, cando se cumple a condición 1, as etapas 2,3 e<br />

4 actívanse simultáneamente.<br />

Dentro desta estructura podemos diferenciar:<br />

• Diverxencia concurrente(Y). Expresa un punto de sincronismo e o inicio<br />

simultáneo dun número de estructuras serie. No exemplo anterior, cando a etapa 1<br />

está activa e se verifica a condición 1, actívanse simultáneamente as etapas 2,3,4.<br />

Nesta estructura son incorrectos modelos como os seguintes:<br />

• Converxencia concurrente (Y). Expresa un punto de sincronismo e finalización de<br />

estructuras serie concurrentes.<br />

Páxina 8 de 20


MEEI<br />

Na figura inferior, para que se active a etapa 1 deberán estar activas as etapas 2 e<br />

3 e cumplirse a receptividade asociada á transición c.<br />

Nestas estructuras de diverxencia concurrente deben evitarse <strong>Grafcet</strong> non seguros<br />

ou inconsistentes.<br />

Na seguinte figura aparece un <strong>Grafcet</strong> non seguro.<br />

• A transición t6 permite saltar fora da secuencia concurrente, sen finalizar a<br />

concurrencia.<br />

• A transición t5 permite pasar dunha secuencia concurrente a outra (cando deberían<br />

executarse as dúas de xeito independente) cambiando dunha diverxencia Y a unha<br />

diverxencia O.<br />

Tamén poden deseñarse <strong>Grafcet</strong> inseguros nos que se definen etapas que nunca se<br />

poden activar pola definición das receptividades.<br />

• No <strong>Grafcet</strong> da esquerda a secuencia alternativa que empeza na etapa 4<br />

sincroniza o paso á etapa 6 da outra rama concurrente. Se o sistema<br />

evoluciona polo arco3,5 nunca chegará ao reposo. Sen embargo, o <strong>Grafcet</strong><br />

da dereita é seguro xa que a activación da etapa 4 é concurrente coa etapa 5.<br />

Para evitar estes <strong>Grafcet</strong> inseguros recoméndanse as seguintes reglas de deseño:<br />

• Sempre que se empreguen estructuras de diverxencia debe utilizarse a<br />

correspondente estructura de converxencia para recoller as secuencias<br />

abertas (ben sexan alternativas ou concurrentes).<br />

• Sincronizar etapas de secuencias concurrente que sempre vaian ser activadas<br />

nalgún instante.<br />

Páxina 9 de 20


MEEI<br />

• Sincronizar, na medida do posible, o paso dun estado de reposo de todas as<br />

secuencias concurrentes.<br />

D. Saltos condicionais.<br />

Caso particular de diverxencia O onde a acción de control se salta algunhas etapas<br />

concatenadas nunha estructura serie se se valida un evento determinado.<br />

E. Repeticións<br />

Caso particular de diverxencia O na que existe un camiño que conecta unha etapa<br />

con outra que a precede nunha estructura serie. O sentido do camiño (ascendente)<br />

debe sinalarse explícitamente mediante unha punta de flecha.<br />

1.4. Reglas de evolución.<br />

As reglas de evolución do <strong>Grafcet</strong> describen a dinámica do automatismo modelado.<br />

Recóllense a continuación as fundamentais:<br />

• Regla de inicio<br />

o O arranque do sistema supón a activación de tódalas etapas iniciais e só<br />

destas.<br />

• Regla de evolución dunha transición<br />

o Unha transición franqueable debe ser inmediatamente franqueada. Unha<br />

transición é franqueable cando está validada e a súa receptividade asociada<br />

se verifica.<br />

• Regla de evolución das etapas activas<br />

o O franqueo dunha transición supón a activación simultánea de tódalas etapas<br />

inmediatamente posteriores e a desactivación simultánea de tódalas etapas<br />

inmediatamente anteriores.<br />

• Regla de franqueo simultáneo<br />

o Tódalas transicións franqueables se franquearán inmediata e<br />

simultaneamente.<br />

Páxina 10 de 20


MEEI<br />

• Regra de prioridade de etapa activa<br />

o Se a evolución dun <strong>Grafcet</strong> implica a activación e desactivación simultánea<br />

dunha etapa, esta deberá permanecer sempre activa.<br />

• Cando o franqueo dunha transición conleva á activación simultanea de varias<br />

etapas, as secuencias ás que pertencen evolucionarán posteriormente de xeito<br />

independente.<br />

1.5. Exemplo: Implementación dun <strong>Grafcet</strong>.<br />

Plasmaremos a elaboración dun GRAFCET co seguinte exemplo:<br />

A máquina do diagrama A realiza dous taladros nunha peza:<br />

• O cilindro 1.0 serve para suxeitar a peza.<br />

• O cilindro 2.0 sube e baixa o taladro.<br />

• O cilindro 3.0 move a mesa á segunda posición de taladrado.<br />

• O cilindro 1.0 expulsa a peza.<br />

Páxina 11 de 20


MEEI<br />

2.- Procedemento xeral de programación.<br />

Cando teñamos que elaborar un programa para implementar un automatismo seguiremos<br />

o seguinte procedemento:<br />

I. Determitar as especificacións de partida.<br />

II.<br />

III.<br />

Identificar e direccionar as entradas, saídas e recursos necesarios do sistema.<br />

Identificar os estados ou etapas<br />

• Seguiremos un modelo MOORE.<br />

• Cada etapa virá definida polo valor das saídas (ou accións que se realizan).<br />

• A cada etapa asóciaselle unha marca.<br />

IV.<br />

Programación do GRAFCET<br />

Constará, como norma xeral, das seguintes partes:<br />

a) Condicións iniciais/activación da etapa inicial<br />

• Farase uso da SM0.1<br />

• Actívase con SET o estado inicial e resetéanse os restantes.<br />

b) Programación de tódalas transicións.<br />

• Elaborarase un network por transición.<br />

• Deberá elaborarse asimesmo un network para cada unha das<br />

temporizacións que se recollan no <strong>Grafcet</strong>.<br />

c) Programación das accións<br />

• Para cada saída programarase un network<br />

• Neste network o paralelo dos estados nos que esté en funcionamento<br />

unha saída activará esa saída en cuestión.<br />

Para realizar o programa correspondente a un ciclo de traballo en linguaxe GRAFCET,<br />

deberanse ter en conta os seguintes principios básicos:<br />

• Descomponse o proceso en etapas que serán activadas unhas tras outras.<br />

• A cada etapa asóciaselle unha ou varias accións que só serán efectivas cando<br />

a etapa estea activa.<br />

• Unha etapa actívase cando se cumple a condición de transición e está activa<br />

a etapa anterior.<br />

• O cumplimento dunha condición de transición implica a activación da etapa<br />

seguinte e a desactivación da etapa precedente.<br />

Páxina 12 de 20


MEEI<br />

• Actividades.<br />

1. Programar un semáforo simple que describa un ciclo para vehículos de 8 segundos vermello,<br />

8 segundos verde e 3 segundos ámbar.<br />

2. Programar unha rede semafórica coa seguinte secuencia:<br />

3. Programar unha rede semafórica coa seguinte secuencia<br />

Páxina 13 de 20


MEEI<br />

4. A figura representa o esquema de saída dun aparcamento público, polo que son evacuados<br />

os vehículos situados en dúas plantas.<br />

A regulación da saída efectuarase mediante a apertura dos semáforos SF1 ou SF2,<br />

segundo proceda.<br />

Dous sensores, S1 ou S2 efectúan a demanda de saída, confirmado o lazo sensor S3 o final<br />

da maniobra de saída do vehículo en curso.<br />

Dúas ou máis demandas consecutivas da mesma planta só poderán seren atendidas cando<br />

non existan demandas na outra planta.<br />

En ningún caso pode haber máis dun vehículo entre os sensores S1, S2 e S3. O sistema<br />

disporá dun pulsador para resetealo e levalo ás condicións iniciais.<br />

Secuencia de apertura:<br />

a) Cando un vehículo se superpon ou activa un sensor, solicita a saída. O semáforo<br />

correspondente abrirase se non hai outro vehículo saíndo.<br />

b) O semáforo correspondente manterase aberto durante 5 segundos, contados dende o<br />

momento en que o vehículo abandone o lazo sensor. Despois deste tempo péchase o<br />

semáforo.<br />

5. Programar a rede semafórica do exercicio 3 cun único temporizador e funcións de<br />

comparación.<br />

Páxina 14 de 20


MEEI<br />

6. Controlar o funcionamento dun ascensor nun edificio de 3 plantas (planta 1, planta 2, planta<br />

3) de acordo coas siguintes especificacións:<br />

Entradas:<br />

Salidas<br />

• Pulsador para acudir a unha planta determinada: P0(I0.0), P1(I0.1), P2(I0.2).<br />

• Sensores que se activen cando o ascensor chegue a cada unha das plantas S0(I0.3),<br />

S1(I0.4), S2(I0.5).<br />

• Indicador de planta na que se atopa ou á que se dirixe o ascensor: I0(A0.0), I1(A0.1),<br />

I2(A0.2).<br />

• Bobina de xiro no sentido de elevación do motor (S, A0.3)<br />

• Bobina de xiro no sentido de descenxo do motor (B, A0.4)<br />

Funcionamento<br />

No estado inicial o ascensor atoparase na planta 1. Seleccionada unha planta destino, o<br />

ascensor non se deterá ata chegar á mesma, nin aceptará entradas ata finalizar o percorrido. A<br />

ubicación do ascensor realízase mediante os sensores S1, S2,S3 que entregan un nivel alto de<br />

tensión cando se atopan nunha desas plantas. Mentras o ascensor se dirixe a unha planta, así<br />

como nos instantes nos que está detido en cada unha delas, actívase o indicador da dita planta.<br />

7. Deseñar mediante un autómata programable o sistema electrónico de control automático do<br />

tren de lavados da figura siguinte:<br />

O sistema consta dos siguintes elementos:<br />

- Tres motores que realizan as siguintes tarefas:<br />

Páxina 15 de 20


MEEI<br />

a) O motor principal (MP) que move a máquina ao longo do carril e que posúe dúass<br />

variables de control MP1 e MP2. Cando se activa MP1, a máquina desprázase de<br />

dereitaa a esquerda e cuando se activa MP2, o desprazamento prodúcese no sentido<br />

contrario.<br />

b) O motor de cepillos, MC.<br />

c) O motor del ventilador, MV.<br />

- Unha electroválvula (XV) que permite a saída do líquido de lavado cara o vehículo.<br />

- Un sensor S3 que detecta a presenza do vehículo.<br />

- Dous senores final de carreira S1 e S2 que detectan a chegada da máquina aos extremos do<br />

rail.<br />

A máquina debe funcionar do siguinte xeito:<br />

- Inicialmente a máquina atópase no extremo da dereita (S2 activado) e debe poñerse en<br />

marcha ao ser accionado un pulsador de marcha M e atoparse o vehículo dentro dela (S3<br />

activado).<br />

- Unha vez accionado M, a máquina debe facer un percorrido de ida e de volta coa saída<br />

de líquido aberta e os cepillos funcionando.<br />

- Cando a máquina acada o extremo dereito (S2 volve activarse) debe realizar outro<br />

percorrido completo de ida e de volta no que só debe estar o ventilador en marcha.<br />

Finalizado este percorrido, a máquina debe pararse e quedar na posición inicial.<br />

- No caso de que se produza unha situación de emerxencia, debe accionarse o pulsador de<br />

paro P para que se interrumpa a maniobra e deterse; ao desenclavar esta seta, a máquina<br />

deberá volver automáticamente á posición inicial.<br />

8.- Na seguinte figura represéntase o esquema da saída dun aparcamento público, polo que son<br />

evacuados os vehículos situados en dúas plantas:<br />

Páxina 16 de 20


MEEI<br />

A regulación da saída efectuarase mediante a apertura de dúas barreiras, B1 ou B2, segundo<br />

proceda. Temos na mesma dous lazos sensores, S11 e S21 mediante os que se efecturará a<br />

demanda de saída e un terceiro lazo sensor S3, que nos confirmará a saída do vehículo en curso.<br />

Outros dous lazos, S12 e S22 informarannos de cando se sobrepasaron as barreiras respectivas.<br />

A saída dos vehículos debe efecturase de xeito tal que se evacúe un vehículo de cada planta,<br />

para evitar esperas nunha das plantas respecto da outra.<br />

A secuencia de apertura debe realizarse do seguinte xeito:<br />

• Realízase a petición de saída cando un vehículo accede a un lazo sensor, abríndose a<br />

barreira correspondente, se non hai outro vehículo saíndo.<br />

• Cando o vehículo en curso corresponda á mesma planta que o que fai a petición de<br />

saída, a barreira non se debe abrir, a non ser que na outra planta non haxa unha petición<br />

de saída.<br />

Debe dispoñerse dun pulsador adicional (ResetCI) para levar ao sistema ás condicións iniciais<br />

nas que as dúas barreiras deberán estar pechadas. Asimesmo, deberán considerarse os finais de<br />

carreira para a apertura e peche de cada unha das barreiras<br />

9.- Deséxase controlar o funcionamento dunha escaleira mecánica en base ás seguintes<br />

especificacións:<br />

• Funcionamento<br />

o O sistema habilítase ao activar o interruptor ON.<br />

o Co sistema habilitado, a escaleira está parada. Cando se detecta unha persoa<br />

ponse en marcha durante 5 segundos (duración do traxecto)<br />

o Se durante o traxecto se detecta outra persoa, deberá levala tamén ata o final<br />

o Se en calquera momento se presiona a seta de emerxencia (con enclavamento)<br />

o motor debe deterse. Ao desactivarse a seta, o sistema volverá ao estado de<br />

resposo (habilitado para o funcionamento)<br />

• Entradas (sensores)<br />

o Interruptor xeral ON/OFF<br />

o Seta de emerxencia PE.<br />

o Sensor óptico de entrada da escaleira, S0<br />

• Saídas (actuadores)<br />

o Motor escaleira Q0.0 (24V, marcha)<br />

o Luz sistema on, Q0.1<br />

o Luz motor on, Q0.2<br />

o Luz emerxencia, Q0.3<br />

10.- Un garaxe público de 100 prazas de capacidade, ten un acceso a través dunha acera de uso<br />

peonal. Para evitar conflictos, optouse por unha regulaciçón automática de entrada e saída de<br />

vehículos, de forma tal que, cando un queira entrar ou sair, a rede semafórica instalada ao efecto<br />

adopte a disposición conveniente.<br />

Páxina 17 de 20


MEEI<br />

Na figura vemos esta rede, que dispón dun semáforo que controla o paso de peóns, outro que<br />

controla a entrada de vehículos, e un terceiro que controla a saída destes do interior do garaxe.<br />

a) Para que un vehículo poida entrar ten que ter unha praza de aparcamento dispoñible, o cal se<br />

indicará mediante a activación dunha lámpara azul (prazas libres; saída =”1”). O número de<br />

prazas de que dispón o aparcamento é de cen. Ademáis non teñen que ter permiso de paso os<br />

peóns.<br />

A demanda de entrada faise mediante o lazo E1. Cando este se active caben as opcións<br />

seguintes:<br />

• Se SE se atopa en verde, o vehículo entrará e incrementará en un o número de vehículos<br />

estacionados no interior do garaxe cando se active o lazo sensor E2.<br />

• Se SE se atopa en vermello debido a que se atopa saíndo outro vehículo, deberá<br />

esperarse a que o vehículo que sae active o lazo sensor de saída S2. A partir deste<br />

momento farase efectiva a demanda de entrada.<br />

• Se cando se produce unha demanda de entrada o semáforo de peóns se atopa en verde,<br />

o vehiculo que efectuou a demanda de entrada deber permanecer en espera ata que as<br />

condicións lle permitan entrar.<br />

Páxina 18 de 20


MEEI<br />

b) A demanda de saída faise mediante o lazo sensor S1. Cando este se active, caben as seguintes<br />

opcións:<br />

• Se SS se atopa en verde, sairá e decrementará en un o número de vehículos<br />

estacionados no interior do garaxe cando se active o lazo sensor S2.<br />

• Se SS se atopa en vermello, debido a que se atopa entrando outro vehículo, deberá<br />

esperar a que o vehículo que entra active o lazo sensor de entrada E2. A partir dese<br />

momento farase efectiva a demanda de saída.<br />

• Se cando se produce a demanda de saída o semáforo de peóns se atopa en verde, o<br />

vehículo que efectuou a demanda de saída debe permanecer en espera ata que as<br />

condicións lle permitan saír.<br />

c) Ante unha demanda de entrada e saída simultánea, a saída sempre é prioritaria.<br />

d) O portón abrirase ante dunha demanda de entrada ou de saída; cando éste accione o final de<br />

carreira de apertura C, activará a luz verde do semáforo que corresponda coa demanda de<br />

apertura solicitada. Á súa vez o peche do mesmo levarase a efecto unha vez se active o lazo<br />

sensor correspondiente, segundo se corresponda a unha entrada (E2) ou unha saída (S2).<br />

Se se atopa en verde o semáforo de peóns, o portón deberá permanecer pechado como medida<br />

de seguridade.<br />

e) O paso de peóns regúlao o semáforo SP, o cal se rixe por unha secuencia fixa de 20s en verde<br />

e 40s en vermello. Este semáforo controla á súa vez aos outros dous, xa que teñen que<br />

sincronizarse con el.<br />

Disporase un interruptor para iniciar o ciclo de temporización e dun pulsador para resetaear o<br />

sistema e levalo ás Condicións iniciais co portón pechado.<br />

11.- Deseñar o circuito lóxico programado que permita o control automático do paso a nivel de<br />

acordo coas seguintes especificacións:<br />

Páxina 19 de 20


MEEI<br />

• Cando un tren accione o sensor S1 ou S2 deberá iniciarse, cunha frecuencia de<br />

oscilación de 1Hz, o apagado e encendido das luces dos semáforos SC1 e SC2,<br />

permanecendo nesta situación durante 20segundos. Transcurridos estos, deben baixarse<br />

as barreiras B1 e B2 quedando entón os semáforos SC1 e SC2 en luz vermella fixa.<br />

• Unha vez que as barreiras se baixaron debe encenderse a luz verde do semáforo ST1 ou<br />

ST2 (segundo corresponda) para que o tren poida proseguir a súa marcha. Cando<br />

abandone o sensor oposto polo que entrou, deberá proceder a dar a orde de elevación<br />

das barreiras, situar o semáforo ST1 e ST2 en vermello e desconectar SC1 e SC2,<br />

restablecendo as condicións iniciais.<br />

• Se por accidente non se pechase a barreira ou se quedase un automóbil na vía (situación<br />

que detectaría o sensor S3 NC), as barreiras non se baixarán e o semáforo ST1 e ST2<br />

permanecerán en vermello ata que desapareza a situación que o provocou.<br />

Páxina 20 de 20

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!