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Artium Edição 9

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EDIÇÃO. 09<br />

rtium<br />

ESPECIAL<br />

DUDA OLIVEIRA<br />

ARQUITETURA E DECORAÇÃO<br />

FLÁVIA KLOSS<br />

JOSÉ PEDRO MACIEL<br />

MAIRA MACIEL<br />

ROSA DALLEDONE<br />

ARTE EM CARROS<br />

APOLLO IE<br />

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ARTE EM MÁLACA DESDE 1902<br />

(41) 3335-84-24 cel (41) 99265-2932<br />

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10<br />

ARQUITETURA E DECORAÇÃO<br />

Flávia Kloss<br />

ÍNDICE<br />

73<br />

ARTE EM CARROS<br />

Apollo IE<br />

35<br />

ARQUITETURA E DECORAÇÃO<br />

José Pedro Maciel & Maira Maciel<br />

100<br />

ESPECIAL<br />

Duda Oliveira<br />

54<br />

ARQUITETURA E DECORAÇÃO<br />

Rosa Dalledone<br />

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Capa: Duda Oliveira<br />

Foto: Arquivo pessoal<br />

6


EDITORIAL<br />

E<br />

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L<br />

Diretor de redação<br />

Mihail Dudcoschi<br />

revistaartium@gmail.com<br />

Comercial<br />

Revista <strong>Artium</strong><br />

Projeto gráfico<br />

Mihail Dudcoschi<br />

Diagramação<br />

Revista <strong>Artium</strong><br />

Assessoria<br />

Cristina Moreira<br />

Revisão<br />

Regina Machado<br />

Fotografia<br />

Carla Z. Segatto<br />

Distribuição<br />

Revista <strong>Artium</strong><br />

Periodicidade<br />

Bimestral<br />

Impressão e acabamento<br />

Revista <strong>Artium</strong><br />

Assessoria jurídica<br />

Dr. Manoel Francisco Martins de Paula<br />

Telefone: (41) 3323-41-94<br />

Revista <strong>Artium</strong><br />

Rua: Leônidas Xavier de Freitas,<br />

183 casa 02<br />

Bairro: Pilarzinho CEP 82.115-040<br />

Curitiba - Paraná<br />

(41) 3335-84-24 Celular (41) 9-9265-29-32<br />

www.revistaartium.com.br<br />

revistaartium@gmail.com<br />

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Apartamento no Ba<br />

Arquiteta F<br />

Fotos: Pau<br />

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Este apartamento com aura sofisticada<br />

e ar contemporâneo é um verdadeiro<br />

templo de tranquilidade para os moradores.<br />

O projeto foi totalmente norteado pelo<br />

perfil e personalidade dos proprietários.<br />

O resultado final se deve a aplicação<br />

de materiais nobres, tons neutros contraponto<br />

com detalhes super especiais em<br />

dourado, rubi no Living por exemplo.<br />

A Simetria e equilíbrio entre os elementos<br />

foi explorada não somente pela<br />

repetição de elementos em lados opostos,<br />

mas por peso e leveza.<br />

A profissional trabalhou no estilo<br />

de vida dos moradores para criar uma atmosfera<br />

sofisticada sem abrir mão do conforto,<br />

pois o casal que vive nesta residência<br />

valoriza os momentos em que pode estar<br />

em casa lendo um jornal ou tomando uma<br />

xícara de café no final de tarde.<br />

No Living detalhes para as telas que<br />

oferecem movimento.<br />

Ainda no Living algumas peças de<br />

design assinados chamam a atenção, tais<br />

como o Sofá e a Poltrona. Logo acima da<br />

mesa de jantar o lindo Pendente.<br />

Na Suíte Master o painel logo acima<br />

da cabeceira estofada, oferece um ritmo suave<br />

para este ambiente. Painel Personalizzato<br />

logo na entrada do ambiente cria um<br />

ar de mistério para quem esta vindo da circulação<br />

em direção ao ambiente.<br />

Na suite de hospedes e descontração<br />

entra pelos elementos coloridos da roupa<br />

de cama, pendente contemporâneo na lateral<br />

da cama e decoração fina inusitada.<br />

O Lavabo segundo os moradores é<br />

uma verdadeira obra de arte, pois esta cercado<br />

de estilo. Com a bancada de couro marsala<br />

tudo ficou mais interessante. Notem<br />

a cuba retroiluminada em CORIAN ONIX<br />

WHITE. Na parte posterior a bancada o lindo<br />

revestimento Polígono Ferrugem.<br />

Endereço Principal: R. Francisco Rocha,<br />

198 – Batel, Curitiba – PR<br />

Endereço Secundário: Rua 600, 235 – Balneário<br />

Camboriú, SC<br />

Tel: (41) 40421616 (47) 35143342 - Email:<br />

contato@flaviakloss.com<br />

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Fofo: Viviane Varhau<br />

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Arquitetos José Pedro M<br />

Fotos: André<br />

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"A arquitetura parece brotar em<br />

meio a vegetação do lugar". Limpa, clara e<br />

sem excessos, a casa envidraçada é valorizada<br />

pelo extenso e bem cuidado gramado.<br />

Interior: "A sala de estar tem a medida<br />

do aconchego, com amplos e confortáveis<br />

estofados, a palavra aqui é conforto,<br />

traduzido pela fofura do tapete, a ampla<br />

mesa de centro ou pela textura dos tecidos<br />

e a luz suave do abajour quando a noite<br />

cai....". O Luxo aqui é a vista para o lago!<br />

O mobiliário, escolhido a dedo prima<br />

pela elegância sem modismos, tons claros<br />

e o toque atemporal da madeira trazem<br />

a rusticidade na medida certa, em meio as<br />

paredes e teto e pintados de branco. Simples<br />

assim.<br />

Lareira: O volume em tijolinhos de<br />

demolição reforçam o ar rústico sem tirar<br />

o requinte do lugar.<br />

Sala com o teto inclinado: O teto<br />

inclinado repete o caimento do telhado e<br />

permite o frontão envidraçado, tornando<br />

o ambiente mais ensolarado "Amplas janelas<br />

envidraçadas trazem a exuberante paisagem<br />

para dentro do estar".<br />

Bancada em frente a churrasqueira:<br />

Vista de frente da bancada: Nas casas<br />

gaúchas a churrasqueira é essencial. Aqui<br />

o volume foi executado com os mesmos tijolinhos<br />

de demolição que revestem a bancada<br />

em frente.<br />

A bancada funciona de um lado<br />

como bar, com o tampo em madeira de demolição<br />

corretamente iluminado por baixo<br />

por um suave fio de luz e com pendentes<br />

no teto que clareiam também o tampo<br />

em pedra da parte interna.<br />

Ao fundo da foto, se vê a porta dupla<br />

da entrada como também a porta<br />

de madeira escura da adega. Vale salientar<br />

a parede acima da bancada da cozinha,<br />

revestida pelos revestimentos decorados<br />

lembrando os antigos ladrilhos hidráulicos,<br />

que se repetem no piso, criando simpáticos<br />

tapetes.<br />

Vista da parte interna da bancada:<br />

Aqui se vê a área gourmet com o fogão e<br />

pia de apoio montados sobre o prático balcão<br />

com gavetas. Observem o leve colorido<br />

do "tapete" de ladrilhos inserido no piso.<br />

O piso visto aqui em réguas de madeira<br />

esbranquiçada com a famosa pátina<br />

provençal, e tão típico das construções<br />

francesas, foi executado no prático porcelanato.<br />

Porta de Entrada: A porta dupla,<br />

com duas folhas de madeira maciça ladeadas<br />

por vidros fixos, entra no espírito rústico<br />

da proposta, sem perder o requinte, bem<br />

ao gosto do antenado e simpático casal de<br />

proprietários. Ele médico e ela da área de<br />

educação, dedicada e acertiva nas escolhas<br />

dos objetos e adornos para a morada. Amamos<br />

fazer este projeto!<br />

José Pedro Maciel & Maira Maciel<br />

Fone:(51) 3663.1746 - (51) 99978.4612 - (51) 99975.0366<br />

www.facebook.com/macielemairaarquitetos<br />

www.macielemaira.com.br<br />

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Chalé na floresta B<br />

Arquiteta Ro<br />

Fotos: Ca<br />

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ocaiuva do Sul PR<br />

sa Dalledone<br />

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Era uma linda área coberta de mata<br />

de araucárias em Bocaiuva do Sul PR.<br />

Quebrar o paradigma de um chalé<br />

na floresta como refúgio de final de semana,<br />

pode ser assim definido esse projeto de<br />

arquitetura e interiores dessa residência<br />

implantada aos pés de um morro e rodeada<br />

de vasta mata de araucárias.<br />

Com lajes nervuradas em estrutura<br />

de concreto nos permitiu a criação de<br />

grandes vãos integrando toda a área de<br />

estar, refeições, cozinha, jogos e varanda,<br />

com esquadrias piso-teto, fazendo a ligação<br />

plena com a área externa com vista<br />

para toda a mata.<br />

O volume da escada que faz a ligação<br />

vertical, também abriga a lareira e tem<br />

cobertura de vidro, inundando de luz essa<br />

área.<br />

A escada leva às suítes e à laje verde<br />

que cobre as garagens e liga o piso superior<br />

ao morro.<br />

Os acabamentos trazem madeira, tijolos,<br />

vidros e alvenaria pintada.<br />

Nos banheiros cerâmicas com desenhos<br />

artesanais e porcelanatos.<br />

Tudo deixando uma pegada atemporal<br />

no visual.<br />

Nos móveis, mescla design contemporâneo<br />

e móveis de família, fibras, estofados,<br />

madeira, aço, tampos em corean e<br />

muita madeira trazem liberdade para que<br />

novas peças sejam incorporadas.<br />

Na iluminação ora embutida, ora<br />

aparente, a busca por um clima acolhedor<br />

em todo o conjunto.<br />

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rdalledone@onda.com.br<br />

R. Deputado Antônio Baby, 54<br />

FoneFax (41) 3244-5660<br />

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Apollo IE<br />

INTENSA EMOZIONE<br />

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Depois de muitos meses de pura dedicação,<br />

a Apollo Automobil está feliz em<br />

anunciar que o Apollo IE, seu carro, está<br />

pronto para conhecer o mundo.<br />

No ano passado, um novo capítulo<br />

do Apollo começou. Nós queríamos construir<br />

um carro que fosse leve, aerodinamicamente<br />

eficiente e conectado, ainda sem<br />

impedimentos por qualquer sistema tecnológico<br />

com dilatação emocional.<br />

“Nós sentimos que todo o avanço<br />

tecnológico e a automação nos supercarros<br />

de hoje levaram a conexão emocional<br />

pura e bruta entre motorista e automóvel”,<br />

comentou Norman Choi, presidente da<br />

Apollo. “Nós queríamos construir um carro<br />

que preenchesse esse vazio que separa<br />

o carro e o motorista. Então, construímos o<br />

Apollo IE”.<br />

Conseguimos alcançar nosso objetivo<br />

enquanto ainda implementamos uma<br />

linguagem de design moderna e marcante<br />

que simboliza a marca. Empurrando os limites<br />

do design, engenharia e aplicações<br />

extensivas de materiais exóticos.<br />

Este é um carro que fará com que<br />

você se apaixone novamente toda vez que<br />

você olha para ele.<br />

Este é um carro que irá fazer você<br />

provar a adrenalina toda vez que você virar<br />

a chave e ouvir o motor ganhar vida.<br />

Este é um carro que fará com que<br />

você se sinta vivo toda vez que você colocá-lo<br />

em marcha. Esta é a Apollo Intensa<br />

Emozione.<br />

IDENTIDADE DA MARCA<br />

Rastreando nossas raízes de volta<br />

a 2004, somos um grupo de entusiastas<br />

de automóveis puros, alguns de nós engenheiros,<br />

alguns artesãos, designers e mecânicos.<br />

Nós nos reunimos por causa de algo<br />

que compartilhamos a paixão pela arte<br />

automotiva, o anseio pela conexão entre o<br />

motorista e o carro e o desejo de proporcionar<br />

uma experiência de condução personalizada<br />

e emocional.<br />

Ao longo das últimas décadas de<br />

história automotiva, os fabricantes de au-<br />

88


tomóveis fizeram grandes avanços tecnológicos<br />

para melhorar tanto o desempenho<br />

quanto o conforto dos carros. No entanto,<br />

em algum lugar ao longo do caminho, algo<br />

foi deixado para trás.<br />

Toda a automação que se destina a<br />

tornar o trabalho do motorista “mais fácil”<br />

tirou algo fundamental. Algo que compôs<br />

as raízes que criaram a paixão, a condução<br />

e a cultura automotiva e a história que<br />

todos aprendemos a amar. Essa conexão<br />

pura, crua e emocional que liga motorista<br />

e carro.<br />

Assim como o Deus grego Apolo,<br />

nos vemos como um farol da luz no mercado<br />

de hoje. Estamos aqui para levá-lo a<br />

um passeio cheio de nostalgia e sobrecarga<br />

sensorial sem sacrificar o desempenho ou<br />

a velocidade e ainda avançando com uma<br />

linguagem de design moderna e intensamente<br />

marcante que simboliza a marca.<br />

Estamos aqui para preencher esse vazio<br />

que separa o carro e o motorista. Estamos<br />

aqui para trazê-lo para casa com o carro.<br />

FILOSOFIA<br />

Por que queremos desafiar a norma<br />

e assumir o caminho menos explorado?<br />

Não só porque podemos, porque um desejo<br />

queima em nós para ser melhor, para ser<br />

implacável na busca da perfeição.<br />

“Eu não consegui encontrar o carro<br />

esportivo dos meus sonhos, então eu o<br />

construí sozinho” - Ferdinand Porsche.<br />

Foi assim que sentimos. É por isso<br />

que levamos conosco nossa precisão de<br />

engenharia e design para o Torino Itália, o<br />

coração da cultura automotiva. Uma nova<br />

raça de hiper carro nasceu da nossa precisão<br />

de engenharia e design.<br />

É um carro que equilibra a forma e a<br />

função. É uma obra de arte precisa.<br />

NOSSA MISSÃO<br />

Nossa missão é manter o núcleo da<br />

paixão automotiva vivo para as gerações<br />

atuais e futuras. Para reter essa qualidade<br />

intangível que, embora difícil de descrever,<br />

está na raiz da paixão automotiva. Fornecer<br />

uma experiência personalizada e emocional;<br />

um sentimento de controle, uma festa<br />

para seus sentidos. Carros com emoção intensa;<br />

carros com uma alma.<br />

O APOLLO IE<br />

O Apollo IE marca o retorno à forma<br />

mais verdadeira e orgânica do hiper carro.<br />

Criada a partir de uma folha de papel em<br />

branco, o IE é o início do próximo capítulo<br />

do Apollo. Nosso carro principal que representa<br />

o ethos da marca.<br />

O IE combina a eficiência aerodinâmica<br />

e a aderência mecânica de um moderno<br />

carro de corrida GT1 / GT3 / LMP com a<br />

emoção clássica de um V12 de alta aspiração<br />

natural. Este carro tem uma granularidade<br />

orgânica que outros hiper carros modernos<br />

se esforçam, mas não conseguem<br />

entregar. Tudo isso com uma linguagem de<br />

design moderna e intensamente marcante<br />

que simboliza a marca.<br />

Esta é a Intensa Emozione. Este é o IE<br />

do Apollo.<br />

O NOME<br />

Intensa Emozione | The Ethos of<br />

Apollo.<br />

Literalmente, “Intensa Emozione”<br />

significa emoção intensa. Estas duas palavras<br />

simples trazem grande significado são<br />

a espinha dorsal de tudo o que fazemos,<br />

descrevem a jornada que realizamos, são o<br />

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produto final da nossa paixão.<br />

Queremos que a Apollo seja conhecida<br />

como uma marca com paixão, ideal e<br />

exigências. Não só construímos um hiper<br />

carro com desempenho de classe mundial,<br />

mas nós asseguramos que esta máquina é<br />

um verdadeiro evento para dirigir. Nossas<br />

emoções intensas nos motivaram e nos inspiraram.<br />

SEGURANÇA<br />

A segurança continua a ser o mais<br />

importante para nós e, com isso em mente,<br />

nada foi sacrificado. O Apollo IE possui<br />

estruturas de travagem à frente de fibra de<br />

carbono, que até hoje, geralmente foram<br />

reservadas apenas para o pináculo de motor<br />

sports, como a Fórmula 1.<br />

SUSPENSÃO<br />

O IE apresenta a Fórmula 1 inspirou<br />

o triangulo duplo com a arquitetura completa<br />

do braço de empurrar e do balancim<br />

na frente e na traseira, juntamente com<br />

barras anti rolo ajustáveis. Os amortecedores<br />

são fornecidos pela Bilstein e são ajustáveis<br />

​pelo condutor em três modos (Conforto,<br />

Esporte, Auto).<br />

Além disso, o design da suspensão<br />

e os componentes selecionados permitem<br />

um ajuste pessoal e modificação para cada<br />

cliente. Permitimos aos nossos clientes a<br />

capacidade de desenvolver sua própria<br />

configuração de suspensão personalizada.<br />

O desenvolvimento do sistema de<br />

suspensão foi projetado para atingir o máximo<br />

desempenho, mas também traz um<br />

nível de refinamento específico para fornecer<br />

uma experiência de condução capaz e<br />

confiável. Um que permite ao condutor ter<br />

o controle total de conforto e níveis de desempenho<br />

com ajuste eletrônico do amortecedor<br />

na ponta dos dedos e a praticidade<br />

de um sistema elevador eletro-hidráulico<br />

que pode aumentar a altura do veículo em<br />

50 mm até 30 km / h na frente e na traseira.<br />

Tudo isso foi alcançado ao mesmo<br />

tempo em que incorpora um sistema pneumático<br />

de elevação rápida com 4 tomadas<br />

de ar para operações fáceis de serviço de<br />

poços para permitir que o IE participe de<br />

eventos de circuito sérios e nosso Programa<br />

de Ataque de Tempo (para ser lançado<br />

em uma data posterior).<br />

Freios<br />

Sócio da Apollo, a Brembo sempre<br />

apresentou excelente desempenho e permanece<br />

no topo de seu segmento. O IE usa<br />

um novo sistema de cerâmica de carbono<br />

Brembro (CCM) com 380x34 mm e uma<br />

pinça de 6 pistões na frente e uma pinça de<br />

4 pistões de 380x34 mm na parte traseira.<br />

PNEUS<br />

Michelin é o nosso fornecedor oficial<br />

de pneus e parceiro. Trabalhamos juntos<br />

para ajudar a identificar e desenvolver<br />

os pneus ideais para extrair os melhores<br />

desempenhos do IE. Os pneus da Michelin<br />

estão bem com o Apollo IE e permitem que<br />

o carro atinja forças laterais em excesso de<br />

2G.<br />

MOTOR<br />

Sem turbos. Nenhum sistema híbrido.<br />

Um equilíbrio adequado de antigo e<br />

novo.<br />

O Apollo IE é alimentado por um<br />

motor V12 de 6,3 litros com aspiração natural.<br />

Esta unidade ICE produz em excesso<br />

de 780hp e 760nM de torque. A unidade<br />

de energia foi desenvolvida em parceria<br />

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com nosso parceiro, Autotecnica Motori, e<br />

rotações para 9.000 rpm.<br />

O IE possui três modos de mapa<br />

do motor selecionados pelo driver: Wet,<br />

Sport, Track - A seleção é indicada na “Página<br />

do mapa do mecanismo” na tela principal.<br />

A decisão de se abster de usar qualquer<br />

sistema tecnológico emocionalmente<br />

diluidor, como a hibridação, foi feita para<br />

oferecer uma experiência sensorial moderna,<br />

ainda que nostálgica pura e não<br />

adulterada.<br />

CAIXA DE VELOCIDADE<br />

A potência e o torque do Apollo IE<br />

são transmitidos através de uma caixa de<br />

velocidades Hewland sequencial de 6 velocidades<br />

+ Rev com relações de transmissão<br />

totalmente intercambiáveis. A caixa de<br />

velocidades é operada através de shifters<br />

de pá eletro pneumáticos que se movem<br />

com o volante para que a próxima marcha<br />

esteja sempre ao alcance do motorista.<br />

A utilização desta solução permite<br />

uma caixa de velocidades forte e comprovada<br />

que proporciona uma economia de<br />

peso significativa em relação a uma unidade<br />

de dupla embreagem e, no entanto, mudanças<br />

de engrenagens rápidas.<br />

O powertrain é conectado às rodas<br />

por dois semi eixos ligeiros de super<br />

alas, projetados pelo especialista austríaco<br />

Pankl Racing Systems AG.<br />

AERODINÂMICA<br />

Uma das principais características<br />

distintivas do Apollo IE é a sua eficiência<br />

aerodinâmica que lhe permite atingir desempenhos<br />

de classe mundial e níveis extremos<br />

de downforce que supera demais<br />

os outros carros em sua categoria.<br />

A 300 km / h, o IE produz mais de<br />

1.350 kg de downforce líquido. O downforce<br />

está devidamente equilibrado com<br />

44,5% na frente e 55,5% na parte traseira.<br />

O IE tem uma eficiência aerodinâmica<br />

superior a 3, o que o aproxima de um<br />

carro de corrida LMP2 do que um carro rodoviário<br />

GT apropriado.<br />

O FUNCIONAMENTO LIMITADO<br />

Para manter a exclusividade, construiremos<br />

apenas um único lote de 10 unidades<br />

do Apollo IE, cada um com o mais alto<br />

grau de personalização solicitado pelo seu<br />

proprietário.<br />

Aqueles que encomendarem o<br />

Apollo IE receberão acesso exclusivo ao<br />

programa Time Attack, que será executado<br />

pela Apollo nos circuitos de corrida europeus<br />

mais relevantes, e também obterá direitos<br />

de prioridade para ordenar o futuro<br />

irmão do Apollo IE, a Arrow, que está programado<br />

para ver a luz em 2019.<br />

Nós também oferecemos uma oportunidade<br />

única para os nossos clientes participarem<br />

do processo de desenvolvimento<br />

de ajuste fino do IE e do desenvolvimento<br />

dos futuros carros da Apollo desde o início.<br />

Os proprietários do IE serão convidados a<br />

acompanhar o Team Apollo para sessões<br />

de teste privados. Esta experiência personalizada<br />

permite que os donos do IE vejam<br />

o que se passa nos bastidores durante o<br />

processo de desenvolvimento de um carro<br />

novo e tenham a oportunidade de participar.<br />

Um privilégio para poucos no mundo<br />

que podem reivindicar.<br />

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS<br />

DIMENSÕES PRINCIPAIS E PESO<br />

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Comprimento 5.066 mm<br />

Largura 1,995 mm<br />

Altura 1.130 mm<br />

Distância entre eixos 2.700 mm<br />

Visor frontal 1129 mm<br />

Sobremoto traseiro 1237 mm<br />

Pista frontal 1678 mm<br />

Trilha traseira 1640 mm<br />

Freio de freio 1250 kg<br />

Distribuição de peso - Frente 45%<br />

Distribuição de peso - Parte traseira 55%<br />

Distância mínima do solo 110 mm no ajuste<br />

normal / 60 mm em modo raça<br />

Distância do chão “levantada” 160 mm (atuação<br />

eletro-hidráulica, possível somente<br />

abaixo de 60 km / h)<br />

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS<br />

POWERTRAIN & TRANSMISSION<br />

Motor V12 - 6.300 cc<br />

Potência máxima 780 Hp a 8.500 rpm<br />

Max. Motor Torque 760 Nm a 6.000 rpm<br />

Caixa de velocidades Sequencial de mudança<br />

de altura operada Hewland de 6 velocidades,<br />

com atuação pneumática.<br />

Capacidade do depósito de combustível<br />

de 100 litros (26,4 galões).<br />

INTERIORES<br />

Assentos de fibra de carbono, design<br />

de assentos adaptados ao cliente / motorista.<br />

(Assento de corrida padrão opcional).<br />

Volante rápido, volante de tipo de<br />

corrida. Coberturas em fibra de carbono,<br />

alças estofadas em couro / alcantara. Comandos<br />

no volante. Apollo paddle-turnos<br />

em Ergal.<br />

Visor principal Visor colorido principal<br />

de alta resolução 12.<br />

Visor secundário Visor táctil de 5<br />

“montado no telhado. Inclui controles de<br />

aquecimento, ventilação, ar condicionado,<br />

descongelação de pára-brisa, controle de<br />

luz LED interior, data e hora.<br />

Alavanca de arranque “INIZIO” A<br />

Intensa Emozione começará puxando a<br />

alavanca “INIZIO” (começar em italiano)<br />

em Ergal anodizado.<br />

Roll-over protection hoop Driver e<br />

passageiro são protegidos em caso de roll-<br />

-over por um aro de aço forte e de alta resistência.<br />

(Full roll-cage opcional).<br />

Retroiluminação Através da luz de<br />

fundo de segurança estratificada é possível<br />

ver o compartimento do motor V12 iluminado<br />

por luzes LED vermelhas.<br />

Luzes LED interiores do ambiente<br />

Entre as almofadas do assento estão localizadas<br />

tiras de luzes LED ambientes que dão<br />

uma atmosfera única ao compartimento<br />

da cabine. A intensidade da luz pode ser<br />

ajustada a partir da tela de toque montada<br />

no telhado<br />

DESEMPENHOS<br />

Velocidade máxima 335 km / h<br />

Aceleração 0-100 km / h 2.7 s<br />

Max Lateral g-force> 2,0 G<br />

Eficiência aerodinâmica Cz / Cd> 3.0<br />

Ataque aerodinâmico (total) 1350 kg a 300<br />

km / h<br />

Avaria aerodinâmica (frente) 44,5% (600<br />

kg a 300 km / h)<br />

Ataque aerodinâmico (traseiro) 55,5% (750<br />

kg a 300 km / h)<br />

Preço base: € 2.300.000.<br />

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CONSERVAR, PREPARAR, COMBINAR E<br />

SERVIR CAVIAR: DICAS FUNDAMENTAIS<br />

A combinação intemporal com o<br />

champanhe, o grande espumante ou vodka,<br />

os rituais de uso em eventos sociais e nas celebrações<br />

e festas mais importantes, bem como<br />

o banquete de alta classe, são os momentos<br />

clássicos para degustar caviar selecionado, assinado<br />

Caviar Giaveri.<br />

É muito importante preservar o caviar<br />

no frigorífico, não no congelador. A temperatura<br />

ideal é a chave fundamental para a manutenção<br />

de sabor e textura desta deliciosa<br />

comida.<br />

O caviar pode ser saboreado sozinho,<br />

de preferência usando colheres de<br />

chá de madrepérola (melhor, para evitar<br />

que o aço não altere o sabor), servido em<br />

uma cama de gelo, ou acompanhada de<br />

croutons de pão levemente passado com<br />

manteiga, ovos cozidos, blinis ou batatas<br />

cozidas. Receitas simples que vão fazer a<br />

sua mesa ainda mais refinada.<br />

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Fale conosco: +55 11 98765-0136<br />

Surgiram dúvidas? ens.caviargiaveri@gmail.com<br />

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DUDA OLIVEIRA<br />

ADVOGADA, ESCULTORA E ESCRITORA<br />

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DUDA OLIVEIRA<br />

A visão literária e poética da pesca<br />

levou a escultora Duda Oliveira a se<br />

aventurar no mundo da arte e do Direito<br />

Ambiental. Nascida e criada na pesca, com<br />

pai pregoeiro (vendedor de peixe no pregão)<br />

e mãe bordadeira, viu-se fortemente<br />

influenciada pelas obras de Jorge Amado.<br />

Duda sempre se viu ligada à arte da pesca.<br />

O Direito<br />

Aluna do escultor Rodrigo Saramago,<br />

Duda é tida pelo professor como um<br />

talento, já tendo participado de uma exposição<br />

de seus alunos: “Pluralidade Criativa”,<br />

que aconteceu na Galeria de Arte La Salle,<br />

no mês de novembro de 2017.<br />

Alçando voos mais altos, foi convidada<br />

a participar da edição do ENTREAR-<br />

TES, que aconteceu na segunda quinzena<br />

de fevereiro de 2018, no Plaza Shopping.<br />

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A proximidade, da escultora, do<br />

universo factível da pesca, trazia-lhe também<br />

um forte senso de crítica social e propósitos<br />

de defesa dos valores constituídos<br />

por esse grupo. Há 20 anos, ingressou na<br />

militância do Direito Ambiental, por formação,<br />

especializando-se em Sociologia<br />

Política, para empreender de forma participativa.<br />

A arte<br />

Com a luta e o árduo trabalho estressante,<br />

na carreira de advogada, veio a<br />

necessidade de uma terapia alternativa.<br />

Foi assim que a arte entrou em sua vida.<br />

“A escultura é a minha fuga, um<br />

momento que fico ligada somente a mim.<br />

Mas ainda nela, eu consigo materializar a<br />

pesca. A minha principal obra é um pescador<br />

jogando sua rede. A vida sempre me<br />

levou para esse lado, em todos seus extremos”,<br />

conta a artista.<br />

Buscando sempre se inspirar e ficar<br />

antenada com o que está acontecendo de<br />

arte na cidade, Duda Oliveira é encontrada<br />

com frequência nas feiras e mostras de arte<br />

e cultura, como as duas anteriores do EN-<br />

TREARTES, como também na visita guiada<br />

à Casa Design, convidada pela Dimel para<br />

conhecer os lançamentos na área de arquitetura<br />

e design de interiores.<br />

Escritora<br />

Com tanto talento, busca e estudo,<br />

além de coerente com suas convicções e<br />

idealismo, o próximo projeto de Duda Oliveira<br />

é lançar um livro sobre as deficiências<br />

na legislação da pesca.<br />

“Eu abracei essa causa para a minha<br />

vida. Estudei muito e coletei uma grande<br />

gama de materiais, com informações sobre<br />

o tema, opiniões e depoimentos de especialistas,<br />

como biólogos, e acho que seria interessante<br />

para a legislação do nosso país a<br />

publicação desse livro”, finalizou.<br />

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ENTREVISTA<br />

<strong>Artium</strong>: Você atuou como advogada?<br />

Duda Oliveira: Sigo atuando como<br />

advogada. O Direito é meu instrumento<br />

para o exercício diário de cidadania e minha<br />

conexão com os meus ideais de Justiça.<br />

arte?<br />

<strong>Artium</strong>: O que mais gosta, direito ou<br />

Duda Oliveira: Gosto na mesma intensidade<br />

dos dois, pois acredito que um<br />

completa o outro. Os dois possuem forma<br />

própria de linguagem, de símbolos e valores<br />

que resultam em conceitos, identidades<br />

culturais e arquétipos.<br />

<strong>Artium</strong>: De onde vem sua inspiração?<br />

Duda Oliveira: Minha inspiração<br />

nasce dessa carga emocional que estabeleço<br />

com as questões sociais. A arte possibilita<br />

a conexão com o universo transcendente<br />

de energia criativa, cuja a única finalidade é<br />

de alcançar o real significado das coisas.<br />

<strong>Artium</strong>: Com quantos anos começou<br />

a fazer arte?<br />

Duda Oliveira: Comecei a fazer esculturas<br />

aos 39 anos (hoje, possuo 43 anos).<br />

Sempre estive ligada à arte em todas as suas<br />

acepções, mas a que me trouxe símbolo<br />

plástico e senso de numinosidade, foi a escultura.<br />

<strong>Artium</strong>: Essas peças parecem pesadas<br />

isso atrapalha no seu dia a dia?<br />

Duda Oliveira: As peças são extremamente<br />

pesadas e isso seria um obstáculo<br />

para qualquer pessoa, e eu o tive como um<br />

desafio enriquecedor. Isso se explica porque<br />

aos quatro anos de idade tive uma doença<br />

gravíssima que debilitava todo meu sistema<br />

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motor, denominada Miastenia Grave, essa<br />

doença muscular me tirou toda a força, o<br />

que fora sanado com uma cirurgia. Eu busquei<br />

fundamentos em minha superação e<br />

transformei em força vital para meus propósitos.<br />

<strong>Artium</strong>: Você mesma que lixa e solda<br />

suas esculturas?<br />

Duda Oliveira: Participo de todo<br />

processo criativo delas. Existem etapas diferentes<br />

no processo de criação dependendo<br />

do material em que se está trabalhando.<br />

As esculturas em bronze são desenvolvidas<br />

a partir de um processo construtivo de<br />

acrescer material, podendo-se trabalhar<br />

com plastilina ou argila, após o processo de<br />

elaboração da escultura, essa é transformada<br />

em cera, para que se possa passar para<br />

etapa denominada de “cera perdida”, onde<br />

o bronze fundido preenche todo o espaço<br />

ocupado pela cera. Nessa etapa, o processo<br />

se dá todo pelos profissionais da fundição.<br />

Já, para as esculturas que são trabalhadas<br />

no latão, no ferro e no inox, possuo sempre<br />

a assistência de um maçariqueiro.<br />

<strong>Artium</strong>: Quais os materiais que utiliza?<br />

Duda Oliveira: Utilizo sempre bronze,<br />

ferro, latão ou inox, para a realização da<br />

escultura. As peças possuem sempre base<br />

de madeira ou de granito.<br />

<strong>Artium</strong>: Antes de começar a trabalhar<br />

você faz um projeto?<br />

Duda Oliveira: Minhas esculturas<br />

nascem de um sentimento primitivo e instintivo,<br />

não consigo realizar nada que idealizo<br />

ou que coloco no papel. Tenho sempre<br />

a impressão de que tem alguma coisa<br />

enterrada na argila e que preciso retirá-la<br />

de lá, assim minhas peças vão ganhando<br />

vida, forma orgânica. Gosto de dizer que<br />

humanizo minha arte porque acredito que<br />

essa é a personalização das questões sociais.<br />

Já as que preciso cortar, soldar e dar forma<br />

concreta, estabeleço um critério de edificar<br />

conceitos.<br />

<strong>Artium</strong>: Quanto tempo leva para fazer<br />

uma escultura?<br />

Duda Oliveira: O tempo de criação<br />

de uma escultura que vai se transformar<br />

em bronze, depende do potencial emocional<br />

que desenvolvo com ela, mas geralmente<br />

levo entre um a dois meses. As esculturas<br />

de materiais que são soldados, essas levam<br />

em torno de quatro dias.<br />

<strong>Artium</strong>: Como é sua ligação com a<br />

pesca?<br />

Duda Oliveira: Sou advogada ambiental,<br />

milito há mais de vinte anos especificamente<br />

com a pesca. Tenho um grande<br />

respeito pelos aspectos sociais que envolvem<br />

os pescadores, a pescaria e as demandas<br />

do setor. Minha ligação com esses atores<br />

sociais se dá, principalmente, por ser filha<br />

de quem trabalhou a vida inteira na pesca,<br />

dessa forma, tenho pertencimento cultural<br />

agregado a esse universo.<br />

<strong>Artium</strong>: Quais os planos futuros para<br />

as esculturas?<br />

Duda Oliveira: Meus planos futuros<br />

para as esculturas estão em divulgar minha<br />

arte através de participação em feiras internacionais<br />

de Miami e de Milão, para as<br />

quais fui convidada e de realizar exposições<br />

em galerias e centros culturais internacionais.<br />

Assessoria de Comunicação<br />

Equipe Cacau Dias<br />

E-mail: imprensacacaudias@gmail.com<br />

Tel.: 21 3603-1871<br />

Cel e Whatsapp: 21 99956-5000<br />

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