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SEGURO DE TRANSPORTE<br />
Lei do <strong>Seguro</strong> de<br />
Transporte dá<br />
autonomia ao<br />
transportador,<br />
avalia CEO da<br />
Insert <strong>Seguro</strong>s<br />
Sancionada pelo Governo<br />
Federal no primeiro semestre<br />
deste ano, Lei nº 14.599/23<br />
gera mudanças na<br />
contratação do seguro de<br />
transporte pelas<br />
transportadoras; em<br />
entrevista exclusiva, o CEO da<br />
Insert <strong>Seguro</strong>s, Roberto<br />
Schimith, esclarece as<br />
principais dúvidas<br />
Osetor de <strong>Seguro</strong> de Transporte passou<br />
por uma importante mudança<br />
de legislação neste ano. Em junho,<br />
o Governo Federal sancionou a Lei<br />
que impactou a contratação do seguro<br />
por parte dos transportadores.<br />
As mudanças previstas no texto impactam diretamente<br />
as operações das transportadoras, segundo<br />
avaliação da Insert <strong>Seguro</strong>s, corretora<br />
com 17 anos de mercado. "A Lei 14.599 contribuiu<br />
para o transportador ter mais autonomia na contratação,<br />
principalmente no gerenciamento de risco", explica<br />
Roberto Schimith, CEO da empresa.<br />
Entre as mudanças presentes no texto está a<br />
obrigatoriedade da contratação do <strong>Seguro</strong> de Responsabilidade<br />
Civil de Veículos (RC-V). Schimith explica<br />
que o <strong>Seguro</strong> RC-V surge como uma medida obrigatória<br />
para as transportadoras, “visando reembolsar o<br />
segurado por danos materiais e corporais causados a<br />
terceiros em acidentes de trânsito”.<br />
Com a mudança na legislação, a contratação de<br />
cobertura RC-V se tornou obrigatória para as transportadoras<br />
e estabeleceu um padrão no setor. O CEO<br />
da Insert ressalta que essa modalidade pode abranger<br />
S E G U R O N O V A D I G I T A L | 3 4
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