INSTRUCŢIUNI DE UTILIZARE - Posch

More documents

Recommendations

Info

Verificări Dacă în dreptul marcajului nu este vizibil uleiul, aceasta corespunde nivelului minim de ulei. • În acest caz sistemul hidraulic trebuie alimentat neîntârziat! Ferăstrăul cu lanţ Lanţul Tensiunea lanţului se obţine automat în timpul utilizării. Verificaţi tăişul lanţului (vezi Întreţinerea dispozitivului de tăiere pe pagina 24). Indicaţie: Dacă lanţul nu este suficient de ascuţit, randamentul de tăiere scade. • Lanţurile neascuţite produc rumeguş, lanţurile ascuţite lasă în urmă aşchii. Roata lanţului Atunci când roata lanţului prezintă la dinţi urme de uzare, aceasta trebuie schimbată (vezi Schimbarea roţii lanţului pe pagina 27), în caz contrar se diminuează durata de viaţă a ferăstrăului cu lanţ. Pagina22
Întreţinerea Atenţie! Înainte de lucrările de întreţinere dezactivaţi maşina. La maşinile cu acţionare cu motor electric deconectaţi ştecherul de la reţea! Înlocuirea uleiului Atenţie! Uleiul înlocuit trebuie îndepărtat cu respectarea normelor ecologice . Informaţi-vă asupra legislaţiei din domeniu în vigoare în ţara dumneavoastră. Prima înlocuire a uleiului trebuie efectuată după 500 până la 700 de ore sau după un an de utilizare. Toate celelalte schimburi de ulei cel puţin o dată la un an. Indicaţie: Înlocuirea uleiului nu este necesară înainte de aceste termene, pentru că la verificare de final noi efectuăm o filtrare a fluxului secundar, unde sunt îndepărtate toate particulele de murdărie. Verificarea gradului de curăţare conform ISO 4406: Clasa de curăţenie 14/11 Fineţe 1,2 ym / solicitarea uleiului - redusă. Capacitatea totală în sistemul hidraulic: 300 litri Şurubul pentru golirea uleiului se află pe suprafaţa inferioară a rezervorului de ulei. Şurubul pentru golirea uleiului Capacul rezervorului Ilustraţie 34 - Înlocuirea uleiului • Deschideţi capacul rezervorului. • Scoateţi şurubul de golire a uleiului şi lăsaţi să se scurgă uleiul hidraulic vechi. • Înşurubaţi la loc şurubul de golire a uleiului şi alimentaţi cu cca. 300 litri de ulei hidraulic nou. • Curăţaţi cartuşele filtrului şi montaţi-le din nou în filtru (vezi Întreţinerea filtrului de ulei pe pagina 23). • Înşurubaţi capacul filtrului. • Activaţi maşina şi turaţi-o pentru scurt timp. Întreţinerea • Controlaţi nivelul uleiului şi, dacă este necesar, completaţi-l (vezi - Controlul nivelului uleiului hidraulic pe pagina 21). Marca optimă de ulei Sistemul nostru hidraulic este alimentat cu fluidul de transmisie de înaltă calitate OMV ATF D II (Shell DONAX TA D-21631). • Acest ulei are un indice de vâscozitate extrem de mare, prezintă un comportament excepţional de îmbătrânire şi producerea spumei, excelente proprietăţi de curgere la temperaturi joase şi protejează eficient de uzură şi corodare. Clasa de vâscozitate ISO VG 46 Se recomandă insistent utilizarea unui ulei de înaltă calitate la înlocuirea uleiului. Un amestec cu HLP-M46 nu constituie o problemă. Întreţinerea filtrului de ulei Capacul filtrului Cartuşul filtrului Ilustraţie 35 - Filtrul de ulei Controlul, respectiv curăţarea cartuşului de filtru trebuie efectuate la prima înlocuire a uleiului. Eventualele aşchii de aluminiu sunt normale, acestea formându-se la rodarea pompei. Spălarea cartuşului de filtru se poate face cu benzină sau petrol. În plus trebuie să se sufle în cartuş dinspre interior spre exterior cu aer comprimat, pentru a îndepărta particulele de murdărie rezistente. O înlocuire a filtrului nu este necesară decât atunci când filtrul a fost deteriorat prin solicitare mecanică şi a fost constatată existenţa unor găuri la cartuşul de filtru. Frecvenţa curăţirii filtrului depinde de condiţiile de funcţionare. Atunci când, ca urmare a formării condensului şi a ruginii cauzate de condens, se constată Pagina23
Page 1 and 2: RO INSTRUCŢIUNI DE UTILIZARE Despi
Page 3 and 4: Cuprins Generalităţi ............
Page 5 and 6: Generalităţi Producător Posch Ge
Page 7 and 8: Cele mai importante componente ale
Page 9 and 10: Autocolantele şi semnificaţia lor
Page 11 and 12: Utilizarea maşinii Indicaţii priv
Page 13 and 14: Acţionare prin motor Diesel 63kW,
Page 15 and 16: Atenţie! La cherestea banda transp
Page 17 and 18: • În acest timp lanţul este ali
Page 19 and 20: Reglarea lungimii bucăţilor de le
Page 21 and 22: Dezactivare de urgenţă Uşi Gullw
Page 23: Verificări Atenţie! Înainte de l
Page 27 and 28: • La ascuţirea cu un suport de p
Page 29 and 30: 8. Trageţi puţin de lanţ, pentru
Page 31 and 32: Lubrifierea Întreţinerea Indicaţ
Page 33 and 34: • Coborâţi până la sol picior
Page 35 and 36: Acţionarea de urgenţă Atunci câ
Page 37 and 38: Variantele cuţitelor de despicare
Page 39 and 40: Schema de conexiuni a maşinii Sche
Page 41 and 42: Schema de conexiuni a maşinii Pagi
Page 47 and 48: Schemă de conexiuni - motor Diesel
Page 49 and 50: Schema de conexiuni - motor Diesel
Page 51 and 52: Defecte - Cauză - Înlăturarea ca
Page 53 and 54: Banda transportoare Banda transport
Page 55 and 56: Notes Serviciul de relaţii cu clie
Page 57 and 58: Notes Serviciul de relaţii cu clie
Page 59 and 60: Ihre Maschinentype Machine model/ M

INSTRUCŢIUNI DE UTILIZARE - Posch

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?