SPECIALIZED MANUAL DE UTILIZARE

uzare a jantei, este periculos şi poate duce la răni grave sau chiar deces.
2. Frânarea prea tare sau bruscă blochează roţile, ceea ce poate cauza
pierderea controlului şi căderea. Aplicarea bruscă sau excesivă a frânei din
faţă poate arunca biciclistul peste ghidon, ceea ce poate duce la răni grave
sau moarte.
3. Unele frâne de biciclete, precum frânele pe disc (fig. 11) şi frânele cu
tragere liniară (fig. 12), sunt extrem de puternice. Aveţi grijă în procesul de
familiarizare cu aceste frâne şi exersaţi cu atenţie acţionarea acestora.
4. Unele frâne de biciclete sunt echipate cu un modulator de forţă pentru
frână, un mecanism mic, ciclindric, prin care merge cablul de control al
frânei şi care este creat să asigure o aplicare progresivă a forţei de frânare.
Un modulator face maneta de frână iniţială mai gentilă, mărind progresiv
forţa până când este atinsă forţa maximă. Dacă bicicleta dumneavoastră
este echipată cu un modulator de forţă pentru frână, aveţi mai multă grijă în
a vă familiariza cu caracteristicile sale de performanţă.
5. Frânele pe disc se pot încălzi foarte mult la o utilizare intensă. Aveţi grijă
să nu atingeţi discurile până ce nu a trecut suficient timp pentru a se răci.
6. Vedeţi instrucţiunile producătorului frânei pentru operarea şi îngrijirea
frânelor, şi pentru momentul când trebuie înlocuite plăcuţele de frână. Dacă
nu aveţi instrucţiunile prducătorului, discutaţi cu dealerul sau contactaţi
producătorul frânei.
7. Dacă înlocuiţi părţi uzate sau deteriorate, utilizaţi doar piese de schimb
originale aprobate de producător.
1. Controalele şi caracteristicile frânei
Este foarte important pentru siguranţa dumneavoastră să învăţaţi şi să vă
amintiţi care manetă a frânei controlează frâna din faţă şi care manetă acţioneză
frâna din spate a bicicletei. În mod tradiţional, maneta dreaptă controlează frâna
din spate şi maneta stângă controlează frâna din faţă; dar, pentru a vă asigura că
frânele bicicletei sunt setate în acest fel, strângeţi o manetă a frânei şi uitaţi-vă
care frână, cea din spate sau cea din faţă, este acţionată. Acum procedaţi la fel
cu cealaltă manetă a frânei.
Asiguraţi-vă că mâinile pot ajunge şi strânge confortabil manetele de frână.
Dacă mâinile sunt prea mici pentru a opera confortabil manetele, consultaţi
dealerul înainte de a merge cu bicicleta. Distanţa parcursă de manetă (travelul)
poate fi ajustabilă; sau poate aveţi nevoie de un model diferit de manetă de frână.
Majoritatea frânelor pe sabot au un tip de mecanism de eliberare rapidă
ce permite saboţilor să elibereze cauciucul când o roată este demontată sau
montată. Când mecanismul de eliberare rapidă al frânei este în poziţia de
DESCHIS, frânele sunt inoperabile. Consultaţi dealerul pentru a fi siguri că
înţelegeţi modul în care mecanismul de eliberare rapidă al frânei la bicicleta
dumneavoastră (vedeţi fig. 12, 13, 14 & 15) şi verificaţi de fiecare dată pentru a
vă asigura că ambele frâne funcţionează corect înainte de a vă urca pe bicicletă.
2. Cum funcţionează frânele
Acţiunea de frânare a bicicletei este o funcţie de frecare între suprafeţele de
frânare. Pentru a vă asigura că aveţi frecare maximă disponibilă, păstraţi-vă
jantele roţilor şi plăcuţele de frână/saboţii sau rotorul discului şi etrierul curate şi
fără murdărie, lubrifiante sau ceară.
25