Instructiuni de montare PT-BOX K1B - Power-tuning.ro

Instrucţiuni <strong>de</strong> <strong>montare</strong> > <strong>PT</strong> <strong>BOX</strong> Common Rail BOSCH 3 COD: <strong>PT</strong>-CRFQ-<strong>K1B</strong>1. Pregătire1.1 Înaintea montării <strong>tuning</strong>box-ului scoateţitot<strong>de</strong>auna cheia din contact, altfel calculatorulpoate înregistra eroare în ECU. Scoateţiapărătorul din plastic al motorului ca să ajungeţila Railsenzor (vezi Poza 1, 2 şi 3).2. Montare2.1 Deconectaţi mufa <strong>de</strong> pe railsenzor.Introduceţi mufa corespunzătoare a box<strong>tuning</strong>uluila rampa comuna şi mufa celălaltă la mufaoriginală a maşinii, astfel încât box<strong>tuning</strong>-ul săfie legat între railsenzor şi mufa originală. Aveţigrijă <strong>de</strong> contactele ferme: la introducerea mufeiveţi auzi un clik3. Precauţii <strong>de</strong> siguranţă. Box<strong>tuning</strong>-ul sefixează cu coliere <strong>de</strong> plastic, ferit <strong>de</strong> umezeală şicăldură în exces. Atenţie! Mufa <strong>de</strong> 9 poli <strong>de</strong> pebox<strong>tuning</strong> trebuie să arate în jos, ca să nupermite pătrun<strong>de</strong>rea apei.Poza 1: railsensor Peugeot 2.0 HDI 90 CPPoza 2: railsensor Peugeot 1.4 HDI 68 CPPoza 2: railsensor Peugeot 1.4 HDI 68CPRailsenzor sub capacul din plasticPoza 3: railsensor Peugeot 2.2 HDI4. Nu fixaţi box<strong>tuning</strong>-ul pe motor, fiindcăvibraţiile acestuia pot provoca <strong>de</strong>fectareaboxului.5. Important!<strong>Power</strong>boxul este reglat din fabricaţie, însădacă dorim să scoatem o putere mai mare:- rotiţi şurubul mic sub capac în direcţiaindicatoarelor ceasornic pentru a creşteputerea- Într-o treaptă <strong>de</strong> viteză (<strong>de</strong> ex. a 3-a) seturează motorul pe toată plaja <strong>de</strong>turaţie. Dacă se aprin<strong>de</strong> lampa Checkengine, rotiţi înapoi (spre stânga)şurubul <strong>de</strong> reglare o 360 gra<strong>de</strong>, apoiincercaţi din nou.- Dacă nu ştiţi un<strong>de</strong> a fost reglat <strong>de</strong>fabrică (+20% putere), rotiţi spredreapta şurubul până veţi auzi un clic(max. 30 rotaţii). După aceasta seroteşte înapoi 14 rotaţii, aici este reglat<strong>de</strong> fabrică.© Euro Noliker Ltd, toate drepturile rezervate. Importator pentru România: S.C. GUMAX SRL Tel. 0727-861627, e-mail: office@power-<strong>tuning</strong>.ro

Instrucţiuni <strong>de</strong> <strong>montare</strong> > <strong>PT</strong> <strong>BOX</strong> Common Rail BOSCH 3 COD: <strong>PT</strong>-CRFQ-<strong>K1B</strong>Poza 5: mufa <strong>de</strong> railsensor <strong>de</strong> culoare roşieAutoMo<strong>de</strong>lSe poate taiaPoza 6: mufa railsensor <strong>de</strong> culoare roşieCitroen 2.0/2.2 HDI (NU 1.4/2.8)Fiat 2.0/2.2 JTDLancia 2.0/2.2 JTDPeugeot 2.0/2.2 HDIPeugeot 90CP HDI (numai cu pompăBOSCH)Peugeot 1.4 HDI 68CPSuzuki Vitara 2.0 HDI 90/109CPInstrucţiuni <strong>de</strong> <strong>montare</strong><strong>PT</strong> <strong>BOX</strong>Common RailK 1BBOSCH 3Se poate taiaVă dorim distracţie plăcută!Atenţie: la unele maşini nutul <strong>de</strong> pe mufătrebuie tăiat ca să puteţi cupla box<strong>tuning</strong>-ul(vezi poza 5 şi Poza 6).© Euro Noliker Ltd, toate drepturile rezervate. Importator pentru România: S.C. GUMAX SRL Tel. 0727-861627, e-mail: office@power-<strong>tuning</strong>.ro