AutoTehnica Aprilie 2020

utotehnica
Dezavantaje:
Dacă bateria este încărcată excesiv, surplusul de gaze este descărcat prin supapa de aerisire a gazelor, concepută ca o supapă de
siguranţă. În această situaţie, volumul lichidului nu poate fi înlocuit, pe termen lung poate rezulta deteriorarea bateriei. În acest
sens pentru încărcare se alege numai un încărcător de baterie cu tensiunea limită de 14,4 V.
Ieșire Canal de aerisire a gazelor Bușon de aerisire a celulei
TEHNOLOGIE
Buşoanele de etanşare ale celulelor
Buşoanele de etanşare dispuse neaccesibil sunt aerisitoare de gaz care permit presiunii excesive sa fie eliberate prin canalul de
aerisire central.
Inel etanșare
Canal de ieșire a gazului
Bușon de etanșare al celulei
Supapă de eliberare a gazului
Inel etanșare
Baterii cu gel
Electrolitul în bateriile cu gel este solidificat ca o masă gelatinoasă ce se obţine prin adăugarea de acid silicic pentru a forma acidul
sulfuric. Datorită proprietăţilor de aerisire a gazelor, bateriile cu gel sunt de tipul VRLA.
Acidul fosforos conţinut în electrolit creşte capacitatea ciclului de încărcare/descărcare şi prin aceasta oferă condiţii favorabile
pentru reîncărcare după o descărcare profundă. Bateria este etanşată printr-un capac. Buşoanele de etanşare ale celulelor nu sunt
detaşabile şi canalele de aerisire sunt integrate în capac. Bateriile cu gel nu sunt echipate cu ochi magic.
APRILIE 2020
27