AutoTehnica Aprilie 2020
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
utotehnica
TEHNOLOGIE
PURJAREA SISTEMULUI
DE AER CONDIȚIONAT
Purjarea sistemului de aer condiționat este una dintre cele
mai importante sarcini în cazul reparațiilor sau defecțiunii
unui compresor, deoarece elimină contaminările și
substanțele nocive din circuitul de aer condiționat.
Purjarea este necesară pentru efectuarea corespunzătoare
a reparațiilor și pentru evitarea reparațiilor costisitoare
ulterioare. În plus, purjarea asigură faptul că pot fi depuse
reclamații în garanție împotriva furnizorilor – și
garantează satisfacția. Totuși, compresoarele, ventilele de
expansiune, regulatoarele de debit și filtrele uscătoare nu
pot fi purjate și trebuie să fie ocolite de adaptoare în
timpul procesului de purjare. Ventilele și filtrele trebuie
înlocuite după efectuarea procesului de purjare.
1.În cazul unei defecțiuni a compresorului, contaminarea
produsă de abraziunea metalică trebuie îndepărtată.
2.Reziduurile acide produse de pătrunderea umidității
trebuie îndepărtate.
3.Blocajele produse de particulele de elastomeri trebuie
eliminate prin purjare.
4.Agentul frigorific sau uleiul refrigerant contaminate
trebuie îndepărtate fără reziduuri.
→Citiți întotdeauna manualele de exploatare, broșurile de
instrucțiuni, specificațiile producătorului autovehiculului,
fișele cu datele de securitate etc. corespunzătoare.
→Înainte de lucrare și în cursul acesteia, respectați
întotdeauna reglementările de siguranță respective,
inclusiv informațiile tehnice ”Manipularea agenților
frigorifici” și ”Instrucțiunile de demontare și instalare”.
→Compresoarele, uscătoarele/acumulatoarele, ventilele de
expansiune și regulatoarele de debit nu pot fi purjate.
→ Vă rugăm să vă asigurați că toate componentele murdare
sau deteriorate sunt eliminate din circuitul de agent
frigorific.
→Asigurațivă că nu există reziduuri de agent de purjare în
sistem prin uscarea suficientă cu azot a componentelor
sistemului (nu folosiți aer comprimat).
→Umpleți compresorul cu ulei în cantitatea/cu specificația
corectă (Uleiul PAO 68 disponibil de la Behr Hella Service
este deosebit de adecvat). Asigurațivă că umpleți cu
cantitățile corecte pentru componentele purjate.
→Înainte de a pune sistemul în funcțiune, rotiți compresorul
de 10 ori cu mâna.
→Înlocuiți filtrul uscător sau acumulator și ventilul de
expansiune sau regulatorul de debit.
→Introduceți o sită de filtru în conducta de admisie a
compresorului.
→După evaluarea corectă, umpleți circuitul de agent
frigorific cu cantitatea prescrisă de agent frigorific.
→Porniți motorul. Așteptați stabilizarea la mers în gol.
→Porniți și opriți sistemul de aer condiționat de câteva ori
timp de 10 secunde de fiecare dată.
→Efectuați încercarea la presiune, proba de funcționare și
cea de etanșeitate a sistemului.
41
APRILIE 2020