Автоклуб-Казань №9 (253) 2013
В майском номере «Автоклуб-Казань» №9 читайте в рубриках: Опыт эксплуатации: Nissan Qaskai Градус: «фрукты в жидком виде» (французский ликер Grem de Cassis) Интервью номера с генеральным директором «Казань-Шинторг» Виктором Литвиным Клубная жизнь: «Клуб KZNRACE” отпраздновал день Победы Тест-драйв: Новый CITROEN C4 седан. Рассказ о Гульнаре Габидуллиной — певица, лауреат международных конкурсов «Татар Жыры» и «Ягымлы Яз»
В майском номере «Автоклуб-Казань» №9 читайте в рубриках:
Опыт эксплуатации: Nissan Qaskai
Градус: «фрукты в жидком виде» (французский ликер Grem de Cassis)
Интервью номера с генеральным директором «Казань-Шинторг» Виктором Литвиным
Клубная жизнь: «Клуб KZNRACE” отпраздновал день Победы
Тест-драйв: Новый CITROEN C4 седан.
Рассказ о Гульнаре Габидуллиной — певица, лауреат международных конкурсов «Татар Жыры» и «Ягымлы Яз»
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
16-31 МАЯ<br />
АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ № 9<br />
êèå æèâîòíûå è êèøàùåå ðûáàìè è ðåïòèëèÿìè ðóñëî ðåêè.<br />
Îíî-òî è ñëóæèò îñíîâíîé òðàíñïîðòíîé àðòåðèåé ñêâîçü íåïðîõîäèìóþ<br />
ëåñíóþ ÷àùó.<br />
Äæåíòëüìåíû ïîáîãà÷å<br />
ïðåäïî÷èòàþò ñîáñòâåííóþ<br />
êàþòó íà îëäñêóëüíûõ<br />
òåïëîõîäàõ, êîòîðûå êóðñèðóþò<br />
íà íåêîòîðûõ íàèáîëåå<br />
îñâîåííûõ ó÷àñòêàõ<br />
ðåêè, äæåíòëüìåíû ïîîò÷àÿííåé<br />
ïî-ñòàðèíêå<br />
óñòðàèâàþòñÿ ïîóäîáíåé â<br />
äëèííîíîñîé ëîäêå ñ ïðîâîäíèêîì, äîñòàþò èç-çà ïàçóõè ïîòåðòóþ<br />
ôëÿæêó è ñ ìûñëüþ «îò ñóäüáû íå óáåæèøü» ïóñêàþòñÿ<br />
â çàõâàòûâàþùåå ïóòåøåñòâèå âíèç ïî òå÷åíèþ.<br />
travel.mail.ru<br />
MG CS: ãîðîäñêîé êðîññîâåð<br />
ïî-êèòàéñêè<br />
×òî â Ðîññèè èçâåñòíî îá àâòîìîáèëÿõ MG? Ïîæàëóé, ñëó-<br />
÷àéíûé ñîáåñåäíèê â ëó÷øåì ñëó÷àå âñïîìíèò àâòîìîáèëü<br />
Rover 75, êîòîðûé ïðîäàâàëñÿ â íàøåé ñòðàíå, êîãäà åùå ñóùåñòâîâàëà<br />
êîìïàíèÿ MG Rover. Áîëåå èñêóøåííûé àâòîëþáèòåëü<br />
ïðèïîìíèò åùå è çíàìåíèòûå ñïîðòèâíûå àâòîìîáèëè<br />
Morris, íî âðÿä ëè îí ðàññêàæåò î ñîâðåìåííîì ñîñòîÿíèè<br />
êîìïàíèè.<br />
À äåëî îáñòîèò ñëåäóþùèì<br />
îáðàçîì: â 2005 ãîäó<br />
êîìïàíèþ MG Cars ïðèîáðåëà<br />
êèòàéñêàÿ ôèðìà<br />
Nanjing Automotive. Äâóìÿ<br />
ãîäàìè ïîçæå ïðîèçîøëî<br />
ñëèÿíèå ñ äðóãèì êèòàéñêèì<br />
êîíöåðíîì — SAIC. Íó<br />
à íà Øàíõàéñêèé àâòîñàëîí êîìïàíèÿ MG ïðèâåçëà íîâèíêó,<br />
êîòîðàÿ äîëæíà óêàçàòü íà ïåðñïåêòèâû áðåíäà — ðå÷ü î êîíöåïòå<br />
MG CS.<br />
Àâòîìîáèëü ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé êîìïàêòíûé ãîðîäñêîé<br />
êðîññîâåð, íàä âíåøíîñòüþ êîòîðîãî òðóäèëñÿ áðèòàíñêèé<br />
äèçàéíåð Ýíòîíè Óèëüÿìñ-Êåííè. Ñòîèò îòìåòèòü âûäàþùèéñÿ<br />
âïåðåä áàìïåð, óçêóþ ðåøåòêó ðàäèàòîðà, ðàñòÿíóòûå ñâåòîäèîäíûå<br />
ôàðû, íåîáû÷íûå èçîãíóòûå «ïðîòèâîòóìàíêè»,<br />
òîíêèå çåðêàëà çàäíåãî âèäà, à ñçàäè — áîëüøîé äèôôóçîð<br />
è ñäâîåííûå ïàòðóáêè âûõëîïíîé ñèñòåìû. Â öåëîì äèçàéí<br />
àâòîìîáèëÿ âûïîëíåí âïîëíå â äóõå ñîâðåìåííûõ òåíäåíöèé.<br />
Òåõíè÷åñêè MG CS äåëèò<br />
ïëàòôîðìó ñ õýò÷áåêîì<br />
MG5, ïðåäñòàâëåííîì íà<br />
êèòàéñêîì ðûíêå. Î ëèíåéêå<br />
äâèãàòåëåé íå ãîâîðèëîñü,<br />
íî ïî íåîôèöèàëüíîé<br />
èíôîðìàöèè, ïîä êàïîòîì<br />
àâòîìîáèëÿ ìîæåò ðàçìåñòèòüñÿ<br />
1,5-ëèòðîâûé áåíçèíîâûé<br />
òóðáîìîòîð ðàçâèâàþùèé 135 ë.ñ., à òàêæå 2,0-ëèòðîâûé<br />
áåíçèíîâûé òóðáèðîâàííûé äâèãàòåëü è 1,9-ëèòðîâûé<br />
äèçåëüíûé àãðåãàò. Ïåðâûé è ïîñëåäíèé áóäóò áîëåå ïîïó-<br />
45<br />
ëÿðíû â Åâðîïå, à 2,0-ëèòðîâûé äâèãàòåëü — â ÊÍÐ. Òåì ñàìûì<br />
ïëàíèðóåòñÿ äîñòèãíóòü íåêèé êîìïðîìèññ ìåæäó áðèòàíñêîé<br />
è êèòàéñêîé ÷àñòüþ êîìïàíèè.<br />
À âîò èíòåðüåð íîâèíêè ñîçäàòåëè íå ïîêàçàëè. Âïðî÷åì,<br />
åñëè àâòîìîáèëü ïîëó÷èò îêîí÷àòåëüíûé «çåëåíûé ñâåò» è<br />
ïîéäåò â ñåðèþ, òî ñòîèò îæèäàòü, ÷òî îñíàùåíèå áóäåò òðàäèöèîííî<br />
áîãàòûì. Êñòàòè, ïðîäàâàòü êðîññîâåð MG CS ïëàíèðóåòñÿ<br />
íå òîëüêî íà êèòàéñêîì ðûíêå, íî è â Åâðîïå, â ÷àñòíîñòè<br />
— â Âåëèêîáðèòàíèè. Ïîÿâëåíèå ñåðèéíîãî àâòîìîáèëÿ<br />
çàïëàíèðîâàíî íà 2015 ãîä, ïðè÷åì îæèäàåòñÿ, ÷òî â Åâðîïå<br />
êðîññîâåð áóäåò ñòîèòü îò 17 500 åâðî.<br />
auto.mail.ru
Change language