«Новая газета» №129 (понедельник) от 18.11.2019
Выпуск от 18.11.2019
Выпуск от 18.11.2019
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
20<br />
<strong>«Новая</strong> <strong>газета»</strong> <strong>понедельник</strong>.<br />
<strong>№129</strong> 18. 11. 2019<br />
МЫС,<br />
ИСПОЛНЯЮЩИЙ<br />
ЖЕЛАНИЯ<br />
Директор национального парка<br />
«Русская Арктика» Александр Кириллов<br />
из людей, убежденных, что нет на земле<br />
дела важнее, чем его. И Кириллов, в<br />
общем, прав. Он гордится своими владениями,<br />
включающими весь архипелаг<br />
Земля Франца-Иосифа и северную<br />
часть Новой Земли, и г<strong>от</strong>ов бесконечно<br />
рассказывать об этих суровых землях,<br />
освоение к<strong>от</strong>орых Россией только начинается.<br />
Вернее, первоначальной задачей<br />
Кирилов видит восстановление того, что<br />
было порушено и забыто после распада<br />
СССР. Одно из самых любимых мест —<br />
мыс Желания на самом севере Новой<br />
Земли. Когда-то там была полярная<br />
станция, а на станции два предмета, об<br />
утрате к<strong>от</strong>орых Александр говорит с особым<br />
сожалением:<br />
— Там были бюст Ленина и сигнальный<br />
колокол. Увы, ни того, ни другого<br />
мы на станции не обнаружили.<br />
Я слушаю Кириллова и тихо улыбаюсь.<br />
Он еще не знает про…<br />
ОДИН ДАВНИЙ СЛУЧАЙ<br />
Дело было летом 2002 года.<br />
Пограничный сторожевой корабль<br />
«Мурманск» подошел к мысу Желания,<br />
куда должен был прилететь вертолет<br />
с командующим Арктическим управлением<br />
погранвойск генерал-лейтенантом<br />
Корецким. Планировалось, что в этом<br />
вертолете буду и я, но места не хватило.<br />
Пока моряки, высадившись на берег, ждали<br />
вертолет, командир корабля, капитан<br />
первого ранга Константин Волков, прогуливался<br />
по берегу. Внезапно он обо чт<strong>от</strong>о<br />
сп<strong>от</strong>кнулся, из песка торчал краешек<br />
какого-то металлического предмета.<br />
Стали копать, и извлекли на свет здоровенный,<br />
килограммов под 60 весом медный<br />
колокол. Он был без языка, расстрелянный<br />
с одной стороны до сквозных <strong>от</strong>верстий.<br />
Командир принял решение забрать колокол<br />
на корабль. А когда узнал, что мне не<br />
удалось исполнить свое заветное желание<br />
побывать на мысе Желания, понял, что<br />
колокол <strong>от</strong>туда станет мне хорошим<br />
утешением. Пограничники хорошенько<br />
очистили находку, изг<strong>от</strong>овили новый язык,<br />
сплели рындобулину и поднесли мне в подарок.<br />
Несм<strong>от</strong>ря на увечья, колокол звучал<br />
божественно, звон мощный, пр<strong>от</strong>яжный…<br />
Пока я рассказывал, по лицу директора<br />
нацпарка пробежала целая гамма различных<br />
эмоций. Казалось, он г<strong>от</strong>ов вцепиться<br />
в меня, захватить в плен и трясти до тех<br />
пор, пока эт<strong>от</strong> колокол из меня не вытрясет.<br />
Решил я все быстро.<br />
— Саша, я г<strong>от</strong>ов вернуть колокол на его<br />
историческое место. Но сделать это лично.<br />
В память о Косте, моем хорошем друге.<br />
Его не стало в ноябре прошлого года. Ему<br />
было только 59, он называл себя последним<br />
романтиком Арктики в пограничных погонах.<br />
Так что вместе едем в следующем году<br />
в экспедицию, и я верну колокол.<br />
И Кириллов пожал мне руку.<br />
«Мы пришли<br />
к тебе,<br />
Валерий<br />
ВАСИЛЕВСКИЙ<br />
СЛЕД В ИСТОРИИ<br />
Прошло уже двое суток, как мы покинули<br />
полюс. Стараниями штурманов<br />
и рулевых атомному ледоколу «50 лет<br />
Победы» удавалось уверенно следовать<br />
по каналу, пробитому во льдах по дороге<br />
туда. Канал эт<strong>от</strong>, конечно, не сохранил<br />
первородного благородства вычерченных<br />
прямых линий, но с 30-метровой выс<strong>от</strong>ы<br />
мостика даже визуально читался достаточно<br />
ясно, несм<strong>от</strong>ря на естественную<br />
подвижку льдов, произошедшую за время<br />
нашего <strong>от</strong>сутствия.<br />
Идти по каналу — одно удовольствие,<br />
гораздо меньше скрежета, ударов,<br />
толчков.<br />
Стальной гигант летит на шестнадцати<br />
узлах, а у тебя даже ложечка<br />
в кружке с чаем не подрагивает. С мостика<br />
через большие прямоугольные<br />
иллюминаторы происходящее выглядит<br />
хорошо прорисованной компьютерной<br />
игрой.<br />
Вечером 19 августа я поднялся на мостик<br />
и увидел необычно оживленные лица<br />
капитана и вахтенных.<br />
— Корабль впереди, прямо у нас по<br />
курсу, — поделился капитан Лобусов.<br />
И впрямь, уже без бинокля можно<br />
было разглядеть торчащие изо льда надстройки,<br />
почти не выделяющиеся на фоне<br />
серого торошенного льда.<br />
— Стоит, похоже, нас ждет. Норвежский<br />
ледокол береговой охраны<br />
«Свальбард». Интересно, что он делает<br />
на 84-м градусе? — капитан задумчиво<br />
всматривался в быстро приближающийся<br />
и такой редкий и чужеродный для этих<br />
мест объект. Действительно, встретить<br />
во льдах, существенно севернее всех<br />
островов и архипелагов, собрата — событие<br />
редкое, почти уникальное. В чистом<br />
море — другое дело, там этого добра полно,<br />
но не в центральной же Арктике!<br />
— Диана Сергеевна, выйдите на<br />
связь со «Свальбардом», сообщите, что<br />
пройдем рядом, и поинтересуйтесь, не<br />
будут ли они пр<strong>от</strong>ив, если наши пассажиры<br />
сделают ф<strong>от</strong>ографии, — морской<br />
этикет капитан знает превосходно, к<br />
тому же встреча с военным кораблем<br />
имеет еще массу дополнительных условий.<br />
Диана, третий штурман, с удовольствием<br />
попрактиковала свой свежий, после<br />
мореходки, английский. В <strong>от</strong>вет на просьбу<br />
сделать снимки прозвучал идентичный<br />
вопрос. Стороны к взаимному удовольствию<br />
услышали друг <strong>от</strong> друга «Yes».<br />
«Свальбард» быстро приближался.<br />
Уже стала понятна несоизмеримость<br />
пропорций российского атомного гиганта<br />
со скромными размерами корпуса<br />
корабля kystvakt (береговой охраны).<br />
И, в <strong>от</strong>личие <strong>от</strong> нашей яркой красночерной<br />
окраски, серый норвежец почти<br />
сливался с окружающей средой.<br />
— Выглядит, будто стоят, ждут, пока<br />
мы канал освободим, — капитан, похоже,<br />
разгадал хитроумный замысел норвежцев,<br />
— и, если это так, дорога на полюс<br />
для них будет вполне комфортной, колею<br />
мы натоптали хорошо, да и лед сейчас<br />
несложный.<br />
С палуб люди весело помахали друг другу,<br />
тифоны извергли свои децибелы гудков,<br />
мы повернули левее, в широкую промоину<br />
за кормой «Свальбарда». А у того через несколько<br />
минут из трубы вырвался черный<br />
шлейф, и норвежец, заняв наш канал, двинулся<br />
на север, растворившись в вечерней<br />
дымке. Словно призрак.<br />
…Через двое суток интернет заполнился<br />
сообщениями, что впервые в<br />
истории норвежский ледокол в свободном<br />
автономном плавании достиг точки<br />
Северного полюса. О том, по чьей «колее»<br />
он шел, история умолчала.
Change language