Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Fritiden<br />
Torget framför Valhallagatan 16 var samlingspunkten för olika aktiviteter<br />
av villaområdets barn och ungdomar. Kanske inte alltid så populärt<br />
för villaägarna runt om. Bollspel som brännboll och fotboll förekom<br />
ofta på torget och då hade bollarna en viss förmåga att hamna i<br />
trädgårdarna omkring. Att balansera med tillbringare och gräddkanna<br />
efter besök i mjölkaffären då aktiviteter förekom på torget var inte<br />
tillrådligt. Incidenter förekom då och då varefter kemisk tvätt blev<br />
aktu ell.<br />
Det gick inte att undvika att bli flygintresserad på 1940-talet när<br />
vårt flygvapen höll på att byggas upp och landets flygindustri koncentrerades<br />
till <strong>Linköping</strong>. Många pojkar i Hejdegården blev därför<br />
intresserade av flyg. För egen del började det med att jag byggde<br />
modell flygplan i balsaträ. Provflygningarna utfördes på torget utanför<br />
huset.<br />
Nära Valhallagatan 16 låg det herrgårdsliknande huset ”Ris brin -<br />
ken” där ägaren till handelsträdgården hade haft sitt säte. Handels -<br />
trädgården var nedlagd och huset disponerades en period av Lin -<br />
köpings stad som utnyttjade huset som en fritidsgård under namnet<br />
”Risbrinksgården”. Där bedrevs kursverksamhet av olika slag som<br />
kurser i språk, sömnad, bokbinderi, folkdans med mera. På vinden i<br />
huset fanns ett bordtennisbord som var livligt använt av de kringboende<br />
pojkarna. Själv deltog jag i några språkkurser samt var med i<br />
Folkungagillet och dansade folkdans en tid med Malin Calissendorff<br />
som ledare. Min far Erik Fagerstedt, som var bokbindare, drev efter<br />
sin pension kvällskurser i bokbinderi på Risbrinksgården ett antal år.<br />
Arbete<br />
När skolgången i Tanneforsskolan började lida mot sitt slut blev det<br />
dags att tänka på vad man skulle göra efteråt. De flesta av kamraterna<br />
hade siktet inställt på ASJ eller Saab. Många fick mycket riktigt arbete<br />
på något av dessa företag. Själv tog jag cykeln och begav mig till<br />
Malmslätt och Centrala Flygverkstaden (CVM). Där var det livligare<br />
flygverksamhet än på Saab vilket intresserade mig och mina kamrater.<br />
På CVM arbetade jag från 1941, med viss avancering i arbetsupp -<br />
59
Change language