"Ekodesign - ett steg mot en hållbar framtid" som pdf - Svid
"Ekodesign - ett steg mot en hållbar framtid" som pdf - Svid
"Ekodesign - ett steg mot en hållbar framtid" som pdf - Svid
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Slutsatser<br />
omedelbar åtgärd. Lösning<strong>en</strong> är attservice<br />
och underhåll förbereds för<br />
diagnos och åtgärder via modem och<br />
datorstöd i produkt<strong>en</strong>.<br />
Andra åtgärder, <strong>som</strong> t. ex. för<br />
Konftel, är att systemet uppgraderas<br />
av kund<strong>en</strong> när <strong>en</strong> ny kompon<strong>en</strong>t installeras.<br />
Förberedelser för återvinning<br />
Praktiskt taget samtliga medverkande<br />
företag har använt sig av de kunskaper<br />
<strong>som</strong> nu kommer fram inom<br />
forskning<strong>som</strong>rådet ”design for disassembly”.<br />
Man har försökt minska<br />
antalet ingå<strong>en</strong>de delar, bl. a. g<strong>en</strong>om<br />
<strong>en</strong> uppbyggnad i moduler. Så få material<br />
<strong>som</strong> möjligt har använts och<br />
produkt<strong>en</strong>s design har gjorts så att<br />
förutsättningarna för demontering<br />
och återvinning markeras.<br />
Transporter viktig parameter<br />
De livscykelanalyser <strong>som</strong> gjorts har<br />
<strong>en</strong>dast i några få fall pekat ut transporterna<br />
<strong>som</strong> <strong>en</strong> betydande miljöaspekt.<br />
Utan tvivel underskattar livscykelanalyser<br />
transporternas betydelse<br />
på så sätt att transporter av råvaror<br />
och produkter ut till grossist<br />
är i allmänhet väldokum<strong>en</strong>terade<br />
och sker resurseffektivt.<br />
Däre<strong>mot</strong> är kunskap<strong>en</strong> begränsad,<br />
g<strong>en</strong>erellt s<strong>ett</strong>, om detaljdistribution<br />
inklusive konsum<strong>en</strong>ternas resor<br />
för inköp och för deponi av källsorterat<br />
material. Efter<strong>som</strong> flera av<br />
de studerade produkterna är konsu-<br />
m<strong>en</strong>tprodukter kan detaljdistribution<strong>en</strong>s<br />
bidrag, vilket sällan redovisas<br />
i livscykelanalyser, vara relativt<br />
betydande, bl. a. <strong>mot</strong> bakgrund<strong>en</strong> av<br />
att omkring hälft<strong>en</strong> av alla transporter<br />
i Sverige sker med personbilar,<br />
transporter <strong>som</strong> normalt inte ingår<br />
i <strong>en</strong> livscykelanalys och där transporterad<br />
mängd vara per ton fordon<br />
är lit<strong>en</strong>.<br />
Fortsatt tillämpning<br />
Ungefär hälft<strong>en</strong> av företag<strong>en</strong> har i<br />
sin redovisning markerat att hela eller<br />
delar av det arbetssätt <strong>som</strong> använts<br />
i projektet kommer att tillämpas<br />
g<strong>en</strong>erellt i produktutvecklingsarbete<br />
i företaget eller kommer att<br />
inarbetas i (kommande) miljöpolicy<br />
eller miljöledningssystem.<br />
För de andra företag<strong>en</strong> redovisas<br />
ing<strong>en</strong> uppgift om d<strong>ett</strong>a, m<strong>en</strong> g<strong>en</strong>erellt<br />
markeras det att projektet fortsätter,<br />
alternativt att man testar<br />
marknad<strong>en</strong>s intresse med hjälp av<br />
<strong>en</strong> prototyp eller d<strong>en</strong> färdiga produkt<strong>en</strong>.<br />
I några få fall har byte av företagets<br />
projektledare inneburit frånvaron<br />
av kontinuitet.<br />
16<br />
//Göran Sv<strong>en</strong>sson<br />
1. Miljökonsult Göran Sv<strong>en</strong>sson
Change language