"Ekodesign - ett steg mot en hållbar framtid" som pdf - Svid
"Ekodesign - ett steg mot en hållbar framtid" som pdf - Svid
"Ekodesign - ett steg mot en hållbar framtid" som pdf - Svid
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Slutsatser<br />
p<strong>en</strong>gar åt företaget. Trots ökad<br />
funktionalitet har inte effektförbrukning<strong>en</strong><br />
ökat i d<strong>en</strong> nya produkt<strong>en</strong>.<br />
Det är också värd<strong>en</strong> <strong>som</strong> är<br />
svåra att mäta med LCA.<br />
Jag tycker man kommit så långt<br />
det går idag att miljöanpassa d<strong>en</strong>na<br />
produkt under de givna förutsättningarna.<br />
När d<strong>en</strong>na produkt ska<br />
avlösas kan man tänka sig att kommande<br />
produkter har t. ex. höljet av<br />
återvunn<strong>en</strong> plast och kablarna till<br />
periferi<strong>en</strong>heterna ersatta av radiovågor.<br />
Det är dock för tidigt att introducera<br />
dessa tankegångar i d<strong>en</strong>na<br />
produkt då dessa tekniker inte<br />
är färdigutvecklade ännu.<br />
Mora Armantur AB:<br />
Vatt<strong>en</strong>kran<br />
D<strong>ett</strong>a projekt bör delas i tre faser<br />
vid utvärdering av miljöpåverkan.<br />
Tillverkning, användning och återvinning.<br />
Man konstaterar att förkromning<br />
<strong>som</strong> ytbehandling ger<br />
mindre miljöpåverkan än lack då<br />
produkt<strong>en</strong> håller mycket längre.<br />
Slutbehandling<strong>en</strong> komm<strong>en</strong>teras ej<br />
i rapport<strong>en</strong>.<br />
De viktigaste eg<strong>en</strong>skaperna hos<br />
<strong>en</strong> vatt<strong>en</strong>kran måste vara att d<strong>en</strong><br />
inte spolar mer vatt<strong>en</strong> än nödvändigt<br />
och att d<strong>en</strong> inte börjar läcka.<br />
Norsjö Mekaniska AB:<br />
Elmoped<br />
Ett eldrivet fordon har alltid fördelar<br />
jämfört med <strong>ett</strong> b<strong>en</strong>sindrivet<br />
dito. LCA-utvärdering<strong>en</strong> visade att<br />
äv<strong>en</strong> om elektricitet<strong>en</strong> kom från <strong>ett</strong><br />
koleldat kraftverk var miljöbelastning<strong>en</strong><br />
bara hälft<strong>en</strong> av <strong>ett</strong> b<strong>en</strong>sindrivet<br />
fordon. Vad inte LCA-verktyget<br />
visade på <strong>ett</strong> rättvist sätt var<br />
tillverkning<strong>en</strong>s miljöbelastning.<br />
Blyackumulatorernas miljöbelastning<br />
och kaross<strong>en</strong>s utformning är<br />
viktiga parametrar för att ta fram<br />
rätt tillverkningsmetod.<br />
Anpassning till <strong>ett</strong> ekologiskt<br />
<strong>hållbar</strong>t samhälle medför att aluminium<br />
är överlägset plaster. Tyvärr<br />
är det också mycket dyrare.<br />
Återvunn<strong>en</strong> plast har bara halva<br />
miljöbelastning<strong>en</strong> g<strong>en</strong>te<strong>mot</strong> ny råvara<br />
så i framtid<strong>en</strong> tillverkas trolig<strong>en</strong><br />
el-moped<strong>en</strong> av återvunn<strong>en</strong><br />
plast.<br />
Swepac International AB:<br />
Markvibrator<br />
Samma komm<strong>en</strong>tarer <strong>som</strong> till elmoped<strong>en</strong>.<br />
Då ing<strong>en</strong> LCA uppvisades<br />
kan jag inte bedöma slutresultatet.<br />
Isku Sv<strong>en</strong>ska AB:<br />
Datorarbetsplats<br />
Här är <strong>ett</strong> typexempel på produkt<br />
där miljöbelastning<strong>en</strong> vid tillverkningsfas<strong>en</strong><br />
är det största miljöbelastande<br />
<strong>steg</strong>et. LCA-verktyget kan<br />
ge <strong>en</strong> klar indikation på bästa materialval<br />
och ytbehandling. Man<br />
kan se i beräkningarna att vatt<strong>en</strong>baserade<br />
lacker och pulverfärger<br />
ger klart förbättrade resultat.<br />
Om tio år, då MDF-skivorna är<br />
uttjänta och ska bytas ut, är de nog<br />
tillverkade av återvunn<strong>en</strong> plast.<br />
19<br />
2. Stellan Marklund, doc<strong>en</strong>t i miljökemi<br />
Nola Industrier AB:<br />
Soldriv<strong>en</strong> lampa<br />
för trafikmiljö<br />
D<strong>en</strong>na produkts miljöbelastning är<br />
mindre än traditionella lyktor då<br />
de använder solceller. Man har inte<br />
använt LCA-verktyget till utvärdering<strong>en</strong><br />
utan med sunt förnuft resonerat<br />
sig fram till bästa lösning<strong>en</strong>.<br />
Kostnaderna är jämförbara med<br />
traditionella ljuslyktor. Vad man<br />
inte diskuterat är valet av plast i<br />
stolparna. Det vore väl lämpligt att<br />
använda återvunn<strong>en</strong> plast i tillverkning<strong>en</strong>.<br />
Ragn-Sells<br />
Elektronikåtervinning AB:<br />
Bildskärmsåtervinning<br />
D<strong>ett</strong>a projekt använder LCA-verktyget<br />
baklänges. Det finns <strong>en</strong> återvunn<strong>en</strong><br />
glasfraktion <strong>som</strong> kan användas<br />
i stället för betong eller nyproducerat<br />
glas.<br />
Tyvärr är LCA-verktyget inte tillräckligt<br />
utvecklat inom d<strong>ett</strong>a område<br />
för att kunna ge några klara<br />
riktlinjer annat än att tungmetallerna<br />
i glaset ger <strong>en</strong> förhöjd miljöpåverkan.<br />
Att metallerna är så hårt<br />
bundna i glaset att de inte påverkar<br />
miljön tar inte LCA hänsyn till.<br />
//Stellan Marklund
Change language