Handbok i radiotrafik för radiooperatör med ... - Viestintävirasto
Handbok i radiotrafik för radiooperatör med ... - Viestintävirasto
Handbok i radiotrafik för radiooperatör med ... - Viestintävirasto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ett nöd<strong>med</strong>delande bör läsas upp långsamt och lugnt så att de<br />
som lyssnar hinner anteckna den viktigaste informationen. Sänd<br />
helst fartygets position två gånger.<br />
Exempel på ett nöd<strong>med</strong>delande:<br />
MAYDAY<br />
TIINA OG2468<br />
POSITION<br />
120 GRADER 4 NAUTISKA MIL FRÅN YTTERGRUNDS FYR<br />
JAG UPPREPAR<br />
120 GRADER 4 NAUTISKA MIL FRÅN YTTERGRUNDS FYR<br />
VI STÅR PÅ GRUND<br />
VI BEHÖVER HJÄLP OMEDELBART.<br />
Utomlands måste ett nöd<strong>med</strong>delande läsas upp antingen på engelska<br />
eller på det lokala språket. Exempel på ett nöd<strong>med</strong>delande<br />
på engelska:<br />
MAYDAY<br />
VATTUNIEMI OIYC<br />
POSITION<br />
FOUR TWO DEGREES ONE FIVE MINUTES NORTH<br />
ZERO ONE THREE DEGREES FOUR ONE MINUTES WEST<br />
I REPEAT<br />
FOUR TWO DEGREES ONE FIVE MINUTES NORTH<br />
ZERO ONE THREE DEGREES FOUR ONE MINUTES WEST<br />
FIRE ONBOARD<br />
NEED IMMEDIATE ASSISTANCE.<br />
Engelsk ordlista fi nns i bilaga 11.<br />
12.1.2.4 Kvittering av ett nöd<strong>med</strong>delande, dvs.<br />
<strong>med</strong>delande om mottagning<br />
Ett fartyg som tar emot ett nöd<strong>med</strong>delande skall kvittera nöd<strong>med</strong>delandet,<br />
dvs. ge ett <strong>med</strong>delande om att nöd<strong>med</strong>delandet är mottaget.<br />
Vänta en stund <strong>med</strong> kvitteringen så att kustradiostationerna och fartyg<br />
som är närmare den nödställda har möjlighet att kvittera <strong>för</strong>st.<br />
Ett fartyg som befi nner sig längre från nödpositionen behöver inte<br />
kvittera nöd<strong>med</strong>delandet om någon annan redan lämnat kvittering.<br />
En kvittering får inte sändas <strong>för</strong>rän nöd<strong>med</strong>delandets centrala<br />
26<br />
innehåll är uppfattat. Vid behov kan lyssnaren be nöd<strong>med</strong>delandets<br />
avsändare att upprepa oklara detaljer.<br />
Kvitteringen ges i följande form:<br />
- MAYDAY (endast en gång)<br />
- det nödställda fartygets identifi ering (namn eller anropssignal) tre<br />
gånger<br />
- HÄR (eller THIS IS, om nöd<strong>med</strong>delandet har sänts på engelska)<br />
- den mottagande och kvitterande stationens identitet (namn eller<br />
anropssignal) tre gånger<br />
- RECEIVED (uttalas risiivd) (eller RRR utläst ROMEO ROMEO ROMEO)<br />
- MAYDAY<br />
Exempel på kvittering av ett nöd<strong>med</strong>delande:<br />
MAYDAY<br />
TIINA TIINA TIINA OG2468<br />
HÄR<br />
LAURA LAURA LAURA OF8765<br />
RECEIVED MAYDAY<br />
Efter kvitteringen lämnas en uppskattning om den tidpunkt då fartyget<br />
anländer till nödpositionen.<br />
Exempel:<br />
MAYDAY<br />
TIINA HÄR LAURA<br />
BERÄKNAD ANKOMSTTID TILL NÖDPOSITIONEN<br />
OM EN TIMME<br />
MAYDAY<br />
TIINA HÄR LAURA<br />
JAG BERÄKNAR ANLÄNDA TILL PLATSEN<br />
KLOCKAN 1330 UTC<br />
12.1.2.5 Sändning av ett nöd<strong>med</strong>delande <strong>för</strong> ett annat<br />
fartygs räkning<br />
Om en fartygs- eller kustradiostation får reda på att ett fartyg är i<br />
nöd måste stationen sända nöd<strong>med</strong>delande <strong>för</strong> det nödställda fartygets<br />
räkning i följande fall:<br />
a) när det nödställda fartyg inte själv kan sända nöd<strong>med</strong>delande<br />
b) när den person som är ansvarig <strong>för</strong> fartyget eller kustradiostationen<br />
anser att ytterligare hjälp behövs<br />
c) när ett nöd<strong>med</strong>delande har hörts som ingen annan har kvitterat.
Change language