Försäkringsbolagen De anhörigas rättsskyddsförsäkringsbolag, i ...
Försäkringsbolagen De anhörigas rättsskyddsförsäkringsbolag, i ...
Försäkringsbolagen De anhörigas rättsskyddsförsäkringsbolag, i ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
esättningen är intetsägande. Ingen från rederiet eller försäkringsbolaget är<br />
närvarande. Protokollen säger inte mycket. <strong>Försäkringsbolagen</strong> har tydligen<br />
bara accepterat Kommissionens utredning och begärt betalning i sin tur från<br />
återförsäkringsbolagen, som inte bråkat. <strong>De</strong>t hela är mycket märkligt eftersom<br />
försäkringsbolag och återförsäkrare inte gärna betalar ut ersättning, om det<br />
inte finns mycket goda tekniska skäl. Jag har naturligtvis försökt kontakta ett<br />
av 'Estonia's försäkringsbolag för en kommentar, men någon sådan har aldrig<br />
erhållits. Och eftersom detta är en rent sjösäkerhetsteknisk utredning, som<br />
inte har för avsikt att fastställa ansvar eller det riktiga i ekonomiska uppgörelser,<br />
tänker jag inte fördjupa mig i dessa ämnen.<br />
Fakta är att försäkringsbolagen snabbt betalade (a) färjans försäkringsvärde<br />
(och blev ägare till vraket) samt (b) rederiets alla krav från överlevande och<br />
anhöriga, innan olycksutredningen var klar. I det senare fallet (b) har<br />
försäkringsbolaget (Skuld) tydligen betalat mer än vad man var skyldig enligt<br />
avtalet att betala. Ju längre tiden går och ju längre som myndigheterna tiger<br />
om vad som verkligen hände, ju troligare blir det att pengar betalades ut för att<br />
tysta alla krav från anhöriga. Som tur är finns det anhöriga som inte låter sig<br />
tystas och som inte accepterar Kommissionens påhittade olycksorsak och har<br />
gått till domstol. Men, intressant nog, förhalas alla domstolsförhandlingar av<br />
okända krafter. Mer än fyra år efter olyckan har man fortfarande inte lyckats få<br />
den officiella olycksutredningen ens diskuterad i domstol. <strong>De</strong>t är bevis nog att<br />
slutrapporten är fel. <strong>Försäkringsbolagen</strong> borde anordna en ny utredning av<br />
Estoniaolyckan - kanske försäkringsbolagen har betalat för något, som de inte<br />
var skyldiga betala. Varför skall privata försäkringsbolag betala för en olycka<br />
som aldrig utretts ordentligt av tre olika länder och vars orsak fortfarande är<br />
oklar?"<br />
<strong>De</strong>t är lätt att bevis att Estonia inte var sjövärdig, innebärande att försäkringsskyddet<br />
går förlorat. Trots detta utbetalade enbart Skuld ca 900<br />
miljoner kronor.<br />
I. Regeringen behandlar de anhöriga och överlevande som statsfiender<br />
En klar majoritet av journalister, advokater och anhöriga i Estoniaärendet har<br />
den uppfattningen att regeringen misskött både kontakten med dem och<br />
tillvaratagandet av deras intressen på ett klandervärt sätt.<br />
Flera överlevande som räddades och togs ombord på m/s Mariella (Viking<br />
Line) har vittnat för mig att svensk polis (antagligen från SÄPO) flögs ombord<br />
med helikopter när Mariella kom in på svenskt territorialvatten. Polisen gav<br />
56