03.09.2013 Views

Försäkringsbolagen De anhörigas rättsskyddsförsäkringsbolag, i ...

Försäkringsbolagen De anhörigas rättsskyddsförsäkringsbolag, i ...

Försäkringsbolagen De anhörigas rättsskyddsförsäkringsbolag, i ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

esättningen är intetsägande. Ingen från rederiet eller försäkringsbolaget är<br />

närvarande. Protokollen säger inte mycket. <strong>Försäkringsbolagen</strong> har tydligen<br />

bara accepterat Kommissionens utredning och begärt betalning i sin tur från<br />

återförsäkringsbolagen, som inte bråkat. <strong>De</strong>t hela är mycket märkligt eftersom<br />

försäkringsbolag och återförsäkrare inte gärna betalar ut ersättning, om det<br />

inte finns mycket goda tekniska skäl. Jag har naturligtvis försökt kontakta ett<br />

av 'Estonia's försäkringsbolag för en kommentar, men någon sådan har aldrig<br />

erhållits. Och eftersom detta är en rent sjösäkerhetsteknisk utredning, som<br />

inte har för avsikt att fastställa ansvar eller det riktiga i ekonomiska uppgörelser,<br />

tänker jag inte fördjupa mig i dessa ämnen.<br />

Fakta är att försäkringsbolagen snabbt betalade (a) färjans försäkringsvärde<br />

(och blev ägare till vraket) samt (b) rederiets alla krav från överlevande och<br />

anhöriga, innan olycksutredningen var klar. I det senare fallet (b) har<br />

försäkringsbolaget (Skuld) tydligen betalat mer än vad man var skyldig enligt<br />

avtalet att betala. Ju längre tiden går och ju längre som myndigheterna tiger<br />

om vad som verkligen hände, ju troligare blir det att pengar betalades ut för att<br />

tysta alla krav från anhöriga. Som tur är finns det anhöriga som inte låter sig<br />

tystas och som inte accepterar Kommissionens påhittade olycksorsak och har<br />

gått till domstol. Men, intressant nog, förhalas alla domstolsförhandlingar av<br />

okända krafter. Mer än fyra år efter olyckan har man fortfarande inte lyckats få<br />

den officiella olycksutredningen ens diskuterad i domstol. <strong>De</strong>t är bevis nog att<br />

slutrapporten är fel. <strong>Försäkringsbolagen</strong> borde anordna en ny utredning av<br />

Estoniaolyckan - kanske försäkringsbolagen har betalat för något, som de inte<br />

var skyldiga betala. Varför skall privata försäkringsbolag betala för en olycka<br />

som aldrig utretts ordentligt av tre olika länder och vars orsak fortfarande är<br />

oklar?"<br />

<strong>De</strong>t är lätt att bevis att Estonia inte var sjövärdig, innebärande att försäkringsskyddet<br />

går förlorat. Trots detta utbetalade enbart Skuld ca 900<br />

miljoner kronor.<br />

I. Regeringen behandlar de anhöriga och överlevande som statsfiender<br />

En klar majoritet av journalister, advokater och anhöriga i Estoniaärendet har<br />

den uppfattningen att regeringen misskött både kontakten med dem och<br />

tillvaratagandet av deras intressen på ett klandervärt sätt.<br />

Flera överlevande som räddades och togs ombord på m/s Mariella (Viking<br />

Line) har vittnat för mig att svensk polis (antagligen från SÄPO) flögs ombord<br />

med helikopter när Mariella kom in på svenskt territorialvatten. Polisen gav<br />

56

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!