05.09.2013 Views

Truck Application2.indd - Nimco

Truck Application2.indd - Nimco

Truck Application2.indd - Nimco

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Nimco</strong>s kundåtagande<br />

Luftstyrda Hydraulventiler<br />

Elstyrda Hydraulventiler<br />

Omkastar-och Lägesventiler<br />

Tryckregleringsventiler<br />

Chassimonterade Tippcylindrar<br />

Frontmonterade Tippcylindrar<br />

Luftstyrreglage<br />

Pneumatikboxar<br />

PAGE 05<br />

PAGE 06<br />

PAGE 12<br />

PAGE 14<br />

PAGE 18<br />

PAGE 22<br />

PAGE 24<br />

PAGE 26<br />

PAGE 28<br />

nimco<br />

www.nimco-controls.com 3


<strong>Nimco</strong>s kundåtagande<br />

<strong>Nimco</strong> Controls utvecklar, tillverkar och säljer sedan 20 år ett brett program av hydraulventiler och<br />

tillsatsutrustning för nordiska lastbilstillverkare där ledstjärnan alltid varit att leverera pålitliga och<br />

hållbara produkter som gör att våra kunder i sin tur kan leverera den bästa möjliga produkten till sina<br />

kunder.<br />

Vår filosofi har tillsammans med våra kunders försorg skapat en ständigt växande efterfrågan av våra<br />

produkter även i övriga delar av Europa, Mellan Östern och nu på senare år även i Fjärran Östern.<br />

Vi är stolta över våra produkter, den kvalité som tillverkas här i Sverige och den höga kundservice<br />

våra medarbetare ser till att ge till våra kunder, men framför allt är vi stolta över det förtroende som<br />

våra kunder visar oss om och om igen genom att köpa våra produkter år efter år.<br />

Vi vill med den här produktbroschyren belysa för våra kunder den bredd vi idag erbjuder vad gäller<br />

allt som en lastbilspåbyggare kan behöva när det gäller att tillverka en kvalitetspåbyggnation som<br />

skall hålla längre än lastbilen själv.<br />

Som det finns beskrivet i den här broschyren erbjuder vi inte bara de luftstyrda hydrauliska riktningsventiler<br />

vi är välkända för utan även tippcylindrar av både traditionell undermonterade typ och för<br />

frontmontage, väljarventiler och avstängningsventiler, vattentäta pneumatikboxar med inbyggda luftventiler<br />

för styrning av ventiler, luftreglage för hyttmontage och alla typer av tryckregleringsventiler<br />

som ser till att tycken hålls på den nivå som lastbilstipp eller släptipp är avsedda för att arbeta på.<br />

Vi erbjuder också ett antal nyutvecklade ventiler som kan styras med CanBus-teknik i 24 V utförande<br />

och som gör att du kan välja mellan att använda el eller luft när du styr hydrauliken.<br />

Vi har valt att anpassa våra produkter till att klara de ökande tryck som olika system kräver idag och<br />

erbjuder våra produktprogram även i segjärn för kunder som har system som arbetar över 350 bar<br />

kontinuerligt.<br />

På <strong>Nimco</strong> tycker vi att det skall vara enkelt att vara kund hos oss! Därför har vi valt att alltid ha våra<br />

produkter i lager trots att vi är ett tillverkande företag med storserieproduktion. Det gör att vi har<br />

möjlighet att serva dig som kund snabbt och på ett sätt som gör att du kan låta din kund ändra sina<br />

önskemål in i det sista utan att du står utan den hydraulik som krävs för att möta deras önskemål.<br />

Med bredden på vårt produktprogram kan vi erbjuda dig de hydraulikprodukter du behöver i en<br />

leverans!<br />

Vi önskar dig och dina kollegor välkomna att låta oss på <strong>Nimco</strong> serva dig med dina hydraulikbehov!<br />

www.nimco-controls.com 5


www.nimco-controls.com<br />

6<br />

Produktbeskrivning<br />

CV 300 är en robust och pålitlig lastbilsventil i monoblock utförande<br />

som har visat sin pålitlighet på de nordiska vägarna och i vårt kärva<br />

klimat i många år. Den kan utrustas som standard med luftcylindrar och<br />

med 24V luftmagneter, chockventiler och tryckbegränsare samt flytläge<br />

med dubbelslagcylinder för plogutrustning.<br />

CV 300 ventilen kan fås i 1 till 6 sektioner utförande där alla ventiler kan<br />

utrustas med antingen serienippel för hydraulslang eller i rörformat där<br />

efterkommande ventil alltid hamnar på samma plan. Kapslad spak för<br />

att skydda tätningar och slider mot den aggressiva miljön är standard.<br />

CV 300 passar bra för lastbilar med pumpflöden upp till 140 l/min och<br />

där man önskar låga tryckfall genom ventilen och hydraulsystemet. CV<br />

300 ventilen erbjuds även med <strong>Nimco</strong>s speciella Turbodump funktion<br />

som innebär att tippcykeltiden på en tipp kan minskas avsevärt<br />

jämfört med en standardventil som användas på andra typer av<br />

lastbilspåbyggnader.<br />

Tekniska data<br />

Typ<br />

Max tryck<br />

Max flöde<br />

Temperaturområde<br />

Utförande<br />

• 1-6 sektioner<br />

• Lågt tryckfall<br />

Open Center för Fast Pump<br />

320 bar<br />

140 l/min<br />

• Utmärkta mjukkörningsegenskaper<br />

• Låga spakkrafter<br />

• Minimalt slidläckage<br />

-40°C till +80°C med standard tätningar<br />

Flödesdiagram<br />

p [bar]<br />

12<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

CV300 Tryckfall Pressure P-T Drop P-T<br />

[USGpm]<br />

0 5,3 10,6 15,9 21,2 26,5 31,8 37,1<br />

0 20 40 60 80 100 120 140<br />

Q [lpm]<br />

6<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

174<br />

145<br />

116<br />

87<br />

58<br />

29<br />

0<br />

[psi]


CV300<br />

Antal Sektioner<br />

CV 301<br />

CV 302<br />

CV 303<br />

CV 304<br />

CV 306<br />

Portstorlek<br />

A, B<br />

P1, P2, T2<br />

T1<br />

L [mm]<br />

126<br />

176<br />

226<br />

276<br />

376<br />

G<br />

3/4’’<br />

3/4’’<br />

1’’<br />

LF [mm]<br />

100<br />

150<br />

200<br />

250<br />

350<br />

Metrisk<br />

M22 x 1.5<br />

M22 x 1.5<br />

M27 x 2<br />

www.nimco-controls.com 7


www.nimco-controls.com<br />

8<br />

Produktbeskrivning<br />

CV 601 är en monoblockventil konstruerad för höga flöden upp till 180<br />

l/min och har ett mycket brett invändigt kanalsystem som tillåter höga<br />

flöden . Ventilen är tillverkad för att kunna släppa igenom så mycket<br />

flöde som möjligt både vid lyft- och sänkfunktioner och kan utrustas<br />

med tryckluftstyrning för både dubbelverkande standardcylindrar<br />

och dubbelverkande cylindrar med flytläge. Serienipplar i slang eller<br />

rörformat är standard likväl som kapslade spakar för att skydda<br />

tätningar och slider mot den aggressiva vägmiljön.<br />

CV 601 kan utrustas med <strong>Nimco</strong>’s snabbgående Tubodumpfunktion<br />

som innebär att tipptiden minskas avsevärt vilket gör ventilen perfekt<br />

för användning på enklare dumprar.<br />

Tekniska data<br />

Typ<br />

Max tryck<br />

Max flöde<br />

Temperaturområde<br />

Utförande<br />

• Monoblock, 1 sektion<br />

• Lågt tryckfall<br />

• Låga spakkrafter<br />

• Minimalt slidläckage<br />

Open Center för Fast Pump<br />

320 bar<br />

180 l/min<br />

-40°C till +80°C med standard tätningar<br />

Flödesdiagram<br />

p [bar]<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

Tryckfall P-T<br />

CV601 Pressure Drop P-T<br />

[USGpm]<br />

0,0 7,9 15,9 23,8 31,7 39,6 47,6<br />

0<br />

0<br />

0 30 60 90 120 150 180<br />

Q [lpm]<br />

145<br />

116<br />

87<br />

58<br />

29<br />

[psi]


CV601<br />

Portstorlek<br />

A, B<br />

P1, P2, T2<br />

T1<br />

G<br />

3/4’’<br />

3/4’’<br />

1’’<br />

Metrisk<br />

M22 x 1.5<br />

M22 x 1.5<br />

M27 x 2<br />

www.nimco-controls.com 9


www.nimco-controls.com<br />

10<br />

Produktbeskrivning<br />

CV 550 är en byggbar universalventil som kan användas till alla<br />

lastbilsapplikationer upp till 90 l/min och upp till nio olika funktioner.<br />

Ventilen kan utrustas med flytläge för plogfunktion, chockventiler för<br />

varje funktion, serienippel och tryckluftsmanöver. Kapslade spakar<br />

ingår som standard även när ventilen är utrustad med någon form<br />

av fjörrrstyrning. Ventilen är idealisk när att stort antal sektioner skall<br />

användas och ytterligare funktioner kan tillkomma på byggnationen<br />

längre fram. Kapslad spak för att skydda tätningar och slider mot den<br />

aggressiva miljön är standard.<br />

Tekniska data<br />

Typ<br />

Max tryck<br />

Max flöde<br />

Temperaturområde<br />

Utförande<br />

• Sektionsventil, 1-9 sektioner<br />

• Lågt tryckfall<br />

• Utmärkta mjukkörningsegenskaper<br />

• Låga spakkrafter<br />

• Minimalt slidläckage<br />

Open Center för Fast Pump<br />

320 bar<br />

90 l/min<br />

-40°C till +80°C med standard tätningar<br />

Flödesdiagram<br />

p [bar]<br />

CV550 Tryckfall Pressure P-T Drop P-T<br />

[USGpm]<br />

0 2,65 5,3 7,95 10,6 13,25 15,9 18,55<br />

16<br />

232<br />

14<br />

203<br />

12<br />

174<br />

10<br />

8<br />

145<br />

8<br />

6<br />

5<br />

116<br />

87<br />

4<br />

3 58<br />

2<br />

29<br />

0<br />

1 0<br />

0 10 20 30 40 50 60 70<br />

Q [lpm]<br />

[psi]


CV550<br />

Antal Sektioner<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

Portstorlek<br />

A, B<br />

P1<br />

T1, T2, T3<br />

TLV [mm]<br />

140<br />

183<br />

226<br />

269<br />

312<br />

355<br />

398<br />

441<br />

484<br />

527<br />

G<br />

1/2’’<br />

1/2’’<br />

1/2’’<br />

DBH [mm]<br />

103<br />

146<br />

189<br />

232<br />

275<br />

318<br />

361<br />

404<br />

447<br />

490<br />

Metrisk<br />

M18 x 1.5<br />

M18 x 1.5<br />

M18 x 1.5<br />

www.nimco-controls.com<br />

11


www.nimco-controls.com<br />

12<br />

Produktbeskrivning<br />

CV 3000 är en unik s.k. tvåflödesventil där man kan ställa det maximala portflödet<br />

på varje sektion tack vare ett speciellt backventilsarrangemang och dubbla<br />

parallellkanaler i ventilhuset.<br />

Det gör att man kan bestämma hastigheten på olika funktioner vid en viss oljemängd.<br />

Det kommer väl tillhands när man t.ex. har två funktioner som har grövre cylindrar<br />

och skall arbeta snabbt och en funktion med en cylinder som är av mindre diameter<br />

och skall arbeta långsamt, som t.ex. ett kapell på en flislastbil.<br />

CV 3000 kan utrustas med chock- och sugventiler, serienippel samt kan styras med<br />

12 eller 24 V el.proportionalmagneter, tryckluft eller hydraulik där kapslad manuell<br />

spak alltid ingår som standardmanövrering.<br />

Tekniska data<br />

Typ<br />

Max tryck<br />

Max flöde<br />

Temperaturområde<br />

Utförande<br />

Open Center för Fast Pump<br />

320 bar<br />

90 l/min<br />

• Sektionsventil, 1-10 sektioner<br />

-40°C till +80°C med standard tätningar<br />

• Möjlighet att bestämma varje sektions maxflöde<br />

• Lågt tryckfall<br />

• Utmärkta mjukkörningsegenskaper<br />

• Låga spakkrafter<br />

• Minimalt slidläckage<br />

Flödesdiagram<br />

p [bar]<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

Tryckfall P-T<br />

CV3000 Pressure Drop P-T<br />

[USGpm]<br />

0 7,93 15,86 23,79 31,72 39,65<br />

0<br />

-58<br />

0 30 60 90 120 150<br />

Q [lpm]<br />

232<br />

159,5<br />

87<br />

14,5<br />

[psi]


CV3000<br />

Antal Sektioner<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

Portstorlek<br />

A, B<br />

P1, P2<br />

T1, T2<br />

L [mm]<br />

135<br />

178<br />

221<br />

264<br />

301<br />

350<br />

393<br />

436<br />

479<br />

G<br />

3/4’’<br />

3/4’’<br />

3/4’’<br />

LF [mm]<br />

86<br />

129<br />

172<br />

215<br />

258<br />

301<br />

344<br />

387<br />

430<br />

Metrisk<br />

M22 x 1.5<br />

M22 x 1.5<br />

M22 x 1.5<br />

www.nimco-controls.com<br />

13


www.nimco-controls.com<br />

14<br />

Produktbeskrivning<br />

RRV är en 3/2 väljarventil som i standardutförande används för att<br />

kunna växla över pumpens flödesriktning till en annan funktion som<br />

vid t.ex. vid omkoppling från tipp till kran eller från tipp till trailer.<br />

Ventilen finns idag i ett 60 tal olika varianter och används allt ifrån<br />

brytventil till tippventil med inbyggd backventil som tillåter returflödet<br />

att gå direkt till tank. RRV kan levereras med handspaks-, trycklufts-<br />

eller 24 V elektrisk tryckluftsmanövrering. RRV ventilen kan beställas<br />

med kapslad spak.<br />

Tekniska data<br />

Max tryck<br />

Max flöde<br />

Temperaturområde<br />

Utförande<br />

• Monoblock, 1 sektion<br />

• Lågt tryckfall<br />

• Minimalt slidläckage<br />

Flödesdiagram<br />

p [bar]<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

320 bar<br />

125 l/min<br />

-40°C till +80°C med standard tätningar<br />

RRV Pressure Tryckfall Drop P-T A-B, A-C<br />

[USGpm]<br />

0 5,28 10,56 15,84 21,12 26,4 31,68<br />

0 20 40 60 80 100 120<br />

Q [lpm]<br />

58<br />

43,2<br />

28,4<br />

13,6<br />

-1,2<br />

[psi]<br />

För andra önskemål kontakta vår fabrik.


RRV<br />

RRV<br />

04<br />

06<br />

Portstorlek port A, B och C<br />

G<br />

1/2’’<br />

3/4’’<br />

www.nimco-controls.com<br />

15


www.nimco-controls.com<br />

16<br />

Produktbeskrivning<br />

SVB är en 6/2 väljarventil som kan styras antingen med en<br />

direktverkande 24 V magnet eller med en luftcylinder som andra<br />

lastbilsventiler. SVB-ventilen ger användaren möjlighet att koppla<br />

om en huvudventilsfunktion till en annan funktion på lastbilen och<br />

samtidigt återföra oljan till tank tillbaka genom ventilen.<br />

SVB kan också byggas ihop upp till tre ventiler vilket innebär att man<br />

från en ventilslid kan koppla om flödet till en andra, tredje och även<br />

en fjärde funktion på lastbilen.<br />

Tekniska data<br />

Max tryck<br />

Max flöde<br />

Temperaturområde<br />

Utförande<br />

• 1-3 ventilblock kan kopplas ihop.<br />

• Minimalt slidläckage<br />

320 bar<br />

• Luftstyrning med eller utan el luft magnet 24 V<br />

• Direktverkande 24 V Magnet<br />

90 l/min för den 24 V<br />

125 l/min för den luftstyrda<br />

-40°C till +80°C med standard tätningar<br />

Flödesdiagram<br />

p [bar]<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

SVB Pressure Tryckfall Drop P-T A-B, A-C<br />

[USGpm]<br />

0 5,3 10,6 15,9 21,2<br />

0 10 20 30 40 50 60 70 80<br />

Q [lpm]<br />

58<br />

43,2<br />

28,4<br />

13,6<br />

-1,2<br />

[psi]


SVB<br />

SVB<br />

03<br />

04<br />

Portstorlek port A, B och C<br />

G<br />

3/8’’<br />

1/2’’<br />

www.nimco-controls.com<br />

17


www.nimco-controls.com<br />

18<br />

Produktbeskrivning<br />

RVIL-T är en tryckbegränsningsventil monterad i ett block som är<br />

anpassat för två snabbkopplingansanslutningar för både pump och<br />

tank och som kan monteras bak på en lastbil och därmed ansluta<br />

hydraulsystemet till t.ex. en tipptrailer.<br />

Tryckbegränsningsventilen skyddar systemet mot övertyck och<br />

har ett separat mätportsuttag som kan användas för att läsa av<br />

systemtrycket.<br />

RVIL tillverkad och monterad i stål för att klara tryck up till 360 bar .<br />

Tekniska data<br />

Max tryck<br />

Max flöde<br />

Anslutningar<br />

Mätport<br />

Utförande<br />

• Elförzinkat stålhus<br />

360 bar<br />

140 l/min<br />

G ¾’’ alternativt G 1’’<br />

G ¼’’<br />

• Tryckbegränsningsventilen är jetaliserad<br />

• Snabb öppningstid<br />

• Flack tryckkurva up till 140 l/min<br />

Flödesdiagram<br />

p [bar]<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

Flödeskarakteristik<br />

RVIL - Pressure/Flow Characteristic<br />

[USGpm]<br />

0,0 7,9 15,8 23,7 31,6 39,5<br />

0<br />

0<br />

0 30 60 90 120 150<br />

Q [lpm]<br />

4350<br />

3625<br />

2900<br />

2175<br />

1450<br />

725<br />

[psi]


RVIL-T<br />

www.nimco-controls.com<br />

19


www.nimco-controls.com<br />

20<br />

Produktbeskrivning<br />

RVIL tryckbegränsningsventil är avsedd för separat montering där<br />

man önskar skydda systemet mot övertyck.<br />

Ventilen är av in-line type vilket innebär att pump och tank anslutningen<br />

ligger i linje med varandra .<br />

RVIL tillverkad och monterad i stål för att klara tryck up till 360 bar.<br />

Tekniska data<br />

Max tryck<br />

Max flöde<br />

Anslutningar<br />

Mätport<br />

Utförande<br />

• Elförzinkat stålhus<br />

360 bar<br />

140 l/min<br />

G ¾’’ alternativt G 1’’<br />

G ¼’’<br />

• Tryckbegränsningsventilen är jetaliserad<br />

• Snabb öppningstid<br />

• Flack tryckkurva up till 140 l/min<br />

Flödesdiagram<br />

p [bar]<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

Flödeskarakteristik<br />

RVIL - Pressure/Flow Characteristic<br />

[USGpm]<br />

0,0 7,9 15,8 23,7 31,6 39,5<br />

0<br />

0<br />

0 30 60 90 120 150<br />

Q [lpm]<br />

4350<br />

3625<br />

2900<br />

2175<br />

1450<br />

725<br />

[psi]


RVIL<br />

www.nimco-controls.com<br />

21


www.nimco-controls.com<br />

22<br />

Chassimonterade typpcylindrar för lastbils- och<br />

trailerapplikationer.<br />

Marknadens största sortiment för höga tryck upp till 300<br />

bar .<br />

Produktbeskrivning<br />

Helkromade kolvstänger och kundanpassade monterings-<br />

dimensioner tillgängliga på begäran.<br />

Tekniska data<br />

Diameterområde<br />

Max. Arbetstryck<br />

Total Tipp-Massa<br />

Teleskåpantal<br />

Slaglängd<br />

Utförande<br />

60 - 279 mm<br />

Upp till 300 bar<br />

15 - 70 ton<br />

4 - 10 teleskåpsteg<br />

800 - 6000 mm<br />

• Dubbelläppade polyuretantätningar och avstrykare som tål höga tryck och snabba tipphastigheter<br />

• Perfekta tätningsegenskaper under alla väderförhållanden<br />

• Självsmörjande glidringar i Delrin®<br />

• Bearbetade från solida sömlösa rör<br />

• Höghållfasthetsstål i alla cylinderserier<br />

• Solida stoppkontaktsytor mellan teleskå pstegen (inga stoppringar) för maximal sidstyvhet och tålighet mot dynamiska påfrestningar.<br />

• Enkla tätningsbyten, inga specialverktyg krävs


Centralmonterade Cylindrar<br />

Induktionshärdad Kulled<br />

Övre Glidring (Delrin)<br />

Polyuretantätning<br />

Yttertub<br />

Teleskåpsteg<br />

Undre Glidring (Delrin)<br />

Basplatta<br />

Kulledsfläns<br />

Låsring<br />

Smörjnippel<br />

Avstrykare<br />

Svivlande Inloppsadapter<br />

O-Ringstätning<br />

Midjefäste<br />

O-Ringstätning<br />

Stålspårring<br />

www.nimco-controls.com<br />

23


www.nimco-controls.com<br />

24<br />

Produktbeskrivning<br />

Frontmonterade tippcylindrar för dumprar och trailers.<br />

Stort urval av modeller med möljlighet för kundanpassad design<br />

vid särskilda behov. Optimal prestanda och effektivitet i alla typer av<br />

arbetsmiljöer. Bearbetade från solida rör, varje teleskopsteg består av<br />

en enda sömlös del utan behov av stoppringar.<br />

Tekniska data<br />

Diameterområde<br />

Max. Arbetstryck<br />

Total Tippmassa<br />

Teleskåpantal<br />

Slaglängd<br />

Utförande<br />

60 - 221 mm<br />

Upp till 275 bar<br />

12 - 110 tons<br />

3 - 6 teleskåpsteg<br />

2500 - 10500 mm<br />

• Dubbelläppade polyuretantätningar och avstrykare som tål höga tryck och snabba tipphastigheter<br />

• Välutprovade tätningsegenskaper under alla väderförhållanden<br />

• Självsmörjande glidringar i Delrin®<br />

• Bearbetade från solida sömlösa rör<br />

• Höghållfasthetsstål i cylinderserier för höga arbetstryck<br />

• Solida stoppkontaktsytor mellan teleskopstegen (inga stoppringar) för maximal styvhet och tålighet mot dynamiska påfrestningar<br />

• Enkla tätningsbyten, inga specialverktyg krävs<br />

• Dubbla glidringar i botten av varje teleskåpsteg för större överlapp vilket gör en starkare och styvare cylindrar<br />

• Kromad kolvstång i sista teleskåpsteget<br />

• Helkromad version där all steg är kromade finns på begäran<br />

• Mjukdumpport<br />

• Möjlighet för direktkoppling av säkerhetsanordningar i tryckporten<br />

• Inget behov av slaglängdsbegränsningsanordning tack vare solida stoppkantsytor mellan varje teleskopsteg


Frontmonterade Cylindrar<br />

Smörjnippel<br />

Kulled<br />

Polyuretantätning<br />

Yttertub<br />

Teleskåpsteg<br />

Undre Glidringar (Delrin)<br />

Stålspårring<br />

Insex-låsning<br />

Avstrykare<br />

Övre Glidring (Delrin)<br />

Polyuretantätning<br />

Polyuretantätning<br />

Stålspårring<br />

www.nimco-controls.com<br />

25


www.nimco-controls.com<br />

26<br />

Produktbeskrivning<br />

PPC är en pneumatisk proportionalstyrning för ritningsventiler som<br />

kan parallellmonteras och fås med eller utan spärrar i olika utstyrda<br />

lägen.<br />

PPC kan även utrustas med ett handtag som innehåller olika typer av<br />

tryckknappar för aktivering av olika elektriska funktioner.<br />

Tekniska data<br />

Maxlufttryck:<br />

Arbetstemperatur<br />

Anslutning:<br />

Flöde A-P<br />

Flöde P-A:<br />

Max ström: 3 A<br />

Elanslutning: 24<br />

Utförande<br />

9 bar<br />

• 1-5 styrenheter kan kopplas ihop.<br />

-30°C till +70°C med standard tätningar<br />

UNF ¼<br />

2 N l/s vid 7 bar<br />

2N l/s vid 7 bar<br />

3 A<br />

24V<br />

• Stort urval av handspakar och elknappar<br />

Schematics Schema - PPC PPC Schematics Schema PPCJ - PPCJ<br />

Supply Supply<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Lufttryck <br />

som funktion av spakvinkel<br />

<br />

<br />

<br />

PPC Applications &<br />

PPCJ ordering codes<br />

• Finns också i Joystick-utförande under koden PPCJ


PPC<br />

122<br />

PPC Dimensions<br />

PPCJ and options<br />

PPC<br />

PPC Standard levers assembled.<br />

PPCJ<br />

Standard levers assembled<br />

www.nimco-controls.com<br />

27


www.nimco-controls.com<br />

28<br />

Produktbeskrivning<br />

<strong>Nimco</strong>s P pneumatikboxar är konstruerade så att den el.pneumatik<br />

som används för att styra hydraulventilens olika slider sitter<br />

monterade i en vattentätt kapsling (IP 67) av hårdplast som kan<br />

monteras på bästa plats på lastbilen.<br />

P-boxarna kan levereras för styrning från en till fem<br />

hydraulventilfunktioner med hjälp av två till tio el.pneumatikska on/off-<br />

ventiler monterade i en kapsling och med integrerade värmeelement.<br />

El.pneumatikventilerna kan levereras antingen med 12 eller 24 V<br />

magneter.<br />

Fördelen med att använda <strong>Nimco</strong>s P-lådor är att man inte har<br />

el.pneumatikventilerna monterade direkt på ventilen, utan skyddade i<br />

en uppvärmd kapsling, vilket också gör att de skyddas vid allmän drift<br />

mot låga temperaturer och den agressiva miljö de arbetar i.<br />

En ytterliggare fördel är det skydd P-boxen utgör vid högtryckstvättning<br />

av lastbilen.<br />

Tekniska data<br />

Antal funktioner<br />

Max tryck<br />

Spänning<br />

Temperaturområde<br />

Utförande<br />

• Värmeelement<br />

• IP 67<br />

1-5 per kapsling<br />

10 bar<br />

12 eller 24 VDC<br />

-40°C till +80°C med standard tätningar


P-Box<br />

Antal Sektioner<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

L [mm]<br />

130<br />

255<br />

255<br />

378<br />

378<br />

B [mm]<br />

180<br />

180<br />

180<br />

188<br />

188<br />

H [mm]<br />

100<br />

100<br />

100<br />

130<br />

130<br />

LF [mm]<br />

113,5<br />

238,5<br />

238,5<br />

354<br />

354<br />

BF [mm]<br />

163,5<br />

163,5<br />

163,5<br />

164<br />

164<br />

www.nimco-controls.com<br />

29


www.nimco-controls.com<br />

30


www.nimco-controls.com<br />

31

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!