Läs mer om förslagen här - Miljöpartiet de gröna
Läs mer om förslagen här - Miljöpartiet de gröna
Läs mer om förslagen här - Miljöpartiet de gröna
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Grön vision för ett cyklan<strong>de</strong> Stockholm | 3<br />
k<strong>om</strong>mungränserna, samtidigt s<strong>om</strong> <strong>de</strong>t kan bli en bättre koppling till länets<br />
kollektivtrafik. Förändringen innebär även att <strong>de</strong>t möjliggör för Stockholms<br />
invånare att smidigt och lätt ta sig mellan innersta<strong>de</strong>n och yttersta<strong>de</strong>n med<br />
lånecyklar.<br />
7. Stor, säker och smidig cykelparkering vid<br />
kollektivtrafikpunkter<br />
Det behövs fler cykelparkeringar vid busshållplatser, tunnelbane- och<br />
pen<strong>de</strong>ltågsstationer. Det behöver byggas infartsparkeringar för cyklister. Särskilt<br />
viktigt är <strong>de</strong>tta i regionens ytter<strong>om</strong>rå<strong>de</strong>n där avstån<strong>de</strong>t mellan bostad och<br />
kollektivtrafikanslutning kan vara långt. Fler cykelparkeringar lockar nya<br />
resenärer till kollektivtrafiken och <strong>de</strong>n totala resti<strong>de</strong>n minskar <strong>om</strong> man kan cykla<br />
till stationen. Cykelparkeringarna ska vara konstruera<strong>de</strong> så att alla typer av cyklar<br />
kan låsa fast ramen, <strong>de</strong> ska vara upplysta samt ha vä<strong>de</strong>rskydd med tak. I<br />
Stockholms stad vill <strong>Miljöpartiet</strong> anlägga en säker och smidig cykelparkering vid<br />
Centralstationen, där behovet idag är mycket stort. En cykelparkering tar inte<br />
mycket plats, men är ett viktigt steg för att man ska våga lämna sin cykel där och<br />
för att därmed även öka antalet cykelresenärer.<br />
8. Öka framk<strong>om</strong>ligheten på cykelbanorna<br />
Cykeltrafiken kan inte fungera med hin<strong>de</strong>r på vägarna. Trots att <strong>de</strong>t idag är<br />
förbju<strong>de</strong>t att stanna eller parkera sin bil på en gångbana, cykelbana eller cykelfält,<br />
utgör felparkera<strong>de</strong> bilar idag ett stort hin<strong>de</strong>r. Skärp övervakningen av fordon s<strong>om</strong><br />
parkerar på gångbanor, cykelfält och cykelbanor. Förbättra städning och snöröjning<br />
av gång-‐ och cykelbanorna.<br />
9. Hitta lätt och rätt – regional cykelkarta på internet<br />
För att un<strong>de</strong>rlätta för cyklisterna bör Stockholms cykelkarta och <strong>de</strong>n<br />
internetbasera<strong>de</strong> cykelplaneraren utvecklas, uppdateras och samköras med<br />
regionens tillgängliga cykelförbin<strong>de</strong>lser. Cykelkartorna ska finnas s<strong>om</strong><br />
nedladdningsbara cykelkartsappar. Tydliga cykelkartor kan gynna<br />
cykelturismen i länet.<br />
10. Bättre markera<strong>de</strong> cykelle<strong>de</strong>r i länet<br />
Stockholm behöver enhetliga skyltar och bättre markera<strong>de</strong> cykelle<strong>de</strong>r i hela<br />
regionen. Detta är en mycket billig och enkel åtgärd s<strong>om</strong> förbättrar för länets<br />
cyklister.<br />
11. Cykelbanor till grön<strong>om</strong>rå<strong>de</strong>n<br />
Se över cykelbanor s<strong>om</strong> le<strong>de</strong>r till ut till grön<strong>om</strong>rå<strong>de</strong>n och rekreations<strong>om</strong>rå<strong>de</strong>n.
Change language