Projektanpassat Nätverks-RTK - Swepos - Lantmäteriet

Projektanpassat Nätverks-RTK

Från manuell utstakning till
satellitpositionering på centimeternivå
Under de senaste decennierna har vi vant oss
vid att varje byggprojekt måste inledas med
tidskrävande fluktutsättningar och manuella
mätningar. Detta är snart historia. Med hjälp
av satelliter och GNSS kan vi nu med stor
exakthet utföra mätningar, utveckla modeller
samt styra maskiner. Till grund för tekniken
som kallas Nätverks-RTK finns ett nationellt
nät med fasta referensstationer för GNSS som
administreras av SWEPOS, vars uppgift är att
tillhandahålla data från GNSS-satelliterna för
en mängd olika tillämpningar.
Nätverks-RTK används redan för exempelvis
inmätning av fastigheter, navigering och
positionering inom lantbruk och skogsbruk.
Vägverket samarbetar med Lantmäteriet och
andra myndigheter för att vidareutveckla tekniken
och ett resultat av detta samarbete är att
vi nu kan använda oss av Projektanpassat Nätverks-RTK.
Projektanpassat Nätverks-RTK ger
möjligheter att effektivisera hela byggprocessen
av till exempel vägar, broar och tunnlar.
Vad är nätverks-RTK?
Nätverks-RTK är en vidareutveckling av den så
kallade RTK-tekniken (Real-Time Kinematic).
Med RTK-teknik (enkelstations-RTK) kan
man utföra realtidsmätning med centimeternoggrannhet
med hjälp av korrektionsdata
från en referensstation uppställd på en känd
punkt.
Nätverks-RTK tekniken innebär att man
nyttjar flera referensstationer samverkande i
ett nätverk, därigenom fås en bättre och mer
yttäckande korrektionsmodell. I och med det
behöver inte referensstationerna vara så tätt
placerade, utan man kan bibehålla samma
noggrannhet som vid enkelstations-RTK men
med ett avstånd på 60-70 km mellan referensstationerna.
Hur skickas informationen?
För att kunna använda sig av Nätverks-RTKtjänsten
behöver användaren en avancerad,
geodetisk tvåfrekvens GNSS-mottagare.
Till denna behövs även någon typ av kommunikationsutrustning,
idag en GSM-länk.
Hos de olika leverantörerna av sådan utrustning
finns ett antal varianter på GSM-utrustning,
till exempel inbyggt modem, modem
anslutet med till exempel blåtand eller kabel,
eller en vanlig GSM-telefon kopplad till utrustningen
via blåtand eller kabel.
GSM-abonnemanget måste kunna hantera
dataöverföring. Inom kort blir även GPRS ett
alternativ för dataöverföring.

Projektanpassning av tekniken
Projektanpassat Nätverks-RTK (PA-NRTK)
är en utveckling av positioneringstekniken
med fokus på ett större infrastrukturprojekt,
såsom utbyggnaden av E45 ett par mil norr
om Göteborg. Genom att förtäta det befintliga
nationella Nätverks-RTK nätet i det aktuella
byggområdet, fås mycket exakta positioneringsvärden
– ner på centimeternivå.
Detta innebär stora förändringar i många
led – framförallt för de som idag utför mätningar
och beräkningar på traditionellt sätt.
Fördelarna är många, bland annat kan systemet
vara i drift 24 timmar/dygn, det blir inga
rörelser i stompunkterna, alla entreprenörer
använder samma system, hela projektet är
beräknat i en enhet och systemet fungerar
utmärkt för maskinstyrning.
Förutsättningarna för projektet förbättras
också vad gäller ekonomi, tidsbesparing samt
kontroll och uppföljning.
På Tjurholmen i Göta älv finns en referensstation installerad
för delsträckan Agnesberg-Älvängen i projektet BanaVäg i Väst.
Ett samarbetsprojekt som ingår i Vägverkets och Banverkets utbyggnad
av E45 och järnvägen mellan Göteborg och Trollhättan.

Byggprocessen – hur bygger man en väg
Nyttan med satellitpositionering går att härleda
till byggprocessens alla delar, från för-
studie till färdig väg. Det finns i alla faser
ett behov av noggrannhet och exakthet i mätningar,
ritningar, modeller, maskinstyrning
samt kontroll- och uppföljningsverksamhet.
Med hjälp av Nätverks-RTK sparas tid, pengar
och personella resurser. Med hög kvalitet i alla
stadier överensstämmer också slutprodukten
med uppsatta mål.
FÖRSTUDIE VÄGUTREDNING ARBETSPLAN BYGGHANDLING
OM VAR HUR NÄR
vägen ska byggas vägen ska byggas vägen ska byggas vägen ska byggas
Visar förutsättningarna Underlag för val av vägkorridor Underlag för markåtkomst Utgör underlag för
för fortsatt arbete. och standard på vägen. och fastställelseprövning. byggprocessen.
Allmänna synpunkter är Allmänna synpunkter är Redovisning av bl a vägområde,
viktigare än enskilda. viktigare än enskilda. vägbredd och korsningsutförande.
Miljöbedömning sker. Miljökonsekvens- Miljökonsekvens-
Samråd hålls tidigt beskrivning görs. beskrivning görs.
med berörda.
Satellitpositionering kommer till olika användning i olika stadier av byggprocessen. I början som ett viktigt analys- och
planeringsinstrument, i slutet som ett verktyg för maskinstyrning och kontrollverksamhet.

Flera satellitnät som kan samverka
Amerikanska satellitpositioneringssystemet
GPS, ryska GLONASS och kommande
europeiska GALILEO kan alla nyttjas för
att få ett så effektivt Nätverks-RTK som
möjligt. Med fler satellitsystem kan man
enkelt uttryckt säga att man ”ser” fler
satelliter och får säkrare positionering
med hög noggranhet trots att satelliterna
befinner sig cirka 20 000 km upp i rymden.
Tillsammans med lokala referensstationer
ger signalerna mycket hög kvalitet och korrekthet
nere på exempelvis en byggarbetsplats
i västra Sverige. Att ett visst område
skyms av en bergkam är inte längre ett
problem. Samlingsnamnet för GPS och
GLONASS är GNSS.

Ett verktyg för framtiden
Det som tidigare gjordes för hand eller med inte fullt så noggranna tekniker kan nu
istället göras med en teknik som sparar såväl tid som pengar och ger en mycket högre
kvalitet. Nätverks-RTK medför en förbättringspotential i många led och samman-
taget står vi nu inför ett helt nytt sätt att arbeta med infrastruktur, från planering
och byggande till drift och förvaltning. Med projektanpassning av Nätverks-RTK
tekniken fås dessutom möjlighet att höja noggranheten i positioneringen i de
processteg där kraven är störst.
Vad finns det då för utvecklingsmöjligheter i framtiden? Endast fantasin sätter som
vanligt gränser, det finns oanade möjligheter att nyttja detta positioneringsverktyg.
Bara i utvecklingen av infrastrukturprojekt finns en rad förbättringsområden där
Nätverks-RTK är applicerbart, vilket kommer att medföra en avsevärd kvalitetsförbättring
i alla led. Resultatet av detta arbete kommer säkerligen att sprida sig till
andra användningsområden i samhället, så att denna avancerade mätteknik blir ett
naturligt inslag i framtiden.
Mer Information
Projektanpassat Nätverks-RTK i Vägverkets projekt:
Michael Skoglund, Vägverket Region Väst, 0771-119 119.
Allmänt om Nätverks-RTK: BO Jonsson, Lantmäteriverket, 026-63 30 00.
Swepos: http://swepos.lmv.lm.se
Vägverket
Region Väst
405 33 Göteborg.
www.vv.se vagverket.got@vv.se
Telefon: 0771-119 119. Texttelefon: 0243-750 90. Fax: 031-63 52 70
VÄGVERKET. MARS 2007. TRYCK: PALMEBLADS.