12.09.2013 Views

Ladda ner som pdf - TRR Trygghetsrådet

Ladda ner som pdf - TRR Trygghetsrådet

Ladda ner som pdf - TRR Trygghetsrådet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

– Det har gått över förväntan.<br />

Mycket på grund av våra goda relatio<strong>ner</strong><br />

med facket, säger Carl-Eric Främling,<br />

personalchef för Production & Procurement<br />

vid Scania.<br />

Att beskedet om nedläggning kom så lång<br />

tid i förväg berodde på att Scania behövde<br />

drygt två år på sig att bygga upp och bemanna<br />

en ny fabrik i Södertälje, dit verksamheterna<br />

från Falun och Sibbhult skulle<br />

flyttas.<br />

– Även om det gav oss tid att göra ett så<br />

bra omställningsjobb <strong>som</strong> möjligt, tror jag<br />

att det är mindre smärtsamt för medarbetarna<br />

om det går snabbt. Men vi hade inget<br />

val, säger Carl-Erik Främling.<br />

– Det var viktigt att så snabbt <strong>som</strong> möjligt<br />

tala om vilka insatser vi tänkte genomföra.<br />

Vi hade på ett tidigt stadium bestämt<br />

oss för att arbeta för att samtliga medarbetare<br />

skulle få en varaktig försörjning.<br />

Avgångsvederlag var det inte tal om, utan<br />

all kraft skulle läggas på att skaffa fram nya<br />

jobb.<br />

När det gäller verksamheten i Falun med<br />

680 medarbetare såg Scania fyra steg <strong>som</strong><br />

skulle leda dit:<br />

■ Samtliga 680 medarbetare erbjöds fortsatt<br />

anställning på andra håll inom Scania, i<br />

första hand i Södertälje.<br />

■ Underleverantörer skulle ta över delar av<br />

verksamheten.<br />

■ Till de övriga delarna av lokalerna skulle<br />

andra verksamheter lockas att etablera sig.<br />

■ Medarbetarna skulle omedelbart få rådgivning<br />

från en neutral part.<br />

Att Scania valde <strong>TRR</strong> med dotterbolaget<br />

Startkraft <strong>som</strong> leverantörer av omställningstjänster<br />

är tack vare att de är leverantörer<br />

med gott rykte <strong>som</strong> kunde ta hand om samtliga<br />

medarbetare, såväl tjänstemän <strong>som</strong> arbetare.<br />

– Det var viktigt för oss att alla behandlades<br />

lika. Här var vi överens med de fackliga<br />

ombuden. Alla skulle få samma hjälp<br />

och samma coacher.<br />

14 <strong>TRR</strong>-TIDNINGEN | DECEMBER | 2009<br />

’’ Avgångsvederlag var det inte<br />

tal om. All kraft skulle läggas<br />

på att skaffa fram nya jobb.<br />

Det rådde högkonjunktur vid den här<br />

tiden. Arbetsmarknaden var god, vilket<br />

underlättade för de anställda att få nya jobb.<br />

Men för Scania innebar det en stor risk.<br />

Hur skulle man klara att hålla takten i produktionen<br />

under den långa övergångsperioden?<br />

Dels skulle medarbetarna i Sibbhult<br />

och Falun lämna när de fick nya jobb, dels<br />

riskerade arbetsmoralen att sjunka hos dem<br />

<strong>som</strong> arbetade kvar. För att både kunna fortsätta<br />

med stödinsatser för personalen och<br />

samtidigt svara upp mot stigande produktionsvolymer,<br />

behövde Scania rekrytera<br />

folk på visstidskontrakt.<br />

– Vi har aldrig haft så god marknad <strong>som</strong><br />

våren 2006, då beslutet togs, till hösten<br />

2008, då fabriken stängdes. Produktionen<br />

nådde all time high. Vi klarade att hålla leveranserna<br />

genom att visstidsanställa – i Falun<br />

var det 300 perso<strong>ner</strong> – med fackets goda<br />

minne, konstaterar Carl-Eric Främling.<br />

Samtidigt måste Scania rekrytera 600<br />

perso<strong>ner</strong> till den nya verksamheten i Södertälje.<br />

Företaget skulle alltså avveckla och<br />

parallellt klara en ökande efterfrågan och<br />

dessutom bygga upp ny verksamhet på<br />

samma gång. En balansgång på slak lina.<br />

– För att locka så många <strong>som</strong> möjligt av<br />

våra anställda till Södertälje erbjöds intresserade<br />

ett tvådagarsbesök i staden för att<br />

lära känna miljön och anläggningarna där.<br />

Och vi fick med oss 90 av de tillsvidareanställda<br />

i Falun och även 100 av de visstidsanställda.<br />

Ett resultat <strong>som</strong> var över vår förväntan,<br />

konstaterar Carl-Eric Främling.<br />

En milstolpe i omställningen var när<br />

Scania kom överens med de två underleverantörerna<br />

Leax och Zakrisdalsverken att ta<br />

över delar av komponenttillverkningen i<br />

Falun.<br />

– Nedläggningsbeslutet kom i mars,<br />

Leax tog över i juli och Zakrisdalsverken i<br />

augusti. Det var oerhört snabbt med tanke<br />

på att vi måste hitta seriösa och för oss väl<br />

kända leverantörer, företag <strong>som</strong> dessutom<br />

befann sig i en expansiv fas. Genom att det<br />

FAKTA | Scanias omställning<br />

I november 2009 hade de flesta av Scanias<br />

680 anställda vid axel- och växellådestillverkning<br />

i Falun fått en varaktig försörjning:<br />

■ 90 perso<strong>ner</strong> har flyttat till annan ort för att<br />

arbeta för Scania, de allra flesta till Södertälje.100<br />

av dem <strong>som</strong> visstidsanställdes<br />

under omställningsperioden flyttade med<br />

till Södertälje.<br />

■ 198 perso<strong>ner</strong> har fått jobb hos Scanias<br />

underleverantörer Leax och Zakrisdalsverken<br />

<strong>som</strong> tagit över delar av fabriken i<br />

Falun.<br />

■ 88 har gått i pension.<br />

■ 171 har hittat nytt arbete på egen hand<br />

■ 77 av de 133 <strong>som</strong> deltagit i <strong>TRR</strong> och Startkrafts<br />

coachade grupper har fått jobb eller<br />

påbörjat utbildning.<br />

■ 56 har ännu inte hittat någon lösning, de<br />

flesta av dessa har fortfarande avgångslön.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!