Förord Norsk Sjöförsäkringsplan 1996, version 2010 - Nordic Plan

More documents

Recommendations

Info

Norsk Sjöförsäkringsplan 1996, version 2010 39 § 12-14. Fördelning av gemensamma kostnader Om det har uppstått kostnader som är gemensamma för reparationsarbeten som försäkringsgivaren är ansvarig för och arbeten som inte omfattas av försäkringen ska dessa kostnader fördelas ungefärligt med hänsyn till vad arbetena har kostat. De gemensamma kostnader som beror på reparationstidens längd ska dock fördelas med hänsyn till den tid de ersättningsmässiga och de icke ersättningsmässiga arbetena skulle ha tagit om de två grupperna av arbeten hade utförts var för sig. § 12-15. Isavdrag Skada som beror på sammanstötning med is eller kontakt med is – med undantag av sammanstötning med isberg i rum sjö – ersätts med avdrag av en fjärdedel. § 12-16. Maskinavdrag Skada på maskineriet med tillbehör samt på rörledningar och elektriska ledningar utanför maskineriet ersätts med avdrag enligt försäkringsbrevet. Därtill kommer den självrisk som anges i § 12-18, första stycket. Maskinavdrag görs dock inte om skadan är en följd av (a) att fartyget har utsatts för kollision eller kontakt, (b) att maskinrummet har satts helt eller delvis under vatten, (c) brand eller explosion som har uppstått utanför maskinrummet. § 12-17. Ersättning utan avdrag Följande ersätts utan avdrag enligt § 12-15 och § 12-16: (a) Förlust som omfattas av § 12-1, fjärde stycket, § 12-11, andra stycket samt § 12-13. (b) Oanvända reservdelar som skadas eller förloras. (c) Temporär reparation. § 12-18. Självrisk För varje enskilt haveri avdras det belopp som framgår av försäkringsbrevet. Skada som beror på hårt väder eller gång i is och som har uppstått under tidsperioden från fartygets avgång från en hamn till dess det anlöper nästa hamn, räknas som ett haveri. Kostnader i samband med ersättningsberäkningen, jfr § 4-5, och förlust vid räddningsåtgärder, jfr § 4-7 till § 4-12, ersätts utan självriskavdrag. § 12-19. Grund för beräkning av avdrag enligt § 12-15 till § 12-18 och § 3-15 Avdrag enligt § 3-15 andra stycket, § 12-15, § 12-16 och § 12-18 beräknas på full ersättning enligt Planen och försäkringsvillkoren innan avdrag enligt någon av nämnda paragrafer har gjorts. Avdrag görs också när skada på fartyget ersätts enligt § 4-7 jfr § 4-12 första stycket.
Norsk Sjöförsäkringsplan 1996, version 2010 40 Kapitel 13 Den försäkrades ansvar för kollision eller kontakt § 13-1. Omfattningen av försäkringsgivarens ansvar Försäkringsgivaren svarar för det ansvar den försäkrade åläggs gällande förlust som fartyget med tillbehör, utrustning och last, eller av bogserbåt som nyttjas av fartyget, orsakar genom kollision eller kontakt. Försäkringsgivaren är dock inte ansvarig för följande: (a) Ansvar som uppstår när fartyget genomför bogsering, eller som förorsakas av bogseringen, såvida inte denna sker i samband med bärgning enligt § 3-12, andra stycket. (b) Ansvar för personskada eller förlust av liv. (c) Annan förlust som vållats passagerare och manskap på det försäkrade fartyget. (d) Ansvar för skada på eller förlust av last, andra föremål ombord det försäkrade fartyget, eller utrustning som fartyget använder. (e) Ansvar gentemot befraktare eller andra vars intressen är knutna till det försäkrade fartyget. (f) Ansvar för föroreningsskador och skador vid brand eller explosion som beror på olja eller andra flytande eller flyktiga ämnen, kontamineringsskador som förorsakats av radioaktiva ämnen och skador på korallrev och andra miljöskador. Försäkringsgivaren är dock ansvarig om den försäkrade vid kollision med annat fartyg åläggs ansvar för sådana skador på detta fartyg med tillbehör och last. (g) Ansvar för förlust som last eller bunker förorsakar efter grundstötning eller kontakt med is. (h) Ansvar för förlust som beror på fartygets användning av ankare, förtöjnings- och bogsergods, lastnings- och lossningsanordningar, landgångar o. dyl. samt ansvar för skada på eller förlust av dessa föremål . (i) Ansvar för att vraket av det försäkrade fartyget avlägsnas och för hinder för fart som skapats av det försäkrade fartyget. (j) Återbetalning av belopp som tredje man har betalat som ersättning för förlust som avses i punkt (a) till (i). § 13-2. Ansvarsbegränsning på grund av tonnage eller värde för flera fartyg Om den försäkrades ansvar begränsas på grund av tonnage eller värde för flera fartyg, och dessa fartyg är försäkrade hos olika försäkringsgivare, är varje enskild försäkringsgivare ansvarig för den del av ansvaret som motsvarar respektive fartygs tonnage eller värde. § 13-3. Gränsen för försäkringsgivarens ansvar vid ett enskilt haveri Försäkringsgivaren är ansvarig upp till ett belopp motsvarande försäkringsbeloppet för ersättningsansvar som följd av ett enskilt haveri.
Page 2 and 3: Norsk Sjöförsäkringsplan 1996 Ve
Page 4 and 5: Revisionskommittén har gjort följ
Page 6 and 7: (8) § 5-9: Hänvisningen i motiven
Page 8 and 9: Norsk Sjöförsäkringsplan 1996, v

Förord Norsk Sjöförsäkringsplan 1996, version 2010 - Nordic Plan

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?