Förord Norsk Sjöförsäkringsplan 1996, version 2010 - Nordic Plan

More documents

Recommendations

Info

Norsk Sjöförsäkringsplan 1996, version 2010 51 § 16-6. Taxerat dagsbelopp Om det i försäkringsbrevet anges att intäktsförlusten ska ersättas med ett visst belopp per dygn, anses detta belopp som ett taxerat dagsbelopp, såvida inte något annat klart framgår av förhållandena. § 16-7. Självriskperiod För varje enskilt haveri fastställs en självriskperiod som räknas fr.o.m. tidsförlustens början och fortgår till dess tidsförlusten till följd av haveriet, beräknat enligt regeln i § 16-4 första stycket andra punkten, har nått den självriskperiod som anges i försäkringsbrevet. Försäkringsgivaren ersätter inte tidsförlust under självriskperioden. Skada som har orsakats av hårt väder eller gång i is, och som har uppstått under tidsperioden från avgång från en hamn till anlöp av nästa, räknas som ett enskilt haveri. Om avtal har slutits om en särskild självriskperiod för maskinskada gäller § 12-16 på motsvarande sätt. § 16-8. Besiktning av skadorna Bestämmelsen i § 12-10 gäller på motsvarande sätt för denna försäkring. § 16-9. Val av reparationsplats Försäkringsgivaren kan kräva att anbud på reparationsarbetet inhämtas från de verkstäder han väljer. Om den försäkrade inte inhämtar sådana anbud, kan försäkringsgivaren göra det. Om den försäkrade på grund av särskilda omständigheter har skälig orsak att motsätta sig att reparationen utförs vid en av de verkstäder som har lämnat anbud, kan han kräva att anbudet från den verkstaden inte beaktas. Den försäkrade bestämmer vilken verkstad som ska användas. Försäkringsgivarens ansvar är dock begränsat till tidsförlusten enligt det anbud som skulle medföra den minsta tidsförlusten av de anbud som den försäkrade skulle kunna kräva täckt under kaskoförsäkringen. Väljer den försäkrade denna verkstad, ska ersättningsuppgörelsen bygga på den faktiska tidsförlusten, även om den är större än vad anbudet förutsatte. Om kaskoförsäkringen tecknas på andra villkor än Planen, och dessa villkor skriftligen har accepterats av försäkringsgivaren, är försäkringsgivarens ansvar begränsat till tidsförlusten enligt det anbud som skulle ha medfört den minsta tidsförlusten plus hälften av den ytterligare tidsförlust som uppstår. § 16-10. Förflyttning till verkstad o. dyl. Tidsförlust vid förflyttning till verkstad debiteras den typ av arbeten som har nödvändiggjort förflyttningen.
Norsk Sjöförsäkringsplan 1996, version 2010 52 Om förflyttning till verkstaden var nödvändig p.g.a. mer än en typ arbeten, fördelas restiden i förhållande till den tid varje typ av arbeten skulle ha krävt om de hade utförts separat. Förflyttning i självriskperioden fördelas inte. Reglerna i första och andra stycket gäller också för tidsförlust vid besiktningar, inhämtande av anbud, tankrengöring, väntetid för själva reparationen och liknande förhållanden som är nödvändiga för att arbetet ska kunna utföras. § 16-11. Extrakostnader för att spara tid Försäkringsgivaren svarar för extrakostnader vid temporära reparationer och vid extraordinära åtgärder som vidtas för att avvärja eller begränsa tidsförlust som försäkringen omfattar, i den utsträckning dessa extrakostnader inte ska täckas av fartygets kaskoförsäkringsgivare. Om kaskoförsäkringen har tecknats på andra villkor än Planen, och dessa villkor har accepterats skriftligen av försäkringsgivaren, tillämpas bestämmelserna i § 16-1 första stycket andra punkten. Försäkringsgivaren ansvarar dock inte utöver det belopp han skulle ha betalat om åtgärderna inte hade vidtagits. Om tid sparas för den försäkrade, ska han bära en andel av extrakostnaderna i förhållande till den tid som sparas för hans räkning. § 16-12. Samtida reparationer Om det samtidigt utförs reparationer som omfattas av försäkringen, och arbeten som inte omfattas av någon tidsförlustförsäkring, men som (a) utförs för att uppfylla klassällskapets begäran, eller (b) är nödvändiga av hänsyn till fartygets förmåga att uppfylla kraven till teknisk och operativ säkerhet eller dess kontraktsåtaganden eller (c) gäller ombyggnad, ersätter försäkringsgivaren hälften av den gemensamma reparationstiden som faller utanför självriskperioden. Om det samtidigt utförs reparationer som hänför sig till två haverier, vilka bägge omfattas av försäkringen, gäller regeln i första stycket på motsvarande sätt för den tid som faller inom självriskperioden för det ena haveriet, men inte inom självriskperioden för det andra haveriet. Om det samtidigt utförs reparationer som omfattas av försäkringen och arbeten som omfattas av en annan tidsförlustförsäkring, ersätter försäkringsgivaren hälften av den gemensamma reparationstid som faller utanför självriskperioden. Detta gäller också där reparationen enligt det andra försäkringsbrevet äger rum i självriskperioden enligt det här försäkringsbrevet. Om det dessutom samtidigt utförs arbeten som inte omfattas av någon tidsförlustförsäkring, men som faller inom ramen för första stycket, ersätter försäkringsgivaren bara en fjärdedel av den gemensamma reparationstid som faller utanför självriskperioden.
Page 2 and 3:
Norsk Sjöförsäkringsplan 1996 Ve
Page 4 and 5:
Revisionskommittén har gjort följ
Page 6 and 7:
(8) § 5-9: Hänvisningen i motiven
Page 8 and 9: Norsk Sjöförsäkringsplan 1996, v
show all

Förord Norsk Sjöförsäkringsplan 1996, version 2010 - Nordic Plan

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?