Verkstadsmanual SE5000 - Stoneridge Nordic
Verkstadsmanual SE5000 - Stoneridge Nordic
Verkstadsmanual SE5000 - Stoneridge Nordic
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Verkstadshandbok<br />
<strong>SE5000</strong> Digital färdskrivare<br />
Klart att<br />
köra<br />
<strong>Stoneridge</strong> - Sätter standarden<br />
www.<strong>SE5000</strong>.com
Viktigt<br />
<strong>Stoneridge</strong> färdskrivare <strong>SE5000</strong> har ett fullständigt typgodkännande<br />
för användning inom EU i enlighet med<br />
kommissionens förordning (EG) nr. 1360/2002 av 13<br />
juni 2002 samt andra relaterade stadgar.<br />
Typgodkännandeintygets nummer är e5-0002. Detta<br />
typgodkännandenummer anges på alla färdskrivare tillverkade<br />
av <strong>Stoneridge</strong>.<br />
Färdskrivare uppfyller kraven i EU-kommissionens direktiv<br />
72/245/EEC, senast kompletterat av direktiv<br />
2006/96/EC, certifikat nr. 03 0289, med hänseende till<br />
elektromagnetisk kompatibilitet.<br />
Verkstadskort<br />
Kontakta ansvarig myndighet om ett verkstadskort går<br />
förlorat, blir stulet eller går sönder.<br />
!<br />
• Verkstadskortet får inte användas av obehöriga<br />
personer.<br />
• Förvara aldrig verkstadskortet tillsammans med<br />
den tillhörande PIN-koden.<br />
Kontakta <strong>Stoneridge</strong>s huvudkontor för<br />
eftermarknadsfrågor<br />
Storbritannien<br />
<strong>Stoneridge</strong> Electronics Ltd<br />
Charles Bowman Avenue<br />
Claverhouse Industrial Park<br />
Dundee, Skottland<br />
Storbritannien<br />
Tel. +44 (0)871 700 7070<br />
Fax. +44 (0)870 704 0002<br />
e-post: sales@stoneridge.com<br />
Frankrike<br />
<strong>Stoneridge</strong> Electronics France<br />
Z.I St. Etienne<br />
F-64100 Bayonne<br />
Frankrike<br />
Tel. +33 (0)5 59 50 80 40<br />
Fax. +33 (0)5 59 50 80 41<br />
e-post: sales@stoneridge.com<br />
Viktigt<br />
Tyskland<br />
IVEKA Automotive Technologies Schauz GmbH<br />
Talweg 8<br />
DE-75417 Mühlacker-Lomershein<br />
Tyskland<br />
Tel. +49 (0)7041 9695-0<br />
Fax.+49 (0)7041 9695-55<br />
e-post: info@iveka.de<br />
Italien<br />
<strong>Stoneridge</strong> Electronics S.r.l.<br />
Viale Caduti nella Guerra di Liberzione, 568<br />
00128 - Roma<br />
Italien<br />
Tel: +39 (0)2 3600 63 25<br />
Fax. +44 (0)870 704 0002<br />
e-post: italy.amsales@stoneridge.com<br />
Nederländerna<br />
C.A.S.U. Utrecht b.v.<br />
Ravenswade 118<br />
Industrieterrein de Liesbosch<br />
NL-3439 LD Nieuwegen<br />
Nederländerna<br />
Tel: +31 (0)30 288 44 70<br />
Fax: +31 (0)30 289 87 92<br />
e-post: info@casuutrecht.nl<br />
Spanien<br />
<strong>Stoneridge</strong> Electronics España<br />
Avda. Severo Ochoa 38<br />
pol. Ind. Casa Blanca<br />
28108 Alcobendas<br />
Madrid<br />
Spanien<br />
Tel. +34 91 662 32 22<br />
Fax. +34 91 662 32 2<br />
e-post: spain.amsales@stoneridge.com<br />
Sverige<br />
<strong>Stoneridge</strong> <strong>Nordic</strong> AB<br />
Gårdsfogdevägen 18 A<br />
SE-168 66 Stockholm<br />
Sverige<br />
Tel. +46 (0)8 154400<br />
Fax. +46 (0)8 154403<br />
e-post: kontakt@stoneridge.com<br />
För uppdaterade adresser till verkstäder i alla länder kan<br />
du logga in på<br />
http://www.stoneridge-electronics.info<br />
3
Viktigt<br />
Symboler Information på Internet<br />
G<br />
Varning<br />
Ytterligare information om <strong>Stoneridge</strong>s digitala färdskrivare<br />
<strong>SE5000</strong> och om <strong>Stoneridge</strong> Electronics AB<br />
! Viktig information<br />
finns på:<br />
<br />
<br />
4<br />
Tips, notering<br />
Nödvändigt arbetsmoment<br />
sida Sidhänvisning<br />
Display Displaymeddelande<br />
www.stoneridgeelectronics.info<br />
Copyright<br />
Får ej kopieras, översättas eller reproduceras på annat<br />
sätt, varken i sin helhet eller delvis, utan skriftligt tillstånd<br />
från <strong>Stoneridge</strong> Electronics AB.
Viktigt 3<br />
Inledning 7<br />
Reparationer och ändringar .......................... 7<br />
Driftsäkerhet ....................................................... 7<br />
Verkstadens funktionsoch<br />
utrustningskrav 9<br />
Översikt av färdskrivarsystemet 11<br />
Krypterad rörelsegivare (1)............................... 11<br />
Digital färdskrivare (2) ...................................... 11<br />
Display i fordonets instrumentpanel (3)............ 11<br />
Verkstads- eller förarkort (4)............................. 11<br />
Sätt i verkstadskortet .................................. 12<br />
Kortfackslås ................................................ 12<br />
Inledande procedur..................................... 12<br />
Ta ut verkstadskortet .................................. 13<br />
Färdskrivarens användargränssnitt 15<br />
Standarddisplay................................................ 15<br />
Övriga displayer ............................................... 16<br />
Färdskrivarmeny............................................... 16<br />
Inställningar ...................................................... 16<br />
Språk .......................................................... 16<br />
Byta språk................................................... 17<br />
Ändra lokal tid ............................................. 17<br />
Ändra UTC-tid och datum ........................... 17<br />
Invertera display ......................................... 18<br />
Återställa inverterad display........................ 18<br />
Inbyggt test ................................................. 18<br />
Ändra parametrar........................................ 19<br />
Utskrifter ........................................................... 21<br />
Hur man skapar en utskrift.......................... 21<br />
Typer av utskrifter ....................................... 21<br />
Symboler..................................................... 23<br />
Symbolkombinationer ................................. 24<br />
Utskriftsexempel ......................................... 25<br />
Installation av färdskrivarsystemet 35<br />
Kontroll före installationen ................................ 35<br />
Montera en färdskrivare i ett fordon ................. 35<br />
Rörelsegivare.............................................. 35<br />
Givarkabel................................................... 35<br />
Färdskrivarens strömanslutningar .............. 36<br />
Färdskrivarens signalanslutningar .............. 37<br />
Montera färdskrivaren................................. 37<br />
Aktivera färdskrivaren....................................... 37<br />
Hopparning av färdskrivare<br />
och rörelsegivare ........................................ 38<br />
Programmering av<br />
fordonsrelaterade parametrar ..................... 38<br />
Kalibrera färdskrivaren ..................................... 39<br />
Kontrollera kalibreringsdata.............................. 40<br />
Plombera det digitala färdskrivarsystemet ....... 40<br />
Innehåll<br />
Slutföra installationen och montera<br />
installationsskylten ........................................... 40<br />
Montering av avskärmning............................... 40<br />
Nedladdning av data 41<br />
Skötsel och underhåll 43<br />
Skötsel av färdskrivaren................................... 43<br />
Undvik högspänning................................... 43<br />
Skötsel av verkstadskort .................................. 43<br />
Skadat, förlorat<br />
eller stulet verkstadskort............................. 43<br />
Underhåll av skrivare.................................. 43<br />
Ta bort papperskassetten........................... 43<br />
Sätta i en pappersrulle ............................... 44<br />
Förbrukningsartiklar för skrivaren............... 44<br />
Felsökning och självtest................................... 45<br />
Komponentkontroll ..................................... 45<br />
Självtestproceduren.................................... 45<br />
Öppna kortfacken utan ström<br />
eller när enheten är bortkopplad ...................... 46<br />
Kontroll av färdskrivarsystemet 47<br />
Kontrollprocedur............................................... 47<br />
Reparera en färdskrivare<br />
och ta den ur drift 49<br />
Procedur för att ta färdskrivaren ur drift...... 49<br />
Utbyte av färdskrivaren .................................... 49<br />
Garantihantering......................................... 49<br />
Demontering av färdskrivaren 51<br />
Tekniska data 53<br />
Tekniska parametrar .................................. 53<br />
Främre kalibrerings- och<br />
nedladdningsanslutning.............................. 53<br />
Bakre anslutningar ..................................... 54<br />
<strong>Stoneridge</strong> digital ADR-färdskrivare 57<br />
Godkänd för användning i fordon<br />
för farligt gods .................................................. 57<br />
ADR-färdskrivarens specialfunktioner ........ 57<br />
Montera en ADR-färdskrivare..................... 58<br />
Tekniska och elektriska dataspecifikationer<br />
(alla bakre anslutningar)............................. 58<br />
Meddelanden, varningar och funktionsfel 59<br />
Meddelanden ................................................... 59<br />
Varningar ......................................................... 59<br />
Funktionsfel...................................................... 59<br />
Lista med händelser, fel och felkoder 67<br />
Vanliga frågor 71<br />
5
Innehåll<br />
6
Inledning<br />
Den här handboken vänder sig till verkstadspersonal<br />
som utför installation, underhåll, periodiska kontroller<br />
och reparationer av <strong>SE5000</strong>. Den berör i huvudsak<br />
kalibreringsläget. Dock är även kunskap om utrustningens<br />
driftslägen nödvändiga när man ska köra ett<br />
fordon utrustat med färdskrivare i kalibrerings- eller<br />
provningssyfte.<br />
För förarrelaterad information, se den senaste versionen<br />
av förar- och företagshandboken.<br />
Reparationer och ändringar<br />
!<br />
Färdskrivarens hölje får aldrig öppnas. Ingen<br />
manipulering eller ändring av färdskrivarsystemet<br />
är tillåten.<br />
Obehöriga personer som gör ändringar i utrustningen<br />
kan begå ett straffbart brott, beroende på<br />
landets lagstiftning.<br />
Inledning<br />
Vid en utvändig skada, måste verkstaden utföra en kontroll<br />
av utrustningen för att avgöra om färdskrivaren<br />
fortfarande överensstämmer med säkerhetskraven eller<br />
inte, Om en färdskrivare inte kan godkännas vid en<br />
kontroll eller om den är trasig, måste den returneras till<br />
<strong>Stoneridge</strong> Electronics om inte annat avtalats med<br />
<strong>Stoneridge</strong>.<br />
Driftsäkerhet<br />
Risk för skada G<br />
Hög transientspänning kan orsaka permanent<br />
skada på färdskrivarens elektriska kretsar. På<br />
samma sätt kan felaktig funktion hos andra elektriska<br />
komponenter i fordonet, t.ex. laddningsregulatorn,<br />
orsaka skada på färdskrivaren vilken är<br />
permanent ansluten till batteriet. Alla skador som<br />
tillfogats färdskrivaren på detta sätt kommer att<br />
göra färdskrivarens garanti ogiltig.<br />
Bryt strömtillförseln till färdskrivaren om:<br />
• Elektriskt svetsarbete utförs på fordonet.<br />
• Långvarig starthjälp förväntas.<br />
7
Inledning<br />
8
Verkstadens funktions- och<br />
utrustningskrav<br />
En <strong>Stoneridge</strong>-färdskrivare kan användas i fyra olika<br />
driftslägen:<br />
• Funktion (förarkort eller inget kort isatt)<br />
• Kontroll (kontrollkortet isatt)<br />
• Kalibrering (verkstadskortet isatt)<br />
• Företag (företagskortet isatt)<br />
En färdskrivarverkstad är involverad i ett antal olika<br />
funktioner som associeras med digitala färdskrivarsystem,<br />
t.ex. installation, aktivering, kalibrering och<br />
kontroll.<br />
En mängd olika utrustningar krävs för att de ovan<br />
nämnda funktionerna ska kunna utföras. Det viktigaste<br />
i de flesta verkstadsfunktioner är verkstadskortet. På<br />
grund av den säkerhetsnivå som måste finnas i alla digitala<br />
färdskrivarsystem, är alla verkstadskort knutna till<br />
en PIN-kod som måste anges när kortet används.<br />
Verkstadens funktions- och utrustningskrav<br />
Med ett validerat verkstadskort är det möjligt att aktivera<br />
färdskrivarens kalibreringsläge. Man har även obegränsad<br />
tillgång till nedladdning av hela innehållet i<br />
färdskrivarens minne. En verkstad kan ansöka om ett<br />
verkstadskort hos ansvarig myndighet.<br />
Övrig nödvändig utrustning inkluderar en godkänd metod<br />
och utrustning för att läsa av och ställa in kalibreringsdata<br />
samt andra parametrar. En<br />
färdskrivarprogrammerare är nödvändig för att programmera<br />
en färdskrivare med kalibreringsdata och<br />
färdskrivarspecifika parametrar. En nedladdningsutrustning<br />
är nödvändig för nedladdning av data från<br />
färdskrivaren.<br />
<strong>SE5000</strong> kan programmeras med vissa parametrar utan<br />
kalibreringsutrustningen.<br />
Det finns en 6-stifts nedladdnings-/kalibreringsanslutning<br />
bakom papperskassetten. Där kan man vid behov<br />
ansluta godkänd nedladdnings-/kalibreringsutrustning.<br />
4<br />
5<br />
6<br />
1<br />
2<br />
3<br />
101808/017R01<br />
Det är även möjligt att programmera parametrar via<br />
CAN-bussanslutningen på baksidan av färdskrivaren.<br />
9
Verkstadens funktions- och utrustningskrav<br />
10
Översikt av färdskrivarsystemet<br />
1 2<br />
1 Krypterad rörelsegivare<br />
2 Digital färdskrivare, med integrerad display<br />
och skrivare<br />
3 Display i fordonets instrumentpanel<br />
4 Kort<br />
Krypterad rörelsegivare (1)<br />
Används för att förse färdskrivaren med hastighetssignaler<br />
från fordonets växellåda. För att försäkra sig om<br />
att hastighetssignalen är korrekt, överförs hastighetssignalen<br />
i krypterat format mellan givaren och färdskrivaren.<br />
Krypteringen innebär att alla försök att manipulera<br />
signalen kommer att upptäckas och registreras.<br />
Digital färdskrivare (2)<br />
Färdskrivaren registrerar och lagrar olika data:<br />
• Verkstads- eller förarkortets data.<br />
• Varningar och funktionsfel relaterade till färdskrivaren,<br />
föraren, företaget och verkstaden.<br />
• Fordonsinformation, vägmätardata och detaljerad<br />
hastighet.<br />
• Manipulering av färdskrivaren. För mer<br />
information om färdskrivaren, se förar- och<br />
företagshandboken.<br />
4<br />
Översikt av färdskrivarsystemet<br />
Display i fordonets instrumentpanel (3)<br />
Displayen i instrumentpanelen kan användas för att visa<br />
information från färdskrivaren, t.ex. hastighet (hastighetsmätare)<br />
och körsträcka (tripp- och vägmätare).<br />
Verkstads- eller förarkort (4)<br />
101808/001R01<br />
Ett förarkort används för att lagra kördata som är relaterad<br />
till kortets innehavare.<br />
Ett verkstadskort med PIN-kod kan även lagra kördata<br />
och det kan användas för att aktivera färdskrivarens<br />
kalibreringsläge.<br />
I kalibreringsläget används ett verkstadskort även för<br />
att lagra färdskrivarens kalibreringsdata. Verkstadskortet<br />
rymmer data för mellan 88 och 255 kalibreringar.<br />
När kortet är fullt kommer de äldsta dataposterna att<br />
skrivas över med nya data. Kom ihåg att ladda ner data<br />
med jämna mellanrum för att försäkra dig om att inga<br />
data som lagras på kortet går förlorade.<br />
!<br />
Verkstadskortet är personligt och det får inte användas<br />
av någon annan än den rättmätige innehavaren.<br />
3<br />
11
Översikt av färdskrivarsystemet<br />
Sätt i verkstadskortet<br />
Sätt i verkstadskortet i vänster eller höger kortfack.<br />
Håll q nedtryckt för att öppna facket för förare 1<br />
eller w för att öppna facket för förare 2.<br />
Sätt i kortet med kretsen riktad uppåt.<br />
Stäng facket genom att trycka in det försiktigt. Färdskrivaren<br />
behandlar nu verkstadskortets data.<br />
Kortfackslås<br />
Kortfacken är låsta:<br />
När fordonet är i rörelse.<br />
När färdskrivaren behandlar ett kort.<br />
Vid strömavbrott till färdskrivaren.<br />
Inledande procedur<br />
När ett giltigt verkstadskort har satts i på rätt sätt, kommer<br />
kortinnehavarens namn att visas efter ett par sekunder.<br />
Mata in den PIN-kod som hör till kortet. PIN-koden<br />
kan anges med knapparna på färdskrivaren eller med en<br />
<strong>Stoneridge</strong> MKII färdskrivarprogrammerare.<br />
Nedan förklaras hur du matar in PIN-koden med<br />
knapparna.<br />
Använd r eller t för att välja rätt siffra. Bekräfta<br />
med y. Upprepa valet och bekräftandet efter<br />
behov.<br />
PIN-koden kan innehålla 4 till 8 tecken. Använd e för<br />
att gå tillbaka och ändra en siffra.<br />
Kortet kommer att matas ut om ingen PIN-kod har matats<br />
in inom två minuter.<br />
12<br />
Välkommen<br />
Smith<br />
0 PIN?<br />
101808/004R01<br />
Välj inmatningssymbolen för att identifiera att inmatningen<br />
av PIN-koden är avslutad. Bekräfta sedan<br />
med ett långt tryck på y.<br />
PIN?<br />
* * * *<br />
När rätt PIN-kod har matats in och bekräftats, visas<br />
kortets senaste uttagstillfället.<br />
"Vila tills nu?"<br />
Välj och bekräfta "Nej".<br />
Senaste uttag<br />
2008 3/1 15:46<br />
Vila tills<br />
nu?<br />
"Lägga till manuella inmatningar?"<br />
Välj och bekräfta "Nej".<br />
Lägga till<br />
manu.angiv?<br />
Välj och bekräfta det land du befinner dig i.<br />
Startland<br />
Sverige<br />
"Utskrift av inmatningar?"<br />
Välj och bekräfta "Nej".<br />
Skriva Ut<br />
angivelser?<br />
"Bekräfta inmatningar?"<br />
Välj och bekräfta "Ja".<br />
Bekräfta<br />
angivelser?<br />
NEJ<br />
NEJ<br />
NEJ<br />
JA<br />
"Redo för färd" visas på displayen som sedan<br />
övergår till standardläget. Färdskrivaren är nu i<br />
kalibreringsläget.<br />
Klart att<br />
köra
!<br />
Om fel PIN-kod har matats in, kommer ett meddelande<br />
att visas och det anger hur många försök som<br />
återstår.<br />
Att ta ut ett kort efter inmatning av fel PIN-kod<br />
kommer inte att återställa PIN-kodsräknaren.<br />
Ta ut verkstadskortet<br />
Håll q nedtryckt för att öppna facket för förare 1 eller<br />
w för att öppna facket för förare 2.<br />
Ange och bekräfta det land du befinner dig i.<br />
Ta ut verkstadskortet.<br />
Stäng facket genom att trycka in det försiktigt.<br />
<br />
Utmatning av verkstadskortet kan utföras i<br />
huvudmenyn.<br />
<br />
Slutland<br />
Sverige<br />
101808/005R01<br />
För information om hur färdskrivaren installeras<br />
i ett fordon, se kapitel ( Installation av färdskrivarsystemet‚<br />
sida 35)<br />
Översikt av färdskrivarsystemet<br />
13
Översikt av färdskrivarsystemet<br />
14
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
Den färdskrivare som är beskriven i den här handboken<br />
har två kortfacksmekanismer, en skrivare, en LCD-display,<br />
en kalibrerings-/nedladdningsanslutning (6-stiftsanslutning<br />
bakom papperskassetten) och<br />
användarkontroller inrymda i en box med standard<br />
ISO-mått, dvs. som en vanlig radio. Den här typen av<br />
box medger montering på olika platser så att isättning/<br />
uttag av förarkorten och hantering av utrustningen kan<br />
1 Display<br />
00h30<br />
05h48<br />
3 4 5 6<br />
1 2<br />
00h00<br />
16:30<br />
2 Skrivare, 6-stifts nedladdnings-/kalibreringsanslutning,<br />
bakom papperskassetten<br />
3 Kortfack förare 1<br />
4 Avbrytknapp<br />
5 Uppknapp<br />
6 Nerknapp<br />
7 Enter-knapp<br />
8 Knapp för förare 1<br />
9 Knapp för förare 2<br />
10 Kortfack för förare 2<br />
7 8 9<br />
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
utföras utan problem för användaren. Färdskrivaren<br />
överensstämmer med EU-reglerna och den visar och<br />
registrerar hastighet och avstånd i metriska enheter (kilometer<br />
per timme respektive kilometer).<br />
Färdskrivaren innehåller även en intern klocka som används<br />
för att visa aktuell tid på färdskrivarens display.<br />
Färdskrivaren finns anpassad för både 12 och 24 V<br />
elsystem.<br />
Standarddisplay<br />
1 Förare 1<br />
10<br />
2 Aktivitet för förare 1<br />
101808/002R01<br />
3 Aktivitetens varaktighet eller kontinuerlig<br />
körtid för förare 1<br />
4 Sammanlagd vilotid för förare 1<br />
5 Färdskrivarens driftsläge<br />
(Kalibrering)<br />
6 Förare 2<br />
7 Aktivitet för förare 2<br />
8 Aktivitetens varaktighet för förare 2<br />
9 Lokal tid<br />
00h30<br />
00h00<br />
05h48 16:30<br />
15
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
Övriga displayer<br />
Tryck på r eller t för att växla standarddisplayen<br />
till:<br />
• Standarddisplay, förare 1 och 2<br />
• Display förare 1<br />
• Display för förare 2<br />
• Datum och tid<br />
• Aktuell hastighet.<br />
Färdskrivarmeny<br />
Färdskrivarmenyns poster är:<br />
• Skrivare<br />
• Platser<br />
• Inställningar<br />
De menyer som är relevanta för verkstaden är utskriftsmenyn<br />
och inställningsmenyn så det är endast<br />
dessa som beskrivs närmare i den här handboken. För<br />
mer information om de andra menyerna, se förar- och<br />
företagshandboken.<br />
Gör så här för att visa posterna i färdskrivarmenyn:<br />
Tryck på y.<br />
Tryck på r eller t för att bläddra genom de olika<br />
menyposterna.<br />
Tryck på y för att öppna en viss menypost.<br />
<br />
Dessa menyer finns bara tillgängliga då fordonet<br />
står stilla.<br />
16<br />
UTSKRIFT<br />
PLATSER<br />
INSTÄLLN.<br />
Inställningar<br />
Du kan ändra och använda följande inställningar:<br />
• Färdskrivarens språk<br />
• Lokal tid<br />
• UTC-tid<br />
• Invertera display<br />
• Inbyggt test (självtest)<br />
• Parametrar<br />
Språk<br />
Verkstadskortets språk används som standard i färdskrivaren<br />
och på utskrifterna. Språket kan ändras till ett<br />
annat av de tillgängliga språken i färdskrivaren.<br />
De tillgängliga språken är följande:<br />
Språk<br />
Български Bulgariska<br />
Cesky Tjeckiska<br />
Dansk Danska<br />
Deutsch Tyska<br />
Русский Ryska<br />
Eλληνικά Grekiska<br />
Eesti Estländska<br />
English Engelska<br />
Español Spanska<br />
Français Franska<br />
íslenska Isländska<br />
Italiano Italienska<br />
Latviesu Lettiska<br />
Lietuviu Litauiska<br />
Magyar Ungerska<br />
Nederland Holländska<br />
Norsk Norska<br />
Polski Polska<br />
Português Portugisiska<br />
Română Rumänska<br />
Slovencina Slovakiska<br />
Slovenscina Slovenska<br />
Suomi Finska<br />
Svenska Svenska<br />
<br />
Det valda språket sparas endast i färdskrivaren<br />
och inte på färdskrivarkortet.
Byta språk<br />
Tryck på y.<br />
Tryck på r eller t för att bläddra fram till<br />
"Inställningar".<br />
Tryck på y.<br />
Tryck på r eller t för att bläddra fram till<br />
"Språk".<br />
Språk<br />
Tryck på y.<br />
Tryck på r eller t för att välja önskat språk.<br />
Språk<br />
Engelska<br />
Tryck på y för att bekräfta det valda språket.<br />
Tryck två gånger på e för att återgå till<br />
standarddisplayen.<br />
Ändra lokal tid<br />
Inställning av lokal tid i färdskrivaren utförs endast i visningssyfte.<br />
Alla tidsregistreringar för händelser och fel<br />
lagras i UTC-tid. Lokal tid är tiden i det land där fordonet<br />
befinner sig. Den lokala tiden ställs in manuellt.<br />
Tryck på y.<br />
Tryck på r eller t för att bläddra fram till "Inställn,".<br />
Tryck på y.<br />
Tryck på r eller t för att bläddra till "Lokal tid"<br />
och tryck sedan på y.<br />
Lokal tid<br />
Tryck på r eller t för att justera minuten och<br />
timmen i steg om 30 minuter.<br />
Lokal tid<br />
11:37<br />
INSTÄLLN.<br />
INSTÄLLN.<br />
Tryck på Y-knappen för att bekräfta ändringarna.<br />
"Ändringarna sparade" visas.<br />
Ändringar<br />
sparade<br />
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
Tryck två gånger på e för att återgå till standarddisplayen.<br />
<br />
Den lokala tiden kan justeras i steg om<br />
30 minuter. Detta kan utföras utan att ha ett<br />
verkstadskort isatt.<br />
Ändra UTC-tid och datum<br />
Alla färdskrivare använder UTC-tid (Universal Time<br />
Coordinated) som huvudsaklig referenstid. UTC-tiden<br />
överensstämmer i stort sett med GMT-tid (Greenwich<br />
Mean Time). UTC-tiden ställs inte om för sommar- och<br />
vintertid.<br />
Tryck på y.<br />
Tryck på r eller t för att bläddra fram till<br />
"Inställn.".<br />
Tryck på y.<br />
Tryck på r eller t för att bläddra fram till<br />
"UTC-tid".<br />
UTC-tid<br />
Tryck på y.<br />
Årtalet markeras automatiskt. Använd r eller t<br />
för att ändra värdet. Bekräfta med y.<br />
UTC<br />
21:52<br />
Efter att du har bekräftat året, markeras månaden<br />
automatiskt. Ställ in månaden med r eller t. Bekräfta<br />
med y.<br />
UTC<br />
21:52<br />
INSTÄLLN.<br />
2008<br />
Efter att du har bekräftat månaden, markeras dagen<br />
automatiskt. Ställ in dagen med r eller t. Bekräfta<br />
med y.<br />
UTC<br />
21:52<br />
3/1<br />
3/ 1<br />
2008<br />
2008<br />
Efter att du har bekräftat dagen, markeras timmen<br />
automatiskt. Ställ in timmen med r eller t. Bekräfta<br />
med y.<br />
UTC<br />
21:52<br />
21<br />
3 /1<br />
3/1<br />
2008<br />
17
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
Efter att du har bekräftat timmen, markeras minuten<br />
automatiskt. Ställ in minuten med r eller t.<br />
Bekräfta med y.<br />
"Ändringarna sparade" visas.<br />
Tryck två gånger på y för att återgå till<br />
standarddisplayen.<br />
<br />
• Justeringar av UTC-tiden är begränsade till att<br />
vara inom start- och utgångstiden för det verkstadskort<br />
som finns isatt i färdskrivaren.<br />
• UTC-tiden kan inte ställas in närmare än en<br />
timme före kortets utgångsdatum.<br />
!<br />
Invertera display<br />
Displayen kan ställas in för positiv eller negativ visning.<br />
Tryck på y.<br />
Tryck på r eller t för att bläddra fram till<br />
"Inställn.".<br />
Tryck på y.<br />
Tryck på r eller t för att bläddra till "Invertera<br />
display" och tryck sedan på y.<br />
Tryck på y för att bekräfta "Ja".<br />
Följande display visas<br />
18<br />
UTC<br />
21:52 52<br />
Ändringar<br />
sparade<br />
Om färdskrivarens UTC-tid är felaktig med så<br />
mycket som +/- 20 minuter, måste färdskrivaren<br />
kalibreras om.<br />
INSTÄLLN.<br />
3/1<br />
Invert. display<br />
Invertera<br />
display<br />
Ändringar sparade<br />
2008<br />
JA<br />
Återställa inverterad display<br />
Tryck på y.<br />
Tryck på r eller t för att bläddra fram till<br />
"Inställn.".<br />
Tryck på y.<br />
Tryck på r eller t för att bläddra till "Invertera<br />
display" och tryck sedan på y.<br />
Tryck på r eller t för att välja "Nej" Tryck sedan<br />
på y för att bekräfta.<br />
Följande display visas.<br />
Tryck två gånger på e för att återgå till<br />
standarddisplayen.<br />
Inbyggt test<br />
INSTÄLLN.<br />
Invert. display<br />
Invertera<br />
display<br />
Ändringar<br />
sparade<br />
NEJ<br />
För att utföra det inbyggda självtestet, ska du följa beskrivningen<br />
i kapitlet:<br />
( Felsökning och självtest‚ sida 45)
Ändra parametrar<br />
Parametermenyn kan öppnas i kalibrerings-, företagsoch<br />
ej aktiverat läge.<br />
Varning G<br />
Förändringar av parameterinställningarna påverkar<br />
färdskrivar- och fordonssystemet.<br />
Var noga med att känna till fordonets konfiguration<br />
innan du utför några ändringar.<br />
Gör så här för att ändra en parameter:<br />
Tryck på y.<br />
Tryck på r eller t för att bläddra fram till<br />
"Inställn.".<br />
Tryck på y.<br />
INSTÄLLN.<br />
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
Tryck på r eller t för att bläddra till "Parametrar"<br />
och tryck sedan på y.<br />
Parametrar<br />
Använd r eller t för att bläddra genom<br />
parametrarna.<br />
Bekräfta den parameter som ska ändras med y.<br />
Använd r eller t för att ändra parameterns<br />
inställning.<br />
Bekräfta ändringen med y. "Ändringarna sparade"<br />
visas.<br />
Ändringar<br />
sparade<br />
Följande parametrar kan ändras i kalibrerings- och ej aktiverat<br />
läge.<br />
Tryck två gånger på e för att återgå till<br />
standarddisplayen.<br />
Parameter Val Påverkan på färdskrivaren<br />
Ingеngskдlla belysning Välj mellan CAN (Controller Area<br />
Network), A2 steg eller A2.<br />
Ingångskälla för displaybelysningen.<br />
CAN-avslutning A4 och A8 Välj "PÅ" eller "AV". Styr avslutningsresistorn för<br />
TCO CAN.<br />
Ytterligare dataregistrering Välj om ytterligare dataregistrering för<br />
fordonets hastighet, motorvarv och<br />
status för D1/D2 ska finnas tillgänglig<br />
"PÅ" eller inte "AV".<br />
Utgеngsformat D6 Ställ in hårdvaran på ISO eller OC<br />
(öppen kollektor).<br />
K-ledningens bakre kontakt D7<br />
master/slav (inte implementerad)<br />
Välj master- eller slavläge för<br />
K-ledningen D7.<br />
Nedladdningsval CAN Välj utgångskanal för fjärrnedladdning,<br />
A-CAN eller C-CAN.<br />
Visa nedladdningsfцrlopp Välj om en förloppsdisplay ska visas<br />
eller inte när färdskrivaren är upptagen<br />
med nedladdning.<br />
D8 dataformat Ställer in det seriella utgångsformatet på<br />
SRE standard eller 2400 extended.<br />
Standardaktivitet nyckel PЕ Välj vilken aktivitet som ska anges när<br />
tändningen slås på. Vila, arbete,<br />
tillgänglig eller ingen ändring.<br />
PÅ = Aktiverar färdskrivarens<br />
registrering av ytterligare data.<br />
AV = Ytterligare data registreras inte.<br />
D6 används av färdskrivaren för att<br />
driva en extern hastighetsmätare.<br />
Väljer om färdskrivaren agerar som<br />
master eller slav.<br />
Väljer vilken kanal fjärrnedladdningsfunktionen<br />
ska använda.<br />
Om funktionen är aktiverad, visas<br />
nedladdningsförloppet på displayen.<br />
D8 är den seriella datautgången.<br />
SRE standard = ett utökat seriellt data<br />
format.<br />
2400 extended = den analoga färdskrivarens<br />
ursprungliga seriella dataformat.<br />
Kunden har möjlighet att automatiskt<br />
ändra förarens aktivitet när tändningen<br />
slås på.<br />
19
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
Standardaktivitet nyckel AV Välj vilken aktivitet som ska anges när<br />
tändningen stängs av. Vila, arbete,<br />
tillgänglig eller ingen ändring.<br />
Kцrtidsvarning Ställer inte varningen för kontinuerlig<br />
körtid enlig gällande lagstiftning.<br />
Det är även möjligt att konfigurera alla parametrar via<br />
A-CAN, C-CAN eller framsidans K-ledning.<br />
20<br />
Parameter Val Påverkan på färdskrivaren<br />
Kunden har möjlighet att automatiskt<br />
ändra förarens aktivitet när tändningen<br />
stängs av.<br />
Färdskrivaren beräknar den kontinuerliga<br />
körtiden och den sammanlagda<br />
vilotiden enligt EU-direktiv 561/2006<br />
eller 3820/85.
Utskrifter<br />
En färdskrivare kan skriva ut olika typer av utskrifter relaterade<br />
till själva enheten och till isatta verkstads- eller<br />
förarkort. Efterföljande avsnitt beskriver hur du skapar<br />
en utskrift, de olika typerna av utskrift och ett par<br />
utskriftsexempel.<br />
Hur man skapar en utskrift<br />
Tryck på y för att öppna färdskrivarmenyn.<br />
Tryck på r eller t tills det att utskriftsmenyn visas<br />
och tryck sedan på y.<br />
Typer av utskrifter<br />
UTSKRIFT<br />
Menypost Typ av utskrift Beskrivning<br />
24h Föraraktiviteter från kort, daglig<br />
24h från kort<br />
utskrift. (Lagstadgat krav.)<br />
24h Föraraktiviteter från bilenhet,<br />
24h fordon<br />
daglig utskrift. (Lagstadgat krav.)<br />
!X Utskrift av händelser och fel från<br />
korthändelser<br />
kortet. (Lagstadgat krav.)<br />
!X Utskrift av händelser och fel från<br />
händelser ford.<br />
bilenheten. (Lagstadgat krav.)<br />
teknisk data<br />
överskr. hast.<br />
M.inm.blankett<br />
man entry<br />
confirmation<br />
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
Använd r eller t för att välja en av utskrifterna<br />
som visas i tabellen nedan.<br />
Tryck på y för att bekräfta den utskrift som du<br />
har valt.<br />
Använd r eller t för att välja om du vill skriva<br />
ut data på papper (utskrift) eller om du vill visa dem<br />
på displayen.<br />
Tryck på y för att starta utskriften.<br />
skrivare<br />
display<br />
Lista med alla aktiviteter för valfritt<br />
datum med aktiviteter lagrade på kortet<br />
för förare 1 eller förare 2, angivet i<br />
UTC-tid.<br />
Lista med alla aktiviteter som finns lagrade<br />
i färdskrivaren för det valda datumet,<br />
angivet i UTC-tid:<br />
Om det inte finns något kort isatt, ska<br />
du välja antingen den aktuella dagen<br />
eller någon av de åtta föregående<br />
dagarna.<br />
När det finns ett kort isatt, ska du välja<br />
valfri dag som finns lagrad i färdskrivaren,<br />
vanligen maximalt de senaste<br />
28 dagarna.<br />
Om det inte finns några tillgängliga<br />
data för det valda datumet, kommer<br />
utskriften inte att aktiveras.<br />
Lista med alla varningar och funktionsfel<br />
som finns lagrade på ett förarkort.<br />
Lista med alla varningar och funktionsfel<br />
som finns lagrade i färdskrivaren.<br />
Tekniska data. Lista med parameterinställningar i<br />
färdskrivaren.<br />
Hastighetsöverträdelsedata. Lista med alla varningar för<br />
hastighetsöverträdelser.<br />
Utskrift av manuella inmatningar. Utskrift för att fylla i manuella<br />
inmatningar med en penna.<br />
Manual entries printout Printout for manually entered activities in<br />
tachograph.<br />
21
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
Typer av utskrifter<br />
Menypost Typ av utskrift Beskrivning<br />
fordonshastigh.<br />
motorvarvtal<br />
hÄndelse(D1/D2)<br />
24h kort lokalt<br />
24h ford.lokalt<br />
22<br />
Fordonshastighet (km/h) Lista med fordonets hastighetsområden i<br />
km/h.<br />
Motorvarvtal (varv/minut) Lista med motorns varvtalsområden i<br />
rpm.<br />
D1/D2 Lista med statusförändringar för de bakre<br />
anslutningarna D1 och D2.<br />
Utgångsalternativen för anslutningarna<br />
D1 och D2 är företagsspecifika.<br />
Dagliga aktiviteter från förarkortet,<br />
angivet i lokal tid.<br />
Dagliga aktiviteter från färdskrivaren<br />
(bilenheten), angivet i lokal tid.<br />
Lista med alla aktiviteter för valfritt<br />
datum med aktiviteter lagrade på förarkortet,<br />
angivet i lokal tid.<br />
Lista med alla aktiviteter som finns lagrade<br />
i färdskrivaren för det valda datumet,<br />
angivet i lokal tid:<br />
Om det inte finns något kort isatt, ska<br />
du välja antingen den aktuella dagen<br />
eller någon av de åtta föregående<br />
dagarna.<br />
När ett kort finns isatt, kan du välja<br />
valfri dag (av vanligen maximalt de<br />
28 senaste dagarna) som finns lagrad i<br />
färdskrivaren. Om det inte finns några<br />
tillgängliga data för det valda datumet,<br />
kommer utskriften inte att aktiveras.<br />
Kortinnehavarens namn finns med på<br />
utskriften.
Symboler<br />
Symbol Beskrivning<br />
Funktion ej tillgänglig vid färd.<br />
1, Förare 1<br />
2, Förare 2<br />
Kort<br />
Mata ut<br />
Annat arbete<br />
Körning, driftsläget<br />
Vila<br />
Tillgänglig<br />
Transport med färja/tåg<br />
OUT "Utanför omfång", dvs. ingen<br />
registrering krävs<br />
Plats<br />
Arbetsstart<br />
Arbetsslut<br />
Rast<br />
Från eller till<br />
Utskrift<br />
Papper<br />
Display<br />
Bearbetar, vänta<br />
Tid<br />
UTC UTC-tid<br />
LOC Lokal tid på utskrift<br />
24h Dagligen<br />
| En vecka<br />
|| Varannan vecka<br />
Sammanlagd/summa<br />
Hastighet<br />
Hastighetsöverträdelse<br />
Meddelande, varning eller funktionsfel<br />
! Händelser<br />
? Okänd aktivitet<br />
Verkstad, kalibreringsläget<br />
Företag, företagsläget<br />
Kontrollmyndighet, kontrolläget<br />
Ej aktiverad enhet<br />
Slutförd<br />
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
Symbol Beskrivning<br />
Säkerhet<br />
Extern lagring<br />
Knappar<br />
Företagslås<br />
Färdskrivare (bilenhet)<br />
Däckstorlek<br />
Sensor<br />
Strömförsörjning<br />
Skriv ut<br />
Inställningar<br />
Platser<br />
Platser<br />
De symboler som visas i displayen och på utskrifter står<br />
för färdskrivarens personer, aktiviteter eller processer.<br />
23
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
Symbolkombinationer<br />
De symbolkombinationer som visas i displayen och på<br />
utskrifter står för färdskrivarens personer, aktiviteter eller<br />
processer.<br />
Symbol Beskrivning<br />
24<br />
Land där arbetet startades<br />
Land där arbetet avslutades<br />
Starttid (UTC-tid)<br />
Sluttid (UTC-tid)<br />
Lokal tid<br />
| Körtid för en vecka<br />
|| Körtid för två veckor<br />
OUT Start för "Ej omfattad tid"<br />
OUT Slut på "Ej omfattad tid"<br />
Låg temperatur för skrivare<br />
Hög temperatur för skrivare<br />
-- Kort saknas<br />
Förarkort<br />
Verkstadskort<br />
Företagskort<br />
Kontrollkort<br />
Kontrollplats<br />
Data från färdskrivaren
Utskriftsexempel<br />
Utskrift av tekniska data<br />
1<br />
3<br />
4<br />
6<br />
2<br />
5<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
16 15<br />
18<br />
19<br />
20<br />
21<br />
22<br />
23<br />
24<br />
26<br />
17<br />
25<br />
27<br />
28<br />
29<br />
30<br />
32 31<br />
33 34<br />
w kl<br />
<strong>Stoneridge</strong><br />
11/05/2007 08:41 (UTC)<br />
Johansson and sons<br />
123 45 BROMMA<br />
S /12345678901012 1 0<br />
ABCD1E2345678910<br />
NL /AA-BB-12<br />
<strong>Stoneridge</strong> Electronics<br />
Gårdsfogdevägen 18A<br />
S-168 66 Bromma<br />
900208R7.0/30R01<br />
e50002<br />
1234567890/1106/06/A2<br />
2006<br />
v I6R6 05/12/2006<br />
1234567890/1006/07/A1<br />
e1-888<br />
08/01/2007<br />
STONERIDGE ELECTRONICS<br />
168 66 BROMMA<br />
S /12345678901012 1 0<br />
21/10/2007<br />
08/01/2007 (1)<br />
ABCD1E2345678910<br />
NL/AA-BB-12<br />
9 150 Imp/km<br />
9 150 Imp/km<br />
3 331 mm<br />
315/80 R22.5<br />
89 km/h<br />
15 km; 15 km<br />
STONERIDGE ELECTRONICS<br />
168 66 BROMMA<br />
S /12345678901012 1 0<br />
21/10/2007<br />
09/01/2007 (2)<br />
ABCD1E2345678910<br />
NL /AA-BB-12<br />
w 9 150 Imp/km<br />
kl 9 150 Imp/km<br />
3 331 mm<br />
315/80 R22.5<br />
89 km/h<br />
15 km; 15 km<br />
! 09/01/2007 10:40<br />
09/01/2007 10:41<br />
Johansson and Sons<br />
123 45 BROMMA<br />
S /12345678901012 1 0<br />
!x<br />
! 11/05/2007 08:40<br />
x 11/05/2007 08:40<br />
1 Datum och tid för utskriften<br />
2 Utskrift av tekniska data<br />
3 Kortinnehavarens ID<br />
4 Fordonets chassinummer (VIN)<br />
5 Fordonets registreringsnummer (VRN) och vilket<br />
land det är registrerat i<br />
6 Färdskrivarens tillverkare<br />
7 Färdskrivarens artikelnummer<br />
101808/018R01<br />
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
8 Färdskrivarens godkännandenummer<br />
9 Färdskrivarens serienummer, tillverkningsdatum,<br />
typ av utrustning och tillverkarkod<br />
10 Tillverkningsår<br />
11 Programvaruversion och installationsdatum<br />
12 Rörelsegivarens serienummer<br />
13 Rörelsegivarens godkännandenummer<br />
14 Datum för första installationen av<br />
rörelsegivaren<br />
15 Verkstad som har utfört kalibreringen<br />
16 Verkstadens adress<br />
17 Verkstadskortet identifiering<br />
18 Verkstadskortets sista giltighetsdatum<br />
19 Kalibreringens datum och syfte, se sida 39<br />
20 Chassinummer.<br />
21 Registreringsnummer (visas som frågetecken<br />
före registrering) och registrerande land<br />
22 Fordonets egenskapskoefficient<br />
23 Registreringsutrustningens konstant<br />
24 Hjulens omkrets<br />
25 Däckstorlek<br />
26 Inställning för godkänd hastighet<br />
27 Gammal och ny vägmätarställning<br />
28 Kalibreringens datum och syfte<br />
29 Chassinummer.<br />
30 Registreringsnummer och land<br />
31 Gammalt datum och tid<br />
32 Nytt datum och tid<br />
33 Datum och tidpunkt för senaste händelse<br />
34 Datum och tid för senaste fel<br />
25
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
Utskrift av händelser och fel bilenhet<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
1 Datum och tid för utskriften<br />
2 Typ av utskrift (händelser och fel, bilenhet).<br />
3 Verkstadskortet identifiering.<br />
26<br />
! x<br />
STONERIDGE ELECTRONICS<br />
UK / K 0 0 0 0 0 0 0 0<br />
11/07/2007<br />
ABCD1E2345678910<br />
NL /AA-BB-12<br />
!<br />
! 02<br />
00<br />
!<br />
14/08/2003 14:24<br />
(001) 00h20<br />
NL / NL012345678910<br />
NL / NL087369844270<br />
0 0<br />
0 0<br />
! 01 27/01/2007 08:57<br />
! 04 (003) 00h14<br />
! 05<br />
!<br />
! 06<br />
!<br />
<strong>Stoneridge</strong><br />
30/05/2007 00:38 (UTC)<br />
03 08/12/2006 18:52<br />
(001) 00h00<br />
NL / NL012345678910 0 0<br />
00 14/08/2003 14:22<br />
(001) 12h50<br />
NL / NL012345678910 0 0<br />
!<br />
! 08<br />
01 01/03/2007<br />
(001)<br />
09:30<br />
99h59<br />
! 00 02/04/2007 09:24<br />
! 15 (001) 00h00<br />
x<br />
x<br />
x40<br />
00 04/04/2007<br />
(000)<br />
14:37<br />
00h00<br />
x 00 02/04/2007 11:36<br />
x35<br />
(000) 01h38<br />
101808/020R01<br />
4 Fordonets chassinummer (VIN)<br />
Fordonets registreringsnummer (VRN) och vilket<br />
land det är registrerat i<br />
5 Kortkonflikt (händelse)<br />
6 Körning utan giltigt kort (händelse)<br />
7 Kort isatt under färd (händelse)<br />
8 Föregående kortsession inte avslutad på rätt sätt<br />
(händelse)<br />
9 Avbrott i strömtillförsel (händelse)<br />
10 Integritetsfel i lagrade data (händelse)<br />
11 Kortfel (fel)<br />
12 Givarfel (fel)<br />
13 Kontrollplats<br />
14 Kontrollantens signatur<br />
15 Förarens signatur<br />
Lista med händelser, fel och felkoder‚ sida 67.
Detaljerad översikt av händelser och fel, utskrift<br />
från bilenhet<br />
1 2<br />
8 9<br />
! x<br />
STONERIDGE ELECTRONICS<br />
NL / NL012345678910<br />
11/07/2007<br />
ABCD1E2345678910<br />
NL /AA-BB-12<br />
0 0<br />
!<br />
! 02<br />
00<br />
!<br />
14/08/2003 14:24<br />
(001) 00h20<br />
! 02<br />
!<br />
NL / NL012345678910 0 0<br />
NL / NL087369844270 0 0<br />
3<br />
<strong>Stoneridge</strong><br />
30/05/2007 00:38 (UTC)<br />
10 6 11<br />
4 5<br />
00 14/08/2003 14:24<br />
(001) 00h20<br />
NL / NL012345678910 0 0<br />
NL / NL087369844270 0 0<br />
1 Typ av händelse eller fel (kortkonflikt)<br />
2 Händelse- eller felkod (kortkonflikt)<br />
3 Registreringssyfte för händelse eller fel:<br />
00 - en av de 10 senaste händelserna eller felen<br />
01 - den längsta händelsen under en av de<br />
senaste 10 dagarna<br />
02 - en av de 5 längsta händelserna under de<br />
senaste 365 dagarna<br />
03 - den senaste händelsen under en av de<br />
senaste 10 dagarna<br />
04 - den allvarligaste händelsen under en av de<br />
senaste 10 dagarna<br />
05 - en av de 5 allvarligaste händelserna under<br />
de senaste 365 dagarna<br />
06 - den första händelsen eller det första felet<br />
som har uppstått efter den senaste kalibreringen<br />
07 - en aktiv/pågående händelse eller fel<br />
4 Datum för händelsen eller felet<br />
5 Starttid för händelsen eller felet<br />
6 Antal händelser av samma typ under dagen<br />
7 Varaktighet för händelsen eller felet<br />
8 Kort isatt i fack 1 vid händelsens eller felets<br />
början (förarkort)<br />
7<br />
101808/019R01<br />
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
9 Kort isatt i fack 2 vid händelsens eller felets slut<br />
(verkstadskort)<br />
10 Land där kortet utfärdades<br />
11 Kortnummer (visas med varannan siffra ersatt<br />
av ett blanksteg om färdskrivaren inte befinner<br />
sig i kalibrerings- eller företagsläget samt då<br />
inget kort finns isatt)<br />
För en detaljerad lista över alla händelser och fel, se<br />
Lista med händelser, fel och felkoder‚ sida 67.<br />
27
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
Händelser och fel kort<br />
28<br />
1<br />
4<br />
6<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
2<br />
3<br />
5<br />
7<br />
!X<br />
!<br />
!<br />
!35<br />
X<br />
X35<br />
<strong>Stoneridge</strong><br />
20/07/2007 09:48 (UTC)<br />
Andersson<br />
Richard<br />
S /ABCD6789012345 1 1<br />
31/12/2012<br />
1234567890ABCDEFG<br />
S /123 A 23F<br />
!<br />
24/1/2007 07:30<br />
00h05<br />
1234567890ABCDEFG<br />
S /123 A 23F<br />
3/2/2007<br />
15:30<br />
00h00<br />
1234567890ABCDEFG<br />
VIN<br />
S /123 A 23F<br />
X<br />
X35<br />
x<br />
29/2/2007 06:41<br />
00h23<br />
1234567890ABCDEFG<br />
S /123 A 23F<br />
14/3/2007<br />
11:30<br />
01h05<br />
1234567890ABCDEFG<br />
S /123 A 23F<br />
101808/400R01<br />
1 Datum och tid (UTC-tid).<br />
2 Typ av utskrift (händelser och fel, kort).<br />
3 Kortinnehavarens efternamn.<br />
4 Kortinnehavarens förnamn.<br />
5 Kortets och landets identifieringsnummer.<br />
6 Förarkortets sista giltighetsdag.<br />
7 Fordonets chassinummer, registrerad medlemsstat<br />
och registreringsnummer.<br />
8 Lista med alla händelser som finns lagrade på<br />
kortet.<br />
9 Lista med alla fel som finns lagrade på kortet.<br />
10 Kontrollplats.<br />
11 Kontrollantens signatur.<br />
12 Förarens signatur.
24-timmars utskrift förarkort<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
19<br />
1<br />
4<br />
6<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
20<br />
2<br />
3<br />
5<br />
7<br />
8<br />
24h<br />
<strong>Stoneridge</strong><br />
20/07/2007 09:48 (UTC)<br />
Andersson<br />
Richard<br />
S /ABCD6789012345 1 1<br />
31/12/2012<br />
1234567890ABCDEFG<br />
S /123 A 23F<br />
<strong>Stoneridge</strong> Electronics<br />
<strong>SE5000</strong>900208E7.0/30R01<br />
Johansson and Sons<br />
S /WSABC479328651 1 1<br />
15/01/2007<br />
S /CBC584852762 2 2<br />
19/07/2007<br />
03h58<br />
00h30<br />
01h31<br />
00h00<br />
19/07/2007 10<br />
? 06:00 07:33 01h33<br />
1<br />
S /123 A 23F<br />
97 206 km<br />
07:33 08:03 00h30<br />
08:03 11:00 02h56<br />
11:00 14:39 03h39 *<br />
14:39 15:32 00h53<br />
15:32 15:53 00h21<br />
15:53 17:10 01h17 *<br />
17:10 17:15 00h05<br />
17:15 17:29 00h14<br />
17:29 17:33 00h04<br />
97 716 km 510 km<br />
07:33 S<br />
17:33 S<br />
97 206 km<br />
97 716 km<br />
510 km<br />
00h53<br />
? 01h33<br />
21<br />
101808/200R01<br />
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
1 Utskriftens datum och tid (UTC-tid).<br />
2 Typ av utskrift (24-timmars, kort).<br />
3 Kortinnehavarens efternamn.<br />
4 Kortinnehavarens förnamn.<br />
5 Kortets och landets identifieringsnummer.<br />
6 Förarkortets sista giltighetsdag.<br />
7 Fordonets chassinummer, registrerad medlemsstat<br />
och registreringsnummer.<br />
8 Färdskrivarens tillverkare.<br />
9 Färdskrivarens artikelnummer.<br />
10 Verkstad som utförde den senaste<br />
kalibreringen.<br />
11 Verkstadens kortnummer.<br />
12 Datum för senaste kalibrering.<br />
13 Senaste kontrollen som föraren har genomgått.<br />
14 Förfrågningsdatum och räkneverk för<br />
kortnärvaro.<br />
15 Manuellt registrerad aktivitet.<br />
16 Förarkort i fack 1.<br />
17 Registreringsnummer för det fordon i vilket<br />
kortet är isatt.<br />
18 Vägmätarställning när kortet sattes i.<br />
19 Aktiviteter då förarkortet varit isatt.<br />
(*Betyder viloperiod på minst en timme.)<br />
20 Vägmätarställning och färdsträcka när kortet<br />
togs ut.<br />
21 Information för början och slut (tid, plats, vägmätare),<br />
daglig sammanfattning av aktiviteter.<br />
(Fortsättning på nästa sida) <br />
29
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
30<br />
22<br />
24<br />
25<br />
26<br />
X 14/07/2007 08:57<br />
X35<br />
01h05<br />
1234567890ABCDEFG<br />
14/07/2007 08:57<br />
01h05<br />
1234567890ABCDEFG<br />
X 14/07/2007 17:22<br />
X35<br />
00h15<br />
1234567890ABCDEFG<br />
14/07/2007 11:07<br />
!X<br />
!<br />
!11<br />
! 14/07/2007 09:31<br />
!11<br />
00h22<br />
1234567890ABCDEFG<br />
! 15/07/2007<br />
!05<br />
1234567890ABCDEFG<br />
01h05<br />
15/07/2007 12:39<br />
01h05<br />
15/07/2007 16:20<br />
02h37<br />
16/07/2007 09:42<br />
04h23<br />
11:07<br />
01h05<br />
!X<br />
!<br />
!04<br />
1234567890ABCDEFG<br />
!<br />
!05<br />
1234567890ABCDEFG<br />
!<br />
!04<br />
1234567890ABCDEFG<br />
!<br />
!05<br />
1234567890ABCDEFG<br />
23<br />
101808/201R01<br />
22 Senaste fem händelserna och felen från<br />
förarkortet.<br />
23 Senaste fem händelserna och felen från<br />
bilenheten.<br />
24 Kontrollplats.<br />
25 Kontrollantens signatur.<br />
26 Förarens signatur.
24-timmars, bilenhet<br />
1<br />
4<br />
6<br />
9<br />
2<br />
3<br />
5<br />
7<br />
8<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
19<br />
20<br />
24h<br />
<strong>Stoneridge</strong><br />
20/07/2007 09:48 (UTC)<br />
Andersson<br />
Richard<br />
S /ABCD6789012345 1 1<br />
31/12/2012<br />
1234567890ABCDEFG<br />
S /123 A 23F<br />
<strong>Stoneridge</strong> Electronics<br />
<strong>SE5000</strong>900208E7.0/30R01<br />
Johansson and Sons<br />
S /WSABC479328651 1 1<br />
15/01/2007<br />
S /CBC584852762 2 2<br />
19/07/2007<br />
19/07/2007 10<br />
1<br />
Andersson<br />
Richard<br />
S /ABCD6789012345 1 1<br />
31/12/2012<br />
S/DEFG4567<br />
18/07/2007 07:15<br />
0 541 269 km<br />
07:33 08:03 00h30<br />
08:04 11:00 02h56<br />
11:00 14:39 03h39 *<br />
14:39 15:32 00h53<br />
15:32 15:53 00h53<br />
15:53 17:10 01h17 *<br />
17:10 17:15 00h05<br />
17:15 17:29 00h14<br />
17:29 17:33 00h04<br />
101808/300R01<br />
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
1 Datum och tid (UTC-tid).<br />
2 Typ av utskrift (24-timmars, bilenhet).<br />
3 Kortinnehavarens efternamn.<br />
4 Kortinnehavarens förnamn.<br />
5 Kortets och landets identifieringsnummer.<br />
6 Förarkortets sista giltighetsdag.<br />
7 Fordonets chassinummer, registrerad medlemsstat<br />
och registreringsnummer.<br />
8 Färdskrivarens tillverkare.<br />
9 Färdskrivarens artikelnummer.<br />
10 Verkstad som utförde den senaste kalibreringen.<br />
11 Verkstadens kortnummer.<br />
12 Datum för senaste kalibrering.<br />
13 Senaste kontrollen som föraren har<br />
genomgått.<br />
14 Förfrågningsdatum och räkneverk för<br />
kortnärvaro.<br />
15 Kortinnehavarens efternamn.<br />
16 Kortinnehavarens förnamn.<br />
17 Kortets och landets identifieringsnummer.<br />
18 Förarkortets sista giltighetsdag.<br />
19 Information om tidigare fordon som använts av<br />
kortinnehavaren.<br />
20 Vägmätarställning vid isättning och aktiviteter<br />
under den här perioden. (* betyder viloperioder<br />
på minst en timme.)<br />
Obs! Period när inget kort har funnits isatt och<br />
aktiviteter för fack 2 har tagits bort från<br />
illustrationen.<br />
(Fortsättning på nästa sida) <br />
31
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
32<br />
23<br />
25<br />
26<br />
22<br />
24<br />
27<br />
07:33 S<br />
510 km<br />
17:33 S<br />
510 km<br />
03h58 510km<br />
00h30 00h53<br />
01h31 ? 02h03<br />
00h00<br />
14/07/2007 11:07<br />
!X<br />
!<br />
!04<br />
01h05<br />
1234567890ABCDEFG<br />
! 15/07/2007 12:39<br />
!05<br />
01h05<br />
1234567890ABCDEFG<br />
! 15/07/2007 16:20<br />
!04<br />
02h37<br />
1234567890ABCDEFG<br />
!<br />
16/07/2007 09:42<br />
!05<br />
04h23<br />
1234567890ABCDEFG<br />
19/07/2007 10:00<br />
00h30<br />
S /CBC584852762 2 2<br />
21<br />
101808/301R01<br />
21 Information för början och slut (tid, plats, vägmätare),<br />
daglig sammanfattning av aktiviteter.<br />
22 Senaste fem händelserna och felen från<br />
bilenheten.<br />
23 Kontrollplats.<br />
24 Kontrollantens signatur.<br />
25 Från klockslag.<br />
26 Till klockslag.<br />
27 Förarens signatur.
Hastighetsöverträdelse<br />
1<br />
4<br />
6<br />
8<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
9<br />
2<br />
3<br />
5<br />
7<br />
<strong>Stoneridge</strong><br />
20/07/2007 09:48 (UTC)<br />
89 km/h<br />
Andersson<br />
Richard<br />
S /ABCD6789012345 1 1<br />
31/12/2012<br />
1234567890ABCDEFG<br />
S /123 A 23F<br />
12/2/2007 19:24 00h05<br />
98 km/h 94 km/h<br />
Andersson<br />
Richard<br />
S /ABCD6789012345 1 1<br />
31/12/2012<br />
365<br />
9/2/2007 11:31 00h10<br />
99 km/h 97 km/h<br />
Svensson<br />
Bertil<br />
S /EFGH123456786 2 2<br />
31/12/2012<br />
10<br />
12/2/2007 19:24 00h05<br />
98 km/h 94 km/h<br />
Andersson<br />
Richard<br />
S /ABCD6789012345 1 1<br />
31/12/2012<br />
12/2/2007 19:24 00h10<br />
99 km/h 97 km/h<br />
Svensson<br />
Bertil<br />
S /EFGH123456786 2 2<br />
30/11/2011<br />
101808/500R01<br />
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
1 Datum och tid (UTC-tid).<br />
2 Typ av utskrift (hastighetsöverträdelse, inställning<br />
för hastighetsbegränsande utrustning).<br />
3 Kortinnehavarens efternamn.<br />
4 Kortinnehavarens förnamn.<br />
5 Kortets och landets identifieringsnummer.<br />
6 Förarkortets sista giltighetsdag.<br />
7 Fordonets chassinummer, registrerad medlemsstat<br />
och registreringsnummer.<br />
8 Första hastighetsöverträdelsen efter den senaste<br />
kalibreringen.<br />
Datum, tid och varaktighet.<br />
Högsta hastighet och medelhastighet.<br />
Förarens och förarkortets identifiering.<br />
9 De fem största hastighetsöverträdelserna under<br />
de senaste 365 dagarna.<br />
Datum, tid och varaktighet.<br />
Högsta hastighet och medelhastighet.<br />
Förarens och förarkortets identifiering.<br />
10 Största hastighetsöverträdelsen för var och en<br />
av de tio senaste dagarna.<br />
Datum, tid och varaktighet.<br />
Högsta hastighet och medelhastighet.<br />
Förarens och förarkortets identifiering.<br />
11 Kontrollplats.<br />
12 Kontrollantens signatur.<br />
13 Förarens signatur.<br />
33
Färdskrivarens användargränssnitt<br />
34
Installation av färdskrivarsystemet<br />
Den kompletta monteringsproceduren består av<br />
följande:<br />
• Montering av rörelsegivaren och givarkabeln.<br />
• Utföra obligatoriska anslutningar av elektrisk ström<br />
och signaler.<br />
• Montering av färdskrivaren.<br />
• Aktivera hopparning med rörelsegivaren.<br />
• Kalibrering och programmering av färdskrivaren,<br />
inklusive den obligatoriska inmatningen av fordonets<br />
registreringsnummer.<br />
• Plombering av färdskrivarsystemet.<br />
• Slutföra installationen och montera en<br />
installationsplåt.<br />
!<br />
Innan fordonet kan tas i bruk på vägar som täcks<br />
av EU-lagstiftningen, måste hela installationsproceduren<br />
ha utförts. Vid installation av en utbytesenhet,<br />
kan det hända att endast vissa delar<br />
av proceduren måste utföras.<br />
Kontroll före installationen<br />
Innan färdskrivaren monteras måste du verifiera att den<br />
färdskrivare du ska installera är en original <strong>Stoneridge</strong><br />
Electronics-färdskrivare. För att göra detta ska du kontrollera<br />
följande:<br />
• Färdskrivarens dataetikett måste innehålla <strong>Stoneridge</strong>-färdskrivarens<br />
korrekta typgodkännandenummer<br />
e5-0002.<br />
• Manipuleringsetiketten måste vara intakt och oförändrad.<br />
Manipuleringsetiketten som har två olika<br />
utseenden kan du se på (sida 47).<br />
• <strong>Stoneridge</strong>-hologrammet måste finnas och vara<br />
korrekt. Hologrammet är placerat på manipuleringsetiketten<br />
bakom papperskassetten, se<br />
(sida 47).<br />
• Du måste kontrollera att det inte finns några skador,<br />
t.ex. borrhål, på färdskrivarens hölje.<br />
• Kontrollera om det förekommer några tecken på<br />
att färdskrivarens plombering eller etiketter har<br />
manipulerats.<br />
• Kontrollera om det förekommer några ytterligare<br />
plomberingar eller etiketter då dessa kan täcka över<br />
borrhål etc.<br />
• Kontrollera att värmeplomberingen finns på plats.<br />
Värmeplomberingen finns på färdskrivarens<br />
ovansida.<br />
!<br />
Färdskrivarpaketet får inte vara manipulerat före<br />
leverans och paketets innehåll ska bekräftas med<br />
<strong>Stoneridge</strong> Electronics.<br />
Installation av färdskrivarsystemet<br />
Montera en färdskrivare i ett fordon<br />
Ström, rörelsegivare och tillhörande signalanslutningar<br />
måste förberedas före installationen.<br />
Rörelsegivare<br />
Rörelsegivaren måste vara av en typ som är godkänd<br />
av <strong>Stoneridge</strong> och som monteras direkt på fordonets<br />
växellåda.<br />
<br />
Se tillverkarens installationsinstruktioner för<br />
mer information om rörelsegivaren.<br />
En <strong>Stoneridge</strong>-färdskrivare fungerar endast tillsammans<br />
med en av <strong>Stoneridge</strong> godkänd rörelsegivare. En existerande<br />
rörelsegivare som tidigare användes tillsammans<br />
med en analog färdskrivare måste bytas ut innan du<br />
fortsätter.<br />
Givarkabel<br />
Om en godkänd typ av rörelsegivare finns monterad<br />
kan givarkabeln anslutas.<br />
<strong>Stoneridge</strong> givarkablar finns i olika längder för att passa<br />
olika typer av fordon. Vid montering av en givarkabel,<br />
måste du använda en tillräckligt lång kabel och du ska<br />
tänka på följande:<br />
• När så är möjligt ska kabeln dras tillsammans med<br />
andra kablar för att undvika risken för skada.<br />
• Undvik lösa anslutningar som kan haka fast i något<br />
eller dras bort.<br />
• Fäst inte kabeln på några rörliga delar.<br />
• Se till att man kan ta bort färdskrivaren från panelen<br />
med givarkabeln fortfarande ansluten.<br />
• Ha inte kabeln sträckt i någon ände.<br />
• Vid fällbara hytter måste du tänka på att kabeln inte<br />
får klämmas, kapas eller sträckas när hytten fälls.<br />
• Kabeln måste vara dragen på tillräckligt avstånd<br />
från kraftig värme från t.ex. avgasgrenrör eller<br />
turbokompressor.<br />
Om alla förhållanden ovan har uppfyllts, kan kabeln fästas<br />
på lämpligt sätt med kabelband.<br />
Givaren ska anslutas till uttag B på baksidan av<br />
färdskrivaren.<br />
Om något av förhållandena ovan inte uppfylls, får inte<br />
färdskrivaren monteras.<br />
35
Installation av färdskrivarsystemet<br />
Färdskrivarens strömanslutningar<br />
Färdskrivaren förses med ström via det bakre uttaget A.<br />
Se bilden på sida 54. Observera att alla säkringar som<br />
används för att skydda icke-ADR-färdskrivare måste<br />
vara av strömspiksmotverkande typ och de måste vara<br />
placerade så att de inte uppmanar till illegal<br />
bortkoppling.<br />
För information om hur du utför strömanslutningar<br />
och skyddar ADR-versionen av färdskrivaren, se:<br />
Montera en ADR-färdskrivare‚ sida 58<br />
En <strong>Stoneridge</strong>-strömkabel måste användas för att skapa<br />
kretsen nedan.<br />
1<br />
2<br />
1 Strålkastare<br />
2 Tändning<br />
3 2714-265 (kontaktdon neutralt) och 2714-270<br />
(stift)<br />
36<br />
5 A<br />
3 A<br />
3<br />
A<br />
1 5<br />
2 6<br />
3 7<br />
4 8<br />
101808/023R01<br />
Färdskrivaren kan påverkas av ledningsburen interferens<br />
och strömspikar. Effekten av dessa händelser kan<br />
reduceras genom att ansluta ström och jord direkt till<br />
batteriet samt använda ett relä på tändningskretsens<br />
matning enligt nedan.<br />
1<br />
2<br />
1 Strålkastare<br />
2 Tändning<br />
3 2714-265 (kontaktdon neutralt) och 2714-270<br />
(stift)<br />
<br />
5 A<br />
3 A<br />
101808/024R01<br />
Ledningsanslutningar ska undvikas, speciellt av<br />
scotch lock-typ. Ett kontaktdon kan vid behov<br />
användas för anslutning till en ledning.<br />
3<br />
A<br />
1 5<br />
2 6<br />
3 7<br />
4 8
På fordon där en huvudströmbrytare (batteriavskiljare)<br />
är nödvändig, kan strömbrytaren anslutas till enbart den<br />
positiva ledaren (a), till enbart den negativa ledaren (b)<br />
eller till båda (a och b) enligt figuren nedan.<br />
1<br />
2<br />
5 A<br />
3 A<br />
1 Strålkastare<br />
2 Tändning<br />
4 3<br />
3 2714-265 (kontaktdon neutralt) och 2714-270<br />
(stift)<br />
4 Huvudströmbrytare (a)<br />
5 Huvudströmbrytare (b)<br />
Färdskrivarens signalanslutningar<br />
Det erfordras olika elektriska signalanslutningar till<br />
färdskrivarens bakre uttag och de exakta konfigurationerna<br />
beror på typen av fordon. En beskrivning av alla<br />
bakre anslutningar finns i:<br />
Bakre anslutningar‚ sida 54.<br />
A<br />
1 5<br />
2 6<br />
3 7<br />
4 8<br />
101808/025R01<br />
Montera färdskrivaren<br />
Då <strong>Stoneridge</strong>-färdskrivaren uppfyller ISO 7736-standarden<br />
för radiostorlek, är det enkelt att montera den.<br />
Färdskrivaren måste vara placerad så att föraren kan se<br />
displayen och hantera utrustningen från förarsätet.<br />
En monteringssats finn tillgänglig för montering av<br />
färdskrivaren i ett fordon. Kontakta den lokala <strong>Stoneridge</strong>-återförsäljaren<br />
för mer information.<br />
Kontakta <strong>Stoneridge</strong>s huvudkontor för‚ sida 3.<br />
Dra ut kablarna via baksidan på uttaget och för in<br />
radiosargen i inneslutningen. Det är mycket viktigt<br />
att kablarna är tillräckligt långa så att enheten kan föras<br />
in och ut i uttaget när den ansluts. Det är lika viktigt<br />
att ge kablarna tillräckligt utrymme bakom<br />
enheten så att den kan sitta på plats utan att skada<br />
kablarna.<br />
5<br />
Installation av färdskrivarsystemet<br />
Stötta färdskrivarens baksida. Detta kan utföras på<br />
olika sätt:<br />
• Placera ett gummistopp på pinnen på enhetens<br />
baksida.<br />
• Använd ett universal monteringsband och en<br />
självgängande mutter. Placera den ena änden av<br />
bandet över pinnen på enhetens baksida och fäst<br />
den med den självgängande muttern. Bandets<br />
andra ände kan sedan fästas i fordonet för att<br />
stötta färdskrivaren.<br />
!<br />
Skada inte ytterhöljet under monteringen!<br />
Aktivera färdskrivaren<br />
När en <strong>Stoneridge</strong> digital färdskrivare tillverkas, lämnar<br />
den fabriken i ett icke-aktiverat driftsläge. I det icke-aktiverade<br />
läget är enheten inte fullt fungerande. Inga dataregistreringar<br />
kommer att lagras i det här läget.<br />
<br />
I det icke-aktiverade läget, är det möjligt att mata<br />
in kalibreringsdata utan att ha ett verkstadskort<br />
isatt. Detta gör det möjligt att förprogrammera<br />
färdskrivarna utan ett giltigt verkstadskort.<br />
En icke-aktiverad färdskrivare kan identifieras med att<br />
aktiveringssymbolen visas när enheten startas.<br />
1 Aktiveringssymbol<br />
Sätt i ett giltigt verkstadskort i den icke-aktiverade<br />
färdskrivaren.<br />
Mata in PIN-koden. Meddelandet Aktivering<br />
visas.<br />
Aktivering<br />
Aktiveringen slutförs automatiskt om inte strömmen till<br />
enheten bryts eller om det giltiga verkstadskortet tas ut.<br />
1<br />
37
Installation av färdskrivarsystemet<br />
Aktiveringsprocessen gör att vissa färdskrivarparametrar<br />
initieras.<br />
Kalibrera färdskrivaren‚ sida 39.<br />
<br />
Färdskrivaren måste detektera och automatiskt<br />
para ihop sig med en rörelsegivare för att aktiveringsprocessen<br />
ska kunna slutföras.<br />
När aktiveringsprocessen är slutförd, kommer meddelandet<br />
Aktivering slutförd att visas.<br />
När aktiveringen inte slutförs, kommer meddelandet<br />
Aktivering misslyckades att visas.<br />
Om aktiveringen misslyckas:<br />
Ta ut verkstadskortet.<br />
Kontrollera systemanslutningarna.<br />
Sätt på nytt i verkstadskortet och gör om processen<br />
tills det att aktiveringen lyckas.<br />
<br />
Hopparning av färdskrivare och<br />
rörelsegivare<br />
När en rörelsegivare ansluts till en påslagen digital färdskrivare,<br />
kommer den inte att fungera på rätt sätt om<br />
den inte har parats ihop med färdskrivaren. Hopparning<br />
av givaren med färdskrivaren kan endast utföras i kalibreringsläget,<br />
dvs. med ett verkstadskort isatt. Hopparningen<br />
kan även initieras med MKII-programmeraren<br />
men verkstadskortet måste fortfarande vara isatt.<br />
Sätt i verkstadskortet.<br />
Ange PIN-koden.<br />
38<br />
Aktiveringen<br />
slutförd<br />
Aktiveringen<br />
misslyckades<br />
Om det inte finns någon rörelsegivare i kalibreringsläget,<br />
kommer färdskrivaren att försätta<br />
söka efter en givare för hopparning tills det att<br />
verkstadskortet har tagits ut. Meddelandena initier.misslyckades<br />
och Aktiveringen<br />
misslyckades kommer att visas för att ange<br />
hopparnings- och aktiveringsfel.<br />
Om en rörelsegivare ansluts till färdskrivaren, startas<br />
hopparningsprocessen automatiskt och sedan kommer<br />
meddelandet Sensor initieras att visas:<br />
När hopparningsprocessen är slutförd, kommer meddelandet<br />
Sensorinitiering klar att visas:<br />
Om den automatiska hopparningen inte slutförs, kommer<br />
meddelandet initier.misslyckades att visas.<br />
Om hopparningen misslyckas:<br />
Ta ut verkstadskortet.<br />
Kontrollera systemanslutningarna.<br />
Sätt på nytt i verkstadskortet och gör om processen<br />
tills det att hopparningen lyckas.<br />
<br />
Sensor<br />
initieras<br />
Sensor-<br />
initiering klar<br />
initier.<br />
misslyckades<br />
Utbyte av en rörelsegivare kan endast utföras i<br />
kalibreringsläget. Om färdskrivaren inte redan är<br />
aktiverad, kommer aktiveringsprocessen att utföras<br />
före hopparningen.<br />
Aktivera färdskrivaren‚ sida 37<br />
Programmering av fordonsrelaterade<br />
parametrar<br />
När den fysiska installationen av färdskrivaren är slutförd,<br />
måste ett antal fordonsrelaterade parametrar programmeras<br />
in i färdskrivarens interna minne.<br />
Anslut en färdskrivarprogrammerare (t.ex. <strong>Stoneridge</strong><br />
version MKII) till den främre kalibrerings-/nedladdningsanslutningen<br />
för att programmera fordonsparametrarna.<br />
För den främre nedladdningsanslutningens placering,<br />
se:<br />
Främre kalibrerings- och nedladdningsanslutning‚<br />
sida 53.
Kalibrera färdskrivaren<br />
Kalibrering av färdskrivaren är en obligatorisk del av en<br />
kontroll och den ska även utföras efter installation och<br />
efter alla typer av reparationer som kräver att färdskrivarsystemet<br />
kopplas bort eller att plomberingen bryts. I<br />
icke-aktiverat läge kan man mata in kalibreringsparametrarna<br />
som förprogrammering av färdskrivarna innan<br />
de monteras utan att använda ett giltigt verkstadskort.<br />
Det finns ett antal kalibreringsparametrar som vid en<br />
kalibrering lagras eller uppdateras i färdskrivaren enligt<br />
följande:<br />
• Aktuellt UTC-datum och tid.<br />
• Vägmätarställningen.<br />
• Fordonets egenskapskoefficient (W-faktorn) och<br />
färdskrivarens konstantvärde (K-faktorn).<br />
• Den verkliga omkretsen på fordonets drivhjul<br />
(L-faktorn) och den däcksdimension som används<br />
på drivhjulen.<br />
• Sista datum för nästa kalibrering (2 år från nuvarande<br />
datum).<br />
• Den hastighetsbegränsande utrustningens<br />
inställning.<br />
• Fordonets registreringsland, dess registreringsnummer<br />
(VRN) och dess chassinummer (VIN).<br />
!<br />
Om tiden uppdateras med mindre än 20 minuter<br />
och inga andra uppdateringar utförs, räknas inte<br />
detta som en kalibrering utan endast som en<br />
tidsinställning.<br />
K- och W-faktorerna måste båda skrivas in i den<br />
digitala färdskrivaren.<br />
När en kalibrering utförs, genereras en registrering av<br />
kalibreringen och den lagras i färdskrivaren.<br />
Registreringens innehåll visas nedan och numret inom<br />
parentes refererar till det tekniska utskriftsexemplet på<br />
sida 25.<br />
• Kalibreringens syfte (18):<br />
• Vid aktivering.<br />
• Den första kalibreringen efter aktivering.<br />
• Den första kalibreringen av färdskrivaren i det<br />
aktuella fordonet.<br />
• Kalibrering som en del av en kontroll.<br />
• Verkstadens namn, adress, kortnummer och kortets<br />
utgångsdatum (14-17).<br />
• Chassi- och registreringsnummer (3-4, 19-20,<br />
28-29).<br />
Installation av färdskrivarsystemet<br />
• W-, K- och L-faktorerna (21-23).<br />
• Däckdimension och den hastighetsbegränsande<br />
utrustningens inställning (24-25).<br />
• Vägmätarställningen (26).<br />
• UTC-datum och tid (30-31).<br />
• Datum för nästa kalibrering (2 år från nuvarande<br />
datum).<br />
På samma sätt genereras och lagras en registrering på<br />
det isatta giltiga verkstadskortet (kortet i fack 1 om det<br />
finns giltiga verkstadskort i båda facken). Innehållet i<br />
kalibreringsregistreringen som lagras på verkstadskortet<br />
är följande:<br />
• Det totala antalet kalibreringar som har utförts med<br />
kortet.<br />
• Kalibreringens syfte (enligt beskrivningen ovan).<br />
• Chassi- och registreringsnummer.<br />
• W-, K- och L-faktorerna.<br />
• Däckdimension och den hastighetsbegränsande<br />
utrustningens inställning.<br />
• Vägmätarställningen.<br />
• UTC-datum och tid.<br />
• Senaste datum för nästa kalibrering.<br />
• Färdskrivarens artikelnummer och serienummer.<br />
• Rörelsegivarens serienummer.<br />
• Antalet kalibreringar som utförts efter den senaste<br />
nedladdningen av kalibreringsregistreringar från<br />
kortet.<br />
Fordonets kalibreringsparametrar ska bestämmas med<br />
godkända metoder, t.ex. en rullande landsväg. Dessa<br />
tillsammans med alla övriga parametrar angivna ovan<br />
måste programmeras in i färdskrivaren.<br />
Programmering av fordonsrelaterade parametrar‚<br />
sida 38.<br />
Färdskrivarprogrammeraren kommer att bekräfta om<br />
programmeringen av kalibreringsparametrarna lyckades<br />
eller inte. Om programmeringen misslyckades, ska<br />
verkstadskortet tas ut ur färdskrivaren. Kontrollera alla<br />
anslutningar så att det inte förekommer några fel innan<br />
kortet sätts i igen och du utför ett nytt programmeringsförsök.<br />
I kalibreringsläget är det möjligt att skicka hastighetspulser<br />
till färdskrivaren via den främre<br />
kalibrerings-/nedladdningsanslutningens stift 4 (kalibreringens<br />
I/O-stift). Detta kan utföras för att kontrollera<br />
hastighetsvisningen genom att man matar in pulser<br />
med kända intervall. Det bör noteras att när ett fordon<br />
sätts i rörelse, kommer de pulser som matas in via den<br />
främre anslutningen att ignoreras och den hastighet<br />
som visas eller registreras härleds från den verkliga hastighetssignalen<br />
som kommer från rörelsegivaren via den<br />
bakre anslutningen.<br />
39
Installation av färdskrivarsystemet<br />
Kontrollera kalibreringsdata<br />
Färdskrivarens alla kalibreringsdata måste kontrolleras<br />
så att de är korrekta enligt en kalibreringslägessession<br />
för färdskrivardata.<br />
Mata ut verkstadskortet.<br />
Utför en utskrift av tekniska data för att bekräfta att<br />
lagrade data är korrekta.<br />
Verkstaden är ansvarig för korrekt inmatning av fordonets<br />
parametrar.<br />
Plombera det digitala färdskrivarsystemet<br />
Rörelsegivaren måste vara plomberad vid dess anslutning<br />
till växellådan. Detta för att säkerställa integriteten<br />
hos signalen från fordonet (via växellådan) till<br />
färdskrivaren.<br />
Plomberingen av rörelsegivaren kan utföras med samma<br />
metod som för ett analogt system, dvs. genom att<br />
använda plomberingstänger och traditionella plomberingar.<br />
Rörelsegivarens låsmutter är genomborrad så att<br />
den kan säkras med tråd till en lämpligt borrad bult som<br />
fäster växellådan. Själva plomberingsmetoden måste<br />
vara godkänd av berörda myndigheter. Om en ny plombering<br />
måste utföras, måste detta utföras av godkända<br />
innehavare av giltiga verkstadskort.<br />
1 Givarkabel<br />
2 Trådplombering<br />
3 Växellåda<br />
4 Låsmutter<br />
5 Sensor<br />
6 Givaranslutning<br />
40<br />
6<br />
1<br />
5<br />
2<br />
4<br />
3<br />
101808/022R01<br />
!<br />
Om en verkstad upptäcker en bruten plombering,<br />
måste den:<br />
• Kontrollera, kalibrera och plombera färdskrivarsystemet.<br />
• Sammanställa en rapport om orsaken till den<br />
brutna plomberingen samt informera berörda<br />
myndigheter i enlighet med det aktuella landets<br />
lagstiftning.<br />
Installationsskylten måste också plomberas, såvida inte<br />
den är av en typ som inte kan tas bort utan att förstöras.<br />
Slutföra installationen och montera<br />
installationsskylten<br />
Den sista delen av det digitala färdskrivarsystemets installationsprocedur<br />
är slutförandet och monteringen av<br />
installationsskylten. Installationsskylten måste vara synlig<br />
och lättillgänglig samt monterad på eller vid sidan av<br />
färdskrivaren. Den ska visa följande:<br />
• Färdskrivarens konstant, K-faktorn (pulser/km).<br />
• Drivhjulens verkliga omkrets, L-faktorn (mm).<br />
• Fordonets egenskapskoefficient, W-faktorn<br />
(pulser/km).<br />
• Däckstorlek.<br />
• Fordonets chassinummer (VIN).<br />
• Namn, adress eller varumärke för den godkända<br />
montören eller verkstaden.<br />
• Datum för kalibrering.<br />
Montering av avskärmning<br />
I vissa länder finns det krav på att en avskärmning (artikelnummer<br />
6800-007) ska finnas monterad som förhindrar<br />
att färdskrivarens anslutningar manipuleras.<br />
Du kan erhålla instruktioner från din lokala<br />
återförsäljare.<br />
101808/013R01
Nedladdning av data<br />
Nedladdning betyder att kopiera, tillsammans med en<br />
digital säkerhetssignatur, delar av eller en hel datasats<br />
från minnet i en bilenhet eller på ett verkstadskort. Hela<br />
innehållet i färdskrivaren kan laddas ner av en verkstad<br />
som har ett giltigt verkstadskort. All nedladdning av lagrade<br />
data från en färdskrivare eller från ett förarkort<br />
måste utföras när fordonet är stillastående och när färdskrivaren<br />
befinner sig i kalibreringsläget.<br />
<strong>Stoneridge</strong> rekommenderar att man använder CITO<br />
nedladdningsutrustning, vilken reducerar nedladdningstiden<br />
avsevärt.<br />
Kontakta <strong>Stoneridge</strong> för mer information om CITO<br />
nedladdningsutrustning.<br />
Kontakta <strong>Stoneridge</strong>s huvudkontor för‚ sida 3.<br />
Ta bort skrivarkassetten.<br />
Underhåll av skrivare‚ sida 43.<br />
Nedladdning av data<br />
Anslut nedladdningsutrustningen till färdskrivaren<br />
via den 6-poliga främre nedladdningsanslutningen<br />
som är placerad bakom papperskassetten.<br />
Främre kalibrerings- och nedladdningsanslutning‚<br />
sida 53.<br />
Starta nedladdningen av data enligt nedladdningsutrustningens<br />
instruktioner.<br />
<br />
Nedladdningen kan även utföras via de bakre<br />
A-CAN- och C-CAN-anslutningarna. Vilken anslutning<br />
som ska användas väljer man i inställningsmenyn<br />
för parametrarna. Se (sida 19).<br />
41
Nedladdning av data<br />
42
Skötsel och underhåll<br />
Skötsel av färdskrivaren<br />
Skötsel av färdskrivare:<br />
• Placera inga föremål på facken när de är öppna.<br />
Annars riskerar de att skadas.<br />
• Inträngande smuts kan orsaka permanent skada på<br />
färdskrivaren. Ha alltid korthållarna stängda och<br />
mata bara ut dem för att sätta i eller ta ut kort.<br />
• Rengör en smutsig färdskrivare med en fuktig,<br />
mjuk trasa.<br />
Undvik högspänning<br />
Bryt strömtillförseln till färdskrivaren om:<br />
• Elsvetsning ska utföras på fordonet.<br />
• Om du förväntar dig att flera försök att starta fordonet<br />
med startkablar måste utföras.<br />
!<br />
Högspänning kan orsaka permanent skada på<br />
färdskrivaren samt fel hos färdskrivarens elektroniska<br />
komponenter. Skada som därmed uppstår<br />
på färdskrivaren täcks inte av garantin.<br />
Skötsel av verkstadskort<br />
Skötsel av verkstadskort:<br />
• Böj inte kortet.<br />
• Se till att kortets kontakter hålls rena.<br />
• Rengör kortet vid behov med en fuktig mjuk trasa.<br />
• Skydda kortet mot stöld, förlust och skada.<br />
Skadat, förlorat eller stulet verkstadskort<br />
Om verkstadskortet skadas, går förlorat eller blir stulet,<br />
måste innehavaren begära ett ersättningskort från ansvarig<br />
myndighet.<br />
Om ett verkstadskort blir stulet eller om innehavaren<br />
misstänker att en obehörig person har tillgång till det,<br />
måste innehavaren rapportera det till den lokala polisen<br />
och få ett polisrapportnummer.<br />
Skötsel och underhåll<br />
Underhåll av skrivare<br />
De enda utbytbara delarna i en <strong>Stoneridge</strong>-färdskrivare<br />
är papperskassetten och skrivarpappret. Skrivarhuvudena<br />
kan rengöras med en av <strong>Stoneridge</strong> godkänd rengöringspenna.<br />
Försök inte utföra service på några andra<br />
färdskrivardelar. Om papperskassetten skadas, måste<br />
hela kassetten bytas ut som en komplett del.<br />
!<br />
Rengöringen av skrivarhuvudet måste utföras<br />
med tändningen avstängd.<br />
Ta bort papperskassetten<br />
Tryck på den övre kanten på frontpanelen. Panelen<br />
viks ut.<br />
Håll panelen i den undre kanten.<br />
Dra försiktigt ut papperskassetten.<br />
101808/006R01<br />
101808/007R01<br />
101808/008R01<br />
43
Skötsel och underhåll<br />
Sätta i en pappersrulle<br />
!<br />
Använd endast skrivarpapper som godkänts av<br />
<strong>Stoneridge</strong>. Annars finns det risk för funktionsfel<br />
hos skrivaren.<br />
Sätt i pappersrullen. Mata pappret runt baksidan av<br />
papperskassetten och framåt förbi panelens undre<br />
kant.<br />
Sätt i papperskassetten i färdskrivarens hållare.<br />
Tryck på mitten av panelen och för in papperskassetten<br />
i färdskrivaren tills den hakas fast.<br />
44<br />
101808/009R01<br />
101808/011R01<br />
Dra pappret uppåt och riv av.<br />
Förbrukningsartiklar för skrivaren<br />
Kontakta din lokala återförsäljare när du behöver nya<br />
förbrukningsartiklar.<br />
Förbrukningsartikel Artikelnr<br />
Pappersrulle – 3-pack 6800-032<br />
Pappersrulle – 8-pack 6800-002<br />
Papperskassett 6800-001<br />
!<br />
101808/012R01<br />
Förvara skrivarpappret svalt, torrt och mörkt.
Felsökning och självtest<br />
Komponentkontroll<br />
Självtestet kan användas för att kontrollera om följande<br />
färdskrivarkomponenter fungerar på rätt sätt:<br />
• Display<br />
• Isatt kort<br />
• Knappar<br />
• Skrivare<br />
• Inverterad display<br />
Skötsel och underhåll<br />
Självtestproceduren<br />
Självtestet kan endast utföras då fordonet står stilla.<br />
Tryck på y.<br />
Välj och bekräfta INSTÄLLN.-menyn.<br />
Välj och bekräfta Självtest test.<br />
Självtest<br />
INSTÄLLN.<br />
Bläddra uppåt eller nedåt för att välja ett test. Det<br />
valda testets symbol visas på den svarta listen till höger<br />
på displayen. Se tabellen på nästa sida för tillgängliga<br />
tester.<br />
Tryck på y för att starta det valda självtestet.<br />
Symbol Test Beskrivning Åtgärd om testet misslyckas<br />
Display Displaytest<br />
Displayen tänds under 1 sekund och<br />
släcks under 1 sekund. Sedan visas ett<br />
mönster med rektanglar under 1 sekund.<br />
Kort Test av det isatta kortet<br />
Det måste finnas ett kort isatt i det<br />
berörda facket. Namnet på kortinnehavaren<br />
läses av och visas under 2 sekunder.<br />
Knappar Knapptest<br />
Du ombeds att trycka på alla knappar en i<br />
taget från vänster till höger – och var och<br />
en av knapparna måste tryckas inom 2<br />
sekunder efter varandra. Annars misslyckas<br />
testet.<br />
Om det inte går att läsa displayen, måste<br />
färdskrivaren tas ur drift och bytas ut.<br />
Om ett kort rapporteras som defekt, ska<br />
du kontrollera ett annat kort för att kontrollera<br />
att färdskrivaren fungerar på rätt<br />
sätt.<br />
Om färdskrivaren är defekt, måste den tas<br />
ur drift och bytas ut.<br />
Om man kan konstatera att det är förarkortet<br />
som är defekt, ska du kontakta ansvarig<br />
myndighet i det land där kortet<br />
utfärdades.<br />
Rengör försiktigt smutsiga knappar<br />
med en fuktig trasa och ett milt<br />
rengöringsmedel.<br />
Om knapparna fortfarande inte fungerar,<br />
måste färdskrivaren tas ur drift och bytas<br />
ut.<br />
Skrivare Utskrift av testsida Kontrollera papperskassetten och dess<br />
papper. Sätt vid behov i nytt papper eller<br />
byt ut papperskassetten.<br />
Om skrivaren fortfarande inte fungerar,<br />
måste färdskrivaren tas ur drift och bytas<br />
ut.<br />
Inverterad<br />
display<br />
Funktionstest av inverterad display<br />
Displayens vy inverteras under 2 sekunder<br />
Om det inte går att läsa displayen, måste<br />
färdskrivaren tas ur drift och bytas ut.<br />
45
Skötsel och underhåll<br />
Öppna kortfacken utan ström eller när<br />
enheten är bortkopplad<br />
Gör så här för att öppna kortfacken för att ta ut det<br />
isatta kortet om kortfacket är trasigt eller strömmen är<br />
bruten:<br />
Ta bort färdskrivaren från instrumentpanelen.<br />
Demontering av färdskrivaren‚ sida 51.<br />
Kontrollera att tändningen är avstängd.<br />
På undersidan av färdskrivaren finns det två små<br />
uppbrytbara uttag som ger dig tillgång till fackens<br />
frigörningsmekanismer.<br />
46<br />
1<br />
Identifiera den förbestämda brytpunkten på uttaget<br />
som motsvarar det fack som ska öppnas. Använd en<br />
vass kniv för att försiktigt skära ut ett hål i det uppbrytbara<br />
uttaget.<br />
För in en kniv eller en skruvmejsel i hålet och tryck<br />
fackets frigöringsmekanism åt sidan. Det berörda<br />
facket matas nu ut och kortet kan tas bort.<br />
Ta en färdskrivare ur drift G<br />
Den här operationen kommer att skada färdskrivaren<br />
och därför måste den tas ur drift och bytas<br />
ut.<br />
3<br />
2<br />
101808/021R01
Kontroll av färdskrivarsystemet<br />
Kontrollen av ett digitalt färdskrivarsystem måste utföras<br />
vid följande förhållanden:<br />
• Efter en reparation av systemet.<br />
• Om rörelsegivarens plombering bryts.<br />
• Vid alla förändringar antingen av fordonets egenskapskoefficient<br />
(W-faktorn) eller drivhjulens verkliga<br />
omkrets (L-faktorn).<br />
• Om färdskrivarens UTC-tid är mer än 20 minuter<br />
fel.<br />
• Om fordonet har fått nytt registreringsnummer<br />
(VRN).<br />
• Om det gått två år sedan den senaste<br />
systemkontrollen.<br />
Kontrollprocedur<br />
Följ den här proceduren för att kontrollera att registreringsutrustningen<br />
fungerar på rätt sätt.<br />
Kontrollera möjligheten att lagra förardata på<br />
förarkortet.<br />
Kontrollera om färdskrivaren fungerar inom de<br />
maximala toleranserna för både hastighet och<br />
körsträcka.<br />
Kontrollera däckstorleken och drivhjulens verkliga<br />
omkrets.<br />
Kontrollera kalibreringen<br />
( Kontrollera kalibreringsdata‚ sida 40)<br />
Utför även följande visuella kontroller:<br />
Kontrollera att det inte förekommer några skador<br />
eller borrhål i färdskrivarens hölje, inklusive gummistoppet,<br />
så att ett intrångsförsök kan utföras.<br />
Kontrollera om det finns några tecken på manipulering<br />
av färdskrivarens plomberingar och etiketter.<br />
Kontrollera om det finns några ytterligare plomberingar<br />
och etiketter som inte tillhör färdskrivaren, då<br />
dessa kan dölja borrhål.<br />
Kontrollera att värmeplomberingen finns på plats.<br />
Kontrollera färdskrivarens typgodkännandemärkning.<br />
Kontrollera att systemets plomberingar är intakta.<br />
Kontrollera att installationsplåten finns monterad<br />
och är korrekt enligt kontrollerna i den här<br />
proceduren.<br />
Kontroll av färdskrivarsystemet<br />
Kontrollera att etiketten och logotyphologrammet<br />
finns och är oskadat. Etikettens placering visas i illustrationen<br />
nedan. Hologrammet syns endast i<br />
starkt ljus.<br />
En enhet som inte klarar kontrollen måste tas ur drift<br />
och bytas ut mot en annan enhet.<br />
Efter varje kontroll måste ett testcertifikat utfärdas<br />
till färdskrivarens ägare. Informationen i certifikatet<br />
inkluderar:<br />
• Färdskrivarens ägare.<br />
• Färdskrivarens tillverkare, modell och serienummer.<br />
• Chassi- och registreringsnummer.<br />
• Kontrollresultatet.<br />
• Certifikatets utfärdandedatum.<br />
<br />
Slutligen, enligt lag, måste en ny installationsplåt monteras<br />
i fordonet i stället för den gamla.<br />
För mer information om installationsplåten, se:<br />
Slutföra installationen och montera<br />
installationsskylten‚ sida 40.<br />
101808/059R01<br />
Testcertifikatet är inte obligatoriskt i alla länder.<br />
47
Kontroll av färdskrivarsystemet<br />
48
Reparera en färdskrivare och ta den<br />
ur drift<br />
På grund av kraven för digitala färdskrivarsystem,<br />
är den enda godkända reparationen att byta ut<br />
papperskassetten.<br />
Underhåll av skrivare‚ sida 43.<br />
!<br />
Färdskrivarens hölje får aldrig öppnas då detta<br />
bryter den digitala färdskrivarens säkerhet.<br />
Då det inte går att reparera en trasig färdskrivare, måste<br />
den tas ur drift och bytas ut mot en ny.<br />
Procedur för att ta färdskrivaren ur drift<br />
Ladda ner alla data från färdskrivarens minne<br />
Nedladdning av data‚ sida 41.<br />
Ta bort färdskrivaren från fordonet.<br />
Lagra dessa data på en säker plats enligt de riktlinjer<br />
som fastställts av berörda myndigheter.<br />
Om det inte är möjligt att ladda ner data från en färdskrivare<br />
som tagits ur drift, kommer alla verkstäder att<br />
ha en handbok som utfärdats av berörd transportmyndighet<br />
i vilken det anges vad man ska göra. Vanligen är<br />
det att utfärda ett intyg om att nedladdning inte kan<br />
utföras.<br />
Om en trasig färdskrivare har förarkort i något av facken<br />
och dessa inte kan tas ut på normalt sätt genom ett<br />
tryck på utmatningsknappen, ska se följande kapitel:<br />
Felsökning och självtest‚ sida 45.<br />
Alla trasiga enheter måste returneras till <strong>Stoneridge</strong>, såvida<br />
inget annat har avtalats med <strong>Stoneridge</strong>.<br />
Utbyte av färdskrivaren<br />
Det rekommenderas att man endast byter ut färdskrivaren<br />
mot en ny enhet med samma artikelnummer.<br />
Information om aktuellt artikelnummer finns på den<br />
tekniska utskriften (6).<br />
Utskrift av tekniska data‚ sida 25.<br />
Reparera en färdskrivare och ta den ur drift<br />
Utför en teknisk utskrift för att se garantiperioden<br />
och spara sedan utskriften.<br />
Demontera färdskrivaren enligt beskrivningen i:<br />
Demontering av färdskrivaren‚ sida 51.<br />
Om den demonterade färdskrivaren är trasig, ska<br />
man ladda ner alla data som sedan returneras till<br />
ägaren.<br />
Nedladdning av data‚ sida 41.<br />
Uppdatera utbytesenheten med återstående garantitid<br />
för den utbytta enheten.<br />
Montera utbytesenheten enligt beskrivningen i:<br />
Installation av färdskrivarsystemet‚ sida 35.<br />
Garantihantering<br />
När en färdskrivaren byts ut, är det viktigt att den nya<br />
färdskrivaren programmeras med återstående garantitid<br />
från den gamla enheten. Använd tillgänglig utrustning<br />
för att ställa in parametrarna, t.ex. en MKII vilken används<br />
i dessa instruktioner.<br />
Läs av återstående garantitid (WVT) för den gamla<br />
enheten med hjälp av en MKII.<br />
Om garantitiden (WT) har gått ut, ska utbytesenhetens<br />
WVT-parameter ställas in på noll.<br />
Gör så här för att kontrollera WVT:<br />
• Utför en teknisk utskrift från den gamla färdskrivaren<br />
och kontrollera aktiveringsdatumet.<br />
Utskrift av tekniska data‚ sida 25.<br />
• Räkna ut återstående WT genom att ta aktuell<br />
UTC-tid minus aktiveringsdatumet.<br />
• Om det erhållna värdet inte stämmer överens<br />
med WVT, har någon förändrat parametrarna.<br />
Använd en MKII och programmera den nya färdskrivaren<br />
med beräknad återstående WVT.<br />
1<br />
1 Aktiveringsdatum<br />
STONERIDGE ELECTRONICS<br />
168 66 BROMMA<br />
S /12345678901012 1 0<br />
21/10/2007<br />
08/01/2007 (1)<br />
ABCD1E2345678910<br />
/?????????????<br />
w 9 150 Imp/km<br />
kl 9 150 Imp/km<br />
3 331 mm<br />
315/80 R22.5<br />
89 km/h<br />
15 km; 15 km<br />
101808/057R01<br />
49
Reparera en färdskrivare och ta den ur drift<br />
50
Demontering av färdskrivaren<br />
När den väl är till fullo monterad, kan <strong>Stoneridge</strong>s digitala<br />
färdskrivare demonteras från sin monteringsram<br />
med ett par demonteringsverktyg (6350-023).<br />
För in demonteringsverktygen vinkelrätt i de två<br />
hålparen i sidan av plastfronten.<br />
101808/014R01<br />
Tryck demonteringsverktygen åt sidorna och dra<br />
samtidigt ut färdskrivaren ur dess monteringsram.<br />
Koppla försiktigt bort de bakre anslutningarna.<br />
Demontering av färdskrivaren<br />
51
Demontering av färdskrivaren<br />
52
Tekniska data<br />
Tekniska parametrar<br />
Driftspänning:<br />
9-32 V (ej ADR)<br />
17-32 V (ADR)<br />
18-32 V rekommenderas för 24 V-system<br />
9,5-16 V rekommenderas för 12 V-system<br />
Normal driftstemperatur:<br />
-25 °C till +70 °C<br />
<br />
Temperaturområdet för ADR-versionen är -<br />
25 °C till +65 °C.<br />
Förvaringstemperatur:<br />
-40 °C till +85 °C<br />
Vikt:<br />
Mindre än 1100 g (inklusive pappersrulle)<br />
Dimensioner:<br />
188 x 218 x 59 mm<br />
Strömförbrukning (tändning på, inklusive<br />
rörelsegivare):<br />
65 mA vid 24 V (cirka)<br />
100 mA vid 12 V (cirka)<br />
Strömförbrukning (tändning av):<br />
9 mA vid 24 V (cirka)<br />
12 mA vid 12 V (cirka)<br />
LCD<br />
Punktmatris-LCD (19 x 98 pixlar)<br />
Synligt område 72 x 16,6 mm, 2 rader x 16 tecken<br />
Skrivare<br />
Pappersbredd 57-58 mm, pappersrullens diameter<br />
30 mm (maximalt), 24 tecken per rad.<br />
Tekniska data<br />
Främre kalibrerings- och<br />
nedladdningsanslutning<br />
Den främre kalibrerings- och nedladdningsanslutningen<br />
är en 6-stiftsanslutning och stiftstorleken är<br />
2,54 mm.<br />
Anslutningen är placerad bakom papperskassetten.<br />
Stiften visas i figuren och en beskrivning av funktionerna<br />
finns angivna nedan.<br />
4<br />
5<br />
6<br />
Stift Namn Beskrivning<br />
1 Batteri (-) Ansluten till batteriet (-), A5<br />
2 Datakommunikation<br />
3 RxDkommunikation<br />
Den här anslutningens<br />
konfiguration uppfyller ISO<br />
14230. Den används för<br />
dubbelriktad I/O för<br />
K-ledningen.<br />
Seriella data till registreringsutrustning,<br />
färdskrivare.<br />
Uppfyller RS232-specifikationerna<br />
vid överföringshastigheter<br />
från 9600 -<br />
115 200 bps.<br />
4 Kalibrering I/O In-/utgång för<br />
kalibreringssignal.<br />
5 Batteri (+) Permanent ström, spänningsområdet<br />
är batterimatningen<br />
- 3 V vid 40 mA.<br />
6 TxDkommunikation<br />
1<br />
2<br />
3<br />
101808/017R01<br />
Seriella data från registreringsutrustning,färdskrivare.<br />
Uppfyller RS232specifikationerna<br />
vid<br />
överföringshastigheter från<br />
9600 - 115 200 bps.<br />
53
Tekniska data<br />
Bakre anslutningar<br />
Den bakre anslutningen är en 32-stiftsenhet och anslutningens<br />
stiftkonfiguration överensstämmer med<br />
ISO16844-formatet.<br />
Stift markerade i rött (B5, D3 och D8) är tillvalsstift/<br />
funktioner tillagda av <strong>Stoneridge</strong> till anslutningsformatet<br />
ISO16844-1.<br />
Stift markerade i svart (B8, C1 till C8 samt D1, D2, D4,<br />
D6 och D7) är tillvalsstift/funktioner som definieras av<br />
ISO16844-1.<br />
<br />
Motsvarande kontakter för anslutning till uttagen<br />
A, B, C och de är märkta och färgkodade<br />
(vit, gul, röd respektive brun) och de har olika<br />
styrstift för att motverka felaktig anslutning.<br />
Stift Namn Beskrivning<br />
A1 Batteriplus + Permanent strömförsörjning<br />
som driver färdskrivaren.<br />
A2 Belysning Anslutning till belysningsström.<br />
För den här färdskrivaren<br />
är det en analog anslutning.<br />
A3 Tändningsström Strömförsörjningsledare<br />
A4 CAN_H HÖG signalledare CAN-buss.<br />
A5 Batteri (-) Returledare för permanent<br />
strömförsörjning (a1).<br />
A6 Jord (GND) Returledare för tändningsström,<br />
normalt ansluten till<br />
lokal chassijord.<br />
A7 CAN_GND CAN-bussens jordledare, vilken<br />
är ansluten till färdskrivarens<br />
GND (A5) via en<br />
seriekombination av en 1Ω -<br />
resistor och en 680 nF-kondensator.<br />
A8 CAN_L LÅG signalledare CAN-buss.<br />
B1 Positiv<br />
anslutning till<br />
rörelsegivare<br />
54<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
D<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
C<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
B<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
101808/027R01<br />
Rörelsegivarens matningssignal<br />
som kommer från den permanenta<br />
strömförsörjningen.<br />
A<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
Stift Namn Beskrivning<br />
B2 Batteriminus (-)<br />
till rörelsegivare<br />
B3 Rörelsegivarens<br />
hastighetssignal<br />
B4 Datasignal<br />
hastighet<br />
B5 Används inte<br />
B6 Utgång<br />
hastighetspuls<br />
B7 Utgång<br />
hastighetspuls<br />
B8 Avståndssignal,<br />
4pulser/m<br />
C1 Batteriplus (+)<br />
med strömbegränsning<br />
Returledare för rörelsegivarens<br />
matningsström (B1).<br />
Realtids hastighetssignal från<br />
rörelsegivaren.<br />
Krypterad kanal (dubbelriktad)<br />
från rörelsegivaren.<br />
Används för att verifiera<br />
signalens integritet.<br />
Positiv utgående rörelsepulssignal<br />
som aktiveras av respektive<br />
puls från rörelsegivaren.<br />
Kan användas som en alternativ<br />
extern hastighetssignal.<br />
Positiv utgående rörelsepulssignal<br />
som aktiveras av respektive<br />
puls från rörelsegivaren.<br />
Standard ISO hastighetssignal.<br />
En utgående sträng med positiva<br />
rörelsepulser genererade<br />
med en hastighet som motsvarar<br />
4 pulser per meter.<br />
Strömförsörjning till<br />
<strong>Stoneridge</strong>s telematikenhet.<br />
Strömbegränsningen är<br />
400 mA i området 10-30 V.<br />
C2 Batteri (-) Returledare för<br />
batterimatningen.<br />
C3 Ingående<br />
varvtalssignal.<br />
Den här ingångssignalen övervakas<br />
av processorn och den<br />
används för att bestämma<br />
motorvarvtalet. Ingångsledaren<br />
är ansluten till W-uttaget på<br />
generatorn, KL_W.<br />
C4 Används inte.<br />
C5 C-CAN_H HÖG signalledare alternativ<br />
CAN-buss.<br />
C6 C-CAN_GND Den alternativa CAN-bussens<br />
jordledare, vilken är ansluten<br />
till färdskrivarens GND (A5)<br />
via en seriekombination av en<br />
1Ω -resistor och en 680 nFkondensator.<br />
C7 C-CAN_L LÅG signalledare alternativ<br />
CAN-buss.<br />
C8 Intern resistor<br />
till CAN_H<br />
Ansluten till CAN_H på C5<br />
via en 120Ω -resistor.<br />
D1 Statusingång 1 Ingång som signalerar att en<br />
händelse kan registreras.
Stift Namn Beskrivning<br />
D2 Statusingång 2 Alternativ händelseingång som<br />
signalerar att en händelse kan<br />
registreras.<br />
D3 Positiv<br />
försörjning<br />
D4 Utgång allmän<br />
färdskrivarvarning<br />
D5 Utgång hastighetsöverträdelse<br />
D6 Utgång<br />
hastighetsmätare<br />
D7 Datakommunikation<br />
I/O<br />
K-ledning<br />
D8 Utgångsledare<br />
seriella data<br />
En utgående försörjning som<br />
är lämplig för statusingångar.<br />
Det här är en i allmänhet<br />
öppen kollektorutgång som<br />
styrs av processorn.<br />
En utgång som är aktiv när<br />
en hastighetsöverträdelse<br />
detekteras.<br />
En öppen kollektorutgång<br />
eller en ISO16844-utgång som<br />
styrs av processorn. Det är en<br />
fyrkantsvåg som används för<br />
att driva ett fordons<br />
hastighetsmätare.<br />
Den här anslutningens program-<br />
och hårdvarukonfiguration<br />
överensstämmer med<br />
ISO 14230.<br />
Utgångskanal för seriella data<br />
som kontinuerligt sänder (vid<br />
nyckel på) hastighet, körsträcka,<br />
tid, datum, motorvarvtal<br />
samt aktivitetsinformation<br />
för förare 1 och förare 2 i ett<br />
format som tillhör <strong>Stoneridge</strong><br />
Electronics.<br />
Tekniska data<br />
CAN-bussen (Controller Area Network) är ett mångsidigt<br />
kommunikationssystem för fordon. Det är ett seriellt<br />
bussystem som används som ett öppet<br />
kommunikationssystem för intelligenta utrustningar.<br />
Det fungerar som ett gränssnitt mellan färdskrivaren,<br />
fordonets instrumentpanel och andra system i fordonet.<br />
CAN-bussens överföringsledare CAN_H och CAN_L<br />
är skyddade mot kortslutningar och elektriska strömspikar,<br />
vilka kan förekomma i en fordonsmiljö. Vid en<br />
kortslutning (CAN_H till CAN_L eller jord och viceversa)<br />
känner skyddskretsen av detta fel och CAN-sändarens<br />
utgångssteg avaktiveras. Det ska även noteras att<br />
CAN-bussen, via den bakre anslutningen, kan användas<br />
för att programmera en färdskrivare med kalibreringsparametrar<br />
i stället för att använda den främre (6-stifts)<br />
kalibreringsanslutningen.<br />
!<br />
Fordonets primära CAN-buss måste vara ansluten<br />
till A-CAN-bussen på färdskrivaren! C-CAN<br />
används för telematikutrustning. Kablar för de<br />
flesta typer av fordon kan köpas från <strong>Stoneridge</strong>.<br />
55
Tekniska data<br />
56
<strong>Stoneridge</strong> digital ADR-färdskrivare<br />
Godkänd för användning i fordon för farligt<br />
gods<br />
ADR-versionen av färdskrivaren är godkänd att användas<br />
i fordon avsedda för farligt gods.<br />
Den skiljer sig från standardfärdskrivaren då den har ett<br />
explosionsskydd och den är certifierad i enlighet med<br />
EU-direktiv 94/9/EC.<br />
TÜV-testets certifikatnummer:<br />
ATEX 2507 X, med motsvarande tillägg.<br />
(TÜV= Technischer Überwachungs Verein)<br />
1 Ex-symbol på färdskrivarens framsida<br />
2 ADR-klassificering<br />
3 TÜV-testcertifikatets nummer<br />
1<br />
<strong>Stoneridge</strong> digital ADR-färdskrivare<br />
!<br />
ADR-färdskrivarens explosionsskydd kan endast<br />
garanteras när fordonet är stillastående och<br />
batteriets huvudströmbrytare är öppen.<br />
ADR-färdskrivarens specialfunktioner<br />
Vissa av ADR-färdskrivarens funktioner avaktiveras<br />
omedelbart när tändningen stängs av.<br />
• Kortfacken kan inte öppnas.<br />
• Inga utskrifter kan utföras.<br />
• Bakgrundsbelysningen för knapparna och displayen<br />
stängs av.<br />
• Spänningsmatningen till stift 5 i den främre anslutningen<br />
är inte aktiverd.<br />
<br />
ADR-färdskrivaren övergår till strömspararläget<br />
omedelbart när tändningen stängs av.<br />
För att ADR-färdskrivaren ska vara i full funktion måste<br />
tändningsnyckeln vara i påslaget läge.<br />
2<br />
3<br />
N54.61-2138-31<br />
57
<strong>Stoneridge</strong> digital ADR-färdskrivare<br />
Montera en ADR-färdskrivare<br />
Vid montering av en <strong>Stoneridge</strong> ADR-färdskrivare,<br />
måste enheten först monteras i lastbilshytten. För att säkerställa<br />
att färdskrivaren uppfyller IP54, måste enheten<br />
monteras horisontellt. Om en färdskrivare måste monteras<br />
i en vinkel, måste dess frontpanel befinna sig lägre<br />
än baksidan på färdskrivaren. Man ska även observera<br />
att ADR-fordon kan ha ett säkerhetsnätverk integrerat i<br />
färdskrivarens kablage samt en huvudströmbrytare. Om<br />
sådant är monterat, kommer säkerhetsnätverket att anslutas<br />
mellan huvudströmförsörjningen från batteriet<br />
och själva färdskrivaren. Huvudströmbrytaren kan befinna<br />
sig vid endast "A", endast "B" eller vid både "A"<br />
och "B".<br />
1<br />
1 Säkerhetsutrustning (tillval)<br />
2 Huvudströmbrytare (A)<br />
3 Tändningskontakt<br />
4 Huvudströmbrytare (B)<br />
58<br />
Fuse<br />
Fuse<br />
2 3<br />
4<br />
A<br />
1 5<br />
2 6<br />
3 7<br />
4 8<br />
101808/026R01<br />
Tekniska och elektriska dataspecifikationer<br />
(alla bakre anslutningar)<br />
Försörjningskrets (permanent försörjning från fordonets<br />
batteri), A1 (+) och A5 (-), Un=24 V.<br />
Tändningssystem (försörjning från batteriet via huvudströmbrytaren<br />
och tändningskontakten), A2 (belysning),<br />
A3 (tändningsström) och A6 (chassijord),<br />
Un=24 V.<br />
Anslutningar för rörelsegivare (överensstämmer med<br />
internt säkerhetsskydd Eex ib IIC), B1 (givare +ve), B2<br />
(givare -ve), B3 (givarsignal) och B4 (givarkryptering).<br />
<br />
Rörelsegivardata är endast giltiga för anslutning<br />
till rörelsegivare av typ KITAS 2171.xx i enlighet<br />
med EU:s typgodkännandenummer TÜV 02<br />
ATEX 1842 X).
Meddelanden, varningar och<br />
funktionsfel<br />
Den information som visas på färdskrivarens display<br />
delas upp i tre typer av noteringar beroende på hur allvarlig<br />
en viss händelse är:<br />
• Meddelanden<br />
• Varningar<br />
• Funktionsfel<br />
En lista i bokstavsordning med alla verkstadsrelaterade<br />
meddelanden, varningar och funktionsfel visas på efterföljande<br />
sidor.<br />
Om en display endast aktiveras när det finns ett verkstadskort<br />
isatt, förklaras detta med [verkstadskort] i<br />
beskrivningstexten.<br />
Meddelanden<br />
Ett meddelande informerar t.ex. om slutförda processer,<br />
problem med verkstadskortet eller påminner om att<br />
ta en rast.<br />
Meddelanden lagras inte och de kan inte skrivas ut.<br />
Gör så här för att ta bort ett meddelande:<br />
Tryck på y.<br />
Meddelanden, varningar och funktionsfel<br />
Varningar<br />
Varningar visas i händelse av överträdelser, t.ex.<br />
hastighetsöverträdelse, eller om färdskrivardata inte kan<br />
registreras av någon orsak.<br />
Varningar visas eller blinkar på displayen.<br />
Varningar lagras och de kan skrivas ut på papper eller<br />
visas på displayen. (Utskrift av händelser och fel)<br />
Utskrifter‚ sida 21.<br />
Gör så här för att ta bort en varning:<br />
Tryck två gånger på y.<br />
Funktionsfel<br />
Funktionsfel visas om färdskrivaren, givaren eller verkstadskortet<br />
fungerar felaktigt eller om manipulering av<br />
utrustningen upptäcks.<br />
Funktionsfel lagras och de kan skrivas ut på papper eller<br />
visas på displayen. (Utskrift av händelser och fel)<br />
Utskrifter‚ sida 21.<br />
Gör så här för att bekräfta ett funktionsfel:<br />
Tryck på y.<br />
59
Meddelanden, varningar och funktionsfel<br />
60<br />
Display Typ Enhet Beskrivning Åtgärd<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Aktivering Meddelande Färdskrivare<br />
Aktivering<br />
slutförd<br />
Aktiveringen<br />
misslyckades<br />
Redan i<br />
kalibreringsläge<br />
1 Kortfel<br />
kort 1<br />
! 1 Överlappning<br />
av tider kort 1<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Funktion ej tillgänglig<br />
vid färd.<br />
Färdskrivaren aktiveras<br />
för användning.<br />
[Verkstadskort]<br />
Färdskrivarens aktiveringsprocess<br />
har<br />
slutförts.<br />
[Verkstadskort]<br />
Färdskrivarens aktiveringsprocessmisslyckades.<br />
[Verkstadskort]<br />
Funktionsfel Kort Två verkstadskort isatta<br />
samtidigt. Det andra<br />
kortet kommer att<br />
matas ut utan att<br />
godkännas.<br />
Funktionsfel Kort Fel på förarkortet i<br />
fack 1.<br />
(2 vid fack 2.)<br />
Varning Färdskrivare<br />
Senaste uttagstid för det<br />
isatta förarkortet, enligt<br />
avläsningen från kortet,<br />
är senare är färdskrivarens<br />
UTC-tid.<br />
Stoppa fordonet och försök<br />
på nytt.<br />
Om symbolen fortfarande<br />
visas när fordonet är stillastående,<br />
ska du koppla bort<br />
färdskrivaren för att sedan<br />
ansluta den igen och försöka<br />
på nytt.<br />
Om symbolen fortfarande<br />
visas efter återanslutning,<br />
måste färdskrivaren tas ur<br />
drift.<br />
Vänta tills det att den automatiska<br />
aktiveringen är slutförd.<br />
Färdskrivarens aktiveringsprocess<br />
har slutförts.<br />
Ta ut verkstadskortet ur<br />
färdskrivaren.<br />
Kontrollera<br />
systemanslutningarna.<br />
Sätt i verkstadskortet igen<br />
och försök utföra aktiveringen<br />
igen.<br />
Koppla bort färdskrivaren i<br />
30 sekunder och försök på<br />
nytt.<br />
Om färdskrivaren inte aktiveras,<br />
måste den tas ur<br />
drift.<br />
Ta ut och undersök kortet.<br />
Kontrollera färdskrivaren<br />
med ett fungerande kort.<br />
Kontrollera färdskrivarens<br />
UTC-tid.<br />
Vänta tills den överlappande<br />
tiden har passerat.<br />
Om UTC-tiden avviker med<br />
mer än 20 minuter, måste en<br />
kalibrering utföras.
! 1 Fel i kortautentisering<br />
Funktionsfel Kort 1<br />
eller 2<br />
Meddelanden, varningar och funktionsfel<br />
Det isatta kortet kunde<br />
inte godkännas av<br />
färdskrivaren.<br />
Kortkonflikt Varning Kort En ogiltig kortkombination<br />
har upptäckts.<br />
T.ex. ett företags- och<br />
ett verkstadskort.<br />
! 2 Integr. fel i<br />
kortdata<br />
! 2 Kortdata<br />
kunde ej sparas<br />
1 Kort<br />
utgånget<br />
1 Kort går ut<br />
dagar kvar:<br />
! Isättning av<br />
kort vid körning<br />
! / Integr. fel<br />
i data<br />
Överföring<br />
pågår<br />
Display Typ Enhet Beskrivning Åtgärd<br />
Överföringen<br />
slutförd<br />
Funktionsfel Kort Korrupta data har<br />
upptäckts vid läsning av<br />
data från kortet i fack 2<br />
(1 vid fack 1) till<br />
färdskrivaren.<br />
Meddelande Kort Data kunde inte lagras<br />
på kortet som togs ut ur<br />
fack 2 ("1" vid fack 1)<br />
på grund av ett fel.<br />
Meddelande Kort Kortet i fack 1 ("2" vid<br />
fack 2) är inte längre<br />
giltigt.<br />
Varning Kort Kortet som är isatt i<br />
fack 1 ("2" vid fack 2)<br />
förlorar sin giltighet om<br />
xx dagar, där xx är en<br />
siffra mellan 0 och 30.<br />
Varning<br />
05<br />
Funktionsfel<br />
15<br />
Kort Ett färdskrivarkort sätts<br />
in i ett fack under färd.<br />
Färdskrivare<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Skadade filer har<br />
upptäckts i färdskrivaren.<br />
Dessa filer<br />
kommer inte att ha en<br />
giltig signatur vid<br />
nedladdning.<br />
Färdskrivaren laddar<br />
ner data.<br />
[Verkstadskort]<br />
Färdskrivarens nedladdningsprocess<br />
har<br />
slutförts.<br />
[Verkstadskort]<br />
Kontrollera att det isatta kortet<br />
är giltigt och isatt på rätt<br />
sätt.<br />
Kontrollera om kortet<br />
fungerar i en annan<br />
färdskrivare.<br />
Prova med att sätta i ett annat<br />
kort.<br />
Ta ut det felande kortet.<br />
Rengör kortet med en mjuk<br />
trasa och försök på nytt.<br />
Om kortet är trasigt ska du<br />
kontakta berörd myndighet i<br />
det land där du befinner dig.<br />
Rengör kortet med en mjuk<br />
trasa och försök på nytt.<br />
Om kortet är trasigt ska du<br />
kontakta berörd myndighet i<br />
det land där du befinner dig.<br />
Mata ut kortet och byt ut det<br />
mot ett giltigt kort.<br />
Kontakta ansvarig myndighet<br />
för att få ett nytt kort.<br />
Meddelandet försvinner automatiskt<br />
efter fem sekunder<br />
eller när en knapp trycks.<br />
Ingen ytterligare åtgärd är<br />
nödvändig.<br />
Kontrollera om det förekommer<br />
några tecken på manipulering<br />
av färdskrivaren.<br />
Om det förekommer några<br />
tecken på manipulering<br />
måste färdskrivaren tas ur<br />
drift och bytas ut.<br />
Vänta tills det att nedladdningsproceduren<br />
är slutförd.<br />
Ingen ytterligare åtgärd är<br />
nödvändig.<br />
61
Meddelanden, varningar och funktionsfel<br />
Överföringen<br />
misslyckades<br />
/ Kan ej öpp-<br />
nas vid körning<br />
! Körning utan<br />
korrekt kort<br />
fn Vald funktion<br />
kan ej utföras<br />
! Maskinvarusabotage<br />
! Isättning av<br />
ogiltigt kort<br />
! 2 Föreg. kortsession<br />
ej avsl.<br />
M.....!<br />
Minnet är fullt!<br />
Ny tid?<br />
03:01<br />
62<br />
Display Typ Enhet Beskrivning Åtgärd<br />
JA<br />
! / Inget förar<br />
el verkstadskort<br />
Funktionsfel Färdskrivare<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Färdskrivarens nedladdningsprocedur<br />
har<br />
misslyckats och den är<br />
inte komplett.<br />
[Verkstadskort]<br />
Ett öppningsförsök av<br />
ett kortfack utfördes<br />
när fordonet var i<br />
rörelse.<br />
Varning Kort Körning utan ett giltigt<br />
kort eller med en ogiltig<br />
kortkombination.<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Funktionsfel Färdskrivare<br />
Den önskade funktionen<br />
kan inte utföras.<br />
Ett godkänt kort har<br />
tagits ut med våld eller<br />
så har manipulering av<br />
hårdvaran upptäckts.<br />
Varning Kort Ett ogiltigt kort har<br />
satts in i ett fack.<br />
Gör ett nytt försök.<br />
Kontrollera anslutningarna<br />
och nedladdningsutrustningen.<br />
Sätt i kortet på nytt och<br />
försök ladda ner igen.<br />
Byt ut eller reparera nedladdningsutrustningen<br />
vid<br />
behov.<br />
Om färdskrivaren är trasig<br />
och inte kan repareras, måste<br />
den tas ur drift och bytas ut.<br />
Stoppa fordonet. Kortfacket<br />
kan endast öppnas när fordonet<br />
är stillastående.<br />
Stanna och sätt i ett giltigt<br />
kort och/eller ta ut det olämpliga<br />
kortet.<br />
Ingen ytterligare åtgärd är<br />
nödvändig.<br />
Kontrollera om det förekommer<br />
några tecken på manipulering<br />
av färdskrivaren.<br />
Om det förekommer några<br />
tecken på manipulering<br />
måste färdskrivaren tas ur<br />
drift och bytas ut.<br />
Ta ut det ogiltiga kortet.<br />
Kontrollera om kortet har<br />
satts i åt fel håll eller om dess<br />
utgångsdatum har passerat.<br />
Varning Kort Färdskrivaren känner av Mata ut kortet och kontrolle-<br />
att föregående kortsesra det visuellt.<br />
sion inte avslutades kor- Rengör kortet med en mjuk<br />
rekt. Kortet i fack 2 trasa och försök på nytt.<br />
("1" vid fack 1) har Om kortet är trasigt ska du<br />
tagits ut innan alla rele- kontakta berörd myndighet i<br />
vanta data hade lagrats<br />
på kortet.<br />
det land där du befinner dig.<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Minnet för manuella<br />
inmatningar är fullt.<br />
Meddelande Kort En funktion har valts<br />
som kräver ett isatt<br />
förar- eller<br />
verkstadskort.<br />
Ta bort de manuella inmatningarna<br />
så att det totala<br />
antalet manuella inmatningar<br />
blir lägre.<br />
Ändring av sommartid. Svara "Ja" för att påbörja<br />
eller avsluta sommartid.<br />
Svara "Nej" eller tryck på<br />
e för att avbryta.<br />
Sätt i ett förar- eller<br />
verkstadskort.
! ? Ingen mer<br />
info finns<br />
>> överskr. hast. Varning Färdskrivare<br />
>>? Förvarning<br />
överskr. hast.<br />
Meddelanden, varningar och funktionsfel<br />
Display Typ Enhet Beskrivning Åtgärd<br />
... Sensorinitiering<br />
klar<br />
... initier.<br />
misslyckades<br />
Funktionsfel Sensor Internt givarfel. Byt ut rörelsegivaren.<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Meddelande Färdskrivare,<br />
givare<br />
Meddelande Färdskrivare,<br />
givare<br />
PIN? Meddelande Färdskrivare<br />
! Spänningsavbrott<br />
detekterat<br />
Hög temp.<br />
för skrivare<br />
Varning Färdskrivare<br />
Fordonets hastighet har<br />
överskridit den högsta<br />
tillåtna hastigheten för<br />
fordonet. Detta har<br />
skett under minst<br />
60 sekunder.<br />
Hastighetsöverträdelse,<br />
förvarning<br />
Hopparningsprocessen<br />
för rörelsegivaren och<br />
färdskrivaren har<br />
slutförts.<br />
[Verkstadskort]<br />
Hopparningsprocessen<br />
för rörelsegivaren och<br />
färdskrivaren har<br />
misslyckats.<br />
[Verkstadskort]<br />
Ange en PIN-kod för<br />
att:<br />
- Aktivera en<br />
färdskrivare.<br />
- Öppna färdskrivarens<br />
kalibreringsläge.<br />
[Verkstadskort]<br />
Strömförsörjningen till<br />
färdskrivaren har varit<br />
avbruten under mer än<br />
200 millisekunder.<br />
Motorstartspänningen<br />
bör inte ha orsakat<br />
denna händelse. Händelsen<br />
genererades inte<br />
i kalibreringsläget.<br />
Meddelande Skrivare Utskriften kunde inte<br />
startas eller så har den<br />
pågående utskriften<br />
avbrutits på grund av<br />
att skrivarens temperatur<br />
är för hög.<br />
Kontrollera maximal tillåten<br />
hastighet för fordonet.<br />
Förarrelaterat meddelande.<br />
Observera hastighetsbegränsningen.<br />
Ingen ytterligare åtgärd är<br />
nödvändig.<br />
Ta ut verkstadskortet ur<br />
färdskrivaren.<br />
Kontrollera systemanslutningarna.<br />
Sätt i verkstadskortet igen<br />
och försök utföra hopparningen<br />
igen.<br />
Byt ut givaren vid behov.<br />
Om meddelandet visas upprepade<br />
gånger, kan det hända<br />
att färdskrivaren är trasig<br />
och inte kan repareras och<br />
den måste då tas ur drift och<br />
bytas ut.<br />
Ange en giltig PIN-kod.<br />
Kontrollera fordonets<br />
och färdskrivarens<br />
spänningsnivåer.<br />
Kontrollera strömkablarna.<br />
Kontrollera fordonets batteri<br />
och byt ut vid behov.<br />
Vänta tills det att skrivarens<br />
temperatur ligger inom det<br />
tillåtna området och försök<br />
sedan skriva ut igen.<br />
63
Meddelanden, varningar och funktionsfel<br />
Låg temp.<br />
för skrivare<br />
Låg spänning<br />
för skrivare<br />
Papper slut<br />
i skrivare<br />
Utskrift<br />
avbruten<br />
>4 1/2h? Påminnelse<br />
en kvart kvar<br />
! Fel i sensor<br />
autentisering<br />
! =0 Fel på<br />
sensorkabel<br />
! >0 Fel på<br />
sensorkabel<br />
64<br />
Display Typ Enhet Beskrivning Åtgärd<br />
. Sensor<br />
kommunicerar ej<br />
Meddelande Skrivare Utskriften kunde inte<br />
startas på grund av att<br />
skrivarens temperatur<br />
är för låg.<br />
Vänta tills det att skrivarens<br />
temperatur ligger inom det<br />
tillåtna området och försök<br />
sedan skriva ut igen.<br />
Meddelande Skrivare Den pågående Kontrollera fordonets bat-<br />
utskriften har avbrutits terispänning, kablar etc.<br />
på grund av att färdskri- Om skrivaren fortfarande<br />
varens ingående spän- inte fungerar, måste färdskrining<br />
är för låg.<br />
varen tas ur drift och bytas<br />
ut.<br />
Meddelande Skrivare Skrivarpappret har tagit<br />
slut.<br />
Meddelande Skrivare Den pågående<br />
utskriften har avbrutits.<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Föraren har 15 minuter<br />
kvar tills det att den<br />
lagstadgade kontinuerliga<br />
körtiden på 4,5 timmar<br />
kommer att<br />
överskridas.<br />
Funktionsfel Sensor Ett misslyckat försök<br />
att godkänna rörelsegivaren<br />
har upptäckts.<br />
Varning Sensor Fel i rörelsegivarens<br />
data.<br />
Varning Sensor Fel i rörelsegivarens<br />
data.<br />
Funktionsfel Sensor Fel i rörelsegivarens<br />
kommunikation.<br />
Sätt i en ny pappersrulle.<br />
Om felet kvarstår utan uppenbar<br />
orsak, måste färdskrivaren<br />
tas ur drift och<br />
bytas ut.<br />
Ingen ytterligare åtgärd är<br />
nödvändig.<br />
Sök upp en lämplig plats för<br />
att ta en rast inom de närmaste<br />
15 minuterna.<br />
Kontrollera rörelsegivarens<br />
funktion och alla kablar.<br />
Kontrollera om det finns<br />
tecken på manipulering.<br />
Utför en ny linjeparning av<br />
rörelsegivaren och<br />
färdskrivaren.<br />
Utför en ny kalibrering av<br />
färdskrivarsystemet.<br />
Byt ut givaren om den är<br />
trasig.<br />
Kontrollera rörelsegivarens<br />
funktion och anslutningar.<br />
Byt ut rörelsegivaren vid<br />
behov.<br />
Kontrollera rörelsegivarens<br />
funktion och anslutningar.<br />
Byt ut rörelsegivaren vid<br />
behov.<br />
Kontrollera rörelsegivarens<br />
funktion och anslutningar.<br />
Byt ut rörelsegivaren vid<br />
behov.
! Fel i<br />
sensordata<br />
Meddelanden, varningar och funktionsfel<br />
Varning Sensor Fel i rörelsegivarens<br />
data<br />
Sensorfel Funktionsfel Sensor Ett datalänkfel mellan<br />
hastighetsgivaren och<br />
färdskrivaren.<br />
! / Integr. fel<br />
i sensordata<br />
Sensor<br />
svarar ej<br />
Sensor<br />
svarar ej<br />
... Sensor<br />
initieras<br />
Sensorspänning<br />
för hög<br />
Sensor-<br />
spänning för låg<br />
! Spänningsavbr.<br />
för sensor<br />
? Förvarning<br />
nästa kontroll<br />
>4 1/2h Påminnelse<br />
tid för rast<br />
!<br />
Dags för<br />
per. kontroll<br />
Display Typ Enhet Beskrivning Åtgärd<br />
Funktionsfel Sensor Internt givarfel. Integritetsfel<br />
hos lagrade<br />
data<br />
Funktionsfel Sensor Fel i rörelsegivarens<br />
kommunikation.<br />
Funktionsfel Sensor Fel i rörelsegivarens<br />
kommunikation.<br />
Meddelande Färdskrivare,<br />
givare<br />
Hopparning av rörelsegivaren<br />
och färdskrivaren<br />
pågår.<br />
Kontrollera rörelsegivarens<br />
funktion och anslutningar.<br />
Byt ut givaren vid behov.<br />
Kontrollera om det finns<br />
tecken på manipulering.<br />
Om felet kvarstår utan uppenbar<br />
orsak, måste färdskrivaren<br />
tas ur drift och<br />
bytas ut.<br />
Kontrollera rörelsegivarens<br />
funktion och anslutningar.<br />
Byt ut givaren vid behov.<br />
Kontrollera om det finns<br />
tecken på manipulering.<br />
Utför en ny linjeparning<br />
av rörelsegivaren och<br />
färdskrivaren.<br />
Byt ut rörelsegivaren vid<br />
behov.<br />
Kontrollera rörelsegivarens<br />
funktion och anslutningar.<br />
Byt ut rörelsegivaren vid<br />
behov.<br />
Kontrollera rörelsegivarens<br />
funktion och anslutningar.<br />
Byt ut rörelsegivaren vid<br />
behov.<br />
Vänta tills det att den automatiska<br />
hopparningsprocessen<br />
är slutförd.<br />
Funktionsfel Sensor Givarspänning för hög. Kontrollera fordonets batterispänning,<br />
kablar etc.<br />
Byt ut rörelsegivaren vid<br />
behov.<br />
Funktionsfel Sensor Givarspänning för låg. Kontrollera fordonets batterispänning,<br />
kablar etc.<br />
Byt ut rörelsegivaren vid<br />
behov.<br />
Funktionsfel Sensor Givaren saknar ström. Kontrollera fordonets batterispänning,<br />
kablar etc.<br />
Byt ut rörelsegivaren vid<br />
behov.<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Nästa kalibrering,<br />
förvarning.<br />
Den lagstadgade maximala<br />
kontinuerliga<br />
körtiden på 4,5 timmar<br />
har passerats.<br />
Kalibreringsfel, tid för<br />
periodisk kontroll.<br />
Kalibrera färdskrivaren.<br />
Stoppa fordonet snarast<br />
möjligt och ta en rast på<br />
45 minuter.<br />
Utför en kalibrering.<br />
65
Meddelanden, varningar och funktionsfel<br />
Väntar på<br />
knapptryckning<br />
/ Går inte<br />
att öppna luckan<br />
! Sensor<br />
obehörigt utbytt<br />
!Justering av<br />
UTC ej tillåten<br />
FE<br />
internt fel<br />
! Fel PIN!<br />
Återst. försök:2<br />
1 Fel PIN!<br />
Kort låst!<br />
66<br />
Display Typ Enhet Beskrivning Åtgärd<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Färdskrivaren väntar på<br />
indata.<br />
Kortfacket kan inte<br />
öppnas.<br />
Funktionsfel Sensor Givaren har bytts ut<br />
sedan den senaste<br />
hopparningen.<br />
Meddelande Färdskrivare<br />
Funktionsfel Färdskrivare<br />
Justering av UTC-tiden<br />
med mer än<br />
+/- 1 minut en gång<br />
per vecka är inte tillåtet,<br />
såvida inte färdskrivaren<br />
befinner sig i<br />
kalibreringsläget.<br />
Internt fel i<br />
färdskrivaren.<br />
Meddelande Kort Fel PIN-kod har angivits<br />
men det finns fortfarande<br />
försök kvar.<br />
[Verkstadskort]<br />
Meddelande Kort Fel PIN-kod har angivits<br />
och det finns inga<br />
försök kvar.<br />
[Verkstadskort]<br />
Tryck på lämpliga knappar<br />
och slutför processen.<br />
Kontrollera att facket<br />
fungerar på rätt sätt.<br />
Om facket fortfarande inte<br />
fungerar, måste färdskrivaren<br />
tas ur drift och bytas<br />
ut.<br />
Kontrollera rörelsegivarens<br />
funktion och alla kablar.<br />
Kontrollera om det finns<br />
tecken på manipulering.<br />
Utför en ny linjeparning<br />
av rörelsegivaren och<br />
färdskrivaren.<br />
Utför en ny kalibrering av<br />
färdskrivarsystemet.<br />
Byt ut givaren om den är<br />
trasig.<br />
Om UTC-tiden i färdskrivaren<br />
avviker med mer än<br />
20 minuter, måste färdskrivaren<br />
kalibreras om på en<br />
färdskrivarverkstad.<br />
Ta färdskrivaren ur drift och<br />
byt ut den.<br />
Tryck på y och försök på<br />
nytt.<br />
Mata ut kortet och byt ut det<br />
mot ett giltigt kort.
Lista med händelser, fel och felkoder<br />
En lista med alla felkoder som finns lagrade i <strong>Stoneridge</strong>s<br />
digitala färdskrivare visas nedan. Man ska kontrollera<br />
om en felkod fortfarande är aktiv eller inte. Orsaken<br />
Kod Felkod<br />
Typ av händelse<br />
eller fel<br />
0x02<br />
Allmänna händelser<br />
Kortkonflikt En ogiltig kortkombination har<br />
upptäckts. T.ex. ett företagsoch<br />
ett verkstadskort.<br />
0x03 Tidsöverlappning Senaste uttagstid för det isatta<br />
förarkortet, enligt avläsningen<br />
från kortet, är senare är färdskrivarens<br />
UTC-tid.<br />
0x04 0x1260 Körning utan lämpligt<br />
kort<br />
Lista med händelser, fel och felkoder<br />
till felkoden ska undersökas och sedan ska man vidta<br />
lämpliga åtgärder enligt tabellen. Koden kommer att visas<br />
på den tekniska utskriften och felkoden kommer att<br />
visas på ett testinstrument.<br />
Beskrivning Föreslagen åtgärd<br />
Körning utan ett giltigt kort<br />
eller med en ogiltig<br />
kortkombination.<br />
0x05 Kort isatt under färd Ett färdskrivarkort sätts in i ett<br />
fack under färd.<br />
0x06 Föregående kortsession<br />
inte avslutad på<br />
rätt sätt<br />
Kortet (isatt i fack 1 eller 2) har<br />
tagits ut innan alla relevanta<br />
data hade lagrats på kortet. Det<br />
orsakades när kortet togs ut<br />
men upptäcktes när det sattes i<br />
igen.<br />
0x07 Hastighetsöverträdelse Fordonets hastighet har överskridit<br />
den högsta tillåtna hastigheten<br />
för fordonet. Detta har<br />
skett under minst 60 sekunder.<br />
0x08 0x0004 Avbrott i strömtillförsel<br />
(bilenhet)<br />
0x2004 Avbrott i strömtillförsel<br />
(rörelsegivare)<br />
Strömförsörjningen till färdskrivaren<br />
har varit avbruten<br />
under mer än 200 millisekunder.<br />
Händelsen genererades inte<br />
i kalibreringsläget.<br />
Strömförsörjningen till rörelsegivaren<br />
har varit avbruten<br />
under mer än 200 ms.<br />
Ta ut det felande kortet.<br />
Kontrollera färdskrivarens<br />
UTC-tid.<br />
Vänta tills den överlappande tiden<br />
har passerat.<br />
Om UTC-tiden avviker med mer<br />
än 20 minuter, måste en kalibrering<br />
utföras.<br />
Stanna och sätt i ett giltigt kort<br />
och/eller ta ut det olämpliga<br />
kortet.<br />
Ingen ytterligare åtgärd är<br />
nödvändig.<br />
Ingen ytterligare åtgärd är<br />
nödvändig.<br />
Kontrollera maximal tillåten hastighet<br />
för fordonet.<br />
Kontrollera fordonets och färdskrivarens<br />
spänningsnivåer.<br />
Kontrollera strömkablarna.<br />
Kontrollera fordonets och rörelsegivarens<br />
spänningsnivåer.<br />
Kontrollera rörelsegivarens funktion<br />
och anslutningar. Byt ut givaren<br />
vid behov.<br />
67
Lista med händelser, fel och felkoder<br />
Kod Felkod<br />
0x09 0x2180<br />
68<br />
0x2280<br />
0x2452<br />
Typ av händelse<br />
eller fel<br />
Fel i rörelsedata<br />
(Ingen räknare)<br />
Fel i rörelsedata<br />
(räknare)<br />
Fel i rörelsedata<br />
(händelse)<br />
0x11 0x2452<br />
Försök att bryta bilenhetens<br />
säkerhet<br />
Autentiseringsfel för<br />
rörelsegivaren<br />
0x12 Autentiseringsfel för<br />
färdskrivarkort:<br />
0x13 0x2452 Obehörigt utbyte av<br />
rörelsegivare<br />
0x14 Integritet hos inmatade<br />
kortdata<br />
0x15 Integritetsfel i lagrade<br />
data<br />
0x18 Hårdvarusabotage<br />
(Säkerhetsöverträdelse)<br />
Beskrivning Föreslagen åtgärd<br />
Rörelsegivarens data felaktiga.<br />
Färdskrivaren tar emot hastighetsvärden<br />
från rörelsegivaren<br />
utan att ta emot några pulser.<br />
Rörelsegivarens data felaktiga.<br />
Färdskrivaren tar emot hastighetsräknevärden<br />
från rörelsegivaren<br />
som skiljer sig från de<br />
värden som beräknas av<br />
färdskrivaren.<br />
Rörelsedata felaktiga.<br />
Färdskrivarsignatur stämmer<br />
inte överens.<br />
Ett misslyckat försök att<br />
godkänna rörelsegivaren har<br />
upptäckts.<br />
Det isatta kortet kunde inte<br />
godkännas av färdskrivaren.<br />
Givaren har bytts ut sedan den<br />
senaste hopparningen.<br />
Den krypterade kommunikationen<br />
med det isatta kortet (i fack<br />
1 eller 2) misslyckades.<br />
Lagrade data är felaktiga.<br />
Troligen har färdskrivaren<br />
manipulerats.<br />
Kortet har tagits ut med våld<br />
eller så har manipulering av<br />
hårdvaran upptäckts.<br />
Kontrollera rörelsegivarens funktion<br />
och alla kablar.<br />
Kontrollera om det finns tecken på<br />
manipulering.<br />
Utför en ny linjeparning av rörelsegivaren<br />
och färdskrivaren.<br />
Utför en ny kalibrering av<br />
färdskrivarsystemet.<br />
Byt ut givaren om den är trasig.<br />
Kontrollera rörelsegivarens funktion<br />
och alla kablar.<br />
Kontrollera om det finns tecken på<br />
manipulering.<br />
Utför en ny linjeparning av rörelsegivaren<br />
och färdskrivaren.<br />
Utför en ny kalibrering av<br />
färdskrivarsystemet.<br />
Byt ut givaren om den är trasig.<br />
Kontrollera att det isatta kortet är<br />
giltigt och isatt på rätt sätt.<br />
Kontrollera om kortet fungerar i<br />
en annan färdskrivare.<br />
Prova med att sätta i ett annat kort.<br />
Kontrollera rörelsegivarens funktion<br />
och alla kablar.<br />
Kontrollera om det finns tecken på<br />
manipulering.<br />
Utför en ny linjeparning av rörelsegivaren<br />
och färdskrivaren.<br />
Utför en ny kalibrering av<br />
färdskrivarsystemet.<br />
Byt ut givaren om den är trasig.<br />
Sätt i kortet i en annan färdskrivare<br />
för att kontrollera dess funktion.<br />
Prova med att sätta i ett annat kort.<br />
Kontrollera om det förekommer<br />
tecken på att färdskrivaren har<br />
manipulerats.<br />
Kontrollera om det förekommer<br />
tecken på att färdskrivaren har<br />
manipulerats.<br />
Ta färdskrivaren ur drift och byt ut<br />
den.
Kod Felkod<br />
0x20 0x2508<br />
Händelser relaterade<br />
till rörelsegivare<br />
Ingen mer information<br />
finns<br />
0x21 0x2508 Autentiseringsfel Internt fel i rörelsegivaren,<br />
autentiseringsfel.<br />
0x22 0x2508 Integritetsfel i lagrade<br />
data<br />
0x31 0x0139<br />
0x0800<br />
0x2007<br />
0x35 0x2280<br />
0x40<br />
0x2003<br />
(4 s)<br />
0x2380<br />
0x2380<br />
Typ av händelse<br />
eller fel<br />
Lista med händelser, fel och felkoder<br />
Internt fel i rörelsegivaren. Byt ut rörelsegivaren.<br />
Internt fel i rörelsegivaren.<br />
Integritetsfel hos lagrade data<br />
Byt ut rörelsegivaren.<br />
Byt ut rörelsegivaren.<br />
Fel hos<br />
registreringsutrustning<br />
Internt fel bilenhet Internt fel i färdskrivaren. Om felkoden kvarstår utan uppenbar<br />
orsak, måste färdskrivaren tas<br />
ur drift och bytas ut.<br />
Givarfel<br />
Felrespons eller<br />
bekräftelse<br />
Givarfel<br />
(Spänningen hos rörelsegivarens<br />
ström är för<br />
låg)<br />
Givarfel<br />
(Ingen bekräftelse)<br />
Givarfel<br />
(Ingen respons)<br />
Kortfel<br />
Kortfel - Ingen mer<br />
information finns<br />
Fel i rörelsegivarens<br />
kommunikation.<br />
Innehållet i bekräftelsen eller<br />
responsen är felaktigt.<br />
Spänningen hos rörelsegivarens<br />
strömförsörjning är för<br />
låg.<br />
Kommunikationsfel rörelsegivare.<br />
Ingen bekräftelse mottagen<br />
när en förväntades.<br />
Kommunikationsfel rörelsegivare.<br />
Ingen respons mottagen<br />
när en förväntades.<br />
0x0200 Fack 1<br />
Fel upptäcktes på kortet i<br />
fack 1.<br />
0x0300 Fack 2<br />
Tillverkarspecifika händelser<br />
och fel, t.ex.<br />
meddelanden<br />
Fel upptäcktes på kortet i<br />
fack 2.<br />
0x0660 Utskriften stoppad, slut<br />
på papper<br />
0x01C0 Hastighetsöverträdelse,<br />
förvarning<br />
Beskrivning Föreslagen åtgärd<br />
Kontrollera rörelsegivarens funktion<br />
och alla kablar.<br />
Kontrollera om det finns tecken på<br />
manipulering.<br />
Utför en ny linjeparning av rörelsegivaren<br />
och färdskrivaren.<br />
Utför en ny kalibrering av<br />
färdskrivarsystemet.<br />
Byt ut givaren om den är trasig.<br />
Ta ut kortet och kontrollera det.<br />
Sätt i kortet i en annan färdskrivare<br />
och kontrollera dess funktion.<br />
Sätt i ett annat kort och kontrollera<br />
funktionen.<br />
Pappret är slut i skrivaren. Sätt i en ny pappersrulle.<br />
Fordonets hastighet har överskridit<br />
fordonets högsta tillåtna<br />
hastighet. Detta har skett under<br />
mindre än 60 sekunder och<br />
överträdelsehändelsen har inte<br />
aktiverats ännu.<br />
Förarrelaterat meddelande.<br />
69
Lista med händelser, fel och felkoder<br />
Kod Felkod<br />
70<br />
Typ av händelse<br />
eller fel<br />
0x0D40 Kalibreringsfel Kalibreringsfel, tid för periodisk<br />
kontroll. Det har gått<br />
två år sedan den senaste<br />
kalibreringen.<br />
0x0B78 CAN-buss av CAN-buss av, A-anslutningen,<br />
kallas även TCO-CAN.<br />
0xFD0B CAN-buss av, FMS-<br />
CAN<br />
0x0007 Spänningen hos bilenhetensströmförsörjning<br />
är hög<br />
0x0003 Spänningen hos bilenhetensströmförsörjning<br />
är låg<br />
0x0900 Ingen tändningsström<br />
men det finns<br />
hastighetspulser<br />
Beskrivning Föreslagen åtgärd<br />
CAN-buss av, C-anslutningen,<br />
kallas även FMS-CAN.<br />
Spänningen hos färdskrivarens<br />
strömförsörjning är högre än<br />
det maximala värdet.<br />
Spänningen hos färdskrivarens<br />
strömförsörjning har varit lägre<br />
än det minsta värdet under mer<br />
än 4 sekunder. Motorstartspänningen<br />
bör inte ha orsakat<br />
denna händelse.<br />
Tändningen är avstängd med<br />
det finns hastighetspulser.<br />
Utför en kalibrering.<br />
Kontrollera kablarna, speciellt<br />
A-anslutningen på färdskrivarens<br />
baksida.<br />
Kontrollera kablarna, speciellt<br />
C-anslutningen på färdskrivarens<br />
baksida.<br />
Kontrollera fordonets<br />
spänningsnivåer.<br />
Kontrollera den ingående strömförsörjningen<br />
till färdskrivaren.<br />
Kontrollera alla anslutningar och<br />
färdskrivarens funktion.<br />
Kontrollera fordonets<br />
spänningsnivåer.<br />
Kontrollera den ingående strömförsörjningen<br />
till färdskrivaren.<br />
Kontrollera alla anslutningar och<br />
färdskrivarens funktion.<br />
Kontrollera om fordonet har utsatts<br />
för vibrationer eller liknande.<br />
Kontrollera rörelsegivarens funktion<br />
och anslutningar – byt ut givaren<br />
vid behov.<br />
Kontrollera att hastighetspulserna<br />
inte matas in via den främre<br />
anslutningen.
Vanliga frågor<br />
I listan nedan finns de vanligaste frågorna och deras<br />
motsvarande svar.<br />
Vanliga frågor Svar<br />
Vilken digital färdskrivare kan monteras i det här<br />
fordonet?<br />
Kontakta kundtjänst.<br />
workshop.support@stoneridge.com<br />
Verkstadssupport +44(0) 870 887 9200<br />
Vanliga frågor<br />
Färdskrivaren läser inte av/godkänner inte kortet. Kontrollera att kortet är isatt på rätt sätt.<br />
( Sätt i verkstadskortet‚ sida 12)<br />
Rengör kortet och försök på nytt.<br />
Prova kortet i båda facken samt i en annan färdskrivare.<br />
Är kortet giltigt?<br />
Färdskrivaren läser endast av förarkort om den är aktiverad.<br />
Om ett verkstadskort är isatt i en ej aktiverad färdskrivare,<br />
kommer den att acceptera kortet och be om en<br />
PIN-kod. Om PIN-koden är OK, kommer det automatiskt<br />
att aktivera färdskrivaren.<br />
Kontrollera meddelanden som visas när kortet sätts i.<br />
( Meddelanden, varningar och funktionsfel‚ sida 59)<br />
Jag kan inte ladda ner data från färdskrivaren. Kontrollera att verkstadskortet är isatt och godkänt, dvs.<br />
färdskrivaren ska vara i kalibreringsläget.<br />
Koppla bort strömmen från färdskrivaren och försök på<br />
nytt efter att strömmen har anslutits igen.<br />
Ta färdskrivaren ur drift om felet kvarstår.<br />
Mitt kort har fastnat i färdskrivaren. Hur får jag ut det? Koppla bort strömmen från färdskrivaren och försök på<br />
nytt efter att strömmen har anslutits igen.<br />
Öppna kortfacken utan ström eller när enheten är<br />
bortkopplad‚ sida 46.<br />
Dataintegritetsfel på displayen. Kontakta din <strong>Stoneridge</strong>-återförsäljare för lämpliga<br />
åtgärder.<br />
Varför visar utskriften i slutet av dagen mer körtid än vad<br />
föraren anser sig ha utfört?<br />
Förare uppmanas att ta en rast efter att de har satt i sitt<br />
kort för ett nytt skift på grund av att deras aktivitet inte<br />
ändrades när de tog ut kortet i slutet av föregående skift.<br />
På grund av EU:s 1-minutsregel, dvs. en minut som innehåller<br />
minst en sekunds körning räknas och registreras<br />
som en hel minuts körning.<br />
Innan förarkortet tas ut, ska man kontrollera att läget har<br />
ändrats till vila eller så får man lägga till en manuell<br />
inmatning med aktiviteten "vila". (Vila tills nu? > Ja)<br />
Belysningen fungerar inte. Aktivera belysningen med MKII-programmeraren.<br />
Varför kan jag inte programmera alla <strong>SE5000</strong>-funktionerna<br />
med SVDO-programmeraren?<br />
Var ansluter man programmeraren/<br />
nedladdningsutrustningen?<br />
Endast de funktioner som är nödvändiga för att kalibrera<br />
<strong>SE5000</strong> finns inkluderade i SVDO-programmeraren.<br />
Bakom skrivarkassetten.<br />
Främre kalibrerings- och nedladdningsanslutning‚<br />
sida 53.<br />
71
Vanliga frågor<br />
72
STONERIDGE - SÄTTER STANDARDEN<br />
<strong>Stoneridge</strong> Electronics Ltd<br />
Charles Bowman Avenue<br />
Claverhouse Industrial Park<br />
Dundee Scotland DD4 9UB<br />
Tel: +44 (0)871 700 7070<br />
Fax: +44 (0) 870 704 0002<br />
E-mail: sales@elc.stoneridge.com<br />
www.stoneridgeelectronics.info 102021P/08R01 SV
Change language