14.09.2013 Views

2010-01-30 - Södertälje Båtsällskap

2010-01-30 - Södertälje Båtsällskap

2010-01-30 - Södertälje Båtsällskap

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Södertälje</strong> <strong>Båtsällskap</strong><br />

Protokoll fört vid styrelsemöte nr 3, <strong>2<strong>01</strong>0</strong>-<strong>01</strong>-<strong>30</strong> – 31 kl 18.15 på Ålands hav<br />

Närvarande: Calle Wikholm Ordförande<br />

Johnny Rickman Vice ordförande<br />

Håkan Frisk Kassör<br />

Birger Möller Sekreterare<br />

Börje Persson Ledamot, Fifång<br />

Lars Wiberg Ledamot, Båthanteringen<br />

Bo Herburt Suppleant, Hamnen<br />

Bror Sjöqvist Axvik<br />

Lars Axelsson Vakttjänsten<br />

Per Gripenhall Klubbmästare<br />

Per-Arne (Pecca) Wickman Ledamot, Område/miljö<br />

Jörgen Folkesson Säkerhetsansvarig<br />

P-G Traung Ledamot<br />

Fredrik Wallin Ungdomssektionen<br />

Gunnar Boman Information<br />

Protokollet distribueras till de närvarande samt:<br />

Katarina Sundin Suppleant, Seglingssektionen<br />

Tommy Callin Ledamot, Hallarna<br />

Ingemar Gunnarsson Suppleant<br />

Britt-Lis Örnesved adj kansliet<br />

Ann-Britt Sivemar adj Kansliet<br />

§ 1. Mötets öppnades<br />

Ordföranden, Carl-Göran Wikholm, hälsade välkommen och förklarade mötet öppnat.<br />

Var och en gavs tillfälle att presentera sig och kort berätta om sina uppgifter i styrelsen.<br />

§ 2. Dagordning<br />

Per Gripenhall presenterade upplägget för hela konferenshelgen, gruppindelning, tider, lokaler<br />

och ordningsregler. Han betonade särskilt vikten av att alla kommer i god tid till söndagsmorgonens<br />

första arbetspass kl 9.00.<br />

Sen tog ordförande Calle över rodret och presenterade ett förslag till dagordning.<br />

Styrelsen beslöt<br />

att fastställa dagordningen.<br />

§ 3. Föregående protokoll<br />

Protokollet från <strong>2<strong>01</strong>0</strong>-<strong>01</strong>-12 hade de flesta läst och gillat, men vi hade det inte med på båten,<br />

utan får godkänna det formellt på nästa styrelsemöte. Några kommentarer noterades:<br />

Pecca rapporterade att han nu fått bekräftelse på att bidragsansökningarna är inlämnade.<br />

P-G berättade att vattendomar numera avkunnas av miljödomstol, i vårt fall i Nacka, och där<br />

letar man nu efter svar på våra frågor.<br />

Styrelsen beslöt<br />

att tacka för protokoll och rapporter.<br />

§ 4. Rapporter<br />

Snabbrapporter från sektionerna<br />

– Säkerhet: Jörgen Folkesson berättade att allt är lugnt.<br />

att tacka Jörgen för rapporten


– Vaktsektionen: Lars Axelsson instämde, allt lugnt.<br />

Styrelsen beslöt<br />

att tacka Lars för rapporten.<br />

– Hamnen: Bo Herburt rapporterade att 11 båtplatser har fördelats. Offertförfrågan är på gång.<br />

Styrelsen beslöt<br />

att tacka Bosse för rapporten.<br />

– Fifång: Börje Persson hade haft ett möte med länsstyrelsen. Dom är ålagda att spara pengar.<br />

Så vi kanske får ev. avvakta med de nya toaletterna. En ny maskin för att klippa vass på land<br />

ska anskaffas för den har länsstyrelsen pengar till. Åke Wikström får måla om stora huset.<br />

Eventuellt behöver vi anskaffa en del nya fönster. Ny folder är på gång genom länsstyrelsens<br />

försorg. Nya vägskyltar i trä kommer upp i sommar.<br />

Styrelsen beslöt<br />

att tacka Börje för rapporten, trots att den inte var så kort.<br />

– Område/miljö: Per-Arne Wickman berättade att Svenne Waks plogar snabbt och effektivt.<br />

Värmepumpen fungerar till belåtenhet.<br />

Styrelsen beslöt<br />

att tacka Pecca för rapporten.<br />

– Hallarna: Tommy Callin var förhindrad att delta i konferensresan. Vi ber honom dock att<br />

annonsera på webben att det finns mindre hallfack.<br />

– Båthanteringen: Lars Wiberg: ”Har gått i ide.”<br />

Styrelsen beslöt<br />

att tacka Lars för dagens kortaste rapport.<br />

– Seglingssektionen: Katarina Sundin fick tyvärr lämna återbud för sjuka barn.<br />

– Ungdomssektionen: Fredrik Wallin rapporterat att han forskat en del i hur det fungerar med<br />

bidrag och planering för sommarsäsongen.<br />

Styrelsen beslöt<br />

att tacka Fredrik för rapporten.<br />

– Axvik: Bror Sjöqvist trodde sig veta att Axvik nu ligger infruset.<br />

Styrelsen beslöt<br />

att tacka Bror för rapporten.<br />

– Ekonomi: Håkan Frisk berättade att kassan sjunkit ihop till ca 1<strong>30</strong> 000 kronor. Men nu är<br />

fakturorna på väg ut, så det kommer snart in friska pengar. På vårens faktura finns nu både<br />

medlems- och hamnavgifter, samt den beslutade avgiften för nytt låssystem.<br />

Avgiften för den som inte fullgjort sin arbetsplikt kommer att påföras höstfakturan.<br />

Styrelsen beslöt<br />

att tacka Håkan för rapporten.<br />

– Information: Gunnar Boman berättade att ett nytt nummer av SBS-bladet är på gång. Han<br />

lät styrelsen få en förhandstitt, och det förspordes gillande kommentarer runt bordet.<br />

Styrelsen beslöt<br />

att tacka Gunnar för rapporten och för allt arbete med bladet.<br />

2/6


§ 5. Övriga frågor<br />

– Lars Axelsson berättade om en brand natten mot den 24 januari i Strängnäs. Ett båthus, som<br />

tillhör Gripens båtklubb, brann ner. Polisen tror att branden varit anlagd. Vi känner med våra<br />

båtvänner som drabbats, och inser än en gång hur viktigt det är att ha vakt även vintertid.<br />

– Håkan Frisk berättade att han gått vakt en natt nyligen. Då hittade han flera elkablar som<br />

leder in i båtar. Men man kan inte se om någon förbrukare är inkopplad.<br />

Efter en kort överläggning var vi överens om huvudprincipen: Nattvakten ska dra ur sladdar.<br />

– Johnny Rickman berättade att Grödinge Båtklubb haft vissa interna tråkigheter, och att vi<br />

ev. kan komma att bli kontaktade av medlemmar från den klubben. Vi hoppas förstås i första<br />

hand att det löser sig på plats.<br />

– P-G Traung berättade att vår båtklubbsförsäkring nu kan kompletteras med ett tilläggspaket<br />

som ger olycksfallsskydd för alla medlemmar, inte bara funktionärer.<br />

Styrelsen beslöt<br />

att påminna om att sladdar bara får vara inkopplade när båtägaren är närvarande.<br />

att ta upp frågan om tilläggsförsäkring på nästa styrelsemöte.<br />

§ 6. Rapport från utredning om varm hall<br />

Johnny Rickman rapporterade att utredningen börjat sitt arbete. Man har funnit att delar av<br />

hamnområdet är ”prickat”, antingen belagt med byggnadsförbud eller olämpligt att bygga på.<br />

Gruppens första skiss innehåller tre delar:<br />

1. Den gamla maskinhallen och mastskjulet rivs och ersätts med en ny, prefabricerad hall,<br />

som inrymmer både en varmbonad och en kall del.<br />

Preliminär kostnadsberäkning: 1,5 milj. som avskrivs på förslagsvis 25 år.<br />

2. Hall nr 1 rivs och ersätts av en ny, lite större, hall några meter längre sydvart. Den kommer<br />

att kosta ca 1 miljon och betalas genom att insatsen för alla hallfack höjs med 5 000 kr, som<br />

betalas fördelat över en tidsperiod förslagsvis av 5-10 år.<br />

3. Nya ställningar för mastförvaring monteras på hallarna väster om viken, och här anläggs en<br />

ny mastbrygga med kran. Preliminärt beräknas kostnaden till ca 0,5 miljon.<br />

Hur stor del av kostnaden för varm hall som betalas genom minskade underhållskostnader för<br />

traktorer, vagnar, båtar och maskiner återstår att räkna på. Vad blir kostnaden per medlem?<br />

Styrelsen beslöt<br />

att tacka Johnny för en bra rapport och kommittén för ett bra arbete.<br />

att bereda frågan vidare på nästa styrelsemöte.<br />

att be kommittén och Johnny att rapportera på klubbmötet i april.<br />

att be kommittén i samverkan med Håkan Frisk att räkna på kostnader/medlem enl ovan.<br />

att återigen se om det går att reparera nuvarande reparationshall och bygga en ny varmbonad<br />

intill.<br />

att återigen se om det går att nyttja något av de mindre, outnyttjade, hallfacken för förråd<br />

eller varm hall efter mindre ombyggnad<br />

§ 7. Framtidsvisioner och trender<br />

P-G Traung berättade om trender i båtlivet, och fann både positiva och negativa.<br />

– Påbud om sugterminaler på land (för toatömning) dröjer, men det kommer.<br />

– Strängare regler för (mot) sjöfylleri är att vänta.<br />

– EU förstår inte vad ”ideella föreningar” är, utan vill ha moms på allt. Vi hoppas regeringen<br />

står emot.<br />

– Sjöfartsverket får allt mindre pengar, och tvingas dra in fyrar och sjömärken som bara<br />

används av fritidsbåtar.<br />

– Fritidsbåtar som drivs med el är under utveckling. De går tyst och är bra för miljön.<br />

– Nya båtar har inte alltid navigationsbord längre. Man litar på sin GPS.<br />

3/6


– K-märkning kommer för båtar byggda före 1965. Roligt, men också förpliktande.<br />

– Större båtar är en tydlig trend, men faktiskt också mindre.<br />

Styrelsen beslöt<br />

att tacka P-G för en spännande och intresseväckande samtidsanalys.<br />

att ajournera förhandlingarna till söndag kl 11.<strong>30</strong><br />

Söndag 9.00 – 11.<strong>30</strong> pågick följande grupparbeten:<br />

– Låssystem och rutiner för nyckelbyten: Lars A, Jörgen, Per<br />

– Arbetsplikten: Håkan, P-G, Gunnar, Johnny<br />

– Ekonomi, miljö, underhåll, ankring: Pecca, Bosse, Lars W, Birger<br />

– Ungdom och segling och visioner: Fredrik, Bror, Börje<br />

§ 8. Rapporter från grupparbetena: Lås och nycklar<br />

Lars Axelson redovisade planerna för lås– och nyckelbyten:<br />

Teknisk information<br />

Grinden ”Pershagen” får magnetlås. Gammal låscylinder demonteras och förvaras på kansliet.<br />

Gånggrind och stor grind mot motorvägen får ny låscylinder och nytt hänglås & kätting.<br />

Gånggrind mot vägen får magnetlås. Gammal låscylinder demonteras och förvaras på kansliet<br />

Bilgrind mot vägen får kraftigt magnetlås motsvarande 7500 N låskraft. Gammalt hänglås<br />

förvaras på kansliet.<br />

Gånggrind längs vägen mot Torpa pensionat får magnetlås och kortläsare, och ny låscylinder.<br />

Vid haveri kan vi frånkoppla magneten och montera gamla låscylindrar och hänglås. De<br />

öppnas med gamla, befintliga nycklar.<br />

Vid strömavbrott finns batteribackup, 24V, 33Ah, som klarar några dygn vid strömavbrott.<br />

Administration<br />

Merparten av medlemmarna måste ha fått ut kodbrickor innan nytt låssystem aktiveras. En<br />

tydlig tidsgräns fastställs av arbetsgruppen för nytt låssystem.<br />

Magnetlås på bilgrind aktiveras först. Övriga låscylindrar i gånggrindar byts ut senare.<br />

Efter ”sista deadline” får eftersläntrare själva kontakta utsedda ”kodbricksutlämnare”.<br />

Kort eller ”droppe”? Vi bör bestämma oss, för att slippa hålla lager av båda sorterna.<br />

Uppdatera register vid utlämningen. Ta fram en blankett för det. (Det finns kanske redan?)<br />

Ständig text i klubbtidningen: ”Har du bytt telefon eller e-post, kontakta kansliet”.<br />

Korrektur på medlemsinformation sänds ut tillsammans med räkningar.<br />

Färdigt register att läsa av. Koda bricka, kan det göras innan?<br />

Ev extra nyckel levereras senare.<br />

Flera personer behövs samtidigt för att det skall flyta igenom snabbt.<br />

Instruktioner och info sätts upp vid grindarna när systemet är aktivt.<br />

Skall avgiften, SEK 750, ses som betalning eller deposition?<br />

Efter denna gedigna genomgång följde ett engagerat samtal.<br />

– Informera brandkåren om nytt låssystem (ev. kanske de t o m skall ha en egen ”droppe”).<br />

– Även på hemsidan ber vi medlemmar ändra medlemsdata som ej längre är aktuella.<br />

– Hur gör vi med ungdomarna? Har de haft egen nyckel förut? Behöver de ha det nu?<br />

– Fakturor och medlemstidning bör kunna sändas ut med e-post till dem som så önskar.<br />

Styrelsen beslöt<br />

att avgiften, 750 kr utgör betalning, ej deposition.<br />

att avgiften, 750 kr även ska betalas av nya medlemmar som behöver nyckel.<br />

att depositioner för gamla nycklar dras av på höstfakturan. (Eller nästkommande faktura)<br />

att välja ”droppe”, inte kort.<br />

4/6


§ 9. Rapporter från grupparbetena: Stadgar, arbetsplikt, ekonomi och visioner<br />

Håkan Frisk rapporterade först om de synpunkter revisorerna lämnat på stadgarna,<br />

arbetsbeskrivningar och andra dokument. Sektionsledarna har studerat resp arbetsbeskrivning<br />

under resan. Håkan avser att samla in deras kommentarer och kommer med förslag till nästa<br />

styrelsemöte.<br />

För arbetsplikten har vi redan bestämt att <strong>2<strong>01</strong>0</strong> är ett prövoår, där vi hoppas hitta balans<br />

mellan arbetsuppgifter och tillgång på arbetsvilliga. Några nyckelpersoner kommer vi även i<br />

fortsättningen att behöva göra betydligt mer än sex timmar, och de ska numera ersättas med<br />

lön/arvode. Några punkter att hålla i minnet:<br />

– På hemsidan, borde man kunna pricka av vilka arbetsinsatser man kan och vill göra.<br />

– Listor kan anslås i klubbhuset. Ytterligare information med höstfakturan.<br />

– Sektionsledarna måste kunna, på lämplig blankett, pricka av dem som jobbar.<br />

– Jobba ”tvärfunktionellt”. Tusenkonstnärer kan få lov att hjälpa till i mer än en sektion.<br />

Under rubriken ”framtid och visioner” presenterade gruppen några punkter:<br />

– Frihetsgrader (ett nytt ord för många, men vi lär oss), dvs vi måste noggrant ange både<br />

resurser och begränsningar i hamnen. Vikt, längd, bredd, djup.<br />

– Sjöfartshinder (grund och bojstenar) bör märkas ut, på plats eller i ett enkelt sjökort.<br />

– Kända hinder bör vi försöka loda, för att kunna ge klara besked.<br />

– Det är självklart varje skeppares ansvar att hålla koll på aktuellt vattenstånd.<br />

– Klubbens ålderspyramid ser ut som en kantarell. Vad kan vi göra åt det?<br />

– Behövs en enkät speciellt riktad till kvinnor och ungdomar?<br />

– Metodutveckling – sjöscouter, chat-rum, prova-på-segling, idrottsskola Scania engageras för<br />

segling i Torpaviken och Hallsfjärden tillsammans med SBS ungdomsverksamhet<br />

– Gaffeltruck för båthantering har testats i Oslo. Är det nåt för oss?<br />

– Sponsring t.ex. via hemsidan, Gunnar hade goda idéer om det.<br />

– Sponsring (gåvor från företag) för tävlings- och ungdomsverksamhet är ok ur<br />

skattesynpunkt<br />

– Samarbete med Pershagens båtklubb är lovande, t.ex. om Axvik.<br />

– Differentierade avgifter för södertäljebor och ”utsocknes” medlemmar.<br />

– Alla våra avgifter kan behöva ses över. De ska styra efterfrågan rätt, men ändå vara rättvisa.<br />

– El och vatten är stora utgiftsposten. Kan vi spara mera?<br />

§ 10. Rapporter från grupparbetena: Ungdomar och klubbholmar<br />

Fredrik Wallin förde den gruppens talan, och berättande om spännande samtal kring…<br />

– Nytt arrende för hamnområdet och vår önskan om ett mångårigt avtal.<br />

– Axvik: Nytt arrende och olika alternativ beroende på utfallet.<br />

– Axvik: Ny fogde. Bror önskar avgå. Samarbete med Pershagens BK kring fögderiet.<br />

– Axvik: Om Bror vidhåller sin önskan, måste valberedningen 2<strong>01</strong>1 underrättas.<br />

– Fifång: Lägret kan ev utökas till två veckor vid samverkan med Öbk och Sbk.<br />

– Fifång: Vi fortsätter att arbeta med utbyggnad av toaletter och annan bekvämlighet.<br />

– Fifång: Nya vägskyltar är redan beslutade. På bryggorna planeras skyltar som anger djup.<br />

– Fifång: Viss muddring skulle behövas.<br />

– Fifång: Funktionärer får utbildning i brand och räddning. Är det flera som behöver det?<br />

– Ungdom: Tisdags- och torsdagsseglingarna fungerar bra, är uppskattade och ska fortsätta.<br />

– Ungdom: Jollarna borde transporteras med sopbåten både ut och hem.<br />

– Ungdom: Rekrytera och utbilda ledare. Ta hjälp av coachen från Sörmlandskustens SF.<br />

– Ungdom: Mer arbete med att marknadsföra ungdomsverksamheten.<br />

5/6


§ 11. Rapporter från grupparbetena: Miljö, område och hamn<br />

Pecca redogjorde för de samtal som förts i gruppen:<br />

– Vi ska inte köpa in någon flytande maskin för båtbottentvätt.<br />

– Vi har en bra kran. Den som vill kan få beställa lyft för att spola av sin båt.<br />

– Vi behöver fastställa ett lämpligt pris för ett lyft och renspolning. Lista på kranförare finns<br />

redan.<br />

– Besparingar: Snålare belysningsarmaturer (dioder rent av?) och flera rörelsedetektorer.<br />

– Besparingar: Separat vattenmätning (är redan på gång).<br />

– Besparingar: Underhåll av egen utrustning i egen varm hall.<br />

– Besparingar: Riv inte nuvarande maskinhall. Bygg bara en varmbonad intill.<br />

– Besparingar: Hur ska den nya hallen värmas? Och när ska den vara varm?<br />

– Besparingar: Det finns små båtar som skulle kunna hyra tomma hallfack.<br />

– Undersök om vi kan anlägga en sjösättningsramp för små båtar.<br />

– Protokoll på webben är svårlästa. En kort nyhetsbulletin med utdrag vore bättre.<br />

– Vårt arrendeavtal med kommunen går ut om ett par år. Det bör förnyas.<br />

Styrelsen beslöt<br />

att be Gunnar Boman göra en nyhetsbulletin för webben.<br />

att be Calle Wikholm handlägga frågan om arrendeavtal för hamnområdet.<br />

att be Tommy Callin annonsera att det är kort kö till smala hallfack.<br />

§ 12. Fortsättning följer<br />

De föreslagna förbättringarna som ej beslutas nu kommer att utvärderas igen vid styrelsemötet<br />

i mars.<br />

§ 13. Mötet avslutas<br />

Ordförande Calle tackade styrelsen för gott arbete och förklarade sammanträdet avslutat.<br />

Ett särskilt tack riktades till Per för de goda arrangemangen under konferensdygnet. Härvid<br />

utbröt en spontan applåd, som troligen avsåg båda herrarna.<br />

<strong>Södertälje</strong> dag som ovan Justeras:<br />

Birger Möller Carl-Göran Wikholm<br />

sekr. ordf.<br />

6/6

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!