Åkeri & Transport - Peab Asfalt AB

Med hjälp av två asfaltläggarmaskiner lades
cirka 34 000 ton asfalt ut på banan.
Fakta
Byggentreprenör:
Peab Asfalt.
Byggtid:
13/6 2011-16/7 2011.
Övrigt:
Det gick åt 34 000 ton asfalt
till banan på Bromma
flygplats.
Total fanns 17 lastbilar i trafik
under byggtiden. Dessutom
två läggningsmaskiner,
två asfaltfräsar samt
renhållningsmaskiner och
lastmaskiner.
Fakta - Bromma
flygplats
Invigningsår: 1936.
På Bromma finns en bana.
Banans längd:
1660 meter.
Bredd: 45 meter.
Flygplatstyp:
Internationell flygplats.
Antal landningar:
21 587 (2010)
Antal Passagerare:
2 039 699 (2010)
14 www.akerioentreprenad.se
också städningen. Det fanns inte utrymme för misstag
helt enkelt, säger han.
Två läggningsmaskiner med totalt tio personer
skötte asfaltläggningen. Utöver dessa maskiner så var
det naturligtvis lastbilar med i bilden. Som mest handlade
det om 17 stycken. Dessutom var det bitvis två
asfaltfräsar på plats med totalt fyra personer i arbete.
sju Lager asfaLT
Att göra ny beläggning för flygplan skiljer sig självklart
från ett vanligt motorvägsbygge. På Brommabanan
lades upp till sju lager asfalt, beroende på vart
på banan det var. Det ställs höga krav från botten
till toppen på beläggningen. Det ska hålla för hårda
påfrestningar under lång tid.
– Det är ett annat slitage på asfaltsbeläggningen
på en flygplats om man jämför med vanliga vägar.
Beläggningen som den på Bromma slits inte sönder,
som på vägarna, utan den åldras sönder.
en månads arbeTe
Banan på Bromma flygplats är 1 660 meter lång och
45 meter bred. Upp emot 34 000 ton asfalt gick det
åt och allt arbete på Brommabanan pågick i lite drygt
en månad. Resultatet blev precis så bra som alla hade
hoppats och trott och några större problem under
arbetets gång har det inte varit. Och trots alla säkerhetsföreskrifter
att hålla reda på och trots det väldigt
pressade tidsschemat så fanns det en sak som Patrik
Carlsson tyckte var betydligt bättre på Brommabanan
än vid ”vanliga” asfaltarbeten ute på vägarna.
– En fördel jämfört med att jobba utefter en väg var
att på Bromma hade vi i alla fall ingen biltrafik som
susade fram tätt inpå oss, säger Patrik Carlsson.
En lång rad med lastbilar. Totalt 17 stycken användes. Sakta men säkert betades den 1 660 meterlånga banan av.