1 Ansvar för framtiden
1 Ansvar för framtiden
1 Ansvar för framtiden
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Snål bil A-klass Stor bonus<br />
Ganska snål bil B-klass Liten bonus<br />
Mediumsnål bil C-klass Varken eller<br />
Ganska bränsletörstig bil D-klass Liten avgift<br />
Bränsletörstig bil E-klass Stor avgift<br />
52<br />
Systemet liknar det som redan finns i EU med en tydlig skala som anger energiåtgång<br />
<strong>för</strong> kylskåp, frysar, tvättmaskiner och spisar. Genom att märka bilarna i liknande<br />
energiklasser blir det lätt <strong>för</strong> konsumenterna att överblicka systemet, oavsett om det är<br />
privatpersoner eller <strong>för</strong>etag.<br />
Eftersom Miljöpartiet in<strong>för</strong> ett annat system <strong>för</strong> att stimulera bränslesnåla bilar fasas<br />
regeringens fordonsskattebefrielse <strong>för</strong> miljöbilar ut. Reformen fasas ut på ett sådant sätt<br />
att det inte drabbar dem som redan köpt bil under det nuvarande regelverket. Vi<br />
anpassar också <strong>för</strong>månsbeskattningen till vårt <strong>för</strong>slag om ”snålbilstrappa”. Där<strong>för</strong> vill vi<br />
avskaffa det nuvarande systemet, och istället koldioxidrelatera beskattningen. En<br />
komponent som styr mot <strong>för</strong>nybara bränslen, likt dagens nedsättning <strong>för</strong> gas- och<br />
elbilar, kommer att finnas kvar i vårt system.<br />
För att underlätta <strong>för</strong> dem som redan har en bensinbil vill vi också in<strong>för</strong>a en<br />
konverteringspremie <strong>för</strong> byte från bensin till etanol/biogas/hybriddrift, inom en<br />
budgetram på 50 miljoner. Premien bör vara cirka 5 000 kronor <strong>för</strong> byte från bensin till<br />
etanol och cirka 10 000 kronor <strong>för</strong> byte till biogas och hybriddrift. Vi vill också se över<br />
fordonsbeskattningen så att konverterade fordon får en mer <strong>för</strong>månlig beskattning.<br />
För att öka möjligheten att köra sin bil på biogas vill Miljöpartiet underlätta<br />
investeringar i ökad produktion och distribution av biogas. Produktion och distribution<br />
av biogas är inte minst viktigt <strong>för</strong> att kombinera möjligheterna till utveckling,<br />
<strong>för</strong>etagande och hållbara transporter på landsbygden. Vi vill göra en nystart <strong>för</strong><br />
Klimatinvesteringsprogrammet (Klimp). Klimp ger kommuner, <strong>för</strong>etag och andra<br />
aktörer ekonomiska möjligheter att satsa på klimatvänlig teknik. På detta satsar vi 600<br />
miljoner kronor årligen 2012-2014. Vidare vill vi in<strong>för</strong>a ett stöd <strong>för</strong> att göra biogas av<br />
gödsel (metanreduceringsstöd) och ge stöd till bensinmackar som installerar en pump<br />
<strong>för</strong> biogas.<br />
BUM 2012 <strong>Ansvar</strong> <strong>för</strong> <strong>framtiden</strong>/AL 2011-10-04
Change language