18.09.2013 Views

Nummer 1 - Min Hamn

Nummer 1 - Min Hamn

Nummer 1 - Min Hamn

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Glad Påsk!<br />

Roderbladet<br />

Nr 1 2005 Årgång 12<br />

MEDLEMSTIDNING FÖR HAMNFÖRENINGARNA I BJÖRLANDA KILE • FISKEBÄCK • HINSHOLMEN • KILLINGSHOLMEN • SALTHOLMEN • TORSLANDA<br />

15 ÅR SEDAN<br />

SCANDINAVIAN STAR<br />

— Sid 5 och 10 —<br />

NY BRAND I<br />

HINSHOLMEN<br />

— Sid 7 —<br />

Bild på Rescue Runner:<br />

Gunnar Bække<br />

TORSLANDA LAGUN<br />

DUBBELT SÅ STOR<br />

— Sid 20 —<br />

ÅRETS PRYL<br />

PÅ BÅTMÄSSAN<br />

– Sid 17 –


2 Roder ladet


Vi tar hand om er<br />

utombordare! Service<br />

och reparationer samt<br />

försäljning av nya och<br />

begagnade utombordare<br />

031-543210<br />

Klangfärgsgat 1, V Frölunda<br />

Auktoriserad<br />

seviceverkstad för<br />

TOHATSU<br />

Rib och<br />

Gummibåtar<br />

22 modeller i utställningen<br />

Priser fr. 5.500:-<br />

NYHET!<br />

NYHET!<br />

Kvalitetsbåtar från Bella<br />

- flera cabinmodeller<br />

Frihamnen H:5, Göteborg<br />

Tel. 031-711 25 10 • www.harryhansson.se


4 Roder ladet<br />

CRUISER<br />

International<br />

2,5 liter<br />

699:-<br />

0,75 liter<br />

259:-<br />

BÅTLÅSKÄTTING<br />

med ring, klass III<br />

längd 2,5 meter<br />

499:-<br />

Servicecenter för båtägare<br />

Service Reparation Installatioon<br />

Reservdelar Tillbehör<br />

Vi utför de flesta förekommande<br />

arbeten på fritidsbåtar.<br />

Varför köpa nytt när du kan renovera!<br />

Trimpump Hydralkolvar Slangar<br />

Värmarservice<br />

Försäljning<br />

Göteborgs Marinservice AB<br />

Verkstad: Tors väg 16 437 34 Lindome<br />

Tel/Fax: 031-7078680<br />

Webb: www.goteborgsmarinservice.se<br />

RIKTIG<br />

POLERMASKIN<br />

ETC 1200 Watt<br />

steglöst 600 - 3000 varv/min<br />

495:-<br />

HÄNGLÅS<br />

Assa-Abloy<br />

PL 340<br />

399:-<br />

Björlandavägen • Tel 031-23 23 23<br />

Öppet: Vard 7-18, lörd 9-15, sönd 11-15<br />

Jourservice<br />

Servicebil<br />

070-6378680


Med sorg i våra hjärtan<br />

konstaterar vi att ännu<br />

en sjöman gett sig ut på<br />

sin sista seglats. Lennart Apelstrand,<br />

mångårig medarbetare i,<br />

tillika grundare av, Roderbladet<br />

lämnade oss för stillhetens hav<br />

den 1 mars. Lennart satte under<br />

sina aktiva år i redaktionskommittén<br />

sin prägel på tidningen<br />

med fylliga, välskrivna och<br />

exakt detaljerade artiklar. Hans<br />

källkontroll var grundlig och han<br />

ville att varje detalj skulle vara<br />

korrekt. Han tog ansvar för det<br />

han skrev.<br />

– Det måste finnas ett vetenskapligt<br />

värde i artikeln, annars<br />

är det ingen mening med att<br />

skriva den, sade Lennart.<br />

Trots att han lämnade redaktionskommittén<br />

för några år<br />

sedan fortsatte han gärna att<br />

hjälpa till när möjlighet gavs.<br />

Förra årets båtmässa var den<br />

sista i raden han skrev om, och<br />

så sent som i förra numret tecknade<br />

han Roderbladets historia<br />

med anledning av tioårsjubileet.<br />

Han var en av de få som hade<br />

samtliga nummer av Roderbladet<br />

bevarade.<br />

Lennart, vi tackar dig för ett<br />

gott kamratskap och ett gott<br />

sjömanskap, samt lyser frid över<br />

ditt minne.<br />

*<br />

Det var en söndagmorgon i<br />

Lysekil. Jag stod i det<br />

kyliga solskenet på<br />

hamntorget tillsammans med ett<br />

hundratal andra människor och<br />

tittade ut över hamnbassängen.<br />

Det var en öronbedövande tystnad.<br />

Om någon talade med sin<br />

granne, så var det med viskningar.<br />

Många ögon var tårade, i<br />

kyrkan uppe på berget bakom<br />

oss bads förböner.<br />

Där, på andra sidan hamnbassängen,<br />

låg det rykande vraket<br />

av Scandinavian Star. Ambulan-<br />

Roder ladet<br />

Att våga och vilja ta ansvar<br />

Sittbrunnskapell<br />

motorbåtskapell m m<br />

Lasses Båtkapell AB<br />

Tel 0300-710 26<br />

www.lassesbatkapell.se<br />

Industrivägen 24<br />

473 31 HENÅN<br />

ser och bårbilar gick i skytteltrafik<br />

för att transportera bort<br />

kroppar. Jag var tjänstgörande<br />

helgreporter på Radio Väst och<br />

skulle serva löpande med nyheter<br />

både lokalt och till ekot, som<br />

inte hunnit få ut folk ännu. Så<br />

hampade det sig att jag blev<br />

första journalist som fick gå<br />

ombord.<br />

Kolsvarta korridorer, en svag<br />

nödbelysning, sot, rök, och igenom<br />

allt en kväljande lukt av –<br />

förlåt ordvalet, men så var det –<br />

stekt fläsk.<br />

I det kaos som uppstod var det<br />

en man som mycket osvenskt<br />

utmärkte sig genom att stå upp<br />

och ta både befäl och ansvar. Det<br />

var kommunalrådet Stig Nilsson<br />

(s), som i rådande läge gav fullkomligt<br />

fan i sammanträdesordningar<br />

och tidsödande regelverk.<br />

Framför allt föll det honom<br />

inte in att roa sig med att gå på<br />

teater mitt i katastrofen.<br />

Kjell Arvidsson<br />

Tf chefredaktör<br />

5<br />

Han jobbade dygnet runt, delade<br />

ut order, såg till så att allt<br />

fungerade, att folk som skulle<br />

underrättas blev underrättade, att<br />

folk som var hungriga fick mat,<br />

att tillresande anhöriga fick förläggning<br />

och information.<br />

Han fick medalj för sin insats.<br />

Men inte i Sverige utan i<br />

Norge, för de flesta offren var<br />

norrmän.<br />

Ack, om Stig Nilsson ändå<br />

hade fått sköta de svenska insatserna<br />

efter tsunamin. Då hade<br />

det blivit ordning på dem.<br />

I år är det 15 år sedan katastrofen<br />

med Scandinavian Star.<br />

Olle Clarin skriver om den på<br />

sidan 10.<br />

Nästa nummer av<br />

Roderbladet<br />

kommer ut 30 maj-1juni<br />

Manusstopp den 13 maj<br />

Roderbladet<br />

Förtroligheten 15, 439 30 Onsala<br />

vickanpress.com/roderbladet.htm<br />

Roderbladet utges av Roderbladets redaktionskommitté.<br />

Tidningen distribueras gratis till medlemmarna i de deltagande hamnklubbarna<br />

Tf chefredaktör: Kjell Arvidsson, 0300-298 30. Ansvarig utgivare: Jan Lundberg, 56 08 45<br />

Föreningsrepresentanter:<br />

Ann Hellman Saltholmens Båtägareförening 0707-85 27 27<br />

Lena Nilsson Björlanda Kile <strong>Hamn</strong>förening 87 87 16<br />

Håkan Bewert Fiskebäcks Båtförening 41 43 73<br />

Olle Sandberg Hinsholmens Båtförening 29 60 48<br />

Olle Clarin Killingsholmens Båtklubb 0300-159 83<br />

Nils Rolfart Båtlaget Torslanda Lagun 52 28 99<br />

Produktion & annons: Vickan Press HB<br />

Förtroligheten 15, 439 30 Onsala<br />

Tel/fax 0300-298 30, E-post: info@vickanpress.com<br />

Tryck: Stromia, V Frölunda


6 Roder ladet<br />

Björlanda Kile <strong>Hamn</strong>förening Fiskebäcks Båtförening<br />

Björlanda Kile Småbåtshamn, 423 61 Torslanda<br />

Tel 92 64 41; Postgiro 14 76 01-9; hemsida: www.bkh.nu<br />

e-postadresser till funktionärerna återfinns på hemsidan<br />

Ordförande: Bernt Nilsson 42 37 15 Q 69<br />

Vice ordförande Göran Ekeroth 709 00 79 Q 10<br />

Kassör: Britt-Marie Olofsson 775 70 07 ÖP 13<br />

Sekreterare: Lena Nilsson 87 87 16 VP 64<br />

Ledamot: Emil Bergvall 51 47 13D 3<br />

Kenneth Svensson 755 86 33 A 107<br />

Suppleanter: Gunnar Bække 51 09 81 B 77<br />

Jan Lundberg 56 08 45 Q 31<br />

Revisor: Kjell Johansson 51 52 62 VP 47<br />

Anders Edvardsson 23 13 18 N 19<br />

Roderbladet: Lena Nilsson, Britt-Marie Olofsson (suppl)<br />

Säkerhetsbes: Ivan Johannisson 23 11 69 E 59<br />

IT-grupp: Emil Bergvall 51 47 13D 3<br />

Valberedning: Dick Jimar (sammankallande) 795 22 22 B 35<br />

Bevakning: Bernt Nilsson, Gunnar Bække, Morten Gunneng, Kjell Johansson<br />

Intendentur: Kenneth Svensson, Lennart Gustafsson<br />

Hinsholmens Båtförening<br />

Box 5122, 426 05 V. FRÖLUNDA. Tel: 29 48 69. Postgiro 94 72 54-9<br />

E-post: hbf@hinsholmen.com Hemsida: www.hinsholmen.com<br />

Ordförande: Sven-Olof Olsson 29 41 59<br />

Sekreterare: Lars-Olof Larsson 27 82 59<br />

Kassör: Olle Sandberg 29 60 48<br />

Ledamöter: Inge Larsson 49 47 70<br />

Ola Olsson 29 31 74<br />

Suppleanter: Lennart Nylander 23 28 49<br />

Günther Linden 29 34 30<br />

Lillemor Fransson 29 44 77<br />

Revisorer: Birgitta Andersson 13 90 96<br />

Gunnel Olofsson 29 00 33<br />

Roderbladet: Olle Sandberg<br />

Klubbhuset Inge Larsson<br />

Lennart Nylander<br />

Saltholmens Båtägareförening<br />

Saltholmens Båthamn, 426 76 V Frölunda. mariannelevin@bostream.nu<br />

E-post: sbf@bostream.nu Postgiro: 722 464-5<br />

Ordförande: Marianne Levin 0707 71 22 66<br />

Vice ordf.: Åke Andersson 0736 28 87 31<br />

Kassör: Elisabeth Lundström 0707 75 20 24<br />

Sekreterare: Elisabeth Falk 0709 96 15 33<br />

” Ann Hellman 0707 85 27 27<br />

Ledamot: Göran Andersson 0730 31 37 41<br />

Suppleanter Sixten Johansson 031 16 64 67<br />

Leif Svensson 0705 91 33 97<br />

Revisor: Bo Lindholm 031 46 68 34<br />

Revisorssuppleant Clarence Oredson<br />

Roderbladet: Ann Hellman 0707 85 27 27<br />

Valberedning: Göran Levin 0707 43 36 30<br />

Hemsida: www.fbf.se Hälleflundregatan 71, 426 58 Västra Frölunda. Tel klubbstugan: 29 95 48<br />

Ordförande: Owe Andersson 29 88 84 B 140<br />

Kassör: Fredrik Ljungman 340 80 59 B 139<br />

Sekreterare: Tomas Rejvik 29 68 16 VB 40<br />

Ordinarie ledamöter: Göran Olsson 29 69 61 D 56<br />

Lars Holmgren 29 14 39 KA 57<br />

Suppleant: Håkan Bewert 41 43 73 E 27<br />

Bo Jacobsohn 40 49 12 E 8<br />

Revisorer: Ingvar Hagh 29 36 44 VB 21<br />

Benny Claéson 16 19 36 D 35<br />

Revisorssuppleant: Lennart Ramsvik 29 83 80 A 119<br />

Valberedning: Benny Svensson 29 09 17 VB 23<br />

Arne Bengtsson 27 86 40 E 35<br />

Funktioner:<br />

Vakttjänsten: Bo Jacobsohn<br />

Säkerhetsbesiktning: Ingvar Hagh<br />

Frihamnsavtalet: Owe Andersson<br />

Miljöombud: Göran Olsson<br />

Information/websida Håkan Bewert<br />

Roderbladets redaktion: Håkan Bewert<br />

c/o Nils Rolfart, Egmontsgatan 8, 412 70 Göteborg<br />

batlaget@newsprint.se<br />

Ordförande: Nils Rolfart 52 28 99 M 04<br />

Kassör: Bo Olsson 18 91 16 B02<br />

Sekreterare: John Peterson 54 12 61 M 24<br />

Ledamöter: Rolf Nordström 40 41 15 C 09<br />

Per-Olof Törnqvist 49 35 90 A 10<br />

Suppleanter: Lars Rönne 0704-966614<br />

Toivo Huikuri L 16<br />

Revisor: Yvonne Nordström 40 41 15 C 09<br />

Suppleant: Lennart Larsson 16 76 78 L19<br />

Roderbladet: Nils Rolfart<br />

Killingsholmens Båtklubb<br />

Killingsholmens Båtklubb c/o Olle Clarin, Sagas väg 16, 434 31 Kungsbacka<br />

Postgiro 72 54 94-9<br />

Ordförande: Olle Clarin 0300-159 83<br />

Sekreterare: Ingvar Sundvall 91 25 34<br />

Kassör: Kerstin Lundmark 99 25 86<br />

Suppleanter: Mats Rundlöv 91 12 69<br />

Göran Stråhle 99 27 20<br />

Revisorer: Paul Håkansson 91 29 38<br />

Joel Olofsson 91 00 79<br />

Valkommitté/ Brygga A Bengt Kåmark 91 23 46<br />

bryggombud Brygga B Göran Stråhle 93 27 25<br />

Brygga C Henrik Olsson 25 42 92<br />

Båtlaget Torslanda Lagun<br />

E-postadresser till<br />

funktionärerna finns<br />

på www.fbf.se


Åter en brand<br />

Så har vi då återigen haft<br />

en brand i Hinsholmens<br />

småbåtshamn. Denna<br />

gång blev några båtar som stod<br />

utefter vägen, en bit från vår<br />

klubbstuga, drabbade. Branden,<br />

som startade på dagen, hann<br />

sprida sig till två närliggande<br />

båtar innan brandkåren hann<br />

släcka. Vad orsaken till branden<br />

var vet vi inte just nu men enligt<br />

uppgift skall det ha funnits folk<br />

vid båten då branden bröt ut.<br />

Man kan ju då gissa att det rör<br />

sig om en olyckshändelse.<br />

Det kan ändå vara på sin<br />

plats att varna för att använda<br />

dåligt jordade verktyg och<br />

kablar, kupévärmare och annat<br />

som kan orsaka brand.<br />

Förhoppningsvis finns det<br />

ekonomisk hjälp att få av de<br />

Roder ladet<br />

Hinsholmens Båtförening<br />

Funktionärerna hittar du på sidan 6<br />

inblandades försäkringsbolag.<br />

Vad som gäller i frågan kan<br />

kanske bli anledning till en<br />

artikel i senare nummer av<br />

Roderbladet. Speciellt<br />

intressant att veta är vad som<br />

gäller för de båtar som bara<br />

hade oturen att råka stå bredvid<br />

den båt som började brinna.<br />

PRYLBYTARDAG<br />

HBF:S prylbytardag kommer att äga rum lördag den 30 april<br />

2005 mellan kl. 11.00 och 14.00 i anslutning till klubbhuset<br />

Fregatten. Prylbytardagen har vi i samarbete med Fiskebäcks<br />

Båtförening och det går att promenera mellan småbåtshamnarna.<br />

Serveringen på Fregatten kommer att vara igång och vi<br />

kommer att ordna en poängpromenad med trevliga vinster.<br />

Välkommen!<br />

Styrelsen för HBF<br />

Vi har till kommande<br />

säsong införskaffat en<br />

kraftig industrisymaskin<br />

samt en fuktmätare och<br />

det står alla HBFs medlemmar<br />

fritt att använda dessa efter att<br />

det att man fått en liten<br />

instruktion samt bokat tid.<br />

Instruktion och tid får du<br />

genom att ringa någon av<br />

följande klubbmedlemmar<br />

och avtalar tid:<br />

Günter Linden 031 293430<br />

Kurt Thilander 031 549043<br />

Den 8 januari drabbades vi i<br />

Hinsholmen, såväl som alla<br />

andra, av orkanen Gudrun. Och<br />

som alltid när man ställs inför<br />

händelser av extraordinära<br />

dimensioner lär man sig ett och<br />

annat. Till exempel att många av<br />

de båtar som blåste omkull hade<br />

presenningslinor fästa i sidostöttorna.<br />

Vi lärde oss även att man<br />

inte kan vara tillräckligt noggrann<br />

då man fäster presenningen<br />

överhuvudtaget, detta<br />

Båtsäsongen 2004 var mycket<br />

lyckad vad gäller antal<br />

vaktnätter. Det var länge sedan<br />

vi hade en sådan uppslutning<br />

och för att ytterligare befrämja<br />

detta har vi även i år en rad fina<br />

priser som lottas ut bland dem<br />

som gått vakt under 2004.<br />

Priserna kommer att lottas ut i<br />

samband med föreningens<br />

årsmöte som hålls den 12 april.<br />

För vaktsäsongen 2005 kommer<br />

inga ändringar att ske utan vi<br />

kommer att, som under förra<br />

säsongen, ha en rad fina priser<br />

Lasse Lundell 031 297942<br />

Ola Olsson 031 293174<br />

Sven-Olof Olsson 031<br />

294159<br />

Symaskinen, som endast<br />

syr raksöm, lämpar sig bäst till<br />

att exempelvis laga kapell,<br />

inte till segelsömnad.<br />

Vad gäller fuktmätaren så<br />

bygger den på ultraljudsprincip<br />

och är av samma typ<br />

som många båtbesiktningsmän<br />

använder. Med denna<br />

fuktmätare kan du se om du<br />

7<br />

ÅRSMÖTE 2005<br />

Kallelse till årsmöte tisdag den 12 april<br />

kl. 19.00 på klubbstugan Fregatten.<br />

Dagordningen kommer att anslås på<br />

Fregattens anslagstavla samt finnas på<br />

HBF:s hemsida 2 veckor före årsmötet.<br />

Motioner skall vara insända till styrelsen<br />

senast torsdag 24 mars.På årsmötet<br />

kommer det att bli dragning av vinster till<br />

de som deltagit i vakttjänsten.<br />

Vi bjuder på en enkel fika.<br />

Välkommen!<br />

Styrelsen för HBF.<br />

Orkanens härjningar<br />

gäller inte minst undertecknad<br />

som fick se sin båttäckning blåst<br />

till småbitar.<br />

Helt klart var att de båtar som<br />

stod längst ner vid vattnet hade<br />

sämst läge och inget vindskydd<br />

utifrån, vilket givetvis satte sina<br />

spår. Dessutom steg förmodligen<br />

vattennivån högre än den<br />

någonsin gjort tidigare. Detta<br />

gjorde att några båtar helt enkelt<br />

flöt iväg!<br />

En bra vaktsäsong<br />

att lotta ut. Och som förra<br />

säsongen, kommer vi att ta ut en<br />

frivillig vaktavgift på 300 kr av<br />

de båtplatsinnehavare som inte<br />

går vakt. De pengar som på detta<br />

vis kommer klubben till del<br />

används bland annat till att hålla<br />

klubbstugan i trim samt till att<br />

köpa priser som lottas ut. Årets<br />

vakt startar måndagen den 2 maj<br />

och vaktlistor finns som vanligt<br />

på vår hemsida<br />

www.hinsholmen.com samt på<br />

våra anslagstavlor i hamnen.<br />

Symaskin och fuktmätare<br />

har fukt i skrovet eller om<br />

plasten har delaminerat. Speciellt<br />

bra att veta om du skall<br />

köpa ny båt eller vill ha koll<br />

på din egen båt.<br />

Fuktmätaren ligger i en låda<br />

och med i lådan finns även<br />

instruktion i hur den skall<br />

hanteras.<br />

För att så många som<br />

möjligt skall kunna utnyttja<br />

fuktmätaren och symaskinen<br />

är det bra om man bokar sig så<br />

kort tid som möjligt.


8 Roder ladet<br />

Eskimåer lärde oss paddla på havet<br />

Allt oftare ser man kanotpaddlare,<br />

som utforskar<br />

vikar och öar ute i skärgården.<br />

Om man sitter eller<br />

ligger och solar så slås man av<br />

hur tyst kanotisten förflyttar sig<br />

och i vilka grunda vatten de kan<br />

passera. Jag måste erkänna att<br />

jag blir något avundsjuk på dem<br />

som har havspaddling som hobby.<br />

Jag har själv endast paddlat<br />

några gånger med kanadensare<br />

och i lugna insjövatten.<br />

För att ta reda på lite mer om<br />

havskajaker så lånade jag hem<br />

Mikael Roséns bok "Havspaddling"<br />

under julhelgen samt gick<br />

in på Svenska Kanotförbundets<br />

hemsida.<br />

Det finns flera kanotmodeller,<br />

men de som man förknippar med<br />

vår skärgård är i regel skärgårdskajaken<br />

eller havskajaken.<br />

Skärgårdskajaken har en<br />

större sittbrunn, vilket gör den<br />

lättare att ta sig i och ur och<br />

oftast har den roder.<br />

Havskajaken är det som närmast<br />

liknar den ursprungliga<br />

eskimåkajaken och har en lång<br />

köllinje, liten sittbrunn, uppdel-<br />

ning i stuvfack samt utrustning<br />

på däck för fastsättning av karta<br />

med mera.<br />

Kajakens ursprung är således<br />

från eskimåerna och den har<br />

under årtusenden varit mycket<br />

viktig för jakten och för att kunna<br />

överleva. Övriga Europa fick<br />

kunskap om eskimåernas båtar<br />

från besättningen på holländska<br />

valfångare och genom missionärer,<br />

som kom i kontakt med<br />

eskimåerna på 1600- och 1700talen.<br />

Den ursprungliga kajaken var<br />

byggd av de material, som fanns<br />

i naturen. Till skelettet användes<br />

furu från det drivtimmer som<br />

fanns.<br />

Skelettet byggdes utan en<br />

enda spik. Allt var hopbundet<br />

med flätad sentråd eller läderremmar.<br />

Överdraget bestod av<br />

sälskinn. Det var och är en stor<br />

hantverksskicklighet att bygga<br />

en eskimåkajak och det var tidigare<br />

livsviktigt att lära sig hantera<br />

kajaken. De eskimåpojkar,<br />

som skulle bli säljägare, fick<br />

därför sin första kajak så snart de<br />

kunde gå.<br />

De flesta av oss ser paddlingen som en sommarsport...<br />

Våra moderna havskajaker är i<br />

regel gjorda i glasfiberarmerad<br />

plast, kolfibermaterial eller kevlar.<br />

Normalvikten för en långfärdskajak<br />

är omkring 25 kg.<br />

Vad är det då som är så lockande<br />

med havspaddling enligt<br />

författaren Mikael Rosén? Jag<br />

skriver här av delar från förordet<br />

till hans bok "Havspaddling":<br />

• Den late slipper det mesta<br />

av omvårdnad och skötsel.<br />

Det är bara att tanka mat och<br />

ge sig iväg.<br />

• Den nyfikne kan lätt transportera<br />

kajaken och ständigt få<br />

uppleva nya miljöer.<br />

• Den snåle gör en billig<br />

investering i en utrustning<br />

som håller under lång tid.<br />

• Den trångbodde förvarar<br />

...men de riktgit seriösa håller på året runt. Varför inte? Flytetyget kommer ju faktiskt från eskimåerna.<br />

sin kajak enkelt hängande i<br />

garagetaket eller hos någon<br />

kanotklubb.<br />

• Eremiten tar sig in i vikar<br />

dit inga andra båtar går.<br />

• Muskelbyggaren får en<br />

smidig och vältrimmad kropp.<br />

• Alla vi andra paddlar för<br />

det höga nöjets skull. Paddling<br />

är en sport för alla.<br />

Om man är intresserad att ses<br />

på vattnet i en kajak och känner<br />

sig osäker så finns ett organiserat<br />

föreningsliv för kanotister.<br />

Drygt 20 000 föreningsanslutna<br />

kanotister finns med anknytning<br />

till Svenska kanotförbundet.<br />

Årligen paddlar en halv miljon<br />

personer i Sverige, så det är<br />

verkligen en stor folksport. I<br />

Göteborgsområdet finns ett<br />

flertal kanotklubbar så det är<br />

enkelt att finna en klubb att<br />

trivas i.<br />

Om Du vill skaffa mer<br />

information så kan jag<br />

rekommendera Mikael Roséns<br />

"Havspaddling" eller att du går<br />

in på Svenska kanotförbundets<br />

hemsida: www.kanot.com<br />

Olle Clarin<br />

KAPARFYND<br />

Båtfärger till<br />

konkurrenskraftiga priser<br />

FABI Prisex: BÅTFERNISSA<br />

BOTTENFÄRG<br />

0,75 lit 65:-<br />

0,75 lit 155:- LACKFÄRG, vit<br />

2,5 lit 479:-<br />

0,75 lit 82:-<br />

Allmänna Vägen 5 Tel 031-14 49 36<br />

(vid Stigbergstorget bakom Coop)


Var fanns Grefab?<br />

Stormen som drabbade oss i början av januari (en lördag kväll)<br />

lämnade sin spår. Vi var nere för att titta till vår båt som, turligt<br />

nog, klarade sig helt och hållet. Så var inte fallet med många<br />

andra båtar och många oroliga båtägare fanns på plats. Dock<br />

kunde vi inte se någon representant från Grefab!<br />

En bit ut i hamnen stod en stor båt på en trailer och några<br />

personer försökte idogt stötta upp båten så att den inte skulle<br />

välta (dagen efter kunde vi konstatera att de lyckats). Men, borde<br />

inte Grefab ha varit på plats och hjälpt till? Grefab har ett lager<br />

med fina stöttor som hade varit till mycket stor hjälp, men dessa<br />

stöttor var inlåsta!<br />

Det var också stundtals bilkaos, speciellt då vattnet steg så högt<br />

att man inte kunde ta sig ut till vågbrytaren. Borde inte någon ha<br />

stoppat biltrafiken ut mot vågbrytaren?<br />

Vi undrar, har Grefab någon ansvarig person utöver den<br />

telefontid som gäller för hamnen?<br />

Finns det något journummer till Grefab i krislägen?<br />

Stormen kom inte helt överraskande, redan på fredagen var det<br />

känt att den var på väg och att det skulle bli orkanbyar.<br />

Ett oroligt båtägarpar<br />

Roder ladet<br />

INSÄNDARE INSÄNDARE INSÄNDARE INSÄNDARE<br />

Hälleflundregatan i Fiskebäck– ett marint centrum med allt du behöver till båten<br />

William Bekking<br />

Auktoriserad Besiktningsman<br />

Besiktningar<br />

och värderingar<br />

av fritidsbåtar<br />

och mindre fartyg<br />

Tel: 031-69 34 08. Mobil: 0703 - 18 01 91<br />

Butiken för alla båtägare<br />

Stor riggverkstad<br />

Marinelektronik Tågvirke Sjökläder<br />

Presentartiklar Gummibåtar Livflottar<br />

Gasol Färg Block Masttillbehör<br />

www.vikingyachting.se<br />

Tel 031- 69 61 60<br />

Vard. 10-18, Lör 9-14, Sön 10-14 (april-maj)<br />

Var fanns hamnpersonalen när orkanen härjade? (Bilden är från<br />

Fiskebäck, men har inget samband med insändarens författare.)<br />

REPARATÖREN<br />

FISKEBÄCK<br />

Hälleflundregatan 22<br />

426 58 Västra Frölunda<br />

031-29 64 15, 0705-29 64 15<br />

www.reparatoren.com<br />

Verkstaden som bland annat utför<br />

SVETSARBETEN I ROSTFRITT,<br />

ALUMINIUM och GJUTJÄRN<br />

Vi gör även motorrenoveringar!<br />

Det mesta går att reparera — det mesta är lönt att reparera!<br />

KÖP FRÅN FAT<br />

(glöm inte dunken)<br />

Olja - SAE15W/40 alt.SAE30<br />

Glykol<br />

40:-/lit<br />

25:-/lit<br />

Tel 29 96 18 • Fax 29 38 14<br />

9


10 Roder ladet<br />

MAYDAY...MAYDAY...MAYDAY...MAYDAY...<br />

15 år sedan<br />

Scandinavian Star<br />

Den 7 april 1990 inträffade<br />

en av de värsta fartygskatastroferna<br />

i modern<br />

tid i Skandinavien när 158 människor<br />

dog i branden på Scandinavian<br />

Star. Detta var före<br />

Estoniaolyckan som inträffade<br />

1994 och som krävde 852 liv.<br />

Under julhelgen läste jag<br />

Gunnar Lindstedt bok ”SCAN-<br />

DINAVIAN STAR – den sista<br />

resan”, som jag varmt kan<br />

rekommendera som lästips för<br />

de som är intresserade av sjöfart.<br />

Scandinavian Star byggdes i<br />

Frankrike som kryssningsfartyget<br />

Massalia och ägdes ett tag av<br />

Stena Line innan fartyget togs<br />

över av DaNo Ferries för att trafikera<br />

linjen Oslo - Fredrikshamn.<br />

Ny kapten<br />

Den 30 mars 1990 övertas fartyget<br />

från sin tidigare ägare och<br />

sätts i trafik den 1 april 1990 från<br />

Fredrikshamn. Den 5 april lämnar<br />

den tidigare befälhavaren<br />

fartyget. Scandinavian Star hinner<br />

gå fyra gånger från Danmark<br />

innan katastrofen inträffar på<br />

återresan strax efter midnatt och<br />

datumet har hunnit bli den 7<br />

april 2004.<br />

<strong>Min</strong> familj och jag var vid<br />

tiden för händelsen i Norge och<br />

åkte skidor och kunde följa räddningsarbetet<br />

genom norska televisionen<br />

och kan fortfarande<br />

minnas de fasansfulla bilder som<br />

sändes ut. I Gunnar Lindstedts<br />

bok får man följa händelsen från<br />

både ombordanställda, passagerare,<br />

rederiets samt räddningspersonalens<br />

synvinkel.<br />

Thrillerdokumentär<br />

Boken är skriven som en thrillerdokumentär,<br />

där läsaren är<br />

medveten om slutet. Boken kom<br />

ut 1991 efter ett drygt arbete<br />

med ca 150 interjuver i Sverige,<br />

Norge, Danmark och Portugal.<br />

Ambitionen för författaren var<br />

att fånga människornas egna,<br />

ibland mycket svåra upplevelser.<br />

Behöver Ni hjälp med båten?<br />

Vänd er med förtroende till oss med<br />

• Riggningar •Transport • JourService • Tvätt •<br />

• Bottenmålning • Grundmålning •Bogsering •<br />

• Polering & vaxning • Installationsarbeten •<br />

Frölunda Marinservice, Talgoxegatan 10<br />

031-29 78 10 eller 0733-46 21 00<br />

158 människor<br />

omkom i<br />

branden på<br />

Scandinavian<br />

Star.<br />

Enligt min uppfattning är det<br />

viktigt och nödvändigt att få en<br />

inblick i vilka intressen, som är<br />

inblandade i sjöfartsnäringen<br />

och de svårigheter detta medför<br />

för de enskilda ländernas regeringar<br />

och sjöfartsmyndigheter.<br />

Som passagerare måste vi kunna<br />

lita på att fartyg, tåg, flyg och<br />

bussar är funktionsdugliga samt<br />

att dess besättningar kan hantera<br />

alla de krissituationer som kan<br />

uppstå.<br />

Medan jag läste boken under<br />

jul och nyårshelgen, så inträffade<br />

den fruktansvärda natur-<br />

katastrofen i Asien med över 250<br />

000 omkomna, där även<br />

svenskar fanns bland dödsoffren.<br />

Jag fick en annan förståelse för<br />

räddningspersonalens svåra<br />

uppgift att hjälpa skadade samt<br />

identifiera omkomna i<br />

Asienkatastrofen efter att ha läst<br />

Gunnar Lindstedt bok.<br />

Olle Clarin<br />

Fotnot: På den norska hemsidan<br />

scandinavianstar.com finns<br />

all viktig dokumentation om<br />

katastrofen och den följande<br />

utredningen.<br />

Vill du ha hjälp med din rigg?<br />

Vi undersöker underlaget för att starta ett riggservice<br />

ställe på Hisingen och hur en sådan verksamhet i så fall<br />

skall se ut. Vilka tjänster och produkter skall erbjudas och<br />

vilka tider samt var skall man vara tillgänglig?<br />

Vi vill att du hjälper till med dina åsikter. Om det finns<br />

ett bra underlag och verksamheten startar kommer<br />

mycket attraktiva introduktionserbjudanden erbjudas<br />

dem som hjälpt till med sina åsikter.<br />

Skicka ett mail till adressen nedan så får du ett<br />

frågeformulär att fylla i och returnera.<br />

magnus@oceanys.se


Roder ladet<br />

VOLVO PENTA ÄGARE!<br />

Hos oss får<br />

du kvalificerad<br />

service på din<br />

Pentamotor<br />

Reservdelar • Reparationer • Service<br />

Klangfärgsgatan 4 B, 426 52 V Frölunda<br />

Komplett båtservice<br />

MASKIN POWER<br />

Hos oss hittar du:<br />

Båtar:TERHI, PIONER,<br />

HÖGA RODD,VOLVO<br />

PENTA, TOHATSU<br />

motorer och reservdelar.<br />

ACHILLES &<br />

BOMBARD gummibåtar.<br />

WATSKI båttillbehör,<br />

GPS-navigatorer,<br />

ekolod.Mässingslampor,<br />

presentartiklar, sjökläder.<br />

INTERNATIONAL<br />

och HEMPEL båtvårdsprodukter.<br />

Vi hjälper dig med<br />

installation av<br />

motorer, radar,<br />

autopiloter, m.m.<br />

Vinteruppläggning<br />

med fullservice.<br />

Nu även inomhus!<br />

Begär offert!<br />

Vi reparerar plastoch<br />

träbåtar,<br />

motorer m.m.<br />

WAHLBORGS<br />

— Etabl. 1906 —<br />

- Endast kunskap kan ge service -<br />

Hinsholmskilen, tel 031-69 71 50 • Lilla Bommen, tel 031-15 00 84<br />

WW<br />

Tel 031-769 14 30<br />

Fax 031-69 30 72<br />

Vi säljer<br />

TOHATSU<br />

P.P.P.S<br />

(Pris, Prestanda,<br />

Pålitlighet, Service)<br />

Första utbordarmärket<br />

i Japan!<br />

Nu tredje mest sålda<br />

utbordaren i<br />

Sverige!<br />

Prisexempel (15 hk) lång 17 600:-<br />

4 hk kort 7 650:- 25 hk kort 22 350:-<br />

8 hk kort 14 680:- (30 hk) lång 23 400:-<br />

6 hk (kort) fyrtakt 12 850:-<br />

Som Volvoanställd<br />

har du rabatt hos oss på Volvo<br />

Penta reservdelar och tillbehör.<br />

11


12 Roder ladet<br />

Julen 2004 kommer för människor runt<br />

om i världen att ihågkommas för jordskalvet<br />

och den därpå följande "tsunamin".<br />

Det var en naturkatastrof vars effekter<br />

nådde långt från katastrofplatserna upp till<br />

Europa och de nordiska länderna, då framförallt<br />

Thailand blivit ett stort turistland för<br />

oss nordbor.<br />

Lördagen den 8 januari fick Sverige sin<br />

egen naturkatastrof då årets första storm<br />

svepte in över södra Sverige och västkusten.<br />

Stormen, med orkanstyrka i vindstötarna,<br />

fällde på några timmar hela Sveriges behov<br />

av ett års skogsavverkning och landsbygden<br />

blev under lång tid utan el och telefon. De<br />

båda naturkatastroferna har visat att vårt liv<br />

är skört och snabbt kan ändras oberoende av<br />

var vi bor på jorden. Det mest underbara<br />

semesterparadiset kan snabbt bli ett<br />

dödsinferno och slå sönder både natur och<br />

utplåna bostäder och vägar. Sveriges största<br />

råvarutillgång visade sig också mycket<br />

sårbar för naturens nyck och stormen<br />

kommer att påverka Sveriges ekonomi<br />

under flera år framåt.<br />

I det mindre perspektivet så blev<br />

klubbstugan översvämmad i vår hamn, men<br />

klarade detta förvånansvärt bra. De<br />

elektriska elementen gick dock sönder, då<br />

vattnet stod högt i huset. Då klubbstyrelsen<br />

hade sitt styrelsemöte den 16 januari så<br />

gjorde vi en grovstädning av huset och sorterade<br />

ut det som var vattenskadat. Enligt<br />

uppgift av medlemmar som var i hamnen<br />

under stormen så trodde dessa att vågbrytare<br />

och delar av bryggor skulle lyfta då dessa<br />

rörde sig otäckt.<br />

<strong>Hamn</strong>ens sopcontainer blåste ner i<br />

vattnet. <strong>Min</strong> bedömning är att Grefab måste<br />

göra en noggrann kontroll av bryggor och<br />

vågbrytare innan båtsäsongen startar. Man<br />

kan undra vad som hade hänt om en storm<br />

med samma styrka hade svept in mot kusten<br />

under båtsäsong med bryggorna fyllda med<br />

båtar.<br />

Så har också årets första vårtecken visat<br />

sig. Jag tänker då inte på MC-mässan utan<br />

på den årliga båtmässan. Det var kanske<br />

dags att i år slå till på det där som man gått<br />

och tänkt på så länge. Det roliga med mässor<br />

(både MC och båt) är att man för ett tag kan<br />

drömma sig bort och nästan känna de där<br />

dofterna vi förknippar med vår hobby. Sedan<br />

har vi möjligheten att hålla drömmen vid liv<br />

Funktionärerna hittar du på sidan 6<br />

Killingsholmens Båtklubb<br />

En vinter som vi<br />

aldrig glömmer!<br />

med att studera alla de färgglada broschyrer<br />

vi tog med oss.<br />

Övriga tecken på att året går mot sin bästa<br />

tid är att vårljuset kommit tillbaka med<br />

dagsljusets förlängning både på morgon och<br />

kväll.<br />

Om allt fungerar som det skall, så går det<br />

här numret av Roderbladet (RB 1-05) ut till<br />

alla som har båtplats i Killingsholmens<br />

bryggor. Vår båtklubb (KBK) är en av de<br />

minsta klubbarna bland hamnföreningarna<br />

inom Grefab, men har procentuellt det<br />

största medlemsantalet (över 50 procent). Vi<br />

i klubben arbetar för att vår hamn skall<br />

upplevas som en riktig hemmahamn och där<br />

vi i samverkan med Grefab arbetar för att<br />

hamnen skall bli ännu bättre.<br />

Båtklubben bildades för över tio år sedan<br />

då de flesta båtägarna upplevde att vår hamn<br />

missköttes av Grefab. Klubben har därefter<br />

tillsammans med Grefab fått stora<br />

förbättringar till stånd. Men det finns<br />

fortfarande en "önskelista" i klubben för den<br />

fortsatta utvecklingen. En klubb är dock<br />

inget självspelande piano utan bygger på<br />

medlem-skap och att det finns intresserade<br />

för klubbuppdrag.<br />

Vi som arbetar i styrelsen gör det frivilligt<br />

och utan några arvoden. Belöningen är<br />

istället att vi får tillfälle att lära känna andra<br />

medlemmar och arbeta för ett gemensamt<br />

syfte. Klubben kan arbeta för att vår hamn<br />

skall utvecklas om vi har många medlemmar<br />

och medlemmar som vill ta ett<br />

ÅRSMÖTE<br />

Killingsholmens Båtklubb kallar<br />

härmed sina medlemmar till årsmöte<br />

2005.<br />

Dag: Söndagen den 17 april 2005<br />

Tid: kl. 18.00<br />

Plats: Klubbhuset vid bryggan i<br />

Killingsholmen<br />

Dagordning för mötet kommer att<br />

skickas ut till samtliga medlemmar<br />

och kommer även att finnas vid<br />

mötet.<br />

Förutom sedvanliga<br />

mötesförhandlingar där vår<br />

nuvarande styrelse lämnar förslag på<br />

budget för 2005, så hoppas vi kunna<br />

presentera en intressant gäst för<br />

mötet.<br />

Vidare så kommer några av klubben<br />

populära t-shirts att lottas ut bland<br />

mötesdeltagarna.<br />

Vi bjuder på kaffe med dopp.<br />

Välkomna önskar styrelsen<br />

genom<br />

Olle Clarin<br />

Ordförande<br />

klubbuppdrag. Det finns plats för ett större<br />

antal medlemmar och det finns uppgifter att<br />

ta i för de som mer handgripligt vill hjälpa<br />

till med klubbarbetet.<br />

Inför årsmötet 2005 kommer klubben att<br />

skicka ut en personlig kallelse samt<br />

information om vad klubben har i agendan<br />

under 2005. Se även separat kallelse i detta<br />

nummer.<br />

Klubben kan dock redan nu meddela att vi<br />

följer upp förra årets bryggdag med en ny i<br />

år. Om allt går som det skall så anordnar vi<br />

en sådan den 11 juni i år.<br />

Olle Clarin<br />

Ordförande


Kom till<br />

Årsmötet<br />

Den 14 april, kl. 18.30 på<br />

Frölunda Kulturhus.<br />

Några av de frågor som kommer<br />

att tas upp:<br />

• Vakthållningen 2005<br />

• Senaste nytt från GREFAB<br />

• Val av ny styrelse<br />

• En representant från SMHI<br />

berättar om väder och vind<br />

Inbjudan till Årsmötet kommer att<br />

skickas ut till alla båtägare.<br />

Medlemskort<br />

En nyhet i år är att alla som<br />

betalar medlemsavgift till<br />

föreningen får ett medlemskort.<br />

Med detta kort får Du<br />

fördelaktiga rabatter på en<br />

mängd inköpsställen. Det gäller<br />

såväl båttillbehör<br />

som mat och restaurang.<br />

Vaktlotteriet<br />

Flera har vunnit på vaktlotteriet.<br />

En annan nyhet är att styrelsen<br />

har startat ett lotteri bland de som<br />

gått vakt förra året. Genom<br />

dragning har följande vakter<br />

utsetts till vinnare för resp.<br />

månad.<br />

Juni - Peder Flogård, brygga 5,<br />

plats 21<br />

Juli - Agneta och Anders<br />

Kinnander, brygga 5, plats 8<br />

Aug. - Leena Nyberg och<br />

Lennart Johansson, brygga 6,<br />

plats 63<br />

Sept. - Marianne Erlandsson<br />

och Magnus Ellsén, brygga G,<br />

plats 51<br />

Fina priser kommer att delas ut<br />

till vinnarna på Årsmötet.<br />

Roder ladet<br />

Saltholmens Båtägareförening<br />

Ett år har gått<br />

– dags att summera<br />

Det har varit stimulerande att få vara<br />

ordförande i föreningen under det<br />

gångna året. Jag tycker vi har haft det<br />

trevligt i hamnen, glada miner när man<br />

träffar medlemmar både på land och i sjön.<br />

Det är viktigt.<br />

Tyvärr har vi inte fått det engagemang vad<br />

gäller vakthållning som vi optimistiskt hoppades<br />

när vaktsäsongen startade. Göran i<br />

styrelsen har lagt ner mycket arbete för att<br />

försöka aktivera oss men vi nådde inte vårt<br />

mål. Vi får ta nya tag och vi hoppas att blir<br />

bättre 2005 eller måste vi vänta till 2006<br />

eller något annat år! Nej kära medlem försök<br />

redan när vårutrustningen börjar att också få<br />

in en vaktnatt i din almanacka. Om det är<br />

svårt finns det alltid lediga nätter för spontan<br />

vaktgång.<br />

Exportgatan 51 A, Göteborg.<br />

Tel 031-742 10 70. Fax 031- 742 10 80<br />

Öppet vardagar 10 00 - 16 30<br />

VI HAR ALLT<br />

I METALLER<br />

Aluminium, koppar,<br />

mässing, brons med mera.<br />

Vi sågar, kapar eller klipper efter<br />

de mått Du önskar, av plåt, nät,<br />

profiler, rör eller stänger.<br />

Vi väntar på att få fixa<br />

det du behöver.<br />

11<br />

Information till medlemmar: förutom<br />

genom RB och anslag i klubbhuset kommer<br />

det nu att finnas en informationstavla placerad<br />

i gamla telefonhytten vid toaletterna i<br />

yttre hamnen, dvs. nedanför klubbhuset.<br />

Förnya ditt medlemskap eller bli ny<br />

medlem det kostar 200:-/år och föreningens<br />

pg är 722 464-5, glöm inte ange namn,<br />

adress, telefon, brygga och platsnr. När du<br />

betalt medlemskapet kan du kvittera ut ett<br />

medlemskort som ger dig förmånliga rabatter<br />

till företag enligt uppdaterad lista på<br />

informationstavlan.<br />

Marianne Levin<br />

ordförande


14 Roder ladet<br />

Årets vaktsäsong startar<br />

som vanligt 1 maj. I år<br />

inleder bryggorna E + P.<br />

Har Du Din båt på någon av dessa<br />

bryggor, tittar Du redan i<br />

senare hälften av april på<br />

schemat som anslås på vaktstugan<br />

eller på vår hemsida<br />

www.bkh.nu. Varje båtplatsinnehavare<br />

förväntas ställa upp en<br />

natt per år, samling kl 20 i<br />

vaktstugan; enligt årsmötesbeslut<br />

utsänds en begäran om ett<br />

bevakningsbidrag på 300 kr till<br />

dem som missat att ställa upp.<br />

Passar inte tilldelat datum<br />

NYA HEDERS-<br />

MEDLEMMAR<br />

BKH har fått två nya<br />

hedersmedlemmar. Det är Villi<br />

Petersen, BKH:s förre kassör<br />

som lämnat styrelsen och<br />

avflyttat till Dalsland, samt<br />

Gunnar Arwidsson, SSRS, som<br />

av styrelsen kallats till<br />

hedersmedlemmar för sina<br />

förtjänstfulla insatser.<br />

Hedersmedlemmar sedan<br />

tidigare är Gun Bergström, BKH,<br />

och Gunnar Myrman, sjöpolisen.<br />

Björlanda Kile <strong>Hamn</strong>förening<br />

bernt.nilsson@home.se<br />

Navigationskurs<br />

startar 23 mars<br />

Ett par plattser kvar på BKH's<br />

navigationskurs med start<br />

onsdag 23 mars. Är du<br />

intresserad, kontakta Magnus på<br />

mail nedan.<br />

magnus@oceanys.se<br />

Funktionärerna hittar du på sidan 6<br />

www.bkh.nu — din bryggplats på nätet<br />

noterar Du Dig på vaktbyteslistan,<br />

där Du själv väljer vilken<br />

dag Du vill komma. Obs! byte<br />

kan ej göras på hemsidan.<br />

Bor Du långt från Björlanda<br />

Kile kan det vara smart att förlägga<br />

vaktdagen till semesterns<br />

början eller slut. Läs mer om<br />

bevakningen på hemsidan.<br />

Erfarenheten visar, att många<br />

ljusskygga problempersoner vistas<br />

i hamnen, varför det är viktigt,<br />

att vi alla tar vårt ansvar och<br />

ställer upp för en säkrare och<br />

trivsammare hamn. Påminn<br />

Dina bryggrannar om bevak-<br />

Tisdagen den 25 januari 2005 hade BKH sitt<br />

årsmöte i Toleredskolans aula. Vi var närmare 150<br />

personer som mött upp.<br />

Innan mötets början blev vi serverade kaffe med<br />

dopp och smörgås som Britt Marie och hennes<br />

staff dukat upp med. Det smakade bra! I pausen<br />

fick vi korv och bröd. Smakade också mycket bra!<br />

En av punkterna på dagordningen var val till<br />

styrelsen. Några personer har avgått och därför var<br />

det flera personer som skulle väljas. Nya ledamöter<br />

i styrelsen är Emil Bergvall, Göran Ekeroth och<br />

Kenneth Svensson. Dessutom omvaldes Jan Lundberg.<br />

Den nya styrelsen ser ut som följande:<br />

Ordförande: Bernt Nilsson<br />

Kassör: Britt Marie Olofsson<br />

Sekreterare: Lena Nilsson<br />

Vice ordf: Göran Ekeroth<br />

Ledamot: Kenneth Svensson (även<br />

utbildningsledare och intendent)<br />

Emil Bergvall (även<br />

webmaster)<br />

Suppleant: Gunnar Baekke<br />

Jan Lundberg<br />

Revisorer och valberedning är desamma som<br />

Vill Du laga ditt segel eller kapell själv?<br />

Måndagen den 4 april 2005 kl 18.30 i BKH´s<br />

Vaktstuga kommer symaskinsspecialisten Bertil<br />

Ljungberg att informera och visa oss hur man<br />

använder BKH´s symaskiner. Du får även själv<br />

prova att sy.<br />

Begränsat antal deltagare.<br />

Anmälan till Birger Olofsson 031-7757007 , alt<br />

mobil 0736-518501.<br />

Första maj går första vakten på<br />

ningen – skolkar dom, så lastar<br />

dom över jobbet på Dig<br />

När Du gått Din vakt, kommer<br />

Du att få en dekal på Din<br />

bryggplats, som visar att Du<br />

fullgjort årets bevakning. Det<br />

innebär också, att Du kan se<br />

vilka av Dina bryggrannar som<br />

ställt upp.<br />

Tjuven kan få<br />

tillbaka stöldgods<br />

Har du haft inbrott i din båt?<br />

Viktigt då att anmäla detta till 1)<br />

polisen, 2) Grefab och 3) BKH.<br />

Ny inomhushall och<br />

15-tons kran nästa år<br />

Gör anmälan även om inget<br />

stulits eller om det stulna endast<br />

har ringa värde. Anmälningarna<br />

blir statistik och visar omfattningen<br />

av inbrotten och ger en<br />

viss chans att stöldgods kan<br />

återbördas till sin rätta ägare.<br />

Finns ingen rättmätig ägare<br />

anmäld till påträffat stöldgods<br />

lämnar polisen tillbaka det till<br />

tjuven!<br />

Bevakningsgruppen<br />

bernt.nilsson@home.se<br />

innan. Bevakningsgruppen har utökats med Jan<br />

Lundberg, som fungerar som "dekal-manager"<br />

Vi hade även ett beslut om att årsavgiften för<br />

2006 ska vara densamma som i år, dvs 100 kr.<br />

Peter Hartzell hade tyvärr inte möjlighet att<br />

närvara på mötet, men vi hade fått lite information<br />

vad som är på gång i hamnen. Bl a kommer en<br />

inomhushall på norra sidan stå klar till nästa vinter<br />

och en ny 15-tons kran kommer också.<br />

Innan vi avslutade hade vi en utlottning av<br />

närvaropremier. Vann gjorde följande:<br />

Birgitta Larsson, M 31 vattentät ficklampa<br />

Folke Knutsson, vinterplats,skruvdragare<br />

Ingvar Kronhamn,D 30,ficklampa<br />

Rune Deiro, D 35, brandvarnare<br />

Anders Eriksson, D 23, vattentät engångskamera<br />

Nästa gång vi träffas är på höstmötet. Detta<br />

kommer det kallelse om i ett senare nummer av<br />

Roderbladet. Väl mött då!<br />

Styrelsen/Lena Nilsson


Björlanda<br />

Båtkvällar<br />

Föreläsningsserien Björlanda<br />

Båtkvällar inleddes<br />

för säsongen den 20<br />

januari då Håkan och Gerd<br />

Wennergren berättade om sin<br />

seglats till Västindien och visade<br />

vackra seglingsbilder från resan,<br />

vilket väckte äventyrslustan<br />

i många av oss eller åtminstone<br />

fick oss att drömma om den<br />

kommande seglationssäsongen.<br />

Den 9 februari kom Gunnar<br />

Arwidson från Sjöräddningssällskapet<br />

till oss och informerade<br />

om dess verksamhet, hur vi<br />

skall undvika tillbud och olyckor<br />

när vi är ute med våra båtar,<br />

och hur vi ska agera om något<br />

hänt, och vad SSRS kan göra. Vi<br />

fick veta att flera olyckor inträffat<br />

vid användning av moderna<br />

GPS-plottrar.<br />

Gunnar rekommenderade att<br />

vi är utrustade med VHF<br />

eftersom mobiltelefonnätet inte<br />

når så långt ut från kusten. Vid<br />

användning av mobiltelefon<br />

under lite tuffare förhållanden<br />

rekommenderas ett vattentätt<br />

fodral till telefonen, kan köpas<br />

hos SSRS.<br />

Efter ett larm kan räddningsenheter<br />

vara på plats inom<br />

en timme, vanligtvis inom 45<br />

minuter. Angeläget att vi alla<br />

som färdas på sjön stöder sällskapet,<br />

inbetalningskort för<br />

medlemskap finns bl.a. i BKH:s<br />

vaktstuga. Medlemskap i SSRS<br />

innebär numera också medlemskap<br />

i Trossen, som ger kostnadsfri<br />

assistans vid driftsstopp.<br />

Nästa träff äger rum mån-<br />

dagen den 7 mars kl. 18.30 i<br />

FSMK:s klubblokal i BjK. Då<br />

kommer Magnus Larsson från<br />

Seldéns och informerar oss om<br />

olika riggtyper, hur vi skall<br />

sköta mast & rigg, hur vi kan<br />

förbättra vår mast- och riggutrustning<br />

samt vilken livslängd<br />

utrustningen kan förväntas ha.<br />

Som vanligt ingen föranmälan<br />

eller entréavgift, alla<br />

båtintresserade är välkomna,<br />

oavsett klubb- eller hamntillhörighet.<br />

En lördagförmiddag i april<br />

eller maj planerar vi en<br />

klubbdag i hamnen, då vi skall<br />

få våra brandsläckare kontrollerade<br />

av en brandskyddsfirma.<br />

I skrivande stund har firman<br />

inte kunnat lämna besked, när<br />

den kan ställa upp, varför vi<br />

återkommer härom på anslagstavlan,<br />

hemsidan och via mejllistan<br />

(se nedan). Samtidigt<br />

tänkte vi ha en visning av SSRS<br />

nya snabbgående räddningsbåt<br />

av typen Rescue Runner.<br />

Sjöräddningsstationen på<br />

Rörö har välvilligt lovat att<br />

ställa upp med en demonstration<br />

av Rescue Oskar Andersson.<br />

Givetvis är alla intresserade<br />

välkomna till denna klubbdag,<br />

glöm inte brandsläckaren!<br />

Vill Du vara med på BKH:s<br />

mejllista och få påminnelse om<br />

BKH:s arrangemang? Sänd i så<br />

fall ett mejl till mig och ange<br />

namn, hamn och att Du vill vara<br />

med på mejllistan.<br />

bernt.nilsson@home.se<br />

Cremona Bokhandel • Lindholmen • Sjökort 031-772 39 44<br />

Sea Sea • Björlanda Kile • Båttillbehör 031-92 77 70<br />

Lasses Båtkapell • Kungsbacka 0300-710 26<br />

Torslanda Färg • Gamla Flygplatsvägen 25 031-92 02 00<br />

Wahlborgs Marina • Hinsholmskilen 031-69 71 50<br />

Bes.man William Bekking • Hälleflundreg 16 031-69 34 08<br />

Fors Marin • Hälleflundregatan 16 031-29 96 18<br />

Viking Yachting • Hälleflundregatan 16 031-69 61 60<br />

Marin Industri Teknik • Klangfärgsgatan 4B 031-769 14 30<br />

Galant-Plast • Odinspl 2B • Dynor, madrasser 031-15 28 16<br />

Roder ladet<br />

Säkerhetsdag<br />

i Björlanda<br />

Lördagen den 23 april 2005 kl 11 är alla båtintresserade<br />

välkomna till Björlanda Kile. Då kommer Presto Brandservice<br />

till vaktstugan och kollar våra brandsläckare samt demonstrerar<br />

hur de används. Tag alltså med alla dina brandsläckare och få<br />

dem kollade, återfyllda eller utbytta, så att du startar årets<br />

seglationssäsong med fräscha och fungerande brandsläckare<br />

ombord.<br />

Vi får också en demonstration av SSRS:s nya Rescue Runner.<br />

Sjöräddningsskeppare Nils-Arne Olofsson på sjöräddningsstationen<br />

på Rörö ställer upp med Rescue Oskar Andersson och<br />

visar hur lätt det är att plocka upp en nödställd ur vattnet.<br />

Givetvis är alla intresserade, oavsett förenings- eller<br />

hamntillhörighet, välkomna. Vill du stå på mejllistan och få en<br />

påminnelse om detta och andra arrangemang i BjK via mejl?<br />

Sänd i så fall ett mejl till bernt.nilsson@home.se och ange namn,<br />

hamn och att du vill vara med på mejllistan.<br />

Bernt Nilsson<br />

God Jul och Gott Nytt Båtår!<br />

15


16 Roder ladet<br />

Då det svåra ovädret den 8<br />

januari drog in över<br />

västkusten steg vattennivån<br />

omkring en och en halv meter<br />

över den normala. Detta<br />

resulterade i att många mindre<br />

båtar drev ut, slogs sönder mot<br />

bryggor, där de fastnade eller<br />

sjönk till botten.<br />

Då detta hände kvällstid och<br />

flera av båtägarna infann sig<br />

först nästa morgon, upptäckte de<br />

Fiskebäcks Båtförening<br />

ORKANVINDAR<br />

slet loss och slog sönder båtar<br />

då till sin förvåning att deras båtar<br />

var försvunna.<br />

En del båtar som inte sjunkit<br />

drev omkring i hamnen och<br />

kunde bärgas.<br />

Av omkring 800 uppställda<br />

båtar i Fiskebäck blåste ett tiotal<br />

omkull, med i stort sett ringa<br />

skador.<br />

På kvällen, då orkanen blåste<br />

som värst, var många båtägare<br />

på plats, men de kunde inte<br />

FBF kallar till årsmöte<br />

Fiskebäcks båtförening inbjuder alla<br />

båtplatsinnehavare till årsmöte måndagen<br />

den 18 april kl.19.00 i Fiskebäckskyrkans<br />

samlingslokal, Aprikosgatan<br />

2.<br />

Hållplats: Aprikosgatan, buss 90<br />

eller 96.<br />

Efter årmötesförhandlingarna serveras<br />

en enkel fika.<br />

Tio parkeringskort för sommaren<br />

2005 kommer att lottas ut bland dem<br />

som genomfört sin vakttjänst under<br />

sommaren 2004.<br />

Då det finns vakanser i FBF:styrelse<br />

och några äldre medlemmar har för<br />

avsikt att avsäga sig vidare uppdrag<br />

efter långt och idogt styrelsearbete,<br />

söker valberedningen efter<br />

intresserade båtägare som kan<br />

bidraga med ny kraft. Det är ett<br />

arbete som bör kunna attrahera<br />

både män och kvinnor. De senare är<br />

--------------------------------------<br />

Till mötet är alla båtägare med<br />

båtplats i Fiskebäck välkomna, dock<br />

har bara medlemmar rösträtt vid<br />

eventuella voteringar.<br />

Frågor, där Du önskar att årsmötet<br />

skall fatta beslut, måste vara<br />

styrelsen tillhanda senast den 28<br />

mars för att vi skall kunna bereda<br />

ärendet.<br />

förhindra att många presenningar<br />

och båthus blåste sönder.<br />

Göran Olsson berättar att han<br />

var där vid sextiden på kvällen<br />

och knöt fast sin presenning<br />

rejält, men den var trots allt<br />

bortblåst vid midnatt, när han<br />

gjorde en andra kontroll.<br />

Stormen 1969, då jag själv var<br />

med och arbetade i Hinsholmen,<br />

inträffade på dagtid och vid en<br />

tidpunkt på året då de flesta<br />

Välkomna den 18 april<br />

Styrelsen för FBF<br />

ju kända för att kunna hålla många<br />

bollar i luften samt tillföra arbetet en<br />

del kvinnlig intuition.<br />

Är du intresserad kontakta någon i<br />

valberedningen.<br />

Benny Svensson, tel 290917<br />

Arne Bengtsson, tel 278640<br />

Valberedningen<br />

båtarna forffarande låg i sjön och<br />

därför blev mindre utsatta för<br />

vindarna. Endast en båt på land,<br />

i Fiskebäck, välte då till<br />

hamnvakten Larssons stora<br />

förvåning.<br />

Av de större båtarna som<br />

ligger i sjön under vintern<br />

klarade sig samtliga utan<br />

skador, vilket kanske visar att<br />

det är tryggare för en stor båt att<br />

ligga i sjön än på land.<br />

PRYLBYTAR-<br />

DAGSDAX<br />

Lördagen den 30 april kl 12.00 kommer<br />

FBF att ordna en familjedag i hamnen<br />

med möjlighet att byta /sälja båtprylar<br />

med andrabåtägare. Rensa därför alla<br />

bodar, garage, vindar och källare.<br />

Erfarenheten från tidigare "bytdagar" är<br />

att båtprylar utan större värde helt plötsligt<br />

blir intressanta för andra båtägare.<br />

Båtföreningen har i samarbete med<br />

Hinsholmen, som har valt samma lördag<br />

för sin prylbytardag, en tanke att utbudet<br />

på så sätt kan bli större och fynden för<br />

båtägarna återfinnas vid två platser.<br />

Vid tjänlig väderlek kommer en vederkvickande<br />

poängpromenad att ske<br />

genom Lindalen, där båtägare får känna<br />

på upplevelsen av att mötas på "terra<br />

firma" bland savstinna vårknoppar.<br />

Owe Andersson


Roder ladet<br />

Stort och smått på båtmässan<br />

Jag började besöket på årets<br />

båtmässa med en runda på<br />

entréplanet, där båt och motortillverkarna<br />

hade sina montrar.<br />

Det fanns mycket båtar av<br />

flera olika slag och storlekar,<br />

lika så fanns det en del motortillverkare<br />

där. Bland annat kan<br />

nämnas att Penta visade sitt nya<br />

drev, kallat Volvo penta ips,<br />

vilket skall ge en bättre effektivitet<br />

än en rak axel på<br />

planande båtar.<br />

Eftersom jag redan har både<br />

båt och motor, så fortsatte jag<br />

ganska så snart upp till andra våningen.<br />

När jag kommer upp<br />

från rulltrappan så slår en svag<br />

tjärlukt emot mig. Detta för att<br />

mässans träbåtsavdelning är<br />

placerad här. Båtbyggarskolorna<br />

från Orust visade bland annat<br />

Ingeborg af Näset, som dom<br />

påbörjade renoveringen av på<br />

förra årets mässa och som nu är<br />

klar skall säljas till högstbjudande.<br />

Likaså hölls här den traditionella<br />

båtbyggartävlingen bland<br />

skolornas elever.<br />

Även modellbåtar, såväl<br />

radiostyrda som byggnation av<br />

träbåtsmodeller, här fanns också<br />

en patenterad baslåda i form av<br />

en vattenkokare, vilken använ-<br />

Båtbyggartävling- (Foto: Håkan Bewert)<br />

des för att böja trälisterna till<br />

modellerna med. Bland de<br />

radiostyrda modellerna kan<br />

Fiske är ju också en viktig del av båtlivet för många. Här finns det<br />

drag, självlysande drag, spräckliga drag, glittrande drag, drag i alla<br />

former och fasoner. (Foto: NIls Rolfart)<br />

De stora segelbåtarna blir allt färre på Göteborgsmässan. Men de mindre har fortfarande en stor<br />

marknad. (Foto: Nils Rolfart.)<br />

nämnas att det fanns en av Röda<br />

Bolagets bogserbåtar med<br />

fungerande brandsprutor och<br />

likaså stod där en modell av<br />

Esab IV vilken är värdens första<br />

helsvetsade fartyg.<br />

Originalet till den finns hos<br />

Göteborgs maritima centrum.<br />

På min vidare vandring genom<br />

mässans lokaler kom jag<br />

förbi repslagarbanan i Älvängen<br />

och vidare till tillbehörsavdelningen,<br />

där allt mellan böcker<br />

och styranordningar fanns.<br />

Bland annat fanns här Flexiteak<br />

som visade sina teakdäck i form<br />

av en plastmatta som tillverkas<br />

efter de mallar som båtägarna<br />

gjort, och sedan limmas fast på<br />

båten. Detta skall hålla i 10-15<br />

år enligt tillverkaren.<br />

I en av tillbehörsbutikernas<br />

montrar demonstrerades ett nytt<br />

förtöjningssystem som läggs<br />

fast i bryggan och kopplas loss<br />

med hjälp av båtshaken.<br />

Ytterligare en nyhet för året är<br />

att båtsportkorten är förändrade<br />

för oss på västkusten. Dels är<br />

formatet mindre samtidigt som<br />

korten är ringbundna, dessutom<br />

är dom nu uppdelade mellan<br />

Svinesund - Måseskär och<br />

Måseskär - Varberg. Dom finns<br />

både med och utan inplastning.<br />

Efter denna rundvandring så<br />

17<br />

började det kännas i både ben<br />

och fötter samt att jag kände mig<br />

kaffesugen så det blev att dra sig<br />

hemåt för att avnjuta en stor<br />

kopp kaffe.<br />

Årets pryl: En kylväska som<br />

ser ut som ett rött litet hus och<br />

rymmer en treliters kartong med<br />

vin. Finns även i grått, vilket är<br />

märkligt med tanke på att<br />

Grådask ännu bara finns på<br />

butelj. (Foto: Nils Rolfart)


18 Roder ladet<br />

Kvinnor är också sjömän<br />

men det kan vara svårt att köpa spis till båten<br />

– Är ni ensamma?<br />

Den frågan möter man ofta när<br />

man lägger till med en tjejbåt.<br />

– Nej, inte speciellt; vi är sex<br />

tjejer ombord. Nästan lite trångt<br />

emellanåt i båten. I alla fall på<br />

toaletten på morgonen.<br />

I arbetslivet upplever jag inte<br />

något speciellt bemötande som<br />

tjej, men på havet är det annorlunda.<br />

Många konstiga frågor<br />

och kommentarer har man fått<br />

under åren som gått. Jag tror inte<br />

att det beror på att jag seglar<br />

eller hanterar båten sämre än<br />

männen. Men det är ett äventyr<br />

att köpa delar till min båt antingen<br />

det är en spis eller motordelar.<br />

När jag i vintras skulle<br />

köpa ny spis fick jag påpeka vid<br />

flera tillfällen att det var jag själv<br />

som skulle köpa den och inte<br />

min manliga men båtlösa goda<br />

vän.<br />

Under sommaren har jag haft<br />

tjejsegling under sex veckor och<br />

flera helger med massor av tjejer<br />

som har stort intresse av havet<br />

och segling. De har uppskattat<br />

att det varit en segelbåt med<br />

enbart tjejer.<br />

Vi har under sommaren seglat<br />

1800 sjömil efter kusterna i<br />

Till havs!<br />

– Vadå ensamma? Men du ser väl att vi är sex pers? (Inklusive fotografen)<br />

Bohuslän och Danmark. En underbar<br />

sommar med soligt väder<br />

och bra vindar. Bohuslän har<br />

mycket att upptäcka efter<br />

kusterna, med alla naturhamnar<br />

och härliga kustsamhällen.<br />

Färden har burit väg mot<br />

Skagen, Läsö, Bohuslän från<br />

Vinga till Koster. Många roliga<br />

episoder har inträffat under<br />

färden.<br />

När jag och några tjejer<br />

seglade till Skagen i april träffade<br />

vi nyfikna norrmän som var<br />

väldigt imponerade att vi kunnat<br />

ta oss ända till Skagen. Men<br />

efter lite frågor fick de reda på<br />

att vi på båten hade både motor,<br />

plotter och GPS.<br />

– Inte underligt att det gick bra<br />

när det var svag vind och soligt<br />

väder, tyckte de. Frågan var bara<br />

vad som skulle hända när vinden<br />

kom? Vi svarade att då brukar vi<br />

sätta segel och segla iväg.<br />

I midsommar firade jag och<br />

ytterligare fem tjejer midsommar<br />

på S. Åstol. En fantastisk<br />

naturhamn där vi grillade och<br />

sjöng snapsvisor. Tjejerna lärde<br />

sig under några dagar att styra,<br />

hålla kursen och alla dagliga<br />

sysslor på en båt. Tyvärr med sex<br />

tjejer ombord tog vattnet slut<br />

efter några dagar och färden bar<br />

till Marstrand för vattenbunkring.<br />

Efter sju tilläggningar och<br />

inga vattenslangar som räckte<br />

till de lediga platser som fanns<br />

fick vi ge upp och tvätta oss i<br />

havet. Men tjejernas kommentarer<br />

var:<br />

– Bra, nu kan vi åtminstone<br />

lägga till med båten tillsammans.<br />

Bra träning ger som bekant<br />

färdigheter.<br />

Man-överbord-knapp finns<br />

det för mina manliga vänner om<br />

de skulle trilla överbord men<br />

ingen knapp för oss tjejer om<br />

olyckan skulle vara framme. Det<br />

är roligt att se att inställningen<br />

börjar vända. Snart kanske vi<br />

även får en egen knapp att trycka<br />

på när vi faller över bord.<br />

Jag skulle önska att det vore<br />

lättare att kunna ta ut pengar,<br />

köpa frimärken, goda hembakade<br />

frallor eller kanelbullar. Jag<br />

tror att det finns mycket att<br />

utveckla längs kusten och många<br />

bra affärsidéer finns kvar att<br />

pröva.<br />

Jag blir imponerad av alla<br />

sjömän som gett sina liv till<br />

havet och jag förstår deras svårighet<br />

att skiljas från hav, vatten<br />

och vind. För min del känns det<br />

svårt varje gång jag närmar mig<br />

hemmahamnen Torslanda Lagun;<br />

drömmen finns om en<br />

långsegling utan mål.<br />

En gång sjöman alltid sjöman.<br />

Marianne Sörling<br />

marianne.sorling@lidkoping.se<br />

www.tjejsegling.se<br />

Tamp röd, tamp grön och<br />

tamp gredelin?


Roder ladet<br />

Hjertmans<br />

båttillbehör<br />

Bottenfärg<br />

Basic 2.5 l<br />

395:-<br />

Nu när vi går in i vår FEMTONDE säsong vill vi passa<br />

på att tacka alla TROGNA och NYA KUNDER för det<br />

FÖRTROENDE vi fått som gjort att vi sedan flera år<br />

tillbaka är STÖRST I STA´N på båttillbehör.<br />

Under mars och april firar vi med följande ERBJUDANDEN:<br />

Yachtline<br />

Marinepolish<br />

80:-<br />

Lack Favourite<br />

0,75 l<br />

50:-<br />

Cruiser Superior 2,5 l<br />

695:-<br />

Autosol<br />

1 kg<br />

VÄLKOMMEN TILLHjertmans I SISJÖN,<br />

NU ÄVEN MED RIGGVERKSTAD.<br />

Hjertmans Båttillbehör<br />

150:-<br />

Datavägen 2, Sisjön • 031-748 25 30 • www.hjertmans.se<br />

Öppettider:<br />

Måndag-fredag 9-18<br />

Lördagar jan-mars 10-13 • april-juni 9-14 • juli-dec 10-13<br />

Söndagar STÄNGT<br />

19


20 Roder ladet<br />

Så var det igång, den omtalade<br />

ombyggnaden av<br />

Lagunen. Vid denna tid på<br />

året brukar det vara stilla och<br />

lugnt i Lagunen, men nu sjuder<br />

det av aktivitet. Grävskopor,<br />

pråmar, mudderverk, lastbilar i<br />

skytteltrafik är i full fart för att<br />

till våren ha skapat ca 150 nya<br />

båtplatser. Det är ju passande att<br />

få en utbyggnad just nu när<br />

hamnen blir 10 år. Tror nog att<br />

de flesta tycker det skall bli<br />

trevligt att fira ett 10-årsjubileum<br />

både för hamnen och för<br />

Båtlaget.<br />

Vi ber våra medlemmar<br />

inkomma med förslag till aktiviteter<br />

för jubileet. Kontakta<br />

gärna din närmaste styrelsemedlem,<br />

finns här i Roderbladet.<br />

Så var då också båtmässan<br />

överstånden skrivs på annat<br />

ställe i denna tidning jag var där<br />

och tog lite bilder, inte på båtar<br />

men mer på fiskedrag och sånt.<br />

Snart har vi påsk. Sedan kan<br />

båtlivet börja på allvar. Det är<br />

dags att påminna om att skriva<br />

den där listan på åtgärder som<br />

missades förra året.<br />

Vi hoppas att vi skall komma<br />

till tals med Grefab så att vi vet<br />

hur planeringen för den nya<br />

hamnen kommer att ta sig ut.<br />

Inte att glömma att med 150 nya<br />

Funktionärerna hittar du på sidan 6<br />

Båtlaget Torslanda Lagun<br />

Här blir det 150 nya båtplatser<br />

Det är inte ofta man ser en hamnbassäng på det här viset. Bilden togs den 6 mars och några dagar<br />

senare släpptes vattnet in i den nya bassängen. (Foto: Lars Rönne)<br />

båtplatser behövs mer utrymme<br />

för parkering, toaletter och inte<br />

att glömma större hus att vistas i<br />

för våra medlemmar.<br />

Golfklubben kommer att börja<br />

med sin utbyggnad av banan<br />

med nio nya hål och vi kommer<br />

att kräva att driving rangen<br />

flyttas eller vrids så att inte risk<br />

för skador på folk och båtar<br />

uppstår.<br />

Vi behöver också föra samtal<br />

med Grefab om att det också ska<br />

finnas någon form av tilläggning<br />

för gäster så att inte våra båtplatser<br />

och bryggnockar utnyttjas.<br />

Just nu faller snön tungt och<br />

det är svårt att ställa om själen<br />

till att skriva om båtliv, men som<br />

alla andra år kommer det troligen<br />

en vår. Vi får be till någon<br />

högre makt att vi får en bättre<br />

sommar och att inte dessa<br />

stormar fortsätter. I Lagunen var<br />

det "bara" fyra båtar som blåst<br />

omkull men många fick nog<br />

täcka om sina båtar. Det skall<br />

tydligen också byggas ett<br />

magasin till i Lagunen.<br />

Björlanda skall också få<br />

magasin men det blir nog inte<br />

klart förrän hösten 2006.<br />

Det är viktigt att våra medlemmar<br />

bevakar sina vänteplatser<br />

för magasin, sjöbodar<br />

etc. innan Grefab fördelar ut<br />

dessa till de nya båtplatsinnehavarna.<br />

Göteborg vintern 2005<br />

Nils Rolfart


FÖRENINGSBREV<br />

Roderbladet<br />

Förtroligheten 15<br />

439 30 Onsala<br />

B<br />

Saltholmshamnarna<br />

Björlanda Kile<br />

Fiskebäck<br />

Hinsholmskilen<br />

Hovås<br />

Killingsholmens bryggor<br />

Tångenbryggan, Styrsö<br />

Torslanda Lagun<br />

Eriksbergsdockan<br />

– hos oss<br />

hamnar<br />

du rätt<br />

GREFAB har modern och effektiv utrustning<br />

för vinteruppläggning av<br />

din båt. Vi lyfter, bottenspolar och<br />

pallar upp båten utan att du behöver<br />

närvara.<br />

Tel 031-80 58 00<br />

Fax 031-15 90 94<br />

E-post grefab@grefab.se<br />

För bekvämare båtliv…<br />

GREFABs båthamnar<br />

www.grefab.se<br />

SVERIGE<br />

Porto betalt<br />

Port payé<br />

Vår nyaste hamn: GREFAB har byggt<br />

en ny båthamn med plats för större<br />

fritidsbåtar vid Eriksbergs bockkran<br />

och varvet Terra Nova. De flesta av<br />

våra hamnar har Blå Flagg.<br />

Mer information finner<br />

du på vår hemsida.<br />

Göteborgsregionens Fritidshamnar AB, Norra <strong>Hamn</strong>gatan 40, 411 06 Göteborg

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!