20.09.2013 Views

Nummer 1 - Min Hamn

Nummer 1 - Min Hamn

Nummer 1 - Min Hamn

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

4 Roder ladet minhamn.se<br />

First 30 med bredaste baken och öppnaste brunnen<br />

Garanterat skrov Hybriddrift hos Westfjord Miljögodis från Grefab Reverserande<br />

winsch<br />

Februari månads höjdpunkt<br />

Om man trodde att fjolårets<br />

vinter­ och ispräglade<br />

båtmässa skulle bli en<br />

elak engångsföreteelse så bleve<br />

årets mässa en grym besvikelse.<br />

Inte hade man blivit förvånad<br />

om man också sett en isbrytare i<br />

Mölndalsån som komplement till<br />

båtarna utanför mässentrén.<br />

Till årets mässa kom närmare<br />

80 500 besökare vilket är tusen talet<br />

fler än i fjol. 360 utställare och<br />

en ovetenskaplig uppskattning<br />

ger vid handen att antalet utställda<br />

båtar låg i samma härad som<br />

fjolårets, drygt 400 båtar.<br />

I år fanns 20 världspremiärer<br />

och 14 Sverigepremiärer, men att<br />

bara gå igenom dessa någorlunda<br />

utförligt kräver mycket mycket<br />

mer tid än den heldag som stod<br />

till undertecknads förfogande.<br />

Den som är hett intresserad av<br />

alla nyheter kan gå in på båtmässans<br />

hemsida där mycket information<br />

finns.<br />

Motorbåtar<br />

Ryds ställde som vanligt ut<br />

massor av modeller. Där finns<br />

något för alla som gillar mind­<br />

re, planande båtar. Man slår<br />

på trumman för sin nya S­line.<br />

S­line står för en mycket hög<br />

utrustningsnivå och finns för tre<br />

modeller. 23 WA S, 23 DC S<br />

och 20 DCI S. Konstruktion och<br />

prestanda är samma som respektive<br />

basmodell.<br />

I andra änden av motorbåtsspektret<br />

finns Nord West som<br />

premiärvisar två nyheter, 430<br />

Sport och 430 Sports Top. Mycket<br />

fint hantverk och mycket<br />

god utrustningsnivå präglar som<br />

vanligt båtarna. Bägge bygger på<br />

det gamla 420­skrovet.<br />

Där Ryds, Uttern, Crescent<br />

med flera vänder sig till så kallat<br />

vanligt folk med någorlunda normalt<br />

dimensionerade plånböcker<br />

ligger naturligtvis Nord West,<br />

Princess med flera på en annan<br />

och för den presumtive kunden<br />

något mer finansiellt krävande<br />

nivå.<br />

Men, om priset är vägledande<br />

blir Emili­båtarna från<br />

Lita Boats en svår konkurrent.<br />

Speciellt Emili 590 känns väldigt<br />

prisvärd. Så vitt man kan se<br />

håller båten hög kvalitet. Båtarna<br />

tillverkas i Litauen av Armplast<br />

UAB och leverans till kund sker<br />

utan fördyrande mellanhänder.<br />

Den intresserade kan gå in på<br />

www.litaboats.se och läsa mer.<br />

Finska Fiskars är ju kända för<br />

sina Busterbåtar, aluminiumbyggen<br />

med klar brukskaraktär. Man<br />

brukar kalla dem skärgårdsjeepar,<br />

robusta och tåliga. Nu har<br />

Fiskars låtit Ocke och Ted Mannerfelt<br />

rita tre nya modeller i<br />

olika sportiga varianter för sitt<br />

nya märke Drive. Alla i aluminum,<br />

vilket man måste säga är<br />

unikt, och med skrovlängd från<br />

fem meter upp till 6,6 meter.<br />

Det börjar finnas marknad<br />

för lättdrivna båtar med miljö i<br />

fokus. Lättdrivna båtar förbrukar<br />

mindre energi, läs drivmedel,<br />

och är därmed snällare mot både<br />

miljö och plånbok.<br />

Flera sådana modeller fanns<br />

utställda, exempelvis Greenline<br />

33 som säljs av Bavaria Fabola<br />

och Catch 25. Greenline finns<br />

med ett flertal motoralternativ,<br />

bland annat med hybriddrift.<br />

Catch 25 är en annan typ av<br />

båt och ser också mer extrem<br />

Strandskräp hos länsstyrelsen<br />

ut. Stäven påminner lite grann<br />

om gamla pansarkryssares negativa<br />

för. Förskeppets och bottens<br />

form är naturligtvis ingen slump.<br />

En lättdriven båt klarar sig med<br />

mindre maskin som dels kostar<br />

(mycket) mindre och dels förbrukar<br />

mindre drivmedel utan att<br />

förlora fart.<br />

En intressant hybridlösning<br />

bland flera står Westfjord för.<br />

Båtens normala dieselmaskin<br />

används också för att ladda den<br />

batteribank som förser båtens<br />

elmotor med energi. Elmotorn är<br />

främst avsedd att användas vid<br />

fiske och annan långsam gång<br />

och har inga förutsättningar att<br />

ensam driva båten under längre<br />

sträckor. Men det är ju heller inte<br />

meningen.<br />

Polisen fanns med på mässan<br />

med en jätte­RIB. Den är så<br />

smal att den går att traila. Båten<br />

används på och i våra sjöar där<br />

det också kan finnas behov av<br />

polisinsatser.<br />

Det ryktas också om att de<br />

(mycket få) polisbåtarna på västkusten<br />

kommer att bytas ut mot<br />

modernare och lämpligare båtar.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!