Smidigare och säkrare trafik med cirkulation - Falu Kommun
Smidigare och säkrare trafik med cirkulation - Falu Kommun
Smidigare och säkrare trafik med cirkulation - Falu Kommun
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
falun.se/ Hösten 2008<br />
<strong>Falu</strong><strong>trafik</strong><br />
Information till dig som går, cyklar, åker bil <strong>och</strong> buss i kommunen<br />
Resecentrum <strong>Falu</strong>n<br />
sidan 4<br />
Använd reflex<br />
på landet <strong>och</strong> i stan<br />
sidan 4 <strong>och</strong> 6<br />
<strong>Smidigare</strong> <strong>och</strong> <strong>säkrare</strong><br />
<strong>trafik</strong> <strong>med</strong> <strong>cirkulation</strong><br />
sidan 3
Den mörka<br />
årstiden är här!<br />
Vi <strong>trafik</strong>anter behöver tänka på att när<br />
mörkret faller över gator <strong>och</strong> vägar <strong>och</strong><br />
kylan sätter in så måste vi ”klä om” för<br />
att förbereda vintern. Gående ska bära<br />
reflexer <strong>och</strong> västar, cykellampan ska tändas<br />
<strong>och</strong> bilarna byta till vinterdäck. Risken<br />
för olyckor i <strong>trafik</strong>en ökar i mörker <strong>och</strong><br />
vinterväglag – tänk på det! <strong>Kommun</strong>en,<br />
fastighetsägare <strong>och</strong> vägföreningar har ett<br />
ansvar för att säkerheten på vägar <strong>och</strong><br />
trottoarer under vintern är så hög som<br />
möjligt genom god skötsel.<br />
Tillgängligheten till <strong>Falu</strong>n ska öka<br />
genom att kommunens parkeringsägare<br />
samverkar. Min förhoppning är att vi<br />
tillsammans bildar ett gemensamt bolag<br />
<strong>med</strong> ansvar för parkeringsfrågor i <strong>Falu</strong>n.<br />
Bolaget ska verka för fler parkeringsplatser<br />
<strong>och</strong> att bland annat skyltning <strong>och</strong><br />
avgiftssystem blir enhetligt. Det ska vara<br />
attraktivt att komma till <strong>Falu</strong> stadskärna!<br />
Cykeln är ett förträffligt färd<strong>med</strong>el.<br />
Vi håller oss i form, sparar på miljön <strong>och</strong><br />
ekonomin. På kommunen arbetar vi<br />
ständigt för fler cykelvägar. Roligt är att<br />
det nu knyts nya cykelvägar från våra yttre<br />
kommundelar in till <strong>Falu</strong>n.<br />
Se till att du syns i <strong>Falu</strong><strong>trafik</strong>en!<br />
Helen lott<br />
Förvaltningschef på<br />
Trafik- <strong>och</strong> Fritidsförvaltningen<br />
Cykelvägar på gång<br />
<strong>Falu</strong> kommun får allt fler cykelvägar.<br />
• Närmast på tur att bli klar är sträckan från<br />
<strong>Falu</strong>n till S<strong>med</strong>sbo längs väg 293 (Leksandsvägen).<br />
Cykelvägen är klar, men asfalten<br />
läggs först våren 2009.<br />
• Fortsättningen av cykelvägen från Staberg<br />
via Karlslund till Uddnäs byggs våren 2009.<br />
• En förstudie har inletts för en cykelväg<br />
mellan Bergsgården <strong>och</strong> Grycksbo. Byggstart<br />
tidigast 2010.<br />
CIRkulAtIonSplAtSeR<br />
Nu är det<br />
<strong>cirkulation</strong><br />
på den hårdaste <strong>trafik</strong>en<br />
<strong>Smidigare</strong> <strong>och</strong> <strong>säkrare</strong> <strong>trafik</strong> i den hård<strong>trafik</strong>erade korsningen<br />
Gruvgatan–Myntgatan. Det är resultatet av den nyöppnade<br />
<strong>cirkulation</strong>splatsen Myntgatsrondellen som blir helt klar<br />
sommaren 2009.<br />
Korsningen är den mest <strong>trafik</strong>erade i<br />
<strong>Falu</strong>n. Här passerar 22 800 bilar per dygn<br />
<strong>och</strong> det har ibland varit problem <strong>med</strong><br />
<strong>trafik</strong>en, särskilt när <strong>trafik</strong>ljusen inte har<br />
fungerat. Nu ska <strong>trafik</strong>en flyta bättre,<br />
vilket också minskar utsläppen eftersom<br />
det blir färre stopp <strong>och</strong> starter.<br />
Dessutom höjs <strong>trafik</strong>säkerheten i korsningen.<br />
Risken för att skadas allvarligt i en<br />
<strong>cirkulation</strong>splats är mindre än i en vanlig<br />
korsning. Det beror dels på att hastigheten<br />
oftast är lägre, dels på att vinklarna mellan<br />
fordon som eventuellt krockar blir mer<br />
gynnsamma från skadesynpunkt.<br />
Många har passerat korsningen under<br />
byggtiden, men det har inte orsakat några<br />
problem för dem som jobbat på platsen,<br />
eftersom <strong>trafik</strong>anterna har visat stor<br />
hänsyn.<br />
Slutarbetena på <strong>cirkulation</strong>splatsen görs<br />
i sommar, <strong>med</strong> bland annat utsmyckning<br />
<strong>och</strong> slutlig beläggning av gatan. Hur<br />
utsmyckningen ska se ut är inte klart, men<br />
grunden blir en ungefär halvmeterhög<br />
kulle.<br />
Myntgatsrondellen bidrar till ökad<br />
framkomlighet på Inre Ringen, alltså det<br />
nät av gator som leder <strong>trafik</strong>en runt <strong>Falu</strong><br />
centrum. ◗<br />
Med bygget av Myntgatsrondellen finns det nu <strong>cirkulation</strong>splatser längs hela Gruvgatan.<br />
Där<strong>med</strong> kommer <strong>trafik</strong>en på gatan att flyta smidigare utan att stoppas av <strong>trafik</strong>signaler.<br />
Säkrare vid Vikaskolan<br />
Nu är det ordning på <strong>trafik</strong>en vid Vikaskolan. Och framför allt mycket<br />
<strong>säkrare</strong> för barnen än tidigare. Bussarna svänger till vänster. Bilarna<br />
svänger till höger. De barn som cyklar eller går till skolan följer en<br />
gång- <strong>och</strong> cykelväg som är skild från bil<strong>trafik</strong>en.<br />
Den nya <strong>trafik</strong>lösningen har kommit till på initiativ från föräldraföreningen.<br />
Det har varit stora problem <strong>med</strong> <strong>trafik</strong>en utanför skolan,<br />
inte minst sedan förskolan byggdes ut. Trafiken har tidvis varit tät<br />
<strong>och</strong> gående <strong>och</strong> cyklister har varit hänvisade till samma vägar som<br />
bilarna.<br />
Ombyggnaden av ytorna vid skolan har gjorts av <strong>Kommun</strong>fastigheter<br />
<strong>med</strong> stöd från Trafik- <strong>och</strong> Fritidsförvaltningen.<br />
FjäRRkylA<br />
Ska fungera för alla<br />
När <strong>trafik</strong>signalerna i korsningen<br />
Gruvgatan–Myntgatan skulle ersättas<br />
<strong>med</strong> en <strong>cirkulation</strong>splats, fanns farhågor<br />
för att det skulle bli svårare för framför<br />
allt personer <strong>med</strong> synnedsättning att<br />
ta sig över gatorna. Tidigare fanns även<br />
ljudsignaler på platsen.<br />
Eftersom ambitionen är att <strong>Falu</strong>ns<br />
gator <strong>och</strong> torg ska vara tillgängliga för<br />
alla, har den ombyggda korsningen utformats<br />
så att alla ska kunna ta sig över.<br />
Bland annat finns meterhöga pollare<br />
<strong>med</strong> pilar som visar riktningen för personer<br />
<strong>med</strong> synnedsättning. Övergångsställena<br />
är skyltade <strong>och</strong> kantstenen är<br />
delvis sänkt så att rullstolsburna kan ta<br />
sig fram.<br />
Representanter för kommunens<br />
handikappråd har i samråd lämnat<br />
synpunkter på utformningen. När<br />
<strong>cirkulation</strong>splatsen är helt klar kommer<br />
personer <strong>med</strong> funktionsnedsättning vara<br />
<strong>med</strong> <strong>och</strong> utvärdera lösningen.<br />
Bredare trottoarer i kylans spår<br />
När <strong>Falu</strong> Energi & Vatten grävde ner ledningarna för fjärrkyla längs Nybrogatan<br />
tog kommunen tillfället i akt att bredda trottoaren på norra sidan. Den<br />
kommer att bli tre meter bred. Dessutom byggs busshållplatserna på samma<br />
sida om så att tillgängligheten förbättras. Under vintern kommer grävnings-<br />
arbetena för fjärrkyla i centrala <strong>Falu</strong>n vara avslutade, om inte väderför-<br />
hållandena blir för besvärliga.<br />
Kylan ska komma från Västermalmsverket, <strong>och</strong> den leds via Nybrogatan<br />
fram till Åsgatan. Vid Nybron viker en ledning av längs Östra Hamngatan fram<br />
till Bergströms galleria. Under grävningsarbetet kommer framkomligheten att<br />
vara begränsad i området.<br />
2 3
CentRuM<br />
<strong>Falu</strong>n – ett levande resecentrum<br />
Goda kommunikationer <strong>med</strong> omvärlden är en<br />
förutsättning för att <strong>Falu</strong>n ska vara attraktivt<br />
att bo <strong>och</strong> verka i. Det ska därför bli lättare<br />
att resa till <strong>Falu</strong>n <strong>och</strong> inom <strong>Falu</strong>n. <strong>och</strong> inte<br />
minst ska det bli trevligare att komma till<br />
<strong>Falu</strong>n <strong>med</strong> tåg.<br />
nya hastigheter nästa höst<br />
Tidigast hösten 2009 kan det bli aktuellt att ändra hastigheter på de kommunala<br />
gatorna i <strong>Falu</strong>n. En hastighetsplan håller på att tas fram för <strong>Falu</strong> tätort.<br />
Som bekant har Sverige fått nya hastighetsgränser <strong>och</strong> en del riksvägar<br />
har skyltats om sedan 15 september, då den nya lagen trädde i kraft.<br />
Tillsammans <strong>med</strong> tre andra kommuner har <strong>Falu</strong>n deltagit i en översyn<br />
om hur de nya gränserna kan användas i tätorter. Översynen görs av<br />
Sveriges <strong>Kommun</strong>er <strong>och</strong> Landsting samt Vägverket <strong>och</strong><br />
ingår i en ny handbok <strong>med</strong> namnet ”Rätt fart i staden”.<br />
De hastigheter som väntas bli aktuella i tätort är<br />
30, 40, 60 <strong>och</strong> möjligen 80 km/tim.<br />
4<br />
ny knutpunkt<br />
för all buss<strong>trafik</strong><br />
nytt större<br />
p-hus<br />
Ett resecentrum gör det lättare att ta sig till<br />
<strong>och</strong> från <strong>Falu</strong>n. Det underlättar för de som<br />
vill bo i <strong>Falu</strong>n <strong>och</strong> arbeta på andra platser i<br />
regionen.<br />
Resecentrum <strong>Falu</strong>n har tre delar:<br />
• Knutpunkten för bussar inom <strong>Falu</strong>n, både<br />
stads- <strong>och</strong> regional<strong>trafik</strong>en, som kommer<br />
att ligga vid nuvarande parkeringen Kajen<br />
vid Holmtorget. Här kan man byta mellan<br />
alla bussar.<br />
plats för ny byggnad <strong>med</strong><br />
resandeservice <strong>och</strong> handel mm<br />
korsnäsvägen flyttas<br />
närmare järnvägen nya plattformar<br />
för tågresenärer<br />
• Nya plattformar för tågresenärer<br />
närmare centrum.<br />
• Bussterminal för regionalbussar. Den<br />
ska ligga mellan de nya plattformarna<br />
<strong>och</strong> nuvarande stationshus.<br />
I Resecentrum <strong>Falu</strong>n knyts tåg, lokalbussar<br />
<strong>och</strong> regionalbussar samt taxi, bil <strong>och</strong><br />
cykel samman. Det ska bli lättare att byta<br />
mellan olika transportslag <strong>och</strong> lättare att nå<br />
centrum om man reser kollektivt. Mellan<br />
tror du att du syns?<br />
Novembermörkret är här. Har du<br />
inte plockat fram reflexerna än,<br />
så är det hög tid!<br />
Kom ihåg att reflexer <strong>och</strong><br />
reflexvästar behövs också i stan.<br />
I allmänhet är de som bor<br />
på landsbygden bättre på att<br />
använda reflexer än stadsbor.<br />
På landet märker man att det<br />
är mörkt – <strong>och</strong> använder därför<br />
oftare reflexväst.<br />
VInteRVäGHållnInG<br />
de nya tågplattformarna <strong>och</strong> Knutpunkten<br />
finns plats för en byggnad som kan komma<br />
att innehålla biljettförsäljning, servering<br />
<strong>och</strong> butiker.<br />
Områdets utformning innebär att olika<br />
<strong>trafik</strong>slag blandas på ett annat sätt än hittills.<br />
Erfarenheter från andra orter i landet visar<br />
att detta fungerar alldeles utmärkt.<br />
För att förverkliga Resecentrum <strong>Falu</strong>n<br />
flyttas Korsnäsvägen närmare järnvägen.<br />
Trotzgatan förlängs fram mot nuvarande<br />
stationshus <strong>och</strong> en ny <strong>cirkulation</strong>splats<br />
byggs där gatan korsar Korsnäsvägen.<br />
<strong>Falu</strong> <strong>Kommun</strong> samarbetar <strong>med</strong> Banverket,<br />
Dala<strong>trafik</strong> <strong>och</strong> Jernhusen om resecentrum.<br />
En viktig grund för utvecklingen<br />
är Banverkets planering av åtgärder under<br />
de närmaste åren. Resultatet av detta arbete<br />
kommer att klarna under hösten 2009 <strong>och</strong><br />
där ingår förhoppningsvis ombyggnaden av<br />
Vi hjälps åt <strong>med</strong> snöröjningen!<br />
Fastighetsägare, <strong>Falu</strong> <strong>Kommun</strong>, Vägverket, entreprenörer – det<br />
är många som ser till att det blir skottat, sandat <strong>och</strong> plogat på<br />
vintern i kommunen.<br />
• Fastighetsägare ansvarar för att gångbanorna utanför tomten<br />
skottas <strong>och</strong> sandas (gäller inom detaljplanelagt område).<br />
• Trafik- <strong>och</strong> Fritidsförvaltningen ansvarar för kommunens<br />
gator, vägar, gång- <strong>och</strong> cykelvägar samt parkeringar.<br />
• Vägverket ansvarar för det regionala vägnätet samt<br />
genomfartsgatorna i de mindre tätorterna i kommunen.<br />
• I kommunens ytterområden är det företrädesvis vägföreningar<br />
som sköter väghållningen.<br />
plattform <strong>och</strong> spår vid Resecentrum <strong>Falu</strong>n i<br />
ett tidigt skede.<br />
Under augusti–september i år var detaljplanen<br />
utställd för första etappen av det<br />
som ska bli Resecentrum <strong>Falu</strong>n.<br />
Synpunkterna på förslaget ska nu bearbetas<br />
<strong>och</strong> tidigast runt nyår kan detaljplanen<br />
antas av kommunfullmäktige. Byggstart<br />
sker tidigast 2010. ◗<br />
Vilka gator plogas först?<br />
Det är viktigt att vinterväghållningen<br />
sköts på ett sådant sätt att <strong>trafik</strong>säkerhet<br />
<strong>och</strong> framkomlighet inte försämras under<br />
vintern. Detta regleras genom lokala<br />
föreskrifter <strong>och</strong> ett antal lagar. Vissa<br />
vägar plogas före andra. Kollektiv<strong>trafik</strong>stråken<br />
är prioriterade liksom vissa gång<strong>och</strong><br />
cykelvägar. <strong>Falu</strong> centrum har också<br />
hög prioritet eftersom det är mycket <strong>trafik</strong><br />
där. En karta som visar i vilken ordning snö-<br />
röjningen sker finns på www.falun.se/tof.<br />
ny region-<br />
bussterminal<br />
Ring!<br />
Har du frågor <strong>och</strong><br />
synpunkter om vinterväghållningen,<br />
ring<br />
kommunens entreprenör<br />
Peab på telefonnummer<br />
023-70 40 05. Eller<br />
skicka e-post till<br />
gaturummet@peab.se.<br />
5
ÖStRA SkolAn<br />
tusentals falubor tycker till om <strong>trafik</strong><br />
Nu får många falubor möjlighet att berätta om sina resvanor <strong>och</strong> sina åsikter om<br />
<strong>trafik</strong>en i kommunen. Vid månadsskiftet oktober–november skickades en resvaneundersökning<br />
till ca 4 000 invånare.<br />
Dessutom har ytterligare en undersökning skickats till 2 000 personer. Frågorna<br />
i den handlar enbart om attityder till olika ressätt.<br />
Svaren från resvaneundersökningen kommer att ge en beskrivning av hur<br />
kommuninvånarnas vardagsresande ser ut. Svaren från attitydundersökningen<br />
kommer att ge information om varför man reser som man gör, till exempel vilka<br />
skäl man har för att välja det ena eller andra resealternativet. Genom svaren får<br />
kommunen kunskap om vilka behov <strong>och</strong> attityder invånarna har om resor.<br />
Är du en av dem som fått hem en undersökning? Än är det inte för sent att svara!<br />
Amar Talic, Frida Lindblom <strong>och</strong> Ilona Chulati<br />
går i klass 2:6 <strong>och</strong> tycker att <strong>trafik</strong>en fungerar bra<br />
utanför skolan. Men klassen har märkt att fler<br />
blir skjutsade till skolan nu än tidigare.<br />
VISte Du Att...<br />
… reflexen är en<br />
billig livförsäkring<br />
men den håller<br />
inte hur länge som<br />
helst. ta för vana<br />
<strong>och</strong> byt ut alla dina<br />
reflexer varje år.<br />
Ja, det är bättre nu!<br />
– Det blev bättre! Så svarar klass 2:6 vid Östra skolan spontant på frågan om vad de<br />
tycker om <strong>trafik</strong>en utanför skolan före <strong>och</strong> efter ombyggnaden av Magasinsgatan.<br />
Den 25 augusti öppnades <strong>trafik</strong>en på<br />
Magasinsgatan <strong>och</strong> Mäster Jons gränd<br />
för enkelriktad <strong>trafik</strong> från Trotzgatan mot<br />
Kyrkbacken <strong>och</strong> Britsarvet. Det innebar<br />
genomgående <strong>trafik</strong> förbi Östra skolan<br />
på Magasinsgatan som tidigare varit avstängd.<br />
Att öppna för <strong>trafik</strong> förbi en skola<br />
har varit ett mycket omdebatterat beslut<br />
<strong>och</strong> kommunen har hållit flera informationsmöten.<br />
– Farhågorna från skolans sida var stora,<br />
men hittills tycker vi att det har fungerat<br />
bra. Det är mer struktur på <strong>trafik</strong>en nu<br />
<strong>och</strong> det har blivit mycket finare utanför<br />
skolan, säger rektor Per Gilén.<br />
Skolan har fått ny cykelparkering<br />
på planen mot Magasinsgatan. Längs<br />
Magasinsgatan finns fickor för korttidsparkering,<br />
främst avsedda för lämning <strong>och</strong><br />
hämtning vid skolan. Sådana fickor finns<br />
även längs Mäster Jons gränd samt vid<br />
Nybrogatan på andra sidan Östra skolan.<br />
Magasinsgatan har dubbelriktad gång-<br />
<strong>och</strong> cykelbana.<br />
Eleverna i klass 2:6 tycker i stort att förändringarna<br />
är bra. Men några funderar<br />
över hur det blir när det är halt <strong>och</strong> man<br />
cyklar nerför backen från Lustigknopp<br />
mot Mäster Jons gränd, där det nu är<br />
bil<strong>trafik</strong>. Och så påpekar flera elever en<br />
baksida av förändringen:<br />
– Många fler blir skjutsade till skolan nu.<br />
Rektor Per Gilén har noterat samma sak<br />
<strong>och</strong> hoppas att det förhållandet ändras.<br />
– Alla mår mycket bättre av att gå eller<br />
cykla. ◗<br />
Fler parkeringsplatser i centrum<br />
Det planerade parkeringsdäcket på parkeringen Posten i centrum är<br />
uppskjutet tills vidare. Det skulle ha gett 68 nya parkeringsplatser.<br />
I stället kommer en utökning <strong>och</strong> omfördelning ge åtminstone<br />
ca 120 nya platser i centrum. På parkeringen Posten <strong>med</strong> infart<br />
från Trotzgatan kommer ett 30-tal platser att frigöras, bland annat<br />
genom att uthyrda platser blir tillgängliga för allmänheten. Vid<br />
Folkets Hus inrättas ca 40 nya platser mot banvallen. Dessutom<br />
finns planer på ytterligare ca 50 platser vid Tisken.<br />
När Falan galleria öppnar kommer ytterligare parkeringsplatser<br />
att behövas. <strong>Kommun</strong>en samverkar <strong>med</strong> fastighetsägaren för att<br />
lösa detta.<br />
– Det har blivit<br />
bättre struktur<br />
på <strong>trafik</strong>en<br />
<strong>och</strong> den är<br />
mest intensiv<br />
efter skoltid när<br />
barnen inte är<br />
här, säger rektor<br />
Per Gilén.<br />
positivt överraskad<br />
Roland Billme bor på Magasinsgatan<br />
mitt emot Östra skolan <strong>och</strong> är positivt<br />
överraskad av <strong>trafik</strong>lösningen.<br />
– Det har blivit snyggt <strong>och</strong> prydligt,<br />
ett lyft för platsen. Hittills har <strong>trafik</strong>en<br />
flutit bra <strong>och</strong> jag har inte märkt av<br />
några störningar. Vad som är negativt är<br />
att gatan är enkelriktad, så vi får köra<br />
en omväg när vi ska ut <strong>med</strong> bilen. Jag<br />
tycker också att man borde göra något<br />
mer hastighetsdämpande i korsningen<br />
mellan cykelbanan från Britsarvet <strong>och</strong><br />
Magasinsgatan. Där kan cyklisterna<br />
komma väldigt snabbt ut på gatan.<br />
Bolag för bättre parkeringar i <strong>Falu</strong> centrum<br />
<strong>Falu</strong> centrum ska vara en attraktiv plats att besöka. En del i det<br />
är att det ska vara lätt att hitta parkeringsplats. Därför planerar<br />
kommunen <strong>och</strong> ett tiotal ägare av privata parkeringar att bilda<br />
ett gemensamt parkeringsbolag. Bolaget ska bland annat verka<br />
för enhetliga avgifter <strong>och</strong> vägvisning till parkeringarna i <strong>Falu</strong>n.<br />
Bolaget ska ägas till 51 procent av näringslivet genom en<br />
ekonomisk förening <strong>och</strong> till 49 procent av kommunen. Beslut<br />
om parkeringsbolagets bildande tas före årsskiftet. Det blir<br />
det första parkeringsbolaget i Sverige som ägs gemensamt av<br />
näringsliv <strong>och</strong> kommun.<br />
6 7
tRAFIk<br />
Mer information på samma märke<br />
Längs en <strong>och</strong> samma väg finns oftast flera<br />
besöksmål. För att underlätta för <strong>trafik</strong>anterna<br />
blir därför samlingsmärken allt<br />
vanligare längs våra vägar. På samlingsmärkena<br />
visas vilka orter eller sevärdheter<br />
som nås om man följer en vägvisning.<br />
Vid väg 80/266 mot <strong>Falu</strong>n finns exempelvis<br />
samlingsmärket som berättar att<br />
man kommer till gruvan om man följer<br />
vägvisningen för väg 50 mot Örebro.<br />
Avståndet från märket till väg 50 söderut<br />
är 7 km. Likaså finns samlingsmärken<br />
som informerar om att man kommer till<br />
Carl Larssongården om man följer vägvisningen<br />
mot Sundborn. Vid infarten<br />
till Lugnet södra, Järlinden <strong>och</strong> Högbo<br />
finns exempel på ett lokalt samlingsmärke<br />
för Högskolegatan som visar vilka<br />
besöksmål som finns där. ◗<br />
Buss istället för bil<br />
– 46 personer testar<br />
Just nu prövar 46 personer från Hälsingberg<br />
hur det är att pendla <strong>med</strong> buss i stället<br />
för bil till jobbet. Det sker i projektet<br />
”Testresenär” som är en del i kommunens<br />
arbete för ett hållbart resande.<br />
De 46 testresenärerna anmälde sitt<br />
intresse när personal från kommunen<br />
knackade på hos alla 339 hushåll i<br />
området, efter att först ha delat ut<br />
flygblad som förvarnade om besöket.<br />
Fram till början av december pågår det<br />
två månader långa försöket. Deltagarna<br />
om gatubelysningen slocknar…<br />
… ska du anmäla det. Vilket nummer du ska ringa beror på<br />
var du bor. Här är de telefonnummer som gäller i <strong>Falu</strong> kommun:<br />
• Enviken 0246-233 41<br />
• Lumsheden 026-24 16 37 eller 026-24 14 95<br />
• Vika 023-77 07 04<br />
• <strong>Falu</strong> tätort 020-67 00 67 (<strong>Falu</strong> tätort är innerstaden till <strong>och</strong><br />
<strong>med</strong> stadsdelarna Hosjö, Gamla Berget, Stennäset <strong>och</strong> Källviken)<br />
• Övriga delar av kommunen 023-77 49 00<br />
Ett vägmärke i stället för flera. Samlingsmärkena visar flera orter eller sevärdheter längs samma väg.<br />
får gratis busskort under den tiden <strong>och</strong><br />
förhoppningen från kommunens sida är<br />
att de ska fortsätta busspendla på egen<br />
bekostnad sedan.<br />
Gensvaret på försöket var större än<br />
väntat i Hälsingberg. Målet var att minst<br />
34 personer skulle nappa på erbjudandet.<br />
Dörrknackningen gav också många<br />
värdefulla synpunkter på hur <strong>trafik</strong>en i<br />
<strong>Falu</strong>n fungerar.<br />
Ett motsvarande projekt pågår i<br />
Borlänge. ◗<br />
VIll Du VetA MeR?<br />
nöjd testresenär<br />
Stefan Wallin, Hälsingberg, började ett nytt jobb i centrala<br />
<strong>Falu</strong>n i augusti <strong>och</strong> tog chansen att bli testresenär för att<br />
pröva busspendling.<br />
– Det är smidigare än jag trodde. Jag har inte åkt buss i<br />
<strong>Falu</strong>n sedan jag var barn, säger han. Antagligen fortsätter<br />
jag ta bussen när testperioden är slut.<br />
Övergripande <strong>trafik</strong>planering<br />
Kontakta Stadsbyggnadskontoret via kommunens växel<br />
023-830 00 eller e-post stadsbyggnadskontor@falun.se.<br />
Drift <strong>och</strong> underhåll av våra kommunala vägar<br />
Kontakta kommunens entreprenör, telefon 023-70 40 05<br />
eller e-post gaturummet@peab.se.<br />
Buss<strong>trafik</strong><br />
Kontakta Dala<strong>trafik</strong>s kundservice, telefon 0771-95 95 95.<br />
Gång, cykel, parkering <strong>och</strong> övriga <strong>trafik</strong>frågor<br />
Kontakta Trafik- <strong>och</strong> Fritidsförvaltningens kundtjänst,<br />
telefon 023-839 00 eller e-post <strong>trafik</strong>-fritid@falun.se.<br />
<strong>trafik</strong>paraplyet, delprojektet Information vid fysiska förändringar, <strong>Falu</strong> <strong>Kommun</strong> 2008-11.<br />
Form Confetti. Illustration PeGe Hillinge, SWECO Architects.<br />
Foto Krister Halvars, Anne Dillner/Bildarkivet, Trons/Trigger,<br />
Henrik Hansson <strong>och</strong> <strong>Falu</strong> <strong>Kommun</strong>. tryck Henningsons Tryckeri. 791 83 FALUN . 023-830 00 . info@falun.se . www.falun.se
Change language