Redaren 412 - Generation BALT
Redaren 412 - Generation BALT
Redaren 412 - Generation BALT
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
NordPass-jubileum på Styrsö<br />
många gemensamma frågor när grannländer träffas<br />
I slutet av oktober träffade vi våra nordiska kollegor i nätverket NordPass. Vi ses en<br />
gång per år och diskuterar aktuella frågor i den Nordiska rederinäringen. Det man slås<br />
av är att det finns många frågor som förenar oss, men de olika ländernas myndigheter<br />
har ofta väldigt olika lösningar på problemen.<br />
Harald och Lars från Norge, Ted och<br />
Ingemar från Finland, Ole från Danmark<br />
och vi själva från Sverige, förstärkta med<br />
Bertil från Styrsöbolaget och Carl Magnus<br />
från Strömma, träffades i Göteborgs skärgård<br />
för att utbyta erfarenheter. Det var<br />
som alltid ett givande möte där man lär<br />
sig mycket nytt om grannländernas förutsättningar<br />
och förhållanden.<br />
I Finland har de t ex inget E-område<br />
och har inte bekymrat sig så mycket för<br />
det eftersom ”de gamla reglerna” har fått<br />
gälla. Men nu vill Trafiksäkerhetsverket i<br />
Finland att de ska uppfylla passagerar-<br />
direktivets utrustningskrav bums. Vilket<br />
givetvis ställer till en massa problem.<br />
NordPass enades om att stötta Passagerarfartygsföreningen<br />
i Finland genom en<br />
skrivelse till Trafiksäkerhetsverket där<br />
man föreslår att de avvaktar med införandet<br />
och istället samarbetar med den svenska<br />
Transportstyrelsen om ett sammanhållet<br />
nationellt regelverk för E-fartyg.<br />
Förutsättningarna i den finska skärgården<br />
och de finska fartygen liknar i mångt och<br />
mycket svenska förhållanden.<br />
I Norge har man systemtillsyn med<br />
egenkontroll sedan många år med goda<br />
erfarenheter. Något för den svenska sjöfartsavdelningen<br />
att ta efter. Mötet diskuterade<br />
dessutom frågor om behörig-<br />
heter och sjötid, försäkringsfrågor, NOx-<br />
utsläpp, tillsynsavgifter och mycket annat.<br />
Uppskattade studiebesök gjordes på<br />
SSPA, Ö-varvet, m/s Rivö, Vinga och<br />
Chalmers simulatorcenter.<br />
Dessutom visade Ramantenn och Blue-<br />
Flow den senaste tekniken för radar,<br />
ECDIS och bränslekontroll på m/s Fjordskär<br />
från Börjessons Sjötaxi som stod för<br />
transporterna.<br />
text & foto: leena tegevi<br />
NordPass deltagare, fr v:<br />
Mikael Olin, Ramantenn,<br />
Lars A. Rødne, HRF Norge,<br />
Bertil Karlsson, Styrsö-<br />
bolaget, Henrik Börjesson,<br />
Skärgårdsredarna, Ole<br />
Vistrup, SME Danmark,<br />
Carl Magnus Rutherfalk,<br />
Strömma Turism & Sjöfart,<br />
Affe Norgren, Skärgårdsredarna,<br />
Harald Thomassen,<br />
NHO Sjøfart, Norge,<br />
Ingemar Gustavsson,<br />
Passagerarfartyg i Finland,<br />
Peter Knudsen och Tomas<br />
Larsson, BlueFlow samt<br />
Ted Lönnros, Passagerarfartyg<br />
i Finland (sittande).<br />
NordPass firade tio år vid<br />
mötet på Styrsö. Första<br />
mötet var i Stockholm<br />
2002.
Change language