Också i detta nummer: Trödjespecial Ett härligt ... - Hamrångebygden

More documents

Recommendations

Info

TRÖDJE SPECIAL pizzerian har det förstås blivit ett och annat besök och potatis har vi ju köpt i Trödje, men annars, neej inte funderat I så där direkt över vad som finns i byn på vägen mot Gävle. Inte visste väl jag att här bodde en SM-mästare, att det fanns en idrottsförening aktiv som få och att entreprenörsandan spirade. Men det var vad jag mötte vid mitt besök och några får du möta här. Anders – landets meste potatispackare I över 50 år har han ”packat potatis”, som han säger, Anders Svensson. Och än finns det ingen anledning att lägga av, tycker han. Sjuttiotre är väl ingen ålder för en potatisodlare. − Nåja, skrattar han, numera tar jag ett år i taget och arealen har jag förstås minskat ner en hel del. −Men jag är ju en envis jäkel, vet du. Det började 1962, två år innan han och Gunnel tog över föräldragården. Då fanns det mjölkkor i lagår´n, men det ville inte Anders fortsätta med. Istället kombinerade han skogsentreprenad med potatisodling. − Att odla potatis går ju inte alltid som man tänkt. Det blev en del misstag i början och då fick förstås inkomsterna från skogsmaskinen och den egna skogen hjälpa till. Men trägen vinner och misstagen gav lärdom. Och med envisheten och en egen filosofi har det gått bra, säger han. Alla Tider´s Smått & Gott i <strong>Hamrångebygden</strong> Sveriges meste potatisplockare – Anders Svensson − Jag är ju en sån där som alltid haft en massa sattyg för mig och gått en annan väg än den traditionella. Disciplinerad, javisst, det också, men det har jag haft nytta av. Investeringar har noga kalkylerats och packmaskinen från -67 fungerar fortfarande alldeles utmärkt. Och en traktor körde han med länge, när alla andra bönder hade två. Som mest odlade han under 80-talet, då han också arrenderade mark i Hamrånge och 1986 började han gå över till ekologisk odling. Körde kombinerat ekologiskt/ konventionellt under flera år och lärde sig den ekologiska odlingens villkor. I början av 2000-talet gick han över helt till den formen. − Men det tog sin tid innan jag hittade en potatissort, som stod emot rost, vilket ju ofta drabbar ekologisk odling. En annan filosofi han haft är att alltid sälja sin potatis mot butik. Det började med Gävle Sparköp i Strömsbro, sid 8 sedan många åt tillbaka är det KF som är hans kund. − Har förstås krävt mer av mig som odlare/företagare än om jag valt potatisodlarnas egen förening, men det har varit mer lönsamt. − Så jag är nöjd med livet som potatisbonde, säger han och ligger nu i startgroparna för ännu en potatissäsong. För Mange är det cyklar som gäller Trogen sin hembygd är Magnus. Nästan mittemot Anders, uppe i skogsbacken, bor han. Han är inte potatisodlare. Entreprenörsandan finns där, helt klart, men han har, istället för att följa i sin fars fotspår, satsat på egen cykelverkstad i Gävle. I huset, som han själv byggt, bor han tillsammans med hustru Agneta och labradorkorsningen Roxi. − Är man trödjebo så är man, konstaterar han. Här blir vi kvar. Medan Agneta jobbar på Korsnäs huvudkontor i Gävle, så mekar Magnus med cyklar. Mange har sin cykelverkstad på Kaplansgatan i Gävle Och att cykelverkstaden ligger i Gävle har sin naturliga förklaring. − Det är ju där kundkretsen finns. Sedan 1994, i snart 20 år, har han haft sin Manges cykelverkstad i källarplanet på Kaplansgatan i Gävle. Byggt upp sin verksamhet allt eftersom och idag tar han emot långt över 1000 cyklar årligen, som behöver gås igenom och servas. Just nu väntar högsäsong i verkstaden. Vår, men även höst är kundtillströmningen som störst. − Men det har utjämnats en del sedan dubbdäcken kom. Numera är det jobb fram till jul. Cykelreparationerna är basen i verksamheten, men han säljer både cyklar och tillbehör. Och den som vill,
Alla Tider´s Smått & Gott i <strong>Hamrångebygden</strong> kan handla via hans webbutik. Han hyr ut cyklar och har även cyklar med företagsreklam. En affärsidé där de olika delarna kompletterar varandra, menar han. − Och det tycks tilltala mina kunder också. Förra året lanserade han elcykeln i sitt utbud och visade upp den vid ett flertal tillfällen. I Gävle, Björke och Hamrånge. − Marknadsföring i olika former är nödvändigt för att nå ut till kunderna. Resultatet av lanseringen blev tio sålda cyklar och i år går han vidare med 6-7 olika modeller. − Det är en speciell känsla att cykla på en elcykel, så man måste ge kunden chansen att prova på. Magnus är nöjd med utvecklingen av sin cykelverkstad och det tenderar att bli alltmer jobb, säger han. − En cykelverkstad i Gävle har lagt ner och det bidrar förstås, men kanske också att alltfler använder cykeln som fortskaffningsmedel, framför allt i sta´n. Själv då, hur mycket cyklar du? −Jag? Nej, nej, nej, jag har inte tid. Fullt upp med att laga och sälja cyklar, vet du, skrattar han. En SM-mästare , som satt Trödje på kartan Pokalerna trängs på hyllan hemma hos Kenneth Lindström på Trödjefjärdsvägen och det gäller att bereda plats, för fler lär det bli. − Joodå, nog ingår det i planerna, skrattar han. Fyrhjuling har han haft i många år, men det var först 2009 han började tävla. Och det på grund av en kompis som anmälde honom till en tävlingsserie, där slutsegraren skulle få åka till Jacksonville i Texas och delta i Mud National. − Han tyckte jag var knäpp nog att vinna. Och det gjorde Kenneth, för trots att han missade en av de tre tävlingarna, så plockade han hem flest poäng totalt. I mars 2010 bar det av till USA och de väntande tävlingarna i mudrace. −Sporten är väldigt stor i USA och Jacksonville är fyrhjulingarnas Mecka. Det fanns 26 000 betalande fyrhjulingar på tävlingsområdet, varav mellan 3-400 deltog i själva tävlingarna. Två av dem var från Sverige, varav en från byn Trödje. I mudrace tävlar man två och två i heaten och det är bara segraren som kan gå vidare. − Det var tuffa banor och stenhård konkurrens, och det gällde att välja rätt linje för att inte köra ner sig i lera och ibland meterdjupt vatten. Nära, nära var det för Kenneth att gå vidare, men även om det inte blev någon seger i Jacksonville så gav USA-besöket honom ett värdefullt nätverk inför framtida tävlande, säger han. − Många kontakter knöts inom den svenska truppen på sid 9 35 personer, men jag fick också med mig tekniktips, råd och idéer från de amerikanska tävlingsförarna. Mud National gav Kenneth riktigt blodad tand att tävla vidare och 2011 blev ett framgångsrikt år. Han stod på prispallen i samtliga tävlingar och tog hem segrar i varje disciplin; mudrace, snowmud, trial och enduro. − Enduron är den mest krävande, för då gäller det att köra flest varv på sex timmar vid ett tillfälle och då stannar man inte och äter precis. SM-segern i mudrace då gick till brorsan Christer, men förra året, 2012, var det Kenneth som stod överst på prispallen. I helgen var det tänkt att han skulle köra snowmud i Säfsen, men osäkert in i det sista om han skulle kunna Framgångarna har följt på varandra för Kenneth Lindström – kröntes med en SM-buckla förra året delta. Vid ett fräckt inbrott i höstas stals nämligen inte bara hans två fyrhjulingar och en till som han höll på att reparera, utan också alla däck och andra reservdelar. Och eftersom försäkringsfrågan dragit ut på tiden har han inte kunnat köpa någon ny fyrhjuling. − Det var helt soprent i mitt garage. Till och med mina tävlingsdräkter stal de. Flera av hans konkurrenter drabbades samma natt, så stölden var förmodligen noga planerad. − Enligt uppgifter jag fått kan det ha gått till så, att de ringt upp Transportstyrelsen och efterlyst vissa fyrhjulingsägare, sagt att de tänkt göra utskick och på så sätt fått fram adresserna. En av hans fyrhjulingar, den han tävlade med, hittades i Polen. Men glädjen blev inte långvarig, strax därefter stals den igen – från polisen. − Då tappade jag sugen ett tag. Det blev ju inte bara en kännbar ekonomisk förlust, det var också åtskilliga timmars arbete med maskinerna som gick förlorade. − Men när tävlandet börjar, då kommer suget igen, så visst vill jag fortsätta. I Sverige är sporten ännu inte så stor, har precis börjat ta form. − Men det finns ännu inget fastställt reglemente på exempelvis hur och var vi får träna och tävla och det finns få tävlingbanor. För egen del har Kenneth fört diskussioner med Skutskärs MS och där han kommer att kunna träna i deras endurospår.
Page 1 and 2: Ett härligt återseende med gamla
Page 3 and 4: Musikcafé på Träffpunkten - då
Page 5 and 6: Med rötter i Hamrånge - nu finns
Page 7: Alla Tider´s Smått & Gott i Hamr
Page 11 and 12: Alla Tider´s Smått & Gott i Hamr
Page 13 and 14: Alla Tider´s Smått & Gott i Hamr
Page 15 and 16: • Va-arbeten • Vägbyggen • D

Också i detta nummer: Trödjespecial Ett härligt ... - Hamrångebygden

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?