Ladda ner 20-sidigt prospekt som pdf-fil - Hawthorne Mäkleri
Ladda ner 20-sidigt prospekt som pdf-fil - Hawthorne Mäkleri
Ladda ner 20-sidigt prospekt som pdf-fil - Hawthorne Mäkleri
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
När sockerbruket byggdes 1901 kom även en station – Skifarps hållplats -<br />
att förläggas vid denna. Detta var det första strösockerbruket <strong>som</strong> anlades i<br />
Sverige och anledningen till att det hamnade här var att mycket av betorna<br />
odlades just i Skivarpstrakten. Idag min<strong>ner</strong> den gamla banvallen om var<br />
spåren gick till bruket - gatan heter också mycket riktigt Banvallen, och<br />
öster om denna ser man fortfarande bruket. Väster om banvallen skymtar en<br />
liten banvaktsstuga, <strong>som</strong> är en mindre kopia av Skivarps station, med<br />
samma typ av dekor.<br />
Skifarps Sockerfabrik till vänster och Skifarps hållplats till höger<br />
Koncession för Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ, söktes och beviljades<br />
12 januari 1893. Några år senare söktes även koncession för sidobanan till<br />
Charlottenlund. Denna koncession beviljades 21 september 1895. Vid<br />
pla<strong>ner</strong>ingen av TRJ, pla<strong>ner</strong>ade man även för en sidobana från Skivarp till<br />
Charlottenlunds station vid Malmö - Ystads Järnväg, MYJ. Sidobanan kom<br />
inte igång varför koncessionen förföll 18 mars 1898.<br />
Tidtabell från 1914 för Ystad - Skivarps Järnväg, YSJ<br />
Nya intressenter sökte på nytt koncession för en bana mellan Skivarp och<br />
Charlottenlund. Även denna ansökan beviljades. 7 april 1899 fastställdes<br />
bolagsordningen för Ystad - Skivarps Järnvägsaktiebolag, YSJ, och den 14<br />
april överfördes den nya koncessionen till detta järnvägsbolag.
Change language