InnehÃ¥llsfÃ¶rteckning Cadillac Escalade - IFS Europe BV

09euEscalade.swe Page 1 Thursday, July 10, 2008 12:10 PM 

Cadillac 

Escalade 

Instruktionsbok 

Innehållsförteckning 

Hur denna instruktionsbok används ................. 3 

Viktiga säkerhetsföreskrifter .............................. 5 

Avsnitt 1 

Instrumentering och reglage........................... 21 

Avsnitt 2 

Stolar och säkerhetsanordningar .................. 163 

Avsnitt 3 

Instruktioner vid start och användning ........ 225 

Avsnitt 4 

Service och underhåll..................................... 287 

Avsnitt 5 

Problem vid körning....................................... 353 

Index................................................................ 393 

04AKSWE44


Viktigt angående instruktionsboken 

Vi gratulerar dig till ditt bilval! Vi 

kommer att göra allt för att du även 

fortsättningsvis ska känna dig nöjd 

med ditt fordon. 

Instruktionshandboken tillhör fordonet. 

Den bör lämnas kvar i fordonet 

när detta säljs, för att även nästa 

ägare ska kunna ta del av viktig 

information angående fordonets 

användning, säkerhet och 

underhåll. 

Miljövänliga och återvunna material 

har använts vid utvecklingen och tillverkningen 

av ditt fordon. Produktionsmetoderna 

som använts för att 

tillverka ditt fordon är också 

miljövänliga. 

Produktionsavfallet återvinns och en 

del av avfallet används på nytt. 

Behovet av vatten har minskats för 

att spara naturresurser. 

All information, samtliga illustrationer 

och specifikationer i instruktionsboken 

är baserade på den 

produktinformation som fanns tillgänglig 

vid tidpunkten för tryckning. 

Vi förbehåller oss rätten att 

göra ändringar i produkten utan 

föregående information. 

Illustrationerna som återfinns i 

boken är typexempel och är inte 

avsedda att vara exakta avbildningar 

av olika delar av fordonet. 

Lägg märke till att det fordon du har 

köpt inte nödvändigtvis är utrustat 

med alla de tillbehör som finns 

beskrivna i instruktionsboken. 

Instruktionsboken ska kompletteras 

med Garanti- och servicehäftet. 

Även om instruktionsboken kan 

betraktas som komplett, på så sätt 

att den täcker in all väsentlig information, 

får den sitt största värde om 

den används i kombination med 

Garanti- och servicehäftet. 

. . . 2


Hur denna instruktionsbok används 

När det gäller service, är det viktigt 

att komma ihåg att det är din återförsäljare 

som bäst känner ditt 

fordon och som är angelägen om 

att se dig som en nöjd kund. Han 

erbjuder dig service både under och 

efter garantitiden. 

I händelse av meningsskiljaktigheter, 

som inte blivit lösta till din belåtenhet 

ombeds du tillämpa det förfaringssätt 

som finns beskrivet i 


FÖR BÄSTA RESULTAT, ANVÄND 

ALLTID ORIGINALDELAR FRÅN 

GENERAL MOTORS. RESERVDELAR 

FRÅN GM ÄR FÖRSEDDA MED 

NÅGOT AV NEDANSTÅENDE 

VARUMÄRKEN: 

Använd denna instruktionsbok för 

att lära dig om ditt nya fordons 

egenskaper och hur de fungerar. 

Instruktionsboken är avsedd att 

användas som referens för att hjälpa 

dig att snabbt finna och använda de 

olika egenskaperna hos ditt fordon. 

Av denna orsak är instruktionsbokens 

innehåll arrangerat enligt 

egenskapernas placering istället för 

att följa deras funktion. 

Den innehåller även mycket viktig 

säkerhets- och underhållsinformation 

och beskriver eventuella 

problem som kan uppstå vid 

körning. 

Denna instruktionsbok är indelad i 

fem avsnitt: 

• Avsnitt 1: Instrumentering och 

reglage 

För att få en allmän uppfattning om 

hur bokens innehåll arrangerats skall 

du föreställa dig, att du sitter i förarsätet. 

Du fäster först uppmärksamheten 

vid instrumentbrädan precis 

framför dig, sedan vandrar blicken 

uppåt och ut till speglarna, fönstren 

och dörrarna, och fortsätter sedan 

runt fordonet till bagageutrymmet 

bak, och slutligen upp till innertaket 

och yttertaket. Bokens innehåll har 

arrangerats i denna ordningsföljd. 

De allra flesta av fordonets instrument 

och reglage är belägna i dessa 

områden, och de beskrivs först i 

boken i avsnitt 1. 

3 . . .



• Avsnitt 2: Stolar och 

säkerhetsanordningar 

Fäst sedan uppmärksamheten 

vid fordonets mittparti: sätena 

och säkerhetsbältena. Avsnitt 2 

innehåller information om dessa 

samt om fordonets krockkuddesystem. 

Avsnitt 2 innehåller även 

information om barnbilstolar 

och säkerhetsbälten för barn. 

• Avsnitt 3: Instruktioner för 

start och användning 

När du bekantat dig med fordonets 

instrument, reglage, säten 

och säkerhetssystem i avsnitt 1 

och 2, innehåller avsnitt 3 instruktioner 

för start och användning av 

fordonet. Detta avsnitt innehåller 

information om dina nycklar och 

det nyckellösa låssystemet (om 

sådant finns), om tändningen och 

om hur man startar fordonet, 

samt om transmissionen, fördelningslådan 

(om sådan finns), parkering, 

vägfäste, styrning-, bromsoch 

fjädringssystem. Här beskrivs 

även fordonets speciella belastnings- 

och bogseringsegenskaper. 

• Avsnitt 4: Service och 

underhåll 

Avsnittet Service och underhåll: 

- innehåller information om 

bränsle 

- hjälper dig finna de olika komponenterna 

i fordonets 

motorrum 

- ger grundläggande information 

om service och vätskor för 

de viktigaste motorkomponenterna 

som är lätt tillgängliga (t 

ex olja, motorkylvätska, växellådsolja, 

servostyrningsvätska, 

bromsvätska, kylningsvätska 

för luftkonditionering, spolarvätska, 

batteri) 

. . . 4



- innehåller information om 

däcktryck, -inspektion, -rotering 

och -byte 

- anger läget för och beskriver 

fordonets säkringar och 

överspänningsskydd 

- innehåller anvisningar för byte 

av glödlampor och 

specifikationer 

- innehåller specifikationer och 

värden för de viktigaste 

komponenterna 

• Avsnitt 5: Problem vid körning 

I detta avsnitt beskrivs hur man 

löser vissa problem som kan 

uppstå vid körning. Här beskrivs: 

- Start med hjälp av startkablar 

- Bogsering av fordonet 

- Överhettning av motorn 

- Byte av punkterat däck 

Varje avsnitt inleds med en kort 

innehållsförteckning för att göra det 

lättare för dig att hitta i boken. 

5 . . .


Viktiga säkerhetsföreskrifter 

RUTORNA VARNING OCH OBS 

Meddelandena VARNING och OBS 

är avsedda att göra dig uppmärksam 

på förhållanden som kan leda 

till personskada eller skador på 

fordonet. 

VARNING 

Betyder: Detta kan skada 

människor 

OBS 

Betyder: Detta kan skada 

fordonet. 

Sätenas läge 

VARNING 

Justera inte förarstolen när fordonet 

är i rörelse. Stolen skulle 

kunna hoppa ur läge och orsaka 

att du förlorar kontrollen över 

fordonet. 

Att sitta i bakåtlutat läge när 

fordonet är i rörelse kan vara 

förenat med fara. Även om du 

spänner fast säkerhetsbältet 

försvagas dess funktion när ryggstödet 

är lutat alltför kraftigt 

bakåt. 

Säkerhetsbälten 

VARNING 

Använd alltid säkerhetsbälte. Se 

till att det sitter bra. 

Kör aldrig passagerare som inte 

använder säkerhetsbälte. Vid en 

eventuell kollision kan den som ej 

använder säkerhetsbälte skadas 

svårt. Har du däremot bälte kan 

du undkomma utan skador i 

samma olycka. Använd alltid 

säkerhetsbälte och se till att även 

dina passagerare gör det! 

. . . 6



VARNING (fortsättning) 

Om säkerhetsbältet används 

felaktigt, kan allvarliga personskador 

uppstå. 

Höftdelen skall sitta lågt och tätt 

mot höfterna. Vid en eventuell 

kollision ger detta styrka åt bäckenbenet 

och du riskerar inte lika 

lätt att glida under bältet. Om du 

skulle glida under blir trycket 

stort mot magen, vilket kan ge 

allvarliga skador. 


Spänn fast säkerhetsbältet tätt 

mot kroppen. Ha inte diagonaldelen 

under armen. Se till att 

bältet inte är vridet. 

Du kan skadas allvarligt om säkerhetsbältet 

spänts fast i fel fäste. 

Spänn alltid fast bältet i fästet 

som är närmast dig. 

VARNING 

Diagonaldelen ska sitta över 

axeln och bröstet. Dessa kroppsdelar 

klarar bäst att ta emot tryck 

från bältet. 


Ett säkerhetsbälte får användas av 

endast en person åt gången. Låt 

inte två barn använda samma 

bälte. 

Olycksstatistik visar, att barnen är 

säkrare om de spänts fast i 

baksätet. 

7 . . .



Krockkuddar 


Gravida kvinnor ska använda 

höft-/diagonalbälte och höftdelen 

skall sitta så lågt som möjligt 

under hela graviditeten. 

VARNING 

Såväl bältessystemet som krockkuddesystemet 

är avpassat för att 

ge det bästa skyddet åt vuxna. 

Personer som lutar mot eller 

befinner sig mycket nära en 

krockkudde som aktiveras kan 

skadas allvarligt eller till och med 

dödas. 


Se till att barn som är för små för 

att skyddas av det ordinarie 

bältessystemet sitter fastspända i 

speciella barnstolar. 

Krockkudden är ingen ersättning 

för säkerhetsbältet, utan fungerar 

endast i kombination med detta. 

. . . 8




Krockkuddarna är avsedda att 

användas i kombination med 

säkerhetsbältena. Om du inte 

använder säkerhetsbälte och 

råkar ut för en kollision, kan du 

skadas mycket värre, trots att 

fordonet är utrustat med 

krockkuddar. 

Om du sitter alltför nära en krockkudde 

som håller på att blåsas 

upp, kan du skadas allvarligt. 

Säkerhetsbältet hjälper till att 

hålla dig i rätt position när krockkuddens 

funktion utlöses. Föraren 

ska sitta så långt bak som 

möjligt utan att äventyra manövreringen 

av fordonet. 

Inga föremål får förvaras framför 

krockkudden. 


När en krockkudde blåses upp, 

uppstår damm i luften. Detta 

damm kan orsaka andningssvårigheter 

för personer som lider av 

astma eller andra andningsbesvär. 

För att undvika dessa, skall 

alla personer stiga ur fordonet så 

snart det är tryggt att göra detta. 

Om du inte kan komma ut, skall 

du öppna ett fönster eller en dörr. 

Säkerhetssystem för barn 

VARNING 

Håll aldrig ett spädbarn i famnen 

när du åker i fordonet. Vid kollision 

blir ett spädbarn så tungt att 

du inte kan hålla i det. T ex vid en 

kollision vid endast 40 km/tim 

skapar ett barn som väger 5,5 kg 

plötsligt en 110 kg kraft i dina 

armar. Det är praktiskt taget 

omöjligt att hålla i barnet. Spänn 

fast spädbarnet i barnbilstol 

avsedd för småbarn. 

9 . . .




En bakåtriktad barnbilstol i framsätet 

kan tryckas in i stolens ryggstöd 

om krockkudden för 

passageraren i framsätet fylls 

med luft. Ett barn som sitter i en 

bakåtriktad barnbilstol kan 

skadas allvarligt. I de fordon som 

har uppblåsbar krockkudde för 

passageraren i framsätet, måste 

en bakåtriktad barnbilstol alltid 

monteras i baksätet. 

VARNING 

Småbarn som måste använda 

bakåtriktade barnbilstolar kan 

inte åka säkert i fordon utrustade 

med krockkudddar på passagerarsidan 

som saknar baksäte. 

Om du emellertid fäster en framåtriktad 

barnbilstol i främre 

passagerarsätet ska du flytta det 

främre passagerarsätet så långt 

bakåt det går. 

Lämna fordonet 

VARNING 

Undvik att lämna fordonet med 

motorn i gång. 

Lämna inte barn i fordonet med 

tändningsnyckeln. Barnen kan i 

så fall använda de eldrivna fönsterhissarna 

eller andra reglage 

och i värsta fall starta fordonet. 

Barnen eller andra personer kan 

skadas eller dödas. 

. . . 10




Det är mycket farligt att lämna 

barn i fordonet en längre tid - 

speciellt vid varmt väder. När du 

lämnar fordonet, skall du ta 

barnen med dig. 

Fordon med automatväxel 

VARNING 

Om fordonet har automatisk 

växellåda ombeds du observera 

nedanstående försiktighetsföreskrifter. 

Du riskerar annars att 

fordonet oavsiktligt sätts i rörelse, 

vilket skulle kunna medföra 

olycka. 


• Se till att växelspaken är i P 

(parkering) och att parkeringsbromsen 

är ordentligt anlagd 

när du lämnar fordonet. 

• Håll foten stadigt på bromspedalen 

utan att ge gas när du 

växlar ur P (parkering) eller N 

(neutralläge). 

• Växla inte till läge D (kör) eller 

R (backväxel) när motorn rusar. 

• Växla inte till P (parkering) när 

fordonet är i rörelse. 

Läs avsnitt 3, "Instruktioner vid 

start och användning", för ytterligare 

information. 

11 . . .



Avgasvarningar 

VARNING 

• Brännbara ämnen kan komma i 

kontakt med heta delar av 

avgassystemet under fordonet 

och fatta eld. Parkera aldrig på 

pappersunderlag, lövsamlingar, 

torrt gräs eller annat brännbart 

material. 

•Avgaserna kan vara dödliga. 

Koloxid (CO) är en helt osynlig 

och luktfri gas som kan förorsaka 

medvetslöshet och död. 


• Låt inte motorn gå på tomgång 

i slutna rum, såsom t ex 

garage. Koloxiden kan då 

tränga in i fordonet. 

•Tomgång med fönstren 

stängda och luftkonditioneringsfläkten 

avslagen (om 

sådan finns) kan leda till att farliga 

avgaser tränger in i 

fordonet. 


• Det kan också vara mycket farligt 

att köra med bakluckan, 

bakfönstren, eller bakdörrarna 

öppna. Om du nödvändigtvis 

måste köra med en av dessa 

öppen eller när deras tätning är 

bruten, skall du försäkra dig om 

att alla andra fönster är stängda 

och slå på fläkten på högsta 

hastighet med en inställning 

som tar in luft utifrån. På så sätt 

tvingar du luft utifrån in i 

fordonet. 

• Försäkra dig om, att inget fönster, 

ingen dörr eller bakluckan 

är öppen om du bogserar 

släpvagn. 

. . . 12




•Avgaser kan också tränga in i 

fordonet om: 

– avgassystemet låter konstigt 

eller onormalt 

– fordonet är rostigt undertill 

– fordonet har skadats eller 

underhållits dåligt 

– fordonets undre del, speciellt 

avgasröret är igensatt av 

snö eller skräp 


Vid misstanke om att avgaser 

tränger in i fordonet, skall du köra 

med alla fönster öppna, samt 

vrida luftkonditioneringen (om 

sådan finns) till en inställning 

som cirkulerar luft utifrån. Åtgärda 

felet omedelbart på verkstad. 

Vatten i ditt fordon 

VARNING 

Efter biltvätt eller att du kört i 

vattenansamlingar kan funktionen 

hos bromsarna vara nedsatt. 

Trampa ned bromspedalen 

försiktigt tills bromsarna fungerar 

normalt. 

Försök att undvika djupa vattensamlingar. 

Om vatten tränger in 

genom luftintaget kan motorn 

skadas. Om du måste passera en 

vattensamling ska du köra mycket 

försiktigt för att förhindra att 

vatten sprutar upp mot undersidan 

av karossen. 

13 . . .




Rinnande eller rusande vatten 

skapar stora krafter. Om du försöker 

köra genom rinnande vatten, 

tex när du ska korsa en grund 

vattensamling, kan fordonet flyta 

iväg. Endast 15 cm djupt rinnande 

vatten kan dra med sig ett 

mindre fordon. Om så sker, kan 

du och passagerarna drunkna. 

Ignorera aldring polisens 

varningsskyltar, och var ytterst 

försiktig vid körning i rinnande 

vatten. 

Körning i backar 

VARNING 

Om du behöver stanna i backe, 

ska du inte hålla fordonet med 

hjälp av gaspedalen. Växellådan 

kan skadas. Bromsa hellre för att 

hålla fordonet på plats. 

När du kör nedför en brant sluttning 

bör du använda en lägre 

växel samtidigt som du bromsar, 

för att kontrollera hastigheten. 

Rulla inte nedför en backe i läge 

Neutral eller med tändningen av. 

Bromsarna kan överhettas och 

leda till olycka. 

Fordonsbelastning 

VARNING 

Lasta inte fordonet mer än fordonets 

bruttobelastningsvärde eller 

endera bruttoaxelbelastningsvärde. 

Överbelastning kan förstöra 

vissa delar av fordonet och ändra 

fordonets hantering. Överbelastning 

kan leda till förlorad kontroll 

över fordonet och personskada. 

Den kan också förkorta fordonets 

livslängd. 

. . . 14




Föremål som du placerat inne i 

fordonet kan träffa och skada 

personer vid tvärbromsning, 

snabb svängning eller kollision. 

Placera alla föremål i fordonets 

bagageutrymme och försök 

fördela vikten jämnt. Stapla 

aldrig föremål inne i fordonet 

högre än ryggstöden. Lämna 

inte lösa barnbilstolar inne i 

fordonet. Försök om möjligt 

surra fast alla föremål som transporteras 

inne i fordonet. 

Bränsle och andra brännbara 

ämnen 

VARNING 

Slå av motorn innan du fyller på 

bränsle. 

När du öppnar tanklocket, ska du 

göra detta med stor försiktighet 

för att släppa ut en del av trycket 

inne i tanken. Öppna därefter 

helt. 

Fyll aldrig en portabel bränsledunk 


Använd endast godkända 

bränsledunkar. 

Rök aldrig i samband med 

bränslepåfyllning. 

Transportera inte brännbara 

ämnen, t ex bensin, i fordonet. 


Lägg aldrig papper eller annat 

brännbart material i askkoppen. 

Det kan antändas av en cigarrett. 

Lämna utrymme i bränsletanken 

för att bränslet skall kunna utvidgas 

(på grund av värme från 

motorn), och fyll tanken endast 

tills pumpens automatiska 

munstycke stängs av. 

15 . . .



Batterier 

VARNING 

Du kan skadas av fordonsbatterier. 

De innehåller syra och elektricitet 

som kan orsaka 

brännskador och gas som kan 

explodera eller antändas. Var 

försiktig och följ alla gällande 

anvisningar när du arbetar i 

närheten av batteriet. 

Låt inte batterivätska komma på 

huden. Om batterivätska stänker 

i ögonen eller på huden, skall du 

spola med vatten och genast 

söka upp läkare. 

Använd inte tändsticka eller 

öppen låga i närheten av fordonets 

batteri. Om du behöver mer 

ljus skall du använda en 

ficklampa. 


Varje nytt fordon från GM är 

försett med ett AC Delco ® -batteri 

som inte kräver något underhåll. 

Om emellertid ett annat batteri 

är försett med påfyllningslock, 

skall du försäkra dig om att det 

innehåller rätt mängd vätska. 

Om vätskenivån är för låg, skall 

du fylla på vatten för att avlägsna 

eventuell gas, som är explosiv. 

Bogsering av fordonet 

VARNING 

Gör så här för att undvika skador: 

•Transportera aldrig passagerare 

i ett fordon som bogseras. 

• Överskrid aldrig rekommenderad 

hastighet vid bogsering. 

• Fäst alla lösa eller skadade delar 

ordentligt. 

• Uppehåll dig aldrig under ett 

fordon i lyft läge. 

• Använd alltid separata säkerhetskedjor 

för respektive sida 

av fordonet. 

. . . 16



Motorrum 

VARNING 

Ånga från en överhettad motor 

kan orsaka allvarliga brännskador. 

Håll dig på tryggt avstånd 

från motorn om du ser eller hör 

ånga från motorn. 

Var försiktig när du arbetar i 

motorrummet. Vissa delar av 

motorn kan bli mycket heta och 

bränna dig. 


Var mycket försiktig med den 

elektriska motorfläkten. Den kan 

gå igång av sig själv, även när 

motorn är av. 

Kylsystemet 

VARNING 

Motorn får inte gå om det finns 

en läcka. All kylvätska kan då 

rinna ut med risk för eldsvåda 

som följd. 

Tillsats av enbart rent vatten eller 

annan ej rekommenderad vätska 

kan vara riskfyllt. Motorn kan 

överhettas utan att du får någon 

varning härom. Motorn kan 

antändas med brännskador som 

följd. 

VARNING 

Under vissa betingelser är etylenglykolen 

i motorns kylvätska 

brännbar. För att undvika brännskador, 

ska du se till att du inte 

spiller kylvätska på avgassystemet 

eller heta motordelar. Om du är 

tveksam, låt kvalificerad teknisk 

personal utföra detta. 

17 . . .




Ångor och vätskor kan strömma 

ut från en het kylare och orsaka 

allvarliga brännskador. Vrid aldrig 

av kylarlocket innan motor och 

kylare har svalnat. 

Byte av punkterat däck 

VARNING 

Byte av däck kan vara förenat 

med risker. Fordonet kan glida av 

domkraften. 

Att befinna sig under fordonet 

när detta är i upplyft läge, är 

förenat med stor fara. Om fordonet 

glider av domkraften kan du 

skadas svårt. Vistas aldrig under 

fordonet då det endast är stött av 

en domkraft. 


Rost eller smuts på hjulet, eller på 

de delar där det är fastsatt, kan 

förorsaka att hjulmuttrarna lossnar 

efter en tid. Hjulet kan lossna 

och förorsaka en olycka. När du 

byter däck, ska all rost och smuts 

avlägsnas från punkter där hjulet 

är fäst vid fordonet. I nödfall kan 

en trasa eller pappershandduk 

användas, men sedan bör en 

grundligare rengöring med hjälp 

av skrapa eller stålborste göras. 

. . . 18



Fel i systemet 

VARNING 

Körning med bromsvarningslampan 

tänd kan leda till olycka. 

Kontrollera bromsarna omedelbart 

om bromsvarningslampan 

fortsätter att lysa. 

Fortsätt inte att köra om oljetrycket 

är lågt. Överhettning i 

motorn kan uppstå med risk för 

brandfara. Både du själv och 

andra kan få brännskador. 

Kontrollera oljan snarast möjligt 

och lämna in bilen för service. 

VARNING 

Om någon varningslampa på 

instrumentpanelen tänds under 

körning, ska du stanna fordonet 

på säkert ställe och följa instruktionerna 

i denna instruktionsbok. 

Om motorn stannar under 

körning, fungerar inte servosystemet 

i bromsar och styrning helt, 

vilket gör att såväl bromsning 

som styrning kräver stor kraft. 

Försök svänga till ett säkert ställe 

vid vägkanten innan fordonet 

stannar. 

OBS 

Elektronisk utrustning, som t ex 

kortvågsradio, biltelefon, navigationsutrustning 

eller tvåvägsradio, 

kan störa funktionen hos 

motorn, radion eller andra elektroniska 

system, eller skada dem. 

Konsultera alltid en auktoriserad 

GM-handlare innan du installerar 

elektronisk utrustning i ditt 

fordon. 

19 . . .



Ytterligare säkerhetsföreskrifter 

VARNING 

Att köra alkoholpåverkad är 

mycket farligt. Dina reflexer, din 

uppfattningsförmåga, din 

uppmärksamhet och ditt omdöme 

kan påverkas av en liten 

mängd alkohol. Du kan råka ut 

för en allvarlig olycka, som kan 

leda till dödsfall, om du kör efter 

att ha druckit alkohol. Ta taxi 

hem eller utse på förhand en 

förare som inte dricker alkohol. 


Medicinsk forskning visar, att en 

alkoholpåverkad person kan 

skadas värre vid krock. Detta 

gäller speciellt skador på hjärnan, 

ryggraden och hjärtat. Detta 

betyder att varje alkoholpåverkad 

person - såväl förare som passagerare 

- löper större risk att dödas 

eller få bestående men vid krock 

än om personen inte druckit 

alkohol. 

VARNING 

Olåsta dörrar kan vara farliga. 

Försäkra dig om att alla dörrar är 

låsta när fordonet är i rörelse. 

Omkopplaren till fartkontrollen 

ska alltid vara i läge Av när systemet 

inte används. 

. . . 20


– 

1 

Instrument och reglage monterade på 

instrumentpanel..................................................24 

Kombinationsinstrument .....................................26 

Varningslampor ..................................................28 

Förarens informationsskärm .................................39 

Reglage informationsskärm ................................40 

Tripp/bränsleinformationsmeny .........................42 

Fordonets informationsmeny .............................45 

Individuella funktioner........................................49 

Meddelanden förarens informationsskärm.........65 

Analog klocka .......................................................78 

Stabilitrak ® -system...............................................80 

Stabilitrak antispinnsystem .................................82 

Eluttag för tillbehör..............................................84 

Belysning...............................................................86 

Kontakt till huvudbelysning .................................86 

Automatiskt strålkastarsystem.............................87 

Körbelysning dagstid .........................................88 

Belysningsreglage instrumentpanel....................89 

Främre dimljus....................................................89 

Bakre dimljus ......................................................90 

Takbelysning.......................................................90 

Entrébelysning....................................................91 

Läslampor...........................................................91 

Batterisparare......................................................91 

Kontakter instrumentpanel .................................91 

Avsnitt 1 - Instrumentering och reglage 

Värme och luftkonditioneringssystem............... 92 

Automatiskt klimatkontrollsystem med 

två zoner ............................................................ 92 

Automatisk bakre luftkonditionering/ 

uppvärmning ................................................... 100 

Användningstips ................................................ 102 

Ventilationsmunstycken ..................................... 103 

Eluppvärmd bakruta .......................................... 103 

Ljudsystem och klocka....................................... 104 

Ljudsystem i baksätet ........................................ 106 

Audioreglage på ratten ..................................... 108 

Stöldskyddsystem .............................................. 109 

Antenn .............................................................. 110 

Navigationssystem ............................................ 110 

Reglage monterade på ratten/rattstången..... 111 

Kombinationsspak ........................................... 111 

Kontakt för elstyrd rattlutning.......................... 112 

Uppvärmd ratt ................................................ 112 

Knappar för farthållare..................................... 113 

Signalhorn ....................................................... 113 

Audioreglage på ratten.................................... 113 

Tändningskontakt............................................ 113 

Växelväljare...................................................... 113 

Varningsblinkers............................................... 114 

21 . . .


Avsnitt 1 - Instrumentering och reglage 

Kombinationsspak..............................................115 

Körriktningsvisare .............................................115 

Reglering av hel-/halvljus..................................116 

Vindrutetorkare.................................................116 

Bakre vindrutetorkare/-spolare .........................120 

Farthållare...........................................................121 

Speglar ................................................................125 

Sidospeglar.......................................................125 

Inre backspegel med automatisk justering 

för normalläge/avbländat läge ........................128 

Makeup-spegel.................................................128 

Fönster ................................................................129 

Elektriska fönsterhissar ......................................130 

Dörrar..................................................................134 

Mekaniska dörrlås.............................................134 

Elektriska dörrlås ...............................................135 

Säkerhetslås för bakdörrar ................................137 

Elektriskt reglerade trösklar ..............................138 

Bagageutrymme.................................................138 

Baklucka/bakruta ..............................................139 

Elstyrd bakdörr .................................................141 

Bakre förvaringsutrymme .................................145 

Borttagning av domkraft och reservhjul ...........145 

Tak....................................................................... 145 

Solskydd .......................................................... 145 

Soltak .............................................................. 146 

Takräcke........................................................... 149 

Förvaring............................................................ 151 

Mittkonsol ......................................................... 151 

Armstöd i baksätet ............................................. 151 

Handskfack ........................................................ 151 

Mugghållare ...................................................... 152 

Eluppvärmda och avkylda mugghållare .......... 152 

Bakre förvaringsutrymme .................................. 153 

Takräcke ............................................................ 153 

Askkopp och cigarrettändare ........................... 153 

Fortsatt strömförsörjning för tillbehör ............ 154 

Skydd mot batteriurladdning ........................... 154 

Ultraljudsassistens bak vid parkering ............... 155 

Fel i parkeringsassistenssystemet...................... 158 

Hantering av eleffekt......................................... 159 

Minnesfunktion.................................................. 160 

. . . 22

RPM x 1000 

ABS 

km/h 

MPH 


Avsnitt 1 

1 2 3 4 5 6 1 7 8 9 1 10 1 

2 

1 

0 

3 

4 

5 

6 

P R N D M 

40 

20 

0 

80 100 120 140 

60 

160 

180 

200 

220 

– 

RES 

SET 

AUTO 

AUX 

11 12 13 14 15 16 17 18 19 

23 . . .


Instrumentering och reglage 

■ INSTRUMENT OCH 

REGLAGE MONTERADE 

PÅ INSTRUMENTPANEL 

1. Ventilation 

2. Kombinationsspak 

3. Kombinationsinstrument 

4. Reglage för varningsblinkers 

5. Växelväljare 

6. Bogserings-/transportknapp 

7. Reglage informationsskärm 

8. Analog klocka 

9. Navigations-/ljudsystem 

10. Stabilitrak ® -knapp; Kontakt för 

urkoppling av ultraljudsassistens 

bak vid parkering 

11. Kontakt för elstyrd rattlutning 

12. Reglage för huvudbelysning 

13. Kontakt för urkoppling av 

takbelysning 

14. Knappar för farthållare 

15. Signalhorn 

16. Audioreglage på ratten 

17. Automatiskt klimatkontrollsystem 

med två zoner 

18. Kontakter instrumentpanel 

Kontaktpanelen kan innehålla 

följande reglage: 

- Justerbart reglage för gaspedal 

och bromspedal 

- Knapp för uppvärmd 

vindrutespolare 

- Reglage för elstyrda körpaneler 

(om utrustad) 

19. Handskfack 

. . . 24


Avsnitt 1 

7 2 3 1 6 2 5 

– 

1 

0 

2 

3 

RPM x 1000 

4 

6 

5 

P R N D M 

80 100 120 140 

60 km/h 160 

40 

20 

0 

MPH 

180 

200 

220 

ABS 

4 

8 

25 . . .



KOMBINATIONSINSTRU- 

MENT 

Kombinationsinstrumentet som 

visas kan avvika från det som finns i 

ditt fordon beroende på tillval. 

Kombinationsinstrumentet är 

konstruerat på ett sådant sätt att du 

med ett ögonkast kan se hur fordonet 

fungerar. 

För information om varningslamporna 

på kombinationsinstrumentet 

eller andra ställen i fordonet, se 

"Varningslampor" längre fram i detta 

avsnitt. 

Fordonet är även försett med en 

informationsskärm för föraren som 

fungerar i samband med varningslamporna 

och mätarna. Se "Förarens 

informationsskärm" längre fram i 

detta avsnitt. 

1. Kontrollampa för helljus 

Kontrollampan tänds när helljuset 

slås på. 

2. Kontrollampor för 

körriktningsvisare 

En pil blinkar i svängens eller filbytets 

riktning när körriktningsvisaren 

är aktiverad. 

3. Mätare för motorns 

kylvätsketemperatur 

Mätaren för motorns kylvätsketemperatur 

visar temperaturen 

på motorns kylvätska. Om visaren 

når det skuggade varningsområdet 

på mätaren, är motorn 

för het! 

Om motorns kylvätska överhettats 

ska du stänga av motorn 

omedelbart. Se avsnitt 4 och 5 

för ytterligare information om 

kylsystemet. 

. . . 26


Avsnitt 1 

4. Vägmätare/trippmätare 

5. Hastighetsmätare 

Vägmätaren visar hur långt fordonet 

körts i kilometer. 

Hastighetsmätaren visar hastigheten 

i kilometer per timme. 

Trippmätaren anger hur långt 

fordonet har gått sedan du senast 

nollställde mätaren. 

Du nollställer trippmätaren genom 

att visa trippmätaren på 

skärmen och sedan trycka på inställnings-/återställningsknappen 

på förarens 

informationsskärm. 

Du kan avläsa vägmätaren när 

tändningen är av genom att 

trycka på tripp/bränsleknappen. 

Se följande under rubriken 

"Knappar förarens informationsskärm" 

längre fram i detta 

avsnitt: 

-Tripp/bränsleinformationsknapp 

Värdet visas i metriska enheter 

KM/H (kilometer i timmen) eller 

amerikanska-engelska enheter 

MPH (engelska mil i timmen). 

Du kan använda informationsskärmen 

för att växla mellan 

engelska och metriska 

avläsningar. 

Se "Fordonets informationsmeny" 

längre fram i detta avsnitt 

för ytterligare information. 

6. Bränslemätare 

Bränslemätaren visar hur mycket 

bränsle som finns kvar i tanken. 

Bränslemätaren fungerar 

endast när tändningskontakten 

är påslagen. 

När mätaren visar tom tank första 

gången finns det fortfarande 

lite bränsle kvar, men du bör 

tanka omgående. 

Pilen på mätaren anger på vilken 

sida av fordonet som tankluckan 

är belägen. 

– 

27 . . .



7. Varvräknare 

Varvräknaren visar motorns 

varvtal i tusentals varv per minut 

(RPM). 

8. Display förarens 

informationsskärm 

För information, se "Förarens informationsskärm" 

längre fram i 


Varningslampor 

Fordonet är försett med ett antal 

varningslampor. 

Varningslamporna tänds när fel 

uppstår i någon av fordonets funktioner. 

Vissa varningslampor tänds 

tillfälligt när du vrider om tändningsnyckeln, 

som ett tecken på att de 

fungerar. 


informationsskärm för föraren som 

fungerar i samband med varningslamporna 

och mätarna. Se "Förarens 

informationsskärm" längre fram i 


Varningslampa för oljetryck 

Lampan tänds en kort stund när 

motorn startas för att visa att den 

fungerar. 

Om den inte tänds, ska du laga den 

så att den kan varna dig vid eventuellt 

fel. 

. . . 28


Avsnitt 1 

Om du har problem med oljan kan 

den här lampan fortsätta att lysa 

efter det att motorn har startats, 

eller tändas medan du kör. Detta 

indikerar att oljan inte går igenom 

motorn tillräckligt snabbt för att 

hålla den smord. Mera motorolja 

kanske behöver tillföras. Det kan 

även vara något annat fel. Se till att 

få det reparerat omgående. 

VARNING 


är lågt. Överhettning i 

motorn kan uppstå med risk för 

brandfara. Både du själv och 

andra kan få brännskador. 



OBS 

Skador på motorn till följd av 

negligerade oljeproblem kan 

medföra dyrbara reparationer 

som ej täcks av garantin. 

Se "Motorolja" i avsnitt 4 för ytterligare 

information. 

Kontrollampa laddningssystemet 

Den här lampan tänds när tändningen 

är på utan att motorn går, 

som en funktionskontroll. 



fel. 

Om den fortsätter att lysa eller tänds 

medan du kör, kan det vara något 

fel på systemet. 

– 

29 . . .



Få det kontrollerat omgående. 

Körning med lampan tänd kan 

medföra att batteriet töms. 

Om det är något fel på batteriladdningssystemet, 

visas ett meddelande. 

Se "Förarens informationsskärm, 

meddelanden" längre fram i detta 

avsnitt. 

Om du är tvungen att köra en kort 

sträcka med lampan på, stäng då av 

alla tillbehör såsom radio och 

luftkonditionering. 

Varningslampor för 

bromssystemet 

Fordonet har ett tvåkrets bromssystem. 

Om den ena kretsen slutar 

fungera kan du fortfarande bromsa 

med hjälp av den andra. 

Lampan skall tändas för en kort 

stund när du startar motorn för att 

visa att den fungerar. 



fel. 

Lampan tänds när vätskenivån i 

behållaren är låg eller om något 

annat fel uppstått på bromsarna. 

En kort ljudsignal avges när 

varningslampan tänds. 

Se "Bromscylindervätska" i avsnitt 4. 

Om lampan tänds och klang-signalen 

avges under körning, ska du köra 

åt sidan och stanna försiktigt. 

Bromspedalen kan kännas trögare 

att trampa ner eller gå längre ner 

mot golvet än normalt. Det kan ta 

längre tid att stanna. 

Om lampan fortsätter att lysa ska 

fordonet bogseras till verkstad för 

service. Bromssystemet måste 

kontrolleras omedelbart. 

. . . 30


Avsnitt 1 

Lampan tänds även om du anlägger 

parkeringsbromsen när tändningen 

är på. 

Om du börjar köra innan du frigjort 

parkeringsbromsen, tänds varningslampan 

för bromssystemet och en 

klang-signal avges. 

Om den förblir tänd när parkeringsbromsen 

frigjorts helt och hållet, 

betyder det att det eventuellt är fel 

på bromsarna. 


Om lampan inte tänds när parkeringsbromsen 

är anlagd, ska fordonet 

lämnas in för service. 

VARNING 

Körning med bromsvarningslampan 

tänd kan leda till olycka. 

Kontrollera bromsarna omedelbart 

om bromsvarningslampan 

fortsätter att lysa. 

Bärga fordonet till verkstad. 

Om varningslampan för bromssystemet 

och varningslampan för det 

låsningsfria bromssystemet tänds 

samtidigt och en klang-signal avges 

i tio sekunder, har eventuellt något 

fel uppstått på det dynamiska 

proportioneringssystemet bak. 

Se "Dynamisk proportionering bak" 

under rubriken "Bromsar" i avsnitt 3 


ABS 

Varningslampa - låsningsfria 

bromsar 

Lampan skall tändas för en kort 

stund när du startar motorn för att 

visa att den fungerar. 



fel. 




Ett textmeddelande visas eventuellt 

även på förarens informationsskärm. 

– 

31 . . .



Se "Meddelanden förarens informationsskärm" 


avsnitt för ytterligare information. 

Stanna så fort som möjligt och slå av 

tändningen. Starta sedan motorn 

igen för att återställa systemet. 

Om lampan förblir tänd eller tänds 

under körning är fordonet i behov 

av service. Bromsarna fungerar fortfarande 

men utan hjälp från det 

låsningsfria bromssystemet, tills du 

har fått felet reparerat. 

VARNING 

Körning med någon av bromsvarningslamporna 

tänd kan 

medföra olycka. Låt kontrollera 

bromsarna omedelbart om 

lampan fortsätter att lysa. 

Om även varningslampan till det 

vanliga bromssystemet lyser har 

fordonet inga låsningsfria bromsar 

och det är något fel på det vanliga 

bromssystemet. Kör åt sidan och 

stanna försiktigt. Bogsera fordonet 

till verkstad. 

Se "Bromssystem varningslampa" 

tidigare i detta avsnitt. 

Om varningslampan för bromssystemet 

och varningslampan för det 

låsningsfria bromssystemet tänds 

samtidigt och en klang-signal avges 

i tio sekunder, har eventuellt något 

fel uppstått på det dynamiska 

proportioneringssystemet bak. 

Se "Dynamisk proportionering bak" 

under rubriken "Bromsar" i avsnitt 3 


Varningslampa vid bristfällig 

funktion 

Denna lampa övervakar bränsle-, 

tändnings- och avgassystemet. 

Den här lampan tänds när tändningen 

är på utan att motorn går, 

som en funktionskontroll. 



fel. 

. . . 32


Avsnitt 1 





Om lampan fortsätter att lysa efter 

tankning kan du eventuellt avhjälpa 

felet genom att kontrollera att tanklocket 

är ordentligt påskruvat. 

OBS 

Om du fortsätter att köra fordonet 

när lampan lyser, försämras 

avgassystemets reglage och 

bränsleekonomin eventuellt efter 

en stund, och motorn går eventuellt 

inte lika jämnt. Detta kan 

leda till dyra reparationer som 

kanske inte ersätts av garantin. 

OBS (fortsättning) 

Ändringar som utförts på fordonets 

motor, transmission, avgas-, 

bränslematningssystem eller byte 

av originaldäck till andra däck 

som inte uppfyller samma kriterier 

för prestanda kan påverka 

fordonets avgasreglage och leda 

till att lampan tänds. Ändringar i 

de nämnda systemen kan leda till 

dyra reparationer som inte ersätts 

av garantin. 

Se "Tillbehör och modifieringar" 


För att fordonet skall godkännas vid 

inspektion av dess avgasreglageutrustning, 

måste kontrollampan 

Funktionsfel (malfunction) fungera 

rätt. 

• Om motorn är i gång måste 

lampan vara släckt. 

• Om tändningen är på och 

motorn är av måste lampan lysa. 

– 

33 . . .



Om du nyligen bytt batteri i fordonet, 

eller om batteriet urladdats, 

beslutar fordonets inbyggda diagnossystem 

eventuellt att fordonet 

inte är redo för inspektion. Det krävs 

eventuellt flera dagars rutinmässig 

körning innan diagnossystemet 

samlat in tillräckligt med information 

för inspektionen. 

Om fordonet körts i flera dagar 

(med ett helt och hållet laddat 

batteri) före inspektionen, men 

fordonet ändå inte klarar av inspektionen 

på grund av att det inbyggda 

diagnossystemet inte är redo, skall 

du anlita din återförsäljare eller en 

auktoriserad reparationsverkstad för 

att förbereda fordonet för 

inspektionen. 

Stabilitrak ® -indikatorlampa 



fungerar. 



fel. 

När Stabilitrak-systemet aktiveras 

blinkar Stabilitrak-indikatorlampan. 

Efter lamptestet tänds lampan för att 

ange att systemet är av. 

Om lampan förblir tänd eller tänds 

under körning när du inte slagit av 

Stabilitrak, har något fel eventuellt 

uppstått på systemet. 

Anlita din återförsäljare för service. 

När denna varningslampa lyser 

begränsar antispinnsystemet inte 

hjulspinn. 

Anpassa körstilen enligt 

förhållandena. 

Se "Stabilitrak-system" längre fram i 

detta avsnitt för ytterligare 

information. 

. . . 34


Avsnitt 1 

– 

Påminnelselampa - 

säkerhetsbälten 

Se "Säkerhetsbälten" i avsnitt 2 för 

ytterligare information. 

Påminnelselampa passagerarens 

säkerhetsbälte 

Påminnelselampan för passagerarens 

säkerhetsbälte finns i 

takkonsolen. 

Se "Säkerhetsbälten" i avsnitt 2 för 


Kontrollampa krockkudde 

Lampan tänds när motorn startas 

och blinkar eventuellt under några 

sekunder. 



fel. 






35 . . .






Lämna genast in fordonet för 

service. 

Se avsnitt 2 för ytterligare information 

avseende kontrollampa för 

krockkudde. 

VARNING 

Om kontrollampan för krockkuddarna 

fortsätter att lysa eller 

tänds medan du kör, fungerar 

krockkuddesystemet eventuellt 

felaktigt. Krockkuddarna fylls 

eventuellt inte vid krock, eller de 

fylls trots att ingen krock inträffat. 

För att undvika personskador 

skall du genast lämna in fordonet 

för service. 

Indikator passagerarens krockkudde 

på/av 

Indikatorlampan finns i takkonsolen. 

Se "Passagerarsensorsystem" i 

avsnitt 2. 

. . . 36


Avsnitt 1 

– 

Kontrollampa säkerhetssystemet 



fungerar. 



fel. 

Se "PASS-Key ® III Plus elektroniskt 

startspärrsystem" i avsnitt 3 för information 

om PASS-Key ® -systemet. 

Se även "Stöldskyddssystem" i 

avsnitt 3 för ytterligare information 

om denna lampa. 

Lampa - farthållare 

Lampan tänds när du ställer in farthållaren 

på önskad hastighet. 

Se "Farthållare" längre fram i detta 


Lampa för bogserings-/transportläge 

Denna lampa skall tändas när 

bogserings-/transportläget har valts. 

Se "Bogserings-/transportläge" 

under rubriken "Körning med släpvagn" 

i avsnitt 3. 

37 . . .



Kontrollampa för påminnelse om 

att belysning är tänd 

Lampan tänds som påminnelse när 

parkeringsljusen är på. 

Se "Belysning" senare i detta avsnitt 


Kontrollampa för dimljus 

Lampan tänds när dimljusen är på. 

Se "Dimljus" senare i detta avsnitt för 


Kontrollampa för bakre dimljus 

Lampan tänds när de bakre dimljusen 

är på. Se "Bakre dimljus" längre 

fram i detta avsnitt för ytterligare 

information. 

. . . 38


Avsnitt 1 

FÖRARENS 

INFORMATIONSSKÄRM 

Förarens informationsskärm anger 

statusen hos många av fordonets 

system. 

Skärmen är belägen längst nere på 

kombinationsinstrumentet. 

Reglageknapparna är belägna på 

instrumentbrädan till höger om 

ratten. 


knappar" senare i detta avsnitt för 


Förarens informationsskärm kan 

användas för programmering av 

individuella funktioner i förekommande 

fall. 

Se "Individuella funktioner" längre 

fram i detta avsnitt. 

När tändningen slås på aktiveras 

förarens informationsskärm. 

Efter en kort fördröjning återkallas 

läget som visades på förarens informationsskärm 

innan motorn slogs 

av. 

Om systemet detekterar något fel, 

visas ett meddelande på skärmen. 




Om ditt fordon är utrustat med 

dessa funktioner visas kompassen 

och utetemperaturen på skärmen 

när tändningen är på och menyn 

tripp/bränsleinformation är aktiv. 

– 

39 . . .



Reglage informationsskärm 


instrumentbrädan till höger om 

ratten. 

TRIPP/BRÄNSLEINFORMA- 

TIONSKNAPP 

Tryck på knappen upprepade gånger 

för att bläddra genom följande 

skärmar: 

• Vägmätare 

• Trippmätare 

• Bränslets räckvidd 

• Genomsnittlig bränsleekonomi 

• Bränslekonsumption 

• Timer 

• Växellådsoljans temperatur 

• Genomsnittlig hastighet 

Menyn slutar med en tom sida. 

Se följande längre fram i detta 

avsnitt för ytterligare information: 

• Tripp/bränsleinformationsmeny 

FORDONSINFORMATIONS- 

KNAPP 



skärmar: 

• Motoroljans livslängd 

• Val av engelska/metriska enheter 

• Batterispänning 

• Oljetryck 

• Anpassa fjärrkontrollen för nyckellöst 

fjärrlåssystem 

. . . 40


Avsnitt 1 

• Inställningar av kompassens varianszon 

(om utrustad) 

• Kompasskalibrering (om 

utrustad) 



längre fram i detta avsnitt för ytterligare 

information. 

– 

KNAPP FÖR PERSONLIGA 

INSTÄLLNINGAR 

Tryck på -knappen upprepade 

gånger för att bläddra genom listan 

på funktioner med användarbestämd 

inställning i ditt fordon. 

Endast apparaterna som är färdiga 

att användas anges på skärmen. 

För programmering av personliga 

inställningar, se "Individuella funktioner" 

längre fram i detta avsnitt. 

(INSTÄLLNINGS/ÅTERSTÄLL- 

NINGSKNAPP) 

Tryck på knappen för att återställa 

funktionerna på förarens informationsskärm 

och för att slå av eller 

kvittera meddelanden. 

Använd knappen för följande: 

• för att nollställa trippmätaren. 

• för att starta, stoppa eller återställa 

timern 

• för att nollställa värdet på 

bränsleförbrukning 

• för att nollställa värdet på 

genomsnittlig bränsleekonomi 

41 . . .




avsnitt för ytterligare 

information: 

-Tripp/bränsleinformationsmeny 

• för att ta fram inställningarna för 

den användarbestämda funktionen 

som visas 

Se "Individuella funktioner" 


• för att ändra kompassens 

varianszon 



information: 

- Fordonets informationsmeny 

• för att radera eventuella varningsmeddelanden 

på förarens 


Se "Meddelanden" längre fram i 

detta avsnitt för ytterligare information. 

Se "Meddelanden förarens 

informationsskärm" längre 


Tripp/bränsleinformationsmeny 

Tryck på knappen för att öppna 

tripp/bränsleinformationsmenyn. 




skärmar: 

• ODOMETER (vägmätare) 

Vägmätaren visar hur långt fordonet 

körts i kilometer. 


KM (kilometer) eller i amerikanska-engelska 

enheter MI (engelska 

mil). 


längre fram i detta avsnitt 


. . . 42


Avsnitt 1 

• TRIP (tripp) 

Trippmätaren anger hur långt 

fordonet har gått sedan du 

senast nollställde mätaren. 




mil). 

Du nollställer värdet genom att 

först välja dess skärm och sedan 

trycka på -knappen. 

• FUEL RANGE (bränsleräckvidd) 

Detta visar hur långt datorn 

beräknar att du kan köra med 

det bränsle som återstår i 

bränsletanken. 

Räckvidden med bränslet beräknas 

på basis av den genomsnittliga 

bränsle-ekonomin för 

senaste körförhållanden. 




mil). 

Om räckvidden anges som LOW 

(låg), ska du tanka omgående. 

Detta objekt kan inte återställas. 

• AVERAGE ECONOMY (medelvärde 

bränsleekonomi) 

Den här displayen visar medelförbrukningen 

av bränslet sedan 

du senast nollställde systemet. 

Värdet visas i metriska enheter l/ 

100 km (den mängd bränsle i 

liter som gått åt per 100 km) 

eller i amerikanska-engelska 

enheter, MPG (miles per gallon). 



trycka ned -knappen och 

hålla den nedtryckt. 

– 

43 . . .



• FUEL USED (använd 

bränslemängd) 

Denna skärm visar hur mycket 

bränsle som har förbrukats sedan 

systemet senast återställdes. 


som liter eller i amerikanska-engelska 

enheter som gallons. 





• TIMER (timer) 

Timerfunktionen kan användas 

som tidtagarur. 

För att starta timern, välj först 

dess skärm och tryck sedan på 

-knappen. 

Om du under färden stannar och 

startar på nytt fortsätter timern 

automatiskt från det värde den 

hade när du senast slog av 

tändningen. 

Fälten avser timme, minuter och 

sekunder. 

Timern återgår till 00:00:00 efter 

99:59:59. 

För stoppa timern utan att återställa 

den, välj först dess skärm 

och tryck sedan på -knappen 

en kort stund. 

Du återställer timern till 00:00:00 

genom att trycka ned knappen 

och hålla den nedtryckt. 

• TRANS TEMP (växellådans 

temperatur) 

Skärmen visar växellådsoljans 

temperatur. 


(°C) eller i amerikanska-engelska 

enheter (°F). 

. . . 44


Avsnitt 1 

• AVERAGE SPEED 

(medelhastighet) 

Detta visar medelhastigheten 

sedan du senast återställde 

systemet. 


KM/H (kilometer i timmen) eller 

amerikanska-engelska enheter 

MPH (engelska mil i timmen). 





Fordonets informationsmeny 

Tryck på denna knapp för att öppna 

fordonets informationsmeny. 




skärmar: 

• OIL LIFE REMAINING ( motoroljans 

kvarvarande livslängd) 

Om du t ex ser 95%, betyder 

det att med dina körvanor återstår 

för närvarande 95% av 

oljans livslängd. 

Hur ofta oljan behöver bytas 

beror på förarens körsätt, 

motorns varvtal och temperatur. 

Det är ägarens skyldighet att 

regelbundet kontrollera motorns 

oljenivå. 

Se "Motorolja" i avsnitt 4 för 


När oljans återstående livslängd 

är kort visas meddelandet 

CHANGE ENGINE OIL SOON 

(byt snart motorolja). 

När meddelandet för oljebyte börjar 

visas ska motoroljan bytas så 

snart som möjligt inom 1000 km. 

– 

Skärmen visar hur många procent 

av oljans livslängd som återstår 

sedan systemet senast 

återställdes. 

45 . . .



Byt alltid motoroljans filter när 

du byter oljan. 

Även när övervakningssystemet 

för oljans livslängd inte anger att 

oljebyte krävs, måste motoroljan 

och oljefiltret bytas minst en 

gång på året. 

När du bytt oljan måste övervakningssystemet 

för oljans livslängd 

återställas. Anlita din 

återförsäljare för service. 



Se även Servicehäftet för ytterligare 

information. 

• UNITS (enheter) 

Du kan bläddra genom och aktivera 

en av följande 

funktionsinställningar: 

- ENGLISH (engelska enheter) 

Den här inställningen låter dig 

avläsa värdena i amerikanska 

(engelska) enheter. 

- METRIC (metriska enheter) 

Den här inställningen låter dig 

avläsa värdena i metriska 

enheter. 

När önskad inställning på funktionen 

visas, trycker du på - 

knappen för att välja den. 

• BATTERY VOLTAGE 

(batterispänning) 

Denna skärm låter dig övervaka 

batterispänningen för att kontrollera, 

att batteriet laddas 

ordentligt. 

Avläsningen fluktuerar eventuellt. 

Detta är normalt. 

Om spänningen för tillfället är 

utanför det normala funktionsområdet, 

visas LOW eller HIGH 

på skärmen invid spänningsvärdet. 

Om det är något fel på batteriladdningssystemet, 

visas ett 

meddelande. Se "Förarens informationsskärm, 

meddelanden" 


Laddningssystemets indikatorlampa 

tänds eventuellt också på 


Se "Kontrollampa laddningssystem" 

under rubriken "Varningslampor" 

tidigare i detta avsnitt 


. . . 46


Avsnitt 1 

• OIL PRESSURE (oljetryck) 

Skärmen visar motoroljans tryck. 


(kPa) eller i amerikanska-engelska 

enheter (PSI). 

• PRESS TO RELEARN 

REMOTE KEY (tryck på för att 

omprogammera fjärrnyckeln) 

Anlita din återförsäljare för att 

köpa en ny sändare och för att 

anpassa sändarna till fordonet. 

PRESS TO CHANGE 

COMPASS ZONE (tryck på 

för att ändra kompasszon) 

Obs: Funktionen finns eventuellt 

inte på alla fordon. 

Kompassen i ditt fordon skall 

vara förinställd för din zon. 

Det kan bli nödvändigt att justera 

kompassen för att kompensera 

variansen om ditt fordon tas 

utanför denna zon. 

Kompassens varians är skillnaden 

mellan jordens magnetiska norr 

och den faktiska geografiska 

norr. 

För att justera kompassens 

varians: 

- Anlita din återförsäljare för att 

få veta vilken zon du är i. 

- Placera växelspaken i läge P 

(parkering). 

-Tryck på upprepade 

gånger för att välja denna 

skärm. 

-Tryck på upprepade gånger 

för att välja rätt kompasszon. 

-Tryck på tripp-/bränsleknappen 

tills en kompassriktning visas 

på skärmen. 

- Kalibrera kompassen vid 

behov. 

– 

47 . . .



• PRESS TO CALIBRATE 

COMPASS (tryck på för att 

kalibrera kompassen) 

Obs: Funktionen finns eventuellt 

inte på alla fordon. 

Om fel värde visas ska du först 

kontrollera att kompassen ställts 

in för rätt varianszon. Om detta 

är fallet måste kompassen eventuellt 

kalibreras. 

Det är möjligt att ett starkt magnetfält 

(som emanerar från magnetiska 

föremål i fordonet) stör 

kompassen. 

Avlägsna dessa objekt eller rådfråga 

din återförsäljare. 

Använd inte andra funktioner, 

t.ex. elfönsterhissarna, soltaket 

eller klimatreglagen under pågående 

kalibrering. 

- Kör till en öppen parkeringsplats 

där du kan köra runt i en 

full cirkel. 

-Tryck på upprepade 

gånger för att välja kompassens 

kalibreringsskärm. 

-Tryck på -knappen. 

CALIBRATING DRIVE IN CIR- 

CLES (kalibrerar, kör runt) visas 

på skärmen. 

- Kör fordonet långsamt och 

säkert ett helt varv runt tills 

CALIBRATION COMPLETE 

(kalibrering färdig) visas på 

skärmen. 

Fordonets hastighet måste vara 

lägre än 8 km/tim. 

Om CAL visas på skärmen, 

betyder det att kompassen inte 

blev kalibrerad. Upprepa förfarandet 

för att kalibrera 

kompassen. 

. . . 48


Avsnitt 1 

Individuella funktioner 

Förarens informationsskärm kan 

användas för programmering av 

individuella funktioner i förekommande 

fall. 



Ditt fordon är eventuellt försett med 

följande funktioner som kan 

programmeras individuellt. 

En inställning som föredras per tillgänglig 

användarbestämd funktion 

kan sparas. 

- DISPLAY IN ENGLISH (skärm 

på engelska) 

- DISPLAY LANGUAGE 

(displayspråk) 

- AUTO DOOR LOCK (automatisk 

dörrlåsning) 

- AUTO DOOR UNLOCK (automatisk 

dörrupplåsning) 

- REMOTE DOOR LOCK 

(fjärrstyrd dörrlåsning) 

- REMOTE DOOR UNLOCK 

(fjärrstyrd dörrupplåsning) 

- DELAY DOOR LOCK (fördröjd 


- APPROACH LIGHTING (belysning 

vid närmande) 

- CHIME VOLUME 

(klangsignalsvolym) 

- PARK TILT MIRRORS (spegellutning 

vid parkering) 

- EASY EXIT RECALL (återkallning 

av urstigningsläge) 

- EASY EXIT SETUP (konfiguration 


- MEMORY SEAT RECALL (återkallning 

av stolminne) 

- DISPLAY DIGITAL SPEED (visa 

digital hastighet) 

– 

- EXIT LIGHTING (belysning vid 

urstigning) 

- FACTORY SETTINGS 

(fabriksinställningar) 

- EXIT FEATURE SETTINGS 

(avsluta funktionsinställningar) 

49 . . .



PÅBÖRJA PROGRAMMERINGSLÄGE 

1. Slå på tändningen. 

2. Placera växelspaken i läge P 

(parkering). 

3. Slå av strålkastarna så att batteriet 

inte laddas ur. 

4. Tryck på för att bläddra 

genom listan på programmerbara 

funktioner som är tillgängliga 

i ditt fordon. 

För att avsluta programmeringsläget, 

se "Avsluta programmeringsläget" 


MENYN FÖR INDIVIDUELLA 

FUNKTIONER 

För att påbörja denna meny, se 

"Påbörja programmeringsläge" tidigare 

i detta avsnitt. 

När du påbörjat programmeringsläget 

ska du trycka på -knappen 

upprepade gånger för att bläddra 

genom listan på tillgängliga funktioner 

som kan skräddarsys i ditt 

fordon. 



Följande funktioner, som återkallas 

automatiskt, kan programmeras 

endast för en inställning i fordonet: 

• PRESS TO DISPLAY IN 

ENGLISH (tryck på för att visa 

på engelska) 

OBS: 

Detta menyobjekt visas inte 

om förarens informationsskärm 

redan är inställd på engelska. 

När objektet visas ska du trycka 

på -knappen för att välja engelska 

som språk på förarens 


. . . 50


Avsnitt 1 

• DISPLAY LANGUAGE 

(displayspråk) 

Använd denna meny för att välja 

språket som du vill att fordonet 

ska använda på 

informationsskärmarna. 

- OBS: 

Språken som anges i denna 

handbok är eventuellt inte tillgängliga 

i alla områden och/ 

eller på fordonets alla skärmar. 

Anlita din återförsäljare för 


Tryck på -knappen för att 

öppna undermenyn. 

På denna undermeny trycker du 

på -knappen upprepade 

gånger för att bläddra genom 

språkvalen. 

- ENGLISH (engelska) 

All information visas på 

engelska. 

- FRANÇAIS (franska) 

All information visas på franska. 

- ESPAÑOL (spanska) 


spanska. 

- DEUTSCH (tyska) 

All information visas på tyska. 

- ITALIANO (italienska) 


italienska. 

- CHINESE (kinesiska) 


kinesiska. 

- NO CHANGE (ingen ändring) 

När önskad inställning visas, 

trycker du på -knappen för att 

välja den. 

Du kan nu avsluta programmeringsläget 

eller programmera 

nästa tillgängliga funktion. 




avsnitt. 

Om du vill ändra språken på 

förarens informationsskärm ska 

du anlita din återförsäljare. 

– 

51 . . .



• AUTO DOOR LOCK (automatisk 


Funktionen låter dig ställa in dina 

automatiska dörrlås enligt dina 

behov. 






följande tillval: 

- SHIFT OUT OF PARK (växla ur 

parkeringsläge) 

Alla dörrar låses automatiskt 

när du växlar ur läge P 

(parkering). 

Detta är grundinställningen. 

- AT VEHICLE SPEED (vid fordonets 

hastighet) 

Dörrarna låses automatiskt när 

bilens fart överskrider 13 km/ 

tim i tre sekunder. 




välja den. 







avsnitt. 

Se "Dörrar" längre fram i detta 


information. 

. . . 52


Avsnitt 1 

• AUTO DOOR UNLOCK (automatisk 

dörrupplåsning) 

Funktionen låter dig skräddarsy 

fordonets automatiska 

dörrupplåsningsfunktion. 







- OFF (av) 

När inställningen är aktiverad 

låses dörrarna inte automatiskt 

upp. 

- DRIVER AT KEY OUT (förare 

när nyckeln tas ur) 

Förarens dörr låses automatiskt 

upp när tändningsnyckeln 

tas ur tändningen. 

- DRIVER IN PARK (förare vid 

parkering) 

Förarens dörr låses automatiskt 

upp när du växlar till läge 

P (parkering). 

- ALL AT KEY OUT (alla när 

nyckeln tas ur) 


upp när nyckeln tas ur 

tändningen. 

- ALL IN PARK (alla i 

parkeringsläge). 


upp när du växlar till läge P 

(parkering). 





välja den. 







avsnitt. 

Se "Dörrar" längre fram i detta 


information. 

– 

53 . . .



• REMOTE DOOR LOCK 

(fjärrstyrd dörrlåsning) 

Med denna funktion kan du välja 

hurudan feedback du får när du 

låser fordonet med fjärrkontrollen 

för det nyckellösa 

låssystemet. 

Obs! Du får feedback endast om 

dörrarna är stängda. 







- OFF (av) 

Ingen bekräftelse ges av signalhornet 

eller strålkastarna när 

man trycker på låsknappen för 

det nyckellösa fjärrlåssystemet. 

- LIGHTS ONLY (endast 

belysning) 

När denna inställning är aktiverad 

blinkar ytterbelysningen 

när du trycker in låsningsknappen 

på fjärrkontrollen. 

- HORN ONLY (endast 

signalhorn) 


avger signalhornet en ljudsignal 

när du trycker in 

låsningsknappen på fjärrkontrollen 

två gånger. 

- HORN & LIGHTS (signalhorn 

och belysning) 


blinkar ytterbelysningen 

när du trycker in låsningsknappen 


Signalhornet avger en ljudsignal 

om du trycker på låsningsknappen 

en gång till inom fem 

sekunder. 





välja den. 







avsnitt. 

Se "Nyckellöst fjärrlåsningssystem" 

i avsnitt 3 för ytterligare 

information. 

. . . 54


Avsnitt 1 

• REMOTE DOOR UNLOCK 

(fjärrstyrd dörrupplåsning) 


hurudan feedback du får när du 

låser upp fordonet med fjärrkontrollen 


låssystemet. 

Obs! Du får feedback endast om 

dörrarna är stängda. 







- LIGHTS OFF (belysning av) 


blinkar utebelysningen inte 

när du trycker in upplåsningsknappen 


- LIGHTS ON (belysning på) 


blinkar utebelysningen när 

du trycker in upplåsningsknappen 






välja den. 







avsnitt. 



information. 

– 

55 . . .



• DELAY DOOR LOCK (fördröjd 


Med denna inställning kan du 

fördröja låsningen i fem sekunder 

ifall fordonet mottar ett dörrlåskommando 

när bakluckan 

eller en dörr är öppen. 







- OFF (av) 

Dörrarna låses genast när man 

trycker in centrallåskontakten. 

- ON (på) 

Om centrallåskontakten trycks 

in när bakluckan eller en dörr 

är öppen, fördröjs låsningen i 

fem sekunder efter det att den 

sista dörren stängts. 





välja den. 







avsnitt. 

Se "Fördröjd låsning" under rubriken 

"Dörrar" för information 

om funktionen. 

. . . 56


Avsnitt 1 

• EXIT LIGHTING (belysning vid 

urstigning) 

Med denna funktion kan du 

bestämma hur länge utebelysningen 

hålls på (när det är mörkt 

ute) efter att tändningen slås av. 







- OFF (av) 

Utebelysningen hålls inte tänd. 

- 30 SECONDS (30 sekunder) 


- 1 MINUTE (1 minut) 

- 2 MINUTES (2 minuter) 




välja den. 







avsnitt. 

– 

57 . . .



• APPROACH LIGHTING (belysning 

vid närmande) 

Den här funktionen ger dig möjlighet 

att programmera ytterbelysningen 

så att den tänds eller 

förblir släckt när du använder 

fjärrkontrollen till det nyckellösa 

låssystemet för att låsa upp fordonet 

när det är mörkt ute. 







- OFF (av) 

Konturbelysningen tänds inte 

när du låser upp fordonet med 

fjärrkontrollen till det nyckellösa 

fjärrlåssystemet. 

- ON (på) 

När fordonet låses upp med 

fjärrkontrollen för det nyckellösa 

fjärrlåssystemet, tänds 

även utebelysningen. Belysningen 

är på i 20 sekunder eller 

tills tändningen slås på eller låsningsknappen 

på fjärrkontrollen 

trycks in. 





välja den. 







avsnitt. 



information. 

• CHIME VOLUME 

(klangsignalsvolym) 

Funktionen låter dig ändra 

volymnivån på klang-signalen. 

Ljudsignalen kan inte slås av helt 

och hållet. 

Systemet har två volymnivåer på 

klang-signalen, normal och hög. 







- NORMAL 

- LOUD (högt) 


. . . 58


Avsnitt 1 



välja den. 







avsnitt. 

• PARK TILT MIRRORS (spegellutning 


När denna funktion är aktiverad 

lutas spegeln på passagerarsidan 

och/ eller förarsidan nedåt 

till förprogrammerat läge varje 

gång fordonet växlas till läget R 

(backväxel) så att du kan se trottoarkanten 

när du parkerar. 







- OFF (av) 

Ytterspeglarna lutas inte ned 

när man växlar till läge R 

(backväxel). 


- DRIVER MIRROR (förarspegel) 

Ytterspegeln på förarsidan lutas 

ned till trottoarläge när man 

växlar till läge R (backväxel). 

- PASSENGER MIRROR 

(passagerarspegel) 

Ytterspegeln på passagerarsidan 

lutas ned till trottoarläge 

när man växlar till läge R 

(backväxel). 

- BOTH MIRRORS (båda 

speglar) 

Båda ytterspeglarna lutas ned 

till trottoarläge när man växlar 

till läge R (backväxel). 


– 

59 . . .





välja den. 







avsnitt. 



information: 

- Speglar 

Trottoarspeglar 

• EASY EXIT RECALL (återkallning 


Med denna funktion kan du aktivera 

eller inaktivera automatisk 

återkallning av minnesfunktionens 

underlättade 

urstigningsläge. 







- DOOR BUTTON ONLY 

(endast dörrknapp) 


återkallas minnesfunktionens 

underlättade 

urstigningsläge inte 

automatiskt. 

Urstigningsinställningarna återkallas 

endast när urstigningsknappen 

trycks in. 

- BUTTON AND KEY OUT 

(knapp och nyckel ut) 



underlättade 

urstigningsläge automatiskt 

när nyckeln tas ur tändningen. 

Den elstyrt lutade rattstången 

flyttas också uppåt. 

Om nyckeln sätts in i tändningen 

och igen tas bort utan 

att aktivera minnesfunktionen, 

förblir stolen och rattstången 

i det ursprungliga 

urstigningsläget. 



. . . 60


Avsnitt 1 



välja den. 







avsnitt. 

För information om hur du programmerar 

dina favoritinställningar 

i minnet skall du se 

"Minnesfunktion" längre fram i 


• EASY EXIT SETUP (konfiguration 



vilka inställningar som ska återkallas 

av minnesfunktionens 

underlättade urstigningsläge. 







- OFF (av) 



underlättade 

urstigningsläge inte 

automatiskt. 

- SEAT ONLY (endast stol) 



underlättade 

urstigningsläge automatiskt för 

förarens stol. 

- TILT ONLY (endast lutning) 



underlättade 

urstigningsläge automatiskt för 

rattlutningen. 

- ALL (alla) 



underlättade 

urstigningsläge för förarstolen 

och lutningsläget på ratten 

automatiskt. 



– 

61 . . .





välja den. 







avsnitt. 






• MEMORY SEAT RECALL (återkallning 

av stolminne) 


eller inaktivera automatisk 

återkallning av minnesfunktionens 

inställningar. 







- OFF (av) 


återkallas minnesinställningarna 

inte automatiskt. 


- ON (på) 


återkallas minnesinställningarna 

automatiskt när 

du låser upp fordonet med 


låssystemet. 




välja den. 







avsnitt. 






. . . 62


Avsnitt 1 

• DISPLAY DIGITAL SPEED (visa 

digital hastighet) 


eller inaktivera den digitala 

hastighetsvisningen på förarens 








- OFF (av) 

Välj detta alternativ för att inaktivera 

funktionen. 

- ON (på) 

Välj detta alternativ för att aktivera 

denna funktion. 





välja den. 







avsnitt. 

– 

63 . . .



• FACTORY SETTINGS 

(fabriksinställningar) 

Med denna funktion kan du 

återställa alla systemets programmerbara 

funktioner till 

grundinställningarna. 







- RESTORE ALL (återställ alla) 

Om du väljer detta alternativ 

återställs systemets alla programmerbara 

funktioner till 

grundinställningarna. 


- DO NOT RESTORE (återställ 

inte) 

Om du väljer detta alternativ 

ändras de aktuella inställningarna 

inte. 



välja den. 







avsnitt. 

• PRESS TO EXIT FEATURE 

SETTINGS (tryck på för att 

avsluta funktionsinställningar) 

• Med detta menyobjekt kan du 

avsluta menyn för skräddarsydda 

funktioner. 


avsluta menyn. 

. . . 64


Avsnitt 1 

AVSLUTA PROGRAMMERINGSLÄGE 

Du avslutar programmeringsläget 

på något av följande sätt: 

• Slå av tändningen. 

• Tryck på tripp/bränsleinformationsknappen 

på förarens informationsskärm 

eller på 

fordonsinformationsknappen. 

• Tryck på knappen för användarbestämda 

funktioner upprepade 

gånger tills följande 

meddelande visas på skärmen: 

- PRESS TO EXIT FEATURE 

SETTINGS (tryck på för att 

avsluta funktionsinställningar) 

-Tryck på -knappen för att 

avsluta menyn. 

• Tryck inte på några knappar. 

Skärmens tidsfrist löper ut när 

den inte använts på 40 sekunder. 

Meddelanden förarens 


Dessa meddelanden visas om 

problem upptäckts i något av fordonets 

system eller för att visa 

systeminformation. 

Om det finns fler än ett meddelande, 

visas varje meddelande i tur och 

ordning. 

Kvittera eventuella varningsmeddelanden 

på förarens informationsskärm 

genom att trycka på någon 

av de fyra knapparna för förarens 

informationsskärm på instrumentbrädan 

till höger om ratten. 

När man raderar ett meddelande 

försvinner endast meddelandet. 

Orsaken till meddelandet åtgärdas 

inte. Man måste alltid ta meddelandena 

på allvar. 

Vissa meddelanden raderas eventuellt 

inte tills felet åtgärdats. 

• CALIBRATING: DRIVE IN CIR- 

CLES (kalibrerar: kör i cirklar) 

Visas när kompassen kalibreras. 

För att kalibrera kompassen ska 

du köra fordonet runt i 360° 

med högst 8 km/tim. 

Se följande tidigare i detta 


information: 


PRESS TO CALIBRATE 



– 

65 . . .



• CALIBRATION COMPLETE (kalibrering 

färdig) 

Visas när kompassens kalibrering 

lyckades. 



information: 


PRESS TO CALIBRATE 



• CHANGE ENGINE OIL SOON 

(byt motoroljan snart) 

När oljans återstående livslängd 

är kort visas meddelandet 

CHANGE ENGINE OIL SOON 

(byt snart motorolja). 



Se även Servicehäftet för ytterligare 

information. 



återställas. Anlita din 


• DRIVER DOOR OPEN (förardörr 

öppen) 

Meddelandet visas och en klangsignal 

avges när förarens dörr är 

öppen eller på glänt och växelväljaren 

förs ur läget P 

(parkering). 

Kontrollera, att dörren inte är 

blockerad och stäng dörren. 

. . . 66


Avsnitt 1 

• ENGINE HOT--A/C TURNED 

OFF (motorn het - luftkonditionering 

avstängd) 

Visas när kylvätskans temperatur 

blir för hög. 

Extra belastning på en het motor 

undviks genom att luftkonditioneringens 

kompressor slås ifrån 

automatiskt. 

När kylvätskans temperatur igen 

är normal, slås luftkonditioneringens 

kompressor på igen. 

Du kan fortsätta att köra 

fordonet. 

Om meddelandet fortfarande 

visas, ska du låta reparera systemet 

så snart som möjligt för att 

undvika skador på motorn. 

• ENGINE OIL HOT -- IDLE ENG- 

INE (motoroljan het -- kör 

motorn på tomgång) 

Visas när motoroljans temperatur 

blir för hög. 

Kör till vägkanten och stanna fordonet 

genast när du tryggt kan 

göra det. 

Kör på tomgång tills motorn 

svalnat. 

• ENGINE OVERHEATED -- IDLE 

ENGINE (motorn överhettad -- 

kör på tomgång) 

Visas när kylvätskans temperatur 

är för hög. 



göra det. 


svalnat. 

Se texten nedan för ytterligare 

information: 

- Mätare för motorns 

kylvätsketemperatur 

- Skyddsläge - överhettning 

OBS 


med överhettad motor kan 

allvarliga skador på motorn 

uppstå. 

Om överhettningsvarning ges, 

ska du stanna så snart som 

möjligt. 

Se "Överhettning av motorn" i 

avsnitt 5 för ytterligare 

information. 

– 

67 . . .



• ENGINE OVERHEATED -- STOP 

ENGINE (motorn överhettad -- 

stanna motorn) 

Visas när motorn är överhettad. 

En ljudsignal avges även. Stanna 

genast och slå av motorn för att 

undvika allvarliga skador. 

Meddelandet försvinner när 

motorn svalnat. 

OBS 


med överhettad motor kan 

allvarliga skador på motorn 

uppstå. 

Om överhettningsvarning ges, 

ska du stanna så snart som 

möjligt. 



information. 

• ENGINE POWER IS REDUCED 

(reducerad motorkraft) 

Meddelandet anger, att temperaturen 

i motorns kylsystem är 

för hög och att systemet har 

kommit i skyddsläge vid överhettning 

av motor. 



information. 

En klang-signal avges även. 

Fordonets prestanda försämras 

eventuellt märkbart. 

Detta kan även påverka fordonets 

förmåga att accelerera. 

Om detta meddelande visas 

utan att fordonets prestanda försämrats, 

ska du fortsätta till din 

destination. Nästa gång fordonet 

körs är accelerationsförmågan 

och hastigheten eventuellt 

lägre. Kör vid lägre hastighet. 


visas, ska du låta reparera systemet 

så snart som möjligt för att 

undvika skador på motorn. 

. . . 68


Avsnitt 1 

• HEATED WASHER FLUID 

SYSTEM OFF (uppvärmt spolarvätskesystem 

av) 

Visas när det uppvärmda spolarvätskesystemet 

slås av manuellt 

eller automatiskt. 



information: 

-Vindrutespolare 

Uppvärmd spolarvätska 

• HEATING WASH FLUID -- 

WASH WIPES PENDING (spolarvätskan 

värms -- spolar/torkarsekvens 

följer om en stund) 

Visas när det uppvärmda spolarvätskesystemet 

slås på och systemet 

värmer upp spolarvätskan. 



information: 

-Vindrutespolare 


• HOOD OPEN (motorhuven 

öppen) 

Visas om motorhuven inte är helt 

och hållet stängd. 


• ICE POSSIBLE -- DRIVE WITH 

CARE (isbildning möjlig -- kör 

försiktigt) 

Visas när utomhustemperaturen 

är så låg att vägbanan kan tänkas 

vara isbelagd. 



• LEFT REAR DOOR OPEN (vänster 

bakdörr öppen) 


avges när vänster bakdörr 

är öppen eller på glänt och växelväljaren 


(parkering). 



– 

Stäng motorhuven. 

69 . . .



• OIL PRESSURE LOW -- STOP 

ENGINE (lågt oljetryck -- stanna 

motorn) 

Om detta meddelande visas 

medan motorn är igång ska du 

stanna och omedelbart stänga 

av motorn. Använd inte fordonet 

förrän felet åtgärdats. 

Kontrollera oljenivån. 



OBS 


är lågt. Motorn kan 

skadas allvarligt om man kör 

fordonet när oljetrycket är lågt. 



Använd inte fordonet förrän 

felet åtgärdats. 

• PARKING ASSIST OFF (parkeringsassistens 

av) 

Visas när fordonet startas när 

ultraljudsassistensen bak vid parkering 

är inaktiverad. 

Detta är en påminnelse att systemet 

är av och inte varnar dig om 

föremål i din väg. 

För information om systemet, se 

"Ultraljudsassistens bak vid parkering" 


avsnitt. 

• PASSENGER DOOR OPEN (passagerardörr 

öppen) 


avges när passagerarens 

dörr framtill är öppen eller på 

glänt och växelväljaren förs ur 

läget P (parkering). 



• REAR ACCESS OPEN (bakdörr 

öppen) 

Meddelandet visas när bakluckan 

eller bakrutan är öppen 

eller på glänt medan tändningen 

är på. 

En klangsignal avges även och 

interiörbelysningen tänds. 

Stäng bakdörren och bakrutan 

ordentligt. 

. . . 70


Avsnitt 1 

• REMOTE KEY LEARNING 

ACTIVE (programmering av 

fjärrkontroll för nyckellöst låssystem 

aktiv) 

Visas när en fjärrkontroll för det 

nyckellösa låssystemet anpassas 

till fordonet. 



information: 


• REPLACE BATTERY IN REMOTE 

KEY (byt batteriet i fjärrkontrollen 


låssystemet) 

Visas när batteriet i fjärrkontrollen 

för det nyckellösa fjärrlåssystemet 

är nästan slut. Byt 

batteriet. 

Se "Batteribyte" under rubriken 

"Nyckellöst fjärrlåssystem" i 

avsnitt 3 för information. 

• RIGHT REAR DOOR OPEN 

(höger bakdörr öppen) 


avges när höger bakdörr 

är öppen eller på glänt och växelväljaren 


(parkering). 



– 

PRESS TO RELEARN 

REMOTE KEY (tryck på för 

att omprogammera 

fjärrnyckeln) 

Se även "Nyckellöst fjärrlåssystem" 

i avsnitt 3. 

71 . . .



• SERVICE AIR BAG (utför service 

på krockkudde) 

Visas vid fel på krockkuddesystemet. 


service. 

Se "Kontrollampa krockkudde" 

tidigare i detta avsnitt för ytterligare 

information. 

• SERVICE BATTERY CHARGING 

SYSTEM (utför service på 

batteriladdningssystem) 

Obs! Detta meddelande är inte 

tillgängligt i alla fordon. 

Visas om något fel uppstått i det 

elektriska laddningssystemet. 


service. Körning med meddelandet 

på kan leda till att batteriet 

urladdas. Om du måste köra ett 

kort avstånd med meddelandet 

på skall du slå av all extra utrustning, 

t ex radion och 

luftkonditioneringen. 





service. 

Se "Kontrollampa laddningssystem" 




. . . 72


Avsnitt 1 

• SERVICE BRAKE SYSTEM (utför 

service på bromssystemet) 

• SERVICE BRAKES SOON (service 

på bromsar snart) 

• SERVICE PARKING ASSIST (service 

på assistens vid parkering) 

Visas när något fel uppstått i 

bromssystemet. 

Bromssystemets varningslampa 

tänds också. 

Stanna fordonet och slå av 

motorn för att nollställa systemet. 

Starta fordonet på nytt. 

Om meddelandet visas på nytt 

ska du lämna in fordonet för 

service. 





Stanna fordonet och slå av 

motorn för att nollställa systemet. 

Starta fordonet på nytt. 


ska du lämna in fordonet för 

service. 

Se "Bromsar" i avsnitt 3 för information 

om bromssystemet. 


ultraljudsassistensen bak vid 

parkering. 

Använd inte assistens vid parkering 

när meddelandet visas. 


service. 

För information om systemet, se 



avsnitt. 

– 

Se även "Bromsar" i avsnitt 3 för 

ytterligare information om 


73 . . .



• SERVICE STABILITRAK (utför 

service på Stabilitrak-systemet) 

Visas om stabilitetsförbättringssystemet 

fungerar fel. 

För att återställa systemet, stanna 

och slå tändningen av. 

Vänta cirka 15 sekunder innan 

du startar motorn på nytt. 


visas, eller om det börjar visas på 

nytt under körning, är fordonet i 

behov av service. 

Ta fordonet till återförsäljaren så 

snart som möjligt för att kontrollera 

systemet. 

När meddelandet visas, fungerar 

systemet inte och du skall 

ändra körstil på motsvarande 

sätt. 

Se "Stabilitrak-system" längre 


information. 

• SERVICE SUSPENSION 

SYSTEM (service på 

fjädringssystem) 

Visas när fjädringssystemet inte 

fungerar som det ska. 


service. 

• SERVICE THEFT DETERRENT 


antistöldsystem) 


antistöldsystemet som programmerats 

i nyckeln. 

Fordonet startar vanligen på 

nytt, men det är bäst att du tar 

fordonet till service innan du slår 

av motorn. 

Se "PASS-Key ® III Plus elektroniskt 

startspärrsystem" i avsnitt 3 


. . . 74


Avsnitt 1 

• SERVICE TRACTION CON- 

TROL (service krävs på 

antispinnsystemet) 

Visas om problem uppstått i 

antispinnsystemet. 

När meddelandet visas, fungerar 

systemet inte och du skall 

ändra körstil på motsvarande 

sätt. 


service. 



information. 

• STABILITRAK OFF (Stabilitrak 

av) 

Visas när stabilitetsförbättringssystemet 

slås av med Stabilitrakknappen 

eller när Stabilitrak 

inaktiverats automatiskt. 

Meddelandet visas även under 

följande förhållanden: 

- Stabilitetssystemet har överhettats 

på grund av kontinuerlig 

användning i längre tid. 

-Varningslampan för bromssystemet 

är på. 



- Stabilitetssystemet kräver alltför 

länge att slutföra sina diagnoskontroller 

på grund av 

körförhållandena. 

- Växellådan är överhettad. 


service. 

När normala förhållanden återställts 

försvinner meddelandet. 



information. 

– 

75 . . .



• TIGHTEN GAS CAP (skruva fast 

tanklock) 

Visas om bensintankens lock inte 

spänts fast ordentligt, saknas 

eller monterats fel. 

Indikeringslampan för funktionsfel 

ska tändas. 

Kontrollera bensintankens lock 

för att försäkra dig om att det är 

ordentligt på plats. 

Efter några körningar borde 

meddelandet och lampan 

inaktiveras. 

För ytterligare information, se 

rubriken "Varningslampa vid 

bristfällig funktion" tidigare i 


• TRACTION CONTROL OFF 

(antispinnsystem av) 

Visas när antispinnsystemet slås 

av. 





information. 

• TRANSMISSION HOT -- IDLE 

ENGINE (växellådsoljan het, låt 

motorn gå på tomgång) 

Visas om växellådsoljan är alltför 

het. Stanna och låt motorn gå 

på tomgång tills meddelandet 

försvinner. 

Fyra ljudsignaler avges när meddelandet 

visas. 



göra det. 


svalnat. 

Meddelandet försvinner när växellådsoljan 

svalnat. 

. . . 76


Avsnitt 1 

OBS 

Om du kör fordonet när temperaturen 

på motorn och växellådsoljan 

är ovanför det normala 

området kan fordonet skadas. 

Detta kan leda till dyra reparationer 

som inte ersätts av garantin. 

• TURN SIGNAL ON (körriktningsvisare 

på) 


avges om körriktningsvisaren 

är på i mer än 1,2 kilometer. 

Se "Körriktningsvisare" under 

rubriken "Kombinationsspak" 

längre fram i detta avsnitt för 


• WASHER FLUID LOW -- ADD 

FLUID (låg spolarvätskenivå -- 

fyll på spolarvätska) 

Visas när spolarvätskenivån är 

låg. 

Fyll på spolarvätska för att radera 

meddelandet. 

Se "Vindrutespolarvätska" i 

avsnitt 4 för information. 

– 

77 . . .



ANALOG KLOCKA 

Fordonet är försett med en analog 

klocka på instrumentbrädan. 

Gör så här för att ställa in tiden: 

• Justeringsknappen sitter nere till 

vänster om klockan. 

• Tryck in knappen och håll den 

intryckt för att vrida klockans 

visare. 

Släpp knappen innan du kommer 

till önskad tid. 

• Tryck in och släpp knappen för 

att öka tiden i en minuts intervall 

till du kommer till önskad tid. 


digital klocka på navigationssystemets 

skärm som fungerar oberoende 

av den analoga klockan. 

Se separat handbok för navigationssystemet 

för att se hur man ställer in 

klockan. 

REGLAGE INFORMATIONS- 

SKÄRM 


knappar" tidigare i detta avsnitt för 


VÄXELVÄLJARE 

Se "Automatisk växellåda" i avsnitt 3 

för information. 

. . . 78


Avsnitt 1 

BELYSNING 

Reglaget till huvudbelysningen sitter 

på instrumentbrädan. Se rubriken 

"Belysning" längre fram i det här 

avsnittet för ytterligare information. 

VÄRME OCH LUFTKONDI- 

TIONERINGSSYSTEM 

Fordonet är utrustat med värmeoch 

luftkonditioneringssystem. Se 

rubriken "Värme och luftkonditionering" 

längre fram i det här avsnittet 

för ytterligare information om hur 

systemet fungerar. 

NAVIGATIONSSYSTEM 

Se den speciella handboken för navigationssystemet 

för information om 

hur man använder systemet. 

HANDTAG FÖR ÖPPNING 

AV MOTORHUV 

För öppning av motorhuven 

används handtaget som är avsett för 

detta. Det sitter nere till vänster om 

instrumentbrädan. Se avsnitt 4 för 


FRIGÖRING AV PARKE- 

RINGSBROMS (OM 

UTRUSTAD) 

Handtaget till parkeringsbromsen 

sitter till vänster om instrumentbrädan. 

Drag i handtaget för att frigöra 

bromsen. 

Se rubriken "Parkeringsbroms" i 

avsnitt 3 för ytterligare information 

om hur bromsen ska läggas an och 

frigöras på ett korrekt sätt. 

– 

79 . . .



■ STABILITRAK ® -SYSTEM 

Systemet kombinerar låsningsfria 

bromsar, antispinn- och stabilitetssystem 

för att bibehålla riktningskontrollen 

vid de flesta 


När systemet detekterar, att en avvikelse 

förekommer mellan riktningen 

man vill färdas i och riktningen som 

fordonet rör sig i, applicerar det 

selektivt bromsarna för att hjälpa 

styra fordonet. 

Systemet slås på automatiskt när du 

startar motorn. 

När du första gången startar fordonet 

och kör iväg, utför Stabilitraksystemet 

flera diagnostiska kontroller 

för att försäkra, att inga fel 

uppstått. 

Du känner eller hör eventuellt att 

systemet fungerar. Detta är normalt. 

Systemets initialisering borde vara 

slutförd innan fordonet når en 

hastighet på 32 km/tim. I vissa fall 

krävs cirka 3 km körning innan systemets 

initialisering är slutförd. 

När systemets initialisering misslyckas 

visas ett av följande meddelanden 

på förarens informationsskärm: 

• TRACTION CONTROL OFF 

(antispinnsystem av) 

• SERVICE TRACTION CON- 

TROL (service krävs på 

antispinnsystemet) 

• STABILITRAK OFF (Stabilitrak 

av) 

• SERVICE STABILITRAK (utför 

service på Stabilitrak-systemet) 

Kontrollampan för Stabilitrak tänds 

och förblir tänd. 

Vrid ratten åt vänster till klockan nioläget 

och sedan åt höger till klockan 

tre-läget. På så sätt försvinner 

meddelandet eventuellt. Om 

meddelandet fortfarande visas 

måste systemet eventuellt 

återställas. 

. . . 80


Avsnitt 1 

Du återställer systemet på följande 

sätt: 

1. Stanna fordonet och stäng av 

motorn. 

2. Vänta cirka 15 sekunder innan 

du startar motorn på nytt. 


måste fordonet lämnas in för 

service. 

Om inget meddelande visas och 

lampan inte tänds, har systemet 

troligen initialiserats rätt och det är 

redo att hjälpa till att upprätthålla 

riktningskontrollen vid halt väglag. 

Om fordonet börjar röra sig i en 

annan riktning än den som avsetts 

av föraren, aktiveras Stabilitraksystemet. 

Justeringar utförs automatiskt för att 

försöka återfå kontrollen över 

fordonet. 



När Stabilitrak-systemet aktiveras 

blinkar Stabilitrak-indikatorlampan. 

Du ska normalt lämna systemet i 

normalt funktionsläge, men se till att 

systemet är avstängt om fordonet 

fastnar i lera, sand eller snö. 

Se "Om du kört fast" i avsnitt 5. 

Det är eventuellt även nödvändigt 

att slå av systemet vid svår terrängkörning 

där högt hjulspinn krävs. 

Tryck in Stabilitrak-knappen och håll 

den intryckt i över fem sekunder för 

att slå av Stabilitrak-systemet och en 

del av antispinnsystemet. 

Knappen är belägen på instrumentbrädan 

till höger om ljudsystemet. 

– 

81 . . .



Stabilitrak kan även slås av automatiskt 

om något fel upptäcks i 

systemet. 

Om felet inte försvinner när man 

startar fordonet på nytt, ska fordonet 


När systemet slås av, tänds indikatorlampan 

för Stabilitrak-systemet 

och meddelandet STABILITRAK 

OFF (Stabilitrak av) visas på förarens 


Fordonet har fortsatt antispinnkontroll 

vid bromsning när Stabilitrak är 

av, men motorns hastighetshanteringssystem 

är inaktiverat. 

Du återställer systemet till normalt 

funktionsläge genom att trycka på 

knappen en gång till. 

Stabilitrak antispinnsystem 

Antispinnsystemet är en del av 

Stabilitrak-systemet. 



När systemet avkänner, att ett hjul 

spinner eller börjar förlora vägfästet, 

applicerar det selektivt bromsarna 

och/eller reducerar motoreffekten 

för att begränsa hjulspinnet. 

Indikatorlampan för Stabilitraksystemet 

blinkar. 

. . . 82


Avsnitt 1 


normalt funktionsläge, men se till att 

systemet är avstängt om fordonet 

fastnar i lera, sand eller snö. 

Se "Om du kört fast" i avsnitt 5. 

Det är eventuellt även nödvändigt 

att slå av systemet vid svår terrängkörning 

där högt hjulspinn krävs. 

Tryck på Stabilitrak-knappen för att 

stänga av systemet. 


till höger om ljudsystemet. 

Stabilitrak-lampan skall tändas. 

Meddelandet TRACTION 

CONTROL OFF (antispinnsystem 

av) visas på förarens 


Du återställer systemet till normalt 

funktionsläge genom att trycka på 

knappen en gång till. 

När Stabilitrak är av, fungerar endast 

antispinnsystemet vid bromsning. 

Motorns hastighetshantering är 

inaktiverad. 

Antispinnsystemet vid inbromsning 

aktiveras eventuellt oftare. 

OBS 

Låt inte hjulet/hjulen på en axel 

spinna alltför mycket när 

varningslamporna för Stabilitrak, 

de låsningsfria bromsarna och 

bromssystemet lyser och meddelandet 

för Stabilitrak/antispinnsystemet 

visas. 

I annat fall kan fördelningslådan 

skadas. 

Detta kan leda till dyra reparationer 

som inte ersätts av garantin. 

Minska genast motoreffekten tills 

lamporna och meddelandena 

inte längre visas. 

– 

83 . . .



Antispinnsystemet aktiveras eventuellt 

på grovt vägunderlag, vid snabb 

acceleration när man svänger, eller 

när en större eller mindre växel 

plötsligt läggs i. 

När detta sker minskar fordonets 

acceleration eventuellt. 



Om farthållaren är ikopplad när 

Stabilitrak-systemet börjar begränsa 

hjulspinnet, kopplas farthållaren 

automatiskt ur. 

Indikatorlampan för Stabilitraksystemet 

blinkar. 


kan du igen slå på farthållaren. 

Stabilitrak kan även slås av automatiskt 

om något fel upptäcks i 

systemet. 

Om felet inte försvinner när man 

startar fordonet på nytt, ska fordonet 


■ ELUTTAG FÖR 

TILLBEHÖR 

OBS 

Ansluten elektrisk utrustning får 

inte ha ett strömbehov som överstiger 

20 ampere. 

Om du har elektrisk utrustning 

ansluten under längre tid kan 

batteriet laddas ur. 

Slå alltid av elektrisk utrustning 

som inte används. 

Det kan användas till elektrisk utrustning, 

såsom t ex mobiltelefon, kortvågsradio 

etc. 

Det finns tre eluttag för tillbehör. 

Eluttaget framtill är beläget i förvaringsutrymmet 

i mittkonsolen. 

. . . 84


Avsnitt 1 

Ett eluttag bak är beläget baktill på 

mittkonsolen. 

Det andra eluttaget bak är beläget 

på passagerarsidan i bagageutrymmet 

bak. 

Ta bort hylsan för att använda ett 

uttag. 

När eluttaget inte används ska det 

alltid täckas med uttagsskyddet. 

OBS 

Om du installerar ytterligare elektrisk 

utrustning i fordonet kan 

fordonet skadas eller förhindras 

att fungera normalt. Sådana 

skador ersätts inte av garantin. 

Kontrollera med din återförsäljare 

innan du installerar elektrisk 

utrustning och använd aldrig 

utrustning som inte är dimensionerad 

för säkringarna. 

När du installerar elektrisk utrustning 

måste du följa utrustningens 

installationsanvisningar. 

Vissa stickproppar på tillbehör är 

eventuellt inte kompatibla med eluttagen 

i ditt fordon. Användning av 

sådana stickproppar kan leda till, att 

säkringarna i fordonet eller adaptern 

brinner. Om du får problem, ska du 

anlita din återförsäljare för att få mer 

information om stickproppar på 

tillbehör. 

OBS 

Eluttagen är endast avsedda för 

stickproppar på tillbehör. Häng 

inte något tillbehör eller någon 

hållare i stickproppen. Oriktig 

användning av eluttaget kan leda 

till skador som inte ersätts av 

garantin. 

– 

85 . . .



■ BELYSNING 

KONTAKT TILL 

HUVUDBELYSNING 

Huvudbelysningen består av: 

• Strålkastare 

• Baklyktor 

• Parkeringsljus 

• Nummerskyltsbelysning 

• Sidopositionsljus 

• Bakre dimljus 

• Belysning instrumentbräda 

A 

B 

Vrid reglaget till för att tända 

parkeringsljuset och övrig körbelysning. 

Strålkastarna tänds inte. 

Vrid reglaget till för att tända strålkastarna. 

Parkeringsljuset och övrig 

körbelysning tänds också. 

För att ändra belysningen från halvtill 

helljus ska du föra flerfunktionsspaken 

mot fordonets framdel. För 

att ändra belysningen tillbaka till 

halvljus ska du dra spaken tillbaka 

mot dig. När helljuset är påslaget är 

också en kontrollampa på instrumentbrädan 

tänd. 

C 

D 

OBS: 

Strömmen till utebelysningen 

och till de flesta innelampor 

stängs av automatiskt 10 minuter 

efter att tändningen slås av. 

Om du vill att strålkastarna ska 

förbli på i ytterligare 10 minuter 

ska du använda huvudbrytaren 

för belysningen för att slå dem på 

manuellt. 

Vrid reglaget till för att aktivera 

det automatiska strålkastarsystemet. 

. . . 86


Avsnitt 1 

I aktiverat tillstånd tänder och släcker 

denna automatiska strålkastarfunktion 

strålkastarna och annan 

körbelysning genom att avkänna 

hur mörkt det är ute. 

Se "Automatiskt strålkastarsystem" 


information. 

Vrid reglaget till för att släcka 

utebelysningen och de automatiska 

belysningsfunktionerna. 

För att slå på det automatiska strålkastarsystemet 

igen vrider du reglaget 

till av-läget en gång till och 

släpper det sedan. 

Tryck på knappen på huvudbelysningskontakten 

för att tända/släcka 

de bakre dimljusen. 

Se "Bakre dimljus" längre fram i 


information. 

Påminnelse om att belysning är 

tänd 

Om någon av dörrarna öppnas när 

det manuella ljusreglaget är på och 

tändningsnyckeln ej sitter i, hörs en 

varningssignal. 

Det finns två sätt att slå av 

funktionen: 

• Vrid kontakten för att slå belysningen 

av och sedan igen på. 

• Stäng dörren och öppna den på 

nytt. 

Automatiskt strålkastarsystem 

I aktiverat tillstånd tänder och släcker 

denna automatiska strålkastarfunktion 

strålkastarna och annan 

körbelysning genom att avkänna 

hur mörkt det är ute. 

För att denna funktion ska fungera 

rätt ska du kontrollera, att ljusgivaren 

uppe på instrumentbrädan inte 

är täckt. 

Vrid reglaget till AUTO för att aktivera 

systemet. 

Om det är mörkt ute tänds fordonets 

strålkastare och driftsljus 

automatiskt. 

När det är tillräckligt ljust ute slås 

fordonets strålkastare och driftsljus 

automatiskt av igen. 

– 

87 . . .



Ljusen tänds eventuellt också när du 

kör genom ett område med låg 

belysning. 

Om du kör bort från det halvmörka 

området, måste du eventuellt vänta 

cirka en minut innan de automatiska 

strålkastarna släcks. Under denna 

korta fördröjning är kombinationsinstrumentet 

eventuellt inte lika starkt 

upplyst som normalt. Kontrollera, 

att reglaget för instrumentbrädans 

belysning är på full ljusstyrka. Se 

"Ljusstyrka på instrument" längre 


Om du vill köra på tomgång med 

det automatiska strålkastarsystemet 

av, ska du vrida reglaget helt och 

hållet åt vänster. 

För att slå på det automatiska strålkastarsystemet 

igen vrider du reglaget 

till av-läget en gång till och 

släpper det sedan. 

Du ska tända det normala strålkastarsystemet 

när det behövs. 

Om det automatiska strålkastarsystemet 

har slagit på strålkastarna och 

du slår av tändningen, förblir exteriörbelysningen 

på en stund medan 

du avlägsnar dig från fordonet. 

Använd förarens informationsskärm 

för att slå funktionen på eller av och 

för att förlänga eller förkorta tiden 

som belysningen hålls på. 

Se följande under rubriken "Förarens 

informationsskärm" tidigare i detta 


• Individuella funktioner 

- EXIT LIGHTING (belysning vid 

urstigning) 

Körbelysning dagstid (om 

utrustad) 

För att denna funktion ska fungera 

rätt ska du kontrollera, att ljusgivaren 

uppe på instrumentbrädan inte 

är täckt. 

Funktionen tänder körbelysningen 

vid dagstid så att andra personer 

lättare kan se framdelen på ditt 

fordon. 

För att körbelysningen dagstid ska 

fungera måste tändningen vara på, 

strålkastarreglaget i läget AUTO, 

parkeringsbromsen frigjord, den 

automatiska växellådan måste vara 

ur läge P (parkering) och det måste 

vara tillräckligt ljust ute. 

Om det automatiska belysningsreglaget 

är på och det blir tillräckligt 

mörkt ute, släcks körbelysningen 

dagstid automatiskt och den 

normala utebelysningen tänds. 

. . . 88


Avsnitt 1 

Strålkastarna tänds automatiskt. 

När dimljusen är tända, lyser även 

indikatorlampan för dimljusen på 


– 

Belysningsreglage 

instrumentpanel 

Dämpningsreglaget för instrumenten 

reglerar ljusstyrkan på 

instrumentbrädan. 

Reglaget är beläget nära 

huvudbelysningskontakten. 

Tryck lätt på ratten så skjuts den ut. 

Vrid sedan reglaget åt höger för att 

öka ljusstyrkan och åt vänster för att 

minska ljusstyrkan. Vrid reglaget helt 

och hållet åt höger för att slå på 

innebelysningen. 

Främre dimljus 

Använd dimljusen för att se bättre i 

dimmiga förhållanden. 

Dimljusen fungerar endast om tändningen 

är på. 

Tryck på kontakten för att tända/ 

släcka de främre dimljusen. 

89 . . .



Bakre dimljus 

Tryck på knappen på huvudbelysningskontakten 

för att tända/släcka 

de bakre dimljusen. 

De bakre dimljusen fungerar endast 

om strålkastarna och/eller de främre 

dimljusen är tända. 

När dimljusen baktill är tända, lyser 

även indikatorlampan. 

De bakre dimljusen tänds eventuellt 

inte när en släpvagn är kopplad till 

fordonet. Istället lyser släpvagnens 

bakre dimljus (om utrustad). 

Takbelysning 

Taklamporna tänds automatiskt när 

du öppnar dörrarna. 

Om du inte vill att lamporna skall 

tändas, se "Kontakt för urkoppling 

av takbelysning". 

Du tänder ljusen manuellt, oberoende 

av om dörrarna är öppna eller 

stängda, genom att vrida reglaget 

för instrumentbelysningen helt och 

hållet åt höger. 

Kontakt för urkoppling av 

takbelysning 


invid strålkastarreglaget. 

Om kontakten är intryckt, tänds inte 

innerbelysningen när dörrarna 

öppnas. När kontakten ej är intryckt 

fungerar innerbelysningen på 

normalt sätt. 

. . . 90


Avsnitt 1 

Entrébelysning 

När en dörr öppnas, tänds vissa ljus 

inne i fordonet för att hjäpa dig stiga 

in i fordonet. 

När nyckeln tas ur tändningen, 

tänds vissa ljus inne i fordonet för att 

hjälpa dig stiga ur fordonet. 

Urstigningsbelysningen är på i cirka 

20 sekunder. 

Om du inte vill att lamporna skall 

tändas, se "Kontakt för urkoppling 

av takbelysning". 

Läslampor 

Läslamporna tänds och släcks med 

hjälp av kontakten som sitter vid 

respektive lampa. 

Tryck på kontakten för att tända/ 

släcka ljusen. 

Batterisparare 

Se rubriken "Skydd mot batteriurladdning" 

senare i detta avsnitt. 

■ KONTAKTER 

INSTRUMENTPANEL 

Kontaktlisten sitter på instrumentbrädan 

nedanför värme- och 

luftkonditioneringssystemet. 

Kontaktpanelen kan innehålla 

följande reglage: 

• Justerbart reglage för gaspedal 

och bromspedal 

• Knapp för uppvärmd 

spolarvätska 

• Reglage för elstyrda körpaneler 

(om utrustad) 

– 

Om ditt fordon saknar någon av de 

funktioner som styrs via kontakterna 

som anges ovan, sitter här en tom 

kontakt. 

91 . . .



A 

AUTO 

■ VÄRME OCH LUFTKON- 

DITIONERINGSSYSTEM 

AUTOMATISKT KLIMAT- 

KONTROLLSYSTEM MED 

TVÅ ZONER 

E 

B 

G 

AUX 

F 

C 

Klimatkontrollsystem med två zoner 

ger föraren och passageraren fram 

möjlighet att var för sig välja önskad 

lufttemperatur. 

D 

Önskad temperatur regleras med 

information från inre sensorer, en 

solsensor och en sensor för 

utetemperaturen. 

För att det automatiska klimatkontrollsystemet 

ska fungera ordentligt 

ska du försäkra dig om, att givarna 

inte övertäcks. 

Se "Sensorer" längre fram i detta 

avsnitt. 

Tryck på förarens knapp för fläkten, 

avfrostning, AUTO eller luftkonditionering 

på klimatregleringspanelen 

för att slå på systemet. 

Om du trycker på AUTO för att slå 

på systemet aktiverar du det automatiska 

läget. Se "Automatiskt läge" 

senare i detta avsnitt. 

. . . 92


Avsnitt 1 

AV-INSTÄLLNING 

Tryck på knappen för att slå systemet 

på eller av. 

Systemets skärm slås på när systemet 

är på. 

Luft strömmar fortfarande genom 

golvkanalerna när systemet är av. 

När systemet är av kan man fortfarande 

justera temperaturen och 

luftleveransläget. 

Om inställningarna för temperatur 

eller luftleveransläge justeras när 

systemet är av, visar skärmen den 

nya inställningen en kort stund 

innan den slås av. 

När systemet är av, kan du också 

trycka på knappen för fläkten, 

avfrostning, AUTO eller luftkonditionering 

på klimatregleringspanelen 

för att slå på systemet igen. 

TEMPERATURREGLAGE 

Du kan ställa in en temperatur 

mellan 15°C (60°F) och 32°C (90°F). 

Om systemet emellertid är i automatiskt 

läge och du väljer 15°C 

(60°F) för maximal kylning eller 

32°C (90°F) för maximal uppvärmning, 

förblir systemet vid inställningen 

för maximal kylning eller 

uppvärmning. 

Om du väljer maximal uppvärmning 

eller kylning värmer eller kyler 

systemet inte snabbare. 

Förarens temperaturreglage 

Vrid på -knappen på förarens sida 

för att välja temperaturen du vill ha 


Vrid knappen medsols för att höja 

eller motsols för att sänka 

temperaturen. 

Temperaturinställningen visas på 

skärmen. 

Även när systemet är av kan man 

fortfarande justera temperaturen. 

– 

93 . . .



A 

AUTO 

Reglage passagerartemperatur 

Tryck på för att slå passagerarens 

temperaturreglage på och av. 

Vrid knappen medsols för att höja 

eller motsols för att sänka temperaturen 

i passagerarzonen fram. 

Om temperaturinställningarna avviker, 

visas temperaturen som ställts in 

för passagerarna på skärmen tillsammans 

med temperaturen som ställts 

in för föraren. 

E 

B 

G 

AUX 

F 

C 

Även när systemet är av kan man 

fortfarande justera temperaturen. 

Om du vill återställa passagerarens 

temperatur till samma som förarens, 

ska du trycka på för att slå av 

passagerarens reglage. 

D 

AUTOMATLÄGE 





Se "Sensorer" längre fram i detta 

avsnitt. 

1. Tryck AUTO för att sätta på systemet 

och aktivera automatläget. 

AUTO visas på displayen. 

När AUTO väljs, visas aktuell 

fläkthastighet, luftleveransläge 

och temperatur på skärmen i 

cirka fem sekunder. 

. . . 94


Avsnitt 1 

2. Justera temperaturen tills den 

känns bra. 

Se "Temperaturreglage" tidigare 


Systemet kräver eventuellt 

20 minuter för att reglera 

temperaturen. 

Du kan justera temperaturen på 

nytt enligt behov. 

I automatiskt läge reglerar systemet 

automatiskt innetemperaturen, luftleveransläget 

och fläkthastigheten 

så att temperaturen du ställt in 

uppnås så snabbt som möjligt. 

Om du vill återställa passagerarens 

temperatur till samma som förarens, 

ska du trycka på för att slå av 

passagerarens reglage. 

Kompressorn till luftkonditioneringssystemet 

aktiveras i detta läge 

om utomhustemperaturen är över 

4°C. 

Automatläget aktiverar även återcirkulationsfunktionen 

när det är varmt 

ute och snabb nedkylning krävs. 

Vid kallt väder startar systemet fläkten 

med en fördröjning så att inte 

kall luft blåses in i fordonet. 

Om du vill förbikoppla denna 

fördröjning, ska du trycka på fläktkontakten 

för att manuellt välja en 

fläkthastighet. 

MANUELLT LÄGE 

Fläkthastighetsväljare 

Använd för att manuellt styra 

fläkthastigheten. Tryck på reglagets 

övre del för att öka fläkthastigheten 

och på dess nedre del för att minska 

fläkthastigheten. 

Om du trycker på reglaget när systemet 

är i automatiskt läge, försvinner 

meddelandet AUTO från skärmen. 

Den aktuella fläkthastigheten visas 

på skärmen. 

Systemet fortsätter att reglera luftleveransläget 

automatiskt. 

– 

95 . . .



A 

AUTO 

Reglage för luftflöde 

Tryck på pilen upp eller ned på - 

kontakten för att avsluta den automatiska 

funktionen och manuellt 

välja ett läge som styr luftflödets riktning. 

Det valda läget visas på 

skärmen. 

Om du trycker på reglaget när systemet 

är i automatiskt läge, försvinner 

meddelandet AUTO från skärmen. 

E 

B 

G 

AUX 

F 

C 

Systemet fortsätter att reglera fläkthastigheten 

automatiskt. 

Om man trycker på när systemet 

är av ändras luftleverensläget utan 

att systemet slås på. 

När systemet slås av töms skärmen 

efter att den aktuella inställningen 

visats. 

Detta läge styr luftflödet genom 

munstyckena på 


D 

Blandläget styr luftflödet 

både genom instrumentbrädans 

öppningar och golvmynningarna. 

En liten 

mängd luft kommer eventuellt 

ur vindrutans och sidorutans 

mynningar. Luften som 

kommer genom golvmynningarna 

kan vara något 

varm. 

Värmeläget styr merparten 

av luftflödet genom golvmynningarna, 

och en del av 

luften till avimningsmynningarna 

för vindrutan och 

sidorutan. 

Använd läget för att rikta luft 

till fordonets bakdel. 

Återcirkulationsfunktionen 

kan inte aktiveras i detta 

läge. 

. . . 96


Avsnitt 1 

I detta läge fördelas luftflödet 

mellan vindrutans avfrostningmynningar, 

golvmynningarna och sidorutans 

avfrostningsmynningar. 

Använd detta läge för att avlägsna 

imma från vindrutan 

eller sidorutorna och på 

samma gång värma upp 

fordonet. 


aktiveras 

automatiskt i detta läge om 

temperaturen är över 4°C. 

Återcirkulationsfunktionen 

kan inte aktiveras i detta 

läge. 

Kör inte fordonet, såvida inte 

alla fönster är fria från imma, 

snö, is eller något annat som 

kan skymma sikten. 

Avfrostning 

Tryck på för att få bort imma och 

is från vindrutan och sidofönstren. 

I detta läge fördelas luftflödet mellan 

vindrutans avfrostningmynningar, 

golvmynningarna och sidorutans 

avfrostningsmynningar. 


aktiveras automatiskt i 

detta läge om temperaturen är över 

4°C. 

Återcirkulationsfunktionen kan inte 

aktiveras i detta läge. 

Kör inte fordonet, såvida inte alla 

fönster är fria från imma, snö, is eller 

något annat som kan skymma 

sikten. 

Recirkulation 

Tryck på återcirkulationsknappen 

om du vill att luften ska cirkulera i 

fordonet. Detta lämpar sig väl för att 

utestänga damm och lukt samt för 

att få snabb avkylning. 

Återcirkulationssymbolen visas på 

skärmen när funktionen är aktiv. 


slås på när systemet är 

i recirkulationsläge. 

Tryck in knappen igen eller slå av 

tändningen för att avbryta 

återcirkulationsfunktionen. 

Återcirkulationsfunktionen kan inte 

aktiveras i värme-, avimnings- eller 

avfrostningsläge. 

– 

97 . . .



Om du försöker aktivera återcirkulationsfunktionen 

när den inte är tillgänglig, 

blinkar indikatorlampan tre 

gånger för att ange, att funktionen 

inte är tillgänglig. 

Om funktionen används i kallt eller 

fuktigt väder blir fönstren eventuellt 

immiga. 

För att snabbt imma av fönstren ska 

du använda avimnings- eller avisningsläget 

och välja högsta 

fläkthastighet. 

Knapp till A/C-kompressorn 

Tryck på för att aktivera kompressorn 

till luftkonditioneringssystemet. 

Indikatorlampan tänds på skärmen. 

Systemet kyler och avfuktar luften 


Tryck på knappen en gång till för att 

slå av funktionen. 

Luftkonditioneringen kopplas automatiskt 

ur om utetemperaturen 

faller under nivån vid vilken 

kompressorn fungerar effektivt. 

Om du försöker aktivera luftkonditioneringsfunktionen 

när den inte är 

tillgänglig, blinkar indikatorlampan 

tre gånger för att ange, att funktionen 

inte fungerar. 

Indikatorlampan slås av. 

När temperaturen är ovanför nollpunkten, 

fungerar luftkonditioneringskompressorn 

i avimnings- och 

avisningsläge för att avlägsna fukt 

från luften. 

Du kan ibland observera vattendropp 

under motorn efter att du 

kört med luftkonditioneringen på. 


. . . 98


Avsnitt 1 

AUX (tillbehör) -knapp 

GIVARE 

Temperaturgivare 

För att använda det bakre klimatkontrollsystemet, 

tryck på AUX på 

det främre klimatkontrollsystemet 

för att slå systemet på och av. 



• Automatisk bakre 

luftkonditionering/uppvärmning 





Klimatkontrollsystemet använder 

informationen från sensorerna för 

att justera mynningens temperatur, 

fläkthastighet och luftleveransläge. 

Solsensor 

Givaren för innetemperaturen är 

belägen i taket ovanför 

framstolarna. 

Givaren för utetemperaturen är 

belägen framtill på fordonet bakom 

gallret. 

Ett täcke på fordonets framdel kan 

leda till, att systemet ger felaktig 

temperaturavläsning. 

– 

Givaren är belägen uppe på instrumentbrädan 

nära vindrutan. 

99 . . .



AUTOMATISK BAKRE 

LUFTKONDITIONERING/ 

UPPVÄRMNING 

Fordonet är försett med klimatkontrollsystem 

baktill. 

A 

SRCE 

B 

C 

PROG 

Reglagen för luftkonditioneringssystemet/värmaren 

bak är integrerade i 

reglagepanelen för audiosystemet i 

baksätet. 

Du använder klimatkontrollsystemet 

bak på något av följande sätt: 

• Tryck på AUX på det främre klimatkontrollsystemet 

för att slå 

systemet på och av. 

Knappen är belyst när systemet 

är aktiverat. 

• Tryck på knappen för att öka 

fläkthastigheten , knappen för 

läget , eller på (+) eller minus 

(-) knappen på den bakre reglagepanelen 

för att slå på 

systemet. 

• Tryck på upprepade gånger 

för att slå av systemet. 

Om indikatorlampan AUX är av, 

är det bakre klimatkontrollsystemet 

av. 

. . . 100


Avsnitt 1 

Om det bakre systemet först slås på 

med det främre klimatkontrollsystemet, 

är systemet i "mimikläge". Alla 

inställningar för det bakre systemet 

är samma som för det främre 

systemet. 

När du justerar inställningarna för 

det bakre systemet med den bakre 

reglagepanelen, fungerar det främre 

och det bakre systemet oberoende 

av varandra. 

Om de bakre inställningarna inte är 

de samma som de främre, visas 

inställningarna på den bakre 

skärmen. 

AUTOMATLÄGE 

Tryck på upprepade gånger tills 

AUTO visas. 

Tryck på plus (+) eller minus (-) 

knappen för att öka eller minska 

temperaturen. 

Systemet reglerar automatiskt innetemperaturen, 

luftleveransläget och 


När automatisk funktion är aktiv 

visas AUTO på skärmen. 

Om de bakre inställningarna inte är 

de samma som de främre, visas 

inställningarna på den bakre 

skärmen. 

MANUELLT LÄGE 

Fläkthastighetsväljare 

Tryck på pilen upp för att avsluta 

det automatiska läget och manuellt 

öka eller minska luftflödet genom 

systemet. 

Tryck på pilen ned för att stoppa 

det automatiska läget och minska 


Systemet reglerar fortfarande 

luftleveransläget. 

– 

101 . . .



A 

B 

C 

ANVÄNDNINGSTIPS 

Innan luftkonditioneringssystemet 

används ska fönstren öppnas några 

minuter så att varm luft försvinner. 

Håll fönstren stängda när luftkonditioneringssystemet 

är aktiverat. 

SRCE 

PROG 

Håll motorhuven och luftintaget 

framtill fria från is, snö, löv och annat 

blockage. 

Temperaturreglage 

Tryck på plus (+) eller minus (-) 

knappen för att öka eller minska 

temperaturen. 

Reglage för luftflöde 

Tryck på upprepade gånger för 

att avsluta det automatiska läget 

och manuellt välja luftflödets riktning. 

Skärmen visar det valda läget. 

Vid kallt väder ska du slå fläkten på 

högsta hastighet när du stiger in i 

fordonet för att avlägsna snö och 

fukt från luftintagen så att imma inte 

så lätt bildas på insidan av rutorna. 

Utrymmet under stolarna ska hållas 

fritt från föremål för att luftflödet ska 

kunna cirkulera fritt. 

Om du installerar ytterligare utrustning 

framtill på fordonet fungerar 

klimatkontrollsystemet eventuellt 

inte ordentligt. Rådfråga din återförsäljare 

innan du monterar utrustning 

utanpå fordonet. 

. . . 102


Avsnitt 1 

VENTILATIONSMUN- 

STYCKEN 

Vinkla de främre munstyckena 

uppåt, nedåt, åt höger eller vänster 

för att rikta luftströmmen. 

ELUPPVÄRMD BAKRUTA 

Tryck på denna knapp för att avimma 

av bakrutan. Du slår av den 

genom att trycka på knappen en 

gång till eller slå av tändningen. I 

annat fall slås den av automatiskt 

efter några minuter. Du slår på den 

igen genom att trycka på knappen 

en gång till. 

De elektriskt styrda speglarna värms 

också upp varje gång den eluppvärmda 

bakrutan är aktiverad. 

OBS 

Använd inga vassa föremål på 

bakrutans insida. Detta kan skada 

uppvärmningsnätet. 

Reparationen ersätts inte av 

garantin. 

Fäst inga föremål på bakrutans 

avimningsnät. 

– 

103 . . .



■ LJUDSYSTEM OCH 

KLOCKA 

OBS 

Extra ljudutrustning - t ex en kortvågsradio 

för kommunikation, 

mobiltelefon eller tvåvägsradio - 

kan störa driften av fordonets 

motor, radio eller andra system 

och även förorsaka skada. 

Fordonets system kan även störa 

funktionen hos extra 

ljudåtergivningsutrustning. 

Kontrollera med din återförsäljare 

innan du monterar utrustning i 

fordonet. 

Läs även myndigheternas regler 

för mobila radio- och 

telefonenheter. 

OBS 

Radion producerar ljudsignaler i 

fordonet. 

Om radion avlägsna ur fordonet 

och inte ersätts med en radio av 

samma fabrikat, eller om en 

klang-modul inte installerats, är 

fordonets klang-signaler 

inaktiverade. 

Se "Tillbehör och modifieringar" 


Ditt fordon är försett med ett navigationssystem. 

Radion är integrerad 

i navigationssystemets reglagepanel. 

Se den separata handboken för 

navigationssystemet och dess radio 


För att systemet skall fungera måste 

tändningen vara på eller fortsatt 

strömförsörjning för tillbehör aktiv. 

När fordonet är parkerat ska du lära 

dig använda systemet och dess 

reglage och ställa in önskade 

funktioner. 

. . . 104


Avsnitt 1 

På så sätt kan du lättare använda 

systemet och du blir inte så 

distraherad. 

VARNING 

Undvik eller minimera åtgärderna 

på ljudsystemet eller navigationssystemet 

under körning. 

Om du fäster stor uppmärksamhet 

vid underhållningssystemet 

när du kör ökar risken för kollision 

markant, vilket kan leda till 

personskador eller dödsfall. 

Körsäkerheten är det allra viktigaste. 

Använd systemet endast 

när väg- och trafikförhållandena 

medger detta. Föraren bör alltid 

visa full uppmärksamhet vid 

körning. 

Användning av mobiltelefon kan 

störa fordonets radio. Dessa störningar 

kan inträffa när man ringer 

eller tar emot samtal, laddar telefonens 

batteri eller när telefonen bara 

är på. Dessa störningar hörs som 

ökat knastrande när man lyssnar på 

radion. Om du hör knastrande när 

du lyssnar på radion, ska du koppla 

ur mobiltelefonen och stänga av 

den. 

Störningar kan även orsakas av 

annan utrustning (mobiltelefonladdare, 

bekvämlighetsutrustning eller 

extern elektronisk utrustning) som 

ansluits till eluttaget för tillbehör. 

Om du observerar störningar eller 

statisk elektricitet ska du koppla bort 

utrustningen från eluttaget för 

tillbehör. 

– 

105 . . .



LJUDSYSTEM I BAKSÄTET 

VARNING 

SRCE 

Funktionen är avsedd att användas 

endast av passagerarna i 

baksätet. 

Med denna funktion kan passagerarna 

i baksätet välja och styra alla 

tillgängliga audioapparater (AM- 

FM, CD-spelare, DVD-spelare eller 

tilläggsutrustning, om utrustad). 

PROG 

OBS: 

Vissa funktioner är eventuellt 

inaktiva om passagerarna i framsätet 

och baksätet lyssnar på 

samma musikapparat. 

Audioutgången från systemet kan 

också lyssnas på med sladdförsedda 

hörlurar (ingår inte) eller fordonets 

högtalare. 

Om fordonet är utrustat med underhållningssystem 

i baksätet, kan 

audioutgången lyssnas på med de 

sladdlösa hörlurarna. 

Se separat handbok för Underhållningssystem 

i baksätet för 

information. 

Systemet tillåter högst två sladdförsedda 

hörlurar. 

Ljudsystemet i baksätet kan användas 

även när huvudsystemet i framsätet 

är av. 

För att lyssna till en bärbar ljudapparat 

via systemet ska du koppla apparaten 

till det bakre ingångsjacket för 

extra utrustning och slå på 

apparaten. 

Tryck sedan på SRCE, om detta är 

nödvändigt, för att välja extra 

apparat. 

Se "Välj apparat" längre fram i detta 


. . . 106


Avsnitt 1 

Strömbrytare 

Tryck på för att slå på ljudsystemet 

i baksätet. Tryck igen för att 

stänga av systemet. 

Volymreglage 

Det vänstra reglaget påverkar ljudstyrkan 

för det vänstra sladdförsedda 

hörlursparet och det högra 

reglaget påverkar ljudstyrkan för det 

högra sladdförsedda hörlursparet. 

Vrid knappen för att öka eller minska 

volymen. 

Val av insignal 

Tryck på SRCE för att växla mellan 

tillgängliga audioapparater: 

• Radion 

• DVD-spelare 

• CD-växlare 

• Tilläggsutrustning i baksätet (om 

utrustad och kopplad) 

Genomsökning 

När du trycker på -knappen 

kommer radion att finna nästa 

station med en lägre frekvens och 

stanna där. 

När du lyssnar på en CD-skiva eller 

en audio-DVD-skiva ska du trycka på 

knappen för att söka till början av 

den aktuella eller föregående låten/ 

kapitlet. 

Om låten/kapitlet har spelats i 

mindre än 10 sekunder, flyttar systemet 

till föregående låt. Om låten 

spelats längre än 10 sekunder, börjar 

den aktuella låten/kapitlet spelas på 

nytt från början. 

Om du trycker på -knappen 

kommer radion att finna nästa 

station med en högre frekvens och 

stanna där. 

Du ställer in en viss frekvens genom 

att hålla nedtryckt eller tills 

skärmen blinkar. 

Tryck sedan på vänster eller höger 

sökpil för att öka eller minska stationens 

frekvens med endast ett steg. 

Efter några sekunders inaktivitet 

slutar skärmen blinka och den 

inställda stationen visas. 

När du lyssnar på en CD-skiva kan 

du trycka på denna knapp för att 

söka nästa låt. 


i baksätet, kan 

reglaget användas för att navigera 

på skivmenyer. 



information. 

– 

107 . . .



A 

B 

SRCE 

PROG 

PROG-knappen 

När radion valts som audioapparat i 

baksätet, ska du trycka på PROGknappen 

för att söka genom de 

förinställda stationerna på huvudradions 

tryckknappar. 

När du lyssnar på en CD-skiva eller 

en audio-DVD-skiva ska du trycka på 

knappen för att söka till början av 

den aktuella eller föregående låten/ 

kapitlet. 

När en skiva spelas från CD-växlaren 

eller DVD-växlaren trycker du på 

knappen för att välja följande skiva i 

växlaren. 


i baksätet kan detta 

reglage användas för att navigera i 

DVD-menyerna. 



information. 

AUDIOREGLAGE PÅ RATTEN 

Fordonet har radioreglagen monterade 

på ratten. 

Tryck på för att stänga av högtalarna. 

Om passagerarna i baksätet 

lyssnar med hörlurarna stängs ljudet 

inte av. 

Tryck på den en gång till för att återställa 

ljudet. 

. . . 108


Avsnitt 1 

Med navigationssystemet styr knappen 

röstidentifieringssystemet. 

För information om hur man använder 

systemet, se separat handbok på 

navigationssystemet. 

Tryck på pilen upp för att snabbspola 

till nästa förinställda radiostation, 

eller för att flytta till nästa låt om du 

lyssnar på CD eller DVD. 

Tryck på för att snabbspola till 

föregående förinställda radiostation, 

eller för att flytta till föregående låt 

om du lyssnar på CD eller DVD. 

Tryck på SRCE för att växla mellan 

tillgängliga audioapparater: 

• AM-band 

• FM1-band 

• FM2-band 

• CD-växlare 

• DVD-spelare 

• Tilläggsutrustning i baksätet (om 

utrustad och kopplad) 

Dra + eller – mot dig för att öka 

eller minska ljudstyrkan. 

STÖLDSKYDDSYSTEM 

Antistöldfunktionen aktiveras automatiskt, 

varför ingen särskild inprogrammering 

krävs. 

Stöldavskräckningsfunktionen 

registrerar automatiskt en del av 

fordonets identifieringsnummer. 

Systemet aktiveras automatiskt när 

tändningen slås av. 

Radion fungerar inte om den stjäls. 

– 

Tryck på för att ställa in radion på 

nästa station. 

Radion stannar inte på stationer 

med svag signal. 

Om du lyssnar på en CD- eller DVDskiva, 

flyttar systemet till nästa låt/ 

kapitel på nästa skiva om flera skivor 

finns isatta. 

109 . . .



ANTENN 

Antennen har byggts in i de bakre 

sidofönstren. 

Skador på de bakre sidofönstrens 

inre ytor kan störa radions 

mottagningsförmåga. 

OBS 

Använd inte rakblad eller andra 

vassa föremål på insidan av de 

bakre sidofönstren. 

Applicera inte senare glasfärgämne. 

Metallmembranen i vissa 

färgämnen stör eller förvränger 

den mottagna radiosignalen. 

Skador som följd av detta ersätts 

inte av garantin. 

Om du senare installerar en mobiltelefon 

i fordonet och antennen måste 

fästas vid rutan ska du vara försiktig 

så att du inte skadar ledningsnätet i 

rutan. Placera inte mobiltelefonens 

antenn över ledningsnätet. 

■ NAVIGATIONSSYSTEM 

Navigationssystemet är beläget mitt 

på instrumentbrädan. 

Systemet består av reglageknappar 

och en touch-screen-skärm och är 

utrustat med ett navigationssystem 

med ruttplanering. 




. . . 110

RPM x 1000 

ABS 

km/h 

MPH 


Avsnitt 1 

■ REGLAGE MONTERADE 

PÅ RATTEN/RATT- 

STÅNGEN 

Du finner följande reglage på ratten 

eller rattstången. 

C 

A J H I 

2 

1 

0 

3 

4 

5 

P R N D M 

6 

40 

20 

0 

80 100 120 140 

60 

160 

180 

200 

220 

– 

RES 

SET 

B D E G F 

Kombinationsspak 

Använd denna spak för att styra 

följande funktioner: 

• Strålkastare helljus/halvljus 

• Körriktningsvisare 

• Vindrutetorkare/-spolare 

• Bakre vindrutetorkare/-spolare 

Se "Kombinationsspak" längre fram i 


information. 

111 . . .



Kontakt för elstyrd 

rattlutning 

Du kan flytta ratten till något av flera 

alternativa lägen. 

Flytta kontakten i den riktning 

som du vill flytta ratten. Tryck 

kontakten upp eller ner för att luta 

ratten upp eller ner. 

Använd inte det översta läget när 

du kör. Krockkudden fungerar inte 

effektivt om ratten är i detta läge. 

Det översta läget är endast till för att 

underlätta i- och urstigning. 


information: 




- EASY EXIT SEAT (stol med 

underlättad urstigning) 


av stolminne) 

VARNING 

Justera inte ratten när du kör. 

. . . 112


Avsnitt 1 

Knappar för farthållare 

Audioreglage på ratten 

Uppvärmd ratt (om 

utrustad) 

Reglaget är beläget på ratten. 

Med dessa knappar styr du farthållaren. 

Se "Farthållare" längre fram 

i detta avsnitt för ytterligare 

information. 

Signalhorn 

Signalhornet ljuder när du trycker 

på dynan på ratten . 

Fordonet är utrustat med radioreglage 

placerade på ratten. Se 

"Ljudsystem och klocka" tidigare i 


information. 

Tändningskontakt 

Se "Instruktioner vid start och 

användning" för ytterligare information 

angående tändningskontakten 

. 

– 

Tryck på reglaget för att värma upp 

ratten. Indikatorlampan på knappen 

lyser när systemet är på. 

Ratten uppnår sin högsta temperatur 

efter några minuter. 

113 . . .



Växelväljare 

Se "Instruktioner vid start och 

användning" för ytterligare information 

angående växelväljaren . 

Bogserings-/transportknapp 

Tryck ner och släpp knappen för 

att slå bogserings-/transportläget på 

eller av. 


under rubriken "Körning med släpvagn" 

i avsnitt 3. 

Du slår backbromsfunktionen på 

eller av genom att trycka ned och 

släppa bogserings-/transportknappen 

på växelspakens ände. 

Se "Backbromsning" i avsnitt 3 för 


Varningsblinkers 

Tryck in omkopplaren till 

varningsblinkersen för att få främre 

och bakre blinkers att blinka. Dessa 

fungerar oberoende av tändningsläge, 

även om tändningsnyckeln inte 

är i. Blinkersen stängs av om du 

trycker ned kontakten en gång till. 

När varningsblinkersen är på fungerar 

inte körriktningsvisarna. 

. . . 114


Avsnitt 1 

Körriktningsvisarens pilar på kombinationsinstrumentet 

blinkar inte 

snabbare när en sidorepeaterlampa 

brunnit. Kontrollera sidorepeaterljusen 

regelbundet för att vara säker, 

att de fungerar ordentligt. 

Om en glödlampa är trasig ska den 

bytas ut för att undvika olycka. Om 

de gröna pilarna ej lyser när du 

signalerar en sväng, ska du kontrollera 

säkringen och glödlamporna. 

Se "Säkringar och överspänningsskydd" 


information. 

Om körriktningsvisaren är på i mer 

äna 1,2 km hörs en klang-signal och 

meddelandet TURN SIGNAL ON 

(körriktningsvisare på) visas på förarens 

informationsskärm för att 

påminna dig att slå av den. Om du 

behöver ha visaren på längre än så, 

slå av visaren för att sedan slå på den 

igen. 

■ KOMBINATIONSSPAK 

Körriktningsvisare 

För att ange att du tänker svänga, 

flytta spaken helt och hållet upp (åt 

höger) eller ner (åt vänster). När 

svängen är slut, återvänder spaken 

automatiskt. För att ange filbyte, 

tryck på spaken i mindre än en 

sekund och körriktningsvisaren blinkar 

automatiskt tre gånger. Om du 

vill blinka ytterligare, ska du hålla i 

spaken tills du bytt fil. En pil blinkar 

på kombinationsinstrumentet i riktningen 

för svängen eller filbytet. 

Om bogserings-/transportläget är 

aktiverat när du anger filbyte, blinkar 

körriktningsvisararna sex gånger. 

Fordonet är försett med repeaterljus 

på sidorna. 

Sidoljusen tänds när körriktningsvisarna 

är på. 

Om pilarna blinkar snabbare än 

normalt, kan en signallampa vara 

trasig. Kontrollera lamporna fram 

och bak. 

– 

115 . . .



Du kan eventuellt blinka med helljuset 

för att signalera till andra förare. 

Du gör det genom att föra kombinationsspaken 

mot dig. 

Släpp sedan spaken. 

Reglering av hel-/halvljus 

När strålkastarna är på och spaken är 

i mittläget är halvljuset tänt. 

För att ändra belysningen från halvtill 

helljus ska du föra spaken ifrån 

dig. För att ändra belysningen tillbaka 

till halvljus ska du dra spaken tillbaka 

mot dig. När helljuset är 

påslaget är också en kontrollampa 

på instrumentbrädan tänd. 

Vindrutetorkare 

OBS 

Se alltid till att avlägsna snö och is 

från torkarbladen. Detta för att 

förhindra skador på bladen och 

överbelastning på motorn. 

Vrid på reglaget för att aktivera 

torkarna. 

Om du endast vill ha ett enstaka 

svep, ska du vrida bandet till "fuktinställning" 

. 

. . . 116


Avsnitt 1 

För ytterligare svep, håll bandet i 

detta läge. 

För kontinuerlig torkning, vrid 

bandet uppåt till ett av de två 

högsta lägena, beroende på vilken 

torkarhastighet du önskar. 

I lätt regn eller snö kan du använda 

fördröjningsfunktionen. Vrid bandet 

till ett fördröjningsläge för att välja 

önskat intervall mellan svepen. Ju 

närmare inställningen är mot 

spakens topp desto kortare blir 

intervallet. 

Torkarna skyddas av ett överspänningsskydd 

och en säkring. Vid elektrisk 

överbelastning stannar 

torkarsystemet tills motorn kylts. 

För att stänga av torkarna, vrid 

bandet till inställning "av" . 

Torkarbladen slits med tiden och 

torkar inte längre ordentligt, så att 

sikten framåt försämras. Byt ut slitna 

torkarblad. 

Regnkänsliga torkare 

En givare har monterats på vindrutan 

nära backspegeln. 

Givaren övervakar fuktmängden på 

vindrutan och slår automatiskt på 

vindrutetorkarna enligt 

fuktmängden. 

Det regnkänsliga torkarsystemet kan 

aktiveras genom att vrida torkarens 

band till ett av de fem känslighetslägena 

som anges på spaken. Vrid 

bandet mot dig om du önskar minimal 

känslighet och från dig om du 

vill ha maximal känslighet. 

Torkarna fungerar antingen med 

fördröjda intervall eller låg/hög 

hastighet, beroende dels på vilken 

känslighetsnivå de är inställda på, 

dels på fuktighetsgraden i luften. 

För att förbikoppla funktionen och 

använda torkarna manuellt ska du 

föra spaken upp till läget för låg eller 

hög hastighet. 

OBS 

– 

Slå av vindrutetorkarna innan du 

kör genom en biltvätt för att 

undvika skador. 

117 . . .



Sprut- och spolarfunktionerna fungerar 

normalt. De påverkas inte av 

den regnkänsliga torkarfunktionen. 

Om det automatiska strålkastarsystemet 

är på, tänds utebelysningen 

automatiskt när vindrutetorkarna 

har varit igång åtta sekvenser. 

Om det gått mer än tre minuter 

sedan senaste torksekvens, släcks 

strålkastarna. 

VINDRUTESPOLARE 

På den övre delen av kombinationsspaken 

finns ett reglage med en 

vindrutespolarsymbol. För att spruta 

spolarvätska på vindrutan, tryck på 

reglaget och släpp det åter. Vindrutetorkarna 

rengör rutan för att 

sedan antingen stanna eller återgå 

till den förinställda hastigheten. 

VARNING 

Använd inte vindrutetorkarna vid 

stark kyla förrän vindrutan har 

blivit uppvärmd. Detta för att 

förhindra isbildning. 

. . . 118


Avsnitt 1 


Kontakten är belägen på kontaktbanken 

på instrumentbrädan under 

värme- och luftkonditioneringssystemet. 

Se "Kontaktbank på instrumentbrädan" 



Tändningen måste vara på för att 

funktionen ska kunna aktiveras. 

Tryck på knappen för att starta fyra 

uppvärmda spolar/torkarsekvenser. 

Tryck en gång till för att slå av den. 

När du tryckt på kontakten sker den 

första sekvensen med en fördröjning 

på upp till 40 sekunder, beroende 

på utetemperaturen. Ett uppehåll på 

20 sekunder kan inträffa mellan de 

övriga sekvenserna. 

Systemet stängs automatiskt av när 

fyra sekvenser slutförts. 

När systemet aktiveras i vissa uteförhållanden 

kommer det eventuellt 

ånga ur spolarmunstyckena innan 

spolarvätska sprutar ut. Detta är 

normalt. 

HEATING WASH FLUID -- WASH 

WIPES PENDING (spolarvätskan 

värms upp -- spolar/torkarsekvens 

följer om en stund) visas eventuellt 

på förarens informationsskärm när 

spolarsystemet värmer upp spolarvätskan. 

Om spolvätskenivån är låg i behållaren 

visas meddelandet WASHER 

FLUID LOW ADD FLUID (låg 

spolarvätskenivå -- fyll på vätska) på 

förarens informa-tionsskärm. 


meddelanden" tidigare i detta 


För påfyllning av vindrutespolarens 

behållare, se "Vindrutespolarvätska" 

i avsnitt 4 för information. 

– 

119 . . .



Bakre vindrutetorkare/-spolare 

Kontakten nära flerfunktionsspakens 

ände aktiverar den bakre torkaren/ 

spolaren. 

För att sätta på den bakre vindrutetorkaren, 

skjut spaken till . 

Önskas fördröjd funktion på torkaren, 

för reglaget till . 

För att få spolarvätska på bakrutan, 

ska du trycka på knappen på 

änden av spaken. 

För ytterligare sekvenser, tryck in 

knappen och håll den intryckt. 

För reglaget till för att stänga av 

bakrutetorkaren. 

Om bakluckan eller bakrutan inte är 

ordentligt stängd, fungerar bakrutans 

torkare/spolare inte. 

Om du öppnar bakluckan eller 

bakrutan när bakrutans torkare/ 

spolare är på, slås funktionen av. 

VARNING 

Använd inte spolarvätskan vid 

stark kyla förrän vindrutan har 

blivit uppvärmd. Detta för att 

förhindra isbildning som blockerar 

sikten. 

. . . 120


Avsnitt 1 

RES 

Om farthållaren är ikopplad när antispinnsystemet 

träder i kraft, kopplas 

farthållaren automatiskt ur. 

RES 


information: 

• Stabilitrak ® -system 

SET 


kan du igen slå på farthållaren. 

SET 

– 

■ FARTHÅLLARE 

Med farthållaren kan du bibehålla 

en hastighet på cirka 40 km/tim eller 

högre utan att hålla foten på 

gaspedalen. 


ratten. 

När farthållaren är aktiverad, tänds 

farthållarens kontrollampa på 


VARNING 

Det är riskfyllt att använda farthållaren 

i stark trafik eller på hala, 

slingriga vägar. 

Farthållaren fungerar inte om parkeringsbromsen 

är anlagd eller om 

bromsvätskans nivå i bromscylindern 

är låg. 

Gör så här för att ställa in 

farthållaren: 

1. Tryck på farthållarens - 

knapp. 

2. Öka till den hastighet du vill ha. 

121 . . .



3. Tryck in SET-knappen och släpp 

den. 

4. Ta bort foten från gaspedalen. 

Farthållarlampan på kombinationsinstrumentet 

skall tändas. 

VARNING 

RES 

SET 

Lämna inte omkopplaren till farthållaren 

på när du inte använder 

systemet. 

Gör så här för att koppla ur 

farthållaren: 

Du kan temporärt slå av farthållaren 

utan att radera det inställda hastighetsminnet 

på följande sätt: 

• Tryck på bromspedalen. Eller 

• Tryck på farthållarens avbrytningsknapp 

. 

Indikatorlampan för farthållaren slås 

av. 

RES 

SET 

Du slår av farthållaren och raderar 

det inställda hastighetsminnet på 

följande sätt: 

• Tryck på farthållarens - 

knapp. 

eller 

• Slå av tändningen. 

. . . 122


Avsnitt 1 

RES 

SET 

Gör så här för att återgå till inställd 

fart: 

Om du temporärt slagit av farthållaren 

utan att radera det inställda 

hastighetsminnet, ska du göra 

följande för att aktivera farthållaren 

på nytt: 

• När du väl kör i 40 km/tim eller 

snabbare skall du trycka på plusknappen 

(+) för ett ögonblick. 

Du återgår då till den valda 

hastigheten på en gång och förblir 

där. 

När du trycker på plus-knappen (+) 

för att återgå till den valda hastigheten 

skall du inte hålla kontakten 

intryckt. Om du gör det kommer 

fordonet att accelerera och fortsätta 

att öka i hastighet tills du släpper 

kontakten eller trycker på bromsen. 

RES 

SET 

Gör så här för att öka hastigheten: 

Gör något av följande för att öka 

hastigheten: 

• Använd gaspedalen för att 

uppnå högre hastighet. 

Tryck på SET. 

Släpp knappen och gaspedalen. 

Du kommer nu att köra i den 

högre hastigheten. 

– 

123 . . .



RES 

SET 

RES 

SET 

Farthållare vid omkörning: 

Använd helt enkelt gaspedalen när 

högre hastighet behövs. När du tar 

bort foten från pedalen kommer 

fordonet att gå tillbaka till den tidigare 

valda farthållarhastigheten och 

förbli där. 

• Tryck in plus-knappen (+) och 

håll den intryckt. Du kan hålla 

den där medan du accelererar till 

den nya hastigheten. När fordonet 

uppnått den valda hastigheten 

skall du släppa knappen. 

Fordonet kommer nu att bibehålla 

den högre hastigheten. 

• Alternativt kan du trycka på kontakten 

för att öka fordonets hastighet 

med 1,6 km/tim för varje 

tryckning. 

Gör så här för att ändra till lägre 

hastighet: 

• Tryck in SET-knappen och håll 

den intryckt. 

Fordonet börjar sakta ned farten. 

När fordonet uppnår den hastighet 

du vill ha ska du släppa knappen. 

Fordonet kommer att 

bibehålla den lägre hastigheten. 

• En tryckning på kontakten gör 

att hastigheten sänks med 1,6 

km/tim för varje tryckning. 

. . . 124


Avsnitt 1 

Använd farthållare i backar 

Hur bra farthållarsystemet fungerar i 

backar beror på flera faktorer: 

• fordonets hastighet 

• fordonets belastning 

• backens lutning 

När du kör upp för en brant backe 

måste du eventuellt använda gaspedalen 

för att upprätthålla 

hastigheten. 

När du kör nedför en backe måste 

du eventuellt använda bromspedalen 

för att kontrollera hastigheten. 

När du trampar på bromsen inaktiveras 

farthållaren. 

Farthållarbromsning i backar aktiveras 

när farthållaren används medan 

bogserings-/transportläget är aktivt. 

Se följande i avsnitt 3 för ytterligare 

information: 

• Bromsning i backar och farthållarbromsning 

i backar 

■ SPEGLAR 

Sidospeglar 

Justera sidospeglarna så att du kan 

se sidan på fordonet när du sitter i 

en behaglig körställning. 

Båda yttre speglarna är konvexa. 

Ytan på en konvex spegel är böjd så 

att du kan se mer från förarstolen. 

VARNING 

En konvex spegel får föremål att 

verka mer avlägsna än de i verkligheten 

är. Kontrollera alltid i 

innerspegeln, eller kasta en blick 

över axeln, innan du byter fil. 

A 

C 

ELEKTRISKT REGLERADE 

SPEGLAR 

Reglagen är belägna på armstödet 

till förarens dörr. 

Tryck på för att välja vänstra 

spegeln eller för att välja högra 

spegeln. 

För att justera spegeln ska du använda 

det runda reglaget. 

Skjut den sida på reglaget som 

motsvarar den rikting du vill att 

spegeln ska flyttas i. 

När du är färdig trycker du på knappen 

eller en gång till för att 

välja bort spegeln. 

B 

D 

– 

125 . . .



Om den automatiska avbländningsfunktionen 

på innerspegeln är på 

bländar spegeln på förarsidan av 

automatiskt för att minimera bländande 

ljus och förbättra sikten 

bakåt. När det bländande ljuset 

avtar, återgår spegeln till 

normalläge. 

Se "Automatisk inre dag-/nattspegel" 

senare i detta avsnitt för ytterligare 

information. 

ELUPPVÄRMDA SPEGLAR 

De elektriskt styrda speglarna värms 

upp varje gång den eluppvärmda 

bakrutan är aktiverad. 

Se "Avimning av bakruta" under 

rubriken "Värme- och luftkonditioneringssystem" 

tidigare i detta 


A 

C 

ELSTYRDA NEDFÄLLBARA 

SPEGLAR 

Fordonet är försett med hopfällbara 

ytterspeglar. Fäll ihop speglarna inåt 

för att förhindra skador när du kör 

genom en biltvätt eller smala 

passager. 

Du fäller ihop speglarna inåt genom 

att trycka på -knappen som är 

belägen på armstödet på förarens 

dörr. 

Du återställer speglarna till normalt 

läge genom att trycka på . 

B 

D 

. . . 126


Avsnitt 1 

Fäll inte ut eller in speglarna 

manuellt. 

I annat fall kan speglarna inaktiveras. 

En spegel som inte är ordentligt fäst 

kan skaka eller svänga vid normal 

körhastighet och hålls eventuellt 

inte i sitt läge. 

Om en spegel inte är ordentligt fäst, 

måste den återställas. 

Du återställer en spegel genom att 

vika den ut och in med 

elstyrningsknapparna. 

STOL, SPEGLAR, RATTSTÅNG 

OCH JUSTERBARA PEDALER MED 

MINNESFUNKTION 

Med detta tillval kan två olika förare 

(förare nummer 1 eller förare 

nummer 2) spara och återkalla sitt 

eget läge på förarstolen (även 

lutning och korsryggsstöd), lägena 

på de yttre speglarna, ratten och 

justerbara pedallägen. 

Reglagen är belägna på förarens 

dörrpanel. 

Se "Minnesfunktion" längre fram i 


information. 

TROTTOARSPEGEL 

När denna funktion är aktiverad 

lutas spegeln på passagerarsidan 

och/eller förarsidan nedåt varje 

gång fordonet växlas till läget R 

(backväxel) till ett förprogrammerat 

läge, så att du kan se trottoarkanten 

när du parkerar. Om ytterligare 

justering krävs ska du använda 

kontakten för den elstyrda spegeln. 

Några sekunder efter att du växlar ur 

läget R (backväxel) eller om du slår 

av tändningen, återgår speglarna till 

de ursprungliga lägena. 

Använd förarens informationskärm 

för att aktivera eller inaktivera denna 

funktion. 





- PARK TILT MIRRORS (spegellutning 


– 

127 . . .



Inre backspegel med automatisk 

justering för normalläge/avbländat 

läge 

Spegeln kan svängas så att du kan 

justera den uppåt och nedåt eller i 

sidled. 

Ditt fordon är utrustat med en 

helautomatisk inre backspegel med 

en på/av-kontakt nedtill på spegeln. 



Under dagtid reflekterar backspegeln 

allt ljus som kommer bakifrån. 

Nattetid blir spegeln mörkare, om 

reflexerna är för starka. Ljuset som 

kommer bakifrån reflekteras endast 

delvis. 

Du slår den automatiska spegelfunktionen 

på eller av genom att trycka 

på -knappen. 

Indikatorlampan nära knappen 

glöder när systemet är aktiverat. 

Detta aktiverar även den automatiskt 

avbländade yttre backspegeln. 

OBS 

Spruta inte fönsterputsmedel 

direkt på spegeln. Använd i stället 

en fuktig trasa eller pappersservett 

vid rengöring. 

Makeup-spegel 

Det finns makeup-speglar på 

solskydden. Lamporna runt spegeln 

tänds när du lyfter skyddet och 

släcks när du fäller ned det. 

. . . 128


Avsnitt 1 

■ FÖNSTER 

VARNING 

Det är farligt att lämna barn, 

hjälplösa vuxna eller djur i ett 

fordon med fönstren stängda. De 

kan få bestående men av hettan 

eller dö av värmeslag. Lämna 

aldrig ett barn, en hjälplös vuxen 

eller ett djur ensamt i fordonet, 

speciellt inte med fönstren stängda 

i varmt eller hett väder. 

VARNING 









Barn kan skadas allvarligt eller 

dödas om de blir mellan ett fönster 

som stängs. 

När barn färdas i fordonet ska du 

använda inaktiveringsknappen 

för fönstren så att de inte kan 

använda elfönsterhissarna. 

– 

129 . . .



Elektriska fönsterhissar 

När tändningen är i läge ON eller 

ACC (tillbehör) eller när Retained 

Accessory Power förekommer regleras 

de elektriska fönsterhissarna med 

hjälp av kontakter på förardörren. 

Varje passagerardörr har en reglerkontakt 

för respektive fönster. 

Tryck på kontakten för att sänka ner 

fönstret. 

Du stänger fönstret genom att 

trycka in kontaktens främre del. 

Elfönsterhissarna skyddas av ett 

överspänningsskydd. Vid elektrisk 

överbelastning stannar elfönstersystemet 

tills belastningen igen är 

normal eller felet åtgärdats. 

SNABBSÄNKNING 

Varje fönster är försedd med funktionen 

"Snabbsänkning". Fönstret kan 

öppnas en liten bit genom en lätt 

tryckning på främre delen av knappen. 

När knappen trycks in helt och 

hållet och släpps, sänks fönstret till 

sitt nedersta läge. 

Om du vill avbryta rörelsen, medan 

fönstret är på väg ner, ska du knacka 

på kontakten eller dra den uppåt en 

kort stund. 

Du stänger fönstret genom att 

trycka in kontaktens främre del. 

. . . 130


Avsnitt 1 

SNABBHÖJNING OCH 

SNABBSÄNKNING 

Kontakterna till förardörrens fönster 

och passagerarens fönster i framsätet 

är försedda med funktionerna 

"Snabbhöjning" och "Snabbsänkning". 

Fönstret kan öppnas en liten 

bit genom en lätt tryckning på främre 

delen av knappen. När knappen 

trycks in helt och hållet och släpps, 

sänks fönstret till sitt nedersta läge. 


fönstret är på väg ner, ska du knacka 

på kontakten eller dra den uppåt en 

kort stund. 

Du stänger fönstret en aning genom 

att lätt dra uppåt på kontaktens 

främre del. 

Du aktiverar snabbstängningsläget 

och stänger fönstret helt och hållet 

genom att lyfta upp främre delen på 

kontakten till det andra läget och 

sedan släppa den. 


fönstret är på väg upp, ska du 

knacka på kontakten eller dra den 

uppåt en kort stund. 

ANTIKLÄMFUNKTION 

Om ett huvud, en hand eller ett 

föremål är i vägen för fönstret när 

det snabbstängs, stannar fönstret 

och öppnas till förinställt läge. 

Fönstret fungerar normalt när 

hindret avlägsnats. 

Anti-pinch-funktionen kan även aktiveras 

av vissa väderförhållanden, 

t.ex. stark nedisning. 

– 

131 . . .



Urkopplingsläge för fönstrets 

klämskydd 

VARNING 

Om du lyfter upp elfönsterhissens 

reglage och håller det uppe 

förbikopplas antiklämfunktionen. 

Om detta sker, stannar en elfönsterhiss 

inte om något är i vägen. 

Detta kan leda till personskador, 

och fönstret kan skadas. Var 

försiktig så att du inte oavsiktligt 

trycker in elfönsterhissens reglage 

och håller det intryckt. 

Innan du förbikopplar anti-pinchfunktionen 

skall du försäkra, att 

inga personer eller föremål finns i 

vägen för fönstret. 

Du förbikopplar antiklämfunktionen 

genom att lyfta upp elfönsterhissens 

kontakt och hålla den i snabbstängningsläge. 

Fönstret stängs så länge 

du håller kontakten uppe. I detta 

läge stängs fönstret trots att ett föremål 

finns i vägen. Var försiktig när 

du förbikopplar antiklämfunktionen. 

Snabbläget fungerar normalt när 

kontakten släpps. 

LÅSKONTAKT FÖR FÖNSTERRU- 

TOR BAK 

Fordonet är utrustat med en låsfunktion 

för de bakre fönstren. Denna 

hindrar baksätespassagerarna från 

att öppna fönstren bak. 

Knappen är belägen på armstödet 

på förarens dörr invid elfönsterhissens 

kontakter. 

Tryck in låsningsknappen om du vill 

omöjliggöra öppning av passagerarnas 

fönster. Tryck igen för att kunna 

öppna dem. 

. . . 132


Avsnitt 1 

Kontrollampan i knappen ska tändas 

när låsningsfunktionen aktiveras. 

Du kan styra passagerarnas fönster 

med kontakterna på förardörren när 

funktionen är aktiverad. 

PROGRAMMERING AV 

ELFÖNSTERHISSAR 

Om elströmmen till fönstren bryts, 

måste du programmera snabbstängningsfunktionen 

för varje 

elfönsterhiss framtill på nytt. 

Så här programmerar du en elfönsterhiss 

på nytt när elförsörjningen 

återställts: 

4. Dra upp fönsterkontakten för 

att stänga fönstret helt och hållet 

och håll i kontakten cirka två 

sekunder till. 

Släpp kontakten. 

5. Upprepa proceduren för den 

andra elfönsterhissen framtill. 

– 

1. Kontrollera, att tändningen är 

på eller i tillbehörsläge, eller att 

fortsatt strömförsörjning till 

extra utrustning är aktiv. 

2. Stäng alla dörrar. 

3. Tryck in fönsterkontakten och 

håll den intryckt för att öppna 

fönstret helt och hållet. 

133 . . .



■ DÖRRAR 

VARNING 

Olåsta dörrar kan vara farliga. 

• Passagerare - speciellt barn - 

kan lätt öppna dörrarna och 

falla ut när fordonet är i rörelse 

om dörrarna lämnas olåsta. När 

en dörr är låst kan den inte 

öppnas med handtaget. 

• Ett ungt barn som själv stiger in 

i ett olåst fordon kanske inte 

kan ta sig ut igen. Barnet kan få 

bestående men eller dö av värmeslag. 

Lås alltid ditt fordon 

när du avlägsnar dig. 


• Om dörrarna är olåsta, är risken 

större för att du kastas ut ur fordonet 

vid kollision. Använd 

säkerhetsbältena på rätt sätt 

och håll alltid dörrana låsta 

medan du kör. 

• Om du håller dörrarna låsta 

medan du kör kan detta hindra 

obehöriga att stiga in i fordonet 

när du saktar farten eller 

stannar. 

Mekaniska dörrlås 

För att låsa eller låsa upp förardörren 

utifrån, använd nyckeln. 

Observera, att det inte finns någon 

låscylinder för bakluckan. 

För att låsa eller låsa upp dörrarna 

och bakluckan kan du också använda 


låssystemet. 

Använd den mekaniska dörrlåskontakten 

för att låsa/låsa upp dörrarna 

inifrån. 

. . . 134


Avsnitt 1 

Elektriska dörrlås 

Du behöver bara trycka på den elektriska 

dörrlåskontakten för att låsa/ 

låsa upp alla dörrarna. 

Tryck på för att låsa alla dörrar och 

bakluckan. 

Tryck på för att låsa upp alla dörrar 

och bakluckan. 

För att låsa eller låsa upp förardörren 

utifrån, använd nyckeln. 

Observera, att det inte finns någon 

låscylinder för bakluckan. 

För att låsa eller låsa upp dörrarna 

och bakluckan kan du också använda 


låssystemet. 

Se "Nyckellöst fjärrlåsningssystem" i 

avsnitt 3 för ytterligare information. 

Användning av det nyckellösa 

fjärrlåssystemet kan påverka fordonets 

antistöldsystem. 

Se "Antistöldsystem" i avsnitt 3 för 


NYCKEL-I-LÅSET-VARNING 

Denna funktion hjälper att förhindra 

dig att låsa in nycklarna i fordonet. 

Om den elektriska dörrlåskontakten 

för förardörren trycks ner när förarens 

dörr är öppen och nyckeln är i 

tändningen, låses alla dörrar och 

förarens dörr låses upp. 

Om den elektriska dörrlåskontakten 

för passagerardörren trycks ner när 

passagerardörren är öppen och 

nyckeln är i tändningen, låses alla 

dörrar och passagerarens dörr låses 

upp. 

– 

135 . . .



FÖRDRÖJD LÅSNING 

Om du trycker ner centrallåskontakten 

när någon av dörrarna eller 

bakluckan är öppen, hörs tre klangsignaler 

som tecken på att funktionen 

är aktiverad. Dörrarna låses ej. 

Fem sekunder efter att sista dörren 

har stängts, låses samtliga dörrar. 

Varje dörr kan öppnas på nytt under 

fördröjningen på fem sekunder. 

Om du vill förbikoppla funktionen 

och genast låsa dörrarna, skall du 

antingen trycka på centrallåskontakten 

en gång till eller trycka på 

låsningsknappen på fjärrkontrollen 

för det nyckellösa låssystemet. 

Använd förarens informationskärm 

för att aktivera eller inaktivera denna 

funktion. 





- DELAY DOOR LOCK (fördröjd 


PROGRAMMERBART AUTOMA- 

TISKT DÖRRLÅS 

Funktionen låter dig ställa in dina 

automatiska dörrlås enligt dina 

behov. 

För att programmera de automatiska 

dörrlåsinställningarna, se "Skräddarsydda 

funktioner" under rubriken 

"Förarens informationsskärm" i 

avsnitt 1. 

. . . 136


Avsnitt 1 

Säkerhetslås för bakdörrar 

Fordonet är försett med säkerhetslås 

för bakdörrarna, vilket hindrar att 

passagerare, särskilt barn, öppnar 

bakdörrarna inifrån. 

Låsen är belägna på kanten av varje 

bakdörr. 

Du måste öppna bakdörrarna för att 

komma åt låsen. 

När säkerhetslåset är aktiverat kan 

du låsa/låsa upp bakdörrarna med 

fjärrkontrollen, centrallåskontakten 

fram eller genom att manuellt lyfta 

bakdörrens lås. Men dörren kan 

endast öppnas utifrån. 

Aktivering av säkerhetslås: 

För att aktivera funktionen, använd 

tändningsnyckeln för att vrida 

bakdörrens säkerhetslås till vågrätt 

läge och stäng sedan dörren. För att 

öppna dörren, lås upp den och 

öppna den från utsidan. 

Du inaktiverar funktionen genom att 

använda tändningsnyckeln för att 

vrida bakdörrens säkerhetslås till 

lodrätt läge. 

– 

137 . . .



Elektriskt reglerade trösklar 

(om utrustad) 

Elektriskt reglerade trösklar skjuts 

automatiskt ut från fordonet så att 

det är lättare att stiga in eller ut. 

När en dörr öppnas skjuts tröskeln 

ut på ifrågavarande sida av 

fordonet. 

När en dörr stängs dras tröskeln in 

och hålls under fordonet tills dörren 

nästa gång öppnas. 

Fordonet måste stå stilla för att funktionen 

ska kunna aktiveras. 

Funktionen inaktiveras genom att 

trycka på inaktiveringskontakten på 

kontaktlisten på instrumentbrädan. 


återgå till normal funktion. 

Obs! Trösklarna måste vara i indraget 

läge för att kunna inaktiveras. 

OBS 

Se till att de elstyrda trösklarna är 

indragna när fordonet tvättas i 

biltvättanläggning. 

I annat fall kan fordonet skadas 

och reparationerna ersätts inte av 

garantin. 

■ BAGAGEUTRYMME 

VARNING 

Det kan vara mycket farligt att 

köra med bakdörren eller bakrutan 

öppen. Kolmonoxidgas (CO) 

kan tränga in i fordonet. CO är 

osynlig och luktlös. Gasen kan 

orsaka medvetslöshet och även 

dödsfall. 

Om du måste köra med dessa 

öppna eller med bruten tätning 

mellan stommen och bakrutan 

eller bakluckan eller trasig 

baklucka, skall du kontrollera att 

alla fönster är stängda och slå 

fläkten på högsta hastighet med 

en inställning som drar luft 

utifrån in i fordonet. På detta sätt 

tvingas luft utifrån in i fordonet. 

. . . 138


Avsnitt 1 


Kontrollera, att ventilationsmunstyckena 

på eller under instrumentbrädan 

är helt och hållet 

öppna. 

Inaktivera bakluckans elstyrningsfunktion. 

Se "Elstyrd baklucka" för 


Meddelandet REAR ACCESS OPEN 

(bakdörr öppen) visas på förarens 

informationsskärm när bakluckan 

eller bakrutan inte är helt och hållet 

stängd. 

En klangsignal avges även och interiörbelysningen 

tänds. 




Baklucka/bakruta 

För att använda bakluckan manuellt 

måste följande villkor uppfyllas: 

• Växelspaken måste vara i läge P 

(parkering). 

• Bakrutans torkare måste vara av. 

Om du försöker öppna bakluckan 

eller bakrutan med bakrutans 

torkare på, går bakluckan 

eller bakrutan inte att öppna förrän 

bakrutans torkare har slagits 

av. 

Om fordonets dörrar låses upp med 

hjälp av en centrallåskontakt eller 

sändaren för det nyckellösa fjärrlåsningssystemet, 

låses även bakluckan 

och bakrutan upp automatiskt. 

OBS: 

Om du trycker på knappen 

för den elstyrda bakluckan på 


åtkomstsystemet när fordonet är 

låst, öppnas bakdörren. Alla 

andra dörrar förblir låsta. 

Tryck på knappen för den elstyrda 

bakluckan en gång till för att 

stänga bakluckan. Bakluckan 

låses automatiskt. 


"Elstyrd baklucka" som följer. 

– 

139 . . .



A 

Lyft i handtaget för att öppna 

hela bakluckan. 

Tryck på knappen på bakluckan 

för att öppna bakrutan eller tryck på 

bakrutans öppningsknapp på 

fjärrkontrollen. 

B 

Både bakluckan och bakrutan har en 

elektrisk spärrhake. Om spänningen 

blir för låg eller batteriet kopplas ur, 

kan bakluckan och bakrutan inte 

öppnas. 

Systemet återgår till normal funktion 

så snart batteriströmmen återställts. 

Om systemet inte fungerar enligt 

beskrivningen ovan ska du anlita din 



information: 

• Bakre vindrutetorkare/-spolare 

• Fjärrstyrd nyckellös öppning 

. . . 140


Avsnitt 1 

Elstyrd bakdörr 

VARNING 

Både du själv och andra kan 

skadas om ni kommer i vägen för 

den elstyrda bakluckan. Se alltid 

till att vägen är fri innan den 

elstyrda bakluckan öppnas eller 

stängs. 

OBS 

Kontrollera, att det inte finns 

några hinder ovanför (t.ex. en 

garagedörr) i vägen för lyftdörren 

innan du öppnar den. I annat 

fall kan lyftdörrens ruta krossas 

och/eller lyftdörren skadas. 

Fordonet är försett med elstyrd 

bakdörr. 

För att använda den elstyrda 

bakdörren måste följande villkor 

uppfyllas: 

• Bakdörren måste vara helt 

öppen eller helt stängd. 

• Bakrutan måste vara stängd och 

hakad. 

• Växelspaken måste vara i läge P 

(parkering). 

Om växelspaken flyttas ur läget 

P (parkering) medan bakdörren 

är i rörelse fortsätter bakdörren 

att öppnas eller stängas. 

Om du börjar köra innan bakluckan 

är helt och hållet stängd, 

kan bakluckan stanna och ändra 

riktning till helt öppet läge. 

Kör inte med bakdörren öppen. 

Du använder funktionen på följande 

sätt: 

• Tryck in bakluckans knapp och 

håll den intryckt på fjärrkontrollen 

för det nyckellösa låssystemet 

tills bakluckan börjar öppnas eller 

stängas. 

Om du trycker på knappen en 

gång till när bakluckan är i 

rörelse, ändrar bakluckan 

riktning. 

Om du trycker på bakluckans 

knapp när den elstyrda bakluckan 

är inaktiverad, blinkar 

lamporna för att ange, att elstyrningsfunktionen 

är inaktiv. 



information. 

– 

141 . . .



• Tryck på övre delen av knappen 

för den elstyrda bakluckan i 

takkonsolen. 

Om du trycker på övre delen av 

knappen en gång till när bakluckan 

är i rörelse, ändrar bakluckan 

riktning. 

- OBS: 

Funktionen fungerar inte när 

antistöldsystemet är aktiverat. 

• Tryck på dynan på bakluckans 

handtag. 

Om du trycker på dynan en 

gång till när bakluckan är i 

rörelse, ändrar bakluckan 

riktning. 

- OBS: 

Alla dörrar måste vara olåsta 

för att funktionen skall fungera. 

Baklyktorna blinkar och en ljudsignal 

avges medan bakdörren öppnas 

och stängs. 

Om bakdörren är öppen, kan den 

också stängas genom att trycka på 

knappen invid bakdörrens 

spärrhake. 

Om du trycker på knappen en gång 

till när bakluckan är i rörelse, ändrar 

bakluckan riktning. 

Om bakrutans torkare är aktiv när 

du trycker på knappen för den 

elstyrda bakluckan, flyttas bakrutans 

torkare till "parkerat" läge när 

bakluckan öppnas. 

Bakrutans torkare återgår till normal 

funktion så snart bakluckan stängts. 

. . . 142


Avsnitt 1 

Du inaktiverar den elstyrda bakluckan 

genom att trycka på nedre delen 

av knappen för den elstyrda 

bakluckan i takkonsolen. 

Kör inte med bakluckan öppen, om 

detta är möjligt. 

Om du måste köra med bakluckan 

öppen ska du inaktivera bakluckans 

elstyrningsfunktion. 

Om den elstyrda bakluckan är inaktiverad, 

kan bakluckan öppnas eller 

stängas manuellt. 

• Öppna bakdörren genom att dra 

i handtaget på bakdörrens 

utsida. 

• Du stänger bakdörren genom att 

dra ner handtaget och sedan 

stänga bakdörren ordentligt. 

Vid mycket låga temperaturer fungerar 

den elstyrda bakdörren eventuellt 

inte. 

Öppna eller stäng bakdörren manuellt 

tills den elstyrda funtionen igen 

aktiveras. 

Meddelandet REAR ACCESS OPEN 

(bakdörr öppen) visas på förarens 

informationsskärm när bakluckan 

eller bakrutan inte är helt och hållet 

stängd. 

En klangsignal avges även och interiörbelysningen 

tänds. 

För information, se "Förarens informationsskärm" 

tidigare i detta 

avsnitt. 

Hinderdetektering 

Om den elstyrda bakdörren trycker 

mot något hinder när den öppnas 

eller stängs, ändrar den automatiskt 

riktning. 


Den elstyrda bakdörren fungerar 

normalt när hindret avlägsnats. 

Om den elstyrda bakluckan inte kan 

öppnas eller stängas helt och hållet 

på grund av flera hinder i samma 

sekvens, inaktiveras den elstyrda 

funktionen när bakluckan rör vid 

hindret och bakluckan växlar till 

manuell funktion. 

– 

143 . . .



Följande meddelanden visas på förarens 

informationsskärm: 

• REAR ACCESS OPEN (bakdörr 

öppen) 




Så här återställer du bakdörrens 

elstyrda funktion: 

1. Avlägsna hindret. 

2. Öppna eller stäng bakluckan 

helt och hållet manuellt. 

Antiklämfunktion 

Om något föremål trycker mot 

sensorerna på bakluckans sidor när 

den elstyrda bakluckan håller på att 

stängas, ändrar bakluckan riktning 

och öppnas helt och hållet. 

Den elstyrda bakdörren förblir 

öppen tills den igen aktiveras eller 

stängs manuellt. 

Fel i den elstyrda bakluckan 

Både bakluckan och bakrutan har en 

elektrisk spärrhake. Om spänningen 

blir för låg eller batteriet kopplas ur, 

kan bakluckan och bakrutan inte 

öppnas. 

Systemet återgår till normal funktion 

så snart batteriströmmen återställts. 

Om systemet inte fungerar enligt 

beskrivningen ovan ska du anlita din 


Om stödbjälkarna som öppnar 

bakluckan förlorar sitt tryck när 

elfunktionen öppnar bakluckan, 

förblir bakluckan temporärt öppen 

innan den långsamt stängs. 


avges. 

Använd inte bakluckan förrän felet 

åtgärdats. 

Anlita din återförsäljare för service. 

. . . 144


Avsnitt 1 

Bakre förvaringsutrymme 

Fordonet är eventuellt försett med 

ett förvaringsfack i panelen i det 

bakre bagageutrymmet på 

förarsidan. 

Öppna förvaringsutrymmet genom 

att vrida knapparna och öppna 

locket. 

Borttagning av domkraft 

och reservhjul 

Domkraften är placerad i fordonets 

bagageutrymme. Se avsnitt 5 för 

ytterligare information om hur man 

tar bort reservhjulet och byter däck. 

■ TAK 

Solskydd 

För att undvika bländning, dra 

solskyddet nedåt eller åt sidan. 

Du kan även skjuta solskyddet längs 

skenan enligt behov. 

Dra solskyddet utåt bort från monteringspunkten. 

Solskyddet glider 

längs sin stödskena. 

– 

I sidoläge kan solskyddet även skjutas 

framåt och bakåt. 

145 . . .



Makeup-spegel 

Det finns makeup-speglar på 

solskydden. Lamporna runt spegeln 

tänds när du lyfter skyddet och 

släcks när du fäller ned det. 

Soltak (om utrustad) 

OBS 

Lämna aldrig soltaket öppet en 

längre tid. I annat fall kan skräp 

samlas i skenorna. 

För mycket skräp kan skada soltakets 

funktion och täppa till 

vattendräneringssystemet. 

Tändningen måste vara på eller 

"Retained Accessory Power" måste 

vara aktiv om du vill öppna eller 

stänga soltaket. 

A 

Kontakterna är placerade i 

takkonsolen. 

Soltaket har två kontakter. 

Kontakt används för att styra de 

manuella öppnings- och stängningsfunktionerna 

samt snabböppnings- 

och -stängningsfunktionerna. 

Kontakt används för att styra 

ventilations- och 

stängningsfunktionerna. 

B 

. . . 146


Avsnitt 1 

A 

Manuell funktion 

Tryck på bakre delen av soltakets 

kontakt för att öppna soltaket till 

önskat läge. 

Släpp kontakten när soltaket når 


Systemet har en funktion som låter 

dig automatiskt öppna soltaket till 

ett förinställt läge. Använd detta 

läge för att minimera bullret och 

göra det bekvämare för 

passagerarna. 

För att öppna soltaket helt och hållet 

från den förinställda positionen ska 

du trycka på kontakten en gång till. 

En luftdeflektor stiger upp när soltaket 

är helt öppet. 

Om du vill stänga glaspanelen ska 

du trycka in främre delen av kontakten 

och hålla den intryckt. 



Snabbfunktion 

Du aktiverar snabböppningsläget 

och öppnar soltaket helt och hållet 

genom att trycka bakre delen av 

kontakten helt och hållet ner till 

det andra läget. 

Systemet har en funktion som låter 

dig automatiskt öppna soltaket till 

ett förinställt läge. Använd detta 

läge för att minimera bullret och 

göra det bekvämare för 

passagerarna. 

För att öppna soltaket helt och hållet 

från den förinställda positionen ska 

du trycka på kontakten en gång till. 

En luftdeflektor stiger upp när soltaket 

är helt öppet. 

– 

147 . . .



Du aktiverar snabbstängningsläget 

och stänger soltaket helt och hållet 

genom att trycka främre delen på 

kontakten A helt och hållet ner till 

det andra läget och sedan släppa 

den. 

Tändningen måste vara på för att 

snabbstängningsfunktionen ska 

fungera. 

Om du vill ha soltaket i halvöppet 

läge ska du trycka lätt på kontakten 

i endera riktningen. 

Ventileringsläge 

När glaspanelen är stängd ska du 

trycka på och släppa bakre delen på 

kontakten för att öppna soltaket 

till ventileringsläge. 

Om du vill ha soltaket i halvöppet 

läge ska du trycka lätt på kontakten 

i endera riktningen. 

Om du vill stänga glaspanelen ska 

du trycka in främre delen av kontakten 

och hålla den intryckt. 



B 

Solskydd 

Solskyddet öppnas automatiskt när 

du öppnar soltaket, ifall du inte 

öppnar soltaket till ventileringsläge. 

Solskyddet hålls öppet tills du stänger 

det manuellt. 

Öppna solskyddet för hand om du 

önskar ventilationsläge. Solskyddet 

kan bara stängas för hand. 

. . . 148


Avsnitt 1 

Antiklämfunktion 

Om ett huvud, en hand eller något 

annat föremål är i vägen för soltaket 

när det stängs från öppet läge, stannar 

glaspanelen och öppnas till halvöppet 

läge, och luftdeflektorn höjs 

helt och hållet upp. Så snart blockeringen 

avlägsnats kan glaspanelen 

stängas. 

Takräcke 

Takräcket är försett med sidskenor 

och flyttbara tvärstag. 

Fäst bagaget vid sidoskenorna eller 

sidoskenornas stöd. Använd tvärbalkarna 

endast för att förhindra att 

bagaget förskjuts. 

VARNING 

Lasta inte mer än 90 kg. Lasten 

får inte vara bredare eller längre 

än takräcket (t ex surfingbrädor, 

träpaneler, o s v), eftersom lasten 

då kan bli till ett vindfång. Detta 

kan leda till att du förlorar 

kontrollen över fordonet. Lasten, 

eller t o m själva takräcket, kan 

ryckas loss och förorsaka kollision, 

personskada, skador på 

fordonet eller annans egendom. 

OBS 

• Om bagage som väger mer än 

90 kg placeras på takräcket kan 

fordonet skadas. 

• När du placerar stora föremål 

på takräcket får de inte hänga 

över fordonets bakdel eller 

sidor. 

• Lasta bagaget så att det vilar på 

taket och inte skadar fordonet. 

• Placera bagaget mot sidskenorna 

och fäst det väl vid 

takräcket. 

• Lasta bagagets tyngre ända så 

långt fram som möjligt. 

– 

149 . . .



Överbelasta inte fordonet. 

Se "Fordonsbelastning" i avsnitt 3. 

Kom ihåg följande: 

• När du placerar bagage på taket 

måste du vara försiktig så att du 

inte blockerar eller skadar det 

högt placerade mittbromsljuset. 

• Om små tunga föremål ska lastas 

på takräcket, ska du placera 

belastningen ovanför bakhjulen. 

Vid behov ska du såga en bit plywood 

och placera den innanför 

tvärbalkarna och sidoskenorna så 

att belastningen sprids ut över 

en större yta. Fäst plywood-biten 

vid sidoskenornas stöd. 

Fäst bagaget vid sidoskenorna 

eller sidoskenornas stöd. Använd 

tvärbalkarna endast för att förhindra 

att bagaget förskjuts. 

Om tvärstagen måste justeras 

framåt eller bakåt längs sidskenorna, 

måste först rattarna lossas 

i motsols riktning. 

Skjut tvärbalken till önskat läge 

genom att balansera kraften från 

sida till sida. 

Spänn fast frigöringsrattarna och 

försök skjuta tvärbalken en aning 

fram och tillbaka för att försäkra 

dig om, att den är ordentligt på 

plats. 

• Efter att du flyttat en tvärbalk ska 

du försäkra dig om att tvärbalken 

låses ordentligt vid sidoskenan. 

• Om du vill transportera långa 

föremål ska du flytta tvärbalkarna 

så långt från varandra som 

möjligt. Fäst bagaget vid takräcket. 

Bind också fast bagaget 

vid stötdämparna. Bind inte fast 

bagaget så spänt att tvärbalkarna 

eller sidoskenorna skadas. 

• För att undvika skador eller att 

bagaget tappas när du kör, ska 

du med jämna mellanrum kontrollera 

att bagaget är ordentligt 

på plats. 

. . . 150


Avsnitt 1 

■ FÖRVARING 

Fordonet har många praktiska 

förvaringsutrymmen. 

MITTKONSOL 

Konsolen mellan stolarna i framsätet 

kan öppnas och innehåller ett 

förvaringsutrymme. 

I konsolen finns övre och nedre 


Övriga tillgängliga funktioner baktill 

på mittkonsolen är: 

• ljudreglage för baksätet 

• Eluttag för tillbehör 

• reglage för eluppvärmda stolar 

för baksätet 

• Bakre klimatkontroll 

• Bakre mugghållare 

ARMSTÖD I BAKSÄTET 

Ditt fordon är eventuellt utrustat 

med ett armstöd i baksätet som kan 

öppnas och som innehåller ett 


Dra i öglan uppe på armstödet för 

att dra ner armstödet. 

Du öppnar utrymmet genom att 

trycka ned knappen och svänga 

utrymmets lock till öppet läge. 

– 

Du öppnar förvaringsutrymmet 

genom att lyfta haken och svänga 

utrymmets lock till öppet läge. 

Det finns eventuellt ett eluttag i 

förvaringsutrymmet i mittkonsolen. 

Se "Eluttag för tillbehör" tidigare i 


information. 

HANDSKFACK 

Handskfacket kan användas till 

förvaring av diverse småsaker. Facket 

låses/låses upp med nyckel. 

Du öppnar handskfacket genom att 

dra uppåt på handtagets nedre del 

på handskfackets lucka. 

151 . . .



MUGGHÅLLARE 

Det finns en mugghållare för två 

muggar bakom en panel framtill på 

mittkonsolen. Tryck på panelen för 

att öppna eller stänga 

mugghållaren. 

Den främre mugghållaren kan 

avlägsnas för rengöring genom att 

trycka mugghållaren ner och sedan 

tillbaka. 

Det finns även en mugghållare för 

passagerarna i baksätet baktill på 

mittkonsolen. Dra ned luckan för att 

komma åt dessa mugghållare. 

Det finns eventuellt också två mugghållare 

i det mittersta armstödet i 

baksätet. Du kommer åt mugghållarna 

genom att vika armstödet ned. 

Det finns eventuellt även en mugghållare 

för passagerarna på tredje 

stolraden. 

Eluppvärmda och avkylda 

mugghållare (om utrustad) 

Mugghållarna i framsätet är eventuellt 

utrustade med uppvärmingsoch 

avkylningsfunktion. 

• Du aktiverar avkylningsfunktionen 

genom att trycka på knappen 

invid mugghållaren. 

När avkylningsfunktionen är på 

är snöflingesymbolen på 

knappen blå. 

. . . 152


Avsnitt 1 

• Du aktiverar uppvärmningsfunktionen 

genom att trycka på 

knappen invid mugghållaren. 

När uppvärmningsfunktionen är 

på är värmesymbolen på 

knappen röd. 


slå av funktionen. 

Använd endast oisolerade behållare. 

Isolerade behållare fungerar inte 

med mugghållarens uppvärmingsoch 

avkylningsfunktion. 

OBS 

BAKRE FÖRVARINGS- 

UTRYMME 

Se rubriken "Bakre bagageutrymme" 

tidigare i det här avsnittet. 

TAKRÄCKE 

Se "Tak" tidigare i detta avsnitt. 

■ ASKKOPP OCH 

CIGARRETTÄNDARE 

Den främre askkoppen är framtill på 

mittkonsolen. 

Tryck på askkoppens lock och släpp 

det för att öppna askkoppen. 

För att lossa askkoppen ur sitt läge, 

ska du dra den ut från konsolen. 

OBS 

Lägg aldrig papper eller andra 

brännbara föremål i askkoppen. 

Tänk på brandrisken! 

– 

Kondensering kan bildas inne i 

mugghållarna på grund av 

temperaturvariationer. 

Elektroniska apparater eller andra 

föremål som förvaras i mugghållarna 

kan skadas. 

Cigarrettändaren används på så 

sätt att du trycker den inåt och 

sedan väntar på att den automatiskt 

skjuts ut. 



153 . . .



VARNING 

Skjut inte cigarrettändaren inåt 

samtidigt som den håller på att 

värmas upp. Värmeelementet 

och utskjutningsmekanismen 

kan skadas. 

Säkringen kan även brinna. 

■ FORTSATT STRÖMFÖR- 

SÖRJNING FÖR 

TILLBEHÖR 

Ditt fordon har fortsatt strömförsörjning, 

vilket gör det möjligt att 

använda följande elektriska tillbehör 

under högst 10 minuter efter att 

tändningen stängts av, förutsatt att 

ingen dörr öppnas: 

• Elektriska fönsterhissar 

• Soltak (om utrustad) 

Du kan använda radion i högst 10 

minuter efter att tändningen slagits 

av eller tills förarens dörr öppnas. 

Om du vill att strömförsörjningen 

skall vara på i ytterligare 10 minuter, 

skall du stänga alla dörrar och vrida 

tändningen till läge ON och sedan 

tillbaka till LOCK. 

■ SKYDD MOT 

BATTERIURLADDNING 

Strömmen till innerbelysningen 

stängs av automatiskt 10 minuter 

efter att tändningen slås av. 

. . . 154


Avsnitt 1 

■ ULTRALJUDSASSISTENS 

BAK VID PARKERING 

OBS 

Om bakre stötfångaren är 

skadad, fungerar parkeringsassistenssystemet 

eventuellt inte 

ordentligt. 

VARNING 

Var alltid försiktig när du parkerar 

fordonet. Kontrollera, att inga 

människor, andra fordon eller 

föremål finns i vägen. Kontrollera 

även de blinda områdena. 

Systemet detekterar endast föremål 

enligt parametrarna som 

specificeras i detta avsnitt. 

Systemet är inte avsett att detektera 

barn, fotgängare, cyklister 

eller djur. 

Om dessa försiktighetsåtgärder 

inte följs, kan följden vara personskador 

och dödsfall. 


Systemet upptäcker inte föremål 

som är under stötfångaren eller 

under fordonet, eller vissa objekt 

som är mycket nära fordonet. 

Det störta avstånd på vilket systemet 

kan detektera föremål kan 

minska vid varmt eller fuktigt 

väder. 



Denna funktion underlättar parkering 

vid trottoarkant och backning 

genom att hjälpa dig bedöma 

avståndet från fordonets bakdel till 

ett föremål bakom fordonet. 

Systemets sensorer, som befinner 

sig under den bakre stötfångaren, 

används för att detektera avståndet 

till ett föremål bakom fordonet. 

För att sensorerna ska detektera ett 

föremål måste följande villkor 

uppfyllas: 

• Föremålet måste vara minst 25,4 

cm ovanför marknivån. 

• Föremålet måste vara under fordonets 

högsta punkt. 

• Fordonets hastighet måste vara 

lägre än 8 km/tim. 

– 

155 . . .



För att en bakre sensor ska detektera 

ett föremål bakom fordonet måste 

föremålet vara inom 2,5 m från den 

bakre stötfångaren. 

Systemet utnyttjar ett antal skärmlampor 

och ljudsignaler för att varna 

dig när fordonets bakdel närmar sig 

ett föremål. 

Systemets skärm är belägen inne i 

fordonet nära bakrutan på passagerarsidan 

och ses i när du tittar över 

högra axeln. 

När fordonets hastighet är lägre än 

8 km/tim och du växlar till backväxel 

slås systemet automatiskt på. Tre 

lampor på skärmen tänds för att 

indikera att systemet fungerar. 

En kort ljudsignal avges när ett föremål 

upptäcks. 

OBS: 

Om fordonet rör sig i läget R 

(backväxel) snabbare än 8 km/ 

tim, varnas du av att den röda 

lampan i systemets bakre skärm 

blinkar. 

Använd följande diagram för att få 

veta orsaken till larmtillståndet och 

bestämma avståndet mellan fordonet 

och föremålet. 

. . . 156


Avsnitt 1 

Varning (Lampor 

och ljudsignaler) 

Avstånd 

• en gul lampa 1,0 m till 

2,5 m 

• två gula lampor 0,6 m till 

1,0 m 

• två gula lampor 

& en röd lampa 

• kontinuerlig 

klangsignal i fem 

sekunder 

• två blinkande 

gula lampor & en 

blinkande röd 

lampa 

• kontinuerlig 

klangsignal i fem 

sekunder 

0,3 m till 

0,6 m 

0,3 m 

eller 

mindre 

Systemet kan inaktiveras genom att 

trycka på knappen för parkeringsassistens 

bak som finns nära 

ljudsystemet. 

Indikatorlampan tänds när systemet 

slås av och man växlar till läge R 

(backväxel). 

Om du inaktiverar systemet, visas 

meddelandet PARKING ASSIST 

OFF (parkeringsassistens av) på förarens 





Systemet aktiveras automatiskt på 

nytt när motorn slås av och igen på. 

– 

157 . . .



Fel i parkeringsassistenssystemet 

Om ett temporärt förhållande 

förhindrar systemet att slås på automatiskt, 

tänds den röda lampan på 

den bakre skärmen när du växlar till 

läget R (backväxel). 



• PARKING ASSIST OFF (parkeringsassistens 

av) 

Meddelandet visas eventuellt under 

följande förhållanden: 

• Systemet inaktiveras manuellt. 

• Systemets sensorer eller den 

bakre stötfångaren är skadade. 

• En cykel eller något annat föremål 

har fästs baktill på fordonet. 

• Ett föremål hänger ut från 

bakluckan. 

• En bogseringsstång har fästs vid 

fordonet. 

• En släpvagnskrok eller en släpvagnskrok 

och släpvagn har fästs 

vid fordonet. 

• Systemet tar emot vibrationer 

från ett stort fordon i närheten 

eller från arbetsutrustning, t.ex. 

en gatuborr. 

Den röda lampan fortsätter att lysa 

och meddelandet blir kvar på förarens 

informationsskärm tills förhållandena 

återgått till de normala. 

Om du försöker aktivera systemet 

med knappen för parkeringsassistens 

bak när systemet redan inaktiverats 

automatiskt, blinkar 

indikatorlampan på knappen i tre 

sekunder och tänds sedan. 

Om meddelandet inte försvinner 

när förhållandena återgått till de 

normala, måste fordonet köras 

framåt med en hastighet på minst 

25 km/tim. 

I annat fall, om den röda lampan 

fortsätter att lysa och meddelandet 

fortfarande visas, har något fel eventuellt 

uppstått i systemet. Sensorerna 

måste eventuellt rengöras. 

Om den röda lampan fortfarande 

lyser och meddeladet fortfarande 

visas på förarens informationsskärm 

när du rengjort den bakre stötfångaren 

och sensorerna och kört fram 

åt med en hastighet på minst 

25 km/tim, ska du anlita din återförsäljare 

för service. 

. . . 158


Avsnitt 1 




• Meddelanden förarens 


- SERVICE PARKING ASSIST 

(service på assistens vid 

parkering) 

■ HANTERING AV 

ELEFFEKT 

Systemet övervakar batteriets 

temperatur och laddningsstatus och 

justerar automatiskt spänningen för 

att förbättra prestandan och 

förlänga batteriets livslängd. 

I fordon utrustade med voltmätare 

eller spänningsdisplay kan man se 

att värdet eventuellt varierar. Detta 

är normalt. 




Se följande tidigare i detta avsnitt för 

ytterligare information: 

• Kontrollampa laddningssystemet 

• Meddelanden förarens 


– 

Om systemet detekterar något 

problem visas ett meddelande på 

förarens informationsskärm. 

159 . . .



. . . 160 

■ MINNESFUNKTION 









dörrpanel. 

Så här programmerar du 

minnesinställningarna: 

1. Justera förarstolen, ytterspeglarna, 

ratten och de justerbara 

pedalerna enligt önskade 

inställningar. 

2. Tryck på den aktuella förarens 

minnesknapp (1 eller 2) och 

håll den nedtryckt tills du hör 

två ljudsignaler som bekräftelse 

på att inställningarna sparats. 

När nu växelspaken är i läget P 

(parkering) och du trycker på en 

minnesknapp, 1 eller 2, hör du en 

pip-signal och minnesinställningarna 

återkallas. 

Minnesåterkallelsen kan stoppas 

genom att trycka på någon av 

följande: 

• Elektriskt reglerad stol 

• reglagen för elektriskt styrda 

speglar 

• minnesknapparna (1 eller 2). 

• kontakten för justerbar pedal 

• kontakt för elstyrd rattlutning 

Du kan använda förarens informationsskärm 

för att programmera 

minnesfunktionen enligt önskade 

inställningar när du trycker på 

upplåsningsknappen på fjärrkontrollen 

till det nyckellösa låssystemet. 






av stolminne) 

OBS: 

Vissa speglar är eventuellt inte 

kompatibla med minnesfunktionen.


Avsnitt 1 

Återställ minnesfunktionen 

Om någonting blockerar stolen eller 

de justerbara pedalerna när de rör 

sig till sina sparade minneslägen, 

slutar de eventuellt fungera. 

Du måste eventuellt återställa 

minnesfunktionen. 

3. Tryck på den aktuella förarens 

minnesknapp (1 eller 2). 

Om minnesläget inte återkallas, 

kräver fordonet service. 

– 

Du återställer minnesfunktionen på 


1. Avlägsna hindret. 

2. Tryck ner reglaget för funktionen 

som inte fungerar och håll 

det nedtryckt i två sekunder. 

Om t.ex. de justerbara pedalerna 

inte flyttas till sina programmerade 

minneslägen, ska du 

trycka in kontakten för de justerbara 

pedalerna i två sekunder. 

161 . . .



Stiga ur fordonet: 

Om du vill göra det lättare att 

komma i och ur fordonet kan du 

trycka på urstigningsknappen. 

När du trycker på urstigningsknappen 

med växelspaken i läget P 

(parkering), flyttas stolen och/eller 

rattstången till urstigningsläget. 

Ett pip-ljud hörs. 

Du kan använda förarens informationsskärm 

för att programmera 

minnesfunktionen att justera önskat 

urstigningsläge när du tar nyckeln ur 

tändningen. 







- EASY EXIT SEAT (stol med 

underlättad urstigning) 

. . . 162


–– 

2 

Stol 

ar 

och 

säk 

Stolreglage..........................................................164 

Elektriskt reglerad stol.......................................164 

Eluppvärmda framstolar ...................................166 

Eluppvärmda och avkylda framstolar ...............167 

Elupppvärmda stolar på andra raden ...............168 

Nackstöd ..........................................................169 

Stolar på andra stolraden..................................170 

Säte på tredje raden .........................................179 

Säkerhetsbälten..................................................184 

Höft-/diagonalbälte ..........................................186 

Bältesförlängare................................................191 

Utbyte av säkerhetsbälten ................................191 

Bältesanvändning vid graviditet .......................192 

Påminnelselampa - säkerhetsbälten..................193 


säkerhetsbälte..................................................193 

Avsnitt 2 - Stolar och säkerhetsanordningar 

Ytterligare säkerhetsanordningar .................... 194 

Säkerhetsbältets förspännare ............................. 194 

Krockkuddesystem ............................................ 194 

Passagerarsensorsystem ..................................... 201 

Barnbilstolar ...................................................... 208 

Förankringar för barnbilstolar med lägre 

fästpunkter och övre rem.................................. 217 

163 . . .


Stolar och säkerhetsanordningar 

■ STOLREGLAGE 

Elektriskt reglerad stol 

Reglagen till de elstyrda stolarna är 

belägna på framsätenas utsidor. 

Den främre delen av reglaget justerar 

sittdynans framkant uppåt och 

nedåt. 

Den bakre delen av reglaget justerar 

sittdynans bakkant uppåt eller 

nedåt. 

Rör hela reglaget uppåt eller nedåt 

för att flytta hela stolen uppåt 

respektive nedåt. 

Flytta reglaget framåt eller bakåt för 

att justera hela stolen framåt eller 

bakåt. 

ELEKTRISKT REGLERAD LUTNING 

AV RYGGSTÖD FRAM 

Tryck kontaktens övre del framåt 

eller bakåt för att justera ryggstödets 

lutning. 

Ha inte ryggstödet lutat bakåt 

medan fordonet är i rörelse. 

. . . 164


Avsnitt 2 

VARNING 







bakåt. 

– 

För att man ska skyddas ordentligt 

när fordonet är i rörelse måste 

ryggstödet vara i upprätt läge. 

Sitt sedan ordentligt bakåt i 

stolen och använd bilbältet rätt. 

ELSTYRT KORSRYGGSSTÖD 

Kontakterna är belägna på framsätenas 

utsidor. 

Du kan justera korsryggsstödet 

genom att hålla kontakten framåt 

för att fylla eller bakåt för att tömma 

kudden. 

Håll reglagets övre del intryckt för 

att höja korsryggsstödet. 

Sänk korsryggsstödet genom att 

hålla reglagets nedre del intryckt. 

Släpp kontakten när ryggstödets 

nedre del når önskat läge. 

STOL, SPEGLAR, RATTSTÅNG 

OCH JUSTERBARA PEDALER MED 

MINNESFUNKTION 









dörrpanel. 

Se "Minnesfunktion" i avsnitt 1 för 


– 

165 . . .



Eluppvärmda framstolar 

Motorn måste vara i gång för att 

stolens uppvärmningsfunktion ska 

fungera. 

Reglagen för de eluppvärmda framstolarna 

är belägna på 

klimatkontroll-panelen. 

• Tryck på om du vill värma 

upp endast ryggstödet. 

En symbol visas på skärmen när 

funktionen är på. 

• Tryck på om du vill värma upp 

stolen och ryggstödet. 




för att växla mellan hög, medium 

och låg värmeinställning. 

En indikatorstapel invid symbolen 

för uppvärmd stol tänds för att visa 

den valda temperaturinställningen. 

• 3 lampor (hög värme) 

• 2 lampor (medium värme) 

• 1 lampa (låg värme) 

Tryck på omkopplaren en gång till 

för att slå av den. 

Stolens eluppvärmning slås automatiskt 

av 10 sekunder efter att tändningen 

slagits av. 

. . . 166


Avsnitt 2 

Avkylda stolar 

Eluppvärmda stolar 

Eluppvärmda och avkylda 

framstolar (om utrustad) 


med uppvärmda och kylda 

framstolar. 

Reglagen för de eluppvärmda och 

avkylda framstolarna är belägna på 

klimatkontrollpanelen. 

Tryck på för att slå funktionen 

avkyld stol på och av och för att 

växla mellan inställningarna för hög, 

medium och låg inställning. 



En indikatorlampa glöder för att visa 

vilken inställning du valt. 

• 3 lampor (hög) 

• 2 lampor (medium) 

• 1 lampa (låg) 



Funktionen slås automatiskt av när 

fordonet slås av. 

• Tryck på om du vill värma 

upp endast ryggstödet. 



• Tryck på om du vill värma upp 

stolen och ryggstödet. 




för att växla mellan hög, medium 

och låg värmeinställning. 

– 

– 

167 . . .



En indikatorlampa glöder för att visa 

vilken inställning du valt. 






Funktionen slås automatiskt av när 

fordonet slås av. 

Elupppvärmda stolar på 

andra raden 

Reglagen är integrerade i reglagepanelen 

för audiosystemet i baksätet. 

Tryck på för att slå funktionen 

eluppvärmd stol på och av och för 

att växla mellan inställningarna för 

hög, medium och låg värme. 



En indikatorstapel invid symbolen 

för uppvärmd stol tänds för att visa 

den valda temperaturinställningen. 






Stolens eluppvärmning slås automatiskt 

av 10 sekunder efter att tändningen 

slagits av. 

. . . 168


Avsnitt 2 

– 

Nackstöd 

Nackstöden framtill kan justeras. 

Dra upp nackstödet för att höja det. 

Nackstödets överkant bör vara i höjd 

med ditt huvuds överdel. 

Nackstöden låses på plats när de 

dras upp. Om du vill frigöra eller 

sänka ned ett nackstöd, ska du 

trycka på knappen högst uppe på 

ryggstödet. 

Skjut ned de justerbara nackstöden 

helt och hållet. 

Tryck på knappen på nackstödets 

sida och luta nackstödet framåt eller 

bakåt. 

När du justerat nackstödet ska du 

skuffa det uppåt och nedåt för att 

försäkra dig om att det låsts på plats. 

– 

Vissa nackstöd kan även lutas framåt 

och bakåt. 

169 . . .



VARNING 

Om ett nackskydd inte installerats 

på ryggstödet, justerats rätt 

eller förvaras felaktigt i fordonet, 

kan det orsaka allvarliga nackoch 

skallskador vid en kollision. 

Kontrollera, att nackstödet är 

installerat på ryggstödet och 

ordentligt justerat innan du kör. 

Avlägsna nackstöden på tredje 

raden 

Du måste avlägsna nackstöden 

innan du viker sätet på tredje raden. 

Avlägsna nackstödet genom att 

trycka in knappen på sidan av varje 

nackstödsförare och dra det uppåt 

och ut ur ryggstödet. 

Förvara nackstöden i förvaringsfacken 

på stolen. 

Stolar på andra stolraden 

Fordonet är försett med ett delat 

soffsäte på andra stolraden eller 

skålade säten på andra stolraden. 

Fordonets baksäte är nedfällbart. Du 

kan fälla ner ryggstödet för att få 

ytterligare lastutrymme. 

Sätena kan också fällas framåt för att 

lättare stiga in på tredje stolraden. 



• Lättåtkomliga säten 

. . . 170


Avsnitt 2 

MANUELLT LUTNINGSREGLAGE 

(ENDAST SKÅLADE SÄTEN) 

Du fäller fram ryggstödet genom att 

luta dig framåt så att din vikt flyttas 

från ryggstödet och dra spaken helt 

och hållet upp. Luta dig sedan bakåt 

och tryck mot ryggstödet för att 

placera det som du önskar. Släpp 

spaken för att låsa ryggstödet på 

plats. 

För att få ryggstödet i upprätt position, 

dra spaken uppåt och luta dig 

inte mot ryggstödet. 

Skjut och drag i ryggstödet för att 

kontrollera att det är ordentligt fastlåst 

i sitt läge. 

VARNING 

Om ryggstödet inte är i låst läge 

kan det röra sig framåt vid en 

häftig inbromsning eller i en kollision. 

Detta kan leda till personskador. 

Tryck alltid bakåt på 

ryggstödet för att vara säker på 

att det är i låst läge. 

VARNING 







bakåt. 

För att man ska skyddas ordentligt 

när fordonet är i rörelse måste 

ryggstödet vara i upprätt läge. 

Sitt sedan ordentligt bakåt i 

stolen och använd bilbältet rätt. 

– 

– 

171 . . .



NEDFÄLLBARA STOLAR PÅ AN- 

DRA STOLRADEN 

Stolarna på andra stolraden kan 

fällas ned för att ge utökat 

bagagerum. 

Innan du fäller ryggstödet, se till att 

inget ligger i vägen under eller framför 

sätet. 

Manuellt vikbar och nedfällbar 

stol (om utrustad) 

Om fordonet är utrustat med denna 

funktion är reglagen till frigöringen 

av stolarna belägna på stolens yttre 

sida. 

1. Ta bort alla föremål från sätet. 

OBS 

Baksätet eller säkerhetsbältet kan 

skadas om sätet viks ner med 

säkerhetsbältena fästa. 

Innan du viker ner en stol ska du 

öppna säkerhetsbältena och 

placera dem i normala 

förvaringslägen. 

2. Lyft spaken och fäll ryggstödet 

framåt. 

Du måste kanske flytta framsätet 

framåt eller lyfta upp ryggstödet 

framtill till upprätt läge för att 

kunna fälla ned ryggstödet till 

vågrätt läge. 

3. Lyft spaken en gång till för att 

frigöra stolens bakdel från golvet 

och fäll stolen framåt. 

. . . 172


Avsnitt 2 

VARNING 

Tryck inte på stolens frigöringsknapp 

när en person sitter i 

stolen. 

Annars kan följden vara allvarliga 

personskador eller skador på 

fordonet. 

2. Tryck på knappen en gång för 

att vika ner ryggstödet. 

Efter en kort fördröjning faller 

stolen framåt. 

– 

Elstyrd vikbar och nedfällbar stol 

(om utrustad) 

Om fordonet är utrustat med denna 

funktion, är stolens frigöringsreglage 

belägna i takkonsolen. 

Frigöringsknappen fungerar endast 

när växelväljaren är i läge P 

(parkering). 

1. Ta bort alla föremål från sätet. 

OBS 








– 

173 . . .



Fäll upp stolen 

För att vika upp baksätet ska du dra 

stolenheten ner tills den låses på 

plats. 

Ryggstödet kan inte lyftas till 

upprätt läge om inte stolen fästs vid 

golvet. 

Du fäller upp ryggstödet genom att 

lyfta det och trycka det tills det låses 

på plats. 



i sitt läge. 

VARNING 








Kontrollera att säkerhetsbältena är 

rätt dragna och inte är tvinnade. 

VARNING 

Ett säkerhetsbälte som är tvinnat 

eller fel fäst eller draget skyddar 

inte ordentligt vid kollision. När 

du lyft upp ryggstödet i baksätet 

ska du alltid kontrollera, att säkerhetsbältena 

inte är tvinnade och 

att de fästs och dragits ordentligt. 

LÄTTÅTKOMLIGA SÄTEN 

Stolarna i andra stolraden i fordonet 

kan fällas framåt. Använd denna 

möjlighet vid i- och urstigning från 

tredje sätesraden. 

Innan du fäller ned stolen, se till att 


stolen. 

Ta bort alla föremål från sätet. 

OBS 








. . . 174


Avsnitt 2 

Manuella säten för underlättad instigning/urstigning 

(om 

utrustad) 

Du stiger in på tredje raden på 


• Vik och fäll ner sätet. 



– 

• Nedfällbara stolar på andra 

stolraden 

- Manuellt vikbar och nedfällbar 

stol (om utrustad) 

Du stiger ut från tredje raden på 


1. Lyft spaken och fäll ryggstödet 

framåt. 

Spaken sitter baktill på stolen på 

inre sidan. 

2. Lyft spaken en gång till för att 

frigöra stolen, och fäll stolen 

framåt 

3. Återställ sätet till ursprungligt 

läge. 

– 

175 . . .



VARNING 

Tillåt aldig passagerare att använda 

en stol på tredje raden när 

stolen på andra raden är vikt 

framåt. 

Personerna i fordonet kan skadas. 

Se till att stolen är låst i sitt läge 

när du har fällt den tillbaka. 

4. Skjut och drag i ryggstödet för 

att kontrollera att det är ordentligt 

fastlåst i sitt läge. 

VARNING 








5. Kontrollera att säkerhetsbältena 

är rätt dragna och inte är 

tvinnade. 

VARNING 








. . . 176


Avsnitt 2 

Elstyrd stol för underlättad instigning/urstigning 

(om utrustad) 

Du stiger in eller ut på tredje raden 


Tryck på stolens frigöringsreglage 

som är beläget på panelen bakom 

bakdörren för att vika och fälla ner 

stolen på andra raden. 

OBS 








– 

Systemet fungerar bara när växelspaken 

är i läge P (parkering). 

1. Tryck på knappen en gång för 

att vika ner ryggstödet. 

Efter en kort fördröjning faller 

stolen framåt. 

2. Återställ sätet till ursprungligt 

läge. 

– 

177 . . .



VARNING 

Tillåt aldig passagerare att använda 

en stol på tredje raden när 

stolen på andra raden är vikt 

framåt. 

Personerna i fordonet kan skadas. 

Se till att stolen är låst i sitt läge 

när du har fällt den tillbaka. 




VARNING 








4. Kontrollera att säkerhetsbältena 

är rätt dragna och inte är 

tvinnade. 

VARNING 








. . . 178


Avsnitt 2 

Säte på tredje raden 

Fordonet är utrustat med säte på 

tredje raden. 

Ryggstödet på baksätet kan fällas 

ned. Sätet kan också fällas framåt 

eller tas bort för att ge extra 


För att lättare komma åt sätet på 

tredje raden, se "Stol för underlättad 

instigning/urstigning" under rubriken 

"Stolar på andra raden" tidigare 


NEDFÄLLBARA RYGGSTÖD PÅ 

TREDJE RADEN 



stolen. 


1. Öppna flaklemmen. 

OBS 








2. Lyft spaken som sitter nere baktill 

på ryggstödets yttre sida. 

Ryggstödet kan fällas framåt. 

– 

– 

179 . . .



FÄLL UPP RYGGSTÖDET 

För att återställa ryggstödet till 

passagerarläge, öppa bakluckan. 

Du fäller upp ryggstödet genom att 

lyfta det och trycka det tills det låses 

på plats. 



i sitt läge. 

VARNING 








FÄLL NER STOLEN PÅ TREDJE 

RADEN: 



stolen. 


OBS 









2. Avlägsna nackstöden. 

Se "Nackstöd" tidigare i detta 


information. 




Stolen kan inte lossas från golvet 

om inte ryggstödet fälls ner. 

. . . 180


Avsnitt 2 

4. Lossa stolens bakdel från golvet 

baktill i fordonet genom att dra 

upp spaken. 

Spaken är belägen baktill på stolen 

invid handtaget. 

5. Lyft upp stolens bakdel och fäll 

den framåt tills den låses i 

förvaringsläge. 

6. Tryck och drag i stolen för att 

kontrollera att den är ordentligt 


7. Förvara nackstöden i förvaringsfacken 

på stolen. 

FÄLL UPP STOLAR PÅ TREDJE 

STOLRADEN 

Innan du fäller upp stolen, se till att 

inget ligger i vägen som kan fastna 

under stolen. 

Du återställer stolen i sitt ursprungliga 

läge på följande sätt: 


2. Avlägsna nackstöden från förvaringsutrymmena 

på stolen. 

3. Lyft spaken som sitter baktill på 

stolen invid handtaget. 

4. För att vika upp baksätet ska du 

dra stolenheten ner tills den 

låses på plats. 

5. Du fäller upp ryggstödet 

genom att lyfta det och trycka 

det tills det låses på plats. 


upprätt läge om inte stolen fästs 

vid golvet. 

VARNING 








– 

– 

181 . . .






7. Kontrollera, att nackstödet är 

installerat på ryggstödet och 

ordentligt justerat innan du kör. 



information. 

BORTTAGBART BAKSÄTE 

Ta bort stolen på tredje raden: 





Stolen kan inte avlägsnas om 

inte ryggstödet fällts ner. 

3. Du lossar stolen från golvet 

genom att dra i handtaget som 

sitter baktill på stolen bakåt. 

4. Rulla ut stolen ur fordonet. 

Det finns en skena i golvet för 

stolens hjul. 

. . . 182


Avsnitt 2 

Gör så här för att installera sätet: 


2. Skjut hjulen på den främre yttre 

stolen i skenan på golvet. 

3. Rulla stolen till önskat läge och 

lås fast den. 

De främre spärrhakarna ska låsas 

på plats. Om spärrhakarna inte 

låses, ska du försöka luta stolens 

bakdel uppåt. 

4. Tryck ned stolens bakre del för 

att låsa de bakre hakarna. 

VARNING 

En stol som inte är korrekt fastlåst 

kan sättas i rörelse vid en eventuell 

kollision eller vid ett tvärstopp. 

Allvarliga skador kan naturligtvis 

bli följden. Se därför alltid till att 

stolarna blir korrekt installerade. 

5. Återställ ryggstödet till upprätt 

läge. 


upprätt läge om inte stolen fästs 

vid golvet. 

VARNING 








6. Kontrollera, att ryggstödet är 

ordentligt låst på plats när det 

återställts till ursprungligt läge. 

7. Återställ säkerhetsbältena till de 

ursprungliga lägena så att de är 

tillgängliga för passagerarna i 

baksätet. 

VARNING 



inte ordentligt vid kollision. 

Personen som använder bältet 

kan skadas allvarligt. När du fällt 

upp ett ryggstöd i baksätet skall 

du alltid kontrollera, att säkerhetsbältena 



– 

– 

183 . . .



■ SÄKERHETSBÄLTEN 

VARNING 

Kör aldrig passagerare som inte 

använder säkerhetsbälte på rätt 

sätt. Vid en eventuell kollision kan 

den som ej använder säkerhetsbälte 

skadas svårt eller dödas. 

Vid en kollision kan en passagerare 

som inte sitter ordentligt fastspänd 

flyga genom luften och 

stöta mot och skada en annan 

person i fordonet eller skjutas ut 

från fordonet. 


Har du däremot bälte kan du 

undkomma utan skador i samma 

olycka. Använd alltid säkerhetsbälte 

och se till att även dina 

passagerare gör det. 

VARNING 

Det är synnerligen farligt och åka 

i bagageutrymmet, inne i eller 

utanför fordonet. Vid kollision är 

det mer sannolikt, att de personer 

som åker i dessa utrymmen 

skadas allvarligt eller dör. Kontrollera, 

att alla personer i fordonet 

sitter på en stol och använder 

säkerhetsbältet på rätt sätt. 

. . . 184


Avsnitt 2 


Låt ingen åka på någon plats i 

fordonet som inte är utrustad 

med stolar och säkerhetsbälten. 

Informationen om säkerhetsbälten 

som här presenteras är avsedd för 

personer av vuxen storlek och för 

äldre barn som är för stora för 

upphöjda stolar. 

Äldre barn som blivit för stora för 

upphöjda stolar ska sitta i baksätet 

ordentligt fastspända med 

säkerhetsbältet. 

För att avgöra om ett barn är tillräckligt 

stort för att flyttas från en 

upphöjd stol till baksätet, se "Äldre 

barn" under rubriken "Barnbilstolar" 


Se till att barn som är för små för att 

skyddas av det ordinarie bältessystemet 

sitter fastspända i speciella 

barnstolar. Se "Barnbilstolar" längre 

fram i det här avsnittet. 

VARNING 




bälte. 

– 

– 

185 . . .



Höft-/diagonalbälte 

Alla sittplatser är utrustade med 

höft-/axelbälten. 

Höft-/diagonalbältet skall användas 

på rätt sätt enligt beskrivningen 

nedan. 

Gör så här för att spänna fast bältet: 

1. Justera sätet och sitt rakt upp. 

2. Fatta tag i låstungan. 

3. Lägg bältet diagonalt över 

kroppen. Se till att det inte är 

vridet. 

Det kan inträffa att axeldelen av 

säkerhetsbältet låser sig om du 

drar i det snabbt. Om du låter 

bältet rulla tillbaka försiktigt och 

sedan drar det långsamt över 

kroppen, så låses det upp. 

4. För in låstungan i spännet tills 

ett klickande ljud uppstår. Se till 

att frigöringsknappen på spännet 

är uppåt eller utåt. 

Dra uppåt i låstungan för att 

kontrollera, att den är fäst. 

VARNING 

Du kan skadas allvarligt om säkerhetsbältet 

spänts fast i fel fäste. 

Spänn alltid fast bältet i fästet 

som är närmast dig. 

Försäkra, att bältet går under 

armstöden (om utrustad). 

Om säkerhetsbältet går över ett 

armstöd (om utrustad), kan 

säkerhetsbältets höftdel trycka 

mot magen vid en kollision, och 

inte mot de mycket starkare 

bäckenbenen. 

. . . 186


Avsnitt 2 

5. Om stolläget är utrustat med 

höjdjusterare för diagonalbältet 

ska du justera diagonalbältets 

höjd. 

Se "Diagonalbältets höjdjustering" 


6. Dra i diagonaldelen för att justera 

höftbältets passning. 

För mindre personer måste du 

eventuellt dra famnbältets söm 

genom låsplattan för att helt 

och hållet spänna bältet. 

Diagonalbältet låses vid plötslig 

inbromsning eller kollision. 

Gör så här för att frigöra bältet: 

• Tryck på knappen på spännet. 

OBS 

Innan du stänger dörren, se till 

att säkerhetsbältet inte är i vägen, 

annars kan karross och/eller bälte 

skadas. 

– 

– 

187 . . .



När du använder ett säkerhetsbälte 

ska du sitta rak och hålla fötterna på 

golvet framför dig. 

Diagonaldelen ska sitta över axeln 

och bröstet. Dessa kroppsdelar 

klarar bäst att ta emot tryck från 

bältet. 

Diagonaldelen får inte sitta över 

ansiktet eller halsen. 

Höftdelen skall sitta lågt och tätt 

mot höfterna. Vid en eventuell kollision 

ger detta styrka åt bäckenbenet 

och du riskerar inte lika lätt att glida 

under bältet. Om du skulle glida 

under blir trycket stort mot magen, 

vilket kan ge allvarliga skador. 

Höft-/diagonalbältet ska användas 

på det sätt som visas ovan. 

VARNING 

Spänn fast säkerhetsbältet tätt 

mot kroppen. Ha inte diagonaldelen 

under armen eller bakom 

ryggen. 

Försäkra, att bältet inte är vridet 

över din kropp, och fäst aldrig ett 

säkerhetsbälte över ett armstöd 

(om utrustad). 

. . . 188


Avsnitt 2 

Axelbälte med justerbart höjdläge 

VARNING 

Om säkerhetsbältets höjdjustering 

är inkorrekt minskar säkerhetsbältets 

prestanda eventuellt 

vid kollision. 

A 

A 

Ditt fordon är utrustat med höjdjusterare 

för axelbältena. 

Med denna funktion regleras läget i 

höjdled på axelbältet fram. Justera 

bältet så att det sitter mitt över axeln 

utan att komma för nära ansikte och 

hals. 

För att flytta höjdjusteraren ner 

trycker du på och släpper frigöringsknapparna 

och drar den ner till 

rätt höjd. 

För att flytta höjdjusteraren upp 

skjuter du axelbältets förare uppåt. 

För att försäkra att den låsts på plats 

ska du försöka flytta höjdjusteraren 

neråt utan att trycka på 

frigöringsknapparna. 

Bältesförare 

Ditt fordon är utrustat med axelbältesförare 

bak som ökar komforten 

och stödet för vissa vuxna personer 

och barn som är för stora för 

upphöjda barnstolar. Dessa förare 

gör att det vanliga bältet inte 

kommer för tätt inpå nacke och 

huvud. 

Det finns en bältesförare för varje 

yttre passagerarläge i baksätet. 

– 

– 

189 . . .



Bältesförarna installeras på följande 

sätt: 

1. Ta loss bältesföraren från förvaringsklämman 

på karrossens 

insida eller förvaringsfickan på 

sidan av ryggstödet. 

2. Placera bältesföraren över bältet 

och fäst bältet genom att dra 

kanterna igenom spännet. 

3. Se till att bältet inte är vridet, att 

det elastiska bandet ligger 

under bältet och bältesföraren 

över bältet. 

4. Spänn fast, placera och släpp 

säkerhetsbältet på normalt sätt. 

För ytterligare information om 

hur man använder höft/diagonalbälten, 

se "Höft/diagonalbälte" 


. . . 190


Avsnitt 2 

VARNING 

Diagonaldelen ska sitta över 

axeln och bröstet. Dessa kroppsdelar 

klarar bäst att ta emot tryck 

från bältet. 

Om säkerhetsbältet används 

felaktigt, kan allvarliga personskador 

uppstå. 

Bältesföraren avlägsnas på följande 

sätt: 

1. Kläm ihop bältets kanter och 

avlägsna bältet från 

bältesföraren. 

2. Dra föraren tillbaka in i förvaringsklämman 

eller förvaringsfickan 

när den inte används. 

Bältesförlängare 

Om säkerhetsbältet inte är tillräckligt 

långt för att nå om dig, kan du 

beställa en förlängningsdel hos din 

återförsäljare. Tänk på att beräkna 

extralängden med utgångspunkt 

från tjocka kläder. 

Det förlängda säkerhetsbältet får 

endast användas för den plats det är 

avsett för. Låt aldrig någon annan 

använda bältet. När det ska användas, 

fäster du det vid det ordinarie 

bältet. 

Följ tillverkarens anvisningar. 

Det förlängda säkerhetsbältet får 

aldrig användas för att fästa en 

barnbilstol. 

Utbyte av säkerhetsbälten 

VARNING 

Vid kollision kan säkerhetssystemen 

skadas så att de inte längre 

skyddar ordentligt. Detta kan 

leda till allvarliga skador och 

dödsfall vid kollision. För att 

försäkra att säkerhetssystemen 

fungerar ordentligt efter en kollion, 

skall de inspekteras och bytas 

om nödvändigt så snart som 

möjligt. 

Efter en kollision, eller om bältet har 

blivit skadat på annat sätt, måste det 

bytas ut. Reparationer kan bli 

nödvändiga även om bältet inte 

användes vid kollisionen. Bältessystemet 

ska alltid kontrolleras efter en 

kollision. 

– 

– 

191 . . .



Fordonet är försett med förspännare 

på säkerhetsbältena för föraren och 

passageraren i framsätet. Förspännarna 

fungerar endast en gång. Om 

förspännarna aktiveras i en kollision 

måste de bytas ut. Om kontrollampan 

för krockkudden förblir tänd 

eller tänds när du kör ska du låta 

kontrollera säkerhetsbältenas 

förspännare. Se "Säkerhetsbältets 

förspännare" under rubriken "Ytterligare 

säkerhetsanordningar" längre 


information om denna funktion. 

VARNING 

Säkerhetsföreskrifterna måste 

alltid följas vid kassering av 

fordon eller fordonsdelar. Ett 

auktoriserat servicecenter bör 

anlitas för att skydda miljön och 

din egen hälsa. 

Bältesanvändning vid 

graviditet 

Säkerhetsbälten fungerar på alla, 

även gravida kvinnor. Risken att 

skadas allvarligt är lika stor för gravida 

kvinnor som för andra som ej 

använder bilbälte. 

Gravida kvinnor ska använda höft-/ 

diagonalbälte och höftdelen skall 

sitta så lågt som möjligt under hela 

graviditeten. 

Bästa sättet att skydda fostret är att 

skydda modern. Om säkerhetsbältet 

används korrekt, minskar risken att 

fostret skadas vid en eventuell kollision. 

För gravida kvinnor, liksom för 

alla andra, är nyckeln till ökad säkerhet 

ett korrekt använt 

säkerhetsbälte. 

. . . 192


Avsnitt 2 

Påminnelselampa - 

säkerhetsbälten 


säkerhetsbälte 

Om passagerarens krockkudde är 

aktiverad när du startar fordonet , 

hörs en klang-signal i flera sekunder 

för att påminna passageraren i framsätet 

om att fästa säkerhetsbältet. 

Kontrollampan för passagerarens 

säkerhetsbälte tänds också och 

förblir tänd i några sekunder varefter 

lampan blinkar i ytterligare flera 

sekunder. Om passagerarens säkerhetsbälte 

är fastspänt, hörs ingen 

klang-signal och lampan förblir 

släckt. 

Klangsignalen hörs på nytt och 

lampan tänds om passageraren fortfarande 

inte spänt fast säkerhetsbältet 

och fordonet är i rörelse. 

Varningslampan för passagerarens 

säkerhetsbälte tänds och klangsignalen 

avges eventuellt om ett föremål 

placeras på passagerarstolen i 

framsätet, t.ex. en portfölj eller en 

matkasse. Avlägsna föremålet eller 

spänn fast säkerhetsbältet för att 

släcka lampan och stänga av 

klangsignalen. 

Se "Passagerarsensorsystem" längre 


– 

– 

Påminnelselampan för säkerhetsbältet 

finns på kombinationsinstrumentet. 

När du startar motorn hörs en klangsignal 

i flera sekunder för att påminna 

dig om att fästa säkerhetsbältet. 

Kontrollampan för säkerhetsbältet 

tänds även och förblir tänd i flera 

sekunder, varefter lampan blinkar i 

ytterligare flera sekunder. Om förarens 

bälte är fastspänt, hörs inte klangsignalen 

och lampan tänds inte heller. 

Klangsignalen hörs på nytt och 

lampan tänds om föraren fortfarande 

inte spänt fast säkerhetsbältet 

och fordonet är i rörelse. 

Påminnelselampan för passagerarens 

säkerhetsbälte finns i 

takkonsolen. 

193 . . .



■ YTTERLIGARE SÄKER- 

HETSANORDNINGAR 

VARNING 

Vid kollision kan säkerhetsutrustningen 

i fordonet skadas. Skadad 

säkerhetsutrustning skyddar 

eventuellt inte personen som 

använder den tillräckligt bra, 

vilket kan leda till allvarliga 

personskador och dödsfall vid 

kollision. 

Säkerhetsutrustningen måste 

kontrolleras efter kollision. 

Byt ut skadad utrustning så snart 

som möjligt. 

SÄKERHETSBÄLTETS 

FÖRSPÄNNARE 

Fordonet är försett med förspännare 

på säkerhetsbältena. Förspännarna 

bidrar till att spänna säkerhetsbältena 

i början av en moderat eller 

allvarlig frontalkrock, nästan frontalkrock 

eller påkörning bakifrån, om 

förspännarnas tröskevillkor uppfylls. 

Förspännararna bidrar även till att 

spänna säkerhetsbältena vid sidokollision 

eller om fordonet välter. 

Förspännarna är belägna på säkerhetsbältena 

för föraren och passageraren 

till höger i framsätet. 

Förspännarna fungerar endast en 

gång. Om förspännarna aktiveras 

vid kollision måste de bytas ut. 

KROCKKUDDESYSTEM 

Fordonet är utrustat med två krockkuddar 

som blåses upp från mitten 

av ratten och till höger på instrumentbrädan 

vid en eventuell 

frontalkollision. 

Dessa är främre tvåfaskrockkuddar 

vars effekt justeras enligt krockens 

allvarlighetsgrad. Vid moderat frontalkrock 

fylls luftkuddarna mindre än 

fulla. Vid allvarligare frontalkrock 

fylls luftkuddarna helt och hållet. 

. . . 194


Avsnitt 2 

Fordon utrustade med tvåfaskrockkuddar 

har en stolpositionssensor 

för förarstolen som bidrar till att 

avgöra, om förarens krockkudde ska 

fyllas till en del eller helt och hållet. 

Fordon utrustade med tvåfaskrockkuddar 

är även utrustade med elektroniska 

sensorer framtill som bidrar 

till att avgöra om en frontalkrock är 

moderat eller mer allvarlig. 

Fordonet är även utrustat med två krockkuddar för sidokollision monterade 

i taket som kan blåsas upp vid sidokollision, allvarlig frontalkrock eller om 

fordonet rullar runt för att skydda föraren, passageraren i framsätet och 

passagerarna precis bakom dem, även passagerarna på tredje stolraden. 

– 

– 

195 . . .



Om batteriet är laddat låses dörrarna 

eventuellt upp automatiskt och 

kupébelysningen tänds när en 

krockkudde aktiveras. 

Varningsblinkersen tänds även när 

en krockkudde blåses upp. 

Du kan låsa dörrarna, slå av kupébelysningen 

och slå varningsblinkersen 

av genom att använda reglagen för 

dessa funktioner. 

VARNING 

Krockkuddarna är avsedda att 

användas tillsammans med 

säkerhetsbältena. 







Varje person i fordonet som är för 

stor för barnbilstol ska använda 

säkerhetsbälte på rätt sätt, oberoende 

av om det finns en krockkudde 

för personen i fråga. 


Såväl bältessystemet som krockkuddesystemet 

är avpassat för att 

ge det bästa skyddet åt vuxna. 

Personer som lutar mot eller 

befinner sig mycket nära en 

krockkudde som aktiveras kan 

skadas allvarligt eller till och med 

dödas. 

Se till att barn som är för små för 

att skyddas av det ordinarie 

bältessystemet sitter fastspända i 

speciella barnstolar. Se "Barnbilstolar" 

längre fram i det här 

avsnittet. 

. . . 196


Avsnitt 2 

VARNING 

VARNING 

VARNING 

Om du sitter alltför nära en krockkudde 

som håller på att blåsas 

upp, kan du skadas allvarligt. 

Säkerhetsbältet hjälper till att 

hålla dig i rätt position när krockkuddens 

funktion utlöses. Föraren 

ska sitta så långt bak som 

möjligt utan att äventyra manövreringen 

av fordonet. 


säkrare om de spänts fast på rätt sätt 

i barnbilstol baksätet. 

Vi rekommenderar därför, att barn i 

barnbilstolar och äldre barn som är 

tillräckligt stora att använda säkerhetsbälte 

spänns fast i baksätet. 

Ett barn som sitter i en bakåtriktad 

barnbilstol i framsätet kan 

skadas allvarligt eller dödas om 

krockkudden för passageraren i 

framsätet fylls med luft. Orsaken 

härtill är att barnbilstolens baksida 

är belägen mycket nära krockkudden 

som fylls. 

Ett barn som sitter i en framåtriktad 




framsätet fylls med luft och 

passagerarens stol är i framåtskjutet 

läge. 






Ditt fordon har inaktiveringsfunktion 

för krockkudden på passagerarsidan 

som är avsedd att 

inaktivera passagerarens krockkudde 

vid vissa förhållanden. 

Inget system är emellertid totalt 

tillförlitligt. Ingen kan garantera, 

att en krockkudde inte utlöses vid 

ovanliga förhållanden, trots att 

systemet inaktiverats. 

– 

– 

197 . . .




Det rekommenderas därför, att 

barnbilstolar fästs på en stolplats i 

baksätet, även i det fall att krockkudden 

för passageraren i framsätet 

är urkopplad. 

Eftersom risken är så stor för ett 

bakåtriktat barn om krockkudden 

utlöses, finns det en etikett på 

fordonets solskydd som varnar 

dig att aldrig placera ett bakåtriktat 

barn i framsätet. 

VARNING 

Krockkuddarna framtill är inte 

avsedda att utlösas om fordonet 

rullar runt, blir påkört bakifrån 

eller från sidan. 

Krockuddarna som utlöses ifall 

fordonet rullar runt och som är 

monterade i taket är avsedda att 

blåsas upp vid sidokollision på 

någondera sidan, allvarlig frontalkrock 

eller om fordonet rullar 

runt. De är inte avsedda att blåsas 

upp om fordonet blir påkört bakifrån. 

VARNING 

Placera inga föremål på den 

punkt där krockkudden utlöses. 

Om ett föremål finns mellan en 

person och en krockkudde, fylls 

krockkudden eventuellt inte 

ordentligt eller den skjuter föremålet 

mot personen, vilket leder 

till allvarliga skador eller dödsfall. 


krockkudden. 

. . . 198


Avsnitt 2 

Om man ändrar eller flyttar någon 

del av stolarna i framsätet, säkerhetsbältena, 

krockkuddarnas avkännings- 

och diagnosmodul, ratten, 

instrumentbrädan, krockkuddemodulerna 

i takskenan, takpanelen eller 

pelarens list, takkonsolen, de främre 

sensorerna, sensorerna för sidokollision, 

sensormodulen för rullning 

eller krockkuddarnas kablage, kan 

krockkuddesystemets funktion 

påverkas. 

Om du installerar ytterligare utrustning 

framtill eller på sidorna på 

fordonet fungerar krockkuddarna 

eventuellt inte ordentligt. Rådfråga 

din återförsäljare innan du monterar 

utrustning utanpå fordonet. 

VARNING 

Bind aldrig fast någonting på 

fordonets tak genom att föra rep 

eller band genom någon dörreller 

fönsteröppning. Detta 

blockerar vägen för krockkuddarna 

monterade i taket som blåses 

upp vid sidokollision. 


krockkudden. 

Personerna i fordonet får inte luta 

eller sova mot dörrarna eller 

sidofönstren. 

VARNING 

När en krockkudde blåses upp, 

uppstår damm i luften. Detta 

damm kan orsaka andningssvårigheter 

för personer som lider av 

astma eller andra andningsbesvär. 

För att undvika dessa, skall 

alla personer stiga ur fordonet så 

snart det är tryggt att göra detta. 

Om du inte kan komma ut, skall 

du öppna ett fönster eller en dörr. 

Om du har svårt att andas efter 

att en krockkudde utlösts, ska du 

uppsöka läkare. 

– 

– 

199 . . .



I många kollisioner krossas vindrutan 

när fordonet deformeras. Vindrutan 

kan krossas ytterligare när 

luftkudden för passageraren framtill 

till höger fylls. 

Krockkudden blåses endast upp en 

gång. Den måste alltså bytas ut efter 

en kollision. Låt endast en kvalificerad 

teknisk person utföra arbete på 

krockkuddens system. 

Ditt fordon är utrustat med datormoduler 

som eventuellt spelar in 

information efter en kollision. 

Vid en kollision kan fordonet registrera 

information om fordonets tillstånd 

och hur det kördes. 

Se "Datainsamling och händelsedatainspelare" 


information. 


sensor för rullning som är avsedd att 

fungera med däck av originalstorlek 

och typ och fordonets ursprungliga 

fäljar. Däck och fäljar av avvikande 

storlek och typ påverkar eventuellt 

funktionen hos krockkuddesystemet 

i taket för rullning. 

Se "Däck" i avsnitt 4 för ytterligare 

information. 

VARNING 

När en krockkudde blåst upp kan 

dess komponter vara heta. Rör 

inte vid krockkuddens 

komponenter. 

OBS 

Skada inte krockkuddarnas påsar. 

Om skydden skadas fungerar 

krockkudden eventuellt inte 

ordentligt. 

Om skyddet till en krockkudde 

skadas, måste eventuellt kuddmodulen 

eller både modulen och 

krockkuddens skydd bytas ut. 

Försök ej att öppna eller bryta 

rattcentrum och instrumentpanel 

som döljer krockkudden. 

. . . 200


Avsnitt 2 

VARNING 

I upp till tio sekunder efter att 

tändningen har slagits av och 

batteriet frånkopplats, kan krockkudden 

fortfarande utlösas vid 

felaktigt verkstadsingrepp. 

Om du sitter för nära en krockkudde 

som håller på att fyllas, 

kan du skadas allvarligt. 

Undvik gula kontakter. 

Se till att du själv eller annan 

person som anlitas är kompetent 

för jobbet och följer givna 

instruktioner noga. 

VARNING 

Säkerhetsföreskrifterna måste 

alltid följas vid kassering av 

fordon eller fordonsdelar. Ett 

auktoriserat servicecenter bör 

anlitas för att skydda miljön och 

din egen hälsa. 

KONTROLLAMPA KROCKKUDDE 

Lampan på kombinationsinstrumentet 

(placerat på instrumentbrädan) 

blinkar när du slår på 

tändningen för att visa att systemet 

med krockkudden fungerar. 

Se "Kontrollampa krockkudde" i 

avsnitt 1 för ytterligare information. 

VARNING 

Lämna omgående in fordonet för 

service om lampan för krockudden 

inte tänds, om den fortsätter 

att lysa, eller tänds när fordonet 

är i rörelse. 

PASSAGERARSENSORSYSTEM 

Fordonet är utrustat med 

passagerarsensorsystem. 

Passagerarsensorsystemet slår av 

den främre krockkudden för passageraren 

till höger i framsätet under 

vissa förhållanden. 

OBS: 

Förarens främre krockkudde och 

sidokrockkuddarna som är 

monterade i taket tillhör inte 

systemet. 

– 

– 

201 . . .



När du startar fordonet utför systemet 

en självtest. 

Kontrollamporna krockkudde "på" 

och "av" visas en kort stund på 

statusraden för personsensorsystemet 

(på takkonsolen). 

När systemets självtest slutförts blir 

ena indikatorn på för att ange om 


till höger i framsätet är på 

eller av. 

Sensorer i stolen för passageraren till 

höger i framsätet och i säkerhetsbältet 

detekterar personens närvaro för 

att avgöra, om passagerarens främre 

krockkudde ska vara på eller av. 

Personsensorsystemet slår av den 

främre krockkudden för passageraren 

i framsätet under följande 

förhållanden: 

• Ingen vikt har placerats på den 

högra passagerarstolen i framsätet 

under en viss tidsperiod eller 

ingen sitter i den. 

• Systemet detekterar ett barn i en 

barnbilstol. 

Det är viktigt att notera, att för 

vissa barn, inklusive barn i barnbilstolar 

eller för mycket små 

vuxna personer är det osäkert, 

huruvida systemet slår av krockkudden. 

Funktionen beror på 

personens sitthållning och 

kroppsbyggnad. 

Varje person i fordonet som är 

för stor för barnbilstol ska 

använda säkerhetsbälte på rätt 

sätt, oberoende av om det finns 

en krockkudde för personen i 

fråga. 

Passagerarens krockkudde inaktiveras 

även om något kritiskt fel uppstått på 

det främre krockkuddesystemet eller 

på personsensorsystemet. 

Kontrollampan "av" fortsätter att 

lysa när krockkudden för passageraren 

till höger i framsätet är 

inaktiverad. 

. . . 202


Avsnitt 2 

När systemet detekterar, att en 

person av vuxen storlek sitter på 

passagerarstolen till höger i framsätet, 

aktiveras krockkudden för passageraren 

i framsätet och 

kontrollampan "på" tänds på statusraden 

för personsensorsystemet. 



• Systemets funktion med 

barnbilstol 

• Systemets funktion med vuxna 

passagerare 

Senare installerad utrustning, t.ex. 

stolskydd, stolvärmare och massageutrustning, 

kan påverka funktionen 

hos personsensorsystemet. 

Installera inte extra utrustning efter 

leveransen om fordonet är utrustat 

med detta system. 

VARNING 

Utrymmet under passagerarstolen 

eller mellan passagerarens 

stoldyna och ryggstöd ska hållas 

fritt från föremål för att passagerarsensorsystemet 

ska fungera 

rätt. 

VARNING 

Om kontrollampan för krockkudden 

fortsätter att lysa medan du 

kör, fungerar systemet eventuellt 

felaktigt. 


service. 



information. 

– 

– 

203 . . .



SYSTEMETS FUNKTION MED 

BARNBILSTOL 








VARNING 








som fylls. 







läge. 






VARNING 

Vissa modeller har inaktiveringsfunktion 

för krockkudden på 

passagerarsidan som är avsedd 

att inaktivera passagerarens 

främre krockkudde vid vissa 

förhållanden. Inget system är 

emellertid totalt tillförlitligt. 

Ingen kan garantera, att en 

krockkudde inte utlöses vid ovanliga 

förhållanden, trots att systemet 

inaktiverats. 







. . . 204


Avsnitt 2 







När fordonet startas med en barnbilstol 

monterad på passagerarstolen i 

framsätet ska kontrollampan "av" 

tändas på statusraden för personsensorsystemet 

när systemet slutfört 

sin självtest. 

Om en barnbilstol har installerats 

och passagerarsensorsystemet inte 

inaktiverat krockkudden, ska du slå 

av motorn. Avlägsna barnbilstolen 

och installera den på nytt. 


OBS: 

Ett tjockt lager av något material 

(t.ex. en filt) eller senare installerad 

utrustning (t.ex. stolskydd, 

stolvärmare eller massageutrustning) 

som finns mellan stoldynan 

och barnbilstolen eller en liten 

passagerare kan påverka funktionen 

hos personsensorsystemet. 

Avlägsna extra material från stoldynan 

innan du installerar på 

nytt eller fäster en barnbilstol eller 

en liten passagerare. 

Om "på"-indikatorn igen tänds när 

du startar fordonet på nytt ska du 

igen slå av motorn. 

Kontrollera, att fordonets ryggstöd 

inte trycker barnbilstolen in i stoldynan. 

Om så är fallet, ska du luta 

ryggstödet en aning bakåt och 

justera stoldynan, om detta är 

möjligt. 

Kontrollera även, att barnbilstolen 

inte fastnat under fordonets nackstöd. 

Om så är fallet, ska du justera 

nackstödet. 

Starta motorn på nytt: 

– 

– 

205 . . .



VARNING 

Om "på"-indikatorn fortfarande 

visas, fäst barnbilstolen i baksätet 

och lämna in fordonet för service 

så snart som möjligt. 

Se "Barnbilstolar" längre fram i detta 

avsnitt. 

SYSTEMETS FUNKTION MED 

VUXNA PASSAGERARE 

När systemet detekterar, att en 

person av vuxen storlek sitter på 

passagerarstolen till höger i framsätet, 

aktiveras krockkuddarna för 

passageraren i framsätet och 

kontrollampan "på" tänds på statusraden 

för personsensorsystemet. 

För att systemet ska kunna avgöra 

status för krockkudden för passageraren 

till höger i framsätet, måste 

passageraren sitta ordentligt i 

stolen. 

För att hållas i rätt sittläge, speciellt 

vid manövrar och inbromsning, ska 

passageraren ha säkerhetsbältet 

fastspänt. Kontollera, att säkerhetsbältet 

alltid är rätt justerat. 

Se "Säkerhetsbälten" tidigare i detta 

avsnitt för ytterligare anvisningar för 

säkerhetsbälten och 

säkerhetsinformation. 

Om personsensorsystemet inte 

detekterar, att en person av vuxen 

storlek sitter i stolen, ska du slå av 

motorn. 

Ett tjockt lager av något material 

(t.ex. en filt) eller senare installerad 

utrustning (t.ex. stolskydd, värmare 

eller massageutrustning) kan påverka 

personsensorsystemets funktion. 

Avlägsna allt extra material från 

stolen. 

. . . 206


Avsnitt 2 

Flytta ryggstödet till upprätt läge. 

Kontrollera, att passageraren sitter i 

upprätt läge, mitt på stoldynan med 

benen bekvämt utsträckta. 

Starta fordonet på nytt. Nu borde 

systemet detektera personen och 

aktivera passagerarens krockkudde. 

Det kan ta cirka två eller tre minuter 

innan systemet detekterar passageraren 

och passagerarens 

krockkudde. 

INDIKATOR PASSAGERARENS 

KROCKKUDDE PÅ/AV 

När du startar fordonet utför systemet 

en självtest. 

Kontrollamporna krockkudde "på" 

och "av" visas en kort stund på 


(på takkonsolen). 

När systemets självtest slutförts blir 

ena indikatorn på för att ange om 


till höger i framsätet är på 

eller av. 

Om de två indikatorerna aldrig visas 

när fordonet först startas, eller om 

båda indikatorerna förblir tända 

efter flera sekunder, har eventuellt 

något fel uppstått i systemet. Anlita 

din återförsäljare för service. 

"På"-indikatorn tänds eventuellt om 

ett föremål, t.ex. en portfölj, en 

handväska eller en matkasse placeras 

på passagerarstolen i framsätet. 

Ta bort föremålet för att släcka indikatorlampan. 

– 

– 

207 . . .



VARNING 

Om kontrollampan för krockkudden 

fortsätter att lysa medan du 

kör, fungerar systemet eventuellt 

felaktigt. 


service. 



information. 

Se "Systemets funktion med en 

barnbilstol" tidigare i detta avsnitt 

för ytterligare viktig 


Se även "Påminnelselampa för 

passagerarens säkerhetsbälte" tidigare 


BARNBILSTOLAR 

VARNING 

Lämna aldrig barn utan tillsyn i 

fordonet. 

Barn som lämnats utan tillsyn kan 

leka med säkerhetsbältena. Bältet 

kan viras kring barnets hals och 

fortsätta att spännas. Barnet kan 

skadas eller dö. 


Låt aldrig barn leka med 


Fäst säkerhetsbälten som inte 

används bakom barnbilstolen så 

att barnen inte kan nå dem. 

VARNING 

Håll aldrig ett spädbarn i famnen 

när du åker i fordonet. Vid kollision 

blir ett spädbarn så tungt att 

du inte kan hålla i det. T ex vid en 

kollision vid endast 40 km/tim 

skapar ett barn som väger 5,5 kg 

plötsligt en 110 kg kraft i dina 

armar. Det är praktiskt taget 

omöjligt att hålla i barnet. Spänn 

fast spädbarnet i barnbilstol 

avsedd för småbarn. 

. . . 208


Avsnitt 2 

VARNING 

En osäkrad barnbilstol kan kastas 

omkring i fordonet vid kollision 

eller häftig inbromsning. Detta 

kan leda till personskador i fordonet. 

Montera barnbilstolen rätt, 

även om inget barn sitter i stolen. 

Det finns flera olika modeller för de 

flesta typer av barnbilstolar. 

– 

– 

När du väljer barnsäkerhetsutrustning 

ska du beakta barnets vikt, storlek 

och ålder och även försäkra dig 

om att säkerhetsutrustningen är 

kompatibel med fordonet. 

Anvisningarna från säkerhetsutrustningens 

tillverkare ska ange vikt- och 

längdbegränsningarna för utrustningen 

i fråga. 

209 . . .



VARNING 

Nyfödda spädbarn behöver fullständigt 

stöd, även för huvudet 

och nacken. Vid kollision pressas 

ett spädbarn i en bakåtvänd 

barnbilstol mot barnbilstolen så 

att kollisionskraften kan fördelas 

över de starkaste delarna av 

spädbarnets kropp, ryggen och 

skuldrorna. 

Spädbarn ska alltid placeras i 

lämpliga barnbilstolar för 

spädbarn. 

VARNING 

Bäckenbenet hos ett ungt barn är 

ännu så litet att fordonets normala 

säkerhetsbälte eventuellt inte 

sitter lågt mot höfterna som det 

ska. Istället sitter det kanske 

högre mot barnets mage. Vid 

kollision överför bältet i så fall 

kraft på en del av kroppen som 

inte skyddas av några ben. Detta 

kan orsaka allvarliga eller dödliga 

skador. 

För att minska risken för allvarliga 

eller dödliga skador ska unga 

barn ska alltid sitta i lämplig 

barnbilstol. 

VARNING 

Ett barn kan skadas allvarligt eller 

omkomma i en kollision om 

barnet inte spänts fast på rätt sätt 

i barnbilstolen. Följ barnbilstolens 

anvisningar. 

Dessa barnbilstolar spänns fast med 

det ordinarie bältessystemet eller 

förankringssystemet i fordonet, men 

barnet måste dessutom vara fastspänt 

i barnbilstolen för att risken för 

personskador ska reduceras. Följ 

instruktionerna som medföljer 

barnbilstolen. 

. . . 210


Avsnitt 2 

VARNING 

Om barnbilstolen inte fästs 

ordentligt i fordonet, kan barnbilstolen 

inte skydda ett barn som 

sitter i stolen. Vid kollision kan 

barnet skadas allvarligt eller 

dödas. 

Innan du monterar en barnbilstol på 

passagerarsidan i framsätet ska du ta 

bort extra material från stolen, t.ex. 

filtar, dynor, stolskydd, stolvärmare 

eller massageutrustning. 

Se "Personsensorsystem" tidigare i 


information. 

Dra bältet genom barnbilstolen och 

spänn fast bältet. Mata sedan axelbältet 

tillbaka in i rullen medan du 

trycker ner barnbilstolen. 


Tryck och drag i barnbilstolen i olika 

riktningar för att kontrollera att den 

är ordentligt fastlåst i sitt läge. 

Om fordonet är utrustat med 

förankringar för barnbilstol och 

barnbilstolen du vill fästa är utrustad 

med fästpunkter för förankringar, 

ska du läsa "Förankringar för barnbilstolar 

med lägre fästpunkter och 

övre rem" längre fram i detta avsnitt 

för information om hur man fäster 


Barnbilstolar som kräver att den övre 

remmen är förankrad kan användas 

endast i baksätet. Det finns inga 

förankringshållare i framsätet. 

Använd inte heller en barnbilstol 

som kräver att den övre remmen 

förankras på passagerarsidan på 

tredje raden. Det finns inga förankringshållare 

på denna plats. 

Se "Övre rem" längre fram i detta 

avsnitt. 








– 

– 

211 . . .



VARNING 








som fylls. 








läge. 






VARNING 

Vissa modeller har inaktiveringsfunktion 

för krockkudden på 

passagerarsidan som är avsedd 

att inaktivera passagerarens 

främre krockkudde vid vissa 

förhållanden. Inget system är 

emellertid totalt tillförlitligt. 

Ingen kan garantera, att en 

krockkudde inte utlöses vid ovanliga 

förhållanden, trots att systemet 

inaktiverats. 












. . . 212


Avsnitt 2 

VARNING 

När fordonet startas med en 

barnbilstol monterad på passagerarstolen 

i framsätet ska 

kontrollampan "av" tändas på 


(på takkonsolen) när systemet 

slutfört sin självtest. 

Om kontrollampan "på" tänds 

när du monterat en barnbilstol i 

den högra passagerarstolen i 

framsätet, betyder det att krockkudden 


fortfarande är aktiv. 

Se "Passagerarsensorsystem" tidigare 


Använd följande tabeller för att avgöra vilka stolar i fordonet som är lämpliga 

att användas för barnbilstol. 

Massagrupp 

0 till 10 kg 

(0-9 månader) 

0+ till to13 kg 

(0-24 månader) 

I 9-18 kg (9-48 

månader) 

II & III 15-36 kg 

(4-12 år) 

Framsätet, 

passagerarsida 

Yttre stol 

på andra 

stolraden 

Sätenas läge 

Andra 

stolraden, 

mitten 

Yttre stol på 

tredje 

stolraden 

Mittläge på 

tredje 

stolraden 

X * * † X 

X * * † X 

X * * † X 

X * * † X 

*: Lämplig för barnbilstolar i "universalkategorin" som godkänts för användning i denna 

massagrupp. 

†: Lämplig för framåtriktade barnbilstolar i "universalkategorin" som godkänts för användning 

i denna massagrupp. 

X: Stolläget inte lämpligt för barn i denna massagrupp. 

– 

– 

213 . . .



Massagrupp Storleksklass Fäste Fordonets ISOFIX-lägen 

Framsätet, 

passagerarsida 

Andra raden 

vänstra sidan 

yttre stol (2*) 

Andra stolraden, 

mitten 

(1*) 

Andra raden 

högra sidan 

yttre stol (1*) 

(2*) 

1*: Delat soffsäte på andra raden - ISOFIX-förankringar på yttre högra platsen och mittplatsen. 

2*: Skålade säten på andra raden - ISOFIX-förankringar på yttre vänstra och högra platsen. 

†: Lämplig för ISOFIX framåtriktade barnbilstolar i "universalkategorin" som godkänts för användning i denna massagrupp. 

X: Stolläget inte lämpligt ISOFIX-barnbilstolar i denna massagrupp och/eller storleksklass. 

Tredje raden 

till vänster/ 

Högra sidan 

ytterläge och 

mittläge 

Bilsäng för småbarn 

F ISO/L1 X X X X X 

(Carrycot) G ISO/L2 X X X X X 

0 (till 10 kg) E ISO/R1 X † † † X 

0+ (till 13 kg) E ISO/R1 X † † † X 

D ISO/R2 X † † † X 

C ISO/R3 X † † † X 

I (9 till 18 kg) D ISO/R2 X † † † X 

C ISO/R3 X † † † X 

B ISO/F2 X † † † X 

B1 ISO/F2X X † † † X 

A ISO/F3 X † † † X 

II (15 till 25 kg) X † † † X 

III (22 till 36 kg) X † † † X 

. . . 214


Avsnitt 2 

ÄLDRE BARN 

Äldre barn som blivit för stora för 

upphöjda stolar ska sitta i baksätet 

ordentligt fastspända med 

säkerhetsbältet. 

Anvisningarna från barnbilstolens 

tillverkare ska ange vikt- och längdbegränsningarna 

för utrustningen i 

fråga. 

För att avgöra om ett barn är tillräckligt 

stort för att flyttas från en 

upphöjd stol till baksätet ska du 

kontrollera gällande föreskrifter och 

följande: 

• Placera barnet med ryggen mot 

ryggstödet. Böjs barnets knän 

vid stolens kant? 

Om svaret är "ja" på denna fråga, 

fortsätt till följande fråga. 

Om svaret är "nej" på denna 

fråga ska barnet fortsätta att sitta 

i upphöjd stol. 

• När barnet sitter med ryggen 

mot ryggstödet med knäna 

böjda vid stolens kant ska du 

spänna fast säkerhetsbältet på 

barnet. 

Vilar diagonalbältet på axeln? 




fråga ska du försöka använda 

föraren på säkerhetsbältet i 

baksätet. 

Se "Diagonalbältets förare" tidigare 


Om diagonalbältet fortfarande 

inte vilar på axeln ska barnet 

fortsätta att använda upphöjd 

stol. 

– 

– 

215 . . .



• Sitter höftbältet lågt och tätt på 

höften och rör vid låren? 






• Hålls säkerhetsbältet i rätt läge 

under hela färden? 




Om svaret är "ja" på denna fråga 

ska det äldre barnet använda 

höft/diagonalbälte för att få det 

extra skydd som diagonalbältet 

ger. 

Diagonaldelen får inte sitta över 

ansiktet eller halsen. 

Bältets höftdel ska sitta lågt och tätt 

på höften och lätt röra vid låren. Vid 

kollision riktas kraften mot de starka 

bäckenbenen. 

I annat fall skulle kraften vid en kollision 

riktas mot barnets mage. Detta 

kan orsaka allvarliga eller dödliga 

skador. 

VARNING 







VARNING 




bälte. 

Se "Säkerhetsbälten" tidigare i detta 

avsnitt för ytterligare anvisningar för 

säkerhetsbälten och 


. . . 216


Avsnitt 2 

Förankringar för barnbilstolar 

med lägre fästpunkter 

och övre rem 

Systemet underlättar montering av 

barnbilstolar. 

Använd systemet istället för fordonets 

säkerhetsbälten för att låsa fast 


A B A 

För att använda systemet behöver 

du antingen en framåtriktad barnbilstol 

med fästpunkter nertill 

(och eventuellt en övre rem), eller 

en bakåtriktad barnbilstol utrustad 

med fästpunkter nertill. 

I denna utrustning ingår förankringar 

för de yttre skålade stolarna på 

andra raden eller den högra och 

mittersta passagerarplatsen av ett 

delat soffsäte. 

Förankringarna finns där ryggstödet 

möter stoldynan. 

Det finns inga nedre förankringar på 

tredje stolraden. 

VARNING 

Om barnbilstolen inte fästs vid 

sina förankringspunkter, kan 

barnbilstolen inte skydda ett barn 

som sitter i stolen. Vid kollision 

kan barnet skadas allvarligt eller 

dödas. 

Försäkra dig om, att barnbilstolen 

installeras på rätt sätt med 

hjälp av förankringspunkterna, 

eller använd fordonets säkerhetsbälten 

för att låsa fast barnbilstolen. 

Följ instruktionerna som 

medföljer barnbilstolen. 

– 

– 

217 . . .



Se "Barnbilstolar" tidigare i detta 

avsnitt. 

Se även "Montering av barnbilstolar 

med lägre fästpunkter och övre 

rem" längre fram i detta avsnitt. 

A 

B 

ÖVRE REM 

En barnbilstol kan vara utrustad med 

en eller två övre remmar. En 

enda fästpunkt i den övre 

remmens ände ansluter barnbilstolen 

till förankringspunkten för övre 

rem i fordonet. 

Om barnbilstolen kräver att den 

övre remmen förankras, skall du inte 

använda den om den inte förankrats 

ordentligt. 

C 

B 

VARNING 

Montera inte en barnbilstol med 

endast den övre remmens 

förankringspunkt. 

Försäkra dig om, att barnbilstolen 

installeras på rätt sätt med 

hjälp av förankringspunkterna, 

eller använd fordonets säkerhetsbälten 

för att låsa fast barnbilstolen. 

Följ instruktionerna som 

medföljer barnbilstolen. 

Se "Barnbilstolar" tidigare i detta 

avsnitt. 

Barnbilstolar som kräver att den övre 

remmen är förankrad kan användas 

endast i baksätet. Det finns inga 

förankringshållare i framsätet. 

. . . 218


Avsnitt 2 

Förankringshållarna för den övre remmen är belägna nere baktill på stoldynan 

i varje position på den andra stolraden. 

Det finns även en förankringshållare 

för den övre remmen bakom stoldynan 

på tredje stolraden som kan 

användas för att förankra en barnbilstol 

i sittpositionen till vänster i 

baksätet eller i mitten. 

– 

– 

219 . . .



VARNING 

Varje hållare är avsedd att förankra 

endast en barnbilstol. Om 

man monterar mer än en barbilstol 

i en enda hållare kan förankringen 

lossna eller krossas vid 

kollision. För att förhindra 

personskador och fordonsskador 

ska du montera endast en barnbilstol 

per hållare. 

Fäst endast en övre rem vid varje 

förankringshållare. 

Använd inte heller en barnbilstol 

som kräver att den övre remmen 

förankras på passagerarsidan på 

tredje raden. Det finns inga förankringshållare 

på denna plats. 

Använd en förankringspunkt som är 

belägen på samma sida av fordonet 

där barnbilstolen placeras. 

För framåtriktad barnbilstol, fäst den 

övre remmen vid dess förankring. 

• Om stolen inte är utrustad med 

nackstöd ska du föra den övre 

remmen direkt över ryggstödet. 

. . . 220


Avsnitt 2 

– 

• Om stolen är utrustad med fast 

nackskydd eller nackstöd som 

inte kan avlägsnas och barnbilstolen 

är försedd med en enda 

övre rem, ska du dra den övre 

remmen över nackskyddet eller 

nackstödet. 

• Om stolen är utrustad med fast 

nackskydd eller nackstöd som 

inte kan avlägsnas och barnbilstolen 

är försedd med två övre 

remmar, ska du dra de övre remmarna 

runt nackskyddet eller 

nackstödet. 

• På tredje stolraden ska du höja 

nackskyddet eller nackstödet och 

dra den övre remmen över ryggstödet 

mellan nackskyddets eller 

nackstödets pelare. 

Sänk sedan ner nackstödet. 



information. 

Se tillverkarens anvisningar för barnbilstolen 

för att avgöra när och hur 

du spänner den övre remmen. 

– 

221 . . .



MONTERING AV BARNBILSTO- 

LAR MED LÄGRE FÄSTPUNKTER 

OCH ÖVRE REM 

VARNING 


fordonet. 

Barn som lämnats utan tillsyn kan 

leka med säkerhetsbältena. Bältet 

kan viras kring barnets hals och 

fortsätta att spännas. Barnet kan 

skadas eller dö. 

Låt aldrig barn leka med 


Fäst säkerhetsbälten som inte 

används bakom barnbilstolen så 

att barnen inte kan nå dem. 

OBS 

Kontakt mellan barnbilstolens 

nedre monteringsdelar och 

fordonets säkerhetsbälte kan leda 

till skador. 

Vid behov ska du flytta det fastspända 

säkerhetsbältet så att 

bältesenheten och de nedre fästpunkterna 

inte skavar mot 

varandra. 

OBS 

Om en tom bakstol fälls ner med 

säkerhetsbältena fastspända kan 

säkerhetsbältet eller stolen 

skadas. 

Kom alltid ihåg att sätta tillbaka 

säkerhetsbältena till deras 

normala förvaringsläge innan du 

fäller ner baksätet. 

Så här spänner du fast en barnbilstol 

avsedd för detta system: 

1. Finn förankringarna mellan 

ryggstödet och stoldynans 

bakre del. 

2. Placera barnbilstolen på stolen. 

3. Koppla förankringspunkterna 

på barnbilstolen till förankringarna 

i fordonet, och spänn dem 

om så krävs. Följ anvisningarna 

som medföljer barnbilstolen. 

. . . 222


Avsnitt 2 

VARNING 

Varje förankringspunkt för övre 

rem eller uppsättning fästpunkter 

är avsedd att förankra endast en 

barnbilstol. Om man monterar 

mer än en barnbilstol i en enda 

förankring eller fästpunkt kan 

förankringen eller fästpunkten 

lossna eller krossas vid kollision. 

Detta kan leda till att barnet eller 

andra personer skadas. För att 

förhindra personskador och 

fordonsskador ska du montera 

endast en barnbilstol per förankring 

eller fästpunkt. 

4. För framåtriktad barnbilstol, fäst 

den övre remmen vid dess 

förankring. 

Se "Övre rem" tidigare i detta 

avsnitt. 

Följ tillverkarens anvisningar för 

att avgöra när och hur man ska 

spänna den övre remmen. 

5. Tryck och drag i barnbilstolen i 

olika riktningar för att kontrollera 

att den är ordentligt fastlåst 

i sitt läge. 

Avlägsna barnbilstolen genom att 

lossa den övre remmen (om utrustad) 

från dess förankring och därefter 

koppla loss 

förankringspunkterna. 

Lossa säkerhetsbältena och sätt dem 

tillbaka till deras normala lägen. 

Efter en kollision kan förankringssystemet 

vara skadat. Reparationer kan 

bli nödvändiga även om förankringssystemet 

inte användes vid 

kollisionen. Förankringssystemet 

och bältessystemet ska alltid 

kontrolleras efter en kollision. 

– 

– 

223 . . .

09euEscalade.swe Page 224 Thursday, July 10, 2008 12:10 PM


––– 

3 

Instru 

ktio 

ner 

vid 

star 

t 

Inkörning av nytt fordon ...................................227 

Nycklar ................................................................227 

PASS-Key ® III Plus elektroniskt 

startspärrsystem ..............................................228 

Stöldlarmsystem.................................................230 

Fjärrstyrd nyckellös öppning .............................232 

Användning......................................................232 

Sändarens räckvidd...........................................234 

Batteribyte........................................................235 

Anpassa sändare...............................................236 

Tändningskontakt ..............................................236 

Fortsatt strömförsörjning för tillbehör...............238 

Instruktioner vid start ........................................239 

Gör så här för att starta motorn........................239 

Datorstyrt startsystem.......................................240 

Startproblem ....................................................240 

Justerbar gaspedal och bromspedal .................242 

Blockvärmare ......................................................242 

Växellåda.............................................................243 

Automatisk växellåda........................................243 

Fyrhjulsdrift.........................................................250 

Avsnitt 3 - Instruktioner för start och användning 

Köranvisningar för fordon med allhjulsdrift.... 250 

Terrängkörning ................................................ 251 

Innan du ger dig ut i terrängen med 

ditt fordon ...................................................... 253 

Hur lastar man vid terrängkörning................... 253 

Miljöhänsyn ..................................................... 254 

Resor i avsides belägna områden..................... 255 

Träna terrängkörning....................................... 255 

Terrängkörning ................................................ 255 

Körning i backar............................................... 256 

Hur närma sig en lutning................................. 257 

Att köra uppför en sluttning ............................ 258 

Att köra nedför en sluttning............................. 259 

Körning tvärs över en stigning......................... 259 

Körning i lera, sand, snö eller på is................... 261 

Körning i vatten ............................................... 262 

Parkering av fordonet ....................................... 262 

Växla till läge P (parkering) .............................. 263 

Växla ur läget P (parkering) ............................. 263 

Momentlås....................................................... 264 

Ultraljudsassistens bak vid parkering................ 264 

Kamera bakåt................................................... 265 

225 . . .


Avsnitt 3 - Instruktioner för start och användning 

Vägfäste ..............................................................265 

Stabilitrak ® -system ...........................................265 

Låsande bakaxel ...............................................266 

Styrsystem...........................................................266 

Servostyrning....................................................266 

Bromsar...............................................................266 

Slitagevarnare för skivbromsar..........................267 

Bromsjustering..................................................268 

Bromspedalens rörelselängd.............................268 

Justerbar bromspedal .......................................268 

Låsningsfria bromsar.........................................268 

Dynamisk proportionering bak.........................268 

Parkeringsbroms...............................................269 

Bromsassistens..................................................270 

Fjädring .............................................................. 270 

Automatisk karossnivåreglering ....................... 270 

Magnetisk fjädringskomfort............................. 271 

Avkännande fjädringskomfortsystem............... 271 

Fordonsbelastning............................................. 272 

Informationsetikett för däck och belastning..... 273 

Intygsskylt........................................................ 273 

Körning med släpvagn...................................... 274 

Bogserings-/transportläge................................ 278 

Dragkrokar....................................................... 279 

Säkerhetskedjor................................................ 281 

Släpvagnens bromsar ...................................... 281 

Släpvagnens körriktningsvisare ........................ 281 

Parkering i backe.............................................. 282 

Kabelhärva....................................................... 283 

Underhåll vid körning med släpvagn............... 284 

Bogsering med campingbil............................... 285 

. . . 226


Avsnitt 3 

■ INKÖRNING AV NYTT 

FORDON 

OBS 

Fordonet kräver ingen komplicerad 

"inkörning", men det 

kommer att fungera bättre i det 

långa loppet om du följer dessa 

riktlinjer: 

• Håll en hastighet av 90 km/tim 

eller lägre under de första 80 

milen. 

• Kör inte med konstant hastighet 

- varken snabbt eller långsamt 

- under de första 80 

milen. Starta inte med full gas. 


• Undvik att lägga i lägre växel 

för att bromsa eller sakta farten. 

• Undvik kraftiga inbromsningar 

under de första 32 milen. Kraftiga 

inbromsningar med nya 

bromsband kan leda till onormalt 

slitage. Följ dessa riktlinjer 

för "inkörning" varje gång du 

skaffar nya bromsband. 

• Körning med släpvagn får ej 

ske under inkörningsperioden. 

Efter inkörning kan motorns 

hastighet och belastning gradvis 

ökas. 

■ NYCKLAR 

VARNING 








– 

– 

– 



som stängs. 


fordonet. 

227 . . .


Instruktioner vid start och användning 

Med fordonet följer två identiska 

tvåsidiga nycklar som går till såväl 

tändningen som alla lås. 

Om nycklarna skulle komma bort, 

kontakta din återförsäljare, så får du 

nya. 

En ny nyckel måste alltid programmeras 

innan den kan starta ditt 

fordon. 



• PASS-Key ® III Plus-system 

OBS 

Antistöldfunktionerna kan göra 

det svårt för dig att komma in i 

fordonet om du i misstag låser 

din nyckel inne i fordonet. Du 

kan i värsta fall vara tvungen att 

skada fordonet för att öppna en 

dörr. Bär alltid en extra nyckel 

med dig. 

PASS-Key ® III Plus elektroniskt 

startspärrsystem 

Fordonet är försett med ett personligt 

säkerhetssystem, PASS-Key ® III 

Plus. Tändningsnyckeln är försedd 

med en inbyggd transponder som 

använder en radiofrekvens som 

detekteras av en avkodare i 

fordonet. 

Systemet aktiveras när nyckeln tas ur 

tändningen. Var försiktig så att du 

inte skadar nyckeln, i annat fall startar 

inte motorn. 

Systemet inaktiveras automatiskt när 

tändningen vrids i läget ACC (tillbehör), 

ON (på) eller START (start). 

För att förhindra stöld är startmotorn 

och bränslekretsarna obrukbara 

om en skadad nyckel eller fel nyckel 

använts för att försöka starta 

fordonet. 

Om en skadad eller fel nyckel 

används, tillåter systemet inte 

motorn att starta. Om motorn inte 

startar och kontrollampan för säkerhetssystemet 

tänds, har något fel 

eventuellt uppstått i systemet. 



. . . 228


Avsnitt 3 


informationsskärm, meddelanden" i 

avsnitt 1 för ytterligare information: 

• SERVICE THEFT DETERRENT 


antistöldsystem) 

Slå av tändningen och försök på 

nytt. 

Om motorn fortfarande inte startar 

och nyckeln förefaller oskadad, ska 

du pröva en annan tändningsnyckel. 

Det kan också vara bra att 

kontrollera säkringen. Se "Säkringar 

och överspänningsskydd" för ytterligare 

information. Om motorn fortfarande 

inte startar, ska fordonet tas 

till service. Om motorn startar, är 

den första nyckeln eventuellt felaktig. 

Anlita din återförsäljare för att 

låta göra en ny nyckel. 

Lämna inte nyckeln eller enheten 

som inaktiverar stöldavskräckningssystemet 

i fordonet. 

Om ändringar utförs på systemet av 

någon annan än ett auktoriserat 

servicecenter, får man eventuellt 

inte använda systemet. 

PROGRAMMERA EXTRA 

NYCKLAR 

En ny nyckel måste alltid programmeras 

innan den kan starta ditt 

fordon. 

Ytterligare nycklar fås från auktoriserad 

återförsäljare. 

Extranyckeln måste ha en inbyggd 

transponder. 

– 

– 

– 

229 . . .



Du kan programmera högst tio 

extra nycklar när de två ursprungliga 

nycklarna är närvarande. Så här 

programmerar du en extra nyckel: 

1. Kontrollera, att den nya nyckeln 

har stämpeln . 

2. Starta motorn med universalnyckeln 

som programmerats 

tidigare. 

Om motorn inte startar, måste 

fordonet lämnas in för service. 

3. Upprepa föregående moment 

med den andra 

universalnyckeln. 

4. Slå av tändningen och ta bort 

nyckeln. 

5. Sätt inom fem sekunder in 

nyckeln du vill programmera 

och vrid den till läge ON. 

När nyckeln programmerats 

släcks kontrollampan för 

säkerhetssystemet. 

Nyckeln programmeras eventuellt 

så snabbt att du inte märker, 

att kontrollampan för säkerhetssystemet 

tänds. 

6. Om fler nycklar skall programmeras 

upprepar du proceduren 

ovan. 

Om alla tändningsnycklar tappats 

eller skadats skall du anlita din återförsäljare 

eller en låssmed som kan 

utföra service på Pass-Key ® III Plussystem 

för att tillverka och programmera 

en ny nyckel. 

■ STÖLDLARMSYSTEM 

Ditt fordon är försett med ett 

stöldavskräckningssystem. 

Så här aktiverar du systemet: 

1. Öppna dörren. 

2. Lås fordonet med hjälp av nyckellösa 

låssystemet eller 

centrallåskontakten. 

Kontrollampan för säkerhetssystemet 

blinkar för att ange, att 

stöldavskräckningssystemet 

aktiveras. 

. . . 230


Avsnitt 3 

3. Stäng alla dörrar. 

Kontrollampan för säkerhetssystemet 

släcks efter cirka 30 

sekunder. 

När lampan släcks är systemet 

aktiverat. 

Systemet aktiveras inte om du låser 

dörrarna med nyckel eller den 

manuella låsspaken. 

För att inaktivera systemet måste du 

låsa upp fordonet med det nyckellösa 

fjärrlåssystemet. Om en dörr, 

bakluckan eller motorhuven öppnas 

på annat sätt, aktiveras larmet. 

Först hörs ett förlarm i 10 sekunder. 

Signalhornet avger korta ljudsignaler 

och lamporna blinkar. Därefter 

hörs det verkliga larmet. 

Signalhornet avger en ljudsignal och 

strålkastarnal blinkar i högst två 

minuter. 

Larmet slås därefter av för att spara 

batteriet. 

För att undvika att utlösa larmet 

måste du låsa upp någon av dörrarna 

med det nyckellösa låssystemet. 

Om larmet aktiveras av misstag, kan 

du stänga av det genom att trycka 

på upplåsningsknappen på fjärrkontrollen 

för det nyckellösa fjärrlåssystemet 

eller genom att starta 

fordonet. 

Du testar systemet genom att låsa 

dörrarna med fjärrkontrollen för det 

nyckellösa låssystemet inne i fordonet. 

Vänta tills säkerhetssystemets 

kontrollampa släckts. Lås sedan upp 

dörren med den manuella låsspaken. 

Öppna dörren. 

Förlarmet ska ljuda. 

Vänta tio sekunder tills det egentliga 

larmet utlöses. 

Slå av larmet genom att trycka på 

upplåsningsknappen på fjärrkontrollen 

för det nyckellösa låssystemet 

eller starta motorn. 

Om signalhornet inte fungerar, har 

säkringen för signalhornet eventuellt 

brunnit. 

Om felet beror på en säkring, se 

"Säkringar och överspänningsskydd" 


information. 

Om larmet fortfarande inte utlöses 

eller strålkastarna inte blinkar, anlita 

din återförsäljare för service. 

Obs: Centrallåskontakten fungerar 

inte för att låsa upp fordonets dörrar 

när antistöldsystemet är aktiverat. 

– 

– 

– 

231 . . .



■ FJÄRRSTYRD NYCKEL- 

LÖS ÖPPNING 

Om ändringar utförs på systemet av 

någon annan än ett auktoriserat 

servicecenter, får man eventuellt 

inte använda systemet. 

Den här tillvalsutrustningen gör det 

möjligt att låsa eller låsa upp dörrarna 

på ett avstånd av högst 20 m. 

Fjärrkontrollen för det nyckellösa 

låssystemet låter dig även aktivera 

en lokaliseringsfunktion för fordonet 

eller att slå på fordonets larm från 

avstånd. 

A 

C 

D 

E 

Användning 

Fordonet levereras med två 

fjärrkontroller. 

Numret på varje fjärrkontroll för det 

nyckellösa låssystemet motsvarar 

förare 1 eller förare 2. 

Fjärrkontrollen som levererats med 

ditt fordon kan variera beroende på 

vilka tillval ditt fordon är utrustat 

med. 

Olika bekräftelsealternativ kan väljas 

för de nyckellösa öppningsknapparna. 

Se "Förarens informationsskärm" 

i avsnitt 1 för ytterligare information. 

B 

F 

Lås 

Tryck på för att låsa alla dörrar. 

När du trycker på låsningsknappen 

på fjärrkontrollen till den nyckellösa 

öppningen, aktiveras även stöldlarmsystemet. 

Se "Stöldlarmsystem" 

tidigare i detta avsnitt för 

information. 

Lås upp 

Tryck på för upplåsning av 

förardörren. 

Tryck på knappen två gånger inom 

tre sekunder för att låsa upp alla 

dörrar. 

Denna funktion tänder kupébelysningen 

för högst 20 sekunder 

medan du stiger in i fordonet, eller 

tills du slår på tändningen. 

. . . 232


Avsnitt 3 

När du trycker på upplåsningsknappen 

på fjärrkontrollen till den nyckellösa 

öppningen, inaktiveras även 

stöldlarmsystemet. Se "Stöldlarmsystem" 

tidigare i detta avsnitt för 

information. 

OBS: 

Knappen fungerar inte i ditt 

fordon. 

Fordonets lokaliseringsfunktion/ 

Paniklarm 

Tryck på och släpp för att lokalisera 

ditt fordon. 

Signalhornet avger tre ljudsignaler 

och körriktningsvisarnas lampor 

blinkar tre gånger. 

När tändningen är på ska du trycka 

in och håll knappen intryckt i 3 

sekunder för att aktivera ett larm. 

Signalhornet avger en ljudsignal och 

körriktningsvisarnas lampor blinkar. 

Du slår av larmet genom att trycka 

på knappen en gång till eller slå på 

tändningen. 


Tryck på och håll den intryckt för 

att öppna eller stänga den elstyrda 

bakdörren. 


avges medan bakdörren öppnas 

och stängs. 


du trycker på knappen för den 

elstyrda bakluckan, flyttas bakrutans 

torkare till "parkerat" läge när 

bakluckan öppnas. 

Bakrutans torkare återgår till normal 

funktion så snart bakluckan stängts. 

Om den elstyrda bakdörren trycker 

mot något hinder när den öppnas 

eller stängs, ändrar den automatiskt 

riktning. 

– 

– 

– 

Se "Hinderdetektering" under rubriken 

"Elstyrd bakdörr" i avsnitt 1. 

233 . . .



Fjärrstyrd frigöring av ruta 

Tryck på och håll knappen 

intryckt för att öppna rutan. 


du trycker på , flyttas bakrutans 

torkare till "parkerat" läge och rutan 

frigörs. 

Sändarens räckvidd 

Ibland kan du observera, att räckvidden 

avtar. Detta är normalt. Om 

fjärrkontrollen inte fungerar, eller 

om du måste stå närmare fordonet 

än normalt för att fjärrkontrollen ska 

fungera: 

• Avståndet till fordonet är för 

stort. Kontrollera avståndet. I 

regn eller snö kan räckvidden 

reduceras. 

• Kontrollera platsen. Andra fordon 

eller föremål kanske blockerar 

signalen. Flytta dig lite till 

vänster eller höger. 

• Batteriet är slut. Se instruktioner 

angående batteribyte. 

Om inget av ovanstående är tillämpligt, 

anlita din återförsäljare eller en 

kvalificerad tekniker för service. 

. . . 234


Avsnitt 3 

Batteribyte 

Om meddelandet REPLACE 

BATTERY IN REMOTE KEY (byt 

batteriet i fjärrnyckeln) visas på förarens 

informationsskärm, ska du byta 

batteriet i fjärrkontrollen för det 

nyckellösa låssystemet. 


meddelanden" i avsnitt 1 för ytterligare 

information. 

Så här byter du batteriet: 

1. Skilj överdelen på fjärrkontrollen 

från underdelen med hjälp av 

ett tunt, platt föremål som inte 

är tillverkat av metall. 

2. Använd en blyertspenna eller 

liknande föremål som inte är tillverkat 

av metall för att ta ur det 

gamla batteriet. 

VARNING 

Försäkra dig om att du kasserar 

batterier enligt gällande miljöföreskrifter 

för att skydda miljön 

och din egen hälsa. 

4. Kläm ihop över- och underdel. 

5. Pröva sändaren så att den fungerar 

ihop med fordonet. 

OBS 

Var försiktig när batteriet ska 

sättas tillbaka, så att du inte 

vidrör någon strömkrets. Om 

statisk elektricitet överförs från 

din kropp till dessa ytor kan 

sändaren skadas. 

– 

– 

– 

3. Sätt in det nya batteriet med 

positiva (+) sidan uppåt. 

Använd batterityp CR2032. 

235 . . .



Anpassa sändare 

Du kan vara tvungen att anpassa 

fjärrkontrollerna till fordonet om du 

förlorar eller byter en fjärrkontroll. 

Även i det fall då endast en fjärrkontroll 

byts ut måste du anpassa alla 

fjärrkontroller på samma gång. 

Högst åtta fjärrkontroller kan anpassas 

till ditt fordon. 

Anlita din återförsäljare för att köpa 

en ny sändare och för att anpassa 

sändarna till fordonet. 

Du kan programmera en ny 

fjärrkontroll för ditt fordon på förarens 



informationsskärm" i avsnitt 1 för 


• Fordonets informationsmeny 

- PRESS TO RELEARN 

REMOTE KEY (tryck på för 

att omprogammera 

fjärrnyckeln) 

Godkänd frekvenskod för 

sändaren 

Här följer European Remote 

Frequency Certification-kod för 

detta system: 

• 

■ TÄNDNINGSKONTAKT 

VARNING 










som stängs. 


fordonet. 

. . . 236


Avsnitt 3 

1 

2 

3 

När nyckeln sitter i tändningslåset 

kan du vrida kontakten till fyra 

lägen: 

1. LOCK: Det enda läge i vilket du 

kan ta bort nyckeln. Detta läge 

låser tändningen och 

växellådan. 

Växelväljaren måste vara i läge P 

(parkering) för att tändningskontakten 

ska kunna vridas till 

läge LOCK. 

4 

Om förardörren öppnas när 

nyckeln är i tändningen, avges 

en klang-signal för att påminna 

dig att ta nyckeln ur 

tändningen. 

Om fordonet parkeras med hjulen 

svängda, kan styrningen låsas. 

Om detta sker ska du vrida ratten 

från höger till vänster och 

vrida tändningen till läget ACC 

(tillbehör). Om ratten inte låses 

upp kräver fordonet service. 

OBS 

Om nyckeln förefaller ha fastnat, 

kontrollera att du använt rätt 

nyckel och att du satt den in helt 

och hållet. Vrid nyckeln endast 

med handen. Använd inget verktyg 

för att tvinga nyckeln. Om du 

inte lyckas vrida nyckeln, ska du 

lämna in fordonet för service. 

2. ACC (tillbehör): I detta läge kan 

du använda de elektriska tillbehören 

medan motorn är 

avslagen. 

Använd läget om fordonet måste 

hållas i rörelse när motorn är 

av (t.ex. om fordonet skjuts). 

– 

– 

– 

237 . . .



OBS 

Användning funktioner som t.ex. 

radion, med nyckeln i tillbehörsläget 

eller i på-läget i längre tid 

kan leda till, att batteriet laddas 

ur så att fordonet inte går att starta. 

Använd inte fordonet i tillbehörsläge 

eller i på-läge längre tid. 

3. ON: Kontakten återgår till läge 

ON när du startat motorn och 

släppt kontakten. Även när 

motorn är av kan du använda 

ON för att använda elektriska 

tillbehör och avläsa vissa varningslampor 

och meddelanden 

på 


Den automatiska växellådan låses 

upp i detta läge. 

4. START (starta): Startar motorn. 

När motorn är igång ska du 

släppa nyckeln. Tändningskontakten 

återgår till läge ON. 

Fortsatt strömförsörjning för 

tillbehör 

Ditt fordon har fortsatt strömförsörjning, 

vilket gör det möjligt att 

använda följande elektriska tillbehör 

under högst 10 minuter efter att 

tändningen stängts av, förutsatt att 

ingen dörr öppnas: 

• Elektriska fönsterhissar 

• Soltak (om utrustad) 

Du kan använda radion i högst 

10 minuter efter att tändningen 

slagits av eller tills förarens dörr 

öppnas. 

Om du vill att strömförsörjningen 

skall vara på i ytterligare 10 minuter, 

skall du stänga alla dörrar och vrida 

tändningen till läge ON och sedan 

tillbaka till LOCK. 

. . . 238


Avsnitt 3 

■ INSTRUKTIONER VID 

START 

OBS 

Din motor är avsedd att användas 

tillsammans med fordonets 

elektronik. Om du lägger till elektriska 

komponenter eller extra 

utrustning, kan motorns funktion 

ändras. Rådfråga din återförsäljare 

innan du installerar extra elektrisk 

utrustning. 



Gör så här för att starta 

motorn 

Kontrollera att parkeringsbromsen 

är åtdragen innan du startar 

motorn. 

Vid start måste växelväljaren vara i 

läge P (parkering) eller i läge N 


Använd N (neutralläge) för att starta 

på nytt när fordonet redan är i 

rörelse. 

OBS 

Växla inte till P (parkering) när 

fordonet är i rörelse. 

Vrid tändnyckeln till läge START 

(starta). Tryck inte ner gaspedalen. 

Släpp nyckeln när motorn startar. 

Tomgångsvarvet minskar när 

motorn blir varm. 

Om motorn inte startar inom 15 

sekunder, slutar systemet att driva 

startmotorn så att inte startmotorns 

mekanism skadas. 

Rusa inte motorn genast efter start. 

Vänta tillräckligt länge tills motorn 

värmts och levererar olja till de olika 

delarna i motorns 

smörjningssystem. 

– 

– 

– 

I annat fall kan växellådan skadas. 

239 . . .



Datorstyrt startsystem 

Funktionen hjälper att starta motorn 

och skyddar komponenterna. När 

startmotorn kommit i gång, fortsätter 

startmotorn att fungera i några 

sekunder eller tills fordonet startar. 

Om motorn inte startar inom 15 

sekunder, slutar systemet att driva 

startmotorn så att inte startmotorns 

mekanism skadas. 

Vrid tändningen till läget ACC eller 

LOCK för att stänga av startmotorn 

och motorn. 

Startproblem 

OBS 

Om du håller nyckeln i läget 

START genast efter att motorn 

vridits i gång kan startmotorn 

överhettas och skadas och batteriet 

laddas ur. 

Vänta cirka 15 sekunder mellan 

varje försök så att batteriet inte 

laddas ur eller startmotorn 

skadas. 

Om motorn inte startar 

Om motorn inte startar inom tio 

sekunder ska du trycka ner gaspedalen 

helt och hållet och hålla nyckeln 

i läge START i högst fem sekunder 

till. När motorn startar ska du släppa 

nyckeln och släppa upp gaspedalen. 

Vänta ca 15 sekunder mellan varje 

startförsök för att förhindra att 

batteriet laddas ur eller startmotorn 

skadas. 

Om motorn startar skall du låta den 

värmas innan du kör i väg. Rusa inte 

motorn när den är kall. 



delarna i motorns smörjningssystem. 

. . . 240


Avsnitt 3 

Start i kall väderlek 

När du startar motorn i mycket kallt 

väder (under -18°C) skall du vrida 

tändningsnyckeln till läge START 

och hålla den där i 15 sekunder. 

Släpp nyckeln när motorn startar. 

Vänta cirka 15 sekunder mellan varje 

försök så att batteriet inte laddas ur 

eller startmotorn skadas. 






delarna i motorns 

smörjningssystem. 

Sur motor 

Om motorn inte startar inom tio 

sekunder, är den eventuellt sur på 

grund av alltför stor bensintillförsel. 

Tryck ner gaspedalen helt och hållet 

och fortsätt hålla nyckeln i läge 

START i ytterligare högst fem 

sekunder. 

När motorn startar, släpp nyckeln 

och gaspedalen. 

Om motorn startar för en stund 

men igen stannar, ska du upprepa 

förfarandet. Detta avlägsnar den 

överflödiga bensinen från motorn. 

Vänta cirka 15 sekunder mellan varje 

försök så att batteriet inte laddas ur 

eller startmotorn skadas. 






delarna i motorns smörjningssystem. 

– 

– 

– 

241 . . .



■ JUSTERBAR GASPEDAL 

OCH BROMSPEDAL 

Reglaget sitter på instrumentbrädan 

nedanför klimatkontrollsystemet. 

Tryck på den högra pilen för att flytta 

pedalerna närmare dig eller tryck 

på den vänsta pilen för att återställa 

pedalerna mot standardläge. 

Innan du börjar köra ska du trampa 

på bromspedalen för att kontrollera, 

att pedalen justerats till rätt läge för 

dig. 

Om du inte når bromspedalen eller 

inte kan trampa ner pedalen helt 

och hållet, ska du justera pedalens 

läge på nytt. 

Endast små justeringar bör utföras 

under körning. 

För information om hur du 

programmerar lägena för de justerbara 

pedalerna i minnet, se 

"Minnesfunktion" i avsnitt 1. 

Funktionen fungerar ej under följande 


• Växellådan är i läge R 

(backväxel). 

• Farthållaren är aktiv. 

■ BLOCKVÄRMARE 

Använd denna tillvalsfunktion om 

du måste parkera i mycket kallt 

väder, -18°C eller kallare. Fordonet 

startar lättare och bränsleförbrukningen 

minskar vid uppvärmning av 

motorn. 

Ditt fordon är eventuellt även utrustat 

med internt termostat i sladdens 

pluggände. Detta förhindrar att 

motorns blockvärmare fungerar när 

temperaturen är vid eller över -18°C. 

Kabeln sitter på förarsidan av motorrummet, 

nära servostyrningens 

vätskebehållare. 

. . . 242


Avsnitt 3 

Så här använder du blockvärmaren: 

1. Slå av motorn. 

2. Räta ut kabeln och anslut den. 

Den använder normal 

hushållsspänning. 

VARNING 

Anslut kabeln till ett rätt jordat 

eluttag. Du kan använda en grov 

skarvsladd (avsedd för minst 15 

A) som du ansluter till ett rätt 

jordat eluttag. 

Fråga en lokal återförsäljare hur 

länge du ska hålla värmaren 

ansluten. 

Koppla loss sladden och placera den 

tillbaka på sitt förvaringsställe innan 

du startar motorn. I annat fall kan 

den skadas av rörliga motordelar. 

■ VÄXELLÅDA 

Automatisk växellåda 

OBS 

Om du spinner hjulen för snabbt 

eller håller fordonet på plats i en 

backe endast genom att trampa 

på gaspedalen kan växellådan 

skadas. 



– 

– 

Om du kört fast, ska du inte spinna 

hjulen för snabbt. 

När du stannat i en uppförsbacke 

ska du använda bromsarna för att 

hållas på stället. 

– 

243 . . .



VARNING 

Växla inte ur läge P (parkering) 

eller N (neutralläge) med motorn 

rusande. 

Du kan förlora kontrollen över 

fordonet, vilket kan leda till 

personskador. 

Det är farligt att lägga i en 

körväxel när motorn rusar. Håll 

foten på bromspedalen och inte 

på gaspedalen. När du har växlat 

ska du först vänta en liten stund 

och sedan släppa upp bromspedalen 

sakta. Detta förhindrar att 

fordonet oväntat accelererar 

snabbt. 

OBS 

Skador på växellådan som orsakats 

av att du växlat ur läge P 

(parkering) eller N (neutralläge) 

med motorn rusande, täcks inte 

av garantin. 

Fordonets växellåda utnyttjar 

växlingsstabilisering som justerar 

växellådans växlande enligt gällande 

körsituation för att reducera antalet 

snabba växlingar uppåt eller 

neråt. I vissa situationer förhindrar 

växlingsstabiliseringsfunktionen att 

en högre växel läggs i för att bibehålla 

den gällande hastigheten, 

vilket leder till ett tillstånd som förefaller 

att vara en hängande växling. 


Växellådan använder även adaptiva 

växlingskontroller. 

Dessa kontroller jämför de viktigaste 

växlingsparametrarna med förprogrammerade 

idealiska växlingsförhållanden. 

Växellådan skräddarsyr 

optimala inställningar för växlingen 

och varje växling kan kännas annorlunda. 

Växlingsschemat varierar och 

justeras enligt hur fordonet 

används, vilket ger bättre prestanda. 

I kallt väder fungerar växellådan i 

uppvärmningsläge tills motorn 

uppnår normal 

funktionstemperatur. 

När växellådan är i uppvärmningsläge 

kan iläggning av högre växel 

fördröjas. 


. . . 244


Avsnitt 3 

VARNING 

VARNING 

P R N D M 

Den automatiska växellådan har 

flera olika växellägen. 

P (parkering) 

I detta läge låses bakhjulen. Använd 

detta läge för att parkera fordonet 

och vid start av motorn. 



Om du lämnar fordonet på 

tomgång när du avlägsnar dig 

från platsen kan motorn överhettas 

och till och med börja brinna. 

Detta kan orsaka personskador. 

Lämna aldrig motorn på 

tomgång när du avlägsnar dig. 

Om du inte parkerar fordonet 

ordentligt, kan det börja rulla. 

Om du lämnar motorn i gång, 

kan fordonet rörar sig snabbt. 


För att försäkra dig om att fordonet 

inte kommer i rörelse, ska du 

följa anvisningarna nedan. 

• Dra åt parkeringsbromsen och 

tryck på den vanliga 

bromspedalen. 

• Växla till läge P (parkering). 

• Slå av tändningen och ta bort 

nyckeln. 

– 

– 

– 

Tryck bromspedalen helt i botten 

innan du växlar från P (parkering). 

Se "Reglagesystem för växellås" 

senare i detta avsnitt för ytterligare 

information. 

Se "Parkering av fordonet" längre 


information. 

245 . . .



VARNING 

När du lämnar fordonet ska du se 

till att växelväljaren är helt i läge P 


är ordentligt åtdragen. 

Försök inte växla till läge P 

(parkering) om fordonet är i 

rörelse. 

R (backväxel) 

Använd detta läge för att backa. 

Vid låg hastighet kan du använda 

läget R (backväxel) för att gunga 

fordonet om du kört fast i sand, lera, 

is eller snö. Se "Om fordonet fastnar" 

i avsnitt 5. 

OBS 

Lägg i R (backväxel) endast när 

fordonet står stilla. Om du lägger 

i backväxel medan fordonet är i 

rörelse kan växellådan skadas. 


garantin. 

N (neutralläge) 

I detta läge står motorn inte i förbindelse 

med hjulen. Du kan använda 

läge N (neutralläge) för att på nytt 

starta motorn om den stannat 

medan fordonet är i rörelse. Använd 

läge N (neutralläge) vid bogsering. 

Se "Bogsering med campingbil" 


information. 

VARNING 

Växla inte ur läge P (parkering) 

eller N (neutralläge) med motorn 

rusande. 

. . . 246


Avsnitt 3 

D (körläge) 

Använd detta läge för normal 

körning på gator och landsvägar. 

Om du behöver mer effekt och: 

M (Manuellt läge) 

Använd detta läge för att manuellt 

välja växelområdet som bäst passar 

dina aktuella körförhållanden. 

MANUELLT VÄXELLÄGE FÖR AU- 

TOMATISK VÄXELLÅDA 

Du använder funktionen på följande 

sätt: 

• fordonets hastighet är lägre än 

55 km/tim - ska du trycka ner 

gaspedalen cirka halvvägs. 

• fordonets hastighet är högre än 

cirka 55 km/tim - ska du trycka 

ner gaspedalen helt. 

Läget kan även användas vid: 

• körning på branta, slingrande 

vägar 

• körning med släpvagn 

• transport av tung last 

• terrängkörning 

Du måste eventuellt lägga i en 

mindre växel om växellådan växlar 

för ofta. 



• Manuellt växelläge för automatisk 

växellåda 

1. Flytta växelspaken till M (manuellt 

läge). 

Skärmen för manuellt läge visas 

nu på förarens 


På skärmen visas MANUAL 

SHIFT samt numret på växeln 

som för tillfället är ilagd under 

detta. 

Växelområdet som visas motsvarar 

ett begärt område av tillgängliga 

växlar. Det anger inte, 

att fordonet fungerar endast på 

växeln i fråga. 

Växellådans aktuella växelområde 

är det högsta tillgängliga 

området där alla lägra växlar är 

tillgängliga. 

– 

– 

– 

247 . . .



. . . 248 

2. Tryck på plus- eller minus-knappen 

för att välja ett högre eller 

lägre växelområde som bäst 

motsvarar dina aktuella 

körförhållanden. 

Detta är av nytta när du måste 

hålla motorns och fordonets 

hastighet under kontroll vid körning 

nerför backar. 

Förarens informationsskärm 

ändras att visa begärd ändring i 

växelområde. 

Du slutar använda det manuella 

växlingsläget för den automatiska 

växellådan och återgår till helt automatisk 

växlingsfunktion genom att 

flytta växelspaken från M (manuellt 

läge) till D (automatisk överväxel) 

för att fortsätta köra eller till P 

(parkering) när fordonet stoppas. 

Backbromsning är inte tillgänglig 

när manuellt läge är aktivt. 


under rubriken "Bogsering av släpvagn" 


BOGSERINGS-/TRANSPORT- 

KNAPP 

Ditt fordon är försett med bogserings-/transportfunktion. 

Det finns 

en på/av-knapp på växelspakens 

ände. 

Tryck in och släpp knappen för att 

slå bogserings-/transportläget på 

eller av. 

Indikatorlampan för bogserings-/ 

transportläge är på när systemet är på. 

Använd denna funktion för att 

bogsera eller transportera en tung 

last mer effektivt. Se "Bogserings-/ 

transportläge" under rubriken 

"Bogsering av släpvagn" senare i 

detta avsnitt.


Avsnitt 3 

BROMSNING I BACKAR OCH 

FARTHÅLLARBROMSNING I 

BACKAR 

Denna funktion är avsedd att hjälpa 

dig när du kör nerför backar. 

Backbromsningen upprätthåller 

fordonets hastighet genom att automatiskt 

utföra ett växlingsschema 

som använder motorn och växellådan 

för att bromsa fordonet. 

Backbromsningen minskar slitaget 

på bromssystemet och förbättrar 

kontrollen över fordonet. 

Systemet övervakar kontinuerligt 

fordonets hastighet, acceleration, 

motorns vridmoment och bromspedalens 

användning och detekterar 

när fordonet är i en nedförbacke. 

Du slår backbromsfunktionen på 

eller av genom att trycka ned och 

släppa bogserings-/transportknappen 


När man trycker på knappen på 

spakens ände slås backbromsningen 

och bogserings-/transportläget på 

och av tillsammans. De kan inte aktiveras 

eller inaktiveras skilt för sig. 

Backbromsningen fungerar även 

om farthållaren används medan 

bogserings-/transportläget är aktivt. 

Farthållarens backbromsning övervakar 

fordonets acceleration och 

avvikelse från hastigheten som ställt 

in på farthållaren för att bestämma 

rätt växel för de aktuella körningsförhållandena. 

Om fordonet accelererar i en 

nedförsbacke lägger farthållarens 

backbromsning automatiskt i en 

lägre växel för att sakta farten. 

Om fordonets hastighet är nära eller 

under hastigheten som ställts in på 

farthållaren, lägger farthållarens 

backbromsning automatiskt i en 

högre växel för att öka hastigheten. 

Se "Farthållare" i avsnitt 1 för ytterligare 

information. 

Om växelspaken flyttas till läget M 

(manuellt läge), inaktiveras backbromsningen 

automatiskt så att 

föraren kan välja önskad växel. 


information: 

• Automatisk växellåda 

• Körning med släpvagn 

• Bogserings-/transportläge 

– 

– 

– 

249 . . .



REGLAGESYSTEM FÖR VÄXELLÅS 

Fordonet är utrustat med reglagesystem 

för växellås på automatisk 

växellåda. När motorn är i gång 

måste du helt och hållet trampa ned 

den normala bromspedalen innan 

du kan växla ur läge P (parkering). 

Se "Parkering av fordonet" längre 


information. 

■ FYRHJULSDRIFT 

Med allhjulsdrift överförs kraft från 

motorn till alla fyra hjulen. Funktionen 

motsvarar fyrhjulsdrift, men det 

finns ingen speciell spak eller 

kontakt för att aktivera eller inaktivera 

framaxeln. Funktionen är helautomatisk, 

och justeras enligt 


■ KÖRANVISNINGAR FÖR 

FORDON MED 

ALLHJULSDRIFT 

Specifika designegenskaper ger ditt 

allhjulsdrivna fordon en högre 

tyngdpunkt än hos traditionella 

bilar. En fördel med större markfrigång 

är den förbättrade sikten, 

vilket ger dig ökad möjlighet att 

förutse händelser i trafiken. Kurvtagningen 

bör ej ske i lika hög hastighet 

som med vanliga tvåhjulsdrivna 

bilar. Om möjligt ska du alltid undvika 

skarpa kurvor och abrupt manövrering. 

I likhet med andra fordon av 

den här typen kan ett inkorrekt 

körsätt resultera i förlorad kontroll 

eller till och med att fordonet välter. 

. . . 250


Avsnitt 3 

Flera av de egenskaper som underlättar 

manövreringen på belagda 

vägar vid dåligt väder (t.ex. låsande 

bakaxel och allhjulsdrift) gör att 

fordonet är mycket bättre lämpat 

för terrängkörning än en konventionell 

passagerarbil. Den högre markfrigången 

gör det även möjligt att 

köra över vissa hinder i terrängen. 

Men fordonet är inte utrustat med 

t.ex. speciella skydd under karossen 

eller lågväxelområde i fördelningslådan, 

vilka vanligen anses nödvändiga 

för långvarig eller svår 

terrängkörning. 

Krockkuddesystemet är avsett att 

användas vid terrängkörning. 

Använd alltid säkerhetsbälte. Se till 

att det sitter bra. 

Dessa anvisningar gäller körning på 

annat än belagda vägar. 

Terrängkörning 

OBS 

Använd inte fordonet i terrängen 

om det är utrustat med 22 tums 

däck, såvida du inte kör på en 

plan och hård yta. 

Terrängkörning är roligt, men innebär 

också vissa risker. Den största 

risken är terrängens beskaffenhet. 

Terrängkörning innebär att du har 

lämnat de stora vägsystemen 

bakom dig. Trafikfiler är inte markerade. 

Kurvorna är inte doserade. Det 

finns inga vägskyltar. Ytorna kan 

vara hala, grova, uppförsbackar eller 

nedförsbackar. 

Försök undvika skarpa svängar eller 

plötsliga manövrar. Om man använder 

fordon av denna typ fel kan man 

förlora kontrollen eller fordonet kan 

rulla runt. 

– 

– 

– 

251 . . .



Terrängkörning kräver speciella 

färdigheter. Därför är det av största 

vikt att du läser den här guiden 

noga. Du kommer att hitta många 

bra tips, och de kommer att göra 

din terrängkörning mera säker och 

behaglig. 

Om du anser att du behöver extra 

mycket fritt utrymme mellan 

marken och fordonets underrede, 

kan du lätt ta bort den nedre luftdammen 

på främre stötdämparen. 

Luftdammen hålls på plats av två 

bultar och 10 stift längs den nedre 

kanten på den främre stötdämparen. 

Bultarna och stiften kan nås från 

stötdämparens undersida. 

Du avlägsnar den nedre luftdammen 


1. Avlägsna de två bultarna. 

2. Sätt in kanten på en platt skruvmejsel 

i varje stift och dra neråt 

för att lossa stiften. 

3. När bultarna avlägsnats och stiften 

lossats skjuter du luftdamsenheten 

framåt tills 

luftdammen är fri. 

Sätt tillbaka luftdammen när du 

återgår till normala körförhållanden. 

Så monterar du på nytt den nedre 

luftdammen: 

1. Rikta upp varje stift och skjut 

luftdammen bakåt för att 

koppla stiften. 

2. Installera de två bultarna. 

OBS 

Användning av fordonet i längre 

tid utan den nedre luftdammen 

på främre stötdämparen kan 

orsaka olämpligt luftflöde till 

motorn. Dimljusen, bogseringskrokarna 

och andra komponenter 

framtill på fordonet kan 

skadas. Försäkra dig om, att du 

sätter tillbaka luftdammen när du 

avslutat terrängkörningen. 

. . . 252


Avsnitt 3 

Innan du ger dig ut i terrängen 

med ditt fordon 

Det finns vissa saker du måste tänka 

på först. Försäkra dig om att allt 

underhålls- och servicearbete har 

blivit ordentligt utfört. Kontrollera 

att alla hasplåtar (om sådana finns) 

under karossen sitter fast som de 

ska. Har du tillräckligt med bränsle? 

Är reservdäcket ordentligt pumpat? 

Kolla alla vätskenivåer. Vilka lokala 

lagar gäller där du tänker köra? 

Informera dig noga om detta! 

Kommer du att köra på privat mark? 

I så fall ska du naturligtvis förse dig 

med nödvändiga tillstånd. 

Hur lastar man vid 

terrängkörning 

Det finns några viktiga saker att 

komma ihåg i samband med 

lastning. 

• Det tyngsta bagaget ska placeras 

på lastrumsgolvet, framför bakaxeln. 

Ju tyngre lasten är, desto 

längre fram ska den placeras. 

• Se till att lasten är ordentligt fastspänd 

och inte kastas omkring 

vid terrängkörning. 

VARNING 

• Last på lastrumsgolvet som 

staplas högre än ryggstöden 

kan kastas framåt vid en häftig 

inbromsning, med risk för att 

såväl du själv som dina passagerare 

skadas. 

• Osäkrad last på lastrumsgolvet 

kan kastas omkring vid körning 

i grov terräng. Spänn fast 

lasten ordentligt. 

•Tung last på taket höjer fordonets 

tyngdpunkt, vilket kan 

bidra till att fordonet lättare välter. 

Du kan skadas allvarligt om 

fordonet välter. Placera tung 

last i lastutrymmet - inte på 

taket. Lasta så långt fram och 

så lågt som möjligt. 

– 

– 

– 

253 . . .



Det finns annan viktig information i 

denna handbok. Se "Fordonets 

belastning", "Takräcke" och "Däck". 

Miljöhänsyn 

Terrängkörning kan innebära såväl 

hälsosam som rolig rekreation. 

Samtidigt ställs större krav på visad 

miljöhänsyn. General Motors är 

mycket mån om dessa hänsyn och 

uppmanar varje terrängförare att 

nogsamt följa dessa grundläggande 

regler med avseende på miljön. 

• Använd alltid utmärkta leder, 

vägar och områden som anvisats 

för allmän terrängkörning; följ 

nogsamt anslagna regler. 

• Undvik körsätt som kan påverka 

miljön negativt - buskar, blommor, 

träd, gräs - eller störa djurlivet 

(detta inkluderar hjulspinn, 

påkörning av träd, eller onödig 

passage genom vattendrag eller 

annat mjukt underlag). 

• Ha alltid med en påse att samla 

skräp i. Lämna kampingplatsen 

ren. 

• Var mycket varsam med öppen 

eld, kampingkök och ljuslyktor. 

• Parkera aldrig på torrt gräs eller 

annat brännbart material som 

kan ta eld av hettan från fordonets 

avgassystem. 

. . . 254


Avsnitt 3 

Resor i avsides belägna 

områden 

Det är klokt att noga planera en resa, 

i synnerhet vid resor i avsides belägna 

områden. Ta reda på så mycket 

som möjligt om terrängen och 

planera färdvägen. Det minskar 

risken för obehagliga överraskningar 

avsevärt. Skaffa dig information om 

leder och terräng. Försök att ta reda 

på om det finns några blockerade 

eller stängda passager. 

Det kan också vara klokt att göra 

resan i sällskap med ytterligare ett 

fordon. Om något händer, kan du 

snabbt få hjälp. 

Har fordonet någon vinsch? Läs i så 

fall instruktionerna om hur denna 

används mycket noga. 

Träna terrängkörning 

Det är klokt att träna terrängkörning 

på ett säkert område hemma innan 

du ger dig ut i naturen. Terrängkörning 

kräver nämligen en del nya 

färdigheter. 

• Ställ in dina sinnen på helt nya 

signaler. Du måste t ex med 

blicken hela tiden kunna svepa 

över hela området för att i tid 

upptäcka eventuella hinder. Du 

ska kunna uppfatta ovanliga ljud 

från däck och motor. Du måste 

med hela kroppen - armar, händer 

och fötter - kunna ta emot 

vibrationer och stötar. 

Terrängkörning 

Kontrollera att ditt fordon lämpar sig 

för terrängkörning. Bästa sättet är 

att kolla hastighetsmätaren. Tänk på 

följande vid höga hastigheter: 

• du närmar dig föremål mycket 

snabbare, vilket innebär att du 

har mindre tid att upptäcka 

eventuella hinder. 

• du har kortare tid till ditt förfogande 

för att reagera. 

• du känner stötarna tydligare. 

• bromssträckan blir längre, i synnerhet 

som du befinner dig på 

obearbetat vägunderlag. 

– 

– 

– 

255 . . .



VARNING 

Vid terrängkörning kan stötar 

och snabba byten av körriktningen 

lätt få dig ur position. Detta 

kan medföra att du förlorar 

kontrollen och kraschar. Alltså, 

oberoende av om du kör i 

terräng eller på väg ska både du 

och samtliga passagerare alltid 

använda säkerhetsbälte. 

När du kör över hinder eller i grov 

terräng, håll alltid stadigt i ratten. 

Hjulspår, fördjupningar och andra 

ojämnheter i underlaget kan få dig 

att förlora greppet på ratten. 

När du kör över ojämnheter, sten 

eller andra hinder kan hjulen förlora 

kontakten med underlaget. Om 

detta händer med ett eller flera hjul, 

har du naturligtvis minskad eller 

ingen förmåga att kontrollera 

fordonet. 

Eftersom du befinner dig på en 

obearbetad yta, är det mycket 

viktigt att du inte accelererar plötsligt, 

och inte heller gör några plötsliga 

svängar eller inbromsningar. 

Körning i backar 

Terrängkörning innebär ofta att du 

måste ta dig över, nedför och 

uppför sluttningar. Detta kräver 

dock gott omdöme och insikt om 

vad ditt fordon förmår. Glöm inte att 

det faktiskt finns berg som är omöjliga 

att forcera, oberoende av 

prestandan hos ditt fordon. 

VARNING 

Många lutningar är helt enkelt 

för branta för alla fordon. Om du 

trotsar detta faktum blir resultatet 

att du blir stående. Om du kör 

över dem välter du. Tänk på de 

skador som kan bli följden av 

våghalsighet. Ta aldrig några 

risker! 

. . . 256


Avsnitt 3 

Hur närma sig en lutning 

När du närmar dig en lutning måste 

du göra en bedömning huruvida 

den är för brant att bestiga, åka 

nedför eller köra över. Lutningsgraden 

kan ibland vara svår att bedöma. 

På ett litet berg kan till exempel 

stigningen vara jämn med endast 

liten höjning där du lätt kan se ända 

upp till toppen. På ett stort berg 

däremot kan stigningen bli brantare 

när du närmar dig toppen. Detta 

kan emellertid vara svårt att se eftersom 

bergskammen kan vara dold av 

buskar, gräs och annan växtlighet. 

Här är ytterligare några saker att 

tänka på när du närmar dig ett berg. 

• Är stigningen jämnt fördelad 

eller blir berget tvärt brantare på 

sina ställen? 

• Har du bra dragförmåga på 

bergsluttningen eller är marken 

så att hjulen halkar? 

• Är leden uppåt eller nedåt rak, 

eller måste du göra många 

svängar? 

• Finns det några hinder på vägen 

(stenblock, träd, fällda stammar 

eller hjulspår)? 

• Vad finns bakom berget? Ligger 

där en klippa, en jordvall, en 

brant sluttning eller ett staket? 

Gå ur bilen och titta om du är 

osäker. 

• Är sluttningen helt enkelt för 

brant? Branta sluttningar har 

ofta hjulspår, diken, fördjupningar 

och berg i dagen, då de 

är mycket utsatta för eroderande 

krafter. 

– 

– 

– 

257 . . .



Att köra uppför en sluttning 

När du har bedömt att du kan köra 

säkert uppför, måste du vidta några 

speciella åtgärder. 

• Använd en låg växel och håll stadigt 

i ratten. 

• Starta mjukt och försök hålla en 

jämn hastighet. Använd inte mer 

kraft än nödvändigt. Detta kan få 

hjulen att spinna/slira. 

• Försök att köra så rakt uppför 

som möjligt. Om leden är alltför 

slingrig bör du nog söka dig till 

andra "vägar". 

VARNING 

Att köra över branta sluttningar 

kan innebära fara. Du riskerar att 

förlora dragförmågan, glida åt 

sidan, och eventuellt välta. Allvarliga 

skador kan naturligtvis bli 

följden. När du kör uppför, ska du 

alltid försöka hålla så rak kurs som 

möjligt. 

• Lätta på gasen när du närmar 

dig toppen. 

• Fäst en flagga på fordonet så att 

du syns bättre. 

• Signalera när du närmar dig toppen 

för att varna mötande trafik. 

• Ha strålkastarna tända även 

under dagtid så att mötande trafik 

kan se dig lättare. 

VARNING 

Tänk på olycksrisken och kör 

aldrig i hög hastighet upp mot 

toppen. Där kan finnas en klippa, 

en jordvall, eller ett annat fordon. 

Sakta farten och var mycket 

uppmärksam! 

. . . 258


Avsnitt 3 

Att köra nedför en sluttning 

Vid körning nedför en sluttning ska 

du tänka på följande: 

• Hur brant är sluttningen? Kan 

jag behärska fordonet? 

• Hurdan är ytan? Jämn? Grov? 

Hal? Hårdpackad jord? Grus? 

• Finns det några dolda hinder? 

Hjulspår, trädstammar? 

Stenblock? 

• Vad finns vid foten av berget? 

Ligger där en dold vik eller grunt 

vattendrag med stenar? 

Om du gör den bedömningen att 

du kan köra ner på ett säkert sätt, 

försök då att hålla så rak kurs nedåt 

som möjligt och lägg i en låg växel. 

På så sätt kan motorns dragkraft 

bidra till ökad bromsverkan. Kör 

sakta och bevara full kontroll hela 

tiden. 

VARNING 

Kraftig inbromsning vid körning 

nedför en sluttning kan resultera 

i att bromsarna överhettas och 

ger reducerad verkan. Detta kan 

medföra förlorad kontroll över 

fordonet och en allvarlig olycka. 

Bromsa därför försiktigt vid 

körning nedför och minska farten 

med hjälp av en låg växel. 

Körning tvärs över en 

stigning 

Förr eller senare kommer en terrängled 

att korsa en stigning. I så fall ska 

du avgöra om det är lämpligt att 

köra tvärs över den. Tänk då på 

följande: 

• Även om det är möjligt att köra 

rakt uppför eller nedför en sluttning, 

kan den vara för brant för 

att forceras tvärs över. När du kör 

uppför eller nedför en sluttning 

är det axelavståndet (avståndet 

mellan fram- och bakhjulen) som 

minskar risken för att fordonet 

välter. 

– 

– 

– 

259 . . .



När du kör tvärs över en sluttning 

kan den smalare spårvidden 

(avståndet mellan vänster och 

höger hjul) göra att du lättare 

välter. Det är också så, att vid 

körning över en stigning får hjulen 

mot lutningen bära en större 

tyngd, vilket kan resultera i att 

fordonet sladdar eller välter. 

• Ett annat problem när du kör 

över en stigning är underlagets 

beskaffenhet. Löst grus, lera, eller 

till och med vått gräs kan förorsaka 

att hjulen börjar spinna i 

sidled mot lutningen. Om detta 

inträffar kan något föremål (en 

sten eller dylikt) komma i vägen 

som får fordonet att stjälpa. 

• Dolda hinder kan förvärra lutningsgraden. 

Om du kör över en 

sten med det övre hjulparet eller 

om det nedre hjulparet kör ned i 

en försänkning, kan fordonets 

lutning öka dramatiskt. 

Av dessa skäl är det nödvändigt att 

du bedömer mycket noga om du 

verkligen bör köra tvärs över en stigning. 

Även om leden går där, innebär 

inte detta att du måste välja just 

den vägen. 

VARNING 

Att köra över en alltför brant stigning 

resulterar i att fordonet 

välter, vilket kan medföra allvarliga 

skador eller sluta i en olycka 

med dödlig utgång. Vid minsta 

tvivel, avstå! Välj en annan led. 

VARNING 

Att stiga ur ett fordon som står i 

lutning, är mycket riskabelt. Om 

fordonet välter kan du skadas 

allvarligt. Stig alltid ur mot 

lutningen och vistas ej nedanför 

fordonet. 

. . . 260


Avsnitt 3 

Körning i lera, sand, snö 

eller på is 

När du kör i lera, snö, sand eller på is 

har hjulen dålig dragförmåga. Accelereringen 

blir långsammare, det är 

svårare att vrida på ratten och 

bromssträckan blir längre. 

Lämpligast är att använda en låg 

växel vid körning i lera - ju djupare 

lera, desto lägre växel. Om leran är 

mycket djup gäller det att hålla 

fordonet i rörelse, så att du inte 

fastnar. 

När du kör i sand upplever du en 

förändring i dragförmåga. Hur 

mycket beror på hur löst packad 

sanden är. I löst packad sand (t.ex. 

på stränder och sanddyner) tenderar 

hjulen att sjunka ned i sanden. 

Detta påverkar styroch bromsförmågan, 

samt accelereringen. 

Kör vid lägre hastighet. 

Om möjligt ska du försöka undvika 

skarpa kurvor och abrupt 

manövrering. 

Hårt packad snö eller isunderlag ger 

den sämsta dragförmågen. Här är 

det lätt att förlora kontrollen. På våt 

is, t ex, är dragförmågan så dålig att 

det till och med är svårt att accelerera, 

men om du kommer igång ska 

du tänka på den försämrade styroch 

bromsförmågan. 

VARNING 

Körning på frusna sjöar, dammar 

eller andra vattendrag kan innebära 

stor fara. Undervattenströmmar 

eller plötslig islossning 

gör isen svag. Drunkningsrisken 

är stor. Ta inga risker! 

– 

– 

– 

261 . . .



Körning i vatten 

Häftigt regn kan innebära flodvågor 

och strömmande vatten kräver stor 

försiktighet. 

Ta reda på hur djupt vattnet är innan 

du kör igenom det. Om det är så 

djupt att det täcker navkapslar, axlar 

och avgasrör ska du inte fortsätta. 

Dessa delar kan skadas av djupa 

vattenmassor. 

Om däremot vattenmassorna 

bedöms tillräckligt grunda för att 

forceras, ska du köra mycket långsamt. 

Om du kör fort sprutar vatten 

upp i tändsystemet, vilket kan 

medföra motorstopp. Motorn kan 

även stanna om avgasröret kommer 

under vatten, och i den situationen 

är det garanterat omöjligt att starta 

motorn. Kom också ihåg att om 

bromsarna blir våta ökar 

bromssträckan. 

VARNING 

Att köra genom forsande vatten 

kan innebära risker. Djupt vatten 

kan föra fordonet nedströms 

med risk för att både förare och 

passagerare drunknar. Även om 

vattnet är grunt kan det undanröja 

markkontakten med hjulen, 

med förlorad kontroll över fordonet 

som följd. Kör alltså inte 

genom strömmande vatten. 

■ PARKERING AV 

FORDONET 

VARNING 



Om du lämnar fordonet på 

tomgång när du avlägsnar dig 

från platsen kan motorn överhettas 

och till och med börja brinna. 

Detta kan orsaka personskador. 

Lämna aldrig motorn på 

tomgång när du avlägsnar dig. 

. . . 262


Avsnitt 3 

Växla till läge P (parkering) 

VARNING 

Om du inte parkerar fordonet 

ordentligt, kan det börja rulla. 

Om du lämnar motorn i gång, 

kan fordonet rörar sig snabbt. 


För att försäkra dig om att fordonet 

inte kommer i rörelse, ska du 

följa anvisningarna nedan. 

För att växla till läge P (parkering), 

gör följande: 

1. Trampa ner den ordinarie 

bromspedalen. 

2. Dra åt parkeringsbromsen 

ordentligt. 

3. Växla till läge P (parkering). 

Dra växelspaken mot dig och 

flytta den sedan upp så långt 

som den går. 

4. Slå av tändningen och ta bort 

nyckeln. 

Om du är tvungen att lämna fordonet 

medan motorn är i gång, ska du 

kontrollera, att växelspaken är helt 

och hållet i läget P (parkering). Du 

gör detta genom att hålla bromspedalen 

nedtryckt och försöka flytta 

växelspaken ur parkeringsläge utan 

att först dra den mot dig. Om detta 

är möjligt, betyder det att växelspaken 

inte var helt och hållet låst i läget 

P (parkering). 

Se till att växelspaken är i P (parkering) 

och att parkeringsbromsen är 

ordentligt anlagd när du lämnar 

fordonet. 

Växla ur läget P (parkering) 

Fordonet är utrustat med reglagesystem 

för växellås på automatisk 

växellåda. När motorn är i gång 

måste du helt och hållet trampa ned 

den normala bromspedalen innan 

du kan växla ur läge P (parkering). 

Systemet är avsett att förhindra att 

tändningsnyckeln tas ur när växelväljaren 

inte är i läget P (parkering) 

och växelväljaren inte är helt 

frigjord. 

Reglagesystemet för växellåsningen 

fungerar eventuellt inte om batterispänningen 

är noll eller för låg. 

Om batterispänningen är noll, 

måste man starta fordonet med 

hjälp av startkablar. Se "Start med 

startkablar" i avsnitt 5. 

– 

– 

– 

263 . . .



Om du inte kan växla ur läget P 

(parkering), ska du lätta på trycket 

på växelspaken. 

1. Trampa ned bromspedalen och 

håll den nere. 

2. Skjut växelspaken helt och hållet 

till läge P (parkering). 

3. Försök växla ur läget P (parkering) 

till växeln du vill lägga i. 

Om felet fortsätter, ska du anlita din 


Om du måste bogsera fordonet, se 

"Bogsering" i avsnitt 5 för information 

om hur man bogserar fordonet. 

Momentlås 

Om fordonet parkeras i sluttning ska 

parkeringsbromsen läggas an innan 

växelspaken placeras i läge P (parkering). 

Annars blir det för mycket 

tryck på parkeringsmekanismen 

vilket gör det svårt att lägga ur P 

(parkering). Innan du kör, koppla 

alltid ur P (parkering) och lossa 

sedan parkerings-bromsen. 

Om det inte går att växla ur läge P 

(parkering), måste du eventuellt 

skjuta ditt fordon en aning uppför 

backen med hjälp av ett annat 

fordon. Detta lättar på trycket på 

parkeringsmekanismen i växellådan 

så att du kan dra växelspaken ur P 

(parkering). 

Ultraljudsassistens bak vid 

parkering 

Systemets skärm kan ses i backspegeln 

eller genom att titta över axeln. 

För information om detta system, se 


i avsnitt 1. 

. . . 264


Avsnitt 3 

Kamera bakåt 

■ VÄGFÄSTE 

Stabilitrak ® -system 

Funktionen är avsedd att hjälpa föraren 

man växlat till läge R 

(backväxel). 




Det är tre olika system som reglerar 

fordonet. Dessa är styrsystemet, 

bromssystemet samt gaspedalen. 

För att hålla fordonet under kontroll 

tvinga inte dessa system att överskrida 

sina begränsningar. 

Systemet kombinerar låsningsfria 

bromsar, antispinn- och stabilitetssystem 

för att bibehålla riktningskontrollen 

vid de flesta 


Se avsnitt 1 för ytterligare information 

om Stabilitrak ® -systemet. 

– 

OBS 


normalt funktionsläge, men se till 

att systemet är avstängt om 

fordonet fastnar i lera, sand eller 

snö. 

– 

– 

265 . . .



Låsande bakaxel 

Den låsande bakaxeln kan ge ytterligare 

dragkraft på snö och is, osv. 

Normalt fungerar den låsande 

axelenheten som en standardaxel. 

Men när ett av de drivande hjulen 

befinner sig på halt underlag, 

medan motstående hjul har bättre 

grepp, kan låsningsenheten fortsätta 

att förflytta fordonet, även om ett 

hjul spinner i början. 

■ STYRSYSTEM 

Servostyrning 

Även om servofunktionen i styrningen 

förloras vid eventuellt motorstopp 

eller vid nedsatt funktion av 

systemet, kan fordonet fortfarande 

styras - dock med åtgång av större 

kraft. 

■ BROMSAR 

Om motorn stannar under körning 

ska du bromsa normalt utan att 

pumpbromsa. Viss servofunktion 

finns kvar, men den förbrukas när du 

bromsar. 

Bromspedalen kan kännas trögare 

att trampa ner och det kan ta längre 

tid att stanna. 

. . . 266


Avsnitt 3 

Slitagevarnare för 

skivbromsar 

Fordonet har skivbromsar för 

fyrhjulsdrift. 

Skivbromsbeläggen har inbyggda 

slitagevarnare som ger ifrån sig ett 

gällt varningsljud när bromsbrickorna 

är slitna och behöver bytas ut. 

Vissa omständigheter eller väderförhållanden 

kan få skivbromsarna att 

gnissla när de används första gången 

eller lätt. Detta är inte tecken på 

fel på bromsarna. 

Bromsbeläggen ska alltid bytas som 

fullständiga axelsatser. 

VARNING 

Varningssignalen för bromsarnas 

slitage betyder att bromsarna 

snart inte längre fungerar väl. Det 

kan leda till olycka. När du hör 

varningssignalen för bromsarnas 

slitage ska du lämna in fordonet 

för service. 

OBS 

Om du fortsätter att köra med 

slitna bromsklossar kan detta leda 

till dyra reparationer på 

bromsarna. 


garantin. 

OBS 

Felaktigt åtskruvade hjulmuttrar 

kan leda till pulsering i bromssystemet 

och rotorskada. För att 

undvika dyrbara bromsreparationer, 

skruva åt muttrarna jämnt 

och enligt angivet vridmoment. 

Se "Specifikationer och kapaciteter" 

i detta avsnitt för rätt vridmoment 

på hjulmuttrarna. 

– 

– 

– 

267 . . .



Bromsjustering 

Varje gång du bromsar för att stanna 

justeras skivbromsarna automatiskt 

med avseende på slitage. 

Bromspedalens rörelselängd 

Kontakta din återförsäljare om 

bromspedalen inte återgår till 

normalläge eller om pedalens rörelselängd 

ökar hastigt. Detta kan vara 

tecken på att service krävs. 

Justerbar bromspedal 

Fordonet är utrustat med justerbar 

gaspedal och bromspedal. Se 

"Justerbar gaspedal och bromspedal" 

tidigare i detta avsnitt för ytterligare 

information. 

Låsningsfria bromsar 

Det låsningsfria bromssystemet hjälper 

dig att bibehålla god kursstabilitet 

även när vägbanan är våt eller 

hal. Bromsverkan styrs automatiskt. 

Detta inträffar endast vid en bromsning 

som kunde ha lett till låsning av 

ett eller fler hjul. Du behöver inte 

"pumpa" bromsarna. Tryck endast 

ner bromspedalen. Du kan känna 

pulseringarna och detta är helt 

normalt. 

När du bromsar, mottar systemet 

uppdaterade uppgifter om hjulhastighet 

och reglerar bromstrycket 

skilt på varje hjul separat enligt 

behov. 

Se rubriken "Varningslampa - 

låsningsfria bromsar" i avsnitt 1 för 

information. 

Dynamisk proportionering 

bak 

Det dynamiska proportioneringssystemet 

bak avkänner förändringar i 

hjulspinn och instruerar bromssystemet 

att modulera trycket på 

bakbromsarna oberoende av 

belastningssituationen. 

Dynamisk proportionering bak 

bidrar till mer balanserad bromsning, 

bättre manövreringsförmåga 

och längre livstid på 

bromsklossarna. 

. . . 268


Avsnitt 3 

Parkeringsbroms 

Pedalen till parkeringsbromsen är 

placerad till vänster om förarens 

vänstra fot. 

När du önskar anlägga parkeringsbromsen 

ska pedalen till färdbromsen 

hållas nere med höger fot, 

medan pedalen till parkeringsbromsen 

trycks ner med vänster fot. 

Om tändningen är på ska bromssystemets 

varningslampa tändas. 

Om du börjar köra innan du frigjort 

parkeringsbromsen, blinkar 

varningslampan för bromssystemetoch 

en klang-signal avges. 

Se även "Varningslampa för bromssystemet" 

i avsnitt 1. 

OBS 

Kör aldrig med parkeringsbromsen 

anlagd. 

Körning med parkeringsbromsen 

på kan leda till att bromssystemet 

överhettas och slitage eller 

skador på bromssystemets 

komponenter. Kontrollera alltid, 

att parkeringsbromsen är helt 

frigjord innan du börjar köra. 

Om ditt fordon är utrustat med 

frigöringshandtag för parkeringsbromsen 

på instrumentbrädan, ska 

du trampa ner den vanliga bromspedalen 

med högra foten och dra i 

parkeringsbromsens handtag för att 

frigöra parkeringsbromsen. 

Om ditt fordon inte är utrustat med 

frigöringshandtag för parkeringsbromsen 

ska du trampa ner bromspedalen 

med högra foten och 

parkeringsbromspedalen med 

vänstra foten. När du lyfter upp 

vänstra foten frigörs parkeringsbromsen. 

Om du parkerar ditt fordon i backe 

ska du dra åt parkeringsbromsen 

innan du för växelspaken till läge P 

(parkering). 

– 

– 

– 

269 . . .



Bromsassistens 


bromsassistensfunktion. Vid kraftig 

inbromsning ger systemet automatiskt 

extra bromstryck till hjulen och 

aktiverar det låsningsfria 


Du kan eventuellt känna svaga 

vibrationer eller höra ett ljud när 

systemet är aktivt. Bromspedalen 

flyttas eventuellt en aning. Detta är 

normalt. 

Håll bromspedalen stadigt nertrampad 

och låt systemet hjälpa dig. 

Bromsarna återgår till normal funktion 

när bromspedalen släpps eller 

trycket på bromspedalen minskas 

snabbt. 

■ FJÄDRING 

Fordonets fjädringssystem har utformats 

på ett sådant sätt att gången 

blir mjuk och jämn. 

Automatisk 

karossnivåreglering 

Detta regleringssystem för fjädringsnivå 

baktill justerar automatiskt 

fjädringskomforten och 

hanteringen vid ett flertal olika 

belastningsförhållanden. 

Systemet är helt automatiskt. 

När tändningen slås till läge ON, 

lyfter eller sänker en luftkompressor 

som är kopplad till de bakre stötdämparna 

automatiskt fordonets 

bakdel så att fordonet hålls på lämplig 

nivå under körning. 

När tändningsnyckeln vrids till läge 

LOCK kan det ta tio minuter innan 

systemet sänker ner fordonet. 

Det är normalt att man hör 

kompressorn i funktion när fordonets 

höjd justeras. 

. . . 270


Avsnitt 3 

Magnetisk fjädringskomfort 


med denna funktion. 

Varje hörn på fordonet justeras 

kontinuerligt till lämplig dämpningsnivå 

enligt fordonets hastighet, 

relation mellan hjul och kaross, 

styrposition samt fordonets lyft-/ 

sänkegenskaper. 

Systemet fungerar även i samråd 

med bogserings-/transportläge (i 

aktivt tillstånd) för att ge bättre fjädringskomfort 

och hantering när 

fordonet är belastat eller när man 

bogserar en släpvagn. 




Avkännande fjädringskomfortsystem 



Det avkännade fjädringskomfortsystemet 

ger bästa fjädringskomfort 

och hantering vid ett flertal olika 

belastningsförhållanden. 

Systemet är helt automatiskt. 

Varje hörn på fordonet justeras 

kontinuerligt till lämplig dämpningsnivå 

enligt fordonets hastighet, 

relation mellan hjul och kaross, 

styrposition samt fordonets lyft-/ 

sänkegenskaper. 

Systemet fungerar även i samråd 

med bogserings-/transportläge (i 

aktivt tillstånd) för att ge bättre fjädringskomfort 

och hantering när 

fordonet är belastat eller när man 

bogserar en släpvagn. 




Se även "Automatisk karossnivåreglering" 


– 

– 

– 

271 . . .



■ FORDONSBELASTNING 

VARNING 

Föremål som du placerat inne i 

fordonet kan träffa och skada 

personer vid tvärbromsning, 

snabb svängning eller kollision. 

Placera alla föremål i fordonets 

bagageutrymme och försök 

fördela vikten jämnt. Stapla 

aldrig föremål inne i fordonet 

högre än ryggstöden. Lämna 

inte lösa barnbilstolar inne i 

fordonet. Försök om möjligt 

surra fast alla föremål som transporteras 

inne i fordonet. Lämna 

inte en stol nedvikt, såvida det 

inte är nödvändigt. 

Det är mycket viktigt att veta fordonets 

lastkapacitet. 

Denn vikt kallas fordonets 

kapacitetsvikt. 

I denna ingår vikten på alla passagerare, 

allt bagage och all tilläggsutrustning 

som inte installerades i 

fabriken. 

OBS 

Skador som orsakas på delar eller 

komponenter av överbelastning 

ersätts inte av bilens garanti. 

VARNING 

Komponenterna i ditt fordon har 

konstruerats för att ge god 

prestanda förutsatt att fordonet 

inte är mer belastat än vad som 

anges i klassificeringarna för bruttovikt 

för fordonet. Överskrid inte 

heller vikterna för fram- eller 

bakaxlarna. 

Överbelastning kan leda till förlorad 

kontroll över fordonet och 

personskada. Den kan också 

förkorta fordonets livslängd. 

. . . 272


Avsnitt 3 

TIRE 

FRONT 

REAR 

SPARE 

TIRE AND LOADING INFORMATION 

SEATING CAPACITY TOTAL FRONT REAR 

The combined weight of occupants and cargo should never exceed XXX kg or XXX lbs. 

ORIGINAL SIZE 

COLD TIRE PRESSURE 

SEE OWNER’S 

MANUAL FOR 

ADDITIONAL 

INFORMATION 

Informationsetikett för däck 

och belastning 

Informationsetiketten anger korrekt 

storlek och rekommenderat lufttryck 

för däcken på ditt fordon. 

Se "Däck" i avsnitt 4 för ytterligare 

information. 

Etiketten med däckinformation finns 

på bakre pelaren av förardörrens 

ram. 

Den anger även hur många personer 

som kan åka i fordonet och 

fordonets kapacitetsvikt. 

Överskrid inte fordonets största 

tillåtna belastning. 

Se "Intygsskylt" för ytterligare 

belastningsinformation. 

Se även följande för ytterligare 

information: 


Intygsskylt 

Denna etikett som sitter på förardörrens 

bakre kant, anger storleken på 

originaldäcken samt erforderligt 

däcktryck för att fordonets klassificering 

för totalvikt ska uppnås. 

Fordonets bruttovikt är fordonets 

maximalt tillåtna belastningsvikt. 

Den inkluderar vikten på fordonet, 

alla personer i det, bränslet och 

lasten, samt vikten på släpvagnskroken 

om du kör med släpvagn. 

Användning av kraftigare fjädringskomponenter 

för ökad hållbarhet 

ändrar eventuellt inte fordonets 

tillåtna belastning. Begär om råd 

från din återförsäljare så att du lär 

dig lasta fordonet på rätt sätt. 

– 

– 

– 

273 . . .



Maximal fram- och 

bakaxelbelastning 

Skylten anger även den största 

vikten som framaxeln kan bära 

(framaxelns bruttobelastning) och 

den största vikten som bakaxeln kan 

bära (bakaxelns bruttobelastning). 

Lastens vikt måste vara rätt fördelad 

över både fram- och bakaxlarna. 

Om du är osäker vad fordonets 

främre, bakre eller sammanlagda 

vikt är, ska du väga fordonet på en 

vågstation. Din återförsäljare kan 

hjälpa dig. 

■ KÖRNING MED 

SLÄPVAGN 

VARNING 

Körning med felaktig utrustning 

och på fel sätt kan föranleda att 

du förlorar kontrollen över situationen 

vid körning med släpvagn. 

Du kan råka ut för en svår 

olycka. 

Om t.ex. släpvagnen är för tung, 

fungerar bromsarna eventeullt 

inte väl, eller kanske inte alls. 

Personerna i fordonet kan skadas 

allvarligt. 

OBS 

Körning med släpvagn bakom 

fordonet på oriktigt sätt kan orsaka 

kostsamma skador som ej 

täcks av garantin. 

Om du skulle vilja köra med släpvagn 

ska du rådfråga din återförsäljare 

om ditt fordons 

bogseringsförmåga. 

. . . 274


Avsnitt 3 

VARNING 

Om du har det bakersta fönstret 

öppet och drar en släpvagn med 

ditt fordon kan koloxid (CO) 

tränga in i fordonet. CO är osynlig 

och luktlös. Gasen kan orsaka 

medvetslöshet och även dödsfall. 

För att garantera din säkerhet när 

du kör med släpvagn ska du: 

• Kontrollera avgassystemet för 

läckage, och utföra erforderliga 

reparationer innan du 

beger dig iväg. 

• Kör aldrig med bakdörren eller 

de bakersta fönstren öppna. 


Om avgaser tränger in i fordonet 

genom ett bakfönster eller en 

annan öppning, ska du köra med 

det huvudsakliga värme- eller 

kylsystemet framtill på och med 

fläkten på önskad hastighet och 

en inställning som tar luft in i 

fordonet. På så sätt dras frisk luft 

utifrån in i fordonet. Se "Värmeoch 

luftkonditioneringssystem" i 

avsnitt 1. 

OBS 

Mycket skarpa svängar vid 

körning med släpvagn kan leda 

till att släpvagnen vidrör fordonet. 

För att undvika skador på 

fordonet ska du inte svänga 

mycket skarpt vid körning med 

släpvagn. 

Den maximala lastade släpvagnsvikten 

du kan dra med fordonet beror 

på avsedd användning och den 

specialutrustning som har installerats 

på fordonet. Information om 

släpvagnens dragförmåga, specialutrustning 

som krävs och tillgänglig 

tillvalsutrustning kan erhållas från 


Bogseringsutrustning får endast 

installeras av återförsäljaren. Din 

återförsäljare har rätta installationsspecifikationer 

och vet vilka ändringar 

som måste utföras på fordonet. 

– 

– 

– 

275 . . .



Om du ska dra en släpvagn ska du 

beakta följande faktorer: 

• Bruttoaxelbelastningen och fordonets 

bruttovikt får inte 

överskridas. 

Släpvagnens krokvikt måste 

inkluderas i fordonets totala vikt. 

Se "Fordonsbelastning" tidigare i 


information. 

• Den sammanlagda bruttovikten 

är den största tillåtna sammanlagda 

belastade vikten av både 

fordonet och släpvagnen. Kom 

ihåg att inkludera vikten på personerna 

som åker i fordonet. 

Den sammanlagda vikten på fordonet 

och släpvagnen får inte 

överskrida den sammanlagda 

bruttobelastningen. 

• Körning med släpvagn begränsas 

eventuellt av fordonets förmåga 

att bära vikt på 

dragkroken. 

Vikten på dragkroken får inte 

leda till, att fordonets största tilllåtna 

belastning eller största tilllåtna 

belastning på bakaxeln 

överskrids. 

Den extra viktens inverkan kan 

reducera körningen med släpvagn 

mer än den totala extra 

vikten. 

• Enda sättet att försäkra, attt du 

inte överskrider några belastningsbestämmelser 

är att väga 

fordonet och släpvagnen. 

• Dra inte släpvagn under fordonets 

första 80 mil för att undvika 

skador på motorn, axeln eller 

andra delar. 

• Under de första 80 milen släpvagnskörning, 

kör aldrig fortare 

än 80 km/tim. 

• Kontrollera, att däcktrycket motsvarar 

gränsen för kalla däck. 

Se däckinformationsetiketten för 

specificerat däcktryck. 

Se även "Fordonsbelastning" tidigare 

i detta avsnitt för ytterligare 

information. 

. . . 276


Avsnitt 3 

• Vid släpvagnskörning med automatisk 

växellåda skall du köra i 

läge D (kör). 

Du måste eventuellt lägga i en 

mindre växel om växellådan växlar 

för ofta. 

• Du bör inte parkera ett fordon 

med släpvagn i backe. Om så 

måste ske, ska du be någon placera 

hjulklotsar under släpvagnens 

hjul. 


"Parkering i backe" längre fram i 


• Fordonet kan visa tecken på 

överhettning om du slår av 

motorn genast efter bogsering 

på hög höjd i branta 

uppförsbackar. 

Parkera, om möjligt, på en plan 

yta: Dra ordentligt åt parkeringsbromsen: 

Sätt den automatiska 

växellådan i läge P (parkering). 

Låt motorn gå på tomgång i 

några minuter innan du slår av 

den. 

Om du får överhettningsvarning, 

se "Överhettad motor" i avsnitt 5 

för anvisningar. 

VARNING 

Bromsar av lämplig storlek krävs 

på släpvagnar vars lastade vikt 

överstiger 900 kg. 

För att minska effekten av släpvagnens 

krokvikt på fordonets bakaxel 

ska du välja kortaste krokförlängning 

som placerar krokens boll närmast 

fordonet. 

– 

– 

– 

277 . . .



Bogserings-/transportläge 

Använd denna funktion när du 

bogserar en tung släpvagn. Den 

minskar antalet växlingar och behovet 

att ändra gaspedalens läge, och 

ger samma känsla vid växling som 

med ett olastat fordon. 

Användning av bogserings-/transportläge 

ökar även laddningssystemets 

spänning för att underlätta 

laddningen av ett batteri som 

monterats på släpvagnen. 

Du slår på funktionen genom att 

trycka ned bogserings-/transportknappen 


Varningslampan för bogsering/ 

transport tänds. 

Du slår av funktionen genom att 

trycka ned knappen en gång till eller 

slå av motorn. Systemet slås automatiskt 

av varje gång fordonet 

startas. 

Bogserings-/transportläget är effektivast 

när fordonets och släpvagnens 

sammanlagda vikt är minst 75% av 

den sammanlagda bruttovikten. 

Bogserings-/transportläget ger 

bästa resultat i följande 


• vid körning i kuperad terräng 

• vid körning vid låg hastighet eller 

i trafik som ständigt stannar 

• vid parkering av fordonet 

. . . 278


Avsnitt 3 

Om du kör fordonet i bogserings-/ 

transportläge när du inte drar en 

släpvagn eller med lätt last, kan 

bränsleekonomin försämras samt 

motorns och växellådans prestanda 

försämras. 

Använd bogserings-/transportläget 

endast när du kör med släpvagn 

eller när du transporterar en stor 

eller tung last. 

Systemet fungerar i samråd med det 

automatiska fjädringskomfortsystemet 

för att ge bästa fjädringskomfort 

och hantering vid körning med 

släpvagn eller vid transport av tung 

last. 



• Magnetisk fjädringskomfort 

• Avkännande 

fjädringskomfortsystem 

Dragkrokar 

Det är viktigt att ha rätt krokutrustning. 

Sidovind och ojämnt väglag 

kräver rätt krok. 

Anlita din återförsäljare för ytterligare 

information. 

– 

– 

– 

279 . . .



DRAGKROKSSKYDD (OM 

UTRUSTAD) 



Du avlägsnar skyddet på följande 

sätt: 

1. Vrid de bägge fästena på skyddets 

undre sida 90° motsols. 

2. Lyft skyddets nedre kant uppåt 

till en vinkel på cirka 45°. 

3. Dra sedan skyddet ner och mot 

dig och ta bort det. 

Förvara skyddet på en säker plats tills 

du behöver det. 

Du sätter tillbaka skyddet på följande 

sätt: 

1. Håll skyddet i 45° vinkel mot 

fordonet så att flikarna uppe på 

skyddet riktas upp med hålen 

på baksidan av frampanelen. 

Tryck uppåt för att sätta in flikarna 

i frampanelen. 

2. Tryck skyddets nedre del framåt 

för att rikta upp flikarna på 

skyddets nedre sida med hålen i 

frampanelen. Tryck på skyddets 

övre hörn så att det kommer på 

plats. 

3. Vrid de bägge fästena undertill 

på skyddet 90° medsols för att 

fästa skyddet på plats. 

. . . 280


Avsnitt 3 

Säkerhetskedjor 

Du ska alltid koppla kedjor mellan 

fordonet och släpvagnen. Koppla 

säkerhetskedjorna i kors under släpvagnens 

kula så att denna inte faller 

ned på vägen om den lossnar från 

dragkroken. Anvisningar gällande 

säkerhetskedjor kan fås från dragkrokens 

eller släpvagnens tillverkare. 

Lämna alltid kedjorna en aning lösa 

så att du kan svänga med fordonskombinationen. 

Och låt aldig säkerhetskedjorna 

vidröra marken. 

Släpvagnens bromsar 

Bromsar av lämplig storlek krävs på 

släpvagnar vars lastade vikt överstiger 

900 kg. 

Läs och följ alla anvisningar som 

gäller för släpvagnens bromsar. 

Ditt fordon är utrustat med Stabilitrak 

® -system. Koppla inte släpvagnens 

bromsar till fordonets 

hydrauliska bromssystem. 

VARNING 

Man får inte ansluta extra utrustning 

till fordonets hydrauliska 

bromssystem. I annat fall fungerar 

fordonets bromssystem eventuellt 

inte väl. I värsta fall fallerar 

bromsarna. 

Du eller andra personer kan 


Släpvagnens 


När du kör med släpvagn blinkar 

pilarna på kombinationsinstrumentet 

vid svängning även om glödlamporna 

på släpvagnen är utbrända. 

Du tror kanske att bilister bakom dig 

ser din signal, trots att så inte är 

fallet. Det är viktigt att du med 

jämna mellanrum kontrollerar glödlamporna 

på släpvagnen. 

– 

– 

– 

281 . . .



Parkering i backe 

VARNING 

När du drar en släpvagn skall du 

undvika att parkera fordonet i en 

backe. I värsta fall kan fordonskombinationen 

börja röra på sig. 

Detta kan leda till personskador 

och fordonet samt släpvagnen 

kan skadas. 

Du bör inte parkera ett fordon med 

släpvagn i backe. Om så måste ske, 

ska du förfara på följande sätt: 

1. Tryck på bromspedalen men 

växla inte ännu till läge P 

(parkering). 

Om fordonet är riktat nedför 

backen, ska du vända hjulen 

mot trottoarkanten. Om fordonet 

är riktat uppåt, ska du vända 

hjulen mot trafiken. 

2. Be någon placera klotsar under 

släpvagnens hjul. 

3. När hjulklotsarna är på plats ska 

du frigöra den ordinarie bromsen 

tills vikten vilar på klotsarna. 

4. Tryck igen ner bromspedalen. 

Angör sedan parkeringsbromsen 

och växla till läge P 

(parkering). 

5. Släpp den ordinarie 

bromspedalen. 

VARNING 

Se till att växelspaken är i P 


är ordentligt anlagd när 

du lämnar fordonet. 

När du är färdig att köra iväg efter 

att ha parkerat i en backe, ska du 

hålla bromspedalen nedtryckt 

medan du startar motorn, lägga i en 

växel och sedan frigöra 

parkeringsbromsen. 

Kör långsamt tills släpvagnen 

kommit av klotsarna. 

Stanna och be någon plocka upp 

klotsarna och placera dem på 

förvaringsstället. 

. . . 282


Avsnitt 3 

Kabelhärva 

Kraftig kabelhärva för släpvagn 

Kabelhärvan har tolv avskurna ledare 

tillsammans bakom den bakre 

stötfångaren. 

Kabelhärvan för släpvagn innehåller 

följande kretsar för släpvagnen: 

• Ljusblå: Släpvagnens stoppljus 

• Gul: Vänster körriktningsvisare 

• Brun: Vänster baklyktor och 

parkeringsljus 

• Mörkgrön: Höger 


• Grå: Höger baklyktor och 

parkeringsljus 

• Ljusgrön: Backljus 

• Violett: Bakre dimljus 

• Röd/svart: Batteriförsörjning† 

• Rosa: Släpvagn ansluten signal 

†Säkringarna för dessa två kretsar är 

belägna i säkringsenheten i motorrummet. 

Ledningarna är inte anslutna. 

Anlita din återförsäljare eller en 

kvalificerad servicetekniker för att få 

ledningarna anslutna. 

*Om du laddar ett fjärrbatteri som 

inte är installerat i fordonet, ska du 

slå på bogserings-/transportläget för 

att höja fordonets systemspänning 

och ladda batteriet ordentligt. 

– 

– 

– 

• Svart: Jord 

• Vit: Jord 

• Mörkblå: Elektriska 

släpvagnsbromsar*† 

283 . . .



ELEKTRISKT 

BROMSKONTROLLKABLAGE 

Kablaget är avsett för den elektriska 

bromskontrollenheten på släpvagnen 

och innehåller avskurna 

ledningar i instrumentbrädan. 

Kontrollenheten ska installeras av 


Kabelhärvan innehåller följande 

kretsar: 

• Mörkblå: Elektrisk bromsutgång 

för släpvagn 

• Röd/svart: Batteriförsörjning 

• Ljusblå/vit: Bromskontakt 

• Vit: Jord 

OBS: 

Den röd/svartrandiga kraftmatningen 

ansluts inte till batteriet 

förrän ringterminalen kopplats till 

elcentret under motorhuven. 

Underhåll vid körning med 

släpvagn 

Fordonet kräver oftare service när 

du kör med släpvagn. Se Garantioch 

servicehäftet för ytterligare 

information. 

Kontrollera med jämna mellanrum, 

att alla muttrar och bultar på dragkroken 

är åtdragna. 

. . . 284


Avsnitt 3 

■ BOGSERING MED 

CAMPINGBIL 

Om du vill bogsera ditt fordon 

bakom ett annat fordon till ett ställe 

där du vill använda det, ska du 

använda riktig bogseringsutrustning. 

Följ alla anvisningar för 

bogseringsutrustningen. 

De två vanligaste sätten att bogsera 

bakom en campingbil är: 

• Bogsering av fordonet med alla 

fyra hjul på marken 

• Bogsering av fordonet med två 

hjul på marken och två hjul på 

en vagn (dolly) 

BOGSERING AV FORDONET MED 

ALLA FYRA HJUL PÅ MARKEN 

Fordonet är inte avsett att bogseras 

med något hjul på marken. 


bogseringsfirma om fordonet måste 

bogseras. 

OBS 

Bogsering av ett fordon med 

något hjul på marken är 

förbjuden. 

Bogsering av fordonet med 

något hjul på marken skadar 

kraftöverföringens komponenter. 

BOGSERING AV FORDONET MED 

TVÅ HJUL PÅ MARKEN OCH TVÅ 

HJUL PÅ EN VAGN (DOLLY) 

Fordonet är inte avsett att bogseras 

med något hjul på marken. 



bogseras. 

OBS 

Bogsering av ett fordon med 

något hjul på marken är 

förbjuden. 

Bogsering av fordonet med 

något hjul på marken skadar 

kraftöverföringens komponenter. 

– 

– 

– 

285 . . .



–––– 

4 

Service 

och 

unde 

rhåll 

Riktlinjer underhåll.............................................288 

Utför servicearbeten själv ..................................288 

Tillbehör och ändringar .....................................289 

Bränsle.................................................................289 

Etanolbränsle (E-85) .........................................291 

Bränsleförbrukning och avgasinformation........293 

Påfyllning av tanken .........................................294 

Handtag för öppning av motorhuv ..................297 

Motorrum ...........................................................298 

Motorolja..........................................................300 

Motorns kylvätska.............................................306 

Växellådsolja för automatisk växellåda..............309 

Smörjolja för fördelningslåda ............................... 315 

Smörjmedel för framaxel ..................................315 

Smörjmedel för bakaxel....................................316 

Servostyrningsolja.............................................317 

Vätska för bromsens huvudcylinder..................318 

Vindrutespolarvätska.........................................320 

Batteri...............................................................321 

Luftrenare/Filter ................................................321 

Rekommenderade vätskor och smörjmedel.....323 

Avsnitt 4 - Service och underhåll 

Däck.................................................................... 325 

Pumpning ......................................................... 326 

Kontroll och rotering ....................................... 328 

Dags att byta däck ............................................ 330 

Snökedjor .......................................................... 332 

Hjul ..................................................................... 333 

Uppriktning av hjul och balansering av däck... 333 

Byte av hjul ...................................................... 333 

Fordonets identifieringsnummer ..................... 335 

Identifieringsetikett för servicedelar................ 335 

Säkringar och överspänningsskydd.................. 336 

Säkringsenhet på vänsta sidan av 

instrumentbrädan........................................... 338 

Funktionsblock mitt på instrumentbrädan....... 340 

Elcentral i motorrummet.................................. 341 

Byte av glödlampor ........................................... 345 

Ersättningsglödlampor - specifikationer.......... 347 

Specifikationer och volymer ............................. 348 

Komponentspecifikationer............................... 348 

Volymer (ungefärliga) ...................................... 349 

Bränsleförbrukning och avgasinformation...... 350 

Skötsel av utseende ........................................... 351 

287 . . .


Service och underhåll 

■ RIKTLINJER UNDERHÅLL 

Intervallen för erforderligt rutinunderhåll 

varierar mycket beroende 

på klimat, geografisk 

placering, terräng och körförhållanden. 

Garanti- och servicehäftet 

som följer med fordonet visar tydligt 

vilka intervall som gäller just 

för dig. Var noga med att följa de 

rekommendationer som ges i den 

till svenska översatta versionen av 

Garanti- och servicehäftet. Där 

har man tagit hänsyn till lokala 

förhållanden. 

VARNING 

Försäkra dig om att du kasserar 

material enligt gällande miljöföreskrifter 

för att skydda miljön 


Vissa delar kan inte återvinnas. 

■ UTFÖR SERVICEARBE- 

TEN SJÄLV 

VARNING 

Både du och fordonet kan skadas 

om du försöker utföra servicearbeten 

på ett fordon som du inte 

kan tillräckligt om. 

• Du måste ha tillräckliga kunskaper, 

erfarenheter, rätta reservdelar 

och verktyg innan du 

försöker utföra servicearbeten 

på fordonet. 

• Du ska använda rätt muttrar, 

bultar och andra fästkomponenter. 

Det är lätt att blanda 

ihop engelska och metriska 

fästkomponenter. Om fel fästkomponenter 

används kan 

delarna senare brytas eller falla 

av. Detta kan leda till 

personskador. 

. . . 288


Avsnitt 4 

Om du utför vissa servicearbeten 

själv ska du använda rätt 

servicehandbok. 

■ TILLBEHÖR OCH 

ÄNDRINGAR 

Om du monterar tillbehör på fordonet 

kan dess prestanda och säkerhet 

påverkas. 

Ändringar kan leda till problem eller 

skador i fordonets system, t.ex. 

krockkuddar, bromsar, stabilitet, 

köregenskaper och hantering, avgaser, 

aerodynamik, tålighet och elektroniska 

system såsom låsningsfria 

bromsar, antispinnsystem och 

stabilitetskontroll. 

Denna skada ersätts inte av garantin 

och påverkar eventuellt återstående 

garantiperiod för komponeterna 

som påverkas. 

Anlita din återförsäljare innan du 

monterar utrustning. 

■ BRÄNSLE 

VARNING 

Bränsleångor är mycket lättantändliga. 

Håll gnistor, lågor och 

antänd tobak på betryggande 

avstånd från bränsle. 

– 

– 

– 

– 

289 . . .



OBS 

Använd endast rent bränsle. 

Orent bränsle kan förkorta livslängden 

på bränsleleveranssystemet 

och motorn. 

Bränsle som innehåller oktanhöjande 

tillsatsmedel vid namn 

metylcyklopentadienyl manganes 

trikarbonyl (MMT) rekommenderas 

inte. 

Kontakta din återförsäljare för 

information om tillsatsmedel. 

OBS 

Bränsle som innehåller oxygenater, 

t.ex. eter och etanol samt 

reformulerat bränsle är eventuellt 

tillgängligt i din hemtrakt. 

Vi rekommenderar att du använder 

dessa bränslen om de uppfyller 

bränslekraven för fordonet. 

E85 (85% etanol) och andra 

bränslen som innehåller mer än 

10% etanol får emellertid inte 

användas i fordon som inte 

byggts för dessa bränslen. 


Din bil var inte konstruerad för att 

använda metanolblandad 

bensin. Metanol kan förorsaka 

korrosion på metalldelar i bränslesystemet 

och kan också skada 

plast- och gummidelar. Skador 

som uppstått på grund av att 

metanolblandad bensin använts 

täcks inte av garantin. 

Fordonets motor kan använda 

endast blyfri bensin. Användning av 

bensin som innehåller bly kan inverka 

på fordonets prestanda och 

garanti-villkoren. 

. . . 290


Avsnitt 4 

Användning av rätt bränsle är en 

viktig del av fordonets riktiga 

underhåll. 

Du skall använda kvalitetsbränsle 

som uppfyller det rekommenderade 

oktantalet. 

Använd bensin vars minsta oktantal 

är 95 (vetenskaplig metod). Bensin 

vars oktantal är i mellanområdet 

(minst 91) kan också användas, men 

fordonets acceleration reduceras 

eventuellt något. 

OBS: 

Du kan använda antingen 

normal blyfri bensin eller etanolbränsle 

med högst 85% etanol 

(E-85). 

Se "Etanol (E-85) bränsle" längre 


information. 

Vid användning av bensin som har 

ett oktantal lägre än vad som 

rekommenderats, kan knackning i 

motorn uppstå. Fortsatt användning 

kan skada motorn och göra garantin 

ogiltig. 

Om du upptäcker kraftiga knackningar 

i motorn, även om bensin 

med rekommenderad oktanhalt 

används, ska motorn kontrolleras. 

Tillfälliga motorknackningar under 

brant stigning och acceleration är 

godtagbart. 

Etanolbränsle (E-85) 

OBS 

Använd inte metanol. 

Din bil var inte konstruerad för att 

använda metanolblandad 

bensin. Metanol kan förorsaka 

korrosion på metalldelar i bränslesystemet 

och kan också skada 

plast- och gummidelar. Skador 

som uppstått på grund av att 

metanolblandad bensin använts 

täcks inte av garantin. 

– 

– 

– 

– 

291 . . .



VARNING 

Vissa tillsatsämnen är inte 

kompatibla med E-85-bränsle 

och kan skada bränslesystemet. 

Skador som orsakas av användning 

av tillsatsämnen ersätts 

eventuellt inte av garantin. 

Använd inte tillsatsämnen med E- 

85-bränsle. 

Du kan använda antingen normal 

blyfri bensin eller etanolbränsle med 

högst 85% etanol (E-85). 

E-85-bränsle är en blandning av 

cirka 85% etanol och 15% bensin. 

E-85 är ett högoktanigt förnybart 

bränsle som tillverkats huvudsakligen 

av majs. 

Etanolbränslet måste absolut uppfylla 

specifikationerna ASTM D 5798. 

Bränsle med beteckningen E-85 

som uppfyller specifikationerna 

enligt ASTM D 5798 innehåller 

mellan 70% och 85% etanol. 

OBS: 

Om man fyller tanken med 

bränsleblandningar som inte 

uppfyller ASTM:s specifikationer, 

kan köregenskaperna påverkas 

och kontrollampan för funktionsfel 

tänds eventuellt. 


"Kontrollampa för funktionsfel" 


i avsnitt 1. 

Eftersom ditt fordons bränslesystem 

är kompatibelt med etanolbränsle, 

är tanklocket gult och försett med 

beteckningen "E-85 or gasoline" (E- 

85 eller bensin). 

Ditt fordon detekterar automatiskt 

den aktuella bränsleblandningen i 

bränsletanken och justerar motorns 

inställningar därefter. Du kan fylla 

tanken med bensin eller E-85, 

oberoende av vilket bränsle tanken 

redan innehåller. 

. . . 292


Avsnitt 4 

E-85-bränsle ger mindre energi än 

bensin, vilket betyder att du måste 

fylla tanken oftare när du använder 

E-85. Om det är svårt att starta 

motorn med E-85-bränsle, ska du 

byta till normal bensin eller fylla på 

bensin i etanolbränslet som finns i 

tanken. 

När du byter mellan bensin och E- 

85-bränsle ska du fylla på minst 11 

liter bränsle. Kör fordonet omedelbart 

efter att du fyllt på bränsle 

minst 11 km. 

Vi rekommenderar inte att du 

upprepade gånger byter mellan 

bensin och E-85-bränsle. 

För att motorn ska starta snabbt i 

kallt väder ska E-85-bränslets 

sammansättning vara riktig för 

klimatet. 

För att fordonet skall starta bra och 

värmaren skall fungera effektivt när 

temperaturen är under 0°C, får 

bränsleblandningen i fordonet innehålla 

högst 70% etanol. 

Bränsleförbrukning och 

avgasinformation 

Se "Bränsleförbrukning och avgasinformation" 

senare i detta avsnitt för 

information om bränsleförbrukning 

och koldioxidutsläpp. 

– 

– 

– 

– 

293 . . .



Påfyllning av tanken 

Tanklocket är placerat bakom den 

gångjärnsförsedda luckan på fordonets 

vänstra sida. 

Eftersom ditt fordons bränslesystem 

är kompatibelt med etanolbränsle, 

är tanklocket gult och försett med 

beteckningen "E-85 or gasoline" (E- 

85 eller bensin). 

Tryck mitt på bakre kanten av luckan 

till bensintanken, så öppnas den. 

Ta av tanklocket genom att vrida det 

långsamt motsols. Locket är utrustat 

med en fjäder. Om du släpper locket 

för tidigt, fjädrar det tillbaka till 

höger. Sätt det på plats igen genom 

att vrida det medsols. Fortsätt att 

vrida medsols tills du hör ett klickande 

ljud. 

Tanklocket är trögare att vrida det 

sista varvet, när det vrids på eller av. 

Om tanklocket inte installerats rätt, 

visas meddelandet TIGHTEN GAS 

CAP (spänn fast tanklock) på förarens 

informationsskärm. Se "Förarens 

informationsskärm, 

meddelanden" i avsnitt 1. 

För ytterligare information, se även 

rubriken "Kontrollampa vid bristfällig 

funktion" under rubriken 

"Varningslampor" i avsnitt 1. 

VARNING 

Bränsleångor är mycket lättantändliga. 

Håll gnistor, lågor och 

antänd tobak på betryggande 

avstånd från bränsle. 

Om du får bensin på dig och den 

antänds, kan du få allvarliga 

brännskador. 

För att undvika personskador ska 

du läsa och följa alla anvisningar 

på bensinstationens pump. 

Slå av motorn innan du fyller på 

bensin. 

. . . 294


Avsnitt 4 

VARNING 

VARNING 

OBS 

Statisk elektricitet kan antända 

bensinånga. Detta kan orsaka 

brännskador på personer och på 

fordonet. 

Innan du öppnar bränsletankens 

lock ska du röra vid en metalldel 

på fordonet för att urladda den 

statiska elektriciteten från din 

kropp. 

Återvänd inte till din stol medan 

du fyller på bensin. Om du återvänder 

till din stol kan din kropp 

laddas på nytt med statisk 

elektricitet. 

Om tanklocket öppnas snabbt, 

medan trycket inne i tanken fortfarande 

är högt, kan bensin spruta 

ut ur tanken. Vrid försiktigt 

innan du öppnar helt, så lättar 

trycket. 

Om du hör ett "väsande" ljud, 

vänta tills detta upphör. "Väsandet" 

betyder att det fortfarande 

finns övertryck kvar. Ta sedan av 

locket. 

Om du måste skaffa nytt tanklock, 

ska du försäkra dig om att 

du får rätt sort. Annars kanske 

inte tanklocket kan "lufta" 

ordentligt, vilket kan leda till 

allvarliga skador på bränsletanken 

och avgassystemet. Din återförsäljare 

vet vilket tanklock som 

är rätt för fordonet. 

– 

– 

– 

– 

295 . . .



VARNING 

• Fyll aldrig en portabel bränsledunk 


• Använd endast godkända 

bränsledunkar. 

• Lämna inte bränslepumpen 

obevakad medan du fyller på 

bensin. 

• Håll barn på tryggt avstånd 

från bränslepumpen. 

• Placera påfyllningsmunstycket i 

röret innan påfyllningen 

påbörjas. 

Upprätthåll kontakten tills 

påfyllningen är färdig. 

• Besvara eller ring inte samtal på 

mobiltelefonen. 

• Rök aldrig i samband med 

bränslepåfyllning. 

VARNING 

Lämna utrymme i bränsletanken 

för att bränslet skall kunna utvidgas 

(på grund av värme från 

motorn), och fyll tanken endast 

tills pumpens automatiska 

munstycke stängs av. 

VARNING 

Om eldsvåda uppstår när du 

fyller på bensin, ska du inte ta ur 

munstycket. Stoppa bensinflödet 

genom att slå av pumpen. Informera 

bensinstationens förman 

och avlägsna dig genast från 

området. 

. . . 296


Avsnitt 4 

OBS 

Spill inte bränsle på fordonets 

yttre ytor. Det kan skada lackeringen. 

Ifall bränsle har spillts, bör 

det tvättas bort så snart som 

möjligt. 

– 

■ HANDTAG FÖR ÖPP- 

NING AV MOTORHUV 

Om du vill öppna motorhuven ska 

du först dra i handtaget, som sitter 

inne i fordonet, nere till vänster på 


Skjut sedan den sekundära spärrhaken 

åt höger framtill på fordonet 

och öppna motorhuven. 

– 

– 

– 

297 . . .



VARNING 

En elektrisk kylfläkt kan starta 

även när motorn inte går. Iakttag 

försiktighet i närheten av alla 

elektriska fläktar under 

motorhuven. 

VARNING 

Var försiktig så att du inte tappar 

föremål eller spiller ämnen som 

kan brinna fast på en het motor 

och orsaka eldsvåda samt 

brännskador. 

Innan du stänger motorhuven, ska 

du kontrollera, att alla påfyllningslock 

är ordentligt påskruvade. 

■ MOTORRUM 

VARNING 





motorhuven. 

VARNING 

Var försiktig så att du inte tappar 

föremål eller spiller ämnen som 

kan brinna fast på en het motor 

och orsaka eldsvåda samt 

brännskador. 

. . . 298


Avsnitt 4 

När du öppnar motorhuven ser du: 

1. Luftrenare/Filter 

2. Expansionskärl för motorkylvätska 

och trycklock 

3. Fjärrbatteriterminal, positiv 

4. Batteri 

5. Oljepåfyllningslock 

6. Mätsticka för automatväxel 

7. Fjärrbatteriterminal, negativ 

8. Mätsticka för motorolja 

2 

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 

– 

– 

1 

– 

9. Kylfläkt motor 

10. Behållare för servostyrningsolja 

11. Behållare för bromsvätska 

12. Säkringar under motorhuven 

13. Behållare för 

vindrutespolarvätska 

– 

299 . . .



Motorolja 

VARNING 

Använd motorolja innehåller 

ämnen som är skadliga för huden 

och som kan orsaka hudcancer. 

Tvätta händerna efter hantering. 

Läs oljetillverkarens varningar 

gällande användning och kassering 

av olja eller produkter förorenade 

av olja. 

VARNING 

Använda oljefilter och tomma 

oljebehållare får inte slängas i 

vanliga sopor. 

Byt olja och oljefilter i auktoriserat 

servicecenter som känner till föreskrifterna 

gällande kasserande av 

använd olja för att skydda miljön 


OBS 

Spola inte motoroljesystemet 

Motorn kan skadas och reparationerna 

ersätts inte av garantin. 

Motoroljan måste hållas på rätt nivå 

för att korrekt smörjning av fordonets 

motor ska kunna garanteras. 

Det är normalt att motorn förbrukar 

en del olja och vissa motorer drar 

mer olja när de är nya. Det är 

ägarens skyldighet att regelbundet 

kontrollera oljenivån. 

. . . 300


Avsnitt 4 

Kontrollera oljenivån 

Den bästa tidpunkten för kontroll av 

oljenivån är när oljan är varm: 

1. Parkera fordonet på en plan yta 

och dra åt parkeringsbromsen. 

2. Stäng av motorn och vänta 

några minuter så att oljan kan 

rinna tillbaka till oljesumpen. 

3. Ta ur mätstickan och torka den 

ren. 

4. Sätt tillbaka mätstickan helt, så 

långt ned som möjligt, tills den 

sitter stadigt. 

5. Ta ur mätstickan igen och avläs 

oljenivån. 

Håll mätstickan nedåtriktad för 

att få exakt avläsning. 

Oljenivån måste vara i det 

streckade området på mätstickan. 

Fyll på olja vid behov. Undvik 

att fylla på för mycket olja i motorn, 

eftersom detta kan orsaka 

skador på motorn. 

OBS 

Fyll inte på för mycket olja. Om 

motorn har så mycket olja att 

oljenivån är ovanför den övre 

markeringen, kan motorn 

skadas. 

6. Sätt tillbaka mätstickan helt, så 

långt ned som möjligt, tills den 

sitter stadigt. 

– 

– 

– 

– 

301 . . .



FOR 

GASOLINE 

ENGINES 

C E R TIFIE D 

• AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE • 

Val av rätt oljekvalitet 

Du måste använda speciell olja i 

fordonet som uppfyller GM standard 

GM4718M. 

Olja som uppfyller denna standard 

är även försedd med American 

Petroleum Institute Starburstsymbolen 

på behållaren. 

Använd endast olja med American 

Petroleum Institute Starburstsymbolen 

på behållaren. 

Fordonet fylldes på i fabriken med 

Mobil 1 ® syntetisk olja som uppfyller 

alla krav för ditt fordon. 

Om du byter oljan, måste du 

kontrollera, att oljan du använder 

uppfyller GM Standard GM 4718M 

och att behållaren är försedd med 

American Petroleum Institute Starburst 

symbol. 

När du inte byter olja, utan endast 

fyller på olja för att upprätthålla rätt 

motoroljenivå, finns olja som 

uppfyller GM standard GM 4718M 

eventuellt inte tillgänglig. Du kan i 

detta fall använda olja av typ SAE 

5W-30 med starburst-symbolen 

som ersättningsolja vid samtliga 

temperaturer. 

Ersättningsolja som inte uppfyller 

GM Standard GM4718M ska inte 

användas vid oljebyte. 

Om olja som uppfyller GM standard 

GM4718M inte är tillgänglig, ska du 

använda en olja som uppfyller kraven 

enligt American Petroleum Institute 

Service SM eller GM-LL-A-025. 

OBS 

Om du inte använder rekommenderad 

olja kan motorn få 

skador som inte ersätts av 

garantin. 

. . . 302


Avsnitt 4 

SAE 0W-30 

SAE 5W-30 

SAE 10W-30 

SAE 5W-40 

SAE 10W-40 

°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 

°F -22 -4 14 32 50 68 86 104 122 

Om du inte kan hitta olja av rekommenderad 

viskositet, ska du beakta 

det temperaturintervall fordonet 

kommer att användas i fram till 

nästa oljebyte. Välj sedan ett alternativ 

som uppfyller kvalitetsstandarderna 

enligt tabellen. 

OBS 

Om du inte använder olja med 

rekommenderad viskositet kan 

motorn få skador. 


garantin. 

– 

– 

– 

Val av rätt oljeviskositet 

SAE 5W-30 är bäst för ditt fordon. 

När temperaturen är lägre än -29°C 

kan en SAE 0W-30-olja även användas 

för att motorn skall starta lättare 

när den är kall och för att skydda 

motorn bättre. 

– 

303 . . .



Tillsatser i motorolja 

Blanda ingenting i motoroljan. Du 

behöver endast olja av rekommenderad 

kvalitet för att att uppnå god 

prestanda och skydda motorn. 

Kontakta din återförsäljare om du 

har problem med motoroljan. 

Tidsintervall för byte av motorolja 

Intervallen för erforderligt olje- och 

filterbyte varierar mycket beroende 

på klimat, geografisk placering, 

terräng och körförhållanden. Garanti- 

och servicehäftet som följer med 

fordonet visar tydligt vilka intervall 

som gäller just för dig. Var noga 

med att följa de rekommendationer 

som ges i den till svenska översatta 

versionen av Garanti- och servicehäftet. 

Där har man tagit hänsyn till 

lokala förhållanden. 

Intervallen för byte av olja och oljefilter 

som rekommenderas för 

motorn i Service- och garantihäftet 

gäller vid användning av olja av 

rekommenderad kvalitet och oljefilter 

av hög kvalitet. Om annan typ 

olja används eller om oljan och filtret 

byts med längre intervaller än vad 

som rekommenderas, förkortas 

motorns livslängd eventuellt. 

Hur ofta oljan behöver bytas beror 

på förarens körsätt, motorns varvtal 

och temperatur. 

Hur ofta oljan behöver bytas kan 

variera märkbart enligt 


. . . 304


Avsnitt 4 

När meddelandet CHANGE ENGI- 

NE OIL SOON (byt motoroljan 

snart) tänds skall motoroljan bytas 

inom nästa 1000 km. 

Även när övervakningssystemet för 

oljans livslängd inte anger att oljebyte 

krävs, måste motoroljan och oljefiltret 

bytas minst en gång på året. 



återställas. Anlita din återförsäljare 

för service. 


informationsskärm" i avsnitt 1 för 


• Fordonets informationsmeny 

- OIL LIFE REMAINING ( motoroljans 

kvarvarande livslängd) 

Se "Förarens informationsskärm" i 

avsnitt 1 för information om övervakning 

av motoroljans livslängd. 

Det är normalt att motorn förbrukar 

en del olja och vissa motorer drar 

mer olja när de är nya. Det är 

ägarens skyldighet att regelbundet 

kontrollera oljenivån. 

OBS 

Motorskada som orsakats av oriktigt 

underhåll täcks inte av 

Nybilsgarantin. 

– 

– 

– 

– 

305 . . .



Motorns kylvätska 

VARNING 

Om motorn överhettas hänvisas 

till "Överhettning av motorn" i 

avsnitt 5. Fortsatt körning med 

en överhettad motor även under 

en kort tid kan leda till eldsvåda 

och risk för personskador och/ 

eller allvarliga skador på 

fordonet. 

VARNING 

Kylsystemet i fordonet är tryckluftsfyllt. 

Kylvätska får endast tillsättas 

när systemet och 

kylvätskan är kall. 

Kylsystemet i fordonet är avsett att 

användas med en kylvätska (en 

blandning av etylenglykol, korrosionsskyddsmedel 

och vatten) hellre 

än med rent vatten. Använd en 

blandning av 50% rent vatten och 

50% DEX-COOL ® -kylvätska. Om 

denna blandning används behövs 

inga andra tillsatser. 

VARNING 







följd. 

OBS 

Om det finns för mycket vatten i 

kylarvätskan, kan blandningen 

frysa och spräcka motorn och 

andra delar. 

. . . 306


Avsnitt 4 

OBS 

OBS 

VARNING 

Använd inga andra vätskor i stället 

för den riktiga kylvätskeblandningen. 

I annat fall kan korrosion 

uppstå alltför tidigt och motorns 

kylvätska måste bytas tidigare. 


av annan kylvätska som inte 

rekommenderas ersätts inte av 

nybilsgarantin. 

Om du använder lämplig kylvätska, 

behöver du inga extra tillsatser 

eller inhibitorer. Sådana kan 

skada fordonet. 

Använd endast rekommenderad 

vätska. 

Se "Rekommenderade vätskor 

och smörjmedel" längre fram i 






motorhuven. 

Kontrollera kylvätskenivån med 

jämna mellanrum, t ex varje gång 

du fyller på bränsle. Du gör detta 

genom att titta på det "genomskinliga" 

expansionskärlet utan att ta 

bort locket. 

– 

– 

Fordonet måste vara på en plan yta. 

– 

– 

307 . . .



Nivån ska vara vid eller något över 

FULL COLD-markeringen. 

VARNING 






Om expansionskärlet är tomt, se 

"Överhettning av motorn" i avsnitt 5 

för rätt påfyllningsprocedur. 

Om kylvätskenivån är låg ska du fylla 

på med en blandning av 50% 

vatten och 50% av DEX-COOL ® 

upp till rätt markering. 

Sätt på locket. Försäkra dig om, att 

locket är ordentligt påskruvat. 

Följ anvisningarna i Garanti- och 

servicehäftet om när kylvätskan ska 

bytas ut. 

VARNING 









OBS 

Tryckutjämningsbehållarens lock 

håller tryck och måste monteras 

tätt för att förhindra kylvätskeförlust 

och eventuell motorskada på 

grund av överhettning. 

VARNING 

Använd kylvätska får inte kasseras 

i vanliga sopor. 

Byt kylvätska i auktoriserat servicecenter 

som känner till föreskrifterna 


använd kylvätska för att skydda 

miljön och din egen hälsa. 

. . . 308


Avsnitt 4 

Växellådsolja för automatisk 

växellåda 

Det är normalt inte nödvändigt att 

kontrollera fordonets växellådsolja. 

Olja kan förloras om växellådan 

överhettas eller vid läckage i 

växellådan. 

Om du misstänker att ett litet läckage 

uppstått ska du kontrollera vätskenivån 

enligt förfaringssättet som 

beskrivs i detta avsnitt. 

Om en stor mängd olja läcker från 

växellådan, får fordonet inte köras 

alls utan det ska lämnas in för 

service. 

Om du måste bogsera fordonet, se 

"Bogsering" i avsnitt 5 för information 

om hur man bogserar fordonet. 

Byt oljan enligt de tidsintervall som 

rekommenderas i Garanti- och 

servicehäftet. 

Se tabellen "Rekommenderade vätskor 


detta avsnitt för att avgöra vilken 

olja som ska användas. 

OBS 


av annan vätska som inte 



– 

– 

– 

– 

309 . . .



KONTROLLERA OLJENIVÅN 

OBS 

För mycket eller för litet vätska 

kan skada växellådan. 

VARNING 

När du fyller på växellådsolja i 

den automatiska växellådan ska 

du vara noga med att inte fylla på 

för mycket. Om så sker läcker olja 

ut på varma motordelar eller 

delar i avgassystemet och detta 

kan orsaka eldsvåda. 

OBS 

För litet vätska kan leda till att 

växellådan överhettas. 

Kontrollera vätskenivån noggrannt 

så att du är säker att du avläst den 

exakt. 


Motorn måste vara i gång och 

växelspaken måste vara i läge P 

(parkering). 

Innan du kontrollerar vätskenivån 

ska du förbereda fordonet på följande 

sätt: 

1. Dra åt parkeringsbromsen. 

2. Håll foten på bromspedalen 

och för växelspaken via de 

övriga lägena till P (parkering). 

Stanna ca 3 sekunder i varje 

läge. 

Släpp inte upp bromspedalen. 

3. Låt motorn gå på tomgång 

(500-800 varv i minuten) i 

minst en minut. 

Släpp sakta upp bromspedalen. 

4. För att avgöra om du ska fortsätta 

med det kalla kontrollförfarandet 

eller det varma 

kontrollförfarandet som beskrivs 

nedan ska du trycka på tripp-/ 

bränsleinformationsknappen på 

instrumentbrädan för att se växellådans 

temperatur på förarens 


Försäkra dig om, att motorn är i 

gång när du kontrollerar växellådans 

temperatur på förarens 



informationsskärm" i avsnitt 

1 för ytterligare 

information: 

-Tripp/bränsleinformationsmeny 

TRANS TEMP (växellådans 

temperatur) 

. . . 310


Avsnitt 4 

Oljans temperaturområden som 

krävs för kall kontroll eller varm 

kontroll anges nedan under respektive 

förfaringssätt. 

Om temperaturvärdet som visas 

inte är inom någotdera området, 

ska du låta fordonet svalna 

till området för det kalla kontrollförfarandet, 

eller använda 

fordonet tills växellådsoljans 

temperatur når området för det 

varma kontrollförfarandet. 

5. Fortsätt med motsvarande 

oljekontrollförfarande. 

Förfaringssätt för kallkontroll 

Utför dettta oljekontrollförfarande 

när växellådans temperatur är i 

området 27-32°C. 

Utför kallkontroll endast för att 

avgöra huruvida växellådan innehåller 

tillräckligt med olja för att användas 

säkert tills en varmkontroll kan 

utföras. 

Det heta kontrollförfarandet är den 

mest exakta metoden att kontrollera 

vätskenivån. 

Efter en kallkontroll ska du utföra en 

hetkontroll så snart som möjligt när 

vätskan nått normal 


1. Förbered fordonet enligt tidigare 

beskrivning under rubriken 

"Kontrollera oljenivån". 

2. Sök upp mätstickan för 

växellådsoljan, 

Se "Motorrum" tidigare i detta 

avsnitt för att hitta stället. 

3. Med motorn på tomgång, lyft 

upp mätstickan och torka den 

ren. Sätt den åter på plats 

genom att trycka ner den helt. 

– 

– 

– 

– 

311 . . .



4. Vänta i 3 sekunder, ta ur mätstickan 

igen och kontrollera 

oljenivån. 



Kontrollera båda sidorna och avläs 

den lägre nivån. 

5. Kontrollera alltid oljenivån på 

nytt. Om värdena fortfarande är 

inkonsekventa, ska du kontrollera 

växellådans andningshål 

och försäkra dig om att de är 

rena och inte tilltäppta. Om värdena 

fortfarande är inkonsekventa, 

ska du anlita din 


Om värdena är riktiga ska du 

fortsätta med förfarandet. 

6. Om nivån är inom det kalla 

området ska du sätta tillbaka 

mätstickan. Du kan använda 

växellådan tills oljan är tillräckligt 

varm för att utföra en 

varmkontroll. 

Om nivån inte är inom det kalla 

området, ska du fylla på eller 

tappa av olja tills nivån är i mitten 

av det kalla räfflade området. 

Sätt tillbaka mätstickan. 

Använd sedan växellådan tills oljan 

är tillräckligt varm för att utföra 

en varmkontroll. 

OBS: 

• När du fyller på vätska ska du 

akta att du inte fyller på för 

mycket. 

I allmänhet behövs mindre än 

0,5 l vätska. 

• När du fyller på olja kan det ta 

över 15 minuter innan man får 

en exakt avläsning. 

• När du sätter tilbaka oljestickan 

skall du försäkra dig om, att du 

viker handtaget tillbaka ned så 

att stickan låses på plats. 





. . . 312


Avsnitt 4 

Förfaringssätt för varmkontroll 

Utför detta oljekontrollförfarande 

när växellådans temperatur är i 

området 71-93°C. 

Det heta kontrollförfarandet är den 

mest exakta metoden att kontrollera 

vätskenivån. 





Vätskenivån stiger när vätskans 

temperatur ökar, och det är därför 

viktigt att försäkra, att växellådans 

temperatur är inom rätt område. 

1. Förbered fordonet enligt tidigare 

beskrivning under rubriken 

"Kontrollera oljenivån". 

2. Sök upp mätstickan för 

växellådsoljan. 

Se "Motorrum" tidigare i detta 

avsnitt för att hitta stället. 

3. Med motorn på tomgång, lyft 

upp mätstickan och torka den 

ren. Sätt den åter på plats 

genom att trycka ner den helt. 

4. Vänta i 3 sekunder, ta ur mätstickan 

igen och kontrollera 

oljenivån. 



Kontrollera båda sidorna och avläs 

den lägre nivån. 

– 

– 

– 

– 

313 . . .



5. Kontrollera alltid oljenivån på 

nytt. Om värdena fortfarande är 

inkonsekventa, ska du kontrollera 

växellådans andningshål 

och försäkra dig om att de är 

rena och inte tilltäppta. Om värdena 

fortfarande är inkonsekventa, 

ska du anlita din 


Om värdena är riktiga ska du 

fortsätta med förfarandet. 

6. Nivån ska vara inom det räfflade 

området. 

Om nivån inte är inom det räfflade 

området, ska du fylla på eller 

tappa av olja tills nivån är i 

mitten på det varma räfflade 

området. Sätt tillbaka 

mätstickan. 

OBS: 

• När du fyller på vätska ska du 

akta att du inte fyller på för 

mycket. 

I allmänhet behövs mindre än 

0,5 l vätska. 

• När du fyller på olja kan det ta 

över 15 minuter innan man får 

en exakt avläsning. 

• När du sätter tilbaka oljestickan 

skall du försäkra dig om, att du 

viker handtaget tillbaka ned så 

att stickan låses på plats. 

. . . 314


Avsnitt 4 

Smörjolja för 

fördelningslåda 

Kontrollera oljan enligt de tidsintervall 

som rekommenderas i Garantioch 






Du kontrollerar oljenivån så här: 




3. Kontrollera smörjoljans nivå 

genom att ta bort skruven. 

Fyll på smörjolja vid behov. Nivån 

ska komma upp till underkanten 

av påfyllningsskruvens 

hål. 

När du sätter tillbaka skruven 

ska du inte spänna den för 

mycket. 

Smörjmedel för framaxel 

Det är inte nödvändigt att kontrollera 

vätskan med jämna mellanrum, 

såvida du inte misstänker att systemet 

läcker eller du hör ett ovanligt 

ljud. 

Vätskeförlust i systemet kan vara ett 

tecken på ett fel. Systemet bör 

inspekteras. 









– 

– 

– 

– 

315 . . .





- Fyll på smörjolja vid behov när 

differentialen är sval. Nivån ska 

komma upp till 3,2 mm under 

påfyllningsskruvens hål. 

- Fyll på olja vid behov när differentialen 

är varm. Nivån ska 

komma upp till underkanten 

av påfyllningsskruvens hål. 

Smörjmedel för bakaxel 


vätskan med jämna mellanrum, 

såvida du inte misstänker att systemet 

läcker eller du hör ett ovanligt 

ljud. 



inspekteras. 

Axelenheter fylls enligt vätskevolym 

istället för till en viss nivå. Avläsningarna 

varierar beroende på hur länge 

fordonet stått stilla. Kom ihåg, att 

bakaxelenheten måste stödas för att 

avläsningen ska vara exakt. 











Lämplig nivå är 1 mm till 19 mm 

under nedre delen av påfyllningsskruvens 

hål. 

Fyll på endast så mycket olja att oljenivån 

når upp till lämplig nivå. 

. . . 316


Avsnitt 4 

Servostyrningsolja 


servostyrningsvätskan med jämna 

mellanrum, såvida du inte misstänker 

att systemet läcker eller du hör 

ett ovanligt ljud. 



inspekteras. 


1. Slå av tändningen och låt 

motorrummet svalna. 

2. Torka behållarens lock och övre 

del rena. 

3. Skruva loss locket och torka av 

mätstickan. Sätt tillbaka locket 

och dra fast det ordentligt. 

4. Ta bort locket en gång till och 

kontrollera vätskenivån på 

mätstickan. 

Om motorrummet har svalnat 

ska nivån nå upp till FULL COLD 

markeringen. 

Om nivån är låg ska du fylla på så 

mycket vätska att nivån når upp till 

det markerade området på 

mätstickan. 





Fyll på endast så mycket vätska att 

vätskenivån når upp till 

markeringen. 

OBS 

Om fel sorts vätska används, kan 

systemets komponenter skadas. 

Använd alltid rekommenderad 

vätska. 


av annan vätska som inte 



– 

– 

– 

– 

317 . . .



Vätska för bromsens 

huvudcylinder 

Det kan finnas två skäl till att bromsvätskenivån 

sjunker. Det första kan 

vara att vätskenivån sjunker till en 

acceptabel nivå vid normalt slitage 

av bromsbeläggen. När nya bromsbelägg 

sätts på plats, stiger vätskenivån 

igen. Det andra skälet kan vara 

att vätska läcker ur bromssystemet. 

Om detta är fallet ska felet åtgärdas. 

Det är ingen god idé att bara fylla på 

bromsvätska vid läckage. Detta 

stoppar inte läckan. Om du fyller på 

bromsvätska när bromsbeläggen är 

slitna blir vätskemängden lätt för 

stor när du byter till nya belägg. Du 

ska endast fylla på (eller tömma ur) 

bromsvätska när arbete har utförts i 

det hydrauliska bromssystemet. 

VARNING 

Om bromsvätskenivån är för 

hög, kan det rinna över i motorn. 

Vätskan kan börja brinna om 

motorn är tillräckligt het. Risk för 

brännskador föreligger och även 

fordonet kan skadas. Bromsvätska 

ska endast fyllas på i samband 

med att arbete utförs i det 

hydrauliska bromssystemet. 

VARNING 

Använd bromsvätska får inte 

kasseras i vanliga sopor. 

Byt bromsvätska i auktoriserat 

servicecenter som känner till föreskrifterna 


använd bromsvätska för att skydda 

miljön och din egen hälsa. 

Kontrollera vätskan till huvudcylindern 

i den genomskinliga behållaren 

enligt de tidsintervall som anges i 


. . . 318


Avsnitt 4 

Nivån skall vara mellan markeringarna 

MIN och MAX. 

Om bromsvätskans nivå är låg, 

tänds varningslampan för 


Se även "Varningslampa för bromssystemet" 

i avsnitt 1. 

Om reparationer nyligen utförts på 

bromsarnas hydrauliska system och 

vätskenivån är låg, fyll på med DOT- 

3-vätska från en förseglad behållare. 

Förhindra förorening av bromsvätskan 

genom att kontrollera, att 

bromsvätskebehållaren och locket 

är ordentligt rena innan du tar bort 

locket. 

Se "Rekommenderade vätskor och 

smörjmedel" längre fram i detta 

avsnitt. 

VARNING 

Om fel vätska används i bromssystemet, 

fungerar bromsarna 

eventuellt inte väl. Detta kan leda 

till kollision. Använd alltid rätt 

bromsvätska. 

OBS 

Om fel sorts vätska används, kan 

systemets komponenter skadas 

allvarligt. Använd alltid rätt 

bromsvätska. 

OBS 

Spill inte bromsvätska på fordonets 

yttre ytor. Det kan skada 

lackeringen. Ifall du spiller bromsvätska, 

ska du genast tvätta bort 

den. 

– 

– 

– 

– 

319 . . .



Vindrutespolarvätska 

Använd ett lösningsmedel avsett för 

vindrutespolare (GM Optikleen ® 

eller likvärdigt lösningsmedel). 

Om spolvätskenivån är låg i behållaren 

visas meddelandet WASHER 

FLUID LOW ADD FLUID (låg 

spolarvätskenivå -- fyll på vätska) på 

förarens informa-tionsskärm. 



information. 

1. Öppna locket med 

spolarsymbolen. 

2. Fyll på spolarvätska tills behållaren 

är full. 

OBS 

•Vid användning av koncentrerad 

spolarvätska bör tillverkarens 

anvisningar följas. 

• Blanda aldrig färdigblandad 

spolarvätska med vatten. Det 

kan förorsaka isbildning och 

skador på systemets olika delar. 

•Vid mycket låga temperaturer 

ska tanken endast fyllas till 3/4 

för att tillåta expansion. 

• Använd inte frostskyddsmedel 

avsett för kylaren till vindrutespolarna. 

Det kan skada såväl 

lackering som spolsystemet. 

. . . 320


Avsnitt 4 

Batteri 

Fordonet är försett med ett batteri 

som inte kräver regelbundet 

underhåll. 

När det är dags att byta batteri ska 

du köpa ett med samma ersättningsnummer 

som på det ursprungliga 

batteriets etikett. 

• Du behöver aldrig fylla på vatten 

i batteriet. 

• Om fordonet inte ska köras på 

längre tid ska kabeln kopplas 

ifrån vid minuspolen (-) på batteriet 

eller batteriladdare användas 

för att undvika urladdning. 

VARNING 

Batterier innehåller syra som kan 

ge brännskador, och gas som kan 

explodera. Du kan skadas svårt 

om försiktighetsåtgärder ej iakttas. 

Se avsnittet "Hur denna 

instruktionsbok används" angående 

råd vid arbete med batteri 

utan att skadas. 

Batteriets stift, terminaler och tillbehör 

innehåller bly och blyföreningar 

som kan orsaka cancer 

och fortplantingsskador. Tvätta 

händerna efter hantering. 

Luftrenare/Filter 

I luftrenaren sitter ett engångsfilter. 

Kontrollera och byt filtret enligt de 

tidsintervall som rekommenderas i 


– 

– 

– 

– 

321 . . .



Du avlägsnar och byter ut filtret på 


1. Lossa alla skruvar på locket. 

2. Lyft upp locket och ta bort 

filtret. 

Var försiktig, att så litet smuts 

som möjligt lossnar. 

3. Skaka lätt filtret på avstånd från 

fordonets motorrum för att frigöra 

löst damm och smuts. 

Byt filtret om det fortfarande är 

täckt med smuts. 

4. Rengör luftfiltrets yta och hölje. 

5. Montering av nytt filter sker på 

samma sätt fast i omvänd 

ordning. 

VARNING 

Luftrenarfiltret måste sitta 

ordentligt på plats, utom vid 

service och reparationer. 

Om motorn startas utan att filtret 

är rätt placerat, kan glödtändning 

ske och detta kan ge 

upphov till eldsvåda förorsakad 

av en eventuell låga i närheten av 

motorn. 

. . . 322


Avsnitt 4 

■ REKOMMENDERADE VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL 

ANVÄNDNING 

Motorolja 

VÄTSKA/SMÖRJMEDEL 

För att avgöra motoroljans mängd och viskositet som krävs för fordonets motor, se 

"Motorolja" tidigare i detta avsnitt. 

Motorns kylvätska En blandning bestående av 50% rent, drickbart vatten och 50% DEX-COOL ® - 

kylvätska. Se "Motorkylvätska" tidigare i detta avsnitt. 

Hydrauliskt bromssystem Delco Supreme 11 ® -bromsvätska eller likvärdig DOT-3-bromsvätska. 

Lösningsmedel för 

vindrutespolare 

GM Optikleen ® lösningsmedel för spolare. 

Servostyrningssystem GM servostyrningsvätska (GM artikelnr. 89021184). 

Automatisk växellåda DEXRON ® -VI Växellådsolja för automatisk växellåda. 

Låscylindrar 

Universalsmörjmedel Superlube ® (GM artikelnr.12346241). 

Smörjning av chassie Smörjmedel för chassie som uppfyller kraven enligt NLGI typ 2, kategori LB eller 

GC-LB (GM artikelnr. 12377985). 

Fram- och bakaxel SAE 75W-90 syntetiskt smörjmedel för axel (GM artikelnr. 89021677) som uppfyller 

kraven i GM 9986115. 

Fördelningslåda 

DEXRON ® -VI Växellådsolja för automatisk växellåda. 

Gångjärn för motorhuv Universalsmörjmedel Superlube ® (GM artikelnr.12346241). 

– 

– 

– 

– 

323 . . .



■ REKOMMENDERADE VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL (FORTSÄTTER) 

ANVÄNDNING 

Gångjärnsstift för dörrar på 

kaross, gångjärn och länk 

på flaklem, nedfällbara 

stolar och gångjärn på 

bränsletankens lucka 

Svängpunkter på yttre 

handtag på flaklem 

Behandling av 

tätningsremsa 

Knarrande tätningslist 

VÄTSKA/SMÖRJMEDEL 



Smörjmedel för tätningslist (GM artikelnr. 3634770) eller dielektriskt silkonfett (GM 

artikelnr. 12345579). 

Syntetiskt fett med Teflon, Superlube ® (GM artikelnr.12371287). 

. . . 324


Avsnitt 4 

■ DÄCK 

Ditt nya fordon är utrustat med däck 

av hög kvalitet som tillverkats av en 

känd däcktillverkare. 

Om du har frågor gällande din däckgaranti, 

ska du läsa garantibroschyren 

som ingår i fordonets handbok, 

eller fråga din återförsäljare eller 

däcktillverkaren. 

VARNING 

Däck som inte underhålls och 

används på rätt sätt är farliga. 

• Överbelasta inte däcken. Överbelastning 

kan leda till att 

däcken överhettas. Detta kan 

leda till punktering och orsaka 

allvarlig olycka. 


• Fyll inte däcken för litet. Om 

däcktrycket är för lågt, kan de 

överhettas. Detta kan leda till 

punktering och orsaka allvarlig 

olycka. 

• Kontrollera däcktrycket med 

jämna mellanrum. Däcktrycket 

ska kontrolleras när däcken är 

kalla. 

• Fyll inte däcken för mycket. 

Överfyllda däck får lättare 

punktering. 

• Slitna, gamla däck kan orsaka 

olyckor. Om däcket är mycket 

slitet eller skadat ska du byta ut 

det. 

• Om du kommer att köra vid 

hög hastighet, skall du läsa 

"Körning i hög hastighet" 


information om justering av 

däcktryck. 

22 tums däck 

Om fordonet är utrustat med 22 

tums P285/45R22 däck, är dessa 

lågprofildäck med ett brett mönster. 

De rekommenderas inte för terrängkörning 

eller kommersiellt bruk, 

t.ex. snöplogning. 

Se följande i avsnitt 3 för ytterligare 

information: 


– 

– 

– 

– 

325 . . .



PUMPNING 



För att hitta fordonets däckinformationsetikett, 

se "Fordonets belastning" 

i avsnitt 3. 

Skylten som du ser när du öppnar 

förardörren anger rätt tryck för dina 

däck, när de är kalla. Begreppet kall 

betyder att fordonet stått stilla i tre 

timmar - eller längre - eller körts 

maximalt 1,5 km. 

Lufttrycket som anges på etiketten 

under "kallt" skall upprätthållas för 

att däckens prestanda skall vara 

god. Man får emellertid inte överbelasta 

fordonet. Se "Fordonets belastning" 

i avsnitt 3. 

När man upprätthåller trycket för 

kallt däck som anges på etiketten 

med däckinformation förbättras 

bränsleekonomin, däckens livslängd 

förlängs, samt körkomforten och 

köregenskaperna förbättras. 

Kontrollera däcktrycket minst en 

gång i månaden. Glöm inte 

reservdäcket. 

OBS 

Felaktigt däcktryck har negativ 

påverkan på däckets livslängd 

och fordonets prestanda. 

Ett dåligt pumpat däck förorsakar 

deformering samt överhettning 

av däcket, vilket minskar slitstyrkan. 

En annan konsekvens är 

överbelastning av däcket, onormalt 

slitage, dåliga köregenskaper 

och försämrad 

bränsleekonomi. 

Ett alltför hårt pumpat däck 

förorsakar onormalt slitage och 

dåliga köregenskaper. Fordonet 

skadas av stötar. 

. . . 326


Avsnitt 4 

Så här kontrollerar och justerar du 

däcktrycket: 

Du kan inte avgöra om däcken har 

rätt lufttryck genom att titta på 

dem. Radialdäck kan förefalla ha rätt 

tryck trots att lufttrycket är lågt. 

För kontroll av däcktrycket rekommenderas 

en enkel lufttrycksmätare 

av god kvalitet. 

Ta bort ventilhylsan från däckets 

ventilskaft. 

Håll tryckmätaren kraftigt mot ventilen 

för att få en tryckavläsning. 

Om trycket är för lågt, ska du 

pumpa däcket till rekommenderat 

tryck. 

Om du fyller däcket för mycket, ska 

du släppa ut luft genom att trycka 

på metallstiftet mitt i däckets ventil. 

Kontrollera däcktrycket på nytt. 

Sätt alltid tillbaka ventilhylsorna på 

ventilskaften. De förhindrar läckage 

genom att hålla smuts och fukt 

utanför. 

KÖRNING I HÖG HASTIGHET 

VARNING 

Om du kör vid hög hastighet, 

minst 160 km/tim, påfrestas 

däcken extra mycket. Körning 

vid hög hastighet i längre tid 

leder till upphettning av däcken 

och kan orsaka plötslig punktering. 

Detta kan leda till kollision 

med dödsfall. 

Vissa däck avsedda för höga 

hastigheter kräver justering av 

däcktrycket vid körning i hög 

hastighet. När fartbegränsningarna 

och vägförhållandena tillåter 

körning i hög hastighet, skall 

du försäkra, att däcken är avsedda 

för körning i hög hastighet, i 

utmärkt skick och justerade till 

rätt däcktryck för kalla däck enligt 

fordonets belastning. 

– 

– 

– 

– 

327 . . .



Om fordonet är utrustat med däck 

av storlek P265/65R18 eller P285/ 

45R22 och du ska köra snabbare än 

160 km/tim (där det är tillåtet) ska 

däckens kalla tryck vara 20 kPa 

högre än trycket som anges på 

däckens informationsetikett. När du 

slutat köra vid sådan hög hastighet, 

ska du återställa det kalla däcktrycket 

som anges på däckens 

informationsetikett. 

Se "Fordonsbelastning" i avsnitt 3 för 


Kontroll och rotering 

Kontrollera däcken och hjulen med 

jämna mellanrum för ovanligt slitage 

eller skador. 

Kontrollera, att reservdäcket fästs 

ordentligt. 


information: 

• Byte av punkterat däck 

- Förvaring av däck och 

domkraft 

För att förlänga däckens livslängd 

ska du låta kontrollera och rotera 

dem vid de körsträckor som rekommenderas 

i Garanti- och 


Följ diagrammet ovan för rätt 

roteringsprincip. 

Efter rotering ska däcktrycket justeras 

både fram och bak i enlighet 

med information på däcksetiketten. 

Inkludera inte reservdäcket i 

roteringen. 

. . . 328


Avsnitt 4 

VARNING 

VARNING 

OBS 













Felaktiga hjulmuttrar eller felaktigt 

åtdragna hjulmuttrar kan 

förorsaka att hjulet lossnar och 

även ramlar av. Detta kan leda till 

en olycka. Försäkra dig om att de 

hjulmuttrar du använder är rätt. 









rätt vridmoment på 

hjulmuttrarna. 

– 

– 

– 

– 

329 . . .



DAGS ATT BYTA DÄCK 

Gummit i däcken försämras med 

tiden, även om däcken inte 

används. Försämringshastigheten 

påverkas av olika faktorer. Körhastighet, 

vägförhållanden, temperatur, 

fordonets belastning och däcktrycket 

påverkar alla däckens åldrande. 

Om däcken underhålls på rätt sätt 

enligt schemat måste de troligen 

bytas innan de försämrats på grund 

av ålder. 

A 

Däcken är försedda med slitagevarnare 

A. De informerar dig om när 

slitbanan har ett mönsterdjup på 1,6 

mm (2/32 tum) eller mindre kvar. 

Om slitagevarnarna är synliga på tre 

ställen runt däcket, som på bilden, 

ska däcket bytas ut. Här följer några 

exempel på faktorer som bör föranleda 

däckbyte: 

• Slitbanan eller sidgummit är 

sprucket eller avslipat så djupt att 

kord eller vävnad syns. 

• Däcket har en knöl, ansvällning 

eller grövre spricka. 

Märk: Vissa lastbilsdäck har inte 

slitagevarnare. 

På etiketten med däckinformation 

står det vilken däckstorlek du 

behöver. 



i avsnitt 3. 

Vi rekommenderar att du byter alla 

fyra däck samtidigt. 

Om du byter färre än fyra däck i 

taget kan fordonets prestanda vid 

inbromsning och hantering 

påverkas. 

Vid byte av däck ska du använda 

samma storlek, fabrikat, lastkapacitet 

och konstruktionstyp som fordonets 

ursprungliga däck hade. 

. . . 330


Avsnitt 4 

VARNING 

VARNING 

VARNING 

Om du kör med däck av olika 

fabrikat, storlekar eller typer på 

fordonet (andra fabrikat/storlekar/typer 

än vad som fordonet 

ursprungligen varit försett med), 

kan det hända att du förlorar 

kontrollen medan du kör och 

skadar fordonet. Använda däck 

av rätt fabrikat, storlek och typ på 

alla hjul. 

Om du använder en annan däckeller 

hjulstorlek än den ursprungliga, 

kan problem eller skador uppstå i ett 

antal system, t.ex. bromsar, fjädringskomfort 

och hanteringsegenskaper, 

anti-rullningssystemet samt i 

elektroniska system, t.ex. låsningsfria 

bromsar, antispinnsystem, stabilitetskontroll 

eller krockkuddar för 

rullning. 

Om du installerar hjul av annan 

storlek och inte väljer de däck 

som rekommenderas för dessa 

hjul, är fordonets prestanda eller 

säkerhetsnivå eventuellt inte 

tillräckliga. 

Sannolikheten för olyckor och 

personskador ökar eventuellt. 

Använd endast GM-specifika 

hjul- och däcksystem som 

utvecklats för ditt fordon, och låt 

endast GM-certifierade tekniker 

installera dem. 

Kör aldrig fortare än den hastighet 

som däcken har klassificerats 

för, oberoende av den lagligt 

tillåtna hastigheten. Om du 

förutser körning i höga hastigheter 

ofta och/eller under längre 

sträckor, ska du kontakta återförsäljaren 

av fordonet/däcken så 

anvisar han vilken typ av däck du 

bör använda. 

OBS 

Fordon som har stått oanvända 

en längre tid kan lätt få deformerade 

däck. 

– 

– 

– 

– 

331 . . .



VARNING 

Vid användning av diagonaldäck 

kan sprickor uppstå i fälgkanten 

efter många mils körning. Följden 

kan bli att ett skadat hjul/ 

däck förorsakar olycka. Använd 

endast radialdäck. 

SNÖKEDJOR 

Innan du använder snökedjor, ska 

du kontrollera med däcktillverkaren 

för att försäkra, att snökedjor får 

användas på dina däck. 

OBS 

Snökedjor rekommenderas 

endast på däck av storlek 265/ 

70R17. 

Använd endast snökedjor när det 

är tillåtet och när det är absolut 

nödvändigt. Använd kedjor som 

är av rätt storlek för dina däck. 

Montera dem så fast som möjligt 

på bakdäcken. Ändarna ska vara 

ordentligt fastsatta. 

Kör långsamt och följ anvisningarna 

från snökedjornas tillverkare. 


Om du hör att snökedjorna 

vidrör fordonet, skall du stanna 

och spänna dem. Om de fortfarande 

vidrör fordonet, skall du 

sakta farten tills detta inte längre 

sker. Om du kör för snabbt eller 

slirar med hjulen när snökedjorna 

är på, skadas fordonet. 

Reservdäck 

Se "Reservdäck" i avsnitt 5 för 

information. 

. . . 332


Avsnitt 4 

■ HJUL 

Uppriktning av hjul och 

balansering av däck 

Om däcken slits ovanligt mycket 

eller om fordonet kränger åt endera 

hållet, måste uppriktningen eventuellt 

återställas. 

Om fordonet vibrerar när du kör på 

jämn väg, måste hjulen eventuellt 

balanseras. 

Byte av hjul 

Byt hjulet om det böjts, spruckit, 

eller rostat illa. Om hjulmuttrarna 

lossnar upprepade gånger, måste 

hjulet, hjulmuttrarna och hjulbultarna 

bytas. 

Vissa hjul försedda med aluminiumfälgar 

kan repareras, medan alla 

andra slags hjul måste bytas ut om 

de läcker. 

Använd endast ny originalutrustning 

från GM. Kontakta din återförsäljare 

om du behöver hjälp. 

VARNING 

Det kan vara farligt att använda 

fel ersättningsdelar. Fordonets 

bromsförmåga och hantering 

kan ändras. Du kan förlora 

kontrollen över fordonet och du 

eller andra personer kan skadas. 

OBS 

Fel hjul kan orsaka fel på lagrens 

livslängd, bromsarnas nedkylning, 

hastighetsmätarens eller 

vägmätarens kalibrering, strålkastarnas 

riktning, stötfångarens 

höjd, fordonets fria höjd från 

marken och det fria utrymmet 

mellan däcket eller snökedjan 

och stommen samt chassiet. 

VARNING 

Det är farligt att installera ett 

begagnat hjul på fordonet. 

Du kan inte veta hur hjulet har 

använts eller hur många km det 

körts. 

Hjulet kan plötsligt fallera, och 

orsaka kollision. 

– 

– 

– 

– 

333 . . .



VARNING 













VARNING 

Använd aldrig olja eller fett på 

pinnbultar eller muttrar. Detta 

skulle kunna förorsaka att muttrarna 

lossnar. Hjulet kan falla av 

och förorsaka en allvarlig olycka. 

VARNING 


åtdragna hjulmuttrar kan 

förorsaka att hjulet lossnar och 

även ramlar av. Detta kan leda till 

en olycka. Försäkra dig om att de 


Om du måste byta ut dem, ska 

du vara noga med att du får rätt 

sorts muttrar. 



rätt vridmoment på 

hjulmuttrarna. 

OBS 







. . . 334


Avsnitt 4 

SAMPLE4UX1M072675 

■ FORDONETS 

IDENTIFIERINGSNUMMER 

Detta nummer är fordonets lagliga 

identifikation. 

Fordonets identifieringsnummer 

anges på en skylt på instrumentbrädans 

främre hörn, på förarens sida. 

Du ser det när du tittar genom vindrutan 

utifrån. 

Numret finns även på något eller 

några av följande ställen: 

• Chassiet och/eller under ramen 

till höger på fordonet. 

• Identifieringsetikett för 

servicedelar 

• Intygsskylt 

Det åttonde tecknet i fordonets 

identifieringsnummer är motorns 

kod. Denna kod anger motorns typ, 

specifikationer och reservdelar. 

■ IDENTIFIERINGSETI- 

KETT FÖR SERVICEDELAR 

Denna etikett är belägen inne i 

handskfacket. Den är av stor hjälp 

om du någon gång måste beställa 

delar. 

Etiketten innehåller följande 

information: 

• fordonets identifieringsnummer 

• modellens beteckning 

• information om lackfärg 

• en förteckning som innehåller 

alla produktionstillval och all 

specialutrustning 

Avlägsna inte etiketten från 

fordonet. 

– 

– 

– 

– 

335 . . .



■ SÄKRINGAR OCH 

ÖVERSPÄNNINGSSKYDD 

Ledningskretsarna i fordonet skyddas 

från kortslutning av en kombination 

av säkringar och 

överspänningsskydd. Detta reducerar 

kraftigt brandrisken som kan 

orsakas av elektriska fel. 

Om något fel uppstår när du är ute 

och kör och du inte har någon extra 

säkring, kan du "låna" en med 

samma amperetal. Ta en säkring 

från en funktion som du kan undvara, 

exempelvis radion eller cigarretttändaren. 

Se bara till att amperetalet 

är rätt. Skaffa en ny säkring så fort 

som möjligt. 

Instrumentbrädans säkringsavdelning 

är belägen på instrumentbrädans 

vänstra sidovägg. 

Ta bort locket för att komma åt 

säkringarna. 

Det finns även en funktionspanel 

under instrumentbrädans mittpunkt 

till vänster om rattstången. 

Ytterligare säkringar finns i 

motorrummet. 

Du avlägsnar säkringsenhetens lock 

genom att trycka på flikarna på locket 

och sedan lyfta av locket. 

. . . 336


Avsnitt 4 

20 

A 

OBS 

Spill inga vätskor på fordonets 

elektriska komponenter, i annat 

fall kan skador uppstå. 

Montera alltid säkringsenhetens 

lock tillbaka när du är färdig. 

– 

Använd säkringsutdragaren för att 

ta loss en säkring. 

Titta på den silverfärgade tråden 

inuti säkringen. Om tråden gått av 

eller smält ska säkringen bytas ut. 

Se till att du ersätter en trasig säkring 

med en ny av rätt dimension. 

– 

– 

– 

337 . . .



27 

29 

Säkringsenhet på vänsta sidan av 

instrumentbrädan 

Säkring Skyddade kretsar 

1 Baksäten 

28 

30 

Säkring 

Skyddade kretsar 

2 Bakre bagageutrymme, eluttag 

3 Reglage på ratt, bakgrundsbelysning 

4 Förardörr modul 

5 Taklampor; Körriktningsvisare - vänster 

6 Körriktningsvisare - vänster; Bromsljus 

7 Instrumentbräda, bakgrundsbelysning 

8 Körriktningsvisare - höger; Bromsljus 

9 Passagerardörr modul; Förarens 

upplåsningsfunktion 

10 Centrallås 2 (Upplåsningsfunktion) 

11 Centrallås 2 (Låsfunktion) 

12 Bromsljus; Högt monterat 

mittstoppljus 

13 Klimatkontrollsystem, bak 

14 Elbackspeglar 

15 Modul karossreglering 

16 Eluttag för tillbehör 

. . . 338


Avsnitt 4 

Säkringsenhet på vänsta sidan av instrumentbrädan 

(fortsätter) 

Säkring 


17 Kupébelysning 

18 Centrallås 1 (Upplåsningsfunktion) 

19 Underhållningssystem i baksätet (om 

utrustad) 

20 Ultraljudsassistens bak vid parkering; 


21 Centrallås 1 (Låsfunktion) 

22 Förarens informationsskärm 

23 Torkare, bakruta 

24 Avkylda stolar (om utrustad) 

25 Modul förarstol; Fjärrstyrt nyckellöst 

låssystem 

26 Förarens centrallås 

(Upplåsningsfunktion) 

Säkring 


Överspänningsskydd 

27 Vänster elfönsterhiss 

Kablehärva 

28 Förardörr kablagekontakt 

29 Karosskablage, kontakt 

30 Karosskablage, kontakt 

– 

– 

– 

– 

339 . . .



Säkring 


BODY 2 

BODY 1 

CB1 

CB2 

CB3 

CB4 

HEADLINER 

3 

HEADLINER 

2 

HEADLINER 3 Headliner kablage, kontakt 3 



SEO/UPFITTER Ej använd 

Överspänningsskydd 

Användningsområde 

BODY 3 

HEADLINER 

1 

CB1 

CB2 

Höger elfönsterhiss 

Passagerarstol 

CB3 

Förarstol 

SEO/ 

UPFITTER 

CB4 

Ej använd 

Funktionsblock mitt på instrumentbrädan 

Säkring 


BODY 2 Karosskablage, kontakt 2 



. . . 340


Avsnitt 4 

Elcentral i motorrummet 

Namn Skyddade kretsar 

1 Höger släpvagn bromsljus/körriktningsvisare 

Namn Skyddade kretsar 

2 Elektroniskt stabilitetsfjädringsreglage; 

Automatiskt nivåregleringssystem, 

avgas 

3 Vänster körriktningsvisare släpvagn 

4 Motorreglage 

5 Motorns reglermodul; Gasreglage 

6 Ej använd 

7 Framrutans spolare 

8 Syresensorer 

9 ABS-system 2 

10 Släpvagn, backljus 

11 Vänster halvljus, strålkastare 

12 Motorns reglermodul (Batteri) 

13 Bränsleinsprutare; Tändningsspolar 

(Höger sida) 

14 Växellådans reglermodul (Batteri) 

15 Backljus 

– 

– 

– 

– 

341 . . .



Elcentral i motorrummet (fortsätter) 

Namn 


16 Höger halvljus, strålkastare 

17 AC-kompressor 

18 Syresensorer 

19 Växellåda, reglage (Tändning) 

20 Bränslepump 

21 Bränslesystem reglagemodul 

22 Signalhorn 

23 Bakre vindrutespolare 

24 Bränsleinsprutare; Tändningsspolar 

(Vänster sida) 

25 Vänster parkeringsljus släpvagn 

26 Vänster parkeringsljus 

27 Höger parkeringsljus; Höger parkeringsljus 

släpvagn 

28 Främre dimljus 

Namn 


29 Signalhorn 

30 Höger helljus, strålkastare 

31 Automatiskt halvljus (om utrustad) 

32 Vänster helljus, strålkastare 

33 Automatiskt halvljus 2 (om utrustad) 

34 Soltak (om utrustad) 

35 Nyckeltändningssystem; 

Antistöldsystem 

36 Vindrutetorkare 

37 Ej använd 

38 Elektriskt justerbara pedaler 

39 Klimatreglage (Batteri) 

40 Krockkuddesystem (Tändning) 

41 Förstärkare 

42 Ljudsystem 

. . . 342


Avsnitt 4 


Namn 


43 Diverse (Tändning); Farthållare 

44 Bakluckans frigörning 

45 Krockkuddesystem (Batteri) 

46 Kombinationsinstrument 

47 Bakre dimljus; Körriktningsvisare 

släpvagn 

48 Extra klimatkontroll (Tändning) 

49 Högt monterat mittstoppljus 

50 Eluppvärmd bakruta 

51 Eluppvärmda speglar 

52 Bakre dimljus; Släpvagn bromsljus 

53 Cigarrettändare; Eluttag tillbehör 

54 Automatiskt karossnivåreglage luftkompressor 

och relä 

55 Klimatreglage (Tändning) 

56 Motorns reglermodul; Sekundär bränslepump 

(Tändning) 

57 Kylfläkt 1 

Namn 


58 Automatiskt nivåregleringssystem, 

kompressor 

59 Ej använd 

60 Kylfläkt 2 

61 ABS-system 1 

62 Startmotor 

63 Dubb 2 (Släpvagnens bromsar) 

64 Elcentral 1 vänster buss 

65 Elstyrda trösklar (om utrustad) 

66 Uppvärmt spolarsystem för vindruta 

67 Ej använd 

68 Dubb 1 (Släpvagnskontakt 

batteriförsörjning) 

69 Elcentral 1 mittbuss 

70 Klimatkontrollfläkt 

71 Elstyrd baklucka, modul 

72 Elcentral 2 vänster buss 

– 

– 

– 

– 

343 . . .




Namn 


Namn 


Relä 

FAN HI 

FAN LO 

FAN 

CNTRL 

HDLP LO/ 

HID 

FOG 

LAMP 

Användningsområde 

Kylfläkt hög hastighet 

Kylfläkt låg hastighet 

Reglage kylfläkt 

Strålkastarreglage 

Främre dimljus 

FUEL 

PMP 

PRK 

LAMP 

REAR 

DEFOG 

RUN/ 

CRANK 

Bränslepump 

Parkeringsljus 

Eluppvärmd bakruta 

Kopplad ström 

A/C 

CMPRSR 

AC-kompressor 

STRTR 

Startmotor 

PWR/TRN 

Kraftöverföring 

. . . 344


Avsnitt 4 

■ BYTE AV GLÖDLAMPOR 

Rådfråga din återförsäljare om hur 

man byter glödlampor som inte 

beskrivs i detta avsnitt. 

Halogenglödlampor 

VARNING 

Halogenlampor innehåller tryckgas 

och går lätt sönder om de 

tappas eller skadas. Detta kan 

skada både dig själv och andra. 

Följ noga de instruktioner som 

ges på lampförpackningen. 

– 

Backljus/Bakre dimljus 


– 

– 

– 

345 . . .



4. Byt ut glödlampan och installera 

den i omvänd ordning. 

Kontrollera, att hålen i enheten 

ordentligt riktas upp med monteringsstiftens 

runda ändar. 

2. Ta bort skruvarna och dra ut 

belysningsenheten. 

Dra lampenheten rakt bakåt för 

att lossa stiften på enheten. 

3. Tryck på fliken (om utrustad) 

och vrid sockeln motsols för att 

ta bort den. 

Drag glödlampan rakt ut från 

sockeln. 

Nummerskyltsbelysning 

1. Avlägsna de bägge skruvarna 

från varje lampenhet. 

2. Vrid glödlampsenheten och dra 

enheten genom öppningen i 

bakluckans panel. 

3. Vrid glödlampssockeln motsols 

för att lossa den. 

Drag glödlampan rakt ut från 

sockeln. 

4. Byt ut glödlampan och installera 

den i omvänd ordning. 

. . . 346


Avsnitt 4 

■ ERSÄTTNINGSGLÖDLAMPOR - SPECIFIKATIONER 

Anlita din återförsäljare gällande glödlampor som inte nämns i detta avsnitt. 

Backljus/Bakre dimljus ............................................................................................................................ 7440 

Nummerskyltsbelysning.........................................................................................................................W5W 

– 

– 

– 

– 

347 . . .



■ SPECIFIKATIONER OCH VOLYMER 

Komponentspecifikationer 

6,2 L V8-motor 

Typ...........................................................................................................................................................V8 

VIN-kod......................................................................................................................................................2 

Hästkrafter................................................................................................................ 301 kW @ 5700 min -1 

Vridmoment............................................................................................................ 565 Nm @ 4300 min -1 

Oljefilter ................................................................. 89017524**....................................................... PF48* 

Luftrenare/filter ...................................................... 15908916**.................................................. A3086C* 

Tändstift................................................................. 12609877**............... 41-985* (Mellanrum 1,01 mm) 

Fälgmuttrarnas vridmoment .......................................................................................................... 190 Nm 

*AC Delco ® artikelnummer 

**GM artikelnummer 

. . . 348


Avsnitt 4 

Volymer (ungefärliga) 

Bränsletank............................................................................................................................................98,4 L 

Vevhus * (Mängd med filter)†.................................................................................................................5,7 L 

Växellåda (Avlägna panna och byt filter)†...............................................................................................5,7 L 

Kylvätska luftkonditionering (R-134a) ...........................................................................................................‡ 

Fördelningslåda†.....................................................................................................................................1,4 L 

Kylsystem† ............................................................................................................................................16,7 L 

* Byt filter vid varje oljebyte. 

† Kontrollera vätskenivån efter påfyllning. 

‡ För mängden kylvätska i luftkonditioneringssystemet, se varningsetiketten för kylvätskan under motorhuven. 

Denna information finns även i fordonets servicehandbok. 

– 

– 

– 

– 

349 . . .



■ BRÄNSLEFÖRBRUKNING OCH AVGASINFORMATION 

Bränsleförbrukning 

Stads .................................................................................................................................... 23,0 L/100 km 

Ej stadskörning..................................................................................................................... 12,3 L/100 km 

Kombinerad ......................................................................................................................... 16,2 L/100 km 

Koldioxidutsläpp 

Stads ............................................................................................................................................541 g/km 

Ej stadskörning.............................................................................................................................292 g/km 

Kombinerad .................................................................................................................................383 g/km 

. . . 350


Avsnitt 4 

■ SKÖTSEL AV UTSEENDE 

VARNING 

Man bör akta att inte säkerhetsbältets 

nät smutsas ner av polermedel, 

olja och kemikalier, 

speciellt batterisyra. Rengöring 

kan tryggt utföras med mild tvål 

och vatten. Bältet måste bytas ut 

om nätet slits, smutsas ner eller 

skadas. 

General Motors erbjuder produkter 

som speciellt utvecklats för att sköta 

fordonets utseende. 

Anlita din återförsäljare för ytterligare 

information. 

Hjul och däck 

OBS 

För att undvika skador på förkromade 

däck och lister, ska du alltid 

tvätta fordonet efter att du kört 

på vägar som behandlats med 

magnesium-, kalcium- eller natriumklorid. 

OBS 

När du rengör aluminiumfälgar 

ska du inte använda stark tvål, 

kemikalier, grova polermedel/ 

rengöringsmedel/borstar eller 

rengöringsmedel som innehåller 

syra. 

Använd inte krompolermedel på 

aluminiumfäljar. 

Fäljarnas ytor kan skadas och 

reparationerna ersätts inte av 

garantin. 

– 

– 

– 

– 

351 . . .



Tvätta bilens hjul med en ren, mjuk 

trasa som fuktats med vatten och ett 

milt tvättmedel. Skölj hjulen med 

rent vatten och torka dem omsorgsfullt. 

Vaxa sedan hjulen, om du så önskar. 

OBS 

Kör inte in fordonet i en automatisk 

biltvätt som är utrustad med 

däckrengöringsborstar av kiselkarbid. 

Hjulen kan skadas och reparationerna 


OBS 

När du använder petroleumbaserat 

däckbehandlingsmedel 

ska du allltid torka bort det från 

fordonets lackerade ytor. 

I annat fall kan fordonets lackering 

och/eller däck skadas. 

. . . 352


–––– 

– 

5 

Problem 

vid 

körni 

ng 

Start med startkablar .........................................354 

Bogsering............................................................358 

Överhettning av motorn....................................359 

Kontroll och påfyllning av kylvätska..................362 

Byte av punkterat däck ......................................366 

Byte av punkterat däck.....................................372 

Förvaring av däck och domkraft.......................377 

Sekundärt spärrsystem......................................383 

Reservdäck........................................................387 

Avsnitt 5 - Problem vid körning 

Om du kör fast................................................... 388 

Gunga fordonet............................................... 388 

Dragöglor ........................................................ 389 

Datainsamling och registrering av 

händelsedata .................................................... 390 

353 . . .


Problem vid körning 

■ START MED 

STARTKABLAR 

Om batteriet är dåligt laddat kan du 

ta hjälp av startkablar samt annat 

fordon som är försett med ett 12 

volts-batteri. 

Det andra fordonet måste vara 

försett med ett 12 volts batteri och 

ett negativt jordsystem. 

OBS 

Om det andra fordonet inte har 

ett 12 volts batteri med ett negativt 

jordsystem, kan båda fordonen 

skadas. 

VARNING 

Batterier innehåller syra som kan 

ge brännskador, och gas som kan 

explodera. Du kan skadas svårt 

om försiktighetsåtgärder ej iakttas. 

Se avsnittet "Hur denna 

instruktionsbok används" angående 

råd vid arbete med batteri 

utan att skadas. 

Låt inte batterivätska komma på 

huden. Om batterivätska stänker 

i ögonen eller på huden, skall du 

spola med vatten och genast 

söka upp läkare. 

VARNING 

Varje nytt fordon från GM är 

försett med ett batteri som inte 

kräver något underhåll. Om 

emellertid ett annat batteri är 

försett med påfyllningslock, skall 

du försäkra dig om att det innehåller 

rätt mängd vätska. Om 

vätskenivån är för låg, skall du 

fylla på vatten för att försäkra, att 

det inte finns någon explosiv gas. 

Använd inte tändsticka eller 

öppen låga i närheten av fordonets 

batteri. Om du behöver mer 

ljus skall du använda en 

ficklampa. 

OBS 

Det är inte möjligt att starta 

fordonet genom att skjuta eller 

dra det. Dessutom kan fordonet 

skadas. 

. . . 354


Avsnitt 5 

Gör så här för att starta fordonet 

med hjälp av startkablar: 

OBS 

Om du inte följer dessa instruktioner 

kan kostsamma skador 

uppstå på ditt fordon. 


garantin. 

1. Placera fordonen så nära varandra 

att startkablarna når fram. 

Se emellertid till att fordonen 

inte vidrör varandra. 

VARNING 

För att försäkra dig om att fordonen 

inte kan rulla ska du dra åt 

parkeringsbromsen ordentligt på 

båda fordonen som används vid 

start med hjälp av startkablar. 

Sätt den automatiska växellådan i 

läge P (parkering). Sätt den 

manuella växellådan i läge N 

(neutralläge) innan du angör 

parkeringsbromsen. 

2. Slå av tändningen på båda fordonen. 

Släck all belysning som 

inte behövs samt stäng av 

radioapparaterna. 

OBS 

Om du lämnar radion eller andra 

tillbehör på, kan de skadas 

allvarligt. 


garantin. 

VARNING 





motorhuven. 

– 

– 

– 

Koppla ur eventuella tillbehör 

som är anslutna till cigarrettändaren 

eller kraftuttagen för extra 

utrustning. 

– 

– 

355 . . .



3. Öppna motorhuven och ta reda 

på var batteriets plus- (+) och 

minuspoler (-) är placerade. 

VARNING 

Fläktar och andra rörliga delar 

kan skada dig allvarligt. Håll 

händerna borta från rörliga delar 

när motorn är i gång. 

Fordonet är försett med en positiv 

(+) och en negativ (-) 

fjärrbatteri-pol. 

Den fjärrbelägna plus- (+) polen 

återfinns bakom ett rött plastlock 

(om utrustad). Öppna locket 

för att komma åt polen. 

Den negativa fjärrterminalen (-) 

är en dubb belägen nära motorrummets 

framsida där den negativa 

batterikabeln är ansluten. 

Använd alltid den positiva och 

negativa fjärrpolen i stället för 

polerna på fordonets batteri. 

VARNING 

Kontrollera, att startkablarnas 

isolering inte är lös eller saknas. I 

annat fall kan du få elstöt och 

fordonet kan skadas. 

OBS 

Koppla aldrig pluspolen (+) till 

minuspolen (-) för att undvika 

kortslutning som skadar batteriet 

och eventuellt även andra delar. 

Koppla inte minuskabeln (-) till 

minuspolen (-) på det urladdade 

batteriet, för detta kan orsaka 

gnistor. 

. . . 356


Avsnitt 5 

4. Anslut den positiva (+) (röda) 

kabeln till pluspolen (+) på det 

urladdade batteriet. Använd 

fjärrpluspolen (+) om sådan 

finns. 

5. Låt inte den andra änden vidröra 

metall! Anslut den sedan till 

pluspolen (+) på batteriet som 

är i gott skick. 

Använd den extra batteripluspolen 

om sådan finns i 

fordonet. 

6. Ta nu fram den negativa (-) 

(svarta) kabeln. Anslut den först 

till minuspolen (-) på batteriet 

som är i gott skick. Använd den 

negativa (-) fjärrpolen om fordonet 

har en sådan. Låt inte 

den andra änden vidröra metall 

ännu. 

7. Anslut den andra änden av den 

negativa kabeln till en kraftig 

metalldel i motorn på fordonet 

med urladdat batteri, eller till en 

negativ (-) fjärrpol, om fordonet 

har en sådan. 

Koppla inte minuskabeln (-) till 

minuspolen (-) på det urladdade 

batteriet, för detta kan orsaka 

gnistor. 

7 

6 5 

8. Starta motorn på det hjälpande 

fordonet. Låt motorn gå en 

stund. 

9. Försök sedan starta det andra 

fordonet. 

Om motorn inte startar efter 

några försök, måste fordonet 

eventuellt lämnas in för service. 

4 

– 

– 

– 

– 

– 

357 . . .



10. Ta bort kablarna i omvänd ordning 

för att förhindra 

kortslutning. 

Sätt tillbaka skyddet på den röda 

fjärrbelägna pluspolen (+) (om 

utrustad). 

OBS 

Fordonet kan skadas av elektrisk 

kortslutning om startkablarna 

kopplas eller avlägsnas på fel sätt. 

Förhindra elektrisk kortslutning 

genom att försäkra dig om, att 

kablarna inte vidrör varandra eller 

någon annan metalldel. 

Ta bort kablarna i rätt ordning. 


garantin. 

■ BOGSERING 



bogseras. 

Bogsera fordonet på en 

plattformsläpvagn. 

Se även "Bogsering med campingbil" 

i avsnitt 3. 

. . . 358


Avsnitt 5 

■ ÖVERHETTNING AV 

MOTORN 

VARNING 

Ånga från en överhettad motor 

kan orsaka allvarliga brännskador. 

Håll dig på tryggt avstånd 

från motorn om du ser eller hör 

ånga från motorn. 

Mätaren för motorns kylvätsketemperatur 

visar temperaturen på 

motorns kylvätska. Om visaren når 

det skuggade varningsområdet på 

mätaren, är motorn för het! 

Ett varningsmeddelande om överhettning 

visas eventuellt på förarens 




information. 

Om du ser eller hör ånga komma 

från motorn, ska du stanna och 

stänga av motorn. Öppna inte 

motorhuven förrän motorn har 

svalnat. 

VARNING 

Fortsatt körning med en överhettad 

motor kan leda till eldsvåda 

och risk för personskador och/ 

eller allvarliga skador på 

fordonet. 

Se "Skyddsläge - överhettning" 


information. 

– 

– 

– 

– 

– 

359 . . .



Om varning för överhettning av 

motorn visas utan att du ser tecken 

på ånga: 

1. Stäng av luftkonditioneringen 

och sätt värmen och fläkten på 

högsta läge. 

2. Om du befinner dig i en trafikkö 

ska du lägga i N 


3. Kör till vägkanten och stanna 

fordonet genast när du tryggt 

kan göra det. Låt motorn gå på 

tomgång några minuter. 

Om mätaren för kylvätsketemperaturen 

fortfarande visar på ett överhettningstillstånd, 

kör åt sidan, 

stanna och parkera fordonet 

omedelbart. 

Om du fortfarande inte ser några 

tecken på ånga, skall du låta motorn 

gå på tomgång i cirka fem minuter 

medan det är parkerat. 

Om mätaren fortsätter att visa på ett 

överhettningstillstånd, skall du slå av 

motorn och se till, att alla genast 

lämnar fordonet. 

Se "Skyddsläge - överhettning" längre 

fram i detta avsnitt för 

information. 

VARNING 





motorhuven. 

Om kylvätskan i tryckutjämningsbehållaren 

har kokat, rör den inte 

förrän den har svalnat. 

Parkera fordonet på en plan yta. 

Kontrollera kylvätskenivån genom 

att titta på det "genomskinliga" 

expansionskärlet utan att ta bort 

locket. 

. . . 360


Avsnitt 5 

VARNING 

Motorn får inte gå om det finns 

en läcka. All kylvätska kan då 

rinna ut med risk för eldsvåda 

som följd. 

Om kylvätska läcker ut ska detta 

åtgärdas omgående. 

Om kylvätska ej läcker ut, och 

motorn är överhettad, ska motorfläktarna 

gå. Om så inte sker, måste 

fläktarna repareras. 



Om kylvätskans nivå är för låg, betyder 

det eventuellt att läckage 

uppstått i kylsystemet. 

VARNING 

Vissa delar av motorn kan bli 

mycket heta. Rör inte vid dem. 

OBS 

Att låta motorn gå utan kylvätska 

kan orsaka skador på motorn 

som ej täcks av garantin. 

Se "Skyddsläge - överhettning" 


information. 

– 

– 

– 

– 

– 

361 . . .



Skyddsläge - överhettning 

Om överhettningsvarningen fortfarande 

är på, har motorn en funktion 

som växlar cylindrarnas tändningsgrupper 

för att minimera motorskadorna 

och låta dig köra fordonet till 

närmaste serviceställe. Effekten och 

motorns prestanda reduceras härvid 

märkbart. 

En varningslampa och/eller termometer 

för kylvätskan visar ett 

överhettningstillstånd. 



• ENGINE POWER IS REDUCED 

(reducerad motorkraft) 



information. 

Kör inte längre sträckor och/eller dra 

inte släpvagn när du kör i detta läge. 

OBS 

Efter att fordonet körts i detta tillstånd 

ska motorn tillåtas svalna 

innan reparation påbörjas. Därefter 

ska orsaken till kylvätskeförlusten 

genast utredas och oljan ska 

bytas. 

Kontroll och påfyllning av 

kylvätska 

VARNING 






Kontrollera kylvätskenivån genom 

att titta på det "genomskinliga" 

expansionskärlet utan att ta bort 

locket. 




. . . 362


Avsnitt 5 

VARNING 

VARNING 

OBS 







följd. 

OBS 

Om det finns för mycket vatten i 

kylarvätskan, kan blandningen 

frysa och spräcka motorn och 

andra delar. 

Kylarsystemet i ditt fordon är 

avsett att använda DEX-COOLkylvätska. 

Ersätt aldrig den korrekta kylvätskeblandningen 

med någon 

annan vätska. 

VARNING 









Använd inga andra vätskor i stället 

för den riktiga kylvätskeblandningen. 

I annat fall kan korrosion 

uppstå alltför tidigt och motorns 

kylvätska måste bytas tidigare. 


av annan kylvätska som inte 



OBS 

Ett speciellt förfaringssätt skall 

följas vid påfylling av 

motorkylvätska. 

Om detta förfaringssätt inte följs, 

kan motorn överhettas och 

skadas allvarligt. 

– 

– 

– 

– 

– 

363 . . .



OM KYLVÄTSKAN ÄR SYNLIG I 

EXPANSIONSKÄRLET: 

Om kylvätskan är synlig i tanken 

men nivån ej når upp till FULL 

COLD-markeringen, ska du vänta 

en stund till motorn svalnat och 

sedan tillsätta en blandning bestående 

av 50% rent vatten och 50% 

av DEX-COOL ® -kylvätska till kylsystemets 

expansionskärl. Se "Motorns 

kylvätska" i avsnittet "Service och 

underhåll". 

OM INGEN KYLVÄTSKA ÄR SYN- 

LIG I EXPANSIONSKÄRLET: 

Tillsätt en blandning bestående av 

50% rent vatten och 50% av DEX- 

COOL ® -kylvätska till kylsystemets 

expansionskärl. 

Så här fyller du på kylvätska i 

expansionskärlet: 

1. Kylarlocket tas bort när kylsystemet 

har svalnat. Vrid det långsamt 

ett helt varv åt vänster och 

stanna. 

Om du hör ett "väsande" ljud, 

vänta tills detta upphör. "Väsandet" 

betyder att det fortfarande 

finns övertryck kvar. Fortsätt sedan 

att långsamt vrida locket 

och ta av det. 

2. Fyll kärlet med rätt blandning 

av kylvätska och rent vatten till 


3. Starta motorn med trycklocket 

av och låt den gå tills du känner 

att den övre kylvätskeslangen 

blir het (akta dig för 

motorfläkten). 

. . . 364


Avsnitt 5 

4. Om nivån i expansionskärlet har 

sjunkit, ska du fylla på mer kylvätskeblandning 

så att nivån 

når rätt markering. 

OBS 

Tryckutjämningsbehållarens lock 

håller tryck och måste monteras 

tätt för att förhindra kylvätskeförlust 

och eventuell motorskada på 

grund av överhettning. 

– 

5. Sätt på locket. Försäkra dig om, 

att locket är ordentligt 

påskruvat. 

När motorn och kylsystemet svalnat, 

ska du kontrollera kylvätskenivån 

på nytt. Om kylvätskan inte är 

vid rätt nivå, ska du upprepa 

moment 1 till 5. Om kylvätskan fortfarande 

inte är vid rätt nivå när systemet 

igen svalnat, ska du lämna in 

fordonet för service. 

– 

– 

– 

– 

365 . . .



■ BYTE AV PUNKTERAT 

DÄCK 

VARNING 

Att lyfta fordonet och vistas 

under det för att utföra service 

eller reparationer är farligt utan 

rätt säkerhetsutrustning och 

skolning. 

Domkraften är avsedd endast för 

byte av punkterat däck och får 

användas endast för detta 

ändamål. 

Om domkraften används för 

annat ändamål, kan du eller 

andra personer skadas allvarligt 

eller dödas. 

VARNING 

Undvik skador på däck och fälg 

vid punktering genom att köra 

mycket långsamt till en plan yta. 

Slå på varningsblinkersen. 

Byte av däck kan vara förenat 

med risker. Fordonet kan glida av 

domkraften. 


För att förhindra att fordonet rör 

sig vid byte av däck: 

• Dra åt parkeringsbromsen 

ordentligt. 

• Växla till läge P (parkering). 

• Slå av motorn. 

• Starta inte motorn när fordonet 

är upplyft på domkraften. 

• Innan du lyfter upp fordonet 

på domkraften måste alla passagerare 

stiga ur fordonet. 

• Lägg klossar framför och 

bakom det hjul som befinner 

sig längst ifrån det däck som 

ska bytas. 

. . . 366


Avsnitt 5 

Utrustningen finns under förvaringsfacket 

i vänster täckpanel i det bakre 

utrymmet. 

1. Domkraft 

2. Hjulklossar 

1 

2 

– 

3 

– 

5 

4 

– 

3. Handtaget till domkraften 

4. Förlängningsdelarna till 

domkraftshandtaget 

5. Hjulnyckeln 

– 

– 

367 . . .



A 

C 

B 

3. Ta ut domkraftsutrustningen 

från förvaringspåsen. 

- Hjulnyckeln 

- Handtaget till domkraften 

- Förlängningsdelarna till 


4. Vrid knappen på domkraften 

motsols för att lossa domkraften 

och hjulklossarna. 

5. Vrid vingmuttern motsols för 

att lossa hjulklossarna och deras 

hållare. 

Reservdäcket är fäst vid däckräcket 

under fordonet. 

Ta bort locket för att komma åt 

domkraftsutrustningen. 

1. Dra upp förvaringsfacket och ta 

bort det så att du kommer åt 

domkraften. 

Dragkoppen på facket är markerad 

med en domkraftsymbol. 

2. Vrid vingmuttern motsols för 

att lossa verktygssatsens 

förvaringspåse. 

. . . 368


Avsnitt 5 

1 

2 

3 

4 

9. Åtkomsthål för lyftanordningens 

axel 

10. Förlängningsverktygets 

lyftanordningsände 

11. Däcklås 

6 

7 

8 

5 

9 

10 

11 

VARNING 

För att förhindra personskador 

och skada på egendom, ska 

reservdäcket aldrig tas bort eller 

monteras tillbaka när fordonet är 

i upplyft läge med hjälp av 

domkraft. Se alltid till att däcket 

är ordentligt fäst mot underlaget 

när det förvaras. 

– 

– 

– 

Följande är huvudkomponenterna 

på reservdäcksräcket: 



För att komma åt reservdäckets lyftanordningsskydd 

måste du först ta 

bort dragkrokens skydd. 

– 

1. Lyftanordning 

2. Lyftanordningens axel 


6. Lyftanordningens vajer 

– 

3. Åtkomstskydd/hål för lyftanordningens 

axel 

7. Däck-/hjulhållare 

8. Reservdäck/punkterat däck 

(med ventilen neråt) 

369 . . .



Vrid de bägge klämmorna som sitter 

på skyddets nedre del motsols. Dra 

sedan ner skyddet och vrid det mot 

dig för att ta bort det. 

Öppna reservhjulets låsningslock på 

stötfångaren och ta bort låset med 

tändningsnyckeln. 

Ta bort reservdäckets lås genom att 

sätta in nyckeln och vrida den. Dra 

sedan låset rakt ut. 

Montera hjulnyckeln och de bägge 

förlängningsdelarna för domkraftens 

handtag. 

Sätt in förlängningens hissände 

(öppen ände) i hålet i stötfångaren. 

Anslut förlängningen till hissaxeln. 

Använd inte hjulnyckelns smala 

ände. 

Vrid hjulnyckeln motsols för att 

sänka reservdäcket. Fortsätt att vrida 

hjulnyckeln tills reservdäcket kan 

dras ut underifrån fordonet. 

Dra hissvajern mot dig med hjälp av 

kroken på hjulnyckeln så att du 

kommer åt reservhjulet. 

Om reservdäcket inte kan sänkas 

ned till marken, är den sekundära 

spärrhaken anlagd. Se "Sekundärt 

spärrsystem" längre fram i detta 

avsnitt för korrekt frigöringssätt. 

. . . 370


Avsnitt 5 

När du skiljt däck-/hjulhållaren från 

ledarstiftet ska du luta hållaren i änden 

på vajern och dra hållaren och ledarstiftet 

genom hjulöppningen. 

När däcket sänkts ner helt och hållet 

ska du luta däcket för att komma åt 

däck-/hjulhållaren. 

Tryck in spärrhaken och håll den 

intryckt medan du skjuter däck-/ 

hjulhållaren uppåt på ledarstiftet för 

att skilja hållaren från ledarstiftet. 

– 

– 

– 

– 

– 

371 . . .



Byte av punkterat däck 

Om hjulet med det punkterade 

däcket har en navkapsel i mitten ska 

du försiktigt bända loss den med 

hjälp av hjulnyckelns mejselände. 

Lossa hjulmuttrarna med hjulnyckeln. 

Avlägsna dem inte ännu. 

Placera domkraften under lyftpunkten 

närmast däcket som ska bytas. 

VARNING 

Om domkraften är felaktigt 

placerad när fordonet höjs, kan 

detta skada fordonet. Dessutom 

kan fordonet glida av domkraften. 

För att undvika skador, 

försäkra dig om att domkraftshuvudet 

är i rätt läge innan du höjer 

fordonet. 

. . . 372


Avsnitt 5 

– 

Montera förlängningsdelarna till domkraftshandtaget (enligt behov) och 

domkraftshandtaget. 

Om det tomma däcket är baktill på 

fordonet måste du fästa båda 

förlängningsdelarna på domkraftens 

handtag. 

Fäst handtaget på domkraften. 

– 

– 

– 

– 

373 . . .



Om det tomma däcket är framtill på 

fordonet ska du placera domkraften 

bakom det tomma däcket på ramen 

där delarna överlappar. 

Om det tomma däcket är baktill på 

fordonet ska du placera domkraften 

bakom det tomma däcket på bakaxelns 

domkraftsområde. 

Koppla hjulnyckeln till domkraftshandtaget 

eller dess förlängning 

och vrid den medsols för att lyfta 

upp domkraftshuvudet till 

domkraftsfästet. 

Höj domkraften tills domkraftshuvudet 

passar in på ett säkert sätt i 

domkraftsfästet. 

Höj sedan fordonet tillräckligt över 

marken för att ge plats för 

reservdäcket. 

VARNING 

Att befinna sig under fordonet 

när detta är i upplyft läge, är 

förenat med stor fara. Om fordonet 

glider av domkraften kan du 

skadas svårt. Vistas aldrig under 

fordonet då det endast är stött av 

en domkraft. 

Avlägsna hjulmuttrarna och lyft av 

däcket. 

Avlägsna smuts och rost från hjulbultarna, 

monteringsytorna och 

reservhjulet. 

. . . 374


Avsnitt 5 

VARNING 

VARNING 













Använd aldrig olja eller fett på 

stift, muttrar eller bultar. Detta 

skulle kunna förorsaka att muttrarna 

eller bultarna lossnar. Hjulet 

kan falla av och förorsaka en 

allvarlig olycka. 

Placera reservdäcket på 

hjulmonteringsytan. 

Skruva fast hjulmuttrarna med den 

runda änden mot hjulet och dra åt 

med handen tills hjulet ligger mot 

navet. 

– 

– 

Vrid hjulnyckeln motsols för att 

sänka ned fordonet. 

– 

Sänk ned domkraften helt och 

hållet. 

– 

– 

375 . . .



5 

3 

2 

Dra åt muttrarna ordentligt med 

hjulnyckeln i den ordningsföljd som 

visas på bilden. 

1 

4 

6 

VARNING 


åtdragna muttrar kan förorsaka 

att hjulet lossnar och även 

ramlar av. Detta kan leda till en 

olycka. Försäkra dig om att de 


Om du måste byta ut dem, ska 

du vara noga med att du får rätt 

sorts muttrar. Stanna så snart 

som möjligt för att få muttrarna 

åtdragna med en skiftnyckel till 

rätt vridmoment. 


i detta avsnitt för rätt vridmoment 

på hjulmuttrarna. 

OBS 







När du monterat reservdäcket på 

fordonet skall du stanna så snart 

som möjligt och kontrollera, att 

däcket har rätt däcktryck. 

När du installerar fälgen och däcket 

av normal storlek, måste du även 

installera navkapseln, om utrustad. 

Placera kapseln på hjulet och knacka 

den på plats tills den sitter jämnt 

. . . 376


Avsnitt 5 

mot hjulet. Kapseln kan installeras 

endast på ett sätt. Rikta upp fliken 

på navkapseln med skåran på hjulet. 

Däck och domkraftsutrustning 

placeras åter på plats enligt ovan, 

fast i motsatt ordning. Försäkra dig 

om att däckventilen är riktad nedåt 

och bakåt. 

Se "Förvaring av däck och domkraft" 


information. 

VARNING 

Att förvara domkraft, däck eller 

annan utrustning löst i passagerarutrymmet 

i fordonet kan 

förorsaka skada vid en kraftig 

inbromsning eller kollision. Dessa 

föremål ska förvaras på sina rätta 

platser. 

Förvaring av däck och 

domkraft 

Förvaring av däck 

OBS 

Om punkterat däck med aluminiumfälg 

förvaras under fordonet i 

längre tid med ventilskaftet 

uppåt kan hjulet skadas. Förvara 

alltid däcket med ventilskaftet 

nedåt och laga däcket så snart 

som möjligt. 

– 

– 

– 

– 

– 

377 . . .



1 

2 

3 

4 

9. Åtkomsthål för lyftanordningens 

axel 

10. Förlängningsverktygets 

lyftanordningsände 

11. Däcklås 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

Följande är huvudkomponenterna 

på reservdäcksräcket: 

1. Lyftanordning 

2. Lyftanordningens axel 

3. Åtkomstskydd/hål för lyftanordningens 

axel 




6. Lyftanordningens vajer 

7. Däck-/hjulhållare 

8. Reservdäck/punkterat däck 

(med ventilen neråt) 

. . . 378


Avsnitt 5 

Du placerar ett däck tillbaka under 

fordonet på reservdäcksräcket på 


1. Placera däcket på marken nära 

fordonets bakdel. 

Kontrollera, att däckets ventil är 

riktad neråt och bakåt. 

– 

2. Skilj åt däck-/hjulhållaren i 

änden av domkraftsvajern från 

ledarstiftet. 

-Tryck in spärrhaken och håll 

den intryckt medan du skjuter 

däck-/hjulhållaren uppåt på ledarstiftet 

för att skilja hållaren 

från ledarstiftet. 

3. När däck-/hjulhållaren skiljts 

från ledarstiftet ska du dra ledarstiftet 

genom hjulets mittpunkt. 

Luta sedan hållaren och 

dra den genom hjulöppningen. 

– 

– 

– 

– 

379 . . .



4. Montera hjulnyckeln och de bägge förlängningsdelarna för domkraftens 

handtag. 

5. Sätt in förlängningens hissände 

(öppen ände) i hålet i stötfångaren. 

Anslut förlängningen till 

hissaxeln. 

Använd inte hjulnyckelns smala 

ände. 

. . . 380


Avsnitt 5 

6. Vrid hjulnyckeln medsols för att 

höja upp däcket från marken. 

Kontrollera, att hållaren är helt 

och hållet över hjulets undersida 

och centrerad i hjulöppningen. 

7. Vrid hjulnyckeln tills däcket är 

mot fordonets undersida. 

8. När däcket är hissat mot fordonets 

undersida, fortsätt och vrid 

hjulnyckeln tills du hör två klickljud 

eller känner, att nyckeln 

drar tomt två gånger. Lyftanordningen 

till reservdäcket kan 

inte dras åt för mycket. 

– 

9. Försök flytta däcket med händerna 

för att försäkra dig om att 

det är ordentligt på plats. 

Om däcket rör sig ska du spänna 

vajern med hjulnyckeln. 

10. Sätt tillbaka låset. 

11. Sätt tillbaka skyddet på 

åtkomsthålet. 

12. Sätt tillbaka dragkrokens skydd. 

– 

– 

– 

– 

381 . . .



Förvaring av domkraft 

VARNING 

Att förvara domkraft, däck eller 

annan utrustning löst i passagerarutrymmet 

i fordonet kan 

förorsaka skada vid en kraftig 

inbromsning eller kollision. Dessa 

föremål ska förvaras på sina rätta 

platser. 

1 

2 

Utrustningen finns under förvaringsfacket 

i vänster täckpanel i det bakre 

utrymmet. 

1. Hjulklossar 

2. Verktygssats 

6 

5 4 

3 

3. Vingmutter för förvaringspåse 

4. Domkraft 

5. Vingmutter för hjulklossar 

6. Domkraftsknapp 

. . . 382


Avsnitt 5 

Förvara domkraftutrustningen i 

därför avsedda 


1. Sätt utrustningen tillbaka i 

förvaringspåsen. 

- Hjulnyckeln 

- Handtaget till domkraften 

- Förlängningsdelarna till 


2. Montera hjulklossarna och 

domkraften på plats tillsammans 

med vingmuttern. 

3. Placera hjulklossarna och domkraften 

i den vänstra sidopanelen 

baktill i fordonet. 

Placera hålen i domkraftens bas 

på monteringshållarens stift. 

4. Vrid knappen medsols för att 

fästa domkraften ordentligt i 

hållaren. 

5. Fäst verktygspåsen på dubben i 

förvaringsutrymmet med 

hållaren. 

6. Vrid vingmuttern medsols för 

att fästa förvaringspåsen. 

7. Montera förvaringsfacket 

tillbaka. 

Sekundärt spärrsystem 

Den sekundära spärrhaken är 

avsedd att förhindra, att reservdäcket 

plötsligt faller av fordonet. 

För att den sekundära spärrhaken 

ska fungera, måste däcket förvaras 

med ventilskaftet nedåt. 

VARNING 

Innan du börjar ska du läsa alla 

anvisningar. Om du inte läser och 

följer anvisningarna, kan lyftanordningen 

och du eller andra 

personer skadas. 

Gör så här för att frigöra den sekundära 

spärrhaken: 

1. Titta under fordonet om du kan 

se kabeln. 

– 

– 

– 

– 

– 

383 . . .



2. Om du inte kan se kabeln, ska 

du fortsätta till moment 4. 

Om du kan se kabeln, ska du 

spänna den genom att vrida 

hjulnyckeln medsols tills den 

klickar eller hoppar två gånger. 

Vajern kan inte dras åt för 

mycket. 

Lossa kabeln genom att vrida 

hjulnyckeln motsols tre eller fyra 

varv. 

Spänn och lossa kabeln minst 

två gånger. 

Om däcket sänks ned till marken, 

ska du fortsätta förfarandet 

vid moment 12. 

Om däcket inte sänks ned till 

marken, ska du fortsätta 

förfarandet. 

3. Vrid hjulnyckeln motsols tills 

cirka 15 cm av kabeln blottats. 

4. Placera hjulklossarna på kortänden 

med baksidorna mot 

varandra. 

5. Placera domkraftens nedre kant 

på hjulklossarna, och skilj dem 

åt så att domkraften är säkert i 

balans. 

. . . 384


Avsnitt 5 

9. Fortsätt att lyfta domkraften tills 

reservdäcket slutar röra sig 

uppåt och hålls ordentligt på 

plats. 

Den sekundära spärrhaken ska 

frigöras. 

6. Fäst domkraftens handtag, förlängningen 

och hjulnyckeln vid 

domkraften. 

Placera domkraften (med hjulklossarna) 

under fordonet nära 

den bakre stötfångarens framdel. 

7. Centrera domkraftens lyftpunkt 

under mitten av reservdäcket. 

8. Vrid hjulnyckeln medsols för att 

höja upp domkraften tills den 

lyfter ändhylsan. 

Reservdäcket är nu balanserat 

på domkraften. 

10. Sänk ned domkraften genom 

att vrida hjulnyckeln motsols. 

Sänk ned domkraften tills reservdäcket 

glider av domkraften 

eller hänger vid kabeln. 

VARNING 

Om reservdäcket inte glider av 

domkraften helt och hållet, ska 

du försäkra dig om att ingen står 

bakom dig eller på sidorna när du 

drar bort domkraften under 

reservdäcket. En person som står 

för nära under förfarandet kan 

skadas av domkraften. 

– 

– 

– 

– 

– 

385 . . .



11. Koppla loss handtaget från 

domkraften och ta försiktigt 

bort domkraften. 

Tryck mot reservdäcket med en 

hand medan du kraftigt drar 

bort domkraften under reservdäcket 

med andra handen. 

12. Om reservdäcket hänger vid 

kabeln: 

- Sätt in hissens handtag, förlängningsdelen 

och hjulnyckeln 

i hissaxelns hål i 

stötfångaren. 

-Vrid hjulnyckeln motsols för att 

sänka reservdäcket. Fortsätt att 

vrida hjulnyckeln tills reservdäcket 

kan dras ut underifrån 

fordonet. 

- När däcket sänkts ner helt och 

hållet ska du luta däcket för att 

komma åt däck-/hjulhållaren. 

-Tryck in spärrhaken och håll 

den intryckt medan du skjuter 

däck-/hjulhållaren uppåt på ledarstiftet 

för att skilja hållaren 

från ledarstiftet. 

. . . 386


Avsnitt 5 

- När du skiljt däck-/hjulhållaren 

från ledarstiftet ska du luta hållaren 

i änden på vajern och dra 

hållaren och ledarstiftet genom 

hjulöppningen. 

13. Om kabeln hänger under fordonet, 

ska du vrida hjulnyckeln i 

hålet för domkraftens axel i 

stötfångaren medsols för att 

lyfta kabeln tillbaka upp. 

Domkraftsenheten bör inspekteras 

så snart som möjligt. Ett reservdäck 

eller punkterat däck kan 

inte förvaras med användning av 

domkraftsenheten förrän denna 

reparerats eller bytts ut. 

Reservdäck 

Reservdäcket levereras med fullt 

däcktryck, men trycket kan minska 

med tiden. 

Kontrollera lufttrycket regelbundet. 





i avsnitt 3. 

Ett skadat eller punkterat däck ska 

repareras så snart som möjligt. 

Reservdäcket är avsett att köras med 

högst 112 km/tim. 

Naturligtvis är det bäst att byta ut 

reservdäcket mot ett ordinarie däck 

snarast möjligt. På så sätt varar 

reservdäcket längre och är i gott 

skick ifall du behöver använda det 

på nytt. 

Blanda inte däck och hjul av olika 

storlekar, för de passsar inte ihop. 

Håll reservdäcket och hjulet 

tillsammans. 

– 

– 

– 

– 

– 

387 . . .



■ OM DU KÖR FAST 

Om du kört fast i sand, lera, is eller 

snö, måste du låta hjulen spinna. 

Du får emellertid inte låta hjulen 

spinna för fort. 

VARNING 

Om du låter däcken spinna vid 

hög hastighet, kan de explodera. 


Växellådan och andra delar av 

fordonet kan även överhettas 

och orsaka eldsvåda i motorn 

eller andra skador. 

Om du kört fast, ska du spinna 

hjulen så litet som möjligt. Spinn 

inte hjulen snabbare än 55 km/ 

tim, enligt avläsningen på hastighets- 

mätaren. 

OBS 

Om du spinner hjulen kan delar 

av fordonet förstöras, även 

däcken. 

Om du spinner hjulen för fort 

medan du växlar fram och tillbaka 

kan växellådan förstöras. 

För information om hur man använder 

snökedjor på fordonet, se 

"Snökedjor" under "Däck" i avsnitt 4. 

Gunga fordonet 

Så här frigör du fordonet när du kört 

fast: 

1. Vrid ratten åt vänster och höger 

för att blottlägga området kring 

framhjulen. 

2. Tryck på Stabilitrak-knappen för 

att stänga av systemet. 

Se "Stabilitrak-system" i avsnitt 1 

för information om Stabilitraksystemet. 

. . . 388


Avsnitt 5 

3. Växla fram och tillbaka mellan R 

(backväxel) och framåt, och 

spinn hjulen så litet som 

möjligt. 

Vänta tills hjulspinnet upphört 

innan du lägger i en annan 

växel. 

Släpp gaspedalen när du växlar 

och trampa lätt på den när en 

växel är ilagd. 

Den gungande rörelsen frigör eventuellt 

fordonet. 

Om så inte sker, är du kanske tvungen 

att bogsera ut fordonet. 

Se även "Dragöglor". 

Dragöglor 

Fordonet har dragöglor framtill. 

Dessa kan användas för att dra loss 

fordonet om du kört fast i sand, lera 

eller snö. 

VARNING 

Dra alltid fordonet rakt fram. Dra 

aldrig snett. 

OBS 

Använd aldrig dragöglorna vid 

bogsering av fordonet. Fordonet 

kan skadas och reparationerna 


– 

– 

– 

– 

– 

389 . . .



■ DATAINSAMLING OCH 

REGISTRERING AV 

HÄNDELSEDATA 

Fordonet är utrustat med datormoduler 

som övervakar och reglerar 

fordonets system och prestanda. 

Dessa moduler registrerar och 

sparar eventuellt denna information 

för att användas senare. 

Sparad information kan användas 

för att lokalisera och reparera funktionsfel. 

Den kan också användas för 

att förbättra körsäkerheten och 

prestandan vid kollison. 

Vissa moduler registrerar eventuellt 

också data om hur du använder 

fordonet, t.ex. bränsleförbrukning 

eller medelhastighet. 

Dessa moduler kan även spara 

ägarens personliga inställningar, 

t.ex. radions förinställningar, stollägen 

och temperaturinställningar. 

Händelsedatainspelaren i fordonet 

är avsedd att registrera data om 

fordonets dynamik och 

säkerhetssystem. 

Vid en kollision kan fordonet registrera 

information om fordonets tillstånd 

och hur det kördes, samt 

prestandan hos säkerhetssystemen. 

Data registreras endast om en allvarligare 

krocksituation inträffar. 

I de flesta fall registreras data i 

endast cirka 30 sekunder. 

Speciell utrustning krävs för åtkomst 

till denna information. 

Polismyndigheter eller andra 

myndigheter har eventuellt utrustning 

som kan avläsa information om 

de har tillgång till fordonet eller 

utrustningen som sparar data. 

. . . 390


Avsnitt 5 

Trots att ingen personlig information 

registreras av händelsedatainspelaren, 

kan myndigheterna 

kombinera informationen som 

sparats av ditt fordon med den 

personliga information som rutinmässigt 

samlas in vid undersökning 

av en kollision. 

GM tar fram denna information 

endast med medgivande av fordonets 

ägare eller innehavare som följd 

av en officiell begäran från polis eller 

annan myndighet som en del av 

GMs försvar vid rättsprocess, eller 

om detta krävs i lagen. 

Data som GM samlar in eller tar 

emot kan även användas för forskningsbehov 

inom GM eller ställas till 

andras förfogande för forskningsändamål 

där behov föreligger och 

informationen inte är bunden till ett 

visst fordon eller en viss ägare. 

Ytterligare information från navigationssystemet 

kan också registreras 

och sparas. Se följande lista. 

• Adresser 

• Resmål 

• Telefonnummer 

• Övrig trippinformation 

Se separat handbok för navigationssystemet 

för anvisningar om hur 

man raderar sparad information. 

Vissa fordon använder radiofrekvent 

identifieringsteknologi för t.ex. 

däcktrycksövervakning och nyckellöst 

åtkomstsystem. Denna teknologi 

använder eller registrerar inte 

personlig information och är inte 

kopplad till andra system som innehåller 

information av denna typ. 

– 

– 

– 

– 

– 

391 . . .



Index 

A 

Allhjulsdrift .............................................................250 

Allhjulsdrift - Körråd för fordon med allhjulsdrift ....250 

Antenn ...................................................................110 

Antistöldsystem - Antistöldsystem ..........................230 

Användning av domkraft .......................................372 

Armstöd - Armstöd i baksätet .................................151 

Armstöd - Mittkonsol .............................................151 

Askkopp .................................................................153 

Audio ............................................................ 104, 342 

Audio - Audioreglage på ratten ...............24, 108, 113 

Automatisk karossnivåreglering ..............................270 

Automatiskt strålkastarsystem ..................................87 

Avfrostning ...............................................................97 

Avgas - Avgasvarningar ............................................12 

Avgas - Bränsleförbrukning och avgasinformation .350 

Avimning - Bakruta ...............................103, 343, 344 

Axel - Bakaxel som kan låsas ..................................266 

Axel - Maximal fram- och bakaxelbelastning .........274 

Axel - Smörjolja för bakaxel ....................................316 

Axel - Smörjolja för framaxel ..................................315 

B 

Backar - Parkering med släpvagn i backe ...............282 

Bagage - Bagageutrymme bak ...............................138 

Bagage - Bakre förvaringsutrymme ........................145 

Bagage - Fordonsbelastning ............................ 14, 272 

Bagage - Intygsskylt ...............................................273 

Bagage - Maximal fram- och bakaxelbelastning ....274 

Bagage - Takräcke ..................................................149 

Bak - Bagageutrymme bak .....................................138 

Bak - Bakre förvaringsutrymme ..............................145 

Bakdörr ..........................................................141, 233 

Bakre dimljus ............................................................90 

Bakre luftkonditionering/uppvärmning - 

Automatisk ...........................................................100 

Bakruta - Avimning ............................... 103, 343, 344 

Bakruta - Torkare/spolare ........................................120 

Barn - Barnbilstolar .................................................208 

Barn - Barnbilstol, övre rem ....................................218 

Barn - Förankringar för barnbilstolar med nedre 

fästpunkter och övre hinder .................................217 

Barn - Montering av barnbilstolar med nedre 

fästpunkter och övre rem .....................................222 

Barn - Äldre barn ....................................................215 

Batteri ............................................................299, 321 

Batteri - Eleffekthantering .......................................159 

Batteri - Kontrollampa laddningssystemet ................29 

Batteri - Negativ fjärrbatteripol ...............................299 

Batteri - Positiv fjärrbatteripol .................................299 

Batteri - Skydd mot batteriurladdning ....................154 

Batteri - Spänning ....................................................46 

393 . . .


Index 

B (fortsättning) 

Batteri - Start med startkablar ................................354 

Belastning - Fordonsbelastning ....................... 14, 272 

Belastning - 

Informationsetikett för däck och belastning ........273 

Belastning - Intygsskylt ...........................................273 

Belastning - 

Maximal fram- och bakaxelbelastning .................274 

Belysning ..................................................................86 

Belysning - Automatiskt strålkastarsystem ................87 

Belysning - Bakre dimljus ..........................................90 

Belysning - Belysning vid närmande ................. 49, 58 

Belysning - Belysningsreglage instrumentbräda .......89 

Belysning - Belyst urstigning ............................. 49, 57 

Belysning - Byte av glödlampor .............................345 

Belysning - Entrébelysning/urstigningsbelysning .....91 

Belysning - Huvudkontakt ........................................86 

Belysning - Högt monterat bromsljus i mitten .......343 

Belysning - Innebelysning ......................................339 

Belysning - Kontrollampa för påminnelse om att 

belysning är tänd ...................................................38 

Belysning - Körbelysning dagstid .................... 88, 342 

Belysning - Läslampor ..............................................91 

Belysning - Påminnelse om att belysning är tänd .....87 

Belysning - Reglage ..................................................24 

Belysning - Reglage helljus/halvljus ........................116 

Belysning - Takbelysning ..........................................90 

Belysning - Takbelysning förbikopplingsknapp .. 24, 90 

Belysning - Varningsblinkers ...................................114 

Belysning - 

Varningslampor på kombinationsinstrument .........28 

Bensin - Påfyllning av bränsletanken ......................294 

Bogsering ....................................................5, 16, 358 

Bogsering - Bogsering med campingbil .................285 

Bogsering - Bogserings-/transportknapp ..................24 

Bogsering - 

Dragkrokar för bogsering av släpvagn .................279 

Bogsering - Kabelhärva för släpvagn ......................283 

Bogsering - Körning med släpvagn ........................274 

Bogsering - Med alla fyra hjul på marken ...............285 

Bogsering - Med två hjul på marken och två hjul 

på vagn ................................................................285 

Bogsering - Släpvagnens bromsar ..........................281 

Bogsering - Släpvagnens körriktningsvisare ............281 

Bogsering - 

Säkerhetskedjor för bogsering av släpvagn .........281 

Bogsering - Underhåll vid körning med släpvagn ..284 

Bogserings-/transportknapp .....................................24 

Bogserings-/transportläge ......................................278 

Bogserings-/transportläge - Indikatorlampa .............37 

Bromsar ..................................................................266 

Bromsar - Behållare för bromsvätska ......................299 

Bromsar - Bromsassistens .......................................270 

Bromsar - Bromsjustering .......................................268 

. . . 394


Index 


Bromsar - Bromspedalens rörelselängd ..................268 

Bromsar - Dynamisk proportionering bak ..............268 

Bromsar - Justerbar bromspedal .............................242 

Bromsar - Justerbart bromspedalreglage ..................24 

Bromsar - Parkeringsbroms ....................................269 

Bromsar - Slitagevarnare för skivbromsar ...............267 

Bromsar - Släpvagnens bromsar .............................281 

Bromsar - Varningslampa .........................................30 

Bromsar - Varningslampa för låsningsfria bromsar ...31 

Bromsar - Vätska ....................................................318 

Bränsle ...................................................................289 

Bränsle - Bränsle-ekonomi ........................................43 

Bränsle - Bränsleförbrukning ....................................44 

Bränsle - 

Bränsleförbrukning och avgasinformation ...........350 

Bränsle - Bränslemätare ............................................27 

Bränsle - Bränsletank ..............................................349 

Bränsle - Etanolbränsle (E-85) .................................291 

Bränsle - Medelvärde bränsleekonomi .....................43 

Bränsle - Påfyllning av tanken .................................294 

C 

Cigarrettändare ......................................................153 

D 

Datainsamling ........................................................390 

Delar - Identifieringsetikett för servicedelar ............335 

Dimma - Bakre dimljus .............................................90 

Dimma - Främre dimljus ........................ 89, 342, 344 

Dimma - Kontrollampa för bakre dimljus .................38 

Dimma - Kontrollampa för dimljus ...........................38 

Display - Förarens informationsskärm .......................28 

Displayer - Display på engelska ................................49 

Displayer - Val av språk ...................................... 49, 51 

Dragkrokar .............................................................279 

Dragöglor ...............................................................389 

Dynamisk proportionering bak ..............................268 

Däck .......................................................................325 

Däck - Byt punkterat däck ......................................372 

Däck - Byte av punkterat däck .....................5, 18, 366 

Däck - Dags att byta däck ......................................330 

Däck - Förvaring av däck ........... 5, 18, 366, 372, 377 

Däck - Hjul och däck ..............................................351 

Däck - Hjuluppriktning och däckbalansering .........333 

Däck - 

Informationsetikett för däck och belastning .........273 

Däck - Kontroll och rotering ...................................328 

Däck - Pumpning ...................................................326 

Däck - Reservdäck .............5, 18, 332, 366, 372, 387 

Däck - Sekundärt spärrsystem för reservdäck .........383 

395 . . .


Index 

D (fortsättning) 

Däck - Snökedjor ....................................................332 

Dörrar ....................................................................134 

Dörrar - Automatiska dörrlås .......................49, 52, 53 

Dörrar - Bakdörr ............................................ 141, 233 

Dörrar - Elektriska dörrlås .......................................135 

Dörrar - Fördröjd låsning ...........................49, 56, 136 

Dörrar - Förhindrad utelåsning ...............................135 

Dörrar - Manuella dörrlås .......................................134 

Dörrar - Säkerhetslås för bakdörrar .........................137 

E 

Eleffekthantering ....................................................159 

Elektriska tillbehör - Eluttag ............................. 84, 338 

Elektriska tillbehör - 

Fortsatt strömförsörjning för tillbehör ..................154 

Elsystem - Elpanel under motorhuven ....................341 

Elsystem - 

Funktionsblock mitt på instrumentbrädan ...........340 

Elsystem - Säkringar och överspänningsskydd .......336 

Elsystem - Säkringsenhet på vänstra sidan 

av instrumentbrädan ...........................................338 

Elsystem - Säkringspanel i motorrummet ...............299 

Eluttag - Elektriska tillbehör ............................. 84, 338 

Enheter - Engelska/metriska .....................................46 

Entrébelysning/urstigningsbelysning .......................91 

Etanol - Etanolbränsle (E-85) ..................................291 

Etikett - Fordonets identifieringsnummer ...............335 

Etikett - Identifieringsetikett för servicedelar ...........335 

Etikett - 


Etikett - Intygsskylt .................................................273 

Etikett - Maximal fram- och bakaxelbelastning ......274 

F 

Fack - Handskfack ............................................24, 151 

Farthållare ..............................................................121 

Farthållare - Indikatorlampa .....................................37 

Farthållare - knappar .......................................24, 113 

Fastna - Dragöglor .................................................389 

Fastna - Om du kör fast ..........................................388 

Filter - Luftrenare/Filter ......................... 299, 321, 348 

Fjädring ..................................................................270 

Fjädring - Automatisk karossnivåreglering ..............270 

Fjärrkontroll - Batteribyte ........................................235 

Fjärrkontroll - Fjärrkkontrollens räckvidd .................234 

Fjärrkontroll - 

Fjärrkontrollens frekvensgodkännandekod ..........236 

Fjärrstyrd nyckellös instigning - 


Fjärrstyrd nyckellös öppning ..................................232 

Fjärrstyrd nyckellös öppning - Bekräftelse ....49, 54, 55 

Fläkt - Väljare för fläkthastighet ....................... 95, 101 

Fordon - Gunga .....................................................388 

Fordon - Inkörningsperiod för nytt fordon .............227 

Fordonets identifieringsnummer ............................335 

. . . 396


Index 

F (fortsättning) 

Frekvens - 


Främre dimljus ........................................89, 342, 344 

Funktioner - Individuella funktioner .................. 49, 50 

Fyrhjulsdrift - Hur lastar man vid terrängkörning? ..253 

Fyrhjulsdrift - Körning i lera, sand, snö eller på is ...261 

Fyrhjulsdrift - Körning i vatten ................................262 

Fyrhjulsdrift - Smörjolja för fördelningslåda ............315 

Fyrhjulsdrift - Terrängkörning .................................251 

Fyrhjulsdrift - Terrängkörning på kullar ........... 14, 256 

Fönster ...................................................................129 

Fönster - Elektriska ..................................................130 

Fönster - Låskontakt för fönsterrutor ......................132 

Fönster - Snabbsänkning ........................................130 

Förarens informationsskärm ............................ 39, 339 

Förarens informationsskärm - Bränsleekonomi .........43 

Förarens informationsskärm - Bränsleförbrukning ....44 

Förarens informationsskärm - Display ......................28 

Förarens informationsskärm - 

Fordonets informationsmeny .......................... 45, 71 

Förarens informationsskärm - Knappar .......24, 40, 78 

Förarens informationsskärm - Meddelanden ............65 


Personalization-knapp ............................................41 

Förarens informationsskärm - Timer .........................44 


Tripp/bränsleinformationsmeny .............................42 

Fördelningslåda - Allhjulsdrift .................................250 

Fördelningslåda - 

Körråd för fordon med allhjulsdrift .......................250 

Fördelningslåda - Smörjolja för fördelningslåda .....315 

Försiktighetsmått - Avgasvarningar ..........................12 

Förvara däck och domkraft ....................................377 

Förvaring ................................................................151 

Förvaring - Bagageutrymme bak ............................138 

Förvaring - Bakre förvaringsutrymme .....................145 

Förvaring - Handskfack ....................................24, 151 

Förvaring - Mugghållare .........................................152 

G 

Gaspedal - Justerbar gaspedal ................................242 

Gaspedal - Justerbart gaspedalreglage .....................24 

Givare .......................................................................99 

Glödlampor - Byte ..................................................345 

Glödlampor - Specifikationer för byte ....................347 

Graviditet - Bältesanvändning vid graviditet ..........192 

Gunga fordonet .....................................................388 

H 

Handskfack ......................................................24, 151 

Hastighet - Medelhastighet ......................................45 

Hastighetsmätare .....................................................27 

Helljus - Kontrollampa ..............................................26 

Hjul .........................................................................333 

Hjul - Byte av hjul ...................................................333 

397 . . .


Index 


Hjul - Hjul och däck ................................................351 

Hjul - Hjulbyte ........................................................348 

Hjul - Hjulmuttrar, moment ...................................348 

Hjul - Hjuluppriktning och däckbalansering ...........333 

Hästkrafter - Motorns hästkrafter ............................348 

I 

Identifiering - Fordonets identifieringsnummer .....335 

Indikator - 

Indikator passagerarens krockkudde på/av ..........207 

Indikator - Körriktningsvisare ....................................26 

Indikatorlampa vid bristfällig funktion ......................32 

Individuella funktioner ...................................... 49, 50 

Information - Fordonets informationsmeny ...... 45, 71 

Inkörning - Inkörningsperiod för nytt fordon .........227 

Instrument och reglage monterade 

på instrumentbrädan .............................................24 

Instrumentbräda - 

Kombinationsinstrument ........................24, 26, 343 

Instrumentbräda - Kontakter instrumentbräda .24, 91 

Instrumentbrädan - Belysningsreglage .....................89 

Interiörbelysning - Förbikopplingsknapp ........... 24, 90 

K 

Kabelhärva - Kabelhärva för släpvagn ....................283 

Kablage - Kabelhärva för släpvagn .........................283 

Kapaciteter .............................................................348 

. . . 398 

Karossnivåreglering - 

Automatisk karossnivåreglering ...........................270 

Kedjor - Snökedjor ..................................................332 

Kedjor - 

Säkerhetskedjor för bogsering av släpvagn ..........281 

Klimatkontroll - användningstips ............................102 

Klimatkontroll - Automatisk 

bakre luftkonditionering/uppvärmning ...............100 

Klimatkontroll - Automatiskt klimatkontrollsystem 

med två zoner ................................................. 24, 92 

Klimatkontroll - A/C-kompressorknapp ....................98 

Klimatkontroll - Väljare för fläkthastighet ......... 95, 101 

Klimatkontroll - Väljare för luftmynning .......... 96, 102 

Klimatkontroll - Återcirkulation .................................97 

Klimatkontrollsystem ................................................92 

Klocka ........................................................24, 78, 104 

Koldioxid - 

Bränsleförbrukning och avgasinformation ...........350 

Kombinationsinstrument ...........................24, 26, 343 

Kombinationsspak .................................. 24, 111, 115 

Komponenter - Komponentspecifikationer ............348 

Kompressor - A/C-kompressorknapp .......................98 

Konsol - Mittkonsol ................................................151 

Kontakt - Tändningskontakt ..........................113, 236 

Kontaktbank - Kontakter instrumentbräda ........ 24, 91 

Kontakter - Kontakter instrumentbräda ............. 24, 91 

Kontrollampa - 

Indikatorlampa vid bristfällig funktion ...................32


Index 

K (fortsättning) 

Kontrollampa - Kontrollampa farthållare ..................37 

Kontrollampa - Kontrollampa för bakre dimljus .......38 


Kontrollampa för bogserings-/transportläge ..........37 

Kontrollampa - Kontrollampa för dimljus .................38 

Kontrollampa - Kontrollampa för påminnelse om 

att belysning är tänd ..............................................38 

Kontrollampa - Kontrollampa krockkudde ...... 35, 201 

Kontrollampa - Kontrollampa laddningssystemet ....29 

Kontrollampa - Kontrollampa säkerhetssystemet .....37 


Påminnelselampa passagerarens säkerhetsbälte ..193 

Kontrollampa - Påminnelselampa säkerhetsbälte ...193 

Kontrollampa - Strålkastare helljus ...........................26 

Kontrollampa - Varingslampa för bromssystemet ....30 


Varningslampa för låsningsfria bromsar .................31 

Kontrollampa säkerhetssystemet ..............................37 

Krockkudde ............................................................194 

Krockkudde - Indikator passagerarens krockkudde 

på/av ...................................................................207 

Krockkudde - Varningslampa .......................... 35, 201 

Krokkudde - Personsensorsystem ...........................201 

Kylvätska ...............................................306, 323, 349 

Kylvätska - Behållare för motorkylvätska .......... 17, 349 

Kylvätska - Expansionskärl för motorkylvätska ........299 

Kylvätska - Kontrollera och fyll på kylvätska ............362 

Körning - Hur lastar man vid terrängkörning? ........253 

Körning - I vatten ...................................................262 

Körning - Inkörningsperiod för nytt fordon ............227 

Körning - Körning i lera, sand, snö eller på is .........261 

Körning - Körråd för fordon med allhjulsdrift .........250 

Körning - Terrängkörning .......................................251 

Körning - Terrängkörning på kullar ................. 14, 256 

Körning med släpvagn - 

Släpvagnens körriktningsvisare ............................281 

Körning med släpvagn - Underhåll vid körning 

med släpvagn ......................................................284 

Körriktningsvisare ...................................................115 

Körriktningsvisare - Indikator ....................................26 

Körriktningsvisare Släpvagnens körriktningsvisare ..281 

L 

Laddningssystem - Varningslampa ...........................29 

Lampor - Främre dimljus ........................ 89, 342, 344 

Ljudsignaler - Justering av ljudsignalens styrka .. 49, 58 

Ljudsystem ....................................................104, 342 

Ljudsystem - Antenn ..............................................110 

Ljudsystem - Audioreglage på ratten ...... 24, 108, 113 

Ljudsystem - Ljudsystem i baksätet .........................106 

Ljudsystem- Stöldskyddsystem ...............................109 

Ljus - Parkeringsljus ................................................344 

Luft - Luftrenare/Filter ........................... 299, 321, 348 

399 . . .


Index 

L (fortsättning) 

Luftkonditionering - Automatiskt bakre 

luftkonditionering/uppvärmning .........................100 

Luftkonditionering - Automatiskt 

klimatkontrollsystem med två zoner ............... 24, 92 

Luftkonditionering - A/C-kompressorknapp .............98 

Luftkonditionering - Klimatkontrollsystem ...............92 

Luftkonditionering - Kylvätska ................................349 

Luftmunstycken .......................................................24 

Luftmynningar - Väljare ................................... 96, 102 

Lutning - 

Elektriskt reglerad lutning av ryggstöd fram ........164 

Lyfta - Förvara däck och domkraft ..........................377 

Lås - Automatiska dörrlås ............................49, 52, 53 

Lås - Elektriska dörrlås .............................................135 

Lås - Fördröjd låsning ................................49, 56, 136 

Lås - Förhindrad utelåsning ....................................135 

Lås - Manuella dörrlås ............................................134 

Lås - Säkerhetslås för bakdörrar ..............................137 

Låsningsfria bromsar - Varningslampa ......................31 

M 

Meddelanden - Förarens informationsskärm ............65 

Meny - Fordonets informationsmeny ................ 45, 71 

Metriska enheter ......................................................46 

Minne - Minnesfunktion ........................................160 

Minnesfunktion - Återkalla stolläge ................... 49, 62 

Motor - Behållare för motorkylvätska .............. 17, 349 

Motor - Elektrisk motorfläkt ....................................299 

Motor - Expansionskärl för motorkylvätska ............299 

Motor - Gör så här för att starta motorn ................239 

Motor - Hästkrafter .................................................348 

Motor - Kontrollera och fyll på kylvätska ................362 

Motor - Kylvätska ..........................................306, 323 

Motor - Motorns vridmoment ...............................348 

Motor - Motorolja ................................ 300, 323, 349 

Motor - Motoroljans livslängd ..................................45 

Motor - Motorrum ..........................................17, 298 

Motor - Mätare för kylvätskans temperatur ..............26 

Motor - Mätsticka för motorolja .............................299 

Motor - Oljepåfyllningslock ....................................299 

Motor - Om motorn inte startar .............................240 

Motor - Start i kall väderlek ....................................241 

Motor - Startproblem .............................................240 

Motor - Sur motor ..................................................241 

Motor - Varningslampa för oljetryck .........................28 

Motor - Överhettning ....................................... 5, 359 

Motorhuv - Öppning av motorhuv ........................297 

Motorn - Skyddsläge överhettning ................. 67, 362 

Mugghållare ...........................................................152 

Mätare - Bränslemätare ............................................27 

Mätare - Mätare för kylvätskans temperatur ............26 

Mätsticka - Mätsticka för automatväxel ..................299 

. . . 400


Index 

N 

Navigation - Navigationssystem .............................110 

Nyckellös instigning - 


Nyckellös öppning .................................................232 

Nyckellöst låssystem - Batteribyte ..........................235 

Nyckellöst låssystem - Bekräftelse ................49, 54, 55 

Nyckellöst låssystem - Fjärrkontrollens räckvidd .....234 

Nycklar ...................................................................227 

Nycklar - Fjärrkontrollens räckvidd .........................234 

Nycklar - Fjärrstyrd nyckellös öppning ...................232 

O 

Olja - Motorolja .....................................300, 323, 349 

Olja - Motoroljans livslängd .....................................45 

Olja - Mätsticka för motorolja ................................299 

Olja - Oljepåfyllningslock ........................................299 

Olja - Varningslampa för oljetryck ............................28 

P 

Parkering - Parkering med släpvagn i backe ...........282 

Parkering - Parkeringsbroms ..................................269 

Parkeringsljus .........................................................344 

Parking - Parkering av fordonet ..............................262 

Parking - Ultraljudsassistens bak vid parkering .......155 

Pedaler - Justerbar gaspedal och bromspedal ........242 

Pedaler - 

Justerbart gaspedal- och bromspedalreglage .........24 

Personsensorsystem ...............................................201 

Personsensorsystem - 

Systemets funktion med barnbilstol .....................204 

Personsensorsystem - Systemets funktion med 

vuxna passagerare ...............................................206 

Poler - Negativ fjärrbatteripol .................................299 

Poler - Positiv fjärrbatteripol ...................................299 

Programmerbara funktioner .............................. 49, 50 

Programmerbara funktioner - 

Bekräftelse nyckellöst låssystem ................49, 54, 55 


Belysning vid närmande ................................. 49, 58 

Programmerbara funktioner - Display på engelska ..49 

Programmerbara funktioner - Konfigurera stolläge 

vid urstigning .................................................. 49, 61 

Programmerbara funktioner - Val av språk ........ 49, 51 


Återkalla stolläge från minne ........................... 49, 62 


Återkalla stolläge vid urstigning ...................... 49, 60 

Pumpning - 


Pumpning - Pumpning av däck .............................326 

401 . . .


Index 

R 

Radio - 

Audioreglage monterade på ratten ......24, 108, 113 

Radion ........................................................... 104, 342 

Radion - Antenn .....................................................110 

Radion - Ljudsystem i baksätet ...............................106 

Radion - Stöldskyddsystem ....................................109 

Ratt - Audioreglage .................................24, 108, 113 

Ratt - Reglage monterade på ratten/rattstången ...111 

Rattstång - 

Reglage monterade på ratten/rattstången ..........111 

Registrering av händelsedata .................................390 

Reglage - 

Reglage monterade på instrumentbrädan .............24 

Reservdäck ......................................... 5, 18, 366, 372 

Reservdäck - Förvara däck och domkraft ................377 

Reservdäck - Reservdäck ................................ 332, 387 

Reservdäck - 

Sekundärt spärrsystem för reservdäck ..................383 

Riktlinjer - Riktlinjer underhåll .................................288 

S 

Service - Identifieringsetikett för servicedelar .........335 

Signalhorn ...............................................24, 113, 342 

Skydd - Solskydd ....................................................145 

Skötsel av utseende ................................................351 

Släpvagn - Dragkrokar ...........................................279 

Släpvagn - Kabelhärva ............................................283 

Släpvagn - Körning med släpvagn .........................274 

Släpvagn - Parkering med släpvagn i backe ...........282 

Släpvagn - Släpvagnens bromsar ...........................281 

Släpvagn - Säkerhetskedjor ....................................281 

Smörjmedel- 

Rekommenderade vätskor och smörjmedel .........323 

Smörjolja - Smörjolja för bakaxel ............................316 

Smörjolja - Smörjolja för framaxel ..........................315 

Smörjolja - Smörjolja för fördelningslåda ................315 

Sol - Solskydd .........................................................145 

Sol - Soltak ....................................................146, 342 

Solgivare ...................................................................99 

Spak - Kombinationsspak ....................... 24, 111, 115 

Spak - Växelväljare ...........................................24, 113 

Specifikationer - Komponentspecifikationer ...........348 

Specifikationer - 

Specifikationer för byte av glödlampa .................347 

Speglar ...................................................................125 

Speglar - Elektriskt reglerade speglar .............125, 338 

Speglar - Elstyrda hopfällbara speglar .....................126 

Speglar - Eluppvärmd spegel ........................126, 343 

Speglar - Inre backspegel med automatisk justering 

för normalläge/avbländat läge .............................128 

Speglar - Lutande parkeringsspeglar ................. 49, 59 

Speglar - Makeup-spegel ........................................128 

Speglar - Sidospeglar ..............................................125 

. . . 402


Index 

S (fortsättning) 

Speglar - Trottoarspegel ..................... 49, 59, 60, 127 

Spolare - Bakruta ....................................................120 

Spolare - Behållare för vindrutespolarvätska ...........299 

Spolare - Uppvärmd spolarvätska .................... 69, 119 

Spolare - Vindruta ..................................................118 

Språk - Display på engelska ......................................49 

Språk - Val av språk ........................................... 49, 51 

Stabilitet - Stabilitrak-system ....................................80 

Start - Gör så här för att starta motorn ...................239 

Start - Instruktioner vid start ...................................239 

Start - Om motorn inte startar ...............................240 

Start - Start i kall väderlek .......................................241 

Start - Start med startkablar ...................................354 

Start - Startproblem ...............................................240 

Start - Sur motor ....................................................241 

Start - Tändningskontakt ............................... 113, 236 

Stolar - Armstöd i baksätet .....................................151 

Stolar - Baksäten .....................................................338 

Stolar - Borttagbart baksäte ....................................182 

Stolar - 

Elektriskt reglerad lutning av ryggstöd fram ........164 

Stolar - Elektriskt reglerad stol ....................... 160, 164 

Stolar - Elstyrt korsryggsstöd ..................................165 

Stolar - Eluppvärmda och avkylda framstolar .........167 

Stolar - Eluppvärmda stolar ........................... 166, 168 

Stolar - Konfigurera stolläge vid urstigning ....... 49, 61 

Stolar - Lättåtkomliga säten ....................................174 

Stolar - Nackstöd ....................................................169 

Stolar - Nedfällbara ryggstöd på tredje raden ........179 

Stolar - Nedfällbara stolar på andra stolraden ........172 

Stolar - Stol på tredje stolraden ..............................179 

Stolar - Stolar på andra stolraden ...........................170 

Stolar - Stolreglage .................................................164 

Stolar - Återkalla stolläge ................................... 49, 62 

Stolar - Återkalla stolläge vid urstigning ............ 49, 60 

Strålkastare - Kontrollampa för helljus ......................26 

Strålkastare - Reglage helljus/halvljus .....................116 

Strömförsörjning - 

Fortsatt strömförsörjning för tillbehör ..................154 

Styrning ..................................................................266 

Styrning - Behållare för servostyrningsolja ..............299 

Styrning - Servostyrning .........................................266 

Styrsystem - Servostyrningsolja ..............................317 

Stöd - Elstyrt korsryggsstöd ....................................165 

Stöd - Nackstöd .....................................................169 

Stöttning av domkraft .................................5, 18, 366 

Sur - Sur motor ......................................................241 

Svankstöd - Elstyrt korsryggsstöd ...........................165 

Säkerhet - Antistöldsystem .....................................230 

Säkerhet - Axelbälte med justerbart höjdläge .........189 

Säkerhet - Barnbilstolar ...........................................208 

Säkerhet - Barnbilstol, övre rem .............................218 

Säkerhet - Bältesanvändning vid graviditet ............192 

403 . . .


Index 


Säkerhet - Bältesförare ............................................189 

Säkerhet - Bältesförlängare .....................................191 

Säkerhet - Förankringar för barnbilstolar med 

nedre fästpunkter och övre hinder ......................217 

Säkerhet - Höft-/diagonalbälte ...............................186 

Säkerhet - Krockkudde ...........................................194 

Säkerhet - Montering av barnbilstolar med nedre 

fästpunkter och övre rem ....................................222 

Säkerhet - Personsensorsystem ...............................201 

Säkerhet - Säkerhetsbälten ................................ 6, 184 

Säkerhet - Säkerhetsbältets förspännare .................194 

Säkerhet - 

Säkerhetskedjor för bogsering av släpvagn ..........281 

Säkerhet - Utbyte av säkerhetsbälten .....................191 

Säkerhet - Viktiga säkerhetsföreskrifter ................. 6-20 

Säkerhet - Ytterligare säkerhetsanordningar ...........194 

Säkerhet - Äldre barn .............................................215 

Säkerhetsanordningar - 

Axelbälte med justerbart höjdläge .......................189 

Säkerhetsanordningar - Barnbilstolar .....................208 

Säkerhetsanordningar - Barnbilstol, övre rem ........218 


Bältesanvändning vid graviditet ...........................192 

Säkerhetsanordningar - Bältesförare .......................189 

Säkerhetsanordningar - Höft-/diagonalbälte ..........186 

Säkerhetsanordningar - Montering av barnbilstolar 

med nedre fästpunkter och övre rem ..................222 

Säkerhetsanordningar - Personssensorsystem ........201 

Säkerhetsanordningar - Säkerhetsbälten ........... 6, 184 


Säkerhetsbältets förspännare ...............................194 


Utbyte av säkerhetsbälten ....................................191 


Ytterligare säkerhetsanordningar .........................194 

Säkerhetsanordningar - Äldre barn .........................215 

Säkerhetsanordningar-Krockkudde ........................194 

Säkerhetsbälten - 

Axelbälte med justerbart höjdläge .......................189 

Säkerhetsbälten - 

Bältesanvändning vid graviditet ...........................192 

Säkerhetsbälten - Bältesförare ................................189 

Säkerhetsbälten - Bältesförlängare ..........................191 

Säkerhetsbälten - Höft-/diagonalbälte ....................186 

Säkerhetsbälten - Säkerhetsbälten ..................... 6, 184 

Säkerhetsbälten - Säkerhetsbältets förspännare ......194 

Säkerhetsbälten - Utbyte av säkerhetsbälten ..........191 

Säkerhetsbälten - Varningslampa ...........................193 

Säkerhetsutrustning - Indikator passagerarens 

krockkudde på/av ................................................207 

Säkringar ................................................................336 

. . . 404


Index 


Säkringar - Elpanel under motorhuven ..................341 

Säkringar - 

Funktionsblock mitt på instrumentbrädan ...........340 

Säkringar - Säkringsenhet på vänstra sidan 

av instrumentbrädan ...........................................338 

Säkringar - Säkringspanel i motorrummet .............299 

Sändare ..................................................................232 

Sändare - Fjärrstyrd nyckellös öppning ..................232 

T 

Tak - Inner- och yttertak .........................................145 

Tak - Soltak .................................................... 146, 342 

Tak - Takräcke .........................................................149 

Tak- Takräcke ..........................................................149 

Takbelysning - Förbikopplingsknapp ................. 24, 90 

Takräcke .................................................................149 

Tank - Påfyllning av bränsletanken .........................294 

Temperatur - Mätare för kylvätskans temperatur .....26 

Temperatur - Temperaturreglage .................... 93, 102 

Temperaturgivare .....................................................99 

Terrängkörning ......................................................251 

Terrängkörning - 

Hur lastar man vid terrängkörning .......................253 

Terrängkörning - 

Körning i lera, sand, snö eller på is ......................261 

Terrängkörning - Körning i vatten ..........................262 

Terrängkörning - Körning på kullar ................. 14, 256 

Tillbehör .................................................................289 

Tillbehör - Fortsatt strömförsörjning för tillbehör ...154 

Timer ........................................................................44 

Torkare - Bakruta ....................................................120 

Torkare - Regnkänsliga ...........................................117 

Torkare - Vindruta ...................................................116 

Transport - Bogserings-/transportknapp ...................24 

Transport - Bogserings-/transportläge ....................278 

Trippmätare ..............................................................27 

Tändning - Tändningskontakt .......................113, 236 

Tändstift .................................................................348 

U 

Underhåll - Batteri .........................................299, 321 

Underhåll - Behållare för bromsvätska ....................299 

Underhåll - Behållare för motorkylvätska ......... 17, 349 

Underhåll - Behållare för servostyrningsolja ............299 

Underhåll - Behållare för vindrutespolarvätska .......299 

Underhåll - Expansionskärl för motorkylvätska .......299 

Underhåll - Kontrollera och fyll på kylvätska ...........362 

Underhåll - Luftrenare/Filter ................. 299, 321, 348 

Underhåll - Motorns kylvätska .......................306, 323 

Underhåll - Motorolja ........................... 300, 323, 349 

Underhåll - Mätsticka för automatväxel .................299 

Underhåll - Mätsticka för motorolja ........................299 

Underhåll - Oljepåfyllningslock ...............................299 

Underhåll - Rekommenderade vätskor 

och smörjmedel ...................................................323 

405 . . .


Index 

U (fortsättning) 

Underhåll - Riktlinjer underhåll ...............................288 

Underhåll - Servostyrningsolja ................................317 

Underhåll - Smörjolja för bakaxel ...........................316 

Underhåll - Smörjolja för framaxel .........................315 

Underhåll - Smörjolja för fördelningslåda ...............315 

Underhåll - Underhåll vid körning med släpvagn ...284 

Underhåll - Uppvärmd spolarvätska ................ 69, 119 

Underhåll - Vindrutespolarvätska ............................320 

Underhåll - Vätska för bromsens huvudcylinder .....318 

Underhåll - Växellådsolja för automatisk växellåda .309 

Uppblåsbar krockkudde .........................................194 

Uppblåsbar krockkudde - Indikator passagerarens 

krockkudde på/av ................................................207 

Uppblåsbar säkerhetsanordning - 

Personsensorsystem .............................................201 

Uppblåsbart fasthållningssystem - 

Varningslampa .............................................. 35, 201 

V 

Varningar - Viktiga säkerhetsföreskrifter ................ 6-20 

Varningsblinkers .....................................................114 

Varningsblinkers - Reglage .......................................24 

Varningslampa - 

Indikatorlampa vid bristfällig funktion ...................32 

Varningslampa - Kontrollampa för påminnelse om 

att belysning är tänd ..............................................38 

Varningslampa - Kontrollampa krockkudde .... 35, 201 

. . . 406 

Varningslampa - Kontrollampa säkerhetssystemet ...37 

Varningslampa - Varningslampa för oljetryck ...........28 

Varningslampa bromssystem ...................................30 

Varningslampor ........................................................28 

Varvräknare ..............................................................28 

Ventilationsmunstycken ..........................................103 

Ventilering - Luftmynningar .....................................24 

Vikt - Maximal fram- och bakaxelbelastning ..........274 

Vindruta - Regnkänsliga torkare .............................117 

Vindruta - Spolare ..................................................118 

Vindruta - Torkare ...................................................116 

Vindrutespolare - Vindrutespolarvätska ..................320 

Volymer ..................................................................349 

Vridmoment - Motorns vridmoment ......................348 

Vägfäste ..................................................................265 

Vägfäste - Bakaxel som kan låsas ............................266 

Vägfäste - Stabilitrak antispinnsystem ......................82 

Vägfäste - Stabilitrak-system .....................................80 

Vägmätare ................................................................27 

Värme - Automatiskt bakre luftkonditionering/ 

uppvärmning .......................................................100 

Värme - Automatiskt klimatkontrollsystem 

med två zoner ................................................. 24, 92 

Värme - Klimatkontrollsystem ..................................92 

Värme - Klimatkontrollsystem med två zoner - 

automatiskt ..................................................... 24, 92 

Vätska - Kontrollera och fyll på kylvätska ................362 

Vätska - Motorns kylvätska ............................306, 323


Index 

V (fortsättning) 

Vätska - Motorolja ......................................... 300, 323 

Vätska - Servostyrningsolja .....................................317 

Vätska - Uppvärmd spolarvätska ..................... 69, 119 

Vätska - Vindrutespolarvätska .................................320 

Vätska - Vätska för bromsens huvudcylinder ..........318 

Vätska - Växellådsolja för automatisk växellåda ......309 

Vätskor - 

Rekommenderade vätskor och smörjmedel .........323 

Växellåda ................................................................243 

Växellåda - Automatisk växellåda ............11, 243, 323 

Växellåda - 

Manuellt växelläge för automatisk växellåda .......247 

Växellåda - Mätsticka för automatväxel ..................299 

Växellåda - Reglagesystem för växellås ...................250 

Växellåda - Växellådsolja för automatisk växellåda .309 

Växling - Reglagesystem för växellås ......................250 

Växling - Växelväljare ...................................... 24, 113 

Ä 

Ändringar ...............................................................289 

Å 

Återcirkulation ..........................................................97 

Ö 

Öglor - Dragöglor ..................................................389 

Överhettning - Motor ....................................... 5, 359 

Överhettning - 

Skyddsläge motoröverhettning ..................... 67, 362 

Överspänningsskydd ..............................................336 

407 . . .

InnehÃ¥llsfÃ¶rteckning Cadillac Escalade - IFS Europe BV

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?