03.10.2014 Views

Untitled - ESD - Volvo

Untitled - ESD - Volvo

Untitled - ESD - Volvo

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Start och körning<br />

Starta bilen<br />

Innan motorn startas<br />

– Dra åt parkeringsbromsen.<br />

Automatväxellåda<br />

– Ställ växelväljaren i läge P eller N.<br />

Manuell växellåda<br />

– Ställ växelspaken i friläge och tryck ner<br />

kopplingspedalen helt. Detta är särskilt<br />

viktigt vid sträng kyla.<br />

OBS! Vid kallstart kan tomgångsvarvtalet<br />

vara märkbart högre än normalt för vissa<br />

motortyper. Detta för att så snabbt som<br />

möjligt få upp avgasreningssystemet till<br />

normal driftstemperatur, vilket minimerar<br />

avgasemissioner och skonar miljön.<br />

OBS! Nyckelbladet på huvudnyckeln måste<br />

vara helt utfällt (enligt bilden på s. 102) vid<br />

start av bilen. Annars finns risk för att startspärrfunktionen<br />

hindrar bilen från att starta.<br />

VARNING!<br />

Ta aldrig ur startnyckeln från rattlåset<br />

under körning eller när bilen bogseras.<br />

Rattlåset kan aktiveras, vilket gör bilen<br />

omöjlig att styra.<br />

Startnyckeln måste vara i läge II vid<br />

bogsering.<br />

Start av motor<br />

Bensin<br />

– Vrid startnyckeln till startläge.<br />

Om motorn ej startar inom 5-<br />

10 sekunder, släpp nyckeln och gör ett<br />

nytt startförsök.<br />

Diesel<br />

– Vrid startnyckeln till körläge.<br />

En kontrollsymbol i kombinationsinstrumentet<br />

tänds för att upplysa om att<br />

förvärmning av motorn pågår.<br />

– Vrid nyckeln till startläge när kontrollsymbolen<br />

släcks.<br />

Dieselpartikelfilter (DPF)<br />

Dieselbilar är utrustade med ett partikelfilter,<br />

vilket medför effektivare avgasrening. Partiklarna<br />

i avgaserna samlas i filtret under normal<br />

körning. För att bränna bort partiklarna och<br />

tömma filtret startas en s.k. regenerering. För<br />

detta krävs att motorn har nått normal arbetstemperatur.<br />

Regenereringen av filtret sker automatiskt<br />

med ett intervall på ca 30—90 mil beroende<br />

på körförhållanden. Regenereringen tar<br />

normalt mellan 10 och 20 minuter. Under den<br />

tiden kan bränsleförbrukningen öka något.<br />

Regenerering vid kallt väder<br />

Om bilen ofta körs korta sträckor i kallt väder<br />

når inte motorn normal arbetstemperatur.<br />

Detta innebär att regenerering av dieselpartikelfiltret<br />

inte sker och att filtret inte töms.<br />

När filtret har fyllts med partiklar till ca 80 %<br />

tänds en gul varningstriangel i instrumentpanelen<br />

samt meddelandet SOTFILTER FULLT<br />

SE MANUAL visas i displayen i instrumentpanelen.<br />

Starta regenerering av filtret genom att köra<br />

bilen, helst på landsväg eller motorväg, tills<br />

motorn uppnår normal arbetstemperatur.<br />

Bilen bör sedan köras i ytterligare ca<br />

20 minuter. När regenerering pågår<br />

reduceras bilens motoreffekt.<br />

Efter avslutad regenerering raderas varningsmeddelandet<br />

automatiskt.<br />

Använd parkeringsvärmare (tillval) i kallt väder<br />

så når motorn normal arbetstemperatur<br />

snabbare.<br />

Viktigt!<br />

Om filtret fylls helt kan det bli funktionsodugligt.<br />

Då blir det svårt att starta motorn<br />

och det finns risk att filtret måste bytas ut.<br />

117

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!