Ladda ner PDF - Nomo Kullager

More documents

Recommendations

Info

granbark, slam och brännbart avfall. För att säkra hög driftsäkerhet sökte bruket därför en mycket tillförlitlig transmissionslösning. – Vi sökte den fördelaktigaste lösningen, som ger hög driftsäkerhet i kombination med totalkostnadseffektivitet på transmissionskedjan i transportören, säger Jim Wiklund. – Inför en totalrenovering av transportören valde vi den transportörkedja som nu används och så här långt ser det bra ut, säger Jim Wiklund. Kedjan installerades vid ett planerat produktionsstopp julen 2011. FOTO: STORA ENSO Fors Bruk tillverkar varje dygn cirka 1 100 ton falskartong, som används till konsumentförpackningar och för grafiska produkter. Brukets fastbränsleanläggning kan ses som hjärtat i produktionen. Den ånga som produceras förser pappersmaskiner för produktion av massa och kartong. Ångan genereras i huvudsak av biobränsle. – Vi har naturligtvis alternativ om det blir problem i värmeanläggningen men det leder då till merkostnader för oss, säger Jim Wiklund, underhållsplanerare på enheterna Pannhus och Reningsverk, som ingår i avdelningen Fiber och Media på Fors Bruk. Ser bra ut En nyckelfunktion i fastbränsleanläggningen har transportören som förser pannor med skogsflis, Transportören till brukets fastbränsleanläggning har en nyckelfunktion för att trygga produktion av ånga till pappersmaskiner. 10 | www.nomo.se Måste våga prova nytt Det som främst avgör en kedjas livslängd är hur lång tid det tar innan kedjan förlängs. – I kedjetransportören håller ju inte en kedja för alltid, men det gäller att hitta lösningar som ger totalkostnadseffektivitet. Man får inte bara se på pris. För att utvecklas måste man även våga prova nytt för att komma framåt, säger Jim Wiklund. Nomo har visat prov på sin kunskap som problemlösare när man har tagit fram och levererat en ny transmissionslösning. Hittills är utfallet bra och uppfyller beställarens krav när det gäller längre livslängd och ökad driftsäkerhet. – Historiskt har vi fått byta kedja i transportören med ett och ett halvt års intervall, säger Jim Wiklund. Nu har vi modifierat en traditionell kvalitetskedja, och utan att jag vill säga för mycket innan det gått tillräckligt lång tid ser det ut att bli en lyckad lösning. – Vi har besiktigat transportören två gånger och är nöjda med utfallet. Det pekar mot att vi tagit ner totalkostnaden på transportören, fortsätter han. Valde en kombikedja Nomo såg först över förhållanden i transportören och det slitage som kedjorna utsätts för. Framför allt orsakar skogsflis och granbark stora påfrestningar på kedjorna. – Ofta blir det ett stort slitage på kedja och transportör genom att bränslematerialet innehåller stenar och grus, säger Jim Wiklund. Eftersom vi även använder slam som bränsle är också fukten ett problem som orsakar korrosion. Tillsammans med Nomos teknikavdelning och Jim Wiklund gick Erik Lindgren på Nomo i Avesta igenom hur de på bästa sätt kunde hitta bästa möjliga lösning. – Vi valde att sätta in en Lapua Kombikedja, som kan ses som en hybrid mellan rostfri och genomhärdad kedja. Kedjans ytterbrickor är i genomhärdat borstål, vilket ger ett bra motstånd mot slitage, berättar Erik Lindgren. Ökar livslängden Robert Ryderstedt, tekniker på Jens S. Transmissioner, som ingår i Nomo-koncernen, medverkade också i detta projekt. – Eftersom kedjedriften i transportören utsätts för både fukt och värme är den rostfria hylsan tillsammans med den genomhärdade bulten mycket lämplig att använda. Det håller rost borta från leden som annars gör att kedjan förlänger sig, förklarar Robert Ryderstedt. – Våra löpande inspektioner av kedjan visar på att livslängden kommer att fördubblas och förlängas upp till 2-2,5 år jämfört med tidigare kedjedrift, fortsätter Erik Lindgren.
Miljöarbetet i fokus På Fors Bruk arbetar omkring 700 personer, vilket gör bruket till en av Avesta kommuns största arbetsgivare. Varje dygn tillverkas cirka 1 100 ton falskartong, som används till konsumentförpackningar och för grafiska produkter. Brukets verksamhet ska ha en så liten miljöpåverkan som möjligt och miljöarbetet ska ingå som en naturlig del av det dagliga arbetet. Sedan 1997 är företaget certifierat och miljöarbetet styrs utifrån det internationella ledningssystemet ISO 14001. En förutsättning för att driva verksamheten framåt är att aldrig stanna upp och att ständigt förbättras inom olika områden. Egen energiframställning Ett viktigt område på Fors Bruk är energiframställning genom användning av biobränsle. Det har krävt stora satsningar och investeringar. Vid produktion av CTMP-massa, som tillverkas av gran, blir barken en restprodukt. Fors Bruk använder sedan länge granbark till bränsle. Den första barkpannan togs i drift 1974 och minskade oljeförbrukningen för energiframställning. 1985 stod en ny fastbränsleanläggning färdig, vilket ökade andelen biobränsle för energiframställning. 1994 installerades ny avvattningsutrustning för slammet, som uppkommer i bruket reningsverk. Man kunde då även förbränna slam i fastbränslepannan. Fortsatta investeringar har ökat andelen biobränsle för energiframställning till över 95 procent. Jim Wiklund är underhållsplanerare enheterna på Pannhus och Reningsverk, som ingår i avdelningen Fiber och Media på Fors Bruk. Han ser viktiga fördelar med den nya kombikedjan som bruket nu använder i transportören för biobränsle och slam. I transportören är kedjan utsatt för ett stort slitage genom att bränslematerialet kan innehålla både stenar och grus. Dessutom gör slammet, som används som bränsle, att kedjan också utsätts för fukt och korrosion. Fors Bruk har ett nära och bra samarbete med Nomo sedan lång tid tillbaka. – Styrkan i samarbetet är att Nomo finns bara ett telefonsamtal bort. Närheten är oerhört viktig och så är Nomo duktiga problemlösare, säger JimWiklund. Utöver transmission använder vi även lager, växellådor och kopplingar från Nomo. An improved conveyor chain solution with a key function at Fors Mill Fors Mill, a part of Stora Enso, is one of the world’s largest folding cardboard manufacturers. Its roundthe-clock production poses high demands on the mill’s solid fuel facility, which provides steam to the paper machines. The conveyor that carries wood chips, pine bark, sludge and combustible waste to the boiler has a key function in the facility. To ensure high operational reliability, the mill therefore sought a highly reliable conveying solution. “When we were about to perform a complete reconditioning, we chose a conveyor chain that has now been in use since Christmas in 2011, and so far, everything looks good. We searched for the most advantageous solution that would give us high operational reliability combined with total cost efficiencies for the conveyor chain in the conveyor,” says Jim Wiklund, maintenance planner at the Fors boiler house and effluent treatment plant. The most important factor in determining a chain’s service life is how long it takes before the chain elongates. “A chain will never last forever in a chain conveyor, but you need to find a solution that gives you total cost efficiencies. You can’t look at price alone. In order to develop, you need to dare to try new things that let you move forward,” Jim Wiklund explains. Nomo has given proof of its capabilities as a problem solver in the development and supply of the new solution. “We chose to install a Lapua Kombi chain, which can be viewed as a hybrid between a stainless and a through-hardened chain,” explains Erik Lindgren, a Nomo sales representative. “Our regular inspections of the chain have shown that its service life will be doubled and extended by up to 2–2.5 years, compared to our previous chain drive.” www.nomo.se | 11
Page 1 and 2: magazine #1/2013 Smart smörjning d
Page 3 and 4: LEDARE Nomo Kullager AB Huvudkontor
Page 5 and 6: Anders Karlsson, ansvarig för smö
Page 7 and 8: Om Smurfit Kappa Smurfit Kappa är
Page 9: Ny transmissionslösning har en nyc
Page 13 and 14: Timkens Blue Brute ger många kundf
Page 15 and 16: Johan Östholm har återvänt till

Ladda ner PDF - Nomo Kullager

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?