Swecon-Nytt nr 3/03

SWECON
N
Y
T
T
I N F O R M A T I O N F R Å N S W E C O N • R I K S T Ä C K A N D E Å T E R F Ö R S Ä L J A R E A V V O L V O A N L Ä G G N I N G S M A S K I N E R • 3 / 0 3
NordCon
Special
Vill du ha fler biljetter till mässan? Kontakta din
säljare eller beställ på www.swecon.com
De nya hjulburna
grävmaskinerna får
beröm
Redan i förra numret av Swecon-Nytt presenterade vi de nya hjulburna grävarna EW160B och
EW180B. Sedan dess har en rad kunder hunnit köra dem och kan bekräfta vad vi då skrev; det
här är kompletta grävare som klarar alla typer av uppdrag.
— Alla jag har pratat med är mycket nöjda, säger Lars-Inge Larsson på Excavator Marketing
and Product Planning. Inte minst med den minskade bränsleförbrukningen.
B
S
V E R I G E
PORTO
BETALT
Välkomna till NordCon!
Swecon är den enskilt största utställaren
på NordCon i Jönköping — ändå känns
våra närmare 5 000 kvadratmeter, inklusive
demonstrationsyta, i minsta laget.
Vi har ju så mycket som vi vill visa upp!
Å andra sidan kan jag garantera att du
som besöker vår monter ändå kommer att
få en god uppfattning om vår bredd. Dessutom
lovar jag flera spännande produktnyheter
och överraskningar.
Bland nyheterna märks Volvos nya
hjulgrävmaskiner EW160B och EW180B.
Jag vet att intresset för dessa maskiner
är stort och en av dem kommer att finnas
tillgänglig för provkörning.
Bland många nyheter finns även de nya
kompakta hjullastarna Volvo L20B och
L25B. Självklart kommer även den nya
E-serien av Volvos stora hjullastare att
finnas på plats tillsammans med Volvos
övriga maskinprogram.
Alla är utrustade med
Volvos bränslesnåla
steg 2-motorer.
Som vanligt ges
det tillfälle att provköra
en del av dem. Att på detta sätt
bekanta sig med en ny maskin och bolla
synpunkter med erfarna kollegor är för
många mässans höjdpunkt.
Det är naturligt att maskinerna kommer
i centrum på en mässa som NordCon.
Samtidigt vill vi passa på att visa allt
det andra som vi erbjuder för att göra
ägandet och arbetet med maskinerna så
säkert och problemfritt som möjligt. Det
handlar exempelvis om service, finansiering
och försäkring.
Överraskningarna då?
Som besökare i vår monter kommer du
säkert att märka dem och kanske till och med
delvis minnas NordCon 2003 just för dem.
Välkomna!
Lennart Edling
Marknadschef

— Alla jag har pratat med är mycket nöjda med de
nya grävarna, säger Lars-Inge Larsson.
Inte minst med den minskade
bränsleförbrukningen.
Volvo
EC360BLC
Demolition gör
två maskiners
jobb
Forts från s 1
De största förbättringarna på de nya grävarna är
enligt de flesta de Volvokonstruerade motorerna
och den förfinade hydrauliken. De ger både högre
produktivitet och lägre bränsleförbrukning.
– Båda modellerna är utrustade med samma
sexcylindriga lågemissionsmotorer som finns
i EC210B, Volvo D6D, berättar Lars-Inge.
I EW160B har den en effekt på 103 kW vid 2 000
varv, i den större EW180B har motorn en effekt
på 112 kW redan vid låga 1 900 varv.
– Så kör du på låga varvtal sparar du bränsle,
eftersom max vridmoment ligger redan vid
1 400–1 500 varv.
Hög hastighet på landsväg
Något som också uppskattas mycket av dem som kört
de nya grävarna är den höga hastigheten på landsväg.
– De här maskinerna går lika bra i terräng
som på väg, vilket gör att du också får hög genomsnittshastighet,
förklarar Lars-Inge.
– På landsväg går den fantastiskt bra, både utan
och med en trailer. Dessutom hjälper den nya hytten
till med att öka förarkomforten, både på och
vid sidan av vägbanan.
Testa själv på NordCon
De som redan testat är som sagt mycket nöjda.
På NordCon är du välkommen att själv titta och
känna på EW160B och EW180B för att bilda dig
en egen uppfattning.
Två maskiner i en.
Ja, Volvo EC360BLC Demolition
fungerar både som djupgrävmaskin och
demoleringsmaskin.
— Jag såg maskinen i arbete i
Köpenhamn och det avgjorde saken,
säger Bo Jönsson på EGM Entreprenad
som beställt en maskin.
På NordCon kommer EC360BLC Demolition
att visas upp. Det är ett flexibelt demoleringsaggregat
med en snabbkoppling som förvandlar
standardgrävmaskinen EC360B till en demoleringsmaskin
med 20 meters räckvidd.
– På demoleringsaggregatet sitter en grip
som krossar och klipper betong i höga byggnader
vid rivning. När rivningen är klar och krossmaterialet
ska lastas ut, kan samma maskin göra
det jobbet: det tar bara tio minuter att byta till
den ordinarie grävutrustningen, säger Sven-Åke
Appelin, säljare på Swecon i Staffanstorp.
Två maskiner i en. Dessa möjligheter
lockade Bo Jönsson, VD på EGM Entreprenad
AB i Eslöv och dessutom ordförande för
Maskinentreprenörerna i södra distriktet.
Övertygande i arbete
– Vi har tre mindre grävmaskiner för
rivning, men behövde en större. Vi åkte
till Köpenhamn för att studera en Volvo
EC360BLC Demolition i arbete. Det vi såg var
mycket övertygande, säger Bo Jönsson.
Flera faktorer avgjorde. Både ägaren till
maskinen i Köpenhamn och maskinisten var
positiva till dess effektivitet och prestanda. Att
maskinen snabbt kan byta redskap och användningsområde
var också viktigt.
Dessutom vägde det tungt att det var just
en Volvo.
– Vi är Volvokunder sedan många år. Av
erfarenhet vet vi att maskinerna är bra och att
servicen är god, säger Bo Jönsson.
I augusti ska EC360BLC Demolition
levereras till EGM Entreprenad. Företaget har
mycket rivningsjobb i Skåneregionen och räknar
med att maskinen kommer att vara flitigt i
arbete.
– Men skulle det uppstå luckor, så vet jag
att vi har användning för själva grävmaskinen
också, säger Bo Jönsson.
– Volvo hjullastare är sedan länge kända för sin höga produktivitet
och låga bränsleförbrukning, säger Karl-Gunnar
Eriksson. Med E-serien har detta förbättrats ytterligare.
Högre produktivitet,
lägre bränsleförbrukning
Nu lanserar Volvo de nya hjullastarna i E serien; L60E , L70E, L90E och L110E.
Produktiva och flexibla lastare som snabbt och enkelt byter arbetsuppgifter
med hjälp av det hydrauliska redskapsfästet och det stora utbudet av effektivt
utformade redskap.
Med E-serien presenterar Volvo en lång rad nyheter
och förbättringar jämfört med D-serien. En av
de viktigaste är kanske de nya elektroniskt styrda
steg 2-motorerna.
– Volvo hjullastare är sedan länge kända för
sin höga produktivitet och låga bränsleförbrukning,
säger Karl-Gunnar Eriksson, produktingenjör
på Swecon. Med E-serien har detta förbättrats
ytterligare.
Optimerat samspel mellan motor,
hydraulsystem och transmission
– De nya lågemissionsmotorerna har elektroniskt
styrd insprutning med högt vridmoment redan vid
låga varvtal och tillsammans med det lastkännande
hydrauliksystemet ger de både högre verkningsgrad
och lägre förbrukning, förklarar Karl-Gunnar.
– Förklaringen till den låga förbrukningen och
den höga produktiviteten ligger just i det optimerade
samspelet mellan motorerna med högt vridmoment
vid låga varvtal, drivlinan, det lastkännande
hydraulsystemet som nu finns på samtliga
hjullastare i E-serien samt transmissionen med fyra
olika växlingsprogram för optimal produktivitet i
olika arbetsmoment.
Jämför alltid med byteskomponenter
Samma höga kvalitet, samma garantiåtaganden – och betydligt billigare än nypris.
Att välja Volvos fabriksrenoverade komponenter, Reman, är alltid rätt.
När maskinen plötsligt står stilla i väntan på reparation eller en ny komponent, glömmer
många att det finns ett tredje alternativ: att ersätta den trasiga komponenten med en fabriksrenoverad.
På NordCon kommer Swecon att visa upp ett urval av Reman-komponenter – startmotor,
generator, insprutare, turbo, kompressorer och hydraulpump – och jämföra dessa med priset
för nya delar.
Genomgående är att Reman är 30–50 procent billigare. Samt att Volvo lämnar samma
garantier för Reman som för nya delar.
Reman finns för Volvos större maskinprogram och utökades nyligen till att gälla minigrävare samt
kompakthjullastare.

SWECON
N
Y
T
T
— Med sina unika egenskaper är den ramstyrda
trucken en perfekt plattform för en rad olika
specialmaskiner, säger Arne Johansson, chef för
Specialfordonsenheten inom Volvo Articulated
Haulers AB.
Ramstyrda
truckar — mycket
mer än en dumper
Begreppet dumper har blivit identiskt med ett transportfordon med tippbart
lastflak som används för transport av grus, jord och bergsmassor.
Men egentligen är det så mycket mer.
– Vad många inte tänker på är att den ramstyrda truckens unika egenskaper gör den
oöverträffad även för andra fordon än den traditionella dumpern, säger Arne Johansson, chef
för Specialfordonsenheten för Volvo Articulated Haulers.
Genom åren har Volvo ramstyrda truckar bevisat
sin tillgänglighet och flexibilitet när det gäller att
transportera jord och andra massor. I svår terräng
är de överlägsna vad gäller framkomlighet.
– Tack vare den unika ramstyrningen och
ramleden kan dragaren och lastenheten röra sig
oberoende av varandra, förklarar Arne Johansson.
Det minskar påfrestningarna och gör att hjulen
behåller kontakten med marken.
Ramleden som kopplar ihop främre och bakre är
vridbar 360 grader.
– Ramstyrningen gör det också möjligt att
ta sig loss ur lera och gyttja genom att utnyttja
kraften i styrningen och vrida sig från sida till sida
med dragardelen.
En genialisk lösning för många behov
Den vanligaste ramstyrda trucken är som sagt
dumpern – d.v.s. trucken med lastkorg – men de
är utmärkta även med andra applikationer
– Med sina unika egenskaper är den ramstyrda
trucken en perfekt plattform för en rad olika specialmaskiner,
säger Arne Johansson och nämner
industriella transporter, sophantering och skogsindustrin
som exempel.
Genom att utgå från en standardmaskin får
man många fördelar jämfört med att specialbygga
från grunden,
menar han.
– Du får bättre tillförlitlighet,
bättre driftekonomi och högre tillgänglighet av
service och reservdelar.
”Vi kan anpassa
hjullastaren efter kundens
önskemål och behov”
— Som kund kan du plocka ihop din egen hjullastare för att
få en optimal maskin till din verksamhet, säger Karl-Gunnar
Eriksson, produktingenjör på Swecon.
— Det är inte alla som känner till det, menar han, även om vi
märker att efterfrågan på specialbyggda hjullastare ökar.
Att efterfrågan ökar tror Karl-Gunnar beror på
att många inser att det lönar sig med en anpassad
maskin.
– Visst kostar det något mer, men många av
våra kunder är beredda att betala lite mer för att
få en maskin som är optimalt anpassad efter deras
verksamhet. Det lönar sig.
— Visst kostar det något mer, men många av våra kunder är
beredda att betala lite mer för att få en maskin som är optimalt
anpassad efter deras verksamhet, menar Karl-Gunnar
Eriksson. Ett bra exempel är hjullastare för avfallshantering.
Klarar alla tänkbara förhållanden
– Volvos hjullastare är konstruerade för att utföra
olika krävande och mycket påfrestande arbetsuppgifter
under alla tänkbara förhållanden, säger Karl-
Gunnar, inte bara flytta grus och sten. Ett stort
antal standardegenskaper på våra hjullastare har
utvecklats speciellt för extremt tuffa miljöer, och
genom att specialanpassa dem så kan de användas i
en rad olika arbetsmiljöer.
Ett bra exempel är avfallshantering.
– Avfallsbranschen efterfrågade en effektiv
hjullastare som kan användas under extremt krävande
arbetsförhållanden, så då svarade Volvo
Wheel Loaders på den utmaningen, säger Karl-
Gunnar.
– Den togs i första hand fram för den amerikanska
marknaden men
efterfrågan ökar även i
Sverige, inte minst med tanke
på de ökade kraven på återvinning och
sopsortering.
Tjugo års erfarenhet av
avfalls hantering
– Avfallshantering var inget nytt för oss – vi har
tjugo års erfarenhet bakom oss – och hjullastarna
för avfallshantering är i grunden en standardmaskin
som anpassats till avfallshantering. Men det
är ingen standardmaskin utan kunden väljer själv
vilka extrautrustningar han vill ha för att anpassa
maskinen
till sin verksamhet.
Som exempel kan
nämnas särskilda återvinningsskopor, skyddsgaller
för fönster och strålkastare, skyddsplåtar och batterilådor
av stål.
– Du väljer själv de skydd som är rätt för dig
och dina arbetsuppgifter, säger Karl-Gunnar.

Redskap
för bättre
miljö
Med Volvos minsta kompakthjullastare
någonsin, L20B och L25B,
blir B-serien komplett. Och Volvos
nya minigrävare EC55B är en
sällsynt lyckad kombination av
prestanda, säkerhet och komfort.
Räkna med att de nya kompaktmaskinerna
kommer att ta plats på
NordCon-mässan!
96 96 422
Nya krav på miljöhänsyn kräver
nya typer av redskap.
På NordCon presenterar
Swecon demoleringsutrustning
från Soosan, bland annat två
nya hydraulhammare, en kombinationssax
samt en sorteringsgrip.
– Kombinationssaxen är ett demoleringsverktyg
med flera olika funktioner, bland annat krossar
och klipper den, säger Anders Schirén, produktingenjör
för tunga grävmaskiner och demoleringsutrustning
på Swecon.
Sedan tre år är Swecon återförsäljare av
sydkoreanska Soosans hydraulhammare. I programmet
finns 12 hydraulhammare från 100
kilo upp till fyra ton, för att kunna utrusta allt
från minigrävare till 50 ton tunga maskiner.
Nu kommer den 13:e och 14:e hammaren.
Samtliga hammare är ljuddämpade.
– Det har funnits några luckor och de
täpper vi igen nu. De två nya hammarna är
SB43TS-P med en arbetsvikt på 375 kilo, vilken
passar utmärkt till den populära EC55B,
samt SB140TS-P som väger 3 100 kilo och
passar bandgrävare i storleken 35–45 ton, säger
Anders Schirén.
Storsäljarna visas
På NordCon visas dessutom de två mest
säljande produkterna i programmet av hydraulhammare:
SB60TS-P med en arbetsvikt på
1 300 kilo och lämplig för bland annat Volvos
hjulgrävmaskiner samt SB81TS-P med en
arbetsvikt på 1 765 kilo vilken är lämplig
till storsäljarna Volvo EC210BLC och Volvo
EC240BLC.
En efterlängtad nyhet är sorteringsgripen
från Soosan, vilken finns för maskiner från åtta
ton till 35 ton. Den passar i alla typer av återvinningsarbete,
men lämpar sig särskilt bra vid
rivningsarbeten.
Ny sorteringsgrip
– Eftersom det är miljöavgift på material som
skickas till soptippen, så är en sorteringsgrip det
perfekta redskapet för att sortera materialet.
Att det dröjt lite innan Swecon nu börjar
sälja sorteringsgripen har sin förklaring.
– Att sälja är inte det enda. Innan vi börjar
sälja, så vill vi utbilda vår personal så att vi kan
ge våra kunder den service de behöver. Nu är vi
klara med det, säger Anders Schirén.
Miljöhänsyn – och driftekonomi – kan
också sägas vara styrkan med hydraulhammarna
från Soosan. Det patenterade ventilsystemet
kräver mindre oljeflöde, utan att effekten minskar.
Det gör att maskinen kan jobba på lägre
motorvarv och att bränsleförbrukningen hålls
nere.
Kompaktmaskinerna
tar plats på NordCon
Minigrävaren EC55B
hade världspremiär på
mässan Intermat i Paris
i maj. På NordCon visas den för första gången i
Sverige – och den är väl värd att studeras noggrant.
Maskinen väger endast fem ton, men är laddad
med prestanda och finesser. Motorn är en ny
16-ventilers steg 2-motor med en effekt på 37 kW.
Det ger tillräckligt med kraft och vridmoment,
samtidigt som bränsleförbrukningen är låg.
Direktinsprutningen minskar också avgasutsläppen
till ett minimum och bidrar till låga ljudnivåer.
Ljudnivån hålls dessutom nere av konstruktionen
med särskilda gummibussningar, högeffektivt
ljudisolerande skum och en ny ljuddämpare.
Men det är ändå i förarhytten som nyheterna
med den nya generationens minigrävare blir mest
uppenbara – och stimulerande.
Minigrävaren EC55B hade
världspremiär så sent som i
maj och är laddad med
prestanda och finesser.
Snabba rörelser
Skaftrörelsen är extremt
snabb och tillvalet med en längre sticka ger många
möjligheter. Till detta kommer systemet Total
Power Control Hydraulic System som ger en komplett
rörelsefrihet.
– Detta ökar maskinens kapacitet väsentligt,
säger Bertil Fogelberg, produktingenjör för kompaktmaskiner
på Swecon.
Hytten är rymlig och har en fullt justerbar
stol. Arbetsmiljön förbättras ytterligare av bland
annat servostyrda kontroller, luftkonditionering
samt enastående runtomsikt tack vare de stora
glasrutorna.
Med snabbfästet är det dessutom möjligt att
byta redskap utan att föraren behöver lämna hytten.
Små, smidiga och kompetenta. Med de nya kompakthjullastarna
L20B och L25B är B-serien komplett.
— Jag tror de nya kompakthjullastarna
blir mycket eftertraktade.
De är kvicka, smidiga och väldigt
starka, säger Bertil Fogelberg,
produktingenjör för kompaktmaskiner
på Swecon.
De två minsta
De nya kompakthjullastarna L20B och L25B
blir de två minsta maskinerna i den nu kompletta
B-serien.
– Jag tror de blir väldigt eftertraktade. De är
kvicka, smidiga och väldigt starka, trots sin litenhet,
säger Bertil Fogelberg.
Det kompakta formatet och de stora möjligheterna
gör dem extra lämpade i trånga, krävande
miljöer som byggarbetsplatser och jordbruksföretag.
Prestanda, säkerhet och komfort är av högsta
Volvokvalitet – men till det kommer möjligheten
att arbeta där inga andra maskiner kommer åt. De
nya kompakthjullastarna är bara 2,5 meter höga
och differentialspärr på båda axlarna gör dem smidiga
på alla underlag.
Skulle förhållandena så kräva, till exempel vid
arbete inomhus, så kan hytten monteras bort och
sättas fast igen på cirka 30 minuter.
Lyftkapaciteten är dock inte bantad: L20B och
L25B lyfter imponerande 1,8 ton respektive 2,1
ton. Det är en kraft som kan användas på många
sätt: det finns mer än 60 olika redskap och tillbehör
som är anpassade till det hydrauliska redskapsfästet.
Kör mer ekonomiskt med hjälp
av Matris
vana. En förare kan exempelvis köra med ena foten
löst på bromsen. Det märks inte när man kör,
bromsverkan är liten och maskinen är stark. Men
det kan göra att maskinen går varm, säger Kjell
Fröberg, servicechef på Swecon.
En anläggningsmaskin är en stor
investering. Om maskinen används
felaktigt, så kan lönsamheten minska
dramatiskt.
Matris ger kunskap — och möjlighet
att korrigera din körteknik.
Matris är ett pc-baserat uppföljningssystem som,
kopplat till maskinen, mäter och analyserar hur
maskinen använts. I drifthistoriken får man tydlig
information – i tabeller, cirkel- eller stapeldiagram
– om exempelvis användningen av motor, bromsar
och transmission samt bränsleförbrukning.
Olika färger gör analysen ännu tydligare: grön
färg exempelvis signalerar korrekt användning och
röd färg varnar om något inte står rätt till.
– Man kan köra fel omedvetet, av gammal
Ändra körsätt
Med Matris kan körtekniken justeras för att minska
framtida driftstopp och reparationer.
En maskins ekonomi styrs också mycket
av bränsleförbrukningen. Här ger Matris bra
tips om hur bränsleförbrukningen kan sänkas.
– Körtid på olika växlar och varvtal ger
information som kan ändra körsätt och spara
bränsle, fortsätter Kjell Fröberg.
På NordCon kommer Swecon att visa hur
Matris fungerar i praktiken. På mässan kommer
man att koppla upp en maskin mot en pc och
visa data – samt hur man som maskinägare och
förare kan dra nytta av informationen.
– Vi vill helt enkelt hjälpa våra kunder till en
bättre ekonomi på sina maskiner. Det är viktigt
den dagen de ska köpa nytt.
Analysen av din maskin med Matris köper
du på din Sweconanläggning. Kompletterat med
Swecon service- och reparationsavtal får du en
kontinuerlig och noggrann uppföljning av din
maskin.
SÄLJARE SWECONANLÄGGNINGAR: Bollnäs: Sten-Inge Nordholm, 0278-27160 • Borlänge: Lars-Erik Jonsson, 0243-221741 • Eskilstuna: Lennart Liljeblad, 070-5183366 • Gävle: Peter Thalén,
070-6994914 • Göteborg: Lars Wiberg, 031-7465242, Göran Hultgren, 031-7465243 • Halmstad: Nils-Göran Nyström, 035-162570 • Jönköping: Hans-Erik Haraldsson, 036-305140 • Kalmar:
Per-Erik Höglund, 070-3975065 • Karlstad: Hans Andersson, 054-671970, Kent Ördell, 054-671971 • Linköping: Kjell-Åke Asterling, 013-375860 • Luleå: Sten Andersson, 0920-237445, Mårten
Sjöström, 0920-237446 • Nyköping: Christer Ekström, 0155-294455 • Skellefteå: Kurt Nilsson, 0910-702630 • Skövde: Lennart Fransson, 0500-476969 • Staffanstorp: Johnny Troedsson, 046-
234844, Sven-Åke Appelin, 046-234848 • Stockholm: Göran Hultgren, 08-6203469, Anders Rosengren, 08-6203472 • Sundsvall: Göran Moberg, 060-524960 • Södertälje: Franz-Henric Wacha,
08-55387089 • Umeå: Sven-Åke Johansson, 090-712361, Tommy Granberg, 090-712362 • Uppsala: Per Mattsson, 018-661841 • Visby: Christer Silfvergren, 0498-404133 • Västerås: Lennart
Liljeblad, 021-105438 • Växjö: Lennart Carlsson, 0470-726589 • Örebro: Anders Ågren, 019-325361 • Örnsköldsvik: Crister Åström, 0660-375801 • Östersund: Erling Dolenius, 063-551470.
ANSVARIG UTGIVARE: Lennart Edling • REDAKTION: Agneta Ryding, 016-42 95 51, agneta.ryding@swecon.com, Fredrik Rigö, 016-42 95 22,
fredrik.rigo@swecon.com • POSTADRESS: Swecon, Box 55, 631 02 Eskilstuna • TEL: 016-42 95 00 • FAX: 016-42 95 91 • HEMSIDA: www.swecon.com
Producerat av Swecon i samarbete med Strateg Marknadsföring AB, Örebro.
SWECON
N
Y
T
T