Läs här
Läs här
Läs här
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4<br />
Många andra slott får förfalla för ingen har råd att underhålla dem. Man kan få köpa ett gammalt<br />
slott för 1£ om man så vill enligt Elma, men då måste man kunna bevisa att man råd att restaurera<br />
det till sin forna glans. Efter slottet besökte vi ett äkta whiskydestilleri, Glengarioch (uttalas<br />
glengiiri). På en söndag hade inte guiderna nycklar till fabriken. Men med sprudlande humor<br />
lyckades de skyla över det faktum att vi egentligen inte fick se någonting. Vi lärde oss bl.a. att<br />
whisky aldrig skrivs med ett e och att Johnny Walker är ett utmärkt fönstertvättmedel. Glenfiddich<br />
kan också med fördel användas till dylika ändamål. Lite av husets egna 12 years old fick vi smaka<br />
på samt en ytterst liten bägare Drambuie. På kvällen begav vi oss alla till Ashvale fish&chips i<br />
Aberdeen. Stämningen var på topp och reskassan tillät en hel del vin.<br />
Måndag 27.8 – Oljeborrning och regn<br />
Inför besöket på Rigtrain talade Elma halva söndagen om nödvändigheten av att ikläda sig<br />
högskaftade vandrarskor och att följa alla andra rigorösa säkerhetsföreskrifter. Kanske det var<br />
därför som antalet deltagare i exkursionen till Rigtrain på måndag morgon reducerades till 15.<br />
Tidigare var stället en utbildningsanläggning för arbetare på oljeriggarna, men är numera<br />
Weatherford Evaluation Centre. Till vår besvikelse utfördes ingen skoinspektion. Där finns ett par<br />
oljeriggar av amerikansk modell som står på landbacken utan någon som helst kontakt med olja. Vi<br />
fick springa upp i ett av tornen och få en uppfattning om hur det hela fungerar. Det var väl värt ett<br />
besök för ingenjörer. Under tiden fick den övriga gruppen äntligen lite fritid. Vädret var dessvärre<br />
inte bra. Sämst hittills faktiskt. Och värre skulle det bli. När vi sedan träffade Principal Architect<br />
Trevor Smith började det hälla ner. Han visade oss två av sina största projekt: tillbyggnaderna av<br />
Aberdeen Maritime Museum och His Majesty’s Theatre. Pga måndag (och dessutom Bank Holiday)<br />
var museet stängt dessvärre. Däremot kom vi in i teatern som vi fick se från källare till vind. Färden<br />
mot Edinburgh startade vid 15-tiden. Det öste ner under hela färden och chauffören hade<br />
svårigheter att hålla vindrutan klar. I Edinburgh inkvarterade vi oss i det gamla ärevördiga och<br />
stilfulla hotellet Carlton Barcelo. Dagens middag serverades på restaurang Amber i the Scottish<br />
Whisky Experience. Proppmätta efter ytterligare en sen tre-rätters middag rullade vi ner för backen<br />
och de flesta av oss rakt i säng.<br />
Tisdag 28.8 – Nostalgiska teknikmuseer<br />
Vår guide för resten av resan, Karen, mötte oss i hotellet medan vi checkade ut och lastade oss i<br />
bussen. På dagens program stod två toppintressanta tekniska museer. Det första var strax utanför<br />
Edinburgh i Newtongrange, det skotska gruvmuseet i fd. Lady Victoria Colliery, en kolgruva som<br />
fungerade ända till 1981. Först fick vi se en massa ”big stuff”, dvs stora maskiner som användes<br />
inom gruvorna. Sen fick vi se gruvan ovan jord och en modell av en riktig gruvgång med alla<br />
maskinerna samt den enorma ångmaskinen som höll hela gruvan rullande. Skottlands största maskin<br />
för övrigt.