12.11.2012 Views

egelsten & historia - Regionaler Fremdenverkehrsverband ...

egelsten & historia - Regionaler Fremdenverkehrsverband ...

egelsten & historia - Regionaler Fremdenverkehrsverband ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Vattensport & maritimt<br />

Den som älskar vatten, kan bara inte annat än att också älska<br />

Mecklenburg-Vorpommern.<br />

Människornas liv i Stralsund präglas av en djup samhörighet med<br />

havet. Dokumentation om detta liv hittar man i ”Nautineum” och i<br />

”Marinemuseum” på ön Dänholm. En andra imponerande vittnesbörd<br />

om den maritima passionen är ”Georg Fock” – det gamla<br />

skolsegelfartyget, som ligger för ankar i Stralsunds hamn. Direkt<br />

bredvid ligger ”Citymarina” med en utmärkt infrastruktur för segelskepp<br />

och -båtar mitt i världskulturarvet.<br />

Bekväma rundturer med den vita flottan är absolut det rätta för<br />

alla som vill upptäcka hamn, hav och fauna. På kvällen tar man<br />

sedan in på Europas äldsta hamnkrog eller låter dagen ta slut på<br />

kajen med panoramautsikt över solen, som går ned bakom den<br />

historiska stadens torn – vad vill man mer?<br />

Till en av regionens vackraste maritima platser hör Tysklands<br />

största museumshamn i Greifswald. Vid landningsplatserna kan<br />

man beundra talrika historiska skepp. Installerade informationstavlor<br />

förser intressenterna med detaljerade upplysningar och krogarna<br />

vid hamnen inbjuder till angenäma vistelser. Den som vill veta<br />

mer om skeppsbygge, kan efter anmälan besöka museumsvarvet.<br />

En alldeles särskild höjdpunkt bland de traditionella segelskeppen<br />

upptäcker man i den närliggande fiskebyn Greifswald-Wiek. Här har<br />

skolsegelfartyget ”Greif” sin hemmahamn. Cirka 7000 unga sjömän<br />

har under 38 års lopp utbildats på detta skepp. Idag kan man boka<br />

endags- och flerdagsturer på ”Greif”. Minst lika sevärd är Wiecks<br />

symbol – Tysklands äldsta ännu funktionsdugliga vindbrygga av<br />

trä, som byggdes 1887 efter holländsk förebild.<br />

Vatten, vind och vågor, därtill talrika utflyktsmål på land: Östersjöns<br />

och Boddenkustens trakter är mångfaldiga och erbjuder goda<br />

till idealiska förutsättningar för vattensport. Seglare tumlar sig både<br />

på den öppna Östersjön och på de något lugnare vattnen i Bodden.<br />

14<br />

Passionerade seglare uppskattar Rügens omväxlande segelvatten,<br />

friskar upp sina kunskaper och förmågor här och där och tävlar<br />

med varandra när de seglar ikapp. För nybörjare erbjuder segelskolorna<br />

kurser, undervisning och undervisningsmaterial. Stolta<br />

seglare med segelcertifikat, som saknar egen båt kan låna jakter,<br />

jollar eller andra ”skutor”. För alla som inte själv vill sitta bakom<br />

rodret, erbjuds turer med segelbåt och skeppare.<br />

Även vind- och kitesurfare har upptäckt Rügen med sina idealiska<br />

platser. Området framför Suhrendorf på västra Rügen hör till<br />

Tyskland bästa. Men även kring halvön Mönchgut, i Strelasund och<br />

på norra Rügen ser man mängder av färgglada segel och drakar<br />

när vädret är fint. Emellertid har ön också etablerat sig som ort för<br />

kända evenemang inom surfsporten: ”Deutsche Windsurfcup” (tyska<br />

vindsurfing-cupen), där de bästa tyska vindsurfarna tävlar mot<br />

varandra, arrangerar en av sina tävlingar i Dranske.<br />

Med muskelkraft i ensamma bukter: inte fullt så kända som segeloch<br />

surfvattnen är Rügens vattendrag bland (hobby)paddlarna.<br />

Men även med kanot eller kajak kan man aktivt erövra Rügens<br />

kuster. Bland annat finns det guidade turer mot soluppgången eller<br />

bakom ”Störtebeker-festspelens” kulisser.<br />

Posttrafik med väntetid<br />

xxxxxxxxxx<br />

xx<br />

xxxx<br />

Mellan Sverige och Vorpommern existerade, så<br />

mycket är känt, sedan 1650 regelbunden trafik<br />

med ett postskepp. Efter trettio åriga kriget<br />

upptogs posttrafiken också mellan orten Ystad<br />

i Sverige och Stralsund vid Östersjökusten.<br />

Från och med den 20 juli 1683 existerade till<br />

och med en fast tidtabell. Från och med 1684<br />

transporterades även passagerare med häst<br />

och vagn. På denna tid tog det mellan nio timmar<br />

och tre dagar att åka över med färjorna<br />

”Posthornet” och ”Postryttaren”. Beroende på<br />

väderförhållandena kunde det dock hända att<br />

båtarna ibland var på väg i en hel vecka – otroligt,<br />

om man jämför med dagens åktid på fyra<br />

timmar! Grunda vatten och kinkiga väderförhållanden<br />

gjorde båtresan ofta till en strapats<br />

för alla deltagare. Det ena eller andra länge<br />

efterlängtade brevet mellan älskande eller den<br />

viktiga frakten mellan köpmän lät ibland vänta<br />

på sig i flera veckor. Ändå höll man fast vid<br />

förbindelsen med postskepp mellan Sverige<br />

och Vorpommern fram till 1827.<br />

15

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!