Ladda ned - SKEF

Steg 1: På plats i skogen markerar en specialist
vilka träd som ska fällas med hjälp en handhållen
dator som är uppkopplad mot SCA:s centrala
dator. Denna står i sin tur i kontakt med hundratals
skogsmaskiner och timmerbilar som SCA
samarbetar med i norra Sverige.
Steg 2: När det är dags att avverka skogen på en
bestämd plats använder sig skogsmaskinföraren
av GPS i kombination med digitala kartor för
att säkerställa att denne är på rätt plats. Under
arbetets gång håller datorn i skogsmaskinen ordning
på arbets ytan och vilka träd som återstår att
fälla. Varje träd som fälls mäts och analyseras, och
denna data sparas.
Full kontroll. Kommunikation är A och O – från det att ett träd markeras tills det levereras till ett sågverk.
”Med GIS ökade kravet på bandbredd markant.”
8
maskin har en PC-baserad fordonsdator
som används för att styra skogsmaskinen.
Dessa fordonsdatorer har
SCA – enkelt förklarat – försett med ett
bredbandsmodem, ett program för datakommunikation
och ett för GIS.
– Detta har vi hittills installerat i över
360 maskiner, både i våra egna och våra
underentreprenörers. För oss har det
inneburit en investering på ungefär 2,5
miljoner kronor.
Betalar av sig
Av allt att döma är det väl investerade
pengar. Magnus Bergman uppskattar
att bara steget från Mobitex till Net1
inneburit en produktionsökning på tio
procent.
– Vinsterna av att slippa hanteringen
av fysiska kartor eller databaserade kartor
på USB-minnen är sannolikt ännu
större.
Det data som samlas in och rapporteras
av skogsmaskinerna ligger till grund
för automatiska uppdateringar av SCA:s
olika lagersystem och används även till
att generera körordrar till timmerbilarna
för transport till något av de tre pappersbruken
eller åtta sågverken.
– Det har även underlättat administrationen
gällande avräkning till våra
150 underleverantörer – skogsmaskinägarna
och åkarna.
Om det kommer in, säg 1 000 kubik
virke från skogen till ett pappersbruk,
vet SCA vem som levererat det och det
görs en automatisk avräkning och utbetalning
en gång i månaden. Den följs
senare upp med en slutkorrigering. På
detta sätt minimerar båda parter sin
administration.
– Operatörerna i skogsmaskinerna
återkopplar även om vi har felaktiga
uppgifter i våra avverkningsordrar,
som bygger på data från vårt GIS-system
och lagersystem. Till exempel om
de medvetet lämnar ett lövrikt område
orört på grund av miljöskäl eller om
den lokala terrängen inte möjliggör
avverkning.
Miljömässiga bieffekter
SCA är relativt ensamma om sin i grunden
heldatoriserade skogsbrukskedja
där de viktigaste drivkrafterna förstås
är ökad effektivitet genom kortare ledtider
och mer exakta och kundanpassade
ordrar.
Det finns flera positiva miljömässiga
bieffekter av detta. Bland annat möjligheter
till bättre naturvård genom att
minimera körsträckorna i skogen och
därmed lägre bränsleåtgång samt bättre
kontroll på återplanteringsbehov.;
Text: Anders Edström Frejman
Varje skogsmaskin har en PC-baserad
fordonsdator som används för att styra
skogsmaskinen. Det data som samlas
in och rapporteras av skogsmaskinerna
ligger till grund för automatiska uppdateringar
av SCA:s olika lagersystem
och används även till att generera
körordrar till timmerbilarna för transport
till något av de tre pappersbruken eller
åtta sågverken.
Foto: Per Anders Sjöquist (SCA)
– Till dags datum
har vi installerat
vårt system i över
360 maskiner,
både i våra egna
och våra underentreprenörers.
En investering på
ungefär 2,5 miljoner
kronor, säger Magnus Bergman,
chef för den avdelning på SCA Skog
AB som ansvarar för företagets teknikoch
verksamhetsutveckling.
Foto: Per Anders Sjöquist (SCA)
12 Skef News nummer 2 2012 www.skef.se