LÃ¤s mer om NME i pdf-broschyren - Nobina

NME 1

REALTIDSSYSTEM 

13 

ALLA TJÄNSTER OMBORD 

TILL EN FAST MÅNADSAVGIFT 

12 

BILJETTMASKIN 

Nobina Mobile Extension, NME, är en öppen och gemensam plattform för teknik, 

kommunikation och tjänster i och utanför bussen. Med NME behöver du 

inte längre själv utveckla, administrera eller underhålla tekniska lösningar som till 

exempel internetanslutning, biljettmaskin eller kamerabevakning ombord. Istället 

kan du abonnera på tjänsterna i vår NME-plattform med en fast månadsavgift och 

få mer tid över till affärs- och trafikutveckling. 

INNEHÅLLSFÖRTECKNING 

11 

INFOTAINMENT 

3 

INNEHÅLLSFÖRTECKNING 

5 

23 

ökat resande 

EN LÖSNING I TIDEN 

utveckling & kontroll 

DATAKOMMUNIKATION 

INTERNET OMBORD 

10 

9 

PAKET 1 - ÖKAT RESANDE 

24 

SIGNALPRIORITERING 

22 

PASSAGERARRÄKNING 

FÖRARKOMMUNIKATION 

25 

PAKET 3 - UTVECKLING & KONTROLL 

21 

15 

PAKET 2 - KUNDSÄKERHET & MILJÖ 

16 

DEN GRÖNA RESAN 

TRYGGHETSKAMERA 

17 

27 

VILKA TJÄNSTER VILL DU HA I FRAMTIDEN 

ÖVERFALLSLARM 

19 

18 

ALKOLÅS ONLINE 

18 

kundsäkerhet & miljö 

isa 

2 NME NME 3

EN LÖSNING I TIDEN 

I linje med den nya lagstiftningen för kollektivtrafiken och de upphandlingar som sker får 

operatörerna ett växande ansvar för både ökat resande och ökad kundnöjdhet. Detta är positivt 

eftersom bussbolagen närmast kunderna bäst kan påverka upplevelsen i bussen. Det är 

samtidigt viktigt att befogenheterna går hand i hand med det växande ansvaret. 

På många håll är bussarna utrustade 

med IT-system där operatörerna inte 

varit delaktiga i valet av leverantörer eller 

servicepartners, och har ofta mycket 

små möjligheter att påverka dessa tredje 

partsleverantörer vilket leder till långa 

Målet är att förbättra kundupplevelsen 

inför, under och efter resan. 

ledtider som påverkar trafiken och kundnöjdheten. 

På Nobina har vi en enkel lösning på detta 

problem, vi ser att operatören har fullt 

ansvar för fordonen samt att allt som sitter 

monterat i bussen även tillhör bussen. 

Detta oavsett om det är en realtidsdator 

eller en uppkopplad infotainment-skärm. 

Dessa delar hanteras av våra verkstäder 

på samma sätt som avgassystem och 

bromsar, och för detta har vi mycket 

väl genomarbetade rutiner för löpande 

underhåll, service och reparationer. Vi 

bidrar med vår kundnära erfarenhet och 

ställer samtidigt tuffa krav på våra leverantörer, 

vilket i sin tur leder till en kontinuerlig 

utveckling och förbättring av 

tjänsterna. 

ENKELT OCH FLEXIBELT 

Det är enkelt att beställa tjänster på 

NME-plattformen. Du behöver inte 

sätta dig in i tekniken eller ha koll på vad 

som erbjuds på marknaden. Vi tar hand 

om allt det tekniska och håller utvecklingen 

på marknaden 

under ständig 

uppsikt. 

Alla tjänster och 

tekniska lösningar 

erbjuds som funktioner 

i plattformen. Du beställer den 

funktion du vill ha så kopplar vi in den 

på berörda bussar via NME-plattformen. 

Och om det är en funktion som inte ingår 

bland våra paketerade lösningar kan 

vi skapa och integrera den i NME. Vill 

du till exempel ha säkerhetskameror med 

realtidsbaserad och mobil uppkoppling 

för polisen behöver du inte längre undersöka 

marknaden efter den bästa lösningen, 

eller fundera på hur lösningen 

ska installeras, förvaltas och underhållas. 

Vi har redan en av marknadens bästa 

system för detta i NME. För dig återstår 

bara att räkna på månadskostnaden och 

beställa funktionen. Sedan kan du luta 

dig tillbaka, trygg i förvissningen om att 

säkerhetskamerorna ständigt är i drift 

och uppdaterade med marknadsledande 

teknik och funktionalitet. 

Enklare än så här att installera tjänster 

och ny teknik i en buss blir det inte! 

Kvalitets- och 

framtidssäkert 

Tjänsterna på NME-plattformen är utvecklade 

med den senaste tekniken och 

erbjuder hög prestanda, säkerhet och 

skalbarhet. De måste fungera felfritt dygnet 

runt, alla dagar på året, på tusentals 

bussar samtidigt spridda över stora geografiska 

områden. 

Plattformen är ursprungligen utvecklad 

för vår egen verksamhet och utifrån våra 

bussars förutsättningar samt våra kunders 

och medarbetares behov. För att säkerställa 

avbrottsfri drift och leveransförmåga 

i hela verksamheten har vi försett 

NME med service- och beredskapstjänster 

av högsta klass. Bland annat har vi 

dubbla helpdeskkanaler tillgängliga dygnet 

runt för att kunna erbjuda våra verkstäder 

och trafikledningar snabb hjälp. 

Förutom vår interna NobinaServicedesk 

har vi förstärkt supporten med en extern 

servicepartner som besitter detaljkunskaper 

om alla delar av NME. 

NME-tjänsterna ska också kunna kommunicera 

med andra interna och externa 

system, vilket innebär att de måste 

följa öppna kommunikationsstandarder. 

NME är även utvecklad i enlighet med 


FUNKTIONSHYRA 

SÅ HÄR FUNGERAR DET 

Det är väldigt enkelt att beställa tjänster på NME-plattformen. Du 

talar bara om vilken tjänst du vill ha och på vilka bussar som den 

ska användas. Resten sköter vi. 

SYSTEMÖVERVAKNING 

DYGNET RUNT 

normerna för EU:s utveckling av ITsystem 

inom kollektivtrafiken, European 

Bus System of the Future (EBSF, läs mer 

på www.ebsf.eu). Vi har också som krav 

att tjänsterna ska vara enkla att integrera 

och att de snabbt kan skalas upp vid behov 

utan att det påverkar prestanda eller 

funktion. 

Med de höga krav som vi själva ställer 

på alla tjänster innan de får integreras 

i NME får du marknadens säkraste 

och mest stabila lösningar. Och genom 

NME:s öppenhet och standardisering får 

du framtidssäkrade tjänster som följer 

den tekniska utvecklingen. 

Modernt och 

kundorienterat 

Alla tjänster på NME-plattformen syftar 

till att öka våra kunders resande och tillfredsställelse. 

Det spelar ingen roll vilken 

typ av funktion det handlar om – infotainment 

eller avancerad realtidsbaserad 

motorkontroll – målet är att förbättra 

kundupplevelsen inför, under och efter 

resan. Därför strävar vi efter att skapa 

kundorienterade tjänster som utnyttjar 

modern teknik och som underlättar 

resandet samt förbättrar bland annat 

komforten, kundkommunikationen och 

säkerheten. Andra funktioner, som vårt 

ecodrivingkoncept Den Gröna Resan, 

gör bussfärden inte bara mer komfortabel 

och säker utan även mer miljövänlig, 

vilket stärker bussens attraktionskraft. 

Risk- och 

underhållsfritt 

Genom att använda Nobinas NMEtjänster 

kommer du ifrån alla risker 

förknippade med att installera och underhålla 

egna lösningar. Du slipper till 

exempel de tekniska risker som alltid följer 

med en teknikinstallation med många 

enheter. Det är vår huvudvärk och vi säkerställer 

att lösningen är ordentligt testad, 

säker och stabil innan den installeras 

i bred skala. Du behöver inte heller oroa 

dig för att tekniken riskerar att bli föråldrad, 

svår och kostsam att hålla igång 

eller inkompatibel med andra och nya 

system. Vi ser till att alla funktioner på 

NME-plattformen uppdateras med den 

senaste tekniken och är kompatibla med 

alla relevanta befintliga och nya system i 

och utanför bussen. 

Tryggt och 

kostnadseffektivt 

Det är tryggt att använda tjänsterna på 

vår NME-plattform. För att garantera en 

optimal och störningsfri drift övervakas 

systemets alla tjänster och funktioner 

dygnet runt, alla dagar på året. Om något 

system skulle krångla har vi snabbt expertis 

på plats som kan åtgärda eller byta 

ut felande delar. Alla hård- och programvarufunktioner 

på samtliga NME-anslutna 

fordon administreras och övervakas 

centralt via mobila höghastighetsnät. 

Eventuella hård- och mjukvarufel upptäcks 

därför direkt. Vid programvarufel 

vidtas omedelbara åtgärder och kan oftast 

lösas snabbt och enkelt på distans via 

vår centrala IT-funktion. 

Tjänsterna och den bakomliggande tekniken 

på NME-plattformen får samma 

uppmärksamhet och omvårdnad som 

bromsbelägg och styrsystem på bussen. 

Med över 100 års erfarenhet av bussvård 

vet vi hur man håller bussflottor med 

tusentals fordon i toppkondition för att 

kunna leverera trafik med hög tillgänglighet, 

kvalitet och service. 

Med Sveriges största bussflotta kan vi 

också förhandla fram de bästa priserna 

på hård- och mjukvara för alla tjänster 

som vi integrerar i NME. Det ger oss 

möjlighet att erbjuda våra uppdragsgivare 

mycket låga månadsavgifter på NMEtjänsterna. 

Du spar även både pengar 

och tid genom förenklad administration 

och inköpsprocess. Och du behöver inte 

ha en organisation för utveckling, underhåll 

och teknisk support av systemen. 

Med Sveriges största bussflotta kan vi också 

förhandla fram de bästa priserna på hård- och mjukvara 

för alla tjänster som vi integrerar i NME. 

Dessutom är det mycket enkelt att räkna 

på totalkostnaden för en tjänst. Alla 

tjänster erbjuds nämligen som abonnemang 

med en fast månadsavgift per 

tjänst och buss. 

FAST 

MÅNADSAVGIFT 

BRANSCH- & 

TEKNIKLEDANDE 

KVALITET, FUNKTIONALITET OCH PRESTANDA. 

ABONNEMANGSAVTAL PER TJÄNST OCH BUSS. 

INSTALLATION, 

SYSTEMINTEGRATION, 

& SUPPORT 

KONTINUERLIG 

UTVECKLING 

SAMT UPPGRADERING. 


13 


12 

BILJETTMASKIN 

11 


PAKET 1 

ÖKAT RESANDE 

10 


Med tjänster som infotainment och fri trådlös uppkoppling till Internet 

kan du omvandla resenärernas tid ombord till arbets- eller skoltid för dem 

som vill spara tid. Och för kunder som ser resan som en paus i vardagen 

kan du krydda restiden med underhållning och möjlighet att surfa och 

kommunicera på nätet med en snabb och stabil uppkoppling. 

Tjänster som Infotainment och smartare lösningar 

för köp och hantering av biljetter leder också 

till att resan blir bekvämare, trevligare och enklare. 

Kan du underlätta för kunderna att planera 

och genomföra sin resa och erbjuda dem tjänster 

ombord som spar dem tid eller fyller tiden med 

trevliga upplevelser ökar bussens attraktionskraft. 

Därmed kommer många kunder att resa oftare 

och fler att välja bussen framför bilen. 


PROCESS FÖR FRAMTAGANDE AV MARKNADSPLAN 

emma 17 år 

– Det är mycket bekvämt att resa med dubbeldäckarna 

och med gratis Internet ombord kan jag plugga effektivt 

under hela resan. Det är en stor hjälp för mig eftersom 

jag tränar streetdance på elitnivå, vilket gör att jag har ett 

mycket tidspressat veckoschema, säger Emma Svedberg. 

umeå 

Även i Umeå erbjuds Internet ombord till kunderna 

i stadstrafiken. Under perioden februari-april 2013 

använde över 20 000 personer tjänsten, detta i en 

stad med mindre än 80 000 invånare. Tjänsten har 

bidragit till att Umeå stadstrafik har en av landets 

högsta kundnöjdhet. 

LINJE 676 

När Nobina övertog trafiken för hela Norrtäljes linjenät 2011 

köptes 25 nya dubbeldäckare in med plats för 84 passagerare. 

Bussarna har bland annat fällbara säten, låg ljudnivå, klimatanläggning 

och gratis Internetaccess. 

Resan tar cirka 60 minuter och med en effektiv Internetanslutning 

på bussen kan pendlarna smidigt påbörja arbets- eller 

skoldagen redan när de kliver ombord. Sedan tjänsten infördes 

har resandet på linje 676 ökat med omkring 15 procent. 


Ger dina kunder snabb, stabil och lättillgänglig trådlös uppkoppling på bussen. Med Internet 

ombord kan du enkelt stärka bussens fördel gentemot bilen och göra kundernas restid 

produktiv, eller omvandla den till en nöjes- och filmstund! 

För att möjliggöra tjänsten kompletteras 

NME med ytterligare ett modem, en 

antenn, en uppkoppling och en dataoperatör. 

Med dubbla anslutningar kan vi 

erbjuda en mycket stabil och kapacitetsstark 

anslutning för kunderna ombord. 

Tack vare antennernas styrka och effektivitet 

erbjuder denna tjänst kunderna betydligt 

bättre Internetaccess jämfört med 

om de surfar via egna 3G/4G-modem på 

till exempel mobiltelefoner. 

Funktionen övervakas kontinuerligt och 

har mycket god tillgänglighet. Den har 

också skydd mot intrång och uppkopplingen 

kan även vara lösenordsskyddad. 

Självklart kan systemet även spärra åtkomst 

till olämpligt material på Internet. 

Vi hjälper dig att utforma en trevlig 

startsida som välkomnar dina kunder till 

tjänsten och förklarar villkoren för användningen. 

Som tillval kan vi erbjuda 

undersökningar och statistik. Du kan genomföra 

enkla kundundersökningar genom 

att komplettera startsidan med ett 

frågeformulär för kunderna att besvara 

när de kopplar upp sig. 

För att underlätta din planering av tjänstens 

kapacitet och utbyggnad kan vi ta 

fram statistik över kundernas användning 

av tjänsten på de bussar där den 

har installerats. På så sätt kan du anpassa 

tjänstens kapacitet och kostnader efter 

kundernas föränderliga behov och beteende. 


En paketlösning för underhållning och information ombord på bussarna. Lösningen består 

av en informationstjänst med realtidsbaserad information om trafikstörningar, tidtabellsoch 

turändringar, ersättningstrafik och annan reseplaneringshjälp. Tjänsten informerar 

också resenärerna om kommande hållplatser och anslutande trafik. 

Informationen distribueras via ett antal 

skärmar ombord där informationen styrs 

utifrån bussens geografiska position och 

linjedragning, så att resenärerna alltid får 

relevant och färsk information. Skärmarna 

kan helt ersätta de inre hållplatsskyltarna 

och består av ett antal skärmpar där 

det ena systemet presenterar trafikinformation 

och det andra visar underhållning 

i form av exempelvis nyheter, film och 

reklam. Skärmarna och mediaspelaren 

som används är anpassade för bussens 

tuffa miljö och levererar medieinnehåll 

och film med hög kvalitet och skärpa 

samt klarar full HD-upplösning. 

De flesta innehållsleverantörerna erbjuder 

bra system och intäktsmodeller för 

reklamfinansiering, vilket normalt gör 

hela lösningen till en mycket god affär 

för din verksamhet. Vi hjälper dig gärna 

att hitta en bra samarbetspartner för 

innehåll och reklam. 

Skärmarna och mediaspelaren som 

används är anpassade för 

bussens tuffa miljö. 



VALIDERING 

PAPPERSBILJETTER 

CHIP’N’GO 

FÖRSÄLJNING ENKELBILJETTER 

VALIDERING 

MOBILBILJETTER 

AUTOMATISK VISERING AV SMS- & MOBILBILJETTER 

VALIDERING 

KONTAKTLÖSA KORT 

FÖRSÄLJNING & 

LADDNING 

AV KONTAKTLÖSA KORT 

BILJETTMASKIN 

Tjänsten Biljettmaskin inkluderar all hårdvara som krävs för att hantera ert biljettsystem. 

Med andra ord omfattar tjänsten all teknik, service, underhåll och kundnära tjänster som 

har med biljetthanteringen att göra. 


Via NME-plattformen kan vi erbjuda ett komplett realtidsbaserat informationssystem som 

ersätter alla andra fordonsdatorer. 

Vi kan anpassa maskinhölje efter era behov 

och önskemål så att utrustningen 

får en design som går i linje med övrig 

marknadsprofilering och kundkommunikation. 

Lösningen skräddarsys och kan 

erbjuda full integration mot era centrala 

system. 

Genom systemintegrationen på NMEplattformen 

är maskinen ständigt mobilt 

ansluten och kan kommunicera med 

både realtidssystem och passagerarräknare 

om så önskas. 

Vi erbjuder dessutom automatisk visering 

av SMS- och mobilbiljetter. Genom 

samarbeten med de stora leverantörerna 

kan vi erbjuda visering av mobila biljetter 

som både hindrar fusk och snabbar upp 

påstigningen, dessutom får vi koll på när 

och var biljetterna används. 

Lösningen skräddarsys och 

kan erbjuda full integration 

mot era centrala system. 

Tjänsten integreras mot vårt interna 

driftsystem OMS, vilket säkerställer kvaliteten 

samtidigt som det väsentligt förbättrar 

verktygen för trafikledarna. 

Många av dagens installerade system för 

hållplatsannonsering saknar uppkoppling 

mot centrala trafiksystem och kräver därför 

manuell hantering och uppdatering. 

Det bäddar för fel och annonsering av 

inaktuell information till resenärerna. 

Med vårt NME-baserade realtidssystem 

automatiseras annonseringen på skyltar 

och hållplatsutrop utifrån bussens 

geografiska position, tidtabell och linjesträckning. 

Tjänsten är under utveckling. 


PAKET 2 

KUNDSÄKERHET & MILJÖ 

Med våra trygghetstjänster på NME-plattformen kan bussresan på ett 

enkelt och effektivt sätt göras ännu säkrare för kunderna och förarna. Och 

med tjänsten Den Gröna Resan ökar du inte bara säkerheten för resenärerna 

ombord utan också för övriga trafikanter. Samhällets kostnader för 

olyckor minskar drastiskt samtidigt som du minskar miljöbelastningen. 

Genom att abonnera på våra NME-tjänster kan du dessutom känna dig 

trygg i vetskap om att tjänsterna, tekniken och säkerheten ständigt förbättras. 

16 

DEN GRÖNA RESAN 

TRYGGHETSKAMERA 

17 



19 

18 

ISA 

18 


ANNA, RESENÄR 


– Jag märkte av det förändrade körsättet tydligt i 

början. Det var en markant skillnad hos vissa förare. 

Det kändes mjukare, behagligare och säkrare 

att åka med bussen med färre snabba inbromsningar 

och bättre flyt i körningen. Jag upplevde det 

ibland som om bussen körde mycket sakta, fast 

det konstigt nog ändå inte tog längre tid att komma 

fram. Det känns också bra att den nya körtekniken 

spar på miljön, säger Anna Bäcklund, flitig resenär 

på Värmlandstrafik. 

POLISEN 

– Med det nya systemet för trygghetskameror på 

Nobinas bussar har det blivit enklare och smidigare 

för oss att rekvirera och studera filmerna. Dels 

slipper vi den manuella och tidskrävande hanteringen 

av hårddiskar. Dels är gränssnittet och programvaran 

att studera filmerna med mycket bra. 

Det är till exempel enkelt att ta stillbilder och praktiskt 

att kunna studera händelser ur flera kameravinklar 

samtidigt. 

Dessutom får vi tillgång till fler filmer jämfört med 

tidigare då hårddiskarna kunde vara trasiga när 

vi fick dem, säger Jenny Rehnberg, bildanalytiker 

hos Stockholmspolisen. 

Den gröna resan 

Verkar för kraftigt reducerade miljö- och hälsofarliga emissioner vid körning. Tjänsten leder 

även till ökad trafiksäkerhet och bekvämare resor då farten sänks och resan blir mjukare. 

trygghetskamera 

Trygghetskamerorna på NME-plattformen erbjuder den senaste tekniken inom kameraövervakning 

med branschledande säkerhet, hög bildkvalitet samt robust kamera- och lagringsutrustning. 

Lösningen består av teknisk utrustning 

på bussen, programvaror, förarutbildning, 

praktisk träning samt individuellt 

stöd och regelbunden uppföljning av 

miljöcoach och gruppchef. 

Kopplat till NME finns utrustning som 

övervakar förarens körsätt som farthållning, 

inbromsningar, tomgångskörning 

och acceleration med mera. Datorn är 

ständigt uppkopplad mot en central server 

som tar emot all information om körningen. 

En gång per dygn överförs all körstatistik 

till vårt produktionssystem OMS. 

Konceptet leder till reducerat utsläpp 

av bland annat kväveoxider (NOx), partiklar, 

kolväten (HC) och växthusgaser. 

Därmed minskar tjänsten bussens miljöbelastning 

och påverkan på människors 

och djurs hälsa. Förutom den direkta utsläppsminskningen 

resulterar den också 

i mindre slitage på fordonsdelar som 

bromsar, däck med mera. I och med detta 

minskar även miljöbelastande aktiviteter 

som har med service, resursförbrukning 

och reservdelsproduktion att göra. 

Enligt Svensk Kollektivtrafik kostar 

bussrelaterade olyckor samhället över 2,7 

miljarder kronor per år. 

Med Den gröna resan får du en kostnadseffektiv 

trafik då förare som når sina 

mål i sparsam körning är inblandade i 

40 % färre olyckor. 

Genom systemets integration med NME 

kan polisen själva ladda ned filmerna direkt 

över den mobila bredbandsanslutningen 

från bussen. Den mobila åtkomsten till 

filmerna spar polisen mycket tid och gör 

deras arbete att analysera incidenter och 

att identifiera brottsmisstänkta betydligt 

effektivare. I traditionella kamerasystem 

krävs oftast manuell hantering av de hårddiskar 

som filmerna lagras på. Filmerna 

spelas också in på så kallade flashminnen 

som helt saknar rörliga delar och som har 

högre tålighet och prestanda jämfört med 

traditionella hårddiskar. 

Tjänsten inkluderar ett kraftfullt och 

lättanvänt filmvisnings- och bildanalysgränssnitt 

som bland annat ger polisen 

möjlighet att studera synkroniserade 

filmsekvenser från flera kameror samtidigt. 

Tjänsten kan också uppgraderas till 

tjänsten Trygghetskamera LIVE där 

trafikledning, trygghetscentral och polis 

kan övervaka och följa händelseförlopp i 

bussen i realtid. 



isa 

ISA (Intelligent Speed Adaptation) är en tjänst som ständigt övervakar fordonets hastighet 

och som varnar om fordonet överskrider gällande hastighetsbegränsningar. 

Hastigheten i trafiken är avgörande 

för både miljöeffekter och säkerhet. På 

många platser används olika typer av fysiska 

farthinder för att hålla ner hastigheten 

på trafiken. Dessa hinder sliter dessvärre 

kraftigt på både förare och fordon, 

en vanlig arbetsvecka kan en buss och 

en förare passera farthinder hundratals 

gånger. Vilket även påverkar komforten 

för kunderna ombord. 

ISA är ansluten till NVDB (Nationella 

Vägdatabasen) vilket säkerställer att den 

aktuella hastighetsbegränsningen där 

fordonet för tillfället färdas alltid finns 

tillgänglig och uppdaterad. Föraren ser 

på sin skärm den gällande hastighetsbegränsningen 

och får automatiskt en 

tydlig varningssignal om hastighetsbegränsningen 

överskrids. Hastigheten 

loggas ständigt och uppföljning kan ske 

individuellt. 

Föraren ser på sin skärm den gällande 

hastighetsbegränsningen. 


Våra alkolås är genom NME integrerade med vårt interna produktions- och trafikledningssystem 

OMS. 


Överfallslarm består av en eller flera larmknappar vid förarplatsen samt funktioner som aktiverar 

snabb hjälp och identifiering av buss, förare och plats. 

Det innebär att våra trafikledare, via 

OMS, får larm samtidigt som något alkolås 

ger utslag. I och med detta kan åtgärder 

sättas in mycket snabbt. 

Ett vanligt förekommande problem med 

alkolås är att de enbart hindrar start av 

fordon. Med en uppkoppling av alkolås 

online kan driftledningen även säkerställa 

att korrekt blåsning sker vid förarbyten 

som sker på linjen. 

Åtgärder kan sättas in mycket snabbt. 

Larmet är integrerat med vårt produktions- 

och trafikledningssystem OMS. 

När föraren trycker på larmknappen 

får trafikledarna omedelbart upp larmet 

samt förarens namn, bussens nummer 

och geografiska position på sina skärmar. 

Samtidigt ljuder ett larm i trafikledningscentralen. 

Det skickas även automatiskt 

ett mejl till berörda medarbetare. 

Snabbheten i tjänsten, den geografiska 

positioneringen av larmande fordon och 

Larmfunktionen gör att trafikledarna 

kan agera och skicka polis och räddningstjänst 

till rätt plats snabbt och effektivt. 

den informativa larmfunktionen gör att 

trafikledarna kan agera och skicka polis 

och räddningstjänst till rätt plats snabbt 

och effektivt. 



23 

SIGNALPRIORITERING 

24 PASSAGERARRÄKNING 

22 

FÖRARKOMMUNIKATION 

25 

PAKET 3 

UTVECKLING & KONTROLL 

Våra tjänster för utveckling och kontroll ger dig tillgång till pålitlig information 

som understöd till korrekta och effektiva beslut. Det ger dig möjlighet 

att effektivt utveckla trafiken och att öka resandet. 

Med vår tjänst för passagerarräkning kan du enkelt hålla reda på vilka linjer 

som går bra och vilka linjer som har förbättringspotential. Kombinerat med 

signalprioritering har du möjlighet till ett optimerat flöde i kollektivtrafiken 

och nöjdare resenärer. 



NME PASSAGERARRÄKNING 

LIGHT 

Levererar månadsstatistik över antalet påstigande genom framdörren. 

Lösningen levererar hög träffsäkerhet och kvalitet på ett kostnadseffektivt sätt. 


MEDIUM 

Levererar månadsstatistik över antalet påstigande resenärer per hållplats och linje. 

Tjänsten erbjuder mycket bra underlag för resande- och intäktsanalyser och kan 

integreras med era interna system, som till exempel Pubtrans. 


PREMIUM 

I realtid levereras antalet kunder ombord på varje fordon. 

PASSAGERARRÄKNING 

Tjänsten Passagerarräkning ger dig pålitliga beslutsunderlag och exakt resandestatistik för 

att kunna analysera och utveckla trafiken i rätt riktning. 


Med tjänsten Datakommunikation kan vi ansluta all möjlig teknisk utrustning, som ni själva 

förvaltar på bussen, till Internet och era interna system. 

Passagerarräkning erbjuds i tre nivåer, 

vilket ger dig möjlighet att välja nivå efter 

linjens eller trafikområdets behov och 

förutsättningar samt att utveckla resandeuppföljningen 

med tiden. 

Med hjälp av omfattande fälttester har 

vi identifierat den bästa tekniken och de 

leverantörer som ger mycket noggranna 

resultat i mätningen av på- och avstigande 

passagerare. Vi kan garantera att våra 

mätningar ger en nogrannhet över 95% 

ända ner på enskilda hållplatser, och detta 

klarar vi både i låg- som högtrafik. För 

att säkerställa korrekta underlag krävs att 

minst 25% av fordonen utrustas. 

Noggranna underlag över resandet är ovärdeligt 

för trafikplanering och tjänsteutveckling. 

Uppkopplingen sker via våra mycket stabila 

och säkra mobila anslutningar med 

möjlighet att upprätta egna VPN-kanaler. 

Med VPN får ni en egen, privat och starkt 

krypterad kanal till era interna system genom 

den mobila Internetkopplingen. 

Uppkopplingen sker via våra mycket 

stabila och säkra mobila anslutningar. 



signalprioritering 

Kan ersätta alla typer av nedfrästa sensorer och radiosändare som tidigare använts för att 

styra trafikljus. 

förarkommunikation 

Nu kan du skrota föråldrade och dyra radiosystem! Funktionen kan helt ersätta alla typer av 

existerande radiosystemlösningar. 

I och med att de flesta trafikljus idag är 

anslutna till ett datanät kan NME Signalprioritering 

kommunicera med trafikljusen 

över Internet. Därmed kan tjänsten 

utvecklas så att bussen automatiskt får 

signalprioritet om den till exempel är försenad 

eller fullsatt. 

Kommunikationen sker digitalt och 

erbjuder bättre mottagning och samtalskvalitet 

jämfört med traditionella 

radiosystem. Förarkommunikation erbjuder 

dessutom möjligheter som radiosystem 

sällan klarar. Till exempel att ringa 

till bussen från en vanlig telefon och att 

göra allmänna utrop till en specifik linje 

eller en förargrupp. 

Tjänsten är under utveckling. 

Förarkommunikationen erbjuder möjligheter 

som radiosystem sällan klarar. 


SL 

– Förutom att vi slipper ta hand om tjänsterna så tror jag att 

de blir vassare om trafikföretaget utvecklar och förvaltar eftersom 

de arbetar operativt med tjänsterna dagligen. 

Jag tror att det blir mer resurseffektivt att vi som uppdragsgivare 

abonnerar på tjänster, istället för att utveckla dem själva. 

Då kan ju bussar delas mellan olika trafikområden lättare eftersom 

utrustningen och tjänsterna ombord är likadana i alla 

trafikområden som trafikföretaget verkar. 

Jag tror också att möjligheterna att utveckla nya innovativa 

tjänster blir bättre när alla tjänster samverkar på en gemensam 

plattform som NME, poängterar Lars Månesand, affärsförvaltare 

dataförsörjning på SL. 

VILKA TJÄNSTER VILL 

DU HA I FRAMTIDEN 

Genom NME:s öppna standarder och ständigt aktiva mobila 

bredbandsuppkoppling skapas helt nya möjligheter att driva och 

att utveckla trafiken och bussen som produkt. Allt som händer 

ombord och runt omkring bussen under resan kan övervakas, 

analyseras och integreras i realtid med interna och externa system 

och datakällor. 

Detta leder till nya insikter och innovationer 

som förbättrar bussresan ur ett tekniskt, 

säkerhets- och bekvämlighetsmässigt 

perspektiv. Till exempel skulle vi kunna 

integrera tjänsten Passagerarräkning med 

vagnsutsättningen i vårt produktionssystem. 

På så sätt skulle extrabussar kunna sättas in 

automatiskt på en linje när bussarna fylls 

upp ovanligt snabbt. Och genom att integrera 

Passagerarräkning med Infotainment 

kan kunden, via informationsskärmar och 

eventuellt en app, också se när en buss blir 

fullsatt och därmed lättare planera sin resa. 

NME erbjuder oändliga möjligheter att integrera 

och kombinera system och processer 

för att skapa bättre och mer kundorienterade 

lösningar. Genom plattformens öppenhet 

och flexibilitet kan vi skapa och införa 

i stort sett vilken funktion och tjänst som 

helst, så länge den uppfyller plattformens 

krav på säkerhet, teknikstandard och kommunikationsgränssnitt. 


ÖPPNA STANDARDER FÖR FRAMTIDENS TJÄNSTER 

Nobina har utvecklat NME för att möjliggöra en plattform där alla tjänster 

och all kommunikation ombord kan samsas i en öppen och flexibel miljö 

samt integreras mobilt med externa system. Med en öppen plattform är 

det enkelt att integrera och byta ut teknik och tjänster, ger det oss möjlighet 

att säkerställa branschledande kvalitet i alla tjänster samt att de följer 

den tekniska utvecklingen och snabbt kan anpassas till nya bransch- och 

regeländringar. 

NME är också utvecklad i enlighet med specifikationerna för EU:s projekt 

för framtidens IT inom kollektivtrafiken, European Bus System of the Future 

(EBSF). Det innebär att NME är förberedd och kompatibel med framtidens 

intelligenta kollektivtrafiktjänster som utvecklas inom EBSF:s ramverk. 

28 NME 

April 2013

LÃ¤s mer om NME i pdf-broschyren - Nobina

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?