Kan olja ur sand och skiffer utvinnas och transporteras pÃ¥ ett ...

More documents

Recommendations

Info

Inledning Då oljekonsumtionen hela tiden ökar och jordens oljereserver minskar, så har oljepriserna på den senaste tiden stigit väldigt mycket. Därför har intresset för oljesand och oljeskiffer blivit väldigt stort. Men utvinningen och transporten av olja från oljesand och oljeskiffer har en väldigt stor miljöpåverkan, till exempel utsläpp av växthusgaser och hälsoproblem för människor och djur. Syfte Syftet med denna uppsats är att undersöka ifall det går att utvinna och transportera olja miljövänligt från oljesand och oljeskiffer. 4
Oljesand Första utvinningen av oljesand skedde redan år 1745 i nordöstra Frankrike, då kallades oljesand för tjärsand och användes för att till exempel bygga hus. Men skillnaden mellan oljesand och tjärsand är att det inte går att utvinna olja från tjära.[1] Över 2000 miljoner fat olja kan utvinnas från oljesand.[4] Sanden består av sand och mineraler (80-85 %), vatten (5- 10%) och bitumen (1-18%), se figur 1. Bitumen är en tjock olja, och är det man är intresserad av att utvinna från sanden.[1] Kanada är det land i världen som har mest oljesand, här finns även de största och mest utvecklade anläggningarna för utvinnig, men även USA, Ryssland och Venezuela har mycket oljesand.[2] I den kanadensiska staden Alberta produceras mer än en miljon fat olja per dag från oljesand, det är 40 % av landets totala oljeproduktion, och utvinningen av olja från sand ökar för varje år som går.[4] Figur 1. Oljesand [C]. Utvinning och transport Det finns två olika metoder att utvinna oljesand på, vilken som används beror på vilket djup under markytan oljan befinner sig på. Utgrävning Cirka 20 % av all oljesand befinner sig högst 70 meter från markytan och kan grävas fram [5], då brukar diesel eller elektrisk hydrauliska skyfflar användas för utgrävningen, sedan transporterar massan av lastbilar som oftast drivs av diesel till en central anläggning [1], se figur 2. Där blandas massan med varmt vatten så den sedan kan transporteras i rör till en utvinningsanläggning.[5] Där placeras oljesanden i separationsceller, som skiljer bitumen från sanden; små luftbubblor sätter sig fast på bitumen, vilken gör att oljan börjar flyta upp till ytan och kan då fångas in. Massan består nu till cirka 60 % av bitumen och resten vatten.[4] Separationen av oljesand är väldigt energikrävande och enorma mängder vatten behövs, cirka 40 % av den totala energin för att producera olja går åt här . För att få bort de sista resterna av vatten och sand behandlas bitumen i nästa steg med nafta och parafinska lösningar. Energikostnaderna för att separationen är uppskattad till att vara runt 150 MJ per fat [1], restprodukterna som sand, vatten och gifta ämnen skickas avfallsdammar [5]. Det går 5
Page 1 and 2: Kan olja ur sand och skiffer utvinn
Page 3: Innehållsförteckning Sammanfattni
Page 7 and 8: Figur 3. CSS metoden [B]. Figur 4.
Page 9 and 10: Mycket fokus ligger också på att
Page 11 and 12: Ex-situ process Ex-situ process inn
Page 13 and 14: Vilka gaser som släpps ut är svav
Page 15 and 16: Slutsats Något som borde ses över
Page 17: Referenser [1] Adam R. Brandt, Stan

Kan olja ur sand och skiffer utvinnas och transporteras pÃ¥ ett ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?