Medieanalys - STCC
Medieanalys - STCC
Medieanalys - STCC
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>STCC</strong><br />
<strong>Medieanalys</strong><br />
Jan-Sept 2009<br />
”Vi gör informationsavdelningen till hjältar”<br />
Rapporten är utförd av:<br />
Peter Efvergren<br />
peter@mediapilot.se<br />
073 657 81 79<br />
Humlegårdsgatan 19<br />
114 46 Stockholm<br />
www.mediapilot.se
Förklaringar<br />
Tendens<br />
Detta nyckeltal ger en övergripande bild av hur stor del av<br />
publiciteten som är positiv, neutral eller negativ. Genom<br />
att väga in tendens ges publiciteten en ytterligare dimension<br />
än att enbart räkna antalet nyheter.<br />
Impact<br />
Med bedömningsvariabeln impact kan man mäta hur synligt<br />
<strong>STCC</strong> har varit i artikeln. Impact delas in i en fyrgradig<br />
skala; liten, mellanstor, stor eller mycket stor.<br />
Initiering<br />
Den här variabeln visar huruvida artikeln är initierad av<br />
<strong>STCC</strong> eller inte. Här kodas också om företaget ger en<br />
kommentar eller är passiv. Använd denna statistik för att<br />
jämföra initiering med andra perioder, och på så sätt öka<br />
antalet kommenterade inslag i medierna.<br />
Ämnen<br />
Artiklar kodas in under ämnen för att sedan analyseras<br />
och jämföras med andra variabler. Här ingår bland annat<br />
CSR och Sponsorer.<br />
Race<br />
Artiklarna kodas också in efter vilket Race som omnämns.<br />
Använd detta för att se vilka av de nio racen som får mest<br />
publicitet.<br />
Talesperson<br />
Under denna variabel har vi katalogiserat vilken talesperson<br />
som kommenterar i artikeln. Detta illustreras ofta<br />
genom så kallade ”pratminus”. Här ingår <strong>STCC</strong>:s styrelse<br />
och andra verksamma inom organisationen.<br />
Team<br />
Här ingår alla aktiva team under säsongen 2009.<br />
Förare<br />
Artiklarna kodas också in efter vilka av förarna som omnämns.<br />
Händelse<br />
Under Händelse har alla <strong>STCC</strong>:s pressmeddelanden och<br />
andra PR-aktiviteter, distribuerade under analysperioden,<br />
lagts in. Detta möjliggör statistik över vilket publicitetsgenomslag<br />
dessa händelser fått. Använd detta för att se<br />
vilken typ av pressmeddelanden som intresserar och får<br />
genomslag i media, för att kunna välja rätt ämnen i framtida<br />
releaser.<br />
MedieIndex<br />
MedieIndex är ett mått på publicitet som tas fram genom<br />
att vikta följande tre faktorer: tendens, impact och media.<br />
Används främst för jämförelser över tid.<br />
• Tendens mäter hur företaget har framställts i artikeln<br />
genom att delas in i en tregradig skala;<br />
positiv, neutral eller negativ.<br />
• Impact är ett mått på hur synligt företaget har varit i<br />
artikeln och delas in i en fyrgradig skala;<br />
liten, mellanstor, stor eller mycket stor.<br />
• Media mäter den bakomliggande upplagan,<br />
tittarsiffran eller lyssnarsiffran.<br />
Dessa tre faktorer vägs samman för att ge ett MedieIndex<br />
där en siffra över noll betecknar en neutral eller positiv<br />
artikel och en negativ artikel följaktligen ger ett negativt<br />
MedieIndex. MedieIndex kan redovisas sammanlagt eller<br />
delat på antalet nyheter. I diagrammen redovisas alltid<br />
MedieIndex som ett sammanlagt värde medan nyckeltalen<br />
är per nyhet vilket ger en jämförbar siffra för publiciteten.<br />
PR-värde<br />
PR-värdet omvandlar publiciteten till en monetär summa<br />
för att enklare konkretisera mediebilden. Genom att<br />
jämföra vad en vald mängd nyheter skulle kostat att köpa<br />
i annonsutrymme ges en jämförande siffra på vad publiciteten<br />
är värd i kronor. Till PR-värdet ges även en faktor för<br />
att motsvara den ökade trovärdigheten av en redaktionell<br />
nyhet. Faktorn som MediaPilot använder sig av är 2,4.<br />
2
Inledning<br />
Denna publicitetsanalys har genomförts med hjälp av<br />
verktyget MediaPilot. Analysmaterialet består av 4200<br />
press- och webbklipp, hämtade från landets storstadsoch<br />
landsortspress samt webbaserad press. Den undersökta<br />
perioden sträcker sig från den 1 januari till den 30<br />
september 2009. Analysen omfattar rapporter som syftar<br />
till att ge en såväl övergripande som detaljerad bild av<br />
<strong>STCC</strong>:s mediebild. Denna analys är även kvalitativ, det<br />
vill säga att MediaPilots analytiker har läst och bedömt<br />
samtliga klipp som registrerats i denna analys. I analysen<br />
redovisas bland annat generella tendenser av publiciteten<br />
samt MedieIndex. Även variabler såsom figurerande talespersoner<br />
samt ämnen redovisas.<br />
Totalt<br />
Period<br />
Jan - Sept<br />
2009<br />
Antal klipp 4200<br />
PR-värde<br />
140 Mkr<br />
PR-värde/klipp<br />
33 Tkr<br />
Annonsvärde<br />
58 Mkr<br />
MedieIndex 1701<br />
MedieIndex/klipp 0,41<br />
Nyckeltal<br />
Period<br />
Januari<br />
2009<br />
Februari<br />
2009<br />
Mars<br />
2009<br />
April<br />
2009<br />
Maj<br />
2009<br />
Juni<br />
2009<br />
Juli<br />
2009<br />
Aug<br />
2009<br />
Sept<br />
2009<br />
Antal klipp 153 183 163 389 921 589 280 529 940<br />
Andel positiva 24% 6% 16% 7% 11% 7% 3% 3% 6%<br />
Andel neutrala 72% 90% 84% 92% 88% 92% 97% 96% 91%<br />
Andel negativa 3% 4% 0% 0,5% 0,7% 1% 0% 1% 3%<br />
PR-värde 5,6 Mkr 5,2 Mkr 5,7 Mkr 12,5 Mkr 33 Mkr 22 Mkr 9,5 Mkr 15 Mkr 30 Mkr<br />
PR-värde/klipp 37 Tkr 28 Tkr 35 Tkr 31 Tkr 36 Tkr 37 Tkr 34 Tkr 28 Tkr 32 Tkr<br />
Annonsvärde 2,3 Mkr 2,2 Mkr 2,4 Mkr 5,2 Mkr 13,7 Mkr 9,2 Mkr 4 Mkr 6,3 Mr 12,5 Mkr<br />
MedieIndex 85 67 94 144 422 275 112 160 338<br />
MedieIndex/klipp 0,55 0,37 0,58 0,37 0,46 0,47 0,4 0,3 0,36<br />
PR-värde per månad<br />
3
<strong>STCC</strong>:s publicitet jan-sept 09<br />
Tendens<br />
Säsongens tendens har varit stadigt positiv med artiklar<br />
så som: ”Sveriges mest älskade serie” i Aftonbladet (löpnr<br />
1531). Det område som genererat starkast positiva<br />
artiklar har varit relaterat till racen. Tävlingarna beskrivs<br />
som spännande, miljövänliga och välorganiserade. Bland<br />
annat skriver Kristianstadsbladet följande om det första<br />
racet för säsongen: ”Duellerna mellan BMW-förarna<br />
Richard Göransson och Thed Björk på klassisk mark i<br />
Mantorp var den bästa reklam mästerskapet kunde få.<br />
Det var tuff, tät och spännande racing av hög klass”<br />
(löpnr 1612).<br />
Ytterligare ett område där <strong>STCC</strong> skapat stor positiv<br />
medial exponering är inom dess miljöarbete. Detta<br />
faktum har en dubbel effekt på grund av att allmänheten<br />
generellt sett inte associerar bilracing med miljöutveckling.<br />
Redan tidigt under säsongen uttalade sig Bob Huzell<br />
inom ämnet: ”Eftersom bilracing haft ett rykte att vara<br />
miljöförstörande är det viktigt för oss att kunna visa<br />
upp en vision att tävla med andra bränslen än bensin”<br />
(löpnr 1467- 1470). Förutom att få dess miljösatsning<br />
projicerad i media har <strong>STCC</strong>, genom sina talespersoner,<br />
effektivt framfört organisationens vision och inställning.<br />
Detta har lett till att flertalet artiklar blivit positiva i dess<br />
tendens. Ett exempel på detta var Thomas Lindskogs<br />
kommentar i Expressen om Göteborgsracets publiksiffror:<br />
”Femtio procent av dem var dessutom nya besökare,<br />
konstaterar Thomas Lindskog glatt och stolt. Men<br />
varken han eller ledningen för <strong>STCC</strong> har slagit sig till ro.<br />
I år ska det bli ännu större, ännu bättre, och en ännu<br />
större folkfest” (löpnr 1890). Den under säsongen pågående<br />
finanskris har gett ökad kontrast och positiv medial<br />
exponering till <strong>STCC</strong>:s framgångsrika säsong (löpnnr<br />
1064).<br />
Antal artiklar per månad<br />
Årets negativa publicitet genererades till största del<br />
av följande exponering: Dala-demokraten konstaterade<br />
att <strong>STCC</strong> begått en livsfarlig arrangörsmiss då<br />
man flagade av gulflaggen för tidigt under bärgningsarbetet<br />
av Robin Rudholms bil (löpnr 1086 och 1091).<br />
Banpersonal befann sig på banan under pro-superbike<br />
uppvärmningen på Knutstorp. Föraren Petter Johansson<br />
kommenterade händelsen: ”Det här är helt<br />
oacceptabelt, hade jag inte kört ut i gräset hade jag<br />
kraschat in i dem i 170 blås” (löpnr 2133).<br />
Biljettpriset till Göteborgsracet fick kritik i Nerikes<br />
Allehanda: ”Vädret var inte på topp, även om vi slapp<br />
regn, och dessutom var entrépriset så högt att man<br />
nästan baxnar. En sittplatsbiljett under lördagen gick<br />
på 590 kronor och den som ville se båda tävlingsdagarna<br />
fick punga ut med en tusenlapp. Det blir 4000<br />
kronor för en familj på fyra personer. Hutlöst dyrt”<br />
(löpnr 2047, 2059 och 2497).<br />
Den enskilt största negativa publiciteten genererades<br />
genom Volvoteamets chef Alexander Murdzevski<br />
Schedvin. Alexander menar på att <strong>STCC</strong> har misslyckas<br />
med sin uppgift samt att domarna inte är<br />
tillräckligt kunniga: ”<strong>STCC</strong> misslyckas med sin uppgift<br />
att förse oss deltagare med rättvisa och konsekventa<br />
domslut fattade på sportsliga grunder. <strong>STCC</strong> måste<br />
sluta gömma sig bakom Svenska Bilsportförbundet<br />
och i stället garantera att <strong>STCC</strong> har domare som är<br />
kunniga, konsekventa och opartiska” (löpnr 4040 och<br />
4049).<br />
4
Ämne<br />
I tidningen Auto Motor & Sport intervjuas Jan Nilsson och<br />
Rickard Pålsson i en lång artikel om <strong>STCC</strong>s utveckling<br />
sedan starten i början av 90-talet. Artikeln beskriver hur<br />
<strong>STCC</strong> som organisation haft en tydlig uppgång under 90-<br />
talet för att därefter dala under början av 2000-talet för<br />
att sedan år 2005 omorganiseras och återigen bli fram-<br />
gångsrikt med hjälp av bla Rickard Pålsson. Citat från<br />
artikeln ”Då, i slutet av 2005, klev en ung affärsman<br />
från Skåne, Rickard Pålsson, in och köpte <strong>STCC</strong> AB. Följdaktliggen<br />
åkte gamla framgångskonceptet fram igen.<br />
Ett enda race, ingen omkastad start-ordning och med<br />
SVT och Johan Thorén blev det nya tittarrekord”. Chefredaktören<br />
för samma tidning Alrik Söderlind berömmer<br />
<strong>STCC</strong>:s organisation: ”Från ett haltande startfält och<br />
ogästvänliga banor har <strong>STCC</strong> förvandlats till en jättecirkus<br />
i världsklass, välbetalda racingförare, tv-sändningar,<br />
snyggare raceanläggningar, en riktigt proffsig styrelse,<br />
miljöcertifierat stadsrace i Göteborg, miljoner i vinstpotten,<br />
och nytänkande miljöteknik”.<br />
Årets system med straffvikter har fått blandad kritik<br />
under säsongen. Merparten av kommentarerna om<br />
systemet bedöms dock som neutrala. Karlskoga kurirens<br />
krönikör Jonas Brännmyr hade följande att säga<br />
om straffvikterna: ”Men han (Thed Björk) lär också bli<br />
historisk helt på egen hand. Som den förste att vinna<br />
<strong>STCC</strong>-mästerskapet utan vinna ett enda race. Det tack<br />
vare, eller på grund av, de idiotiska straffviktsreglerna<br />
som gör att de bästa förarna straffas – underhållning<br />
och spänning går före sportslig rättvisa” (löpnr 2852).<br />
Den miljöprofil som <strong>STCC</strong> förstärkt under säsongen har<br />
genererat stor positiv exponering över ett brett spektrum.<br />
Media från såväl Aftonbladet som LRF skriver om<br />
<strong>STCC</strong> och dess revolutionerande miljöarbete. Följande<br />
citat är hämtat från webbplatsen businessregion.se<br />
”Tekniska lösningar, entusiasm och passion. Så stavas<br />
framgångsreceptet för såväl miljödriven fordonsutveckling<br />
som för bilracet <strong>STCC</strong>” (löpnr 1982 och 1978). Miljö<br />
är dock inte det ämne som får störst utrymme i media.<br />
Race, förare och team har varit de mest förekommande<br />
ämnena i denna säsongs artiklar.<br />
Ämne Antal klipp PR-värde PR-värde/klipp Annonsvärde MedieIndex<br />
Corporate 425 13 695 798 kr 32 225 kr 5 706 583 kr 174<br />
CSR 1 200 631 kr 200 631 kr 83 596 kr 5,6<br />
Förare 2824 101 038 705 kr 35 779 kr 42 099 460 kr 1205,6<br />
HR 39 1 498 504 kr 38 423 kr 624 377 kr 25<br />
Miljö 328 11 780 545 kr 35 916 kr 4 908 560 kr 163,9<br />
Race 2551 88 865 974 kr 34 836 kr 37 027 489 kr 1091,4<br />
Sponsorer 231 7 180 678 kr 31 085 kr 2 991 949 kr 90,5<br />
Säkerhet 14 254 529 kr 18 181 kr 106 054 kr 0,9<br />
Team 1471 52 726 045 kr 35 844 kr 21 969 185 kr 620,2<br />
Övriga 267 6 507 119 kr 24 371 kr 2 711 300 kr 81,1<br />
Totalsumma 4200 139 915 127 kr 33 313 kr 58 297 970 kr 1701<br />
5
Team<br />
Teamens mediala exponering följer<br />
i stora drag årets resultattabell.<br />
Undantaget Team Biogas.se som får<br />
ökad täckning i media på grund av<br />
dess unika miljösatsning. Team Flash<br />
Engineering samt Team Polestar Racing<br />
hade en väsentlig ökning i medieexponering<br />
under säsongens sista månad.<br />
Förklaringen till detta är som tidigare<br />
nämnts incidenten under <strong>STCC</strong>-helgen<br />
på Ring Knutstorp den 11-12 september<br />
då Thed Björk åkte av banan under<br />
det sista varvet, som följd av att han<br />
blivit påkörd av Robert Dahlgren.<br />
Flash Engineering<br />
Team Biogas.se<br />
Polestar<br />
WestCoast Racing<br />
SAAB performance<br />
MA:GP / IPS<br />
Engström Motorsport<br />
Kristoffersson Motorsport<br />
Chevrolet Motorsport Sweden<br />
Huggare Racing<br />
Micke Ohlsson Motorsport<br />
Övriga<br />
Team CaWalli<br />
Nordic Fine Art<br />
Mälarpower Motorsport<br />
MJT Racing<br />
MECA<br />
BMS Event<br />
G-Rex Sweden<br />
0 100 200 300 400 500 600 700 800<br />
Team Antal klipp PR-värde PR-värde/klipp Annonsvärde MI<br />
Ingen 2378 73 098 302 kr 30 739 kr 30 457 626 kr 911,3<br />
Flash Engineering 735 27 403 247 kr 37 283 kr 11 418 020 kr 315,3<br />
Team Biogasse 575 20 998 843 kr 36 520 kr 8 749 518 kr 282,3<br />
Polestar 448 17 720 167 kr 39 554 kr 7 383 403 kr 238,6<br />
WestCoast Racing 277 11 137 429 kr 40 207 kr 4 640 595 kr 147,3<br />
SAAB performance 130 3 980 255 kr 30 617 kr 1 658 440 kr 51,4<br />
MA:GP / IPS 112 4 679 376 kr 41 780 kr 1 949 740 kr 55<br />
Engström Motorsport 71 2 954 275 kr 41 610 kr 1 230 948 kr 47,2<br />
Kristoffersson Motorsport 52 2 053 967 kr 39 499 kr 855 820 kr 28,2<br />
Chevrolet Motorsport Sweden 47 1 902 753 kr 40 484 kr 792 814 kr 28,1<br />
Huggare Racing 31 1 280 817 kr 41 317 kr 533 674 kr 18<br />
Micke Ohlsson Motorsport 22 1 088 343 kr 49 470 kr 453 476 kr 18,2<br />
Övriga 21 645 594 kr 30 743 kr 268 998 kr 9,1<br />
Team CaWalli 20 945 584 kr 47 279 kr 393 993 kr 16,1<br />
Nordic Fine Art 18 794 083 kr 44 116 kr 330 868 kr 14,4<br />
MECA 13 720 943 kr 55 457 kr 300 393 kr 14,4<br />
MJT Racing 13 720 943 kr 55 457 kr 300 393 kr 14,4<br />
Mälarpower Motorsport 13 720 943 kr 55 457 kr 300 393 kr 14,4<br />
BMS Event 11 627 182 kr 57 017 kr 261 326 kr 13,2<br />
G-Rex Sweden 10 664 770 kr 66 477 kr 276 988 kr 13,8<br />
Totalsumma 4200 140 023 480 kr 33 307 kr 58 343 1701<br />
6
Race<br />
Årets första tävling på Mantorp bjöd på omedelbar dramatik<br />
då Robert Dahlgrens olycka med tryckluftskolven<br />
till den inbyggda domkraften gav vika. Dock framställdes<br />
inte olyckan som en direkt negativ punkt rörande<br />
säkerheten kring eventet (löpnr 1540). Kristianstadsbladets<br />
levererade den bäst passande beskrivningen<br />
från loppet då de skrev artikeln med titeln ”Utmärkt<br />
reklam för <strong>STCC</strong>” (löpnr 1612). Artikeln konstaterade<br />
att det nya upplägget med omvänd startordning och<br />
de jämna fighterna mellan förarna utgör en utmärkt<br />
underhållning för publiken. Inför säsongens andra race<br />
på Gelleråsen fokuserade media på förarna Richard<br />
Göransson och Jan Nilsson samt deras respektive kamp<br />
om titeln ”flest antal segrar” (löpnr 1696 och 805). Efter<br />
loppet skrevs det mycket om Robin Rudholm sensationella<br />
körning som ledde till seger i bägge heaten. Höjdpunkten<br />
ur mediesynpunkt var säsongens tredje race, stadsracet<br />
i Göteborg. Aftonbladets beskrivning av evenemanget<br />
var kanske den mest passande: ”Ett stadslopp är en<br />
balansgång mellan möjligheter och hot, det är gambling<br />
med marginaler som spelbrickor och minsta lilla misstag<br />
kan kosta som en dålig kväll i Vegas. Det är helt enkelt<br />
förbannat jävla kul för den som ser på, och när <strong>STCC</strong>loppen<br />
väl triggades i gång så bjöds publiken på den mest<br />
underhållande racingen som den antagligen har sett den<br />
här ligan bjuda på. Kanske någonsin” (löpnr 2110).<br />
Säsongens fjärde race på Knutstorp färgades av Jan<br />
”Flash” Nilssons seger, Thed Björks avåkning samt<br />
efterspelet mellan Thed Björk och Richard Göransson<br />
(löpnr 2441). Årets femte Race i Falkenberg blev varmt<br />
omnämnt i pressen. Dagens Nyheter hade följande titel<br />
på sin artikel om loppet ”<strong>STCC</strong> – den perfekta familjeutflykten”.<br />
Underrubriken för samma artikel var ”Miljömärkt<br />
motorunderhållning – och intresset bara ökar” vidare<br />
skriver DN att den snabba ovalliknande banan erbjuder<br />
publiken en perfekt åskådarplats (löpnr 2534). Det sjätte<br />
racet för säsongen på Gelleråsen fick uppmärksamhet<br />
bland annat genom den student-clinic som arrangerades<br />
med hjälp av <strong>STCC</strong>. Projektledaren Pialill Ring uttalade sid<br />
enligt följande i Nya Wermlands Tidningen: ”Vi har fått ett<br />
otroligt stöd ifrån Karlskoga Motorstadion och <strong>STCC</strong> och<br />
ett uppvisningsheat kommer att köras under eftermiddagen”<br />
(löpnr 2728). Årets sjätte race på norska Vålerbanan<br />
handlade om Rustads dubbelseger. I övrigt var den<br />
svenska mediebevakningen av eventet lägre än för många<br />
av de svenska tävlingarna med endast 4,1% av säsongens<br />
totala antal artiklar. Det åttonde racet på Ring Knutstorp<br />
var det mest intressanta loppet sett ur mediesynpunkt.<br />
Loppet har flest registrerade artiklar, 50,8% av årets<br />
totala antal. Loppet har även den största andelen negativa<br />
artiklar, detta på grund av det tidigare nämnda uttalandet<br />
av Polestar Racings teamchef Alexander Murdzevski<br />
Schedvin. Finalen på Mantorp, ”Sveriges största sponsorevenemang”<br />
(löpnr 3577), årets sista tävling drog onekligen<br />
medias uppmärksamhet till sig. Karlskoga kuriren<br />
summerade mediebevakningen kring seriens sista lopp på<br />
ett träffande vis: ”Snacket inför <strong>STCC</strong>-finalen på Mantorp<br />
handlade om det som hände på Knutstorp. Snacket efter<br />
att Tommy Rustad blivit <strong>STCC</strong>-mästare efter stor dramatik<br />
handlade också om – det som hände på Knutstorp. Trist,<br />
för det snacket borde handlat om är att den racing vi<br />
bjudits på den här säsongen förmodligen är den bästa på<br />
svenska racingbanor genom tiderna” (löpnr3640).<br />
Race Antal PR-värde PR-värde/klipp Annonsvärde MI<br />
Ingen 1280 38 939 503 kr 30 421 kr 16 224 793 kr 505,1<br />
Ring Knutstorp 11-12 september 481 14 985 007 kr 31 154 kr 6 243 753 kr 166,9<br />
Mantorp Park 1-2 maj 477 18 614 290 kr 39 024 kr 7 755 954 kr 255,9<br />
Göteborg City Race 5-6 juni 439 17 030 659 kr 38 794 kr 7 096 108 kr 235,9<br />
Mantorp Grande Finale, 25-26 september 377 13 040 805 kr 34 591 kr 5 433 669 kr 163,6<br />
Karlskoga, 22-23 maj 315 10 426 844 kr 33 101 kr 4 344 518 kr 111,5<br />
Karlskoga 14-15 augusti 305 8 301 959 kr 27 220 kr 3 459 150 kr 83,6<br />
Ring Knutstorp 26-27 juni 188 6 305 829 kr 33 542 kr 2 627 429 kr 63,2<br />
Våler (Norge) 28-29 augusti 175 5 759 417 kr 32 911 kr 2 399 757 kr 67,9<br />
Falkenberg 10-11 juli 168 6 650 931 kr 39 589 kr 2 771 221 kr 81,1<br />
Totalsumma 4200 140 055 245 kr 33 307 kr 58 356 352 kr 1701<br />
7
Förare<br />
Thed Björk är den person som ”vinner”<br />
säsongens medierace på ett<br />
överlägset sätt. I hela 1362 artiklar<br />
har Björks namn förekommit, vilket<br />
uppgår till motsvarande 50 miljoner<br />
kronor. Thed Björk har helt klart varit<br />
säsongens affischnamn med hans<br />
sedvanliga charmerande personlighet.<br />
Robert Dahlgren kommer på<br />
andra plats och Richard Göransson på<br />
tredje. Tommy Rustad placerar sig på<br />
fjärde och Jan Nilsson på femte. Som<br />
vanligt går mängden publicitet som de<br />
olika förarna får hand i hand med de<br />
sportsliga framgångarna även om man<br />
kan se att de mer etablerade namnen<br />
får mer publicitet genom deras<br />
renommé.<br />
Thed Björk<br />
Robert Dahlgren<br />
Richard Göransson<br />
Tommy Rustad<br />
Jan Nilsson<br />
Fredrik Ekblom<br />
Robin Rudholm<br />
Tomas Engström<br />
Johan Stureson<br />
Patrik Olsson<br />
Roger Eriksson<br />
Jens Edman<br />
Johan Kristoffersson<br />
Mattias Andersson<br />
Mikael Ohlsson<br />
Viktor Hallrup<br />
Thomas Schie<br />
Viktor Huggare<br />
Pontus Mörth<br />
Dick Sahlen<br />
Joakim Ahlberg<br />
Tobias Johansson<br />
Claes Hoffsten<br />
Tobias Tegelby<br />
Ronnie Brandt<br />
Tony Johansson<br />
Petter Granlund<br />
Mikko Tiainen<br />
Andreas Simonsen<br />
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600<br />
Förare Antal klipp PR-värde PR-värde/klipp Annonsvärde MedieIndex<br />
Thed Björk 1362 50 853 890 kr 37 338 kr 21 189 121 kr 617,7<br />
Robert Dahlgren 925 34 035 134 kr 36 795 kr 14 181 306 kr 418,3<br />
Richard Göransson 900 35 009 270 kr 38 899 kr 14 587 196 kr 449,1<br />
Tommy Rustad 825 29 665 430 kr 35 958 kr 12 360 596 kr 354,1<br />
Jan Nilsson 761 29 155 059 kr 38 312 kr 12 147 941 kr 355,9<br />
Fredrik Ekblom 532 20 932 619 kr 39 347 kr 8 721 925 kr 274,4<br />
Robin Rudholm 426 14 341 790 kr 33 666 kr 5 975 746 kr 165,2<br />
Tomas Engström 297 9 858 583 kr 33 194 kr 4 107 743 kr 104,2<br />
Johan Stureson 278 10 904 856 kr 39 226 kr 4 543 690 kr 123,3<br />
Patrik Olsson 267 10 240 533 kr 38 354 kr 4 266 889 kr 135<br />
Roger Eriksson 246 7 961 810 kr 32 365 kr 3 317 421 kr 83,6<br />
Jens Edman 146 4 429 501 kr 30 339 kr 1 845 625 kr 54,5<br />
Johan Kristoffersson 102 3 824 839 kr 37 498 kr 1 593 683 kr 47,9<br />
Mattias Andersson 101 4 592 136 kr 45 467 kr 1 913 390 kr 65<br />
Mikael Ohlsson 77 3 039 221 kr 39 470 kr 1 266 342 kr 42,6<br />
Viktor Hallrup 74 2 604 324 kr 35 194 kr 1 085 135 kr 31,9<br />
Thomas Schie 69 2 600 842 kr 37 693 kr 1 083 684 kr 37,3<br />
Viktor Huggare 51 1 732 796 kr 33 976 kr 721 998 kr 23,2<br />
Pontus Mörth 50 1 656 841 kr 33 137 kr 690 350 kr 18,5<br />
Dick Sahlen 39 1 495 043 kr 38 334 kr 622 935 kr 22,9<br />
Joakim Ahlberg 38 1 422 395 kr 37 431 kr 592 665 kr 22,8<br />
Tobias Johansson 37 1 485 096 kr 40 138 kr 618 790 kr 23,8<br />
Claes Hoffsten 34 1 368 644 kr 40 254 kr 570 268 kr 22,3<br />
Ronnie Brandt 32 1 293 692 kr 40 428 kr 539 038 kr 21,9<br />
Tobias Tegelby 32 1 252 906 kr 39 153 kr 522 044 kr 20,7<br />
Mikko Tiainen 31 1 266 565 kr 40 857 kr 527 735 kr 21,7<br />
Petter Granlund 31 1 266 565 kr 40 857 kr 527 735 kr 21,7<br />
Tony Johansson 31 1 257 259 kr 40 557 kr 523 858 kr 21,7<br />
Andreas Simonsen 20 665 472 kr 33 274 kr 277 280 kr 8,2<br />
Totalsumma 4200 139 966 818 kr 33 325 kr 58 319 508 kr 1701<br />
8
Talespersoner<br />
<strong>STCC</strong>:s talespersoner har under säsongen 2009 förmedlat<br />
ett tydligt budskap över organisationens ståndpunkt i<br />
såväl miljöarbete så som dess vision och framtida expansionsplaner.<br />
Till exempel pågår det redan nu en positiv<br />
ryktesspridning inför nästkommande säsong gällande<br />
Bob Huzells planer: ”Tio helger, race i Danmark och Anderstorp.<br />
Så kan det bli” (löpnr 3825) samt ”Här hemma<br />
lever racingen bra trots finanskriser och lågkonjunktur.<br />
<strong>STCC</strong>-serien som inte utan orsak har kallats racingens<br />
”kungaklass” i Sverige fungerar bra och lockar fortfarande<br />
både team, förare, sponsorer och publik. Dessutom<br />
har <strong>STCC</strong> någonting som är en bristvara i Sverige just<br />
nu, nämligen framtidstro. Planerna på att göra <strong>STCC</strong> till<br />
ett skandinaviskt mästerskap kan lyfta motorsporten här<br />
hemma till en ny nivå. Tänk om vi i framtiden kunde få<br />
se finska förare slåss om <strong>STCC</strong>-titeln tillsammans med<br />
de bästa förarna från Sverige, Norge och Danmark i ett<br />
stadsrace på Stockholms gator. Det vore ett racingevenemang<br />
som skulle vara värt namnet” (löpnr 3889). .<br />
Talesperson Antal klipp PR-värde PR-värde/klipp Annonsvärde MedieIndex<br />
Förare 2058 74 542 654 kr 36 221 kr 31 059 439 kr 848,9<br />
Ingen 1959 58 220 336 kr 29 719 kr 24 258 473 kr 778,3<br />
Bob Huzell 64 2 631 328 kr 41 115 kr 1 096 387 kr 42,4<br />
Erik Olsson 33 1 137 389 kr 34 466 kr 473 912 kr 13,7<br />
Johnny Haraldsson 23 453 579 kr 19 721 kr 188 991 kr -1,2<br />
Banansvarig 19 374 098 kr 19 689 kr 155 874 kr 2,8<br />
Mikael Sandberg 18 995 890 kr 55 327 kr 414 954 kr 18,7<br />
Tomas Lindskog 16 626 847 kr 39 178 kr 261 186 kr 4<br />
Rickard Rydell 7 303 974 kr 43 425 kr 126 656 kr 3,3<br />
Rickard Pålsson 4 281 075 kr 70 269 kr 117 115 kr 8,4<br />
Kalle Eklöf 2 62 884 kr 31 442 kr 26 202 kr 0,6<br />
Jakob Lagercrantz 1 157 684 kr 157 684 kr 65 702 kr 4,6<br />
Marika Skärvik 1 267 507 kr 267 507 kr 111 461 kr 10<br />
Totalsumma 4200 140 055 245 kr 33 346 kr 58 356 352 kr 1701<br />
Media<br />
Lokalpress utgör omkring hälften av alla artiklar kring<br />
<strong>STCC</strong>. MedieToppen visar de medier som oftast skriver om<br />
<strong>STCC</strong>. Listan toppas av Bilsport.se samt lokaltidningar runt<br />
om i landet med en viss koncentration kring mellansverige<br />
och städer med anslutning till racen. På listan återfinns<br />
både webbmedier och tryckta medier.<br />
MedieToppen<br />
Antal klipp<br />
Bilsport.se (web) 81<br />
Karlskoga Tidning 79<br />
Dagens Finans 73<br />
Nya Wermlands-Tidningen (web) 69<br />
Nya Wermlands-Tidningen 66<br />
Kristianstadsbladet (web) 61<br />
Bergslagsposten-Bergslagernas Tidn 55<br />
Dala-Demokraten 53<br />
Norra Västerbotten (web) 50<br />
Karlskoga Kuriren 50<br />
Summa 637<br />
9
Change language