Tekniskt reglemente Pro Superbike 2011 - STCC

43 Följande får bytas eller demonteras:
Instrument och kabelstam till instrument.
Hastighetsmätare med drivning.
Kylfläkt med vidhängande kabel.
Tändningslås och kabel.
Elektronisk startspärr.
Skruvade/bultade delar på bakram.
Balanseringsvikter till hjul.
Tändstift samt oljor och vätskor.
Packningar och packningsmaterial.
Målade yttre ytor och dekaler.
Lambdasond.
44 Följande skall demonteras:
Backspeglar
Samtliga glas och reflektorer.
Blinkers (om dessa är infällda i kåpan skall attrapper,
liknande original monteras).
Signalhorn.
Hållare till registreringsskylt.
Passagerarfotpinnar.
Handtag till passagerare.
Parkeringsstöd. Fast monterad (svetsad) infästning på ram
får inte demonteras.
45 Telemetri – trådlös överföring av mätdata – är inte tillåten.
Inte heller radiokommunikation mellan förare och
teampersonal.
Endast transponder för visning av varvtider/tidtagning är
tillåten.
46 Datalogging är tillåtet, hål upp till 6 mm får borras för
montering av komponenter och sensorer. GPS är tillåtet.
47 Allt som inte nämns eller beskrivs i ovanstående reglemente
skall vara som på original homologiserad motorcykel. Inga
förändringar utöver ovan nämnda är tillåtna. Det åligger
föraren att införskaffa sådan information att motorcykelns
tekniska specifikationer kan vidimeras.
Säkerhetsrelaterade regler kan läggas till eller ändras med
omedelbar verkan.
Svemo teknisk kontrollant eller besiktningschef äger ensam
rätt att tolka reglementet.
Detta reglemente är framtaget i samråd mellan Svemo och
STCC AB.
Sid 8/8 JH 2011-02-16