del av Sanda 1:9 i Bollstanäs i Upplands Väsby kommun
del av Sanda 1:9 i Bollstanäs i Upplands Väsby kommun
del av Sanda 1:9 i Bollstanäs i Upplands Väsby kommun
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Antagandehandling<br />
september 2011<br />
Normalt planförfarande (PBL 1987:10)<br />
Detaljplan för<br />
<strong>del</strong> <strong>av</strong> <strong>Sanda</strong> 1:9 i Bollstanäs<br />
i <strong>Upplands</strong> Väsby <strong>kommun</strong><br />
PLANBESKRIVNING<br />
___________________________________________________________________________<br />
Handlingar<br />
• Plankarta med bestämmelser<br />
• Denna planbeskrivning, inklusive behovsbedömning<br />
om betydande miljöpåverkan<br />
• Genomförandebeskrivning<br />
• Illustrationskarta<br />
Utredningar:<br />
• PM Geoteknik, Bjerking AB, 2011-02-07<br />
• Bullerutredning, Bjerking AB, 2011-04-12<br />
• Dagvattenutredning, Bjerking AB, 2011-04-11<br />
Planområdets läge<br />
PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG<br />
Planen syftar till att möjliggöra sju nya byggrätter, i form <strong>av</strong> enfamiljshus. Angöring till de<br />
den nya bebyggelsen sker via en ny lokalgata från Frisells gata. Norr om bostadsbebyggelsen<br />
anläggs en vändplan och befintliga dagvattendammar planläggs. Detaljplanen ska möjliggöra<br />
vatten- och <strong>av</strong>lopps-försörjning i <strong>kommun</strong>al regi. Längsmed Frisells gata planeras en gångoch<br />
cykelväg upp till övergångsstället vid Breddenvägen.<br />
Utställningshandling, detaljplan för <strong>del</strong> <strong>av</strong> <strong>Sanda</strong> 1:9<br />
1
Frisells gata<br />
PLANENS ÖVERENSSTÄMMELSE MED HUSHÅLLNINGS REGLERNA<br />
I MILJÖBALKEN<br />
Förslaget är förenligt med miljöbalkens (MB) 3 kap <strong>av</strong>seende lämplig användning <strong>av</strong> mark<br />
och vatten samt 5 kap miljökvalitetsnormer. Något riksintresse enligt 4 kap berörs inte.<br />
PLANDATA<br />
Läge<br />
Planområdet är beläget i anslutning till befintlig bebyggelse i <strong>Sanda</strong> ängar i stads<strong>del</strong>en<br />
Bollstanäs. Avståndet till Väsby centrum är ca 3 km. Planen <strong>av</strong>gränsas i söder mot Frisells<br />
gata och i öster mot befintlig gång- och cykelväg. I norr breder den öppna marken ut sig och<br />
mot öster finns en liten höjd mot den äldre bebyggelsen vid <strong>Sanda</strong> gård.<br />
Areal<br />
Planområdet omfattar ca 1,3 ha (13 000 kvm).<br />
Markägoförhållanden<br />
Fastigheten <strong>Sanda</strong> 1:9 är privatägd och <strong>Sanda</strong> 1:1 ägs <strong>av</strong> <strong>kommun</strong>en.<br />
<strong>Sanda</strong>skogen<br />
Breddenvägen<br />
<strong>Sanda</strong> gård<br />
<strong>Sanda</strong> 1:9<br />
dagvattendammar<br />
Frisells gata<br />
parhus under<br />
uppförande<br />
gång- och cykelväg<br />
<strong>Sanda</strong> ängar<br />
Planområdets läge och omfattning.<br />
TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN<br />
Riksintressen<br />
Området berör inga riksintressen.<br />
Översiktliga planer<br />
I gällande översiktsplan, (strategisk <strong>kommun</strong>plan) antagen <strong>av</strong> <strong>kommun</strong>fullmäktige i december<br />
2005, är området utpekat som ett utvecklingsområde för nya bostäder. Stora <strong>del</strong>ar <strong>av</strong> området<br />
har byggts ut. Detta detaljplaneförslag överensstämmer med gällande översiktsplan.<br />
2 Antagandehandling, detaljplan för <strong>del</strong> <strong>av</strong> <strong>Sanda</strong> 1:9
Detaljplan och förordnanden<br />
Området saknar till största <strong>del</strong> detaljplan. Dock finns mindre <strong>del</strong>ar i söder och öster som berör<br />
detaljplan 1334 (detaljplan för <strong>Sanda</strong> ängar 1) där marken redovisas som allmän platsmark för<br />
gång- och cykelväg (GC-VÄG).<br />
Program för planområdet<br />
Planen innebär en komplettering <strong>av</strong> närområdets bebyggelse och <strong>av</strong>viker inte från<br />
översiktsplanen. Något programarbete har inte bedömts vara nödvändigt.<br />
Kommunala beslut i övrigt<br />
Kommunstyrelsen g<strong>av</strong> 2010-11-15 stadsbyggnadskontoret i uppdrag att upprätta och samråda<br />
om detaljplan för <strong>del</strong> <strong>av</strong> <strong>Sanda</strong> 1:9. I samband med arbetet med detaljplanen för <strong>Sanda</strong> 1:9 ska<br />
även den impedimentyta som bildats mellan <strong>Sanda</strong> 1:9 och tillfartsvägen till området prövas<br />
för ny bebyggelse. Detta sker i en särskild detaljplan.<br />
FÖRUTSÄTTNINGAR, FÖRÄNDRINGAR OCH KONSEKVENSER<br />
Natur<br />
Landskap, mark och vegetation<br />
Planområdet ligger i ett låglänt område som tidigare var jordbruksmark. Åt väster sluttar<br />
terrängen uppåt mot Breddenvägen och <strong>Sanda</strong>skogen. Den tidigare omkringliggande<br />
åkermarken är idag till stora <strong>del</strong>ar bebyggd, förutom området norr mot Sand<strong>av</strong>ägen.<br />
Marken består idag <strong>av</strong> en före detta hästhage. Hästverksamheten har nyligen upphört. Inga<br />
nyckelbiotoper eller andra naturvärden finns redovisade inom bebyggelseområdet.<br />
Planområdet, som idag utgörs <strong>av</strong> en hästhage. Befi ntlig bebyggelse vid <strong>Sanda</strong> ängar i bakgrunden.<br />
Yt- och grundvatten<br />
Den 16 december 2009 fastställdes åtgärdsprogram och förvaltningsplan samt<br />
miljökvalitetsnormer för alla yt- och grundvattenförekomster i Norra Östersjöns vattendistrikt.<br />
Besluten är fattade med stöd <strong>av</strong> EU:s ramdirektiv för vatten och förordningen (2004:660) om<br />
förvaltning <strong>av</strong> kvaliteten på vattenmiljön.<br />
Det grundläggande målet för vatten är att god vattenstatus ska uppnås år 2015, utom i de<br />
Antagandehandling, detaljplan för <strong>del</strong> <strong>av</strong> <strong>Sanda</strong> 1:9<br />
3
vattenförekomster som har medgetts förlängd tidsfrist. För ytvattenförekomsterna i <strong>Upplands</strong><br />
Väsby har en förlängd tidsfrist till 2021 bedömts rimlig för att klara god ekologisk status,<br />
utom för Verkaån som redan idag uppnår god status. Samtliga vattenförekomster utom<br />
Fysingen ska klara god kemisk status till 2015. Fysingen har förlängd tidsfrist till 2021 för<br />
att klara god kemisk ytvattenstatus med <strong>av</strong>seende på en specifik förorening (tributyltenn).<br />
Grundvattenförekomsten Stockholmsåsen – <strong>Upplands</strong> Väsby uppfyller god kvantitativ status<br />
idag, men har förlängd tidsfrist till 2021 för att klara god kemisk status med <strong>av</strong>seende på<br />
klorid. Ingen vattenkvalitet får försämras.<br />
Arbetet med att uppnå god status på yt- och grundvatten måste ske brett med åtgärder<br />
mot bland annat föroreningar från trafik, enskilda <strong>av</strong>lopp samt jord- och skogsbruk.<br />
Miljökvalitetsnormer är även styrande vid fysisk planering. Den planerade exploateringen<br />
får inte försvåra möjligheterna att med olika åtgärder uppnå god vattenstatus. I denna<br />
detaljplan är hanteringen <strong>av</strong> dagvattnet den insats som är <strong>av</strong> störst bety<strong>del</strong>se för att uppnå god<br />
vattenstatus. Åtgärder kommer att redovisas i denna detaljplan. Detaljplanens genomförande<br />
bedöms inte försvåra uppfyllandet <strong>av</strong> miljökvalitetsnormerna för vatten.<br />
Planområdet <strong>av</strong>vattnas till ängsmarken i norr och via Frestabäcken och sumpskogen till<br />
sjön Norrviken. En befintlig dagvattendamm finns direkt norr om de planerade bostäderna.<br />
Statusklassningen <strong>av</strong> kvaliteten i vattenmiljön i sjön Norrviken är måttlig ekologisk och god<br />
kemisk status. Ekologisk och kemisk status får inte försämras, utan på sikt ska den förbättras<br />
till miljökvalitetsnormen god status.<br />
<strong>Upplands</strong> Väsby <strong>kommun</strong> ingår i Oxunda vattensamverkan och har anslutit sig till den<br />
dagvattenpolicy som är framtagen för <strong>av</strong>rinningsområdet. Dagvattenpolicyn följer väl de<br />
ambitioner som kan formuleras enligt vattendirektivet för att skydda yt- och grundvatten<br />
och inte rubba vattenbalanser. Dagvattenutredningen som är under framtagande har i syfte<br />
att se till att dagvattenpolicyn följs. Hanteringen <strong>av</strong> dagvatten är beskriven under rubriken<br />
”Dagvatten” på sid 9.<br />
Planområdet ligger inte inom skyddsområde för grundvattentäkt.<br />
Geotekniska förhållanden<br />
En geoteknisk undersökning är upprättad (PM Geoteknik, Bjerking, 2011-02-07). Marken<br />
består till största <strong>del</strong> <strong>av</strong> djupa lerlager, vilket bland annat innebär att pålning krävs och att<br />
marken inte är särskilt infiltrationsbenägen.<br />
Markföroreningar<br />
Några kända föroreningar i mark finns inte inom området. Det har tidigare funnits ett<br />
växthus i anslutning till planområdet. Detta kan ha resulterat i markföroreningar pga<br />
kemikalieanvändning. Även när uppgifter saknas om eventuella markföroreningar, måste man<br />
vid alla schaktarbeten vara observant på tecken som tyder på detta. Detta är särskilt viktigt vid<br />
byggande i mark som redan har varit bebyggd eller på annat sätt har varit ianspråktagen.<br />
Radon<br />
Området är enligt översiktliga bedömningar lågriskområde för markradon. Dock finns<br />
områden med högre risker för markradon i planområdets närhet. En mer detaljerad<br />
undersökning <strong>av</strong> områdets markradonsituation ska redovisas vid bygglovsansökan. Om sådan<br />
undersökning inte genomförs ska byggnaderna uppföras radonsäkra.<br />
Kulturmiljö<br />
I planområdets närhet finns <strong>Sanda</strong> Gård, som är en före detta jordbruksfastighet som brukat<br />
marken inom planområdet. Den har ur kulturhistorisk synpunkt intressanta byggnader.<br />
4 Antagandehandling, detaljplan för <strong>del</strong> <strong>av</strong> <strong>Sanda</strong> 1:9
Byggnaderna ligger mycket väl anpassade till landskapet och ger ett karaktärsfullt blickfång<br />
från stora <strong>del</strong>ar <strong>av</strong> jordbrukslandskapet. Den föreslagna tillkommande bebyggelsen är<br />
placerad som närmast ca 80 meter sydost om <strong>Sanda</strong> gård. De föreslagna bostäderna håller en<br />
låg skala och begränsas i höjd till 8,5 meter. Ingen <strong>av</strong> de föreslagna byggnaderna är placerade<br />
i siktlinjen från <strong>Sanda</strong> gård.<br />
Fornlämningar<br />
Några kända fornlämningar finns inte inom planområdet.<br />
Bebyggelse<br />
Bostäder<br />
Planområdet är obebyggt. I anslutning till planområdet finns relativt nyuppförd bebyggelse i<br />
form <strong>av</strong> grupphusområden. Söder om Frisells gata är ett område med par- och radhus under<br />
uppförande 2011. Förslaget innebär att området bebyggs med sju fristående villor längs en<br />
ny gata. Detaljplanen reglerar genom planbestämmelser antal fastigheter, fastigheternas<br />
storlek samt byggrätten (e1, e2 och e3). Minsta tomtstorlek är 800 kvm och lägsta tomtbredd<br />
mot LOKALGATA är 20 meter. På varje fastighet får endast en huvudbyggnad uppföras.<br />
Huvudbyggnaden får inte placeras närmare angränsande bostadsfastighet än 4,5 meter.<br />
Bruttoarean för huvudbyggnad begränsas till högst 160 kvm. En planbestämmelse (p1) har<br />
införts som reglerar huvudbyggnadernas <strong>av</strong>stånd mot LOKALGATA, i syfte att skapa ett<br />
sammanhållet gaturum.<br />
Illustration.<br />
Antagandehandling, detaljplan för <strong>del</strong> <strong>av</strong> <strong>Sanda</strong> 1:9<br />
5
Komplementbyggnader, som garage, uthus och växthus får inom planområdet omfatta en<br />
sammanlagd byggnadsarea om högst 40 kvm i ett plan. Komplementbyggnader får endast<br />
uppföras i en våning och får inte placeras närmare tomtgränsen än 1 meter. Taknockhöjden för<br />
komplementbyggnader får ej överstiga 4,0 meter.<br />
Föreslagen bebyggelse innebär att den idag öppna marken bebyggs, vilket påverkar<br />
landskapsbilden. Tillkommande tomter är dock lokaliserade i anslutning till befintlig struktur<br />
och grupperar sig till en mindre bostadsgrupp längsmed den nya gatan. Tomterna kommer<br />
att vara något större än det närliggande grupphusområdet och utformningen kommer leda till<br />
större variation i området.<br />
Service – offentlig och kommersiell<br />
Skola med låg- mellan och högstadium finns i Grimsta och Bollstanäs. Förskola finns i<br />
närområdet, ca 300 meter från den planerade bebyggelsen. Till Väsby centrum med ett<br />
brett utbud <strong>av</strong> kommersiell service samt <strong>kommun</strong>ens huvudbibliotek är <strong>av</strong>ståndet ca 3 km.<br />
Avståndet till InfraCity är ca 2 km.<br />
Tillgänglighet<br />
Området är flackt och kommer att vara tillgängligt för personer med rörelsehinder.<br />
Gator och trafik<br />
Gång- och cykeltrafik<br />
Direkt öster om planområdet löper en gång- och cykelväg som är det centrala gång- och<br />
cykelstråket genom bostadsområdet <strong>Sanda</strong> ängar. Parallellt med Frisells gata planeras en<br />
ny gång- och cykelväg som leder upp till övergångsstället vid Breddenvägen. Gång- och<br />
cykelvägen kommer att förbättra tillgängligheten till bland annat <strong>Sanda</strong>skogen för hela<br />
bostadsområdet. Sammantaget bedöms förslaget förbättra tillgängligheten och rörligheten i<br />
området för gångare och cyklister.<br />
Kollektivtrafik<br />
Avståndet till busshållpats vid Breddenvägen är ca 150 meter.<br />
Biltrafik<br />
Angöring till den nya bebyggelsen sker via en ny lokalgata från Frisells gata. Samtliga<br />
fastigheter får infarter från den nya gatan, varför ett utfartsförbud har lagts till mot Frisells<br />
gata. I norr anläggs en vändplats på <strong>kommun</strong>ens mark i anslutning till de befintliga<br />
dagvattendammarna. Vid en eventuell framtida exploatering norr om <strong>Sanda</strong> 1:9 kan gatan<br />
förlängas och integreras med den nya bebyggelsen.<br />
Trafikmängden på Frisells gata är ca 1000 bilar per vardagsme<strong>del</strong>dygn. Föreslagen<br />
komplettering med sju villor bedöms inte påverka trafiksituationen nämnvärt.<br />
Parkering<br />
Parkeringsbehovet för bostäderna motsvarar två bilplatser per hushåll och ska tillgodoses på<br />
fastighetsmark.<br />
6 Antagandehandling, detaljplan för <strong>del</strong> <strong>av</strong> <strong>Sanda</strong> 1:9
Frisells gata med planområdet till höger. En ny trottoar planeras längsmed Frisells gata upp till Breddenvägen.<br />
Rekreation<br />
I planområdets närhet finns goda möjligheter för friluftsliv och rekreation. I det befintliga<br />
bebyggelseområdet mellan de olika husgrupperna finns grönstråk med gång- och cykelvägar<br />
till omgivande naturområden och grönområden. Närlekparker finns inom bostadsområdet.<br />
<strong>Sanda</strong>skogen är beläget ca 100 meter från planområdet och tillgängligheten dit förbättras<br />
i samband med att en gång- och cykelväg anläggs längsmed Frisells gata upp till<br />
övergångsstället vid Breddenvägen.<br />
I anslutning kring dagvattendammarna kan en möjlig gångförbin<strong>del</strong>se skapas som förbinder<br />
den nya gatan med det befintliga gång- och cykelstråket.<br />
Störningar & risker<br />
Luftkvalitet<br />
Miljökvalitetsnormer för luft bedöms inte överskridas.<br />
Buller<br />
I den strategiska <strong>kommun</strong>planen klargörs att minskat samhällsbuller är en <strong>av</strong> de viktigaste<br />
strategiska frågorna för en positiv utveckling <strong>av</strong> <strong>kommun</strong>en. Samhällsbullret i <strong>kommun</strong>en<br />
kommer från väg-, tåg- och flygtrafik , men även ljud från t.ex. fläktinstallationer höjer<br />
bakgrundsnivån. Kommunplanen hänvisar till de nationella riktvärdena för trafikbuller från<br />
väg, tåg och flyg, som antogs <strong>av</strong> riksdagen 1997. Boverket har i Allmänna råd 2008:1, Buller<br />
Antagandehandling, detaljplan för <strong>del</strong> <strong>av</strong> <strong>Sanda</strong> 1:9<br />
7
i planeringen, gett vägledning för planering för bostäder i områden som är utsatta för buller<br />
från väg- och tågtrafik. Boverket anger att huvudregeln är att vid planering bör följande kr<strong>av</strong><br />
uppfyllas:<br />
– 55 dB(A) ekvivalentnivå utomhus vid fasad och uteplats<br />
– 70 dB(A) maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad<br />
Ljudmiljön inomhus regleras i Boverkets Byggregler.<br />
Dessa ljudnivåer utomhus innebär inte störningsfrihet. Många människor är störda även vid<br />
lägre ljudnivåer. Det har visat sig svårt att i större tätorter och även i <strong>Upplands</strong> Väsby klara<br />
riktvärdena utomhus. Tyst innemiljö, tillgång till tyst uteplats och möjlighet att sova med<br />
öppet fönster har till exempel visat sig ha stor bety<strong>del</strong>se när det gäller störningsupplevelse<br />
<strong>av</strong> buller. Boverket anger under vilka förutsättningar <strong>av</strong>steg kan göras från huvudregeln.<br />
Principer anges för <strong>av</strong>steg från huvudregeln då <strong>av</strong>vägningar ska göras mot andra allmänna<br />
intressen.<br />
För flygtrafik finns genom riksdagens beslut långsiktiga riktvärden för buller. De ljudnivåerna<br />
ligger till grund för <strong>av</strong>gränsningen <strong>av</strong> området för riksintresset buller från Arlanda flygplats.<br />
Boverket har tagit fram allmänna råd om flygbuller i planeringen (2010:2).<br />
En trafikbullerutredning har upprättas (Bjerking, 2011-04-12) för att klargöra bullersituationen<br />
från Breddenvägen och Frisells gata samt det långväga bullret från Sand<strong>av</strong>ägen.<br />
Bullerutredningen visar att målet om högst 55 dBA utanför samtliga boningsrum i varje<br />
bostad kan uppnås. Samtliga bostäder kan ha tillgång till en uteplats med högst 55 dBA<br />
ekvivalent och 70 dBA maximal ljudnivå. Enligt bullerutredningen torde det långväga bullret<br />
från Sand<strong>av</strong>ägen uppgå till ca 40 dBA, med hänsyn till terräng och <strong>av</strong>stånd.<br />
Ljus<br />
Eventuell ljuspåverkan från in- och utfarten från den nya bebyggelsen söder om Frisells<br />
gata bör uppmärksammas i bygglovskedet. Möjlighet att uppföra staket eller plank i<br />
fastighetsgräns finns.<br />
Lukt<br />
Från befintlig <strong>av</strong>loppspumpstation, nordost om området, kan lukt periodvis förekomma.<br />
Föreslagen bebyggelse är belägen mer än 50 meter från stationen.<br />
Brandkr<strong>av</strong><br />
Planområdet ligger inom 10 minuters insatstid från nuvarande brandstationsplacering i<br />
<strong>Upplands</strong> Väsby <strong>kommun</strong>. Med insatstid <strong>av</strong>ses här summan <strong>av</strong> anspänningstid, körtid och<br />
angreppstid. Eftersom angreppstiden anges som ett schablonvärde på 1 minut kan den faktiska<br />
insatstiden överstiga 10 minuter. Avståndet mellan uppställningsplats för räddningstjänstens<br />
fordon och punkten för räddningsinsats skall vara maximalt 50 meter, vilket planområdets<br />
utformning möjliggör.<br />
Djurhållning<br />
Den tidigare hästverksamheten har nyligen <strong>av</strong>vecklats. Ingen djurhållning finns i närområdet.<br />
Lokalklimatförhållanden<br />
Planområdet bedöms ha goda solljusförhållanden, då <strong>av</strong>ståndet mot höjdryggen i väster är<br />
tillräckligt stort.<br />
8 Antagandehandling, detaljplan för <strong>del</strong> <strong>av</strong> <strong>Sanda</strong> 1:9
Teknisk försörjning<br />
Vatten och <strong>av</strong>lopp<br />
Föreslagen bebyggelse kommer att anslutas till de <strong>kommun</strong>ala vatten- och <strong>av</strong>loppsledningar<br />
som finns inom området.<br />
Dagvatten<br />
I <strong>kommun</strong>ens dagvattenpolicy (september 2001 samt en bilaga från maj 2007) anges bland<br />
annat följande för omhändertagande <strong>av</strong> dagvatten på kvartersmark:<br />
- Kommunerna skall i plan- och bygglovsprocess ställa kr<strong>av</strong> på lokalt omhändertagande <strong>av</strong><br />
dagvatten.<br />
- Hårdgjorda, icke genomsläppliga ytor skall minimeras.<br />
- Olika former <strong>av</strong> fördröjningsåtgärder skall sättas in efter möjlighet.<br />
- Punktåtgärder skall vidtagas för att minska belastningen på befintligt system.<br />
En dagvattenutredning i samband med planarbetet har tagits fram (Bjerking 2011-04-11).<br />
Väster och öster om de nya villatomterna anläggs makdamdiken för att transportera bort och<br />
fördröja dagvattnet till den befintliga dagvattendammen. Även längs de södra villatomterna<br />
anläggs ett dike som ansluts till det västra diket. Vägdagvatten kommer att fördröjas genom<br />
diken längs lokalgatan.<br />
Energianvändning<br />
I området finns ingen fjärrvärme. Däremot uppmuntras möjligheterna att minska elbehovet<br />
genom t ex passivhus, solpaneler, bergvärme etc.<br />
Fastbränsleanläggningar/kamin<br />
Eftersom bebyggelseområdet är beläget i en dalsänka omgivet <strong>av</strong> höjdpartier och med<br />
bebyggelsen som <strong>del</strong>vis placeras tätt finns en risk för dålig ventilation från luftföroreningar.<br />
Boverkets byggregler, BBR, reglerar idag följande värden för utsläpp från sekundära<br />
fastbränsleanordningar: från kaminer, spisinsatser och dylikt i byggnader som huvudsakligen<br />
uppvärms med någon annan anordning, får utsläppet <strong>av</strong> koloxid (CO) uppgå till högst 0,3<br />
volymprocent vid 13 % O2. Från pelletskaminer får utsläppet <strong>av</strong> koloxid (CO) uppgå till<br />
högst 0,04 volymprocent vid 13 % O2. Planen reglerar att de högst skärpta kr<strong>av</strong>en för utsläpp<br />
från fastbränsleanläggning enligt BBR ska gälla.<br />
Avfall<br />
Plats för <strong>av</strong>fallsbehållare/soprum ska finnas inom fastigheten. Dessa ska placeras så att<br />
hämtning kan ske utan backningsrörelser för sopbil.<br />
Återvinning<br />
Närmaste återvinningsstation finns i närheten <strong>av</strong> korsningen Breddenvägen/Sand<strong>av</strong>ägen.<br />
Administrativa frågor<br />
Planens handläggning<br />
Planen handläggs med normalt planförfarande.<br />
Genomförandetid<br />
För allmän platsmark börjar genomförandetiden att gälla från den dag detaljplanen vinner laga<br />
kraft och gäller sedan i 10 år. För kvartersmark börjar genomförandetiden att gälla 1,5 år från<br />
den dag detaljplanen vinner laga kraft och gäller sedan i 8,5 år.<br />
Antagandehandling, detaljplan för <strong>del</strong> <strong>av</strong> <strong>Sanda</strong> 1:9<br />
9
Bygglovpliktens omfattning<br />
Med hänsyn till att planen syftar till förändringar i en miljö med många berörda och många<br />
intressen har bygglovsplikten behållits på den nivå plan- och bygglagen reglerar inom<br />
detaljplanelagd mark.<br />
Utredningar<br />
I planarbetet har följande utredningar gjorts:<br />
• PM Geoteknik, Bjerking AB, 2011-02-07<br />
• Bullerutredning, Bjerking AB, 2011-04-12<br />
• Dagvattenutredning, Bjerking AB, 2011-04-11<br />
BEHOVSBEDÖMNING OM BETYDANDE MILJÖPÅVERKAN<br />
Enligt plan- och bygglagen (PBL 5:18) samt miljöbalken (MB 6:11) ska <strong>kommun</strong>en göra en<br />
miljöbedömning vid framtagandet <strong>av</strong> en detaljplan om planens genomförande antas medföra<br />
en betydande miljöpåverkan. Syftet med miljöbedömningen är att integrera miljöaspekter i<br />
planen så att en hållbar utveckling främjas. För att klargöra om planen medför en betydande<br />
miljöpåverkan görs en behovsbedömning.<br />
Behovsbedömningen görs utifrån de kriterier som finns i bilaga 4 till förordningen<br />
om miljökonsekvensbeskrivningar. Kriterierna handlar bland annat om riskerna för<br />
människors hälsa eller för miljön, det berörda områdets sårbarhet på grund <strong>av</strong> till<br />
exempel överskridna miljökvalitetsnormer eller kulturarvet och påverkan på skyddad<br />
natur. Om planens genomförande enligt dessa kriterier kan antas leda till en betydande<br />
miljöpåverkan ska en miljöbedömning enligt miljöbalkens bestämmelser genomföras och en<br />
miljökonsekvensbeskrivning (MKB) upprättas och samrådas kring.<br />
Ställningstagande om betydande miljöpåverkan<br />
Stadsbyggnadskontorets har i samråd med miljö- och hälsoskyddskontoret utfört en<br />
behovsbedömning i samrådsskedet. Denna bedömning har utgått från platsens förutsättningar,<br />
påverkan på området och planens utformning. Under planprocessen har inget framkommit<br />
som tyder på att planens genomförande skulle leda till en betydande miljöpåverkan. En<br />
miljökonsekvensbedömning bedöms därför ej behöva upprättas. Efter samrådet har inga<br />
förändringar framkommit som förändrar bedömningen.<br />
MEDVERKANDE TJÄNSTEMÄN<br />
Mats Jakobsson<br />
Axel Nelstrand<br />
Camilla Persson<br />
Eva Ström<br />
Birgitta Hillblom<br />
Nils Halvares<br />
Eric Lindskog<br />
Nils Odén<br />
stadsbyggnadskontoret, plan<br />
stadsbyggnadskontoret, trafik<br />
stadsbyggnadskontoret, exploatering<br />
stadsbyggnadskontoret, exploatering<br />
miljö- och hälsoskyddskontoret<br />
teknik och fastighet, VA<br />
teknik och fastighet, gata<br />
teknik och fastighet, park<br />
10 Antagandehandling, detaljplan för <strong>del</strong> <strong>av</strong> <strong>Sanda</strong> 1:9
BEGREPPSFÖRKLARINGAR<br />
En <strong>del</strong> <strong>av</strong> de begrepp som används i planhandlingarna förklars här nedan. Begreppen finns<br />
definierade i Svensk standard (SS 02 10 52) respektive i Plan- och Byggförordningen 9 §.<br />
Byggnadsarea, BYA = den area som en byggnad upptar på marken. (Skärmtak, stort<br />
takutsprång och liknande anläggningar t . ex. balkong lägre än 3 m över mark, räknas in i<br />
byggnadsarean.)<br />
Bruttoarea, BTA = den sammanlagda arean <strong>av</strong> alla våningsplan begränsade <strong>av</strong> byggnadens<br />
väggars utsida.<br />
Taknockshöjd = en plushöjd över <strong>kommun</strong>ens nollplan (ung h<strong>av</strong>snivå) för taknockens<br />
höjdläge. Alternativt är det <strong>av</strong>ståndet i meter från me<strong>del</strong>marknivå till taknocken.<br />
Stadsbyggnadskontoret<br />
September 2011<br />
Mats Jakobsson<br />
Planarkitekt<br />
Antagandehandling, detaljplan för <strong>del</strong> <strong>av</strong> <strong>Sanda</strong> 1:9<br />
11
12 Antagandehandling, detaljplan för <strong>del</strong> <strong>av</strong> <strong>Sanda</strong> 1:9