12.06.2015 Views

Väsbyjournalen nr 9, 2006

Väsbyjournalen nr 9, 2006

Väsbyjournalen nr 9, 2006

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Väsbyjournalen 9/06 – 13<br />

Grupptalan mot Luftfartsverket har äntligen startat!<br />

Den sedan länge planerade och<br />

förberedda grupptalan mot Luftfartsverket<br />

har äntligen startat genom<br />

att advokat Ismo Salmi och<br />

flygkapten Benny Reuterhagen<br />

stämde Luftfartsverket vid Miljödomstolen<br />

vid Stockholms tingsrätt.<br />

Det kan inte ha undgått någon väsbybo<br />

att flygplan sedan tre år tillbaka<br />

flyger över Upplands Väsby tätort<br />

när de skall landa på Arlandas tredje<br />

bana. Från början hade Luftfartsverket,<br />

som är ansvarigt för Arlanda<br />

flygplats, tänkt att flygplanen skulle<br />

flyga öster om Väsby vid inflygningen<br />

till bana 3, men ändrade regler<br />

omöjliggjorde detta, vilket fick till<br />

följd att flygplanen på endast några<br />

hundratals meters höjd passerar centrala<br />

Väsby. Detta har lett till omfattande<br />

bullerstörningar, och få är väl<br />

de väsbybor som inte känner sig<br />

störda av bullret. Störningarna är så<br />

allvarliga, att Länsstyrelsen har begärt<br />

omprövning av de villkor som<br />

reglerar överflygningarna över Upplands<br />

Väsby.<br />

Flygbullerföreningen bildades någon<br />

månad efter att överflygningarna<br />

hade börjat i maj 2003 med syftet<br />

att förhindra bullerstörningarna.<br />

Flygbullerföreningen har framgångsrikt<br />

drivit mål mot Luftfartsverket,<br />

och lyckats bl.a. förhindra att Luftfartsverket<br />

fick igenom en ansökan<br />

om att få flyga helt utan reglering.<br />

Flygbullerföreningen<br />

anser att<br />

Luftfartsverket<br />

har ställt sig helt<br />

oförstående inför<br />

människors klagomål<br />

på bullret<br />

från överflygningarna,<br />

och påbörjade<br />

därför en<br />

process med en<br />

s.k. grupptalan<br />

mot Luftfartsverket<br />

för att på detta<br />

sätt framtvinga<br />

en minskning av<br />

bullerstörningarna.<br />

Benny Reuterhagen<br />

anlitade därför för detta<br />

syfte advokat Ismo Salmi, själv boende<br />

i Väsby, som har drivit många<br />

miljömål och blivit utbildad av<br />

Björn Gillberg vid Miljöcentrum.<br />

Ismo Salmi har under sin karriär<br />

framgångsrikt drivit miljömål mot<br />

stora företag såsom Volvo, SCA och<br />

LKAB. Även slappa och försumliga<br />

myndigheter har fått känna på hans<br />

yrkesutövning.<br />

Ismo Salmi berättar följande för<br />

Väsby-journalen: Tanken med en<br />

grupptalan i miljömål är att med<br />

skadeståndsvapnet tvinga en miljöbov<br />

att minska sin miljöbelastning.<br />

Tyvärr är det fortfarande även i våra<br />

dagar så, att många företag väljer<br />

den billigaste lösningen istället för<br />

att minska sin miljöbelastning. Tanken<br />

är då att tvinga en miljöbov att<br />

betala skadestånd och på detta sätt<br />

göra det dyrt med att i onödan belasta<br />

miljön.<br />

VJ: Du talar om onödiga miljöbelastningar,<br />

men Luftfartsverket hävdar<br />

ju att bana 3 behövs?<br />

Ismo Salmi: London Heathrow har<br />

mer än dubbelt så många landningar<br />

och starter som lilla Arlanda, men<br />

ändå klarar man sig utmärkt med<br />

endast två banor. Dessutom är det<br />

fullt möjligt för flygplanen att i de<br />

allra flesta situationer landa på Arlanda<br />

utan att flyga över Väsby. Det<br />

handlar bara om att Luftfartsverket<br />

måste göra investeringar i bl.a. flygledningsutrustning,<br />

men så länge<br />

som det blir billigare att flyga över<br />

Väsby, kommer man inte att vidta<br />

nödvändiga bullerbegränsningar.<br />

VJ: Men vad kommer en grupptalan<br />

innebära för den vanlige väsbybon?<br />

Ismo Salmi: Vår grupptalan innebär<br />

att om vi vinner fullt ut, så erhåller<br />

en väsbybo 1.000 kr i skadestånd<br />

per månad under den tid som denne<br />

bott i Väsby och drabbats av bullret.<br />

Detta förutsätter dock att man anmäler<br />

sitt deltagande till Miljödomstolen.<br />

Det fina med grupptalan är,<br />

att gruppmedlemmen slipper ta några<br />

som helst risker. Om vi skulle<br />

förlora mot Luftfartsverket, slipper<br />

väsbybon ändå att betala motpartens<br />

rättegångskostnader. Man kan alltså<br />

helt riskfritt delta i en rättegång. Vi<br />

vill naturligtvis ha med så många<br />

som möjligt för att på detta sätt göra<br />

det maximalt kostsamt för Luftfartsverket<br />

att fortsätta med bullret.<br />

VJ: Men vilka är det då som tar riskerna<br />

vid en förlust?<br />

Benny Reuterhagen: Vi har fått ett<br />

antal väsbybor som har drabbats<br />

som har ställt upp som käranden,<br />

såsom kommunalrådet Vanja Edvinsson,<br />

miljöchefen Hans Gustavsson,<br />

Göran Ennerfeldt, Carl de Geer<br />

och Per Taube. De har alla ansett att<br />

vårt mål mot Luftfartsverket är så<br />

viktigt att de har valt att fungera<br />

som käranden i vår grupptalan.<br />

Utan deras stöd hade det varit svårt<br />

att driva målet.<br />

VÄSBY JOURNALEN<br />

Kvalitet och kundservice Vi hjälper er att välja rätt produkt<br />

WC 9021<br />

1495:-<br />

ord pris 2440:-<br />

Alla WC-stolar har integrerad och<br />

lätt avtagbar hård sits. Spolmängd 4-5<br />

liter, alternativt halvspolning.<br />

WC 9021<br />

Öppet S-vattenlås<br />

ord pris 2.440:- Fyndpris 1.440:-<br />

WC 9022 (ej i bild)<br />

Öppet S-vattenlås<br />

ord pris 2.4740:- Fyndpris 1.895:-<br />

WC 9023 (ej i bild)<br />

Dolt S-vattenlås<br />

ord pris 3.240:- Fyndpris 2.275:-<br />

Presentavdelningen<br />

Lyktor, ljus, tavlor, speglar, hyllor,<br />

väggamplar, bord krukor, ramar,<br />

dukar, ljus, dofter mm<br />

3 795:-<br />

Fasett Hörndusch Fynd!<br />

70x90 vit/klarglas (4.770:- ) 3.795:-<br />

70x90 vit/ornament (5.200:- ) 4.175:-<br />

80x90 vit/klarglas (4.770:- ) 3.795:-<br />

80x90 vit/ornament (5.200:- ) 4.175:-<br />

90x90 vit/klarglas (4.770:- ) 3.795:-<br />

90x90 vit/ornament (5.200:- ) 4.175:-<br />

Uthyrningsmaskiner mm<br />

Vi utför golvslipning, läggning av trägolv och<br />

plastmattor, kakel och klinker, badrumsrenovering,<br />

uthyrning av maskiner.<br />

Vårt populäraste golv är 3-stavsmodellen.<br />

Det är ett av världens mest sålda trägolv.<br />

Om du vill ha ett golv som är enkelt att lägga<br />

och lätt att leva med kan du ta en titt på<br />

Ask lackad 3 stav 14 mm<br />

Ek lackad limfog 14 mm<br />

Ek lackad 3 stav 14 mm<br />

Ek mattlack 3 stav 14 mm<br />

Ask oljad 3 stav 14 mm<br />

249:-/kvm<br />

199:-/kvm<br />

309:-/kvm<br />

329:-/kvm<br />

368:-/kvm<br />

Vi hjälper er med läggning av trägolv<br />

Free Line<br />

Grand Canyon<br />

från 714:-/kvm<br />

89:-/kvm<br />

ÖPPETTIDER<br />

Mån–fre 10.00–18.00 • Lör 10.00–14.00<br />

Sönderborgsgatan 2, Märsta.<br />

Tel 594 407 00, Fax 594 407 19<br />

www.rbgolv.se

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!