09.07.2015 Views

En av pristagarna i Västkustrallyt - Hallands Fordonsveteraner

En av pristagarna i Västkustrallyt - Hallands Fordonsveteraner

En av pristagarna i Västkustrallyt - Hallands Fordonsveteraner

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Långt och högtDen 25 juni packade vi in oss i MgB´nför att ta oss söderöver mot Österrikiskaalperna. Vi mötte upp vårt resesällskap iHalmstad vid 8 på morgonen och sedankörde vi mot Hamburg för att sätta ossoch bilen på tåget mot München. Attåka biltåg kan vi varmt rekommendera,prisskillnaden är inte oförsvarbar mot attköra och övernatta. Vi blev väckta tillfrukosten så vi hann äta innan det vardags att kliva <strong>av</strong>.Dagens planerade resmål fick snabbtSamtidigt på verkstaden höll de på att seöver hjulen på en Bentley Speed six, ettfantastiskt bygge i använt bruksskick.Nu åkte vi direkt mot Bad Hofgasteindär vi hade hyrt en lägenhet i 4 nätter.Resan dit gick i en underbar natur somman vanligtvis bara ser på vintern. Detunderlättade givetvis att ha tur medvädret, strålande sol med klarblå himmel.Underbart väder att köra utan takoch njuta.Första dagen var lite disig så vi beslutadedet fanns många vackra vattenfall att tittapå. Väl uppe på Maltatal åt vi lunch medden vackraste utsikt man kan tänka sig,därefter körde vi en liten runda på dammväggenför att njuta lite till <strong>av</strong> vyn.Andra dagen bestämde vi oss för att köratill Grossglockner, spännande tyckte viefter Jocke´s beskrivning. Första stoppetändras då en ekerfälg inte var samarbetsvillig,så efter tacksam hjälp från KjellJohansson i Getinge kom vi i kontaktatt köra till Gmünd och sedan upp tillMaltata. Alla fyra blev likna snopna närvägen helt plötsligt tog slut och ersattesmed biltåg genom berget, men detfungerade toppenbra och tåget tog baraen kvart. När vi kom fram till andra sidanvar det bara att ta <strong>av</strong> taket för där möttesfick bli efter ca 1000 m stigning, då varmotortemperaturen uppe på 105 ˚. Visnirklade oss upp på de underbara vägarnasom tog oss upp till toppen. Manmed en person som guidade oss vidaretill ett företag som var speciallister påjust ekerhjul.Där blev vi mycket väl omhändertagna,de lånade ut sin privata bil och guidadeoss till ett underbart ställe där vi kunde<strong>av</strong>njuta en lunch och öl från deras egetbryggeri. Knappt hade maten <strong>av</strong>slutatsinnan telefonen ringde och bilen varfärdig. Skönt att kunna fortsätta resan.14vi <strong>av</strong> klarblå himmel och 30˚ värme.Vägarna till Gmünd var otroligt vackra,vilken miljö att köra i.Issmältningen var fortfarande igång ochvar inte bara facinerad över naturen utanäven alla cyklister som cyklade uppfördessa backar med en lutning på upp till18%.Uppe på toppen som ligger 2400 m öh<strong>av</strong>et var allt väl förberedd så att alla turisterkunde vandra, shoppa och äta gott.Vi hittade en mysig uteservering där vi åtvår lunch, man vill ju njuta <strong>av</strong> solen.Fortsättning <strong>av</strong> resan i nästa nummer.Anders & Angela

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!